双螺杆式空压机检修
喷油式双螺杆空压机常见故障及防治措施
喷油式双螺杆空压机常见故障及防治措施摘要: 随着科技的进步和机械制造水平的不断提高，喷油式双螺杆空压机在机械、化工等行业的生产过程中得到了广泛应用。
如果发生故障，会影响到设备的使用寿命，同时降低企业的生产效率，给企业带来经济损失。
下面，本文为了对喷油式双螺杆空压机的故障进行快速、准确地处理，从其工作原理和本公司常出现的问题着手，对常见故障进行了分析，并提出了相应的处理方法及防治措施。
关键词: 喷油式螺杆空压机; 主机排气; 常见故障；防治措施前言随着科学技术的不断进步和机械制造水平的提高，越来越多的气动设备运用到各种生产过程中，从而提高企业的生产效率。
因此，喷油式双螺杆空压机作为生产企业的主要动力设备，其运行状态直接影响企业的生产状况。
一旦空压机维护不当，在运行时就会出现各种异常现象和故障，严重影响设备的使用寿命以及企业的生产效率。
1 喷油式螺杆空压机油气分离原理下面简要介绍一下喷油式双螺杆空压机的工作原理：喷油式双螺杆空压机主要包括主机、冷却与润滑系统、油气分离系统、气量调节以及电气控制系统。
主机由1 对阴、阳转子以及壳体构成。
在压缩空气的过程中，壳体壁上的喷嘴不断将冷却油喷入压缩腔内，压缩中产生的热量80% 被冷却油带走，冷却油随压缩空气一起排出机外，通过分离、冷却、过滤后可循环使用。
喷油式双螺杆压缩机的油气分离分2个阶段进行，即粗分离阶段和精分离阶段。
(1)粗分离在油分离器中完成，油气混合物通过排气管进入油分离器后，较大油滴由于重力作用沉降落入油箱得以分离; 较小油滴和气体一起在分离器内旋转，通过离心作用将油滴甩向筒壁，经由筒壁流入油箱，实现离心分离; 更小直径的油滴在分离器内经过机械碰撞后，在筒壁上集聚下来，流入油箱得以分离。
经过粗分离后，油气混合物中99% 以上的油被分离掉。
(2) 精分离即凝聚吸附。
经粗分离后，含有少量油的混合物体在油分离器芯中进行精分离。
油分离器芯由 2 层同心纤维圆筒组成，油气混合气经过油分离器芯时，油吸附、凝聚在纤维圆筒上，外层的油液滴落回到油箱里，内层的油液通过重力作用流到油分离器芯底部，然后在压差作用下经回油管回到压缩机进气口。
阿特拉斯科普柯GA250-7.5双螺杆式空气压缩机故障排除
本人简历穆新军:山西省大同市矿区人,本人所写的洗煤行业的机械维修、改造以及经验，是我在这个行业8年的实践得出，我本身没有工作，1996年16岁以修理入行，2001年防爆电器厂~铆焊车间，2005年9月大中洗选设备运营有限责任公司~山西大同北郊上深涧洗煤厂~机修，其中在天津威德矿业设备学习过，曾经在宁夏羊肠湾2矿洗煤厂、山西河津阳光焦化厂洗煤厂、山西朔州金海洋洗煤厂，都安装调试过，2008年北京约翰芬雷大同分公司~塔山选煤厂~压滤队机工，2009年被评为优秀职工，2011年12月被同煤大地公司评为劳动模范1:室内温度为-4一-1℃2:在起车过程中，2#机头温度高报警，消除报警后启动空压机，在加载时1#机头温度为50℃左右，属于正常。
2#机头跳跃性的温度上升为70℃-90℃-120℃，再次报警，停机!3:卸载时，两机头温度正常。
一：排除过程及故障分析1：更换2#温度传感器，检查2#断油阀无卡滞现象，更换2#单向阀，故障仍无法排除。
2:由于恒温阀处于常开启状态，油路直通散热器往返1#，2#机头，两机头属于远程散热，使2#机头温度瞬间升高〔在设计安装时2#机头油管路比1#机头较长，2#机头瞬间得不到降温效果,)。
正常情况下恒温阀处于关闭状态，油路处于小循环〔即油别离器直通机头，使油温上升，然后恒温阀到达一定温度时打开，才能经过散热器散热降温。
〕3:通过上述判断断定恒温阀损坏。
更换恒温阀后，故障解除。
压风机的保养〔1〕压风机储气罐需要定期排水，如果在潮湿环境下周期应该缩短。
为什么要排水?1:水会对管路腐蚀2:气动原件进水后会造成故障，一般在气动件前加装排水装置3:如果储气罐内集水过多会造成压缩机组工作频率增多，原因是水过多，储气罐容积减小储气量就减少，用气量大时气压就下降，这时压风机达不到压力上限，不能停机，或刚达上限停机，气压下降过快，达下限又起机，使设备起停频繁，设备温度高，设备使用寿命大幅下降〔2〕每天检查油温、油压、油位、机头温度、散热器及油管，如有泄漏及时处理。
(完整版)螺杆空压机常见故障检修
螺杆空压机常见故障检修螺杆空气压缩机的常见故障分析及处理压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。
