本田奥德赛整车控制系统电路图
广州本田汽车基础知识培训(雅阁、奥德赛、飞度)
防启动系统
防启动控制装置 点火钥匙
IMOES
变速箱
手动变速箱 自动变速箱 无级变速箱 （CVT）
变速箱
手动变速箱：FIT 自动变速箱：98、03雅阁，奥德赛 无级变速箱（CVT）：FIT
手动和自动变速箱
核心结构
输入轴和输出轴 轴上配对的齿轮
基本原理
输入轴齿轮牙数 输出轴齿轮牙数
输出轴转速 输入轴转速
安全气囊可能不工作的情况
后部撞击
侧撞击
翻滚
安全气囊可能不工作的情况
车辆进入卡车尾 部下面的碰撞
与电线杆和 树木的碰撞
侧擦碰撞
安全带系统
安全带 张紧器
工作过程和安全 气囊类似
一监测到碰撞， 将马上收紧安全 带，然后迅速松 开安全带
演示录像
广州本田各车型性能特点
安全 省油 排放好 性价比优
悬架系统
提高乘坐的舒适性
马车
拖拉机 卡车
软垫
板簧
轿车
复杂悬 架系统
悬架系统工作原理
弹簧减震
在车轮和乘客舱之 间增加弹簧，缓冲
路面冲击
乘客舱
车轮
车轮
悬架原理
所有的悬架，其核 心结构都是弹簧 悬架类型的不同， 仅在于弹簧类型的 不同
广本车悬架系统
前悬架
98、03雅阁：双叉臂 奥德赛：双叉臂 FIT：麦弗孙悬架
么不同
无级变速箱（CVT） 既然每个档位对
应一对齿轮。
自动变速箱有3，
是不是CVT内部 有无数对齿轮呢？
4，5，6等多种
档位
CVT可以看成是 具有无数个档位 的自动变速箱。
无级变速箱（CVT）
单质量飞轮
皮带轮控制阀 线性电磁阀 皮带轮皮带
【实用型】电子行业--广州本田轿车电气元器件位置与电气线路图(doc 24页).doc
第十章广州本田轿车电气元器件位置与电气线路图第一节广州本田轿车电气元器件位置图广州本田轿车电气元器件位置如图10-1-1~图10-1-52所示。
图10-1-1 风扇控制系统各部件位置图图10-1-2 起动系统部件的位置图图10-1-3 充电系统部件位置图图10-1-4 程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（1）图10-1-5 程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（2）图10-1-6 程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（3）图10-1-7 程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（4）图10-1-8 程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（5）图10-1-9 PGM-FI真空系统部件位置图图10-1-10 PGM-FI系统自诊断插头位置图图10-1-11 PGM-FI系统熔断丝位置图图10-1-12 ECM/PCM位置图图10-1-13 自动变速器电子控制元件位置图图10-1-14 ABS系统元件位置图图10-1-15 发动机舱继电器和控制元件位置图图10-1-16 仪表板与车门电器元件位置图（1）图10-1-17 仪表板与车门电器元件位置图（2）图10-1-18 仪表板与车门电器元件位置图（3）图10-1-19 安全指示灯系统部件位置图图10-1-20 照明系统控制部件位置图图10-1-21 转向信号/危险报警闪光装置部件位置图图10-1-22 车内灯具位置图图10-1-23 音响装置元件位置图图10-1-24 电动后视镜控制部件位置图图10-1-25 电动天窗控制元件位置图图10-1-26 电动座椅控制元件位置图图10-1-27 定速巡航控制系统元件位置图（1）图10-1-28 定速巡航控制系统元件位置图（2）图10-1-29 安全防盗系统控制元件位置图图10-1-30 遥控开启车门/防盗安全报警系统元件位置图（1）图10-1-31 遥控开启车门/防盗安全报警系统元件位置图（2）图10-1-32 安全气囊SRS系统部件位置图美文欣赏1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
汽车维修手册资料电路图
汽车维修手册资料电路图淘宝店:本田车系2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册2009广州本田飞度原厂维修手册2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版2008广州本田新雅阁原厂维修手册2008广州本田雅阁原厂培训资料2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训2006广州本田雅阁原厂维修手册2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册2001广州本田雅阁原厂维修手册丰田车系2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力用户手册+应急指南2008广汽丰田凯美瑞原厂维修手册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第一册2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第二册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第三册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第四册 2009广汽丰田汉兰达原厂维修手册第五册 2009广汽丰田汉兰达原厂新车特性 2007丰田汉兰达原厂维修手册 2010一汽丰田皇冠原厂培训手册2010一汽丰田皇冠原厂全车电路图 2004一汽丰田皇冠原厂维修手册 2006一汽丰田皇冠彩色电路图2006一汽丰田皇冠原厂维修手册增补篇 2007一汽丰田卡罗拉原厂维修手册2007丰田FJ酷路泽原厂维修手册2007丰田FJ酷路泽原厂技术培训 