冷再生底基层实验段总结

S527（原X613黄付线）黄沙岗至岭背段

路面改建工程

冷再生底基层

试验段总结报告

（K14+000～K27+000）

江西宜春市政交通建设有限公司

黄付线项目经理部二工区

2016年6月14日

冷再生底基层试验段总结

为了更好的为以后的冷再生大面积施工，我工区依据《技术规范》及冷再生指导意见等要求，已完成了冷再生底基层前期的各项试验指标，根据本合同段的特点编写了冷再生施工方案，制定的合理机械效率和组合方法及各项施工工艺。

路面冷再生的工作原理，就是在原有旧路的基础上，按设计的要求，加入碎石、水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就地完成对旧路面的铣刨、破碎、添加料、拌和等工序，随后进行整平与碾压，养生完毕作为道路底基层。

2016年6月7日本合同段对K25+500-K25+700左幅进行了冷再生底基层试验段施工，在施工中严格按照冷再生施工艺及指导意见要求进行施工。在试验段开工前，项目部确定了施工机械的机型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中的各种参数的选定，现将试验段的各项指标总结如下：

一：前期的配合比试验：

路面基层用碎石技术性能检测试验，各项指标见下表：

根据设计文件要求及现场级配拌和，项目部试验室采用水泥剂量进行了击实试验，具体见下表：

经检测，冷再生基层试验配合比结果为水泥剂量4.0%。各项指标均符合技术规范要求，其各项试验数据已记录成果。施工时须保持水泥用量及拌和的均匀性，避免混合料产生离析现象。

二、人员组织及分工：

三、材料：

（1）、水泥：高安红狮牌P.C 32.5级水泥。

（2）、水：饮用水

四、施工工艺的确定：

通过对试验段施工的总结，确定以下施工工艺流程：

1、施工准备工作：

水泥的供应必须得到充分的保障, 因其工作面为现场, 水泥的堆放必须按计算量合理、足额分别堆放于现场,并且保证有足够的工作面进行机械施工。

水的供给必须充足, 它将直接影响工程的进度，含水量控制在5.9%，以减少平整过程的水分散失。

2、测量放线

根据设计图纸对路线中心线、边线进行测量放线。在路线两旁布设临时水准点, 每隔100m 左右设置一个, 便于施工时就近对路面进行标高复核。

3、布水泥

在纵向每隔10m 放出施工控制线, 并在原地面上画线, 利于冷再生机边线控制。摊铺水泥前按路线前进方向每3m为一格, 然后人工按格摊铺水泥, 将水泥均匀布满方格, 确保水泥布撒均匀、一致, 等厚。

4、冷再生机拌合施工

水泥摊铺长度达到100m米时，冷再生机即可开机工作。冷再生机推动洒水车前行，洒水车通过水管与冷再生机相连，由冷再生机电脑按最佳含水量为冷再生机提供水源，并随时检查含水量，其余1辆水车配合保证冷再生机用水。

冷再生机的下刀深度根据设计需要控制，本设计为16cm，冷再生机根据试验段的行走速度来看，控制在4m/min。

冷再生机的宽度2.31m，相邻两刀至少重叠10cm，保证无漏刀现象。

5、碾压（稳压-平整-振压—静压—成型）

冷再生机拌合初压稳定后，立即在全范围内运用振动压路机振压一遍，并以100m长度做一个整形、压实段组织施工，然后根据测量结果平地机进行整平，随即18-21t振动压路机进行振动压实，最后用静碾压路机进行碾压成型，消除表面的轮迹。

本项工序注意事项：①相邻碾压应重叠30cm，使整个宽度范围内均匀地压实到规定的密实度为止，并符合路拱要求。②碾压过程中始终保持表面潮湿，并严禁在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。③从加水拌和到碾压终止的时间不超过3h。

6、压实度及碾压遍数的确定

压实度的检测采用灌砂法。选用能够满足灌砂法取样的点

位，并且均匀布置点位、点位数满足技术规范取样频度的要求。（具体数据详见附件压实度报告）

经试验检测，使用振动压路机碾压3遍，三轮静压4遍，达到规定压实度。

7、养生

碾压成型并检测合格后进行不少于7天的覆盖土工布洒水养护，洒水车应匀速行驶，不准急停、调头，要确保洒到基层表面的每个部位。在7天内禁止大型货车通行，全天侯养生，始终保持表面湿润。

五、机械配备情况：

六、总结

通过本次试验段，7天强度试验结果为：3.1MPa；（具体内容详见附件无侧限抗压强度试验报告）

从就冷再生工程施工的数据来看，并总结料冷再生的施工工艺、施工方法以及质量控制，出现的问题总结如下：

1、由于原路面结构材料和现状存在不同程度的差异，在实际施工过程中，一定要强化前期的试验工作以及老路状况的调查，做好材料级配分析，确定添加碎石的规格。

2、建议采取延长养生时间,确保检测数据能更好的评价基层质量，同时，在试验条件允许的情况下，进行有关方面的研究，以获取更有价值的数据。

3、施工前可取没加水泥的样品进行EDTA试验，并与添加水泥的样品试验对比，确保水泥剂量的准确和拌和的均匀。

4、使用18-21T振动压路机碾压3遍，18-21T三轮静压4遍，达到规定压实度。

5、采用流水作业，各道工序必须有序地紧密结合，严格控制在规定的时间内完成碾压，应尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

6、在保证平整度的前提下，控制平整遍数，以避免表面离析及薄层现象。

附： 1、路面宽度检测表

2、路面松铺厚度检查表

3、路面横坡检测表

4、路面平整度检测表

5、路面压实度检测表（灌砂法）

6、无侧限抗压强度试验报告

S527黄付线项目经理部二工区2016年6月14日