对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。
以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。
螺杆式空压机高温的检修前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态（请参考随机说明）。
首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5~8度之间。
温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。
有些机型有机油流量调节的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。
是否散热器内有油垢。
如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。
另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
1 、故障现象：机组排气温度高（超过100℃）· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；· 油过滤器芯堵塞，需更换；· 温控阀故障（元件坏），清洗或更换；· 风扇电机故障；· 冷却风扇损坏；· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或46℃）；· 温度传感器故障；· 压力表是否故障（继电器控制机组）。
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理摘要：螺杆式空气压缩机是一种高速旋转容积式压缩机，它减少了工作量并压缩了气体。
它有两个高速旋转螺杆转子，没有其他运动部件，一个旋转式压缩机（如离心压缩机）。
螺杆式空气压缩机具有振动小，噪音低，效率高，无易损件，单级压比大，运行管理成本低的机器和往复式压缩机（如活塞式压缩机）的优点。
关键词：螺旋杆空气压缩机、故障分析引言1设备工作原理螺杆式空气压缩机的工作过程分为四个过程：吸入，密封和输送，压缩和排气。
压缩机通过进气过滤器吸入环境空气，使其进入压缩机主体，阴阳转子移动来改变主机的音量，同时，腔室内部连续喷射油，润滑并冷却产生热量的螺杆。
石油和天然气混合物，加热和增压的油气混合物通过排气止回阀进入油分离器，主机腔中的大部分油与油分离器中的压缩空气分离，然后冷却并返回主机进行回收。
当空气分离器中的空气达到要求的最低压力时，最小压力阀打开，高温压缩空气进入后冷却器进行冷却，并获得我们需要的压缩空气。
2.有油螺杆式空气压缩机的故障分析与排除2.1螺杆式空气压缩机工作状态。
2.1.1温控阀故障。
温控阀的作用是控制螺杆空压机润滑油的温度。
当油温低于设定的临界值时，油不会通过油冷却器回流注入主机，当油温逐渐升高，直至超过设定的临界值时，温度控制阀打开，让润滑油通过，油冷却器冷却后再循环至主机。
2.1.2冷却水温过高、冷却水流不足、冷却器芯子堵塞。
为了在冷却器中长时间保持良好的传热效果并延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁的冷却水。
具体要求如下：冷却水应接近中性，即氢离子浓度的pH值应在6.5--9.5之间。
有机物质和悬浮的机械杂质应低于25 mg / L，临时硬度Q100（硬度10相当于1升含有10毫克CaO或7.19毫克氧化镁的水），冷却水的温度应为Q30°C；如果高于32°C，则应分别设置进出水管的空冷和油冷，并且不能串联，流入压力应大于或等于0.2MPa且小于0.5MPa。
螺杆式空压机保养检修规程（3篇）
螺杆式空压机保养检修规程螺杆式空压机是现代工业中常用的一种压缩空气设备，其正常的运行和有效的保养检修是确保空压机长期稳定运行的关键。
下面是螺杆式空压机保养检修的规程。
一、定期检查1.1 定期检查空压机的冷却水是否正常，冷却水阀门是否打开，冷却水是否流通畅通。
1.2 定期检查空压机的油位，确保油位在正常范围内。
如果油位过高或过低，需要及时调整。
1.3 定期检查空压机的滤清器和油过滤器，如果发现严重堵塞或磨损，需要及时更换。
1.4 定期检查空压机的管道及连接件，确保无泄漏和松动现象。
