养殖场一号大桥施工组织设计(T梁预制)

养殖场一号大桥

40mT梁预制及架设施工组织设计

一、工程概况

云南富宁至广南高速公路第1合同段养殖场一号大桥(左幅6－40m，右幅6－40m)均为后张法预制T梁，先简支后结构连续，左桥5号墩、右桥5号墩墩顶释放，与桥台位置相同安放四氟滑板支座，其余墩梁固结。共有40米T梁60片，其中中梁36片，边梁24片，梁高及梁间距2.4m。单片梁重100t左右，强度等级为C50。梁内预应力钢绞线束采用7-φ5Φj15.24(净截面积为140mm2)钢

＝1860MPa，张拉控制应力为0.75 绞线，共有每束7、8、9根钢绞线三种规格，R b

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＝1395MPa，单根张拉力为195.3kN。

R b

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二、40mT梁预制

1.施工准备

(1)场地准备

养殖场一号大桥制梁场设在K84+375~+830挖方路基上，在养殖场一号大桥基础及下部构造施工初期即开始梁场处路基的开挖施工，在2006年2月底该段路基已开挖成型。梁场布置40mT梁制梁台座8个，60t龙门吊2台及其轨道。场地布置平面图如下：

(2)技术准备

T梁预制与架设衔接性强，多工种交叉作业。在开工前根据设计图纸及相关规定的要求进行详尽的技术交底，对不同班组、不同工种及岗位进行岗前培训，让参加作业的人员明确本岗位职责，必须达到的质量标准以及与其它工种配合的方式，确保施工安全、优质和高效。

技术准备过程中同时要做好混凝土、水泥浆配合比的设计及上报审批工作，混凝土应根据气候、输送及施工速度要求以及28天强度、水化热控制及初凝时间、和易性等进行配合比设计，同时注意水泥用量及砂率的控制。水泥浆应根据强度选用适当的外加剂和适量的铝粉作为微膨胀剂。

(3)材料、机具设备的准备

水泥采用甲供广西右江52.5水泥，缓凝减水剂采用，碎石采用坡桑石料厂生产的地材，钢绞线采用甲供材料7-φ5Φj15.24(净截面积为140mm2)钢绞线，＝1860MPa，锚具采用甲供材料OVM及VLM系列锚具。

抗拉强度标准值R b

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在T梁预制开始前，确保搅拌机、龙门吊、模板、张拉及压浆设备等陆续进场并发挥效用，尤其是龙门吊、架桥机的运输及拼装占用时间较多。另外需保证施工用水、用电的供应。

2.模板、混凝土、钢筋、预应力及压浆施工

(1)模板施工

A．台座施工：台座施工质量的好坏，直接影响T梁的质量和施工进度，重则导致T梁的结构偏差甚至报废，轻则增加台座的处理难度，影响施工进度。本制梁场位于路基挖方路段，且为石质路基，承载力满足要求。台座底设扩大基础，同时预埋接茬钢筋用于与台座连接，台座端头处设置钢筋网片，增强其抗压能力。因梁肋底宽及曲线上梁长的变化，在制作时一端固定，另一端活动，活动端梁肋底宽变化段用角钢加工根据梁长变化可在活动端移动。台座用L50×50×5mm角钢包边，在台座顶下根据侧模在一定距离处沿纵向每40cm左右设置一个拉杆孔，台座顶面按二次抛物线设置反拱，面层经精心打磨后打蜡而成底模。台座示意图如下：

B.侧、端模加工：采用厂制大块钢模，本制梁场投入中梁和边梁模板各一套。侧模分节长度根据施工需要设置在横隔板处，梁长调节模设置在横隔板两端，保证同一跨内横隔板连接顺畅。本桥处于曲线上，通过调整边梁翼缘宽度来适应曲线线型。本40mT梁模板设计中考虑到模板的有效利用，将部分侧模分成上下两节，在预制30mT梁时可利用一部分模板。因该桥处于曲线上，横坡变化较大，模板加工时在翼板处设置可调丝杆用以调节横坡，同时保证梁肋铅垂状，中心梁高不变；模板运送至工地后需进行试模并采取必要的加固措施。梁底横向水平(在下构施工时盖梁预埋钢板横向水平，纵向与线路纵坡一致；垫石纵横向均为水平，采用楔形钢板调整纵坡)。端模根据梁端预应力张拉面进行加工，张拉保证锚垫板与预应力筋正交受力。模板组合图如下图示：

