冷链物流中的共同配送策略研究
河南省速冻食品企业冷链物流共同配送模式研究
1.企业单独开展配送时的费用: C ( {1 } )= 10 × 1.6 × 20 =320 C ( {2} )= 4 × 1.9 × 16 =121.6 C ( {3 } )= 6 × 1.8 × 14 =151.2 三家企业分别使用各自的第三方物流配送时的总费用为:
MC ( { 2} ) = C ( {1 , 2,3} ) − C( {1 ,3} )= 498.4 − 467.2 = 31.2
MC ( {3 } ) = C ( {1 , 2,3} ) − C( {1 , 2} )= 498.4 − 425.6 = 72.8
医学PPT
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案例分析
共同集配成本分摊问题在企业的应用研究
2 成本分摊模型与方法的应用计算
9.检验贡献率原则: 根据贡献率原则,贡献越大,获得的费用减免越大。则
率原则。
,由此得知
医学PPT
,符合贡献
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案例分析
共同集配成本分摊问题在企业的应用研究
2 成本分摊模型与方法的应用计算
10.计算结果
表2 计算结果
医学PPT
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案例分析
河南省速冻食品企业采用共同集配模式的建议
(4)由于开展共同集配具有规模经济效应,合作总成本函 数是非线性函数。
医学PPT
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共同集配模式的成本分摊问题研究
基于满意度方程的共同集配成本分摊模型
2.满意度函数模型
共同集配成本分摊的一个重要规则即每个企业最终分摊到的 成本量不应小于其参与共同集配所引起的成本增加量, xi ≥ MC{(i)}。
定义第i家企业对分摊方案的满意度为:
因此,本文将根据郑州速冻食品行业配送实际情况,运用成 本分摊模型进行实证研究,说明共同集配的可行性。
浅析我国冷链物流共同配送模式的应用
浅析我国冷链物流共同配送模式的应用作者:符瑜来源:《对外经贸》2011年第11期[摘要]在专业分工加快、需求日益专业化的背景下,冷链物流业受到广泛关注,而物流成本过高一直是制约我国冷链物流发展的主要因素。
造成成本高的原因主要包括冷链物流基础设施薄弱、缺乏专业化的第三方冷链物流企业、尚未形成完整独立的冷链物流体系。
实现冷链物流的共同配送成为我国现阶段冷链物流配送模式的优化选择[关键词]共同配送;冷链物流;第三方物流[中图分类号] F252.8 [文献标识码]B冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
冷链物流的适用范围包括果蔬、禽蛋、水产品、速冻食品、乳制品、花卉、药品等领域。
从冷链物流的适用范围可以看出这些冷藏冷冻类产品须在规定的低温环境下才能进行储存、运输、加工等物流环节,这样才能做到保证产品质量,达到客户满意的配送服务水平。
纵观全球冷链物流的发展,冷链物流虽在欧美发达国家已发展得比较成熟,但当前我国的冷链物流发展较为缓慢,在短时期内还很难缩小与发达国家的差距,这严重影响了产品的质量和配送服务的水平。
一、我国的冷链物流配送体系存在的主要问题(一)冷链物流基础设施薄弱冷链物流基础设施薄弱的问题一直困扰着业界人士。
在各种统计数据中,以冷藏车为例,我国冷藏车数量严重不足,保有量大约为3万辆,占货车保有量的0.3%,与发达国家相去甚远。
我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%,而欧洲各国汽车冷藏运输占比则高达60%~80%。
另外,我国铁路冷藏车辆仅有不到2000辆,数量和比重远小于发达国家,因此我国要大力发展专业的冷藏车。
而目前,中国易腐物品在装车时大多在露天而非在冷库和保温场所操作,80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输,大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的,运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布,有时棉被也成了最好的保温材料。
