运输设备列车跑车事故调查报告.docx

一、事故经过

2007年6月某日早班，某综采队由队长主持班前会，会上布置了拉设备列车的工作，并重点强调了安全。到达综采工作面后，跟班队长安排曹某开绞车准备拉设备列车，并安排人员收电缆和看设备列车的状况。一切准备就绪后，跟班队长发出了拉车信号。随着设备列车的缓缓上移，很快到了前面一个大于15°的上坡，刚到上坡的时候列车突然下滑，由于受阻，没有滑多远列车后面的几个列车就翻了。幸亏人员散开的比较快，没有造成人员伤害事故。

二、事故原因分析

1、绞车工曹某开绞车前没有对绞车进行仔细检查，导致绞车运行中脱档，是造成跑车事故的直接原因。

2、跟班队长安排工作不到位，对提升设备列车等大型车辆未做事故预想，没有安排监护人员等相应防范措施是造成事故的间接原因。

三、事故责任划分

1、曹某开绞车前没有对绞车进行仔细检查，防范措施落实不到位是造成事故的直接原因，对事故的发生负主要责任。

2、值班队长安排工作不到位，班前会没有强调拉设备列车的安全注意事项，对事故的发生负有主要领导责任。

3、跟班队长现场管理不到位，对事故发生没有搞好事故预想，对事故的发生负现场管理不到位的责任。

四、事故防范措施

1、在斜坡牵引大型车辆前绞车工应该仔细检查绞车状况，包括钢丝绳、“一坡三挡”安全设施等，发现隐患及时处理。

2、斜坡牵引大型车辆应做到一人操作，一人监护，发现绞车脱档及时使用绞车制动装置，进行制动。

五、事故体会与感想

通过本次事故，让我们认识到斜坡发生事故的不确定性和操作特种设备之前认真执行安全检查的重要性。在今后的工作中，凡涉及到斜坡运输和特种设备操作，我们必须高度重视这两项工作。