米T梁平面图

40米T梁立面图最短梁39290

30米T梁组装图

最短梁29096

(2)混凝土施工

混凝土运输采用卷扬机牵引吊斗通过轨道从搅拌机运输至龙门吊处，用龙门

吊起吊运送至待浇梁体顶面直接灌入模内。浇筑时采用从一端开始斜向分层分段的施工方法，实行一次性整体浇筑。

采用高频附着式振捣器与插入示振捣棒协作捣固时，每侧同时启动附着式振

捣器的数量不易过多，保持在1～2台，避免造成急振或消振现象，导致混凝土过振或欠振，影响混凝土浇筑质量。混凝土浇筑完成后顶板需进行收浆和拉毛处理，避免在预制梁体和桥面铺装之间出现松散夹层。

混凝土浇筑过程中注意预埋梁底预埋钢板、翼板吊梁孔、负弯矩区预应力钢

束成孔波纹管，边梁防撞墙预埋筋、及泄水孔等。

(3)普通钢筋施工

普通钢筋在钢筋棚集中加工，严格按规范要求做好钢材下料、弯制、连接等

工作。运到台座后进行绑扎，波纹管与构造筋同时安装，采用钢筋支托定位，支托与箍筋焊接在一起。钢筋骨架在台位上绑扎成形。

(4)预应力施工

A.预应力施工顺序：钢绞线下料→安装波纹管及定位→钢绞线穿束→安装锚

垫板及螺旋筋→检查验收→浇筑混凝土并养护→预应力筋张拉→切除多余钢绞

线→封锚→压浆→封端

B.预应力钢束定位：根据设计提供的预应力钢束在T梁中的竖弯或平弯坐标值，制作定位钢筋网，与腹板钢筋同时绑扎，随后安装波纹管。波纹管安装，应注意避免电器焊过程中对波纹管的损伤。

C.预应力筋的张拉：采用控制张拉力和伸长量的双控措施，以张拉力控制为主，以确保预应力值达到设计要求，张拉前试验室需提供混凝土强度报告，其立方体抗压强度达到设计强度值的85%后方可进行张拉。张拉前需对千斤顶和进油表进行标定，根据标定证书提供的回归方程、7-φ5Φj15.24钢绞线的净截面积(140mm2) 、控制张拉应力(0.75 R b

＝1395MPa)计算张拉力(195.3kN)、各百分比

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的张拉油压，在张拉过程中做好张拉记录。张拉顺序以设计为准。

D.压浆：预应力钢束张拉结束后，距锚具端预留5cm长钢绞线多余部分用手提砂轮切割机切断并封锚。采用一次压浆，压力控制在0.5～0.8MPa，待出浆口水泥浆达到配制稠度时，关闭出浆口并保持不小于0.5MPa的稳压期，持荷2分钟左右。

E.封端：T梁端面、顶面及实接缝处应进行凿毛处理，张拉及压浆完成后需对边跨伸缩缝端梁体进行封端，封端钢筋应与梁体钢筋有效连接，同时注意控制伸缩缝预留槽尺寸及横向坡度。

3.T梁预制施工机械设备

T梁预制施工需1台JS500混凝土搅拌机，1套活塞式压浆机，1台钢筋切断机和钢筋弯曲机，5台50kVA电焊机，2台5t卷扬机，2台250t千斤顶，2台高压油泵，4台附着式振捣器，4台50插入式捣固棒和2台35插入式捣固棒。

三、40mT梁架设施工

本桥梁体采用JQL120t/50m型公路架桥机进行架设，其适用余30～50m跨径桥梁的架设，该机在架设40T梁时全长70m(可调节)，自重130t，最大起重量120t。该机可整机横移梁进行边梁安装。整机主要由14节桁梁通过高强插销和连接板联接而成，构成双梁承重导梁(主架，高度2.5m)，再由吊梁桁车(副架，高度1.8m，轮距4.5m，行走速度3.6m/min)及横移天车(行走速度2m/min)、前中柱(轨距3.1m，纵向前行和横移速度3.6m/min)、梁体起吊装置、中柱顶升装置(油压千斤顶)、电气系统、前中柱液压系统、钢轨枕木及扣件、滑线装置等部