1.5 定期清洁空压机的冷却器和散热器，保持散热效果良好。
二、日常保养2.1 每天启动空压机前，检查各个报警器是否正常，如发现异常报警，及时解决故障。
2.2 每天清理空压机的油水分离器和排气阀门，保证排出的废水和油分离。
2.3 每天检查空压机的油液温度，确保油液温度在正常范围内，如超过限值，需要检查散热器是否正常工作。
2.4 每天检查空压机的压力表和温度表，确保读数正常，如果有异常，需要及时调整或更换。
三、定期更换零部件3.1 每500小时更换一次压缩机主机的油滤芯和空气滤芯。
3.2 每1000小时更换一次压缩机主机的润滑油和油分离滤芯，清洗涡旋器。
3.3 每2000小时更换一次压缩机主机的主轴承、交流电机轴承、高温轴承等易损件。
四、故障处理4.1 如果空压机发生故障，首先需要及时切断电源，停机检查，确保工作安全。
4.2 根据故障现象和报警代码，找出故障原因，如油滤芯堵塞，可以更换新的滤芯；如电压过高，可以调整电压；如冷却水温度过高，可以清洁冷却水系统等。
4.3 如果发现无法解决的故障，需要及时联系厂家或专业维修人员进行维修。
以上是螺杆式空压机保养检修规程的基本内容，根据不同型号和品牌的空压机，具体的保养检修步骤和周期可能有所不同，需要根据使用说明书和厂家的建议进行操作。
同时，定期进行压缩空气系统的维护检查也是非常重要的，保持空气管道的畅通和干燥，确保空压机的高效稳定运行。
螺杆空压机大修方案
螺杆空压机大修方案引言螺杆空压机大修是指对螺杆空压机进行全面维修和改造，以恢复其正常运行状态。
大修通常会涉及更换密封件、清洗管路、更换滤芯等与机器有关的操作。
本文旨在提供一份螺杆空压机大修方案，以便用户可以更加准确地了解大修过程，并指导操作人员进行维修和改造。
大修流程下面是螺杆空压机大修的流程：1. 维修前的准备在进行大修前，需要进行以下准备工作：1.准备所有需要更换的零部件。
2.提前检查所有管路和电路，确保维修顺利。
2. 更换密封件螺杆空压机大修的第一步是更换密封件。
这些部件通常在使用一段时间后会因磨损而失效，导致机器性能下降。
下面是更换密封件的步骤：1.卸下呼吸阀盖并拆下安装螺丝。
2.将呼吸阀盖推入并旋转。
3.拆下密封件并进行清洗。
4.安装新密封件并按照逆向操作进行装配。
3. 清洗管路清洗管路是大修中的一个重要步骤。
在使用一段时间后，螺杆空压机的管路会积累一定的杂质和污垢，这些会降低机器性能。
下面是清洗管路的步骤：1.关闭气源和电源2. 去除泄压阀后面的接头板，并将连接间隙翻开打扫。
3. 用清洗松香或去污油清洗管路。
4. 清洗过后请用水冲洗清楚, 然后在卸下供气阀和背压阀。
并用吸油纸清洗所有的零件和管路。
5. 安装新的滤芯进行装配。
4. 更换滤芯更换滤芯是大修的最后一步。
滤芯必须经常更换，以便保持机器的性能。
下面是更换滤芯的步骤：1.卸下后防滤芯和前置滤芯。
2.清洗所有细节零件，例如O型圈。
3.安装新滤芯并按照逆向操作进行装配。
4.测试机器以确保一切正常。
总结螺杆空压机大修是一项非常重要的工作，可以帮助用户延长机器的使用寿命和提高性能。
本文提供了一份螺杆空压机大修方案，包括更换密封件、清洗管路和更换滤芯等步骤，希望能够帮助用户更好地进行维修和改造。
螺杆式空压机维护检修规程
螺杆式空压机维护检修规程1 总则1.1 适用范围本规程适用FHOG120A—FHOG340A型空气压缩机的维护检修。
1.2结构简述压缩机机体（圆柱螺杆、平面星轮）、电动机、气路系统、油路系统、电气控制系统、安全保2.4 设备及环境2.4.1 机组及其周围应保持清洁。
2.4.2 空压机室内通风良好、吸风口有过滤装置。
2.4.3 各法兰结合处无漏、渗油现象。
3设备的维护3.1 日常维护3.1.1 严格执行巡回检查制度，发现故障及时处理。
3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。
3.1.3 按照设备运行性能指标检查各部位运行状况。
3.2 定期检查3.2.1 空气滤芯有无阻塞现象，清扫干净。
3.2.2 油散热器表面污灰塞堵散热片的状况，用风清扫。
3.2.3 测量星轮面得间隙是否需要重新调整。
e. 排气压力已超过额定值，安全阀未泄放；f. 法兰接合处或其它接合点有油喷出。
4检修周期和检修内容4.1 检修周期检修周期见表3表3鼓风机意外停车时，检修周期可适当缩短。
4.2 检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 检查油的泄露情况。