“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨
“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨“两票制”是指在城市配送过程中,将货物运营过程分为两种运输票据,分别是发票和运输单据。
发票用于商品的购买和销售,运输单据则用于物流运输过程的记录和管理。
在医药冷链物流领域,由于货物的特殊性,对于物流配送过程的要求更为严格,因此需要采取更为精准和有效的配送策略。
在医药冷链物流配送中,需要确保货物在整个运输过程中的温度稳定,以保证药品的质量和有效性。
配送策略应包括配送路径的规划和选择,以及货物的运输方式和装载方式的确定。
具体来说,可以通过合理规划货车的行驶路线,避免交通拥堵和恶劣天气等情况对药品的影响。
可以选择专门的冷链运输车辆和设备,保持货物在恒定的温度环境下运输。
对于不同种类的药品,可以采取不同的装载方式,如冷藏、冷冻或干冰等。
在配送过程中,需要建立完善的温度监控系统,随时掌握货物的温度变化情况,及时采取应对措施。
可以利用物联网技术,在货车、仓库等关键位置安装温度传感器,实时监测货物的温度变化,并将数据传输到中央监控中心。
可以设置温度报警系统,一旦发现温度超出设定的范围,立即通知相关人员进行处理。
还可以进行温度记录和数据分析,以便对问题进行追溯和分析,并及时采取相应的改进措施。
在医药冷链物流配送中,还需要与供应商和客户进行密切合作,共同参与配送过程。
供应商可以提供准确的货物信息和要求,以便物流公司进行合理的配送方案制定。
客户可以提前预约送货时间和地点,以便物流公司进行合理的时间安排和路径规划。
物流公司可以与供应商和客户共享温度监控系统的数据,以便实时掌握货物的温度变化情况,并及时协调解决问题。
在医药冷链物流配送中,还需要加强员工的培训和意识提升,确保他们对冷链物流配送的特殊要求有清楚的认识和理解。
可以通过组织培训课程、开展知识考核和实践操作等方式,提高员工对冷链物流配送的操作技能和风险意识。
可以加强员工的沟通和协作能力,以提高配送效率和减少误操作的风险。
“两票制”下的医药冷链物流配送策略应包括合理规划配送路径和选择运输方式、确保货物温度稳定的监控系统、与供应商和客户共同参与配送过程、加强员工的培训和意识提升等方面。
共同配送策略在冷链物流中的应用研究
业 分 工 加 快 ,需 求 的专 业 化 带 来 市 场 的 细 分 化 , 出现 了诸 如 汽 车 物 流 、医 药 物 流 、烟 草 物 流 、粮 食 物 流 、冷 链 物
s d h w h tt o td tb tn cn b sd i m dm t y so st h ji ir ui a e ue n oe u a e n s i o cl c a n C i .A ata cs fitra oa jitds o hi i hn d n a tl ae o ne t nl o i s ni n -
流等 更 加 专 业 的 物 流 企 业 。 由 于 连 锁 经 销 体 系 的兴 起 ,食 品 流 通 形 态 的 变 革 ,专 业 分 工 细 化 和 低 温食 品 的 逐 渐 普 及 与 成 熟 ,冷链 物 流 急骤 升 温 ,成 为 人 们 关 注 的 焦 点 … 。 所 谓 冷 链 物 流 泛 指 冷 藏 冷 冻 类 食 品 在 生 产 、贮 藏 、运 输 、销 售 ,到 消 费前 的 各 个 环 节 中 始 终 处 于规 定 的 低 温
分析 .研 究表 明 当前我 国冷 链 物 流 可 以采 用 共 同配 送 的 模 式 : 最后 给 出 了一 个 国外 共 同配送 的 实例 来 作 为 实施 的参 照 。 关 键 词 :冷链 物 流 ;供 应 链 ;共 同配送 中 图分 类 号 :F 2 74 文献 标 识 码 :A
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L g t s S iT c N .0 0 7 o i i c— e h sc o1 ,2 0
【开题报告】冷链物流共同配送策略研究