2008广州丰田雅力士原厂维修手册 2000一汽丰田花冠原厂维修手册 2004一汽丰田花冠原厂电路图2003一汽丰田花冠轿车维修手册2005丰田雷克萨斯GS430原厂中文培训资料 2005丰田雷克萨斯GS430.GS300原厂中文培训资料 2005丰田雷克萨斯GS430.GS300维修手册(英文版) 丰田雷克萨斯LS430电器维修手册中文版雷克萨斯A761E波箱原厂维修手册丰田雷克萨斯IS200维修手册丰田凌志LS400原厂中文维修手册丰田陆地巡洋舰维修手册一汽丰田特锐原厂维修手册2006一汽丰田威驰电路图(增补版) 一汽丰田威驰原厂维修手册一汽丰田威姿原厂维修手册丰田系列发动机原厂维修手册2005一汽丰田锐志原厂维修手册日产车系2008东风日产天籁原厂维修手册 2006东风日产天籁原厂维修手册 2004东风日产天籁原厂维修手册东风日产新天籁原厂技术培训 2006东风日产轩逸维修资料2008东风日产奇骏原厂维修手册2008东风日产新奇骏T31原厂培训教材 2003日产奇骏T30维修手册2001日产奇骏T30维修手册2008郑州日产御轩原厂维修手册 2006东风日产轩逸原厂维修手册 2006东风日产轩逸G11原厂技术培训 2006日产淑女跑车350Z原厂维修手册 2006日产风雅原厂维修手册 1999日产碧莲W41原厂维修手册 2001日产佳奔E25原厂维修手册2005东风日产骐达原厂维修手册 2005东风日产颐达原厂维修手册 2007东风日产骊威原厂维修手册 2006东风日产骏逸原厂维修手册 94-98日产风度A32原厂维修手册 2001日产风度A33原厂维修手册 2001风神蓝鸟全车维修手册 2002日产风神蓝鸟二代原厂维修手册 2004日产风神蓝鸟智尊原厂维修手册 2005日产尼桑贵仕V42原厂维修手册 2007日产尼桑贵仕维修手册 1997日产途乐Y61原厂维修手册 1999日产途乐Y61原厂维修手册 2001日产途乐Y61原厂维修手册 2004日产西玛F50原厂维修手册 2005日产西玛F50原厂维修手册 94-97日产阳光B14原厂维修手册 2002日产阳光N16原厂维修手册 2003东风日产阳光EQ7202原厂维修手册 2005东风日产阳光EQ7202原厂维修手册 2005郑州日产皮卡P27原厂维修手册2006郑州日产皮卡P31原厂维修手册 2007郑州日产SUV奥丁原厂维修手册 2004郑州日产帕拉丁原厂维修手册 2001日产皮卡D22原厂维修手册 94-99日产皮卡D22原厂维修手册马自达车系2008一汽马自达M5原厂维修手册 2008长安马自达2原厂维修手册 2008长安马自达2原厂技术培训 2010长安马自达M3原厂维修手册 2010长安马自达M3原厂技术培训手册2006长安马自达M3原厂维修手册 2008马自达RX-8维修手册 2009马自达M6睿翼维修手册2009一汽马自达M6睿翼原厂技术培训 2007一汽马自达M6原厂维修手册2006一汽马自达M6原厂维修手册 2005马自达M6自动变速器原厂维修手册 2005马自达M6维修车间操作手册 2010新一代普利马维修技术原厂培训 2005海南马自达普利马原厂维修手册 2004海南普利马原厂维修手册2003海南马自达福美来原厂维修手册 2006海南马自达福美来二代原厂维修手册 2009海马VT2无级变速器维修手册 2004马自达MPV自变速驱动桥维修手册2001马自达MPV原厂维修手册三菱车系2007长丰猎豹CS6原厂维修手册 2009长丰猎豹CS7原厂维修手册长丰猎豹吉普汽车维修手册长丰猎豹汽车原厂技术培训东南得利卡原厂维修手册东南富利卡原厂维修手册东南戈蓝汽车原厂维修手册东南菱帅原厂维修手册东南菱绅原厂维修手册东南系列发动机变速器原厂维修资料三菱戈蓝原厂维修手册2008三菱格蓝迪原厂维修手册2007三菱格蓝迪原厂维修手册 2006三菱格蓝迪原厂维修手册(中国版补充) 2004三菱格蓝迪原厂维修手册2007三菱蓝瑟原厂维修手册三菱戈蓝蓝瑟维修手册2008北京欧蓝德原厂维修手册2006北京欧蓝德原厂维修手册 2004北京欧蓝德原厂维修手册2002三菱帕杰罗速跑原厂维修手册 2004三菱帕杰罗速跑P45维修手册 2008三菱帕杰罗原厂维修手册三菱帕杰罗V73全车原厂车间检修手册三菱帕杰罗V73原厂维修手册三菱帕杰罗原厂维修手册三菱系列发动机变速器维修手册铃木车系2007铃木吉姆尼原厂维修手册 2009长安铃木新天语SX4自动变速器维修手册2009长安铃木新天语SX4原厂维修手册 2007长安铃木天语SX4维修手册长安铃木天语SX4轿车CNG系统维修手册 2006铃木超级维特拉原厂维修手册长安铃木羚羊原厂维修手册 2005长安铃木燕雨原厂维修手册昌河铃木北斗星微型客车原厂维修手册 2006昌河爱迪尔原厂维修手册铃木SOLIO所力歐(1.3L)维修手册斯巴鲁车系2008斯巴鲁森林人原厂维修手册2006斯巴鲁森林人原厂维修手册 2005斯巴鲁森林人原厂维修手册 2004斯巴鲁森林人原厂维修手册 2006斯巴鲁翼豹原厂维修手册 2005斯巴鲁翼豹原厂维修手册 2007斯巴鲁力狮原厂维修手册2006斯巴鲁力狮原厂维修手册 2005斯巴鲁力狮原厂维修手册现代车系2009北京现代索纳塔领翔NFC维修手册 2009北京现代索纳塔领翔NFC培训手册 2009北京现代索纳塔EF名驭电路图 2007北京现代索纳塔自动波电路图北京现代现代索纳塔维修手册北京现代索纳塔发动机培训2005北京现代索纳塔NF御翔原厂维修手册 2008北京现代索纳塔NF御翔原厂全车电路图北京现代索纳塔御翔NFC培训手册 2009北京现代伊兰特原厂维修手册 2008北京现代伊兰特悦动原厂维修手册北京现代伊兰特原厂技术培训手册2007北京现代伊兰特原厂全车电路图 2004北京现代伊兰特原厂维修手册2008北京现代途胜原厂全车电路图 2009北京现代途胜原厂全车电路图 2009北京现代途胜原厂维修手册北京现代途胜原厂技术培训教材2004北京现代途胜原厂维修手册 2009北京现代雅申特原厂维修手册 2008北京现代雅绅特原厂全车电路图 2006北京现代雅绅特原厂维修手册 2006华泰现代圣达菲原厂维修手册 