4.2.1.2 清洁机组内外部，检查油气分离器滤芯阻力，检查所有管路、软管和管接头有无泄漏4.2.3.9 更换油精分离器滤芯。
4.2.3.10 打开主机检查星轮磨损程度。
5检修方法及质量标准5.1 压缩机机体（主机）主要检查主机星轮面得间隙，如需要可以利用调整螺柱进行调节，如星轮磨擦片磨损过大或有损伤应更换。
5.2 气路系统气路系统包括空气滤清器、卸荷阀、单向阀、油气分离器、最小压力阀、气冷却器、汽水分离器、安全阀。
气路系统的检修以清扫、清洗为主，破损严重或堵塞严重而无法清洗的应予更换。
5.3油路系统油路系统包括油箱（油气分离器底部）、油冷却器、油滤清器、断油阀等。
油路系统的检修以清洗为主，检查油管接头是否泄漏、法兰接合处有无渗油。
6.2.1 按下起动按钮，机组开始运行，确认仪表上指示正确。
螺杆式空压机检修
空压机系统检修4.空1压机技术规范形式及型号形式：螺杆式型号：SA-250W压缩介质：空气排气量：42mymin排气压力：0.75Mpa台数：6台排气温度：口40℃空压机出口规格：DN100压缩机额定排气量轴功率：220.8kW配用电动机型号：Y355M-4电动机功率：250kW电压：6000V转速：1480r/min压机冷却方式：水冷水质：闭式循环水水压：0.4-0.7Mpa0000：口16t/h（按34℃冷却水温度计算，按40口进行校口，冷却器面积应有20%的口量）4.2空压机检修工艺4.2.修1前准备工序4.2.1.1分析设备状况，查阅设备台帐、设备缺陷记录、五项监督计划，制定检修措施4.2.1.2物资备品准备工2具准备工具清单4.2.现3场准备4.2.1.1现场做好地面防砸防碰防污染措施。
4.2.1.2拆卸部件的定置规定及标志已完善。
4.2.1.3现场保卫及消防设施完善。
4.2.1.4工序4.2.1.5过1滤器的更换步骤4.2.1.6.1在油过滤器处放一个合适的容器。
4.2.1.7.2旋下壳体底部上的油塞，放出润滑油，然后旋下油过滤器壳体。
4.2.1.8.3检查壳体里和滤芯上的外来细小颗粒，这些颗粒已经陷入滤芯底部，然后从头到尾检查过滤器的总体情况，清洗壳体，把新的滤芯装到滤油器壳体内。
4.2.1.9滤2器的更换步骤4.2.4.2.1松开进气滤清器壳体顶上的翼形螺母，把尼龙垫圈和顶部拿掉，拆下旧滤芯。
4.2.4.2.2装上进气滤清器及顶盖。
4.2.4.2.3拧紧翼形螺母。
4.2.4油.细3分离器的更换步骤4.2.4.3.1用合适的板手拆下固定在油细分离器顶盖上的螺栓。
4.2.4.3.2吊去顶盖，取下顶盖与油细分离器芯之间的压管。
4.2.4.3.3小心提起分离器芯子并把它拿出筒体之外，报废已经用坏的芯子。
4.2.4.3.4清理顶盖和桶体上两个垫片密封面，清理时要小心防止旧垫子碎片落入油分离器里去。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法螺杆式空压机作为工业生产中常用的设备，具有结构简单、运转可靠、效率高等优点。
在日常使用中，也会出现一些常见故障，影响设备的正常运行。
为了更好地维护和保养螺杆式空压机，本文将就螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法进行详细的介绍。
一、过热故障1. 故障原因分析过热故障是螺杆式空压机常见的故障之一，主要是由于设备长时间高负荷运转，导致设备过热。
过热会造成设备部件损坏，严重影响设备的正常运行。
2. 解决办法解决过热故障的方法主要包括以下几点：（1）加强设备的定期维护保养，清洁设备内部的油污和灰尘，保持设备的散热性能；（2）监控设备的运行状态，合理调整设备的运行负荷，避免长时间高负荷运转；（3）安装散热器或风扇等散热设备，提高设备的散热效果，降低设备的温度。
二、噪音大1. 故障原因分析螺杆式空压机在运行过程中产生的噪音很大，可能是设备内部零部件磨损、排气阀不良、连接螺栓松动等原因导致的。
2. 解决办法解决螺杆式空压机噪音大的方法主要包括以下几点：（1）对设备内部零部件进行定期检查和维护，及时更换磨损的零部件；（2）调整排气阀的开度，确保排放气体的平稳，避免产生噪音；（3）检查设备的连接螺栓是否松动，及时进行紧固。
三、压力不稳定2. 解决办法解决螺杆式空压机压力不稳定的方法主要包括以下几点：（1）清理供气管路，确保气体畅通；（2）定期清洗进气过滤器，防止污染影响空压机的正常运行；（3）检查节能阀的工作状态，及时更换损坏的节能阀。