开题报告物流管理冷链物流共同配送策略研究一、选题的背景与意义冷链物流在发达国家已发展得比较成熟,而当前我国冷链行业虽然取得了较大的发展,但仍然存在着规模较小、服务能力低、服务功能单一,核心竞争力低、各自为政,布局不合理、无序竞争、信息基础设施滞后,人才缺乏、运营效率低,运营成本高等问题。
尤其在冷链物流配送方面,中小企业占的比重较大,面临着运力不足,运输损耗巨大,冷链设备落后,第三方参予度低等各个方面的问题。
物流配送,已经越来越成为企业生存和发展的瓶颈。
而建立共同配送体系,采用共同配送方式,能够为企业带来低成本的配送运输、高质量的服务、高效的物流运作、较高的客户满意度。
“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本,其核心思想是在资源共享的理念下建立企业联盟。
研究共同配送的模式,对于我国冷链企业,特别是中小企业,有着一定的现实意义。
为解决中小企业配送的问题,很多发达国家都早已开始采用共同配送的方法解决中小企业配送的问题,并取得了成功。
而在我国,相比较于其他,中小企业的配送更需要进行共同配送的改造。
共同配送有6大好处:①有利于降低运输成本,提高服务水平;②有利于满足顾客要求;③有利于优化资源配置;④有利于提高运输效率;⑤有利于提高运输科技含量;⑥有利于节约社会资源旧。
而在冷链物流领域,这六大好处显得尤为明显:同地区的几家冷链配送公司联合,各自负责一定区域的所有签约销售网店的冷链配送服务,避免了冷链物流特有的“网大点散”的状况,有利于降低成本;专注在一个较小的片区服务,而自己公司的其他任务由其他离顾客更近的公司代劳,有利于满足顾客对冷链产品的特殊时效需要;冷链物流设备昂贵,让中小物流企业负责较小的区域,增加其在该区域的业务量,不仅可以更充分利用冷藏车等设备,也提高了运输效率;最后,因为只控制较小区域,车辆需求将会缩小,不仅减轻交通压力和环境压力,而且企业更有能力购买高科技含量的冷藏车等设备。
本课题首先分析我国冷链配送发展的现状与问题,提出共同配送是解决当前问题的有效途径。
基于时间约束的多品种冷链共同配送模型
Di n g Xu e f e n g , Wa ng L i y a
( S c h o o l o f E c o n o mi c s &Ma n a g e me n t , T h r e e - g o r g e s U n i v e r s i t y , Y i e h a n g 4 4 3 0 0 2 , C h i n a )
m o d e l f o r m u l i t - p r o d u c t c o l d - c h a i n j o i n t - d e l i v e r y o n t h e b a s i c o f t i me c o n s t r a i n t . T h e o b j e c t i v e i s t o m i n i m i z e t h e t o t a l c o s t w h i c h c o n s i s t s o f
Re s e a r c h o n M ul i t - Pr o d u c t Co l d - Ch a i n J o nt i - De l i v e r y Mo d e l Ba s e d o n Ti me Co n s t r a i n t
Ab s t r a c t : I nt h i sp a p e r , c o n s i d e r i n gt hep a r t i c u l a r i t yo f t h e c o l d —c h inf a o o d‘ Sd i s t r i b u t i o ni nt hef ie l do fl o g i s t i c s , wep r o p se o d a l l o p i t ma l
冷链物流末端蓄冷式多温共配模式
冷链物流末端蓄冷式多温共配模式汇报人:日期:•引言•蓄冷式多温共配模式原理与技术目录•蓄冷式多温共配模式应用案例•蓄冷式多温共配模式优势与挑战•蓄冷式多温共配模式发展前景与趋势•结论与展望目录01引言背景与意义冷链物流需求增长随着生鲜电商、餐饮外卖等行业的快速发展,冷链物流需求不断增长。