2008华泰现代新圣达V6原厂维修手册华泰现代圣特菲原厂技术培训教材华泰现代特拉卡原厂维修手册现代特拉卡柴油发动机原厂维修手册现代酷派跑车原厂全车电路图现代XG君爵原厂维修手册 2004现代雅科仕原厂维修手册起亚车系2005东风起亚赛拉图原厂维修手册 2005东风悦达起亚千里马原厂维修手册东风悦达千里马原厂维修手册东风悦达起亚千里马原厂维修培训手册 2009东风悦达起亚福瑞迪原厂技术培训 2009起亚狮跑20DOHCVVT维修手册 2007起亚狮跑原厂维修手册2006起亚狮跑原厂全车电路图2003东风悦达起亚远舰维修手册东风悦达起亚远舰新车技术培训教材起亚嘉华原厂维修手册东风悦达起亚嘉华原厂培训资料东风悦达起亚嘉华原厂全车电路图 2003东风起亚悦达嘉华3.5维修手册大宇车系大宇希望原厂维修手册大宇(DAEWOO)LEGANZA典雅轿车全车线路图大宇(DAEWOO)兰龙轿车原厂全车线路图大宇蓝龙新巧龙旅行家典雅维修手册大宇王子超级沙龙轿车电控燃油喷射系统维修手册大宇Daewoo贵族希望ESPERO轿车电喷系统维修手册大宇蓝龙电器系统维修手册大宇蓝龙发动机电控系统检修大宇系列汽车电气元件位置及电路图全集通用车系2009上海通用别克新君威原厂维修手册 2003上海通用别克君威原厂维修手册2009上海通用别克新君越原厂维修手册 2008上海通用别克君越原厂维修手册2008上海通用别克君越混合动力维修手册 2008通用别克君越6T40自动变速箱维修手册 2006上海通用别克君越原厂维修手册 2006上海通用别克GL8原厂维修手册 2006上海通用别克GL8陆尊原厂维修手册 2005上海通用别克GL8陆尊原厂维修手册 2003上海通用别克GL8原厂维修手册增补本 2001上海通用别克GL8原厂维修手册上海通用别克GL8陆尊原厂维修手册 2005通用别克荣御原厂维修手册2005上海通用荣御原厂技术培训资料上海别克新世纪原厂维修手册2000通用别克新世纪GL GLX GS维修手册 2003上海通用别克世纪维修手册2008通用凯迪拉克CTS原厂维修手册 2007凯迪拉克(ESCALADE)凯雷德维修手册 2006通用凯迪拉克SGM980原厂维修手册 2005通用凯迪拉克XLR原厂维修手册2005通用凯迪拉克SRX原厂维修手册 2005通用凯迪拉克CTS原厂维修手册 2005通用凯迪拉克CRX原厂维修手册上海通用凯迪拉克原厂技术培训教材 2010上海通用别克凯越原厂全车电路图 2008上海通用别克凯越原厂维修手册 2008上海通用别克新凯越培训手册 2004上海通用别克凯越原厂维修手册上海通用别克凯越HRV维修手册2010上海通用林荫大道原厂维修手册 2007上海通用林荫大道原厂维修手册2010雪佛兰新赛欧原厂技术培训手册 2005上海通用赛欧原厂维修手册2003上海通用赛欧维修手册上海别克赛欧轿车维修手册全车电路图 2007上海通用雪佛兰乐骋原厂维修手册 2007上海通用雪佛兰景程原厂维修手册 2006上海通用雪佛兰景程维修手册2005上海通用雪佛兰景程原厂维修手册 2007上海通用雪佛兰乐风原厂维修手册 2009上海通用雪佛兰科鲁兹原厂维修手册 2007通用雪佛兰科帕奇C100原厂维修手册上海通用五菱SPARK原厂维修手册福特车系2008长安福特福克斯原厂维修手册 2005长安福特福克斯原厂维修手册 2007长安福特蒙迪欧智胜原厂维修手册长安福特蒙迪欧原厂维修手册长安福特蒙迪欧维修手册增补版福特蒙迪欧5速变速箱原厂维修手册长安福特蒙迪欧原厂技术培训手册 2009长安福特嘉年华电气原厂维修手册 2008长安福特嘉年华原厂维修手册 2005长安福特嘉年华电气维修手册 2003长安福特嘉年华原厂维修手册 2005福特领航员原厂维修手册 2005福特翼虎原厂维修手册2007福特S-MAX原厂维修手册2007长安福特S-MAX原厂技术培训资料道奇车系道奇大捷龙中文维修手册道奇捷龙汽车维修手册克莱期勒300C维修技术培训手册 Chrysler Neon 2000 彩虹原厂维修手册STRATUS 2000道奇原厂维修手册克莱斯勒倪虹原厂维修手册克莱斯勒土星原厂手册克莱斯勒北京切诺基维修手册雪铁龙车系2006东风雪铁龙凯旋维修手册东风雪铁龙凯旋原厂培训与电路图东风雪铁龙雪铁龙C2维修手册 2007东风雪铁龙毕加索原厂维修手册东风雪铁龙毕加索全车原厂电路图东风雪铁龙毕加索轿车结构与维修东风雪铁龙毕加索原厂维修手册东风雪铁龙塞纳维修手册东风雪铁龙爱丽舍原厂维修手册东风雪铁龙爱丽舍全车电路图东风雪铁龙爱丽舍轿车维修手册神龙富康988EX维修手册神龙富康ZX维修手册富康988轿车电气元件位置与电路图神龙富康自动变速器维修手册神龙富康全车电路图神龙富康电喷发动机修理手册标致车系东风标致307原厂维修手册2008东风标致307二厢2.0原厂电路图 2007东风标致307CMS 2.0 原厂电路图东风标致307 1.6自动档VAN+CAN全车电路图东风标致307多路传输系统培训东风标致307原厂技术培训手册东风标致206原厂电气维修手册东风标致206原厂技术培训手册 2010东风标致408原厂技术培训手册菲亚特车系菲亚特维修手册南京菲亚特派力奥维修手册南京菲亚特西耶那维修手册新雅途EPS维修资料英国车系路虎汽车维修手册南京名爵原厂维修手册上汽荣威原厂维修手册大众车系2010一汽大众CC原厂维修手册 2010一汽大众CC原厂技术培训手册 2010一汽大众CC原厂保养手册 2009一汽大众高尔夫A6原厂维修手册 2009上海大众途观原厂培训手册 2009上海大众朗逸原厂维修手册2009上海大众朗逸原厂全车电路图 2005一汽大众开迪Caddy原厂维修手册2005一汽大众开迪Caddy原厂技术培训手册 2005一汽大众开迪Caddy原厂全车电路图 2009一汽大众速腾原厂维修手册2009一汽大众速腾1.4T原厂技术培训一汽大众速腾09G波箱阀体分解图2006一汽大众速腾原厂维修手册2010一汽大众迈腾原厂电路维修手册 2009一汽大众迈腾原厂电路维修手册2009一汽大众迈腾新技术原厂培训 2009一汽大众迈腾1.4T原厂维修手册 2007一汽大众迈腾原厂维修手册 2009大众辉腾原厂技术培训手册 