四、油品污染1. 故障原因分析螺杆式空压机在运行过程中，由于空气中的油粒子、灰尘等污染物进入机械内部，导致设备发生油品污染的故障。
五、冷却水温度过高1. 故障原因分析冷却水温度过高可能是由于冷却水系统堵塞、冷却水泵失灵、冷却风扇不良等原因导致的。
2. 解决办法解决冷却水温度过高的方法主要包括以下几点：（1）定期清洗冷却水系统，确保冷却水畅通无堵塞；（2）定期检查冷却水泵的工作状态，确保冷却水泵正常运转；（3）检查冷却风扇的工作状态，确保冷却风扇正常运转，降低设备的温度。
螺杆式空压机维护、维修、保养、故障诊断与检查检测内容及方法
螺杆式空压机维护、维修、保养、故障诊断与检查检测内容及方法一、维护、维修及保养1、进气空滤芯：空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。
因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。
如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
2、机油过滤器：新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前更好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时更好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。
柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
3、油气分离器：油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。
可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。
否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。
更换方法:拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。
取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
移开油气桶上盖，取出油细。
除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
装入新的油气分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。
按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
4、机油更换：螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。
螺杆式空压机的常见故障与维修
螺杆式空压机的故障与维修螺杆式空压机的常见故障与维修:1、机组排气温度高(超过设定110 ℃),空压机自行跳闸1) 机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区);2) 环境温度超过所规定的范围(38℃)3) 油冷却器散热翅片被灰尘堵塞,需从里往外吹;4) 润滑油规格不正确;5) 热控制阀故障;6) 进口空气滤清器脏;7) 油过滤器芯堵塞;8) 冷却风扇故障;9) 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;10) 温度传感器故障(控制机组);2、空压机排气温度低于正常值(低于75℃)1) 冷却水量太大2) 环境温度低3) 无负荷太久4) 温度传感器显示有偏差5) 热控制阀故障,始终处于打开位置。
3、机组油耗大,润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大;1) 润滑油太多,停车时油面高于油刻度绿区,运作时油位应不高于油刻度的一半;2) 回油管堵塞;3) 机组运行时排气压力太低;4) 进气阀止回阀功能故障;5) 油细分离滤芯破损;6) 冷却油系统泄漏;7) 油气桶出口压力维持阀弹簧疲劳8) 回油管止回阀故障9) 润滑油规格错误4、机组压缩气量低于设计值,出口压力低1) 进口空气过滤器堵塞2) 进气阀动作不良,加载阀内部膜片或电磁阀坏;3) 出口压力维持阀动作不良;4) 油细分离滤芯堵塞;5) 压力泄放阀泄漏;6) 进气比例阀设置有误7) 传到皮带松动;8) 实际用气量大于机组输出气量;9) 压力传感器故障(控制机组); 5、机组排气压力过高1) 进气阀故障;2) 进口加载电磁阀故障;3) 压力设置太高;4) 压力传感器故障(控制机组);5) 压力表故障(继电器控制机组);6) 压力开关故障(继电器控制机组)。