配送效率与成本挑战传统冷链物流模式面临配送效率低、成本高等问题,亟待创新解决方案。
绿色环保要求在碳中和、碳达峰背景下,冷链物流行业需要寻求更环保、可持续的配送模式。
由于缺乏有效的协同和整合机制,冷链物流末端配送往往存在重复运输、浪费资源等问题。
配送效率低下温度控制不佳成本高昂部分冷链物流企业在末端配送环节温度控制不严,导致商品质量受损,影响消费者体验。
冷链物流末端配送成本较高,包括运输成本、仓储成本、损耗成本等,制约行业发展。
030201冷链物流末端现状采用蓄冷材料和技术,在配送过程中保持商品温度稳定,确保商品质量。
蓄冷技术应用将不同温度需求的商品进行搭配配送,提高车辆装载率和配送效率。
多温共配通过整合资源、优化流程、降低成本,打造高效、环保的冷链物流末端配送新模式。
模式创新蓄冷式多温共配模式概念02蓄冷式多温共配模式原理与技术利用物质在相变过程中吸收和释放大量潜热的特性,实现蓄冷剂的快速冻结和融化。
通过降低蓄冷剂温度来储存冷量,具有储能密度高、充放冷速度快等优点。
蓄冷技术原理显热蓄冷相变蓄冷多温共配技术实现方法在同一车厢内设置不同温度区域,以满足不同温度要求的货物运输需求。
时间序列控温根据货物在途时间要求,合理安排不同温度区域的充冷和放冷时序,实现多温共配。
包括蓄冷剂、蓄冷容器和传热介质等,用于储存和释放冷量。
蓄冷装置由传感器、控制器和执行器等组成,用于实时监测和控制车厢内各区域的温度。
控温系统为蓄冷装置提供所需的冷量,其性能参数如制冷量、能效比等直接影响多温共配效果。
制冷机组关键设备与技术参数03蓄冷式多温共配模式应用案例采用蓄冷式多温共配模式,确保疫苗在运输和储存过程中保持稳定的温度环境,提高疫苗的安全性和有效性。
共同配送模式下冷链物流的路径优化途径分析
共同配送模式下冷链物流的路径优化途径分析摘要:在社会经济全面快速发展的今天,冷链物流供应已经成为人们生产生活必不可少的环节。
尤其是在食品药品等领域中,冷链物流供应已经初具规模,并且逐步发展壮大。
在较为庞大的业务体系不断增长的过程中,对冷链物流提出了严峻的考验。
为整体优化冷链物流的路径,应该充分依托于共同配送模式,科学优化冷链物流的供应,更好的提升它的发展质量,能够在很大程度上推动这一市场细分的发展。
关键词:共同配送模式;冷链物流;路径优化冷链物流可以保证货物从生产到销售的各个环节都处于低温环境中,这种特殊的物流方式可以保障易腐产品的品质,减少运输过程中的损耗。
在社会经济全面快速发展的今天,冷链物流的市场需求量不断增多。
但我国冷链物流行业还处于发展的初期,在快速发展的过程中存在着较多的制约因素,这些都在很大程度上制约着冷链物流的持续快速发展。
因此,依托于共同配送模式来分析冷链物流的优化路径,具有非常重要的现实意义。
1我国冷链物流系统的发展缺陷在社会经济全面快速发展的今天,冷链物流的市场需求是非常庞大的。
只有充分全面优化冷链物流的供应与发展,才能够充分的满足人们的生产生活需求。
但现阶段,鉴于我国冷链物流供应还处于较低的发展水平,在实践过程中还存在着较大的发展缺陷,为更好的发挥它的作用,亟待采用科学的优化措施,以此来更好的发挥冷链物流供应的核心作用。
第一,冷链物流的基础设施相对比较薄弱,共同设施的建设进度缓慢。
冷链物流供应是一个系统且综合性的工作,需要完善的基础设施与设备,只有这样才能够更好的优化冷链物流供应的发展成效,也才能够真正做到环环相扣。
同时,冷链物流发展中所需要的基础设施等并不是单一企业的能力需求,而需要不同企业共同参与,只有这样,才能够综合全面的提升冷链物流供应系统的整体运行成效。
但现阶段,在冷链物流系统的建设中还存在着较为突出的问题,尤其表现为基础设施不够完善,基础设施不够系统。
第二,冷链物流供应体系缺乏必要的完整性。
浅析冷链物流中的共同配送策略
浅析冷链物流中的共同配送策略浅析冷链物流中的共同配送策略【摘要】: 针对我国冷链物流配送体系中的不⾜,提出采⽤共同配送模式下的共同集配组织⽅式,构建适合我国国情的、以第三⽅物流企业为核⼼的冷链物流共同集配模式框架,并分析了其实施的关键和效益等问题,从⽽使整个冷链物流配送体系的运作既能保证产品的品质安全,⼜能有效控制配送成本,实现⾼质低价的⽬标。
关键词:冷链物流;共同集配;信息平台冷链物流是指易腐产品从产地收购或捕捞之后,在产品加⼯、贮藏、运输、分销、零售,直到转⼊消费者⼿中的各个环节始终处于产品所必需的低温环境下,以保证⾷品质量安全,减少⾷品损耗的特殊供应链系统。