2009上海大众帕萨特新领驭电路图 2007上海大众帕萨特领驭原厂维修手册 2005帕萨特GLI原厂全车电路图上海大众PASSAT领驭售后技术培训上海大众帕萨特B5原厂维修手册2001-2003波罗1.4中文原厂维修手册 2007上海大众波罗劲情劲取原厂维修手册上海大众POLO 维修手册2005POLO GP上海大众内部培训资料 2004上海大众桑塔纳3000维修手册上海大众桑塔纳2000维修手册桑塔纳01N自动变速箱维修手册2008上海大众新桑塔纳全车电路图上海大众斯柯达法比亚原厂维修手册 2003上海大众途安原厂维修手册2004上海大众途安原厂维修手册上海大众途安内部技术培训教材上海大众途锐维修手册一汽大众宝来原厂维修手册 2004一汽大众宝来原厂技术培训教材一汽大众宝来全车电路图2008一汽大众新宝来原厂维修手册 2006一汽大众宝来维修手册2004一汽捷达原厂维修手册2006一汽大众捷达原厂全车电路图 2005一汽大众捷达原厂全车电路图一汽大众捷达柴油车维修手册一汽捷达都市先锋维修手册一汽捷达电喷系列轿车维修手册 2003上海大众高尔维修手册奥迪车系一汽大众奥迪A6L C6原厂维修手册一汽大众奥迪A6原厂维修手册一汽大众奥迪A6原厂技术培训一汽大众奥迪A4原厂维修手册一汽大众奥迪A4原厂技术培训奥迪A6维修手册奥迪Q7原厂全车电路图奥迪Q7原厂车间维修手册奥迪Q7原厂自学培训手册奥迪TT原厂自学手册2008奥迪TT原厂电路维修手册奥迪A8原厂维修手册奥迪A8原厂技术培训资料欧洲车系绅宝系列车型中文维修资料欧宝系列车型中文维修资料沃尔沃系列车型中文维修资料奔驰系列车型中文维修资料宝马系列车型中文维修资料比亚迪车系2008比亚迪F0原厂维修手册2008比亚迪F0电喷系统维修手册 2008比亚迪F1厂家技术培训手册 2007比亚迪F3 F3-R原厂维修手册 2007比亚迪F3发动机电喷系统维修手册2007比亚迪F3维修站培训教材 2006比亚迪F3原厂维修手册2009比亚迪F6原厂维修手册2009比亚迪S8原厂维修手册 2009比亚迪S8厂家内部培训教材奇瑞车系2008奇瑞A520原厂维修手册 2009奇瑞A3原厂维修手册 2011奇瑞新A3原厂维修手册 2009奇瑞威麟V5原厂维修手册奇瑞东方之子原厂维修手册奇瑞风云系列车型原厂维修手册奇瑞旗云A15原厂维修手册 2007奇瑞新A15旗云维修手册奇瑞瑞虎原厂维修手册 2010奇瑞瑞麒G6原厂维修手册 2010奇瑞瑞麒G5原厂维修手册 2008奇瑞瑞麒2原厂维修手册奇瑞QQ原厂维修手册长城车系长城风骏原厂维修手册长城哈弗原厂维修手册长城嘉誉原厂维修手册长城酷熊原厂维修手册长城精灵原厂维修手册长城赛铃原厂维修手册长城赛弗原厂维修手册长城炫丽原厂维修手册长城赛影原厂维修手册吉利车系2010吉利帝豪原厂维修手册 2007吉利金刚原厂维修手册吉利美人豹跑车维修手册2010吉利熊猫原厂电气维修手册 2009吉利远景原厂技术培训手册 2006吉利远景原厂维修手册吉利自由舰维修手册吉利FC-1全自动汽车空调维修手册吉利优利欧汽车电路图册中兴汽车中兴皮卡原厂维修手册中兴汽车无限原厂维修手册中兴威虎发动机原厂维修手册江铃汽车江铃陆风风华原厂维修手册江铃陆风风尚原厂维修手册江铃陆风原厂维修手册江铃宝典皮卡原厂维修手册江铃全顺原厂维修手册力帆汽车重庆力帆520原厂维修手册重庆力帆620原厂维修手册江淮汽车江淮宾悦原厂维修手册江淮瑞风原厂维修手册华晨汽车华晨中华轿车原厂维修手册华晨中华骏捷原厂维修手册华晨金杯海狮维修手册丰田海狮面包车维修手册华普汽车华普海锋原厂维修手册华普海尚原厂维修手册华普海迅原厂维修手册华普海域原厂维修手册华普海悦原厂维修手册哈飞汽车哈飞民意原厂维修手册哈飞赛马原厂维修手册哈飞赛豹电控维修手册长安汽车长安CM8原厂维修手册长安奔奔原厂维修手册长安之星原厂维修手册长安志翔原厂维修手册福田汽车北汽福田原厂维修手册福田蒙派克原厂维修手册双环汽车双环CEO原厂维修手册双环小贵族原厂维修手册一汽汽车天津夏利汽车维修手册一汽华利维修手册一汽佳宝原厂维修手册。
对开-本田奥德赛对开图纸
蓝/橙
蓝/橙
黑/白
黄/黑
4
3 熔丝 13 7.5A 蓝/橙 黑/白 发动机 控制系统 N R P D 自动变速器 2 档位开关 (变速驱动桥 后下方)
1
2
蓝/白 1 蓝/白
蓝/白 D13 B24 S 16
乘客侧 仪表板下 熔丝/ 继电器盒
黄/绿
黄/绿
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 A24 A25 A26 A27 A28 A29 A30 A31 A32
接地点401 音响装置 接地点581 1 黑 (仪表板左侧) (右踢脚板后)
3
1 起动机 切断 继电器 熔丝 4 7.5A
3 黑/黄
接地点 581(左踢 右后 驾驶员侧 换档锁止 驾驶员 前乘客 电动天窗 左后 脚板后) 多路控制 电磁阀 电动车窗 电动车窗 电动车窗开启/闭合 电动车窗 电动机 电动机 电动机 继电器 电动机 单元
(未使用) 蓝/白 连接 插头
熔丝1 15A
熔丝2 10A
起动机 切断 继电器
LOCK(O)
START(III) 点火 开关 黑/白 白 点火开关 熔丝 42 50A 电力负荷 探测器 (ELD) 发动机罩下 熔丝/继电器 盒(发动机舱 右后)
熔丝7 7.5A
熔丝10 7.5A
倒车继电器 驾驶员侧 多路控制单元 黑/黄 黑/黄 粉红 黑/黄 黑/黄 1 黑/黄 4 黑/黄 6 黑/黄 B4 到乘客侧仪 表板下 熔丝/继电器 盒(接线图3/4) 黄 黄 黄 5 黑/黄 白 黑/黄 黄/黑 1 绿/黑 绿/黑 7 绿/黑 绿/黑 5 4
本田HONDA奥德赛ODYSSEY轿车电路后视镜控制系统全文完
!"《汽车电器》2006年第7期!!"#$%&’("&)!修改稿收稿日期:2006-03-08作者简介:徐宗炯(1944-),男,湖北武汉人,高级工程师,从事汽车电器与电子技术和汽车维修工程学的教学与研究工作,曾主编《常用汽车电路图集》等多部图书;刘瑞军(1973-),男,讲师,天津大学车辆工程专业硕士,现从事内燃机原理和专业外语的教学与研究工作;徐云晖(1974-),男,吉林吉林人,技术员,从事铁路运输技术工作。