6、机组无法启动(电气故障)1) 保险丝熔断;2) 主电机保护继电器动作;3) 启动继电器故障;4) 欠相保护继电器动作;5) 启动按钮接触不良,接线松开;6) 电压太低;7) 电动机故障;8) 机体故障;9) 无电源输入控制机组;10) 控制器故障,压力和温度传感器断线;7、机组启动时电流大,压缩机自行跳闸(电气故障)1) 输入电压太低;2) 排气压力太高,超过额定压力;3) 润滑油规格错误;4) 油细分离滤芯堵塞;5) 主机故障;6) 主电机故障;7) 星星——三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒);8) 进气阀故障(开启度太大或卡死处于打开位置);9) 接线松动;10) TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法1. 引言1.1 螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法螺杆式空压机作为工业生产中常用的设备，其运行稳定与否直接影响到生产效率和产品质量。
在长时间运行过程中，螺杆式空压机也会出现一些常见故障，这些故障如果不能及时处理，将会影响到整个生产流程。
对螺杆式空压机常见故障的原因进行分析并寻找解决办法显得尤为重要。
在实际工作中，螺杆式空压机出现过载故障、温度故障、噪音故障、漏气故障和振动故障是比较常见的现象。
过载故障可能是由于工作负荷过重、系统过热等原因引起的；温度故障可能是由于冷却系统故障或工作环境过热导致的；噪音故障可能是由于零部件磨损或不平衡引起的；漏气故障可能是由于密封件老化或安装不当导致的；振动故障可能是由于机械部件松动或不平衡造成的。
针对这些故障，我们可以采取相应的措施来解决。
可以通过增加冷却系统的运行时间来减轻过热造成的负荷；可以定期清洗空压机内部零部件来减少噪音故障的发生；可以定期检查密封件并及时更换来避免漏气故障的发生；可以检查机械部件的安装情况并进行调整来减少振动故障的出现。
通过对螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法的研究，能够帮助工作人员更好地维护和保养设备，确保设备的稳定运行，提高生产效率和产品质量。
维护保养的重要性、及时处理故障的重要性和预防措施的重要性不容忽视。
2. 正文2.1 过载故障的原因分析及解决办法过载故障是螺杆式空压机常见的故障之一，主要表现为电机过载停机或者热保护断开。
过载故障的原因有多种，首先是空压机长时间超负荷运行，导致电机负荷过大；其次是空气滤芯堵塞或者风量不足，造成空压机工作压力过高；另外，润滑系统故障、油温过高也可能引起过载故障。
要解决过载故障，首先需要检查空气滤芯是否清洁，保证空气进入正常；其次，要定期检查润滑系统，确保油温正常；此外，还需要检查空压机的工作压力，如果超过额定值需要立即调整。
总的来说，避免过载故障的发生需要定期的维护保养，保持机器的良好状态。
GA200W-8.5喷油双螺杆空压机16000H预防性大修
冷 却方式 为水 冷 ） ，主 要负 责特种 车事 业 部空压 气 别位 于 壳体 的两端 ， 阳转 子被主 电机 驱动 带动 阴转
的生产 输送 供应 。
子旋 转 。
（ 运 行 可靠 ；（ 振 动 小 ，噪音低 ；（ 效 率 高 ； （） １ ） ２ ） ３ ） ４
２ 地 在 我厂 的生 产体 系 中 占有 重要 作用 ，其 １ ３ 双螺杆 压 缩机特 点： ＃ ．
２ 情况说 明 ．
本 站主 要 负责 ２ 地 厂 区压缩 空气 的生产 供应 ， ＃
力、 供应 品质 密切相 关 。 了生产 任务 的顺利 完成 ， 为