配送作为冷链⾷品从⽣产向市场流通的重要环节,⼀直以来都是国冷链物流发展的核⼼问的现实意义。
因此,要推动我国冷链物流业的快速发展,⾸先要加强对链物流配送模式的研究和建设。
题。
配送不仅关系到⾷品的安全问题,同时配送模式的选择对于降低物流成本、提⾼企业效益也具有重要1 我国冷链物流配送现状冷链物流在发达国家已发展得⽐较成熟,⽽当前我国的冷链物流系统运作还停留在传统的粗放式、分散化阶段,物流配送基础设施的滞后及信息系统的不健全,影响了产品的质量和配送服⽔平。
具体来说,我国的冷链物流配送体系尚有以下不⾜。
1.1 冷链物流的基础设施建设不⾜⽬前,我国冷链物流配送的设施装备较为落后, 与发达国家相⽐有较⼤的差距。
据统计,当前我国⽤于冷链配送的设备严重不⾜,其中冷藏保温车辆仅3万辆左右,占货运汽车总量的0.3%相当于美国的1/7,⽇本的1/4;我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%,⽽欧洲各国汽车冷藏运外,我国铁路冷藏车辆仅有1 900余辆,数量和⽐重远⼩于发达国家。
硬件设施建设的投⼊不⾜是影响我国冷链物流发展的⼀⼤因素,但是⼤规模的投⼊需要资⾦, 因⽽这个问题在短时间内难以解决, 只能随着国民经济的不断发展和⼤规模物流企业的进⼀步崛起来逐步缓解困境, 缩⼩与发达国家的差距。
生鲜电商环境下冷链物流共同配送模式探究
生鲜电商环境下冷链物流共同配送模式探究刘晓丽【摘要】近年来,随着生鲜电商和冷链物流的发展,冷链配送环节已成为生鲜电商盈利的瓶颈.冷链物流需要探索"最后一公里"配送形式以适应生鲜电商发展.文章基于生鲜电商环境和冷链物流发展趋势,提出了冷链物流共同配送的几种模式,以解决生鲜电商和冷链物流面临的一些问题,促进资源共享,提高经营效率.【期刊名称】《河北企业》【年(卷),期】2017(000)010【总页数】2页(P76-77)【关键词】生鲜电商;冷链物流;冷链物流共同配送【作者】刘晓丽【作者单位】江苏航空职业技术学院航空飞行学院【正文语种】中文【中图分类】F253.9近年来,我国生鲜电商发展快速,市场规模不断扩大,受到资本市场的广泛关注。
但2016年生鲜电商发生的并购、停业风波暴露出了行业盈利难度大等问题。
生鲜电商离不开冷链物流的支持,冷链物流发展势头也较为强劲。
随着生鲜电商市场渗透和消费者网上购物的偏好,生鲜产品“最后一公里”配送问题备受关注。
因此,结合当前生鲜电商行业现状和我国冷链物流发展状况,探讨冷链物流共同配送模式将为生鲜电商和冷链物流实现资源共享、降低成本,促进优化发展。
自2013年开始,生鲜电商市场规模发展较快。
艾瑞咨询数据显示,2015年我国生鲜电商市场交易规模达497.1亿元,2016年为913.9亿元,预计2017年市场规模达1500亿元。
在如此高速发展下,生鲜电商成为业界瞩目的蓝海,不少资本纷纷进入。
传统电商切入生鲜领域,如阿里投资易果生鲜、百度投资中粮我买网等。
传统零售业也在寻找生鲜电商领域的平台,如永辉超市在2015年联合京东拓展生鲜O2O业务,沃尔玛2016年联姻京东,通过京东投资的物流平台“达达”和O2O电商平台“京东到家”提供2小时超市生鲜配送到家服务。
尽管生鲜电商发展较快,似乎迎来了发展的黄金季节,但也面临着诸多问题。
农产品电商大会发布的2016年国内生鲜电商统计报告显示,国内共4000多家生鲜电商,其中近95%处于亏损状态、4%左右勉强持平,最后实现盈利的不足1%。
【开题报告】冷链物流共同配送策略研究
【开题报告】冷链物流共同配送策略研究开题报告物流管理冷链物流共同配送策略研究一、选题的背景与意义冷链物流在发达国家已发展得比较成熟,而当前我国冷链行业虽然取得了较大的发展,但仍然存在着规模较小、服务能力低、服务功能单一,核心竞争力低、各自为政,布局不合理、无序竞争、信息基础设施滞后,人才缺乏、运营效率低,运营成本高等问题。
尤其在冷链物流配送方面,中小企业占的比重较大,面临着运力不足,运输损耗巨大,冷链设备落后,第三方参予度低等各个方面的问题。
物流配送,已经越来越成为企业生存和发展的瓶颈。
而建立共同配送体系,采用共同配送方式,能够为企业带来低成本的配送运输、高质量的服务、高效的物流运作、较高的客户满意度。