本田(HONDA )奥德赛(ODYSSEY )轿车电路－－－后视镜控制系统(全文完)徐宗炯1,刘瑞军1,张恩元1,徐云晖2(1.北华大学交通建筑工程学院,吉林吉林132011;2.沈阳铁路局吉林站,吉林吉林132011)中图分类号:U463.62文献标识码:B文章编号:1003-8639(2006)07-0024-04奥德赛轿车后视镜有车内和车外之分:车内后视镜主要供驾驶员或前排乘员了解车内乘员状况;车外后视镜用于观察后方车辆及行人动态,位于驾驶员和前排乘客车门玻璃前外侧,车外后视镜增加了车体的最大宽度尺寸,有时会影响车身的通过性,为此又设计了可以收缩(折叠)的车外后视镜。
为了准确地调节凸面镜片的视野,以最有效地观察车后车辆的动态,凸面镜片既可以在垂直平面内作上下圆弧调节,也可以在水平面上作左右调节,这都采用2个微型直流永磁电动机通过一些减速杠杆机构来实现。
*后视镜的操作车内后视镜有分别适合白昼和夜晚的2个位置,夜晚的位置可减少来自后方车辆灯具的反射强光。
轻轻地触动后视镜底部边缘的切换凸舌,可选择白昼或夜晚的位置,如图1a 所示。
利用位于驾驶员侧车门扶手上的调节开关即可调节车外后视镜镜片的上、下、左、右偏转角度(图1)。
方法是:!首先将点火开关拧至ON (")档;#将左镜或右镜选择开关拨向左侧(L )或右侧(R );$按压镜面角度调节开关的相应边缘,可上、下、左、右地调节后视镜;%调节完毕后,应将选择开关拨回中央(OFF )位置,这样可以将调节开关断开,避免无意中碰触开关使后视镜角度改变。
第五章第二节本田轿车电路识图方法
如图5.20所示，将点火开关打到IG2挡，电动后 视镜开关打到右、左转位置时，电路中电流由蓄 电池正极－黑线－(发动机盖下熔断器/继电器盒 中的熔断器)No. 41(100A), No. 42(50A)－白线－点 火开关－黄线－(驾驶席侧仪表板下熔断器/继电 器盒)熔断器No.4 (7.5Ａ)－黄/黑线－电动后视镜 开关1端子－电动后视镜开关左移触点－电动后 视镜开关8号端子－黄/ 白线－后现镜４号端子 －右后视镜左、右回转电机－后视镜3号端子－ 浅绿线－电动后视镜开１０号端子－电动后视镜 开关左移触点－电动后视镜开关2号端子－黑线 －G551搭铁－蓄电池负极。右后视镜向左转。
同时.电路由蓄电池正极－黑线(发动机盖下 熔断器/继电器盒中的熔断器)No. 41(100 A)、 No.54(40 A)－黄线－(前乘客席侧仪表板下熔断 器/继电器盒)No. 13(7.5 A)－白/黄线－可伸缩式 电动车镜控制单元5号端子－可伸缩式电动车镜 控制单元6号端子－红/蓝线－左后视镜4号端子 －左后视镜伸缩执行机构电磁阀动合触点接通－ 左后视镜伸缩执行机构电机一左后视镜2号端子 －红/黄线－可伸缩式电动车镜控制单元7号端子 －可伸缩式电动车镜控制单元4号端子－黑线－ G501－蓄电池负极。左电动后视镜从伸出位置缩 回。
如图5.20所示，将点火开关打到ＩG2挡，电动后 视镜开关打到右、下位置时，电路中电流由蓄电 池正极－黑线－(发动机盖下熔断器/继电器盒中 的熔断器)No. 41(100 A), No. 42 (50 A )－白线－点 火开关－黄线－(驾驶席侧仪表板下熔断器/继电 器盒)熔断器No.4 (7.5 A)－黄/黑线－电动后视镜 开关1端子－电动后视镜开关下触点－电动后视 镜开关8号端子一黄/白线－后视镜4号端子－右 后视镜上、下移动电机－后视镜5号端子－蓝/白 线－电动后视镜开关4号端子－电动后视镜开关 下触点－电动后视镜开关2号端子－黑线－G551 搭铁－蓄电池负极，右后视镜向下倾斜。
奥德赛 (ODYSSEY)空调系统及故障诊断
奥德赛 (ODYSSEY)空调系统及故障诊断本田奥德赛的全自动空调系统是一个循环离合器系统，该系统分为主空调系统和辅助空调系统。
辅助空调系统仅为汽车后部提供空调。
一、空调系统的组成及控制本田奥德赛的全自动空调系统主要由热交换循环管路、控制流向和流量的风门及空调控制电路三大部分组成。
奥德赛控制电路如图1和图2所示，整个空调系统既受发动机自动变速器的控制单元（PCM）控制，又受空调控制单元的控制，形成一个全自动的空调系统。
其中，与空调有关的输入信号传感器和开关主要有：空调压力开关81、冷却液温度传感器72、车内温度传感器77、环境温度传感器78、蒸发器温度传感器79、日光传感器76、冷却液温控开关68、后空调开关73和车速传感器信号。
空调系统的执行机构是空调压缩机电磁离合器继电器57（图1），冷凝器风扇继电器58，散热器风扇继电器59，前、后鼓风机功率管65、69，再循环控制电动机74，空调模式控制电动机75，空气混合电动机80（图2）。
当发动机处在运转状态，空调开关接通，车内温度在5℃以上，制冷系统压力正常时，空调系统即可投入工作，发动机控制单元PCM（10）的A17端子使继电器57吸合，压缩机电磁离合器吸合，推动制冷剂热交换循环。
与此同时，PCM的A20端子经内部开关使继电器58、59吸合，冷凝器风扇61及散热器风扇62通电运转，排散制冷剂中的高温热量。
当冷却水温度达到93℃以上时，冷却液温控开关68自动接通，也可使冷凝器及散热器风扇61、62工作（即使不开空调）。
继电器66则在点火开关接通即吸合，它所控制的前鼓风机67受功率管69的控制，而69的通断程度又受空调控制单元70的控制，从而改变鼓风机的转速与通断。
后鼓风机64亦是如此，并受后空调开关控制。
当以上各执行器工作时，空调模式控制电动机75、再循环电动机74、空气混合电动机80即酌情控制车内温湿度。
如果节气门位置传感器送来怠速工况信号，PCM则使发动机升为快怠速再接通空调；如果发动机正在全负荷工况，PCM则断开空调（使压缩机电磁离合器断电），使发动机全力驱动车身，待进入部分负荷工况再接通空调。
本田HONDA奥德赛ODYSSEY轿车电路
)*-
!"! #$% !"! #$% 是 安 全 气 囊 系 统 的 核 心 部 件 ， 其 安 装
;< 能量储存装置 （大电容器） 3< 传感器 触 点 $4%
图!