空压机 的稳定运 行显 得格 外重要 。 ＃ 压机 自投入 采 用 的是 两用 一备 的供 气方 式 。 由于 ２ 地大 型用 １空 ＃ 运 行 以来 ， 主要 部件 和总成 逐渐 老化 ，保养 周 期 气 设备 较 多，用 气 负荷较大 ，空压机 长 时间连 续运 各 由 ２ ０ Ｈ 短为 ２ ０ Ｈ 现 阶段 生产任 务不 断加大 ， 行 ，加剧 了传动 部件 及各控 制 阀 的磨 损 ，造成 空压 ５０ 缩 ００ ， 为 了 预 防 空 压 机 出现 各 种 突 发 性 故 障 ， 需 按 照 机 运 行 效 率下 降 。一 旦机 组 运 行 时 间越 过 大修 期 １０ ０ ６ ０ Ｈ保 养要 求对 设备 进行 大修 ，将 机器 进行 解 后 ，空压 机 的各项 参数 就接近 条件 允许 的极 限值 ， 体 、清 洗 、检 查和 修理 ，确保 设备 的性 能满足使 用 此 时 的设备就 处于 不安 全 的运 行状 态 ， 但有 可能 不
喷油双 螺杆 空压 机 由压 缩机 主机 、主 电机 、齿
机 ， 用联轴 器 传动 ，通过 齿轮箱 带动 主机转 动进 轮 箱 、空 气过滤 器 、卸荷 阀组件 、空气冷 却器 、油 采 行空气 压缩 ， 通过喷 油对 主机 压缩腔进 行冷 却和 润 冷 却 器 、 油气 ｎ ｋｎ
螺杆式空压机的常见故障与维修
螺杆式空压机的故障与维修螺杆式空压机的常见故障与维修：1、机组排气温度高(超过设定110 ℃)，空压机自行跳闸1) 机组润滑油量不足(停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区)；2) 环境温度超过所规定的范围(38℃)3) 油冷却器散热翅片被灰尘堵塞，需从里往外吹；4) 润滑油规格不正确；5) 热控制阀故障；6) 进口空气滤清器脏；7) 油过滤器芯堵塞；8) 冷却风扇故障；9) 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；10) 温度传感器故障(控制机组)；2、空压机排气温度低于正常值（低于75℃）1) 冷却水量太大2) 环境温度低3) 无负荷太久4) 温度传感器显示有偏差5) 热控制阀故障，始终处于打开位置。
3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口压缩空气含油量大；1) 润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2) 回油管堵塞；3) 机组运行时排气压力太低；4) 进气阀止回阀功能故障；5) 油细分离滤芯破损；6) 冷却油系统泄漏；7) 油气桶出口压力维持阀弹簧疲劳8) 回油管止回阀故障9) 润滑油规格错误4、机组压缩气量低于设计值，出口压力低1) 进口空气过滤器堵塞2) 进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；3) 出口压力维持阀动作不良；4) 油细分离滤芯堵塞；5) 压力泄放阀泄漏；6) 进气比例阀设置有误7) 传到皮带松动；8) 实际用气量大于机组输出气量；9) 压力传感器故障(控制机组)；5、机组排气压力过高1) 进气阀故障；2) 进口加载电磁阀故障；3) 压力设置太高；4) 压力传感器故障(控制机组)；5) 压力表故障(继电器控制机组)；6) 压力开关故障(继电器控制机组)。
6、机组无法启动（电气故障）1) 保险丝熔断；2) 主电机保护继电器动作；3) 启动继电器故障；4) 欠相保护继电器动作；5) 启动按钮接触不良，接线松开；6) 电压太低；7) 电动机故障；8) 机体故障；9) 无电源输入控制机组；10) 控制器故障，压力和温度传感器断线；7、机组启动时电流大，压缩机自行跳闸（电气故障）1) 输入电压太低；2) 排气压力太高，超过额定压力；3) 润滑油规格错误；4) 油细分离滤芯堵塞；5) 主机故障；6) 主电机故障；7) 星星——三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；8) 进气阀故障(开启度太大或卡死处于打开位置)；9) 接线松动；10) TR时间继电器坏(继电器控制机组)。
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双螺杆式空压机检修
复盛SA37A双螺杆式空压机排气温度高，自行跳闸，经过分析和检测，确定故障产生的原因为热控阀故障和冷却器风道堵塞。
通过介绍排气温度高故障检修过程，总结双螺杆式空压机常见的故障及维修。
标签：空压机；故障；检修
1引言