“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本,其核心思想是在资源共享的理念下建立企业联盟。
研究共同配送的模式,对于我国冷链企业,特别是中小企业,有着一定的现实意义。
为解决中小企业配送的问题,很多发达国家都早已开始采用共同配送的方法解决中小企业配送的问题,并取得了成功。
而在我国,相比较于其他,中小企业的配送更需要进行共同配送的改造。
共同配送有6大好处:①有利于降低运输成本,提高服务水平;②有利于满足顾客要求;③有利于优化资源配置;④有利于提高运输效率;⑤有利于提高运输科技含量;⑥有利于节约社会资源旧。
而在冷链物流领域,这六大好处显得尤为明显:同地区的几家冷链配送公司联合,各自负责一定区域的所有签约销售网店的冷链配送服务,避免了冷链物流特有的“网大点散”的状况,有利于降低成本;专注在一个较小的片区服务,而自己公司的其他任务由其他离顾客更近的公司代劳,有利于满足顾客对冷链产品的特殊时效需要;冷链物流设备昂贵,让中小物流企业负责较小的区域,增加其在该区域的业务量,不仅可以更充分利用冷藏车等设备,也提高了运输效率;最后,因为只控制较小区域,车辆需求将会缩小,不仅减轻交通压力和环境压力,而且企业更有能力购买高科技含量的冷藏车等设备。
生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究
生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究一、概述随着全球化和市场经济的深入发展,生鲜农产品冷链物流已成为保障食品安全、满足消费者需求、促进农业现代化的重要手段。
在实际运营中,冷链物流的配送路径优化问题一直是制约其效率和效益的瓶颈。
特别是在共同配送模式下,如何平衡不同客户、不同产品、不同配送点之间的复杂关系,实现路径的最优化,成为亟待解决的问题。
本文旨在研究生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化问题,通过对国内外相关文献的综述,分析现有路径优化算法和模型的优缺点,探讨适用于生鲜农产品冷链物流的路径优化方法。
同时,结合具体案例,分析影响路径优化的关键因素,提出相应的优化策略和措施。
本文的研究不仅有助于提升生鲜农产品冷链物流的配送效率和服务质量,也为相关企业和政府部门提供决策支持和参考。
1. 研究背景与意义随着全球化和市场经济的快速发展,生鲜农产品作为人们日常生活的重要组成部分,其流通效率和品质保障日益受到人们的关注。
冷链物流作为生鲜农产品流通的关键环节,其重要性不言而喻。
当前生鲜农产品冷链物流存在配送效率低下、成本高昂、品质难以保证等问题,严重制约了生鲜农产品市场的健康发展。
对生鲜农产品冷链物流共同配送路径进行优化研究,具有重要的理论和实践意义。
从实践角度来看,生鲜农产品具有易腐、易损、保鲜期短等特点,对冷链物流的要求极高。
共同配送作为一种先进的物流模式,能够通过整合配送资源、优化配送路径,降低物流成本,提高物流效率,从而更好地保障生鲜农产品的品质和新鲜度。
开展生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究,有助于推动生鲜农产品冷链物流的转型升级,提高流通效率,保障产品品质,满足消费者日益增长的品质化、多样化需求。
从理论角度来看,生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究涉及物流学、运筹学、计算机科学等多个学科领域,具有较高的学术价值。
通过对共同配送路径的优化算法进行研究,不仅可以丰富和发展现有的物流理论体系,还可以为其他领域的路径优化问题提供有益的参考和借鉴。
城市冷链物流共同配送的演化博弈分析及收益分配研究
城市冷链物流共同配送的演化博弈分析及收益分配研究城市冷链物流共同配送的演化博弈分析及收益分配研究摘要:随着城市冷链物流行业的发展,共同配送成为提高效率和减少成本的重要方法之一。
然而,由于参与者众多且利益矛盾,冷链物流的共同配送存在一定的困难和挑战。
本文通过博弈论的方法,对城市冷链物流共同配送的演化过程进行了分析,并研究了不同参与者的收益分配方式。
1. 引言城市冷链物流在保障食品和生鲜产品的品质与安全方面起着举足轻重的作用。