&<碰撞防护传感器总成 1< : 端 子 插 座 =< 专 用
:< 传 感 器 滚 轴
、雅阁 位 置 依 车 型 而 异 。 如 本 田 市 民 （ $)*)$ ） （+$$,"- ）轿车将 !"! #$% 安装在变速杆前面的装
壁挂式蓄电池用水设备 !专为个体设计的小小型、
详见插
广告!
《 汽车电器》 !%"# 年第 && 期
"
! 整车电路 !
!!"#$
%&’("&#!
惯性力作用下，克服磁场力沿导缸向两个固定触点 运动，并将固定触点接通，从而将碰撞信号输入
饰 板 下 面 ， 因 其 防 护 传 感 器 与 !"! #$% 组 装 在 一 起；当二者分开安 装 时 ， !"! #$% 的 安 装 位 置 也 不 相 同 ， 马 自 达 、 宝 马 ./01 、 ./02 系 列 将 其 装 在 仪表板下 面 ， 而 宝 马 ./03 系 列 则 装 在 副 驾 驶 侧 仪 表板下面。
够大，就进一步使方向盘中央和前排乘员前围中的 安全气囊同时引爆，产生大量气体，使气囊瞬间急 剧膨 胀 ，横隔在方向盘、前围与驾乘人员之间，从 而减轻驾乘人员头部及身体上部的伤害。 德国博世 （"4#25）公司在奥迪轿车上试验研 究 表 明 ： 当 汽 车 以 67 8) 9 : 车 速 与 前 方 障 碍 物 碰 撞 时，安全气囊系统 （#$# ）的动作时序如图 ; 所示。 碰撞约;7 )-后，#$#达到引爆极限，点火器点燃 点火剂并产生大量的热能，使充气剂 （叠氮化钠药 片）受热分解，此时驾驶员尚未动作，如图;,所示。 碰撞约<7 )-后，气囊完全充气，体积最大，驾 驶员在惯性力作用下向前移动，系在驾驶员身上的 安全带也被拉紧，吸收部分冲击能量，如图;=所示。
【doc】本田（HONDA）奥德赛（ODYSSEY）轿车电路——多路传输控制系统（续完）
本田（HONDA）奥德赛（ODYSSEY）轿车电路——多路传输控制系统（续完）eAutoCircuite本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路——多路传输控制系统(续完)徐宗炯,王坤东(1.北华大学交通建筑工程学院,吉林吉林132011;2.吉林市神华一汽马自i艮务站,吉林吉林中图分类号:U463.62文献标识码:B文章编号:1003—8639(2005)08—0011—064多路传输控制系统功能的检测因为本电路检测常与转向柱周围连线相关,务必先解除安全气囊,防止它意外引爆.奥德赛轿车多路传输控制系统电路原理图见图3,多路传输控制单元的线束插接器端子见图4,多路传输控制系统功能的检测步骤如下.第l步,先检查驾驶员侧熔断丝F9和乘客侧熔断丝Fl3一是否正常.第2步,在转向柱下面制动开关线束上找到多路传输控制单元的测试接头.接通点火开关在ON(1/)档.第3步,~:scs维护接头连接到多路传输控制单元诊断插座的测试接头上,等待至少5s,见图3b中下部SCS,观察仪表板上点火钥匙指示灯和报警器,指示灯应亮和报警蜂呜器响2s——即确认该系统进入自诊断"模式l"(如未进入"模式l"转至第5步).第4步,进入"模式l"之后,查看点火钥匙指示灯是否显示故障码(DTC),如有故障码,则应记下闪烁/呜叫的次数,查表确认故障部位和原因(表4),如果无故障码,则往下进行.表4多路传输控制系统的故障诊断代码(DTC)DTC故障代码故障可能的部位与原因12'3456无信号从车门MICU传送给驾驶员MICU无信号从乘客MICU传送给驾驶员MICU驾驶员MICU有故障各控制单元的信号不匹配无信号从其它控制单元传送给乘客MICU无信号从其它控制单元传送给车门MICU注:十更换驾驶员MICU,重新检查DTC.第5步,检查诊断测试接头的3号端子与驾驶员MICU的端子Al5之间是否导通,如不通,检修断路处;如导通,则往下进行.第6步,检查诊断接头l号端子搭铁是否可靠.第7步,进入"模式1"ls后,点火开关指示灯闪烁,报警器呜叫以显示DTC,如果故障码不止一个,则按代码号从小到大显示,且每隔3s重复一次.第8步,断开点火开关,检查车门MICU到驾驶员MICU间的棕色传输线.驾驶员MICU到乘客MICU间的粉红色传输线是否断路.第9步,再接通点火开关,检查车门MICU到驾收稿日期:20o5—02—16作者简介:徐宗炯(1944一),男,湖北武汉人,高级工程师,从事汽车电器与电子技术和汽车维修T程学的教学与研究工作,曾主编《常用汽车电路图集》等多部图书;王坤东(1974一),男,吉林柳河人,工程师,从事大众汽车售后服务的技术管理工作.<汽车电器)20O5年第8期1t12<汽车~)2oo5年第8期稃好量稃好量●投资15000元可建年产千吨电解液厂详见插3广告●@@@fl=C卅●●一日一匾础隧密脚髅器繁颦密娥卅替秣孽n匾~AutoCimuite●投资小,成本低,利润高的致富项目详见插3广告●<汽车电器)20o5年第8期73U_甜●一盆一匾刚隧密锄垛器舞密媳卅浆黧露球n匾14'汽车电器)2oo5年第8期●先使用后付款.用后说不好可不付款l详见插3广告●'flU-苫仲●●一u一匾醴隧雩苦脚器靶纂啦雩苦地卅瘁鼍}球n匾●AutoCimuite_≮0{f\1/\(E1.)驾驶员侧多路传输控制单元(驾驶员MICU)lIl-_J(c)乘客侧多路传输控制元(乘客MIcu)图4多路传输控制单元的线束插接器端子驶员MICU间的棕色传输(通讯)线路电压应为3.5～9.5V;驾驶员MICU到乘客MICU间的粉红传输(通讯)线路电压应为8.0～l0.0V.第l0步,将系统换入"SLEEP(睡眠)模式".断开点火开关,确保行李厢后舱门及外部灯光都关闭.除门锁按钮开关之外,所有开关都在0FF位置.如果与多路传输控制单元有关的开关都未投入工作,则1minJ~就会使整个系统进入"睡眠模式".第11步,确认是否进入"睡眠模式".在"睡眠模式"下,上述粉红色和棕色两条传●好消息:免费提供防冻液技术J详见插3广告●输线的电压应为蓄电池电压,蓄电池的寄生电流将从唤醒模式下的70-80mA减少到10mA以下.在点火开关接通(Ⅱ档)时,所有多路传输控制单元都会同时"唤醒",不需要相互唤醒.其他有关开关接通时,只会唤醒相应的控制单元,并依次唤醒其它控制单元.如果某个多路传输控制单元有故障未能唤醒,则多路传输系统的有关部分将不能工作.第l2步,确认"唤醒(W AKEUP)模式".