通航事业部运营计划书

句基股份厦门加能电力科技有限公司

通航事业部独立运营计划书

第一章独立运营目的

本计划书的拟定是根据公司经营发展的需要，响应公司领导开源节流，广拓业务途径，提高部门工作效率和公司业务水平的号召；以积极挖掘各员工的工作潜能，提高全部门技术技能和业务水平，增加员工工作收入为目的，经过通航事业部全体员工多次反复探讨，经公司审核，特拟定的关于句基股份厦门加能电力科技有限公司（以下简称公司）通航事业部独立运营的方案书。

根据公司部署，通航事业部计划拓展技术服务范围，由原来仅针对电力系统开展电力巡线科技项目的单一业务内容拓展为面向整个无人机业务领域的多方向多形式运营，其中开展业务包括：影视拍摄、广告宣传、大型活动、测绘测量、环境监测、森林、农业、救灾、消防、军队等各个领域。

第二章组织形式

通航事业部作为独立运营的部门，是一个整体队伍。管理机制设置为经理负责制，部门设经理和副经理，经理是整个计划的第一负责人，副经理为该计划第二负责人。部门统筹计划工作由经理负责安排，如遇经理不在岗时，由副经理暂时接替安排的工作。

为更有效地组织开展业务，由公司总部牵头，句基电力股份有

限公司作为法定代表人并出资成立航空技术发展有限公司（注册资金100万），作为通航事业部独立运营的组织机构。

机构人员设置如下：

1、计划第一负责人（通航部经理）：

2、计划第二负责人（通航部副经理）：

3、技术工程师：

4、机库财产设备管理专员：

在具体分工方面，部门内部设立成两个小组：

A组—组长：。组员：。

B组—组长: 。组员：。

根据任务需要，组长可以相互协调，调用另一小组的成员执行任务。需要其他部门人员协助或参与的，由通航事业部门负责人向公司领导汇报，由公司领导协商解决，所产生的费用从所服务项目营业收入中扣除。

第三章运营方式

根据业务内容，通航事业部独立运营业务分为技术服务类和非技术服务类两种类型，具体措施如下：

一、技术服务类项目

技术服务类项目包括：航拍、航测、广告、电力巡线、电力架线引线等所有不需要交付设备的业务。

技术服务类业务所得分为四部分：项目业务费、技术服务费、设备费和管理费。技术服务类项目业务所得是指合同总额减除客户业务费（或第三方代理费）和税费后所剩余的资金。

1-1 项目业务费：12%

业务费占各项目所得的12% ，归承接该项目业务的业务人员所得。任何个人或团队均可主动承接业务，承接业务过程中产生的一切费用均由业务人员自行承担，项目收款工作由该项目业务人员负责。

1-2 技术服务费：35%

技术服务费占各项目所得的35% ，是通航事业部承担该项技术服务的技术所得，包括运营过程中所产生的一切费用：如交通费、差旅费、加油停车费、通讯费、设备运输费、出差补贴、临时雇工费、广告宣传以及部门员工分红等等。

1-3设备费：18%

设备费是指设备投入使用后，由使用设备产生的磨损、升级、换装、损坏、添置等产生的维修和升级费用，占各项目业务所得的18% ，该项费用由公司保管，并建立合理合法的使用细则和账目。通航事业部使用该部分费用时，按照公司原有管理流程填写采购申请，申请采购。

1-4管理费：35%

管理费是指公司投资运营设备、维持协调通航事业部日常运营、通航事业部员工基本工资及公司利润所需的费用，占各项目业务所得的35% 。

二、非技术服务类项目

非技术服务类项目是公司传统的各行业科技项目、技改项目、设备销售、设备集成、设备改造等业务（含未完成的项目）等，有设备采购和设备交付工作，这些项目按照公司原有的运营方式进行，由公司统一组织开展，承接业务、设备采购、交货、验收、结题、收款等。

2-1服务费：业务所得的10%

传统项目由通航部完成技术服务工作，公司支付给通航事业部该项目业务所得的10%作为技术服务费。非技术服务类项目业务所得是指合同总额减除设备成本费和客户业务费（或第三方代理费）所剩余的资金。

2-2演示服务费：按具体演示项目商议

公司必要的无人机演示服务，视演示项目的具体情况，由通航事业部提供演示方案，公司与通航事业部协商费用总额，完成演示后由公司支付给通航事业部。

2-3 由业务工作需要，需通航事业部人员配合参与异地会议服务的，由通航事业部派出技术支持人员前往支持，所产生差旅费用由公司支付。

第四章结算与分配

1、为有效激励通航事业部员工的工作积极性，保障通航事业部员工

的基本生活需要，公司实行基本底薪政策。公司将根据各职位职能情况发放基本底薪和相关劳动保险，并与各员工签订劳动合

同。《底薪标准》见附件二。

2、市场拓展和业务发展离不开广告宣传，正常运营后相应的广告宣

传由通航事业部决定，可以考虑在厦门日报或海峡导报、高电压杂志上刊登相应的广告，并制作宣传画册和影音CD作为市场宣传资料发放，费用由公司先行垫付，待结算提成时由公司扣除。

3、通航部与公司的结算以项目为结算单位结账，一旦项目完成，收

款到账，公司财务部在三个工作日内结算完毕，并支付通航部所得的全部费用。

4、技术服务费中具体的分配方案由通航部领导及部门员工自行协

商确定，最终方案报公司备案。

5、通航事业部进行各项目过程中，如需提前支付各类费用的，如差

旅费、设备租赁费等，由公司先行提供借款，并在项目资金结算时扣除。

第五章组织纪律

1、通航事业部虽然独立运营，但还是公司的一个部门，一切的活动

都应遵纪守法，遵守公共道德，遵守公司的管理规定和各项规章制度，出现违法违纪的将严肃处理，因失职给通航事业部和公司造成经济损失的要全额赔偿，具刑事责任的送司法机关法办。

2、自本运营计划开始之日起，通航事业部员工的出勤（如迟到、早

退、请假等）可以适当放宽标准，以部门经理的审批为主。公司主要是整体监督，避免出现个别员工恶意的频繁迟到早退和恶意