螺杆式空气压缩机是一种调整回转的容积式压缩机，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个调整回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，具有回转式压缩机（如离心式压缩机）和往复式压缩机（如活塞式压缩机）各自的优点，如体积小、质量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等，在压缩机行业中得到迅速发展及应用。
其基本结构如图1。
图1全封闭螺杆式压缩机结构图
1-排气孔口；2-内置电动机；3-吸气截止阀；4-吸气口；5-吸气
止回阀；6-吸气过滤网；7-过滤器；8-输气量调节油活塞；9-调节
滑阀；10-阴阳转子；11-主轴承；12-油分离器；13-挡油板。
2故障现象分析与处理
一台复盛SA37A双螺杆式空压机排气温度高，自行跳闸，排气高温指示灯亮（超过设定值100℃）。
2.1螺杆式空压机冷却系统
在极限环境温度下，主机排气温度为102℃～110℃，通过冷却系统带走80%的压缩机热量，同时起到润滑转子和轴承、密封转子，提高压缩机效率的作用。
经过冷却，最后的排气温度低于100，高于70℃。
冷却系统通过冷却器、温控阀、过滤器、断油电磁阀、止逆阀等组成冷却回路，如图2。
图2螺杆式空压机冷却系统2.2故障分析与处理
分析能够引发该故障的原因有：（1）润滑油规格不正确；（2）润滑油量不足；（3）环境温度高；（4）热控阀故障；（5）空气滤清器不清洁；（6）油过滤器堵塞；（7）冷却风扇故障；（8）风冷冷却器风道堵塞。
经过检查，排除了1、2、3、5、6、7的几种可能。
只剩下4、8两项，因此对该两项逐一排除。
首先，确认是否机器测温元件有故障，用测温仪器进行校对，发现测温元件
无问题。
然后检查油冷却器进出口的温差，是否在5-8℃之间。
结果发现检测温度大于此范围，说明机油流量不足、油路有堵塞、或热控阀未完全开启中。
因为已经检查了机油滤清器，否定了油路有堵塞，因而检查热控阀是否正常。
取出热控阀内阀套，将它放在100℃左右的开水中浸泡，发现阀芯伸出10mm左右，说明阀芯内部正常。
仔细发现热控阀阀套外部的两端有多处划痕，可能是油路中有杂技引起的，这些划痕造成热控阀阀套在伸缩过程中有阻力，弹簧不能够完全把它顶开，导致油无法通过油冷却器冷却。
更换热控阀，设备恢复正常。
3螺杆式空压机的其它常见故障与处理
3.1压缩机不能正常启动或正常运行
检修措施主要进行：断电后盘动电动机是否转动灵活；检查输入电源电压不能低于额定值10%，且三相电流不平衡误差<5%；检查三相电源引入空气开关接线接触情况，是否缺相；检查保险继电器、时间断电器、交流接触器接触故障；检查减荷阀故障，是否关闭不严或卡死，造成开机进气最过大，引起过载跳闸；检查水路水压是否偏低，水压保护能不能启动。
3.2机组工作压力建立不起来
检查减荷阀故障，是否卡死，不动作；减荷阀上的控制电磁阀故障或损坏；检查加载开关故障，是否减荷阀上的电磁失电使减荷阀未开启；检查减荷阀上的比例调节阀失控
或压力开关设定上限值是否准确，减荷阀关闭情况；检查传动皮带松紧情况，是否过松打滑，主机转速不足，供气量减少；检查空气过滤器，是否有堵塞情况；检查是否用气量超过主机额定排气量或管网漏气情况；检查压力回送管是否松动漏气；检查最小压力阀失灵、卡死、漏气情况。
3.3机组压力超高断开停机或安全阀开启放气
检修措施主要进行：检查压力开关设定上限是否超过额定工作压力；检查油气分离器滤芯是否堵塞；检查是否存在减荷阀故障或电磁阀失控造成关闭失灵，卸载失控。
3.4停机后润滑油从吸气口溢出
检修措施一是检查更换减荷阀密封失效或复位弹簧断裂；二是检查更换压缩机主机断油阀故障或弹簧断裂。
3.5机组运行耗油量过大
机组运行耗油量过大表现为：从机组水分离器排出的冷凝水为乳白色（即为排气含油量偏高之故）。
检修措施主要进行：检查润滑油量是否合适，加注过量，
不利于一次分离加重精分器滤芯的负荷；检查滤芯回油管路，如单向阀堵塞，造成回油失效；检查分离滤芯，如精分离滤芯安装不正确或芯子损坏短路油分离失效；检查润滑油品质，润滑油油品不一样，非专用油分离效果差。
3.6机组运行排气低于70度
处理措施有：排气温度偏低时，对于水冷机型可以通过减少冷却水流量；温控阀失灵可通过给温控阀阀芯弹簧加垫片适当增加弹力；减少空载时间等。
参考文献
[1]张麦秋.机械设计手册（第二版）[M].北京：化学工业出版社，2010.
[2]陈冠国.机械设备维修[M].北京：机械工业出版社，2010.。