多路传输控制系统是否处在"唤醒模式"下,只要看与它们关系最直接的一些开关是否灵活有效地控制有关执行器,即可准确判断相应控制单元是否被唤醒.a.检测驾驶员MICU的相关开关:点火钥匙开关是否有效?驾驶员侧车门开关能否开锁,锁门?右后车门开关,小灯开关,尾厢盖门闩开关是否有效?b.检测车门MICU的相关开关:驾驶员车门锁心开关能否在外侧用钥匙对5个车门同时进行开锁, 锁门?驾驶员车门锁按钮开关能否同offx~5个门上锁与开锁?驾驶员门控开关对顶灯,其它车门的锁定是否有效?c.检测乘客MICU的相关开关:前乘客门控开关,遥控器是否能打开所有门锁?能否将所有的门都锁住?左后车门开关是否有效?如车门锁电动机只是接在乘客MICU的Al0和All端子上,驾驶员的门锁开关,锁心开关接在车门MICU的A7,A8,A16,A17,A18端子上,其间要经过棕色传输线到驾驶员MICU,再经粉红色传输线,将开关信息变成数字信号传递到乘客MICU.多种开关信息都是经过单条传输线到达车门锁电动机的,从图3可见F12一是供给这4部门锁电动机电流的,门锁电动机的控制开关电路应当在乘客MICU内.第l3步,激活"诊断模式2".若要进入"诊断模式2",先应进入"诊断模式l".若要从"模式l"进入"模式2",则要断开前述SCS维护接头10s,然后再连接SCS接头.点火钥匙在ON(Ⅱ)档,等待一会,点火钥匙灯和报警器应接通2s,再问隔0.2s关断,再接通2次以上,这就是确认多路传输控制系统已从"诊断模式l"进入"诊断模式2"了.第l4步,检查下列部件,并操纵与故障关系最密切的一些开关,看其控制是否灵活可靠.在车门MICU上,除了前述门锁,锁心和门控开关以外,增测电动车窗主控开关是否灵便.在驾驶员MICU上除了前述一些门开关是否灵便外,增加了自动变速器(AT)的档位开关P档,制动器踏板开关,驾驶员座椅安全带开关,机油压'汽车电~)2oos年第8期T5力报警器开关,前照灯尾灯组合开关,停车制动器开关,尾舱门开关,挡风玻璃刮水器和清洗器开关(喷洗MIST开关除外),刮水器能否自动定位停歇, 车速脉冲,起动发动机检测等,都与多路传输相关.在乘客MICU检测前乘客车门开关,间歇刮水延时控制器,遥控器(无钥匙进入发射器)开锁与锁门,左后车门开关.如果开关的相关电路.32作正.g-,则点火钥匙灯就会闪烁,报警器就会发声.如果电路有故障,在操纵开关时,系统就会没反应.第15步,列出有问题的控制单元及其有关电路,查询故障并加以检查判断,如果多条电路有故障则可能是控制单元有问题,可用好的控制单元置换最有可能损坏的控制单元,再试各开关相关执行器的功能.如功能恢复正.g-则说明控制单元该换.如功能未得到恢复则应检查相关线路及开关(图4). 5多路传输控制单元供电与搭铁的检测当点火开关处在0N(Ⅱ)档就能唤醒所有的多路控制单元.如果通讯线路对搭铁短路.就可能无法唤醒某个或某几个控制单元,大多数系统将无法工作.车门,驾驶员,乘客这3个位置的多路传输控制单元和一般电子设备的电路构成基本相似,必须有电源供给(包括蓄电池火线B,点火开关火线IG),必须有可靠的搭铁线构成回路,同时要有相关的开关信号输入,要有执行器负载.奥德赛轿车多路传输控制系统主要是为车身系统的设备如车门锁,玻璃升降,刮水器间歇控制等服务的.在上述系统功能检测之后,为了找到故障部位和原因,必然要对多路传输控制单元的供电与搭铁状态予以检测.5.1车门侧多路传输控制单元供电检测为了避免损坏接头端子,要从线束一侧背测不防水的线束插头.拆下驾驶员侧车门的装饰板,找到车门MICU的线束插头(图4b和图3a),在断开点火开关以后,拆下车门MICU的20线接头,其上有端子A1～A20,其中Al端子接乘客侧熔断丝F13一,对搭铁电压应为蓄电池电压(12V).此外还有All,Al3和Bl端子,都是搭铁黑线所接,搭铁点401在仪表板左侧,搭铁点50l在仪表板左侧下面.5.2乘客侧多路传输控制单元供电检测乘客MICU位于乘客侧熔断丝/继电器盒上(图4e和图3e),它有一个Al～A24端子的24线插头,还有一个Bl～B8端子的8线插头(在维修手册中是Bl～l6'汽车电器)2oo5年第8期oAutoCiretJitoB22的22线插头,但只接了l1个端子).其中A22端子是黄色导线,点火开关火线(IG线)经熔断丝F9输入12V电压;另有A24端子,白底红条纹导线从乘客侧熔断丝F13一——直接从蓄电池火线来电;A23端子白底红条纹导线也是直接从蓄电池火线经F12"熔断丝来电.这3个端子在测试时应为l2V电压.否则应找相关熔断丝(图3e).在A插头上Al,A8端子均接黑色搭铁线,搭铁点503在仪表板右侧(A1),搭铁点58l在左踏脚板后(A8).5.3驾驶员侧多路传输控制单元的供电检测驾驶员MICU安装在驾驶员熔断丝/继电器盒上,上面有Al～A24端子的24线插头和Bl～B8端子的8线插接头(维修手册中B8插头为B22插头,接有l1条线,不同车型和年款有所不同),见图4a~11图3b.在A插头中,Al端子是从点火钥匙,/q-引来的红线,如将该端子搭铁,点火钥匙灯应亮.如果不亮可能是发动机罩下熔断丝F47烧断,导线断路或ID(发光二极管)指示灯烧毁.另有Al2端子,白/红线接乘客侧熔断丝Fl3一,A24端子直接接驾驶员侧熔断丝F9,均为蓄电池火线,对搭铁电压l2V,如不是,则为熔断丝烧断或导线断路.驾驶员MICU的搭铁端子有A14(搭铁点401在仪表板左侧),A20(搭铁点503在仪表板右侧后面),要检查搭铁的可靠性.搭铁电阻应小于1n.Al3端子外接电子门锁,当点火钥匙插入点火开关时,通过联动的另外触点使该点所接红/白线对搭铁导通.Al5端子经导线接检查接头,如用SCS检查接头短接之,则Al5端子应当与搭铁相通.搭铁点401在仪表板左边.参考文献:【l】北京中车行高新技术公司.本田奥德赛轿车维修手册【M】. 北京:机械工业出版社,2004.【2】鲁植雄.汽车电脑控制器区域网数据总线【M】.北京:人民交通出版社,2004.【3】吴诰硅.汽车电子控制技术和车内局域网【M】.北京:电子工业出版社,2003.【4】徐宗炯.常用汽车电路图集(一)(二)集【M】.北京:中国水利水电出版社,1998.2001.【5】周泉.CAN协议的帧与功能Ul汽车电器,2.OO4,(5):524. (6):55-56.(续完)(责任编辑姚悦)●蓄电池用7卜不用愁.接通7卜源自动流!详见插3广告●。
广州本田奥德赛防抱死制动(ABS)自诊断与故障排除
广州本田奥德赛防抱死制动（ABS）自诊断与故障排除一、概述奥德赛（ODYSSEY）防抱死制动系统（ABS）用来防止紧急制动期间车轮抱死，使驾驶员能够保持对车辆的控制。
ABS系统主要由ABS控制模块、ABS泵、电磁阀控制阀、车轮速度传感器、齿轮脉冲发生器（磁阻齿圈）、ABS调节器、ABS指示灯、制动主缸、制动助力器总成和连接导线组成。
ABS液压回路是对前后车轮进行单独控制的4通道型系统。
奥德赛（ODYSSEY）ABS系统部件位置见图1所示，ABS系统控制电路见图2所示。
二、自诊断注意：自诊断程序假定故障原因仍然存在且ABS指示灯仍然点亮。
如果ABS指示灯没有点亮就进行自诊断程序，则可能会导致错误的诊断。
1.故障码的读取（1）在驾驶员侧仪表板下面找到2针测试接头。
在2针接头端子之间安装带熔丝的跨接线或SCS维护接头（07PAZ-0010100），参见图3。
将点火开关打到“ON”位置。
确保没有踩下制动踏板。
记录ABS指示灯的闪烁顺序。
（2）打开点火开关时，ABS指示灯将点亮2s，再熄灭3.6s，然后再闪烁第一个故障码。
不能将此也算入故障码的闪烁次数中。
如果没有设置故障码，ABS指示灯将熄灭3.6s，然后保持点亮。
ABS指示灯闪烁顺序参见图4。
（3）如果指示灯闪烁诊断故障码，则应按照故障码的内容进行相应的检查。
读取故障码后，关闭点火开关。
拆下带熔丝的跨接线或SCS维护接头（07PAZ-0010100）。
故障码的读取也可以用HondaPGM检测仪进行。
2.诊断故障码（DTC）奥德赛（ODYSSEY）防抱死制动系统（ABS）故障码（DTC）如表1所示。
注意：确保汽车不移动且未从2针维护检查接头上断开SCS维护接头。
如果不按照规定操作制动踏板，则不能清除故障码。
清除ABS DTC也可以用Honda PGM检测仪进行。
（1）在驾驶员测仪表板下面找到2针测试接头。
在2针接头端子之间安装带熔丝的跨接线或SCS维护接头（07PAZ-0010100）。
第22讲 本田汽车电路图的分析
• 本田汽车电路图的范例如图6-13所示。
• 五、本田汽车电路识图实例
• 如图6-14所示为广州本田雅阁轿车的电动天窗的电路图， 下面以此为例介绍本田汽车电路图的识读方法。
• 1.电动天窗继电器电路 • 当打开点火开关时，电动天窗继电器的电路为:蓄电池正
极→多路控制装置(前乘客席侧) →电动车窗继电器(前乘 客席侧仪表板下熔断丝/继电器盒) →黑线→ 6581 →蓄电 池负极。电动车窗继电器的分析
• 2.天窗开启电路 • 当电动天窗开关打到开启位置时， • 天窗开启电路为:蓄电池正极→黑线→ (发动机盖下熔断丝
/继电器盒)No. 41(100 A) ,No. 51(40 A) →白/蓝线→电动 车窗继电器触点→ (前乘客席侧仪表板下熔断丝/继电器盒) 熔断丝No. 7 ( 20 A) →白/黄线→天窗开启继电器线圈→ 灰/黄线→天窗开关接线端子6 →天窗开启开关→天窗开关 接线端子2 →黑线→6501搭铁→蓄电池负极。此时天窗继 电器将触点吸到图6-14中左边位置。
• 此时，天窗电动机开始工作，天窗关闭。
• 其电路为:蓄电池正极→黑线→(发动机盖下熔断丝/继电器 盒)No. 41(100 A) ,No. 51(40 A) →白/蓝线卡熔断丝No.l (30 A)(前乘客席侧仪表板下熔断丝/继电器盒)一绿线→天 窗关闭继电器触点卡绿/红线→天窗电动机接线端子2 →天 窗电动机→天窗电动机接线端子1 →绿/黄线→天窗开启继 电器触点嘿线6501搭铁→蓄电池负极。
上一页 下一页 返回
第22讲 本田汽车电路图的分析
• 4—每个插接器都有标号(以字母“C”开头)以备在元件位 置索引中查找。其插头的接线端子的编号从左上开始，对 每个接线端子的插孔和插头进行编号，使对应的插孔和插 头号相同。
本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--后视镜控制系统(全文完)
本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--后视镜控制系
统(全文完)
徐宗炯;刘瑞军;张恩元;徐云晖
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2006(000)007
【摘要】@@ 奥德赛轿车后视镜有车内和车外之分:车内后视镜主要供驾驶员或前排乘员了解车内乘员状况;车外后视镜用于观察后方车辆及行人动态,位于驾驶员和前排乘客车门玻璃前外侧,车外后视镜增加了车体的最大宽度尺寸,有时会影响车身的通过性,为此又设计了可以收缩(折叠)的车外后视镜.
【总页数】4页(P24-27)
【作者】徐宗炯;刘瑞军;张恩元;徐云晖
【作者单位】北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132011;北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132011;北华大学交通建筑工程学院,吉林,吉林,132011;沈阳铁路局吉林站,吉林,吉林,132011
【正文语种】中文
【中图分类】U463.62
【相关文献】
1.本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--防抱死制动控制系统 [J], 徐宗炯;刘瑞军;张恩元;徐云晖
2.本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--信号控制系统 [J], 徐宗炯;王家全;
王坤东;徐云晖
3.本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--多路传输控制系统(Ⅰ) [J], 徐宗炯;王坤东
4.本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--多路传输控制系统(续完) [J], 徐宗炯;王坤东
5.本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--防盗控制系统(Ⅰ) [J], 徐宗炯;马生宝;刘瑞军;徐云晖
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。