然而,传统的个体冷链配送模式效率低下、成本高昂,不利于实现可持续发展。
共同配送的概念应运而生,通过优化物流网络和资源利用,实现共同配送可有效降低成本并提高效率。
2. 冷链物流共同配送模式城市冷链物流共同配送模式包括冷藏车辆的共享、冷链配送站的集中等,共同配送参与者包括物流企业、商户、运输车辆等。
在配送过程中,不同参与者追求自身利益最大化的同时,也需要考虑整体收益的最大化。
3. 博弈论分析博弈论是一种研究参与者之间策略和利益关系的数学工具。
在城市冷链物流共同配送中应用博弈论可以帮助我们分析参与者的行为和策略选择,并推导出最优策略。
3.1 参与者的行为策略在冷链物流共同配送中,不同参与者可以选择合作配送或者单独配送。
合作配送具有资源共享、成本降低等优势,但需要解决参与者之间的利益分配问题;单独配送则不需要考虑合作方的利益,但成本较高。
3.2 利益分配分析合作配送中参与者的利益分配是一个关键问题。
一种常用的方法是按照参与者的贡献程度进行收益分配,即收益与成本的比例;另一种方法是通过谈判或竞标确定利益分配比例。
4. 演化博弈分析城市冷链物流共同配送是一个动态的演化过程。
在博弈论中,我们可以将其看作是一个重复博弈过程,通过参与者之间的策略选择和行为反馈来推导出最优策略。
4.1 策略选择模型在演化博弈中,参与者选择的策略通常具有一定的规律性。
我们可以通过建立策略选择模型,分析参与者的策略选择过程。
共同配送在冷链物流中的应用研究
学位论文作者签名:昊多工叶
弦矽年,月节日
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殊性,该链条中各个环节必须环环相扣,缩短流通时间,提高周转效率,配以合 适的设备、管理方法等,以保证生鲜食品的质量。 赵玉国认为,据中国物流与采购联合会权威资料,目前物流损失率高达 2505—3005。由此,尽快建设和发展我国的冷链物流系统,确保食品安全,成为我 国流通经济中的头等大事。其中,由于冷链产品的易腐特性,选择什么样的物流 配送模式,更是我国冷链物流发展的核心问题。 关于共同配送在发达国家的实践,Bill Tibbals详述了日本7一ll便利店这一典 型的案例。日本7-1 l便利店将物流路径集约化转变为物流共同配送系统,即按照. 不同的地区和商品群划分,组成共同配送中心,由该中心统一集货,再向各店铺
1.2文献回顾
在国家技术监督局发布的《中华人民共和国国家标准物流术语》中,冷链 (cold chain)是指为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费 的程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。 李茜认为,冷链物流是一种特殊形式的食品供应链物流。由于运送产品的特
“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨
“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨近年来,中国医疗卫生事业不断发展,医药冷链物流也在不断完善,成为医疗行业中不可或缺的一环。
在实践中,医药冷链物流在效率和成本方面仍然存在挑战。
而“两票制”政策的出台,更是为医药冷链物流带来了新的挑战和机遇。
在这一背景下,医药冷链物流共同配送成为了一种新的策略,能够有效提高效率、降低成本,实现资源共享和互利共赢。
本文将从“两票制”下医药冷链物流的现状和挑战出发,探讨共同配送策略的重要性和实施方式,以期为我国医药冷链物流行业的发展提供参考和借鉴。
一、“两票制”下医药冷链物流的现状和挑战1.1 “两票制”政策的出台“两票制”政策是指药品生产企业出具销售许可证和购货单位出具采购许可证后,才可以销售药品。
这一政策的出台,旨在加强对医药行业的监管,促进行业规范和建设。
随之而来的是医药冷链物流领域的新挑战,如如何确保药品的安全、准时送达等问题。
1.2 医药冷链物流面临的挑战在“两票制”政策下,医药冷链物流面临着一系列挑战。
医药冷链物流涉及的产品种类繁多,需求量大,对运输温度、湿度等要求严苛,需要完善的运输设备和技术支持。
医药品的运输过程中存在着严格的监管和安全要求,一旦出现问题,可能会引发安全隐患和法律责任。
医药冷链物流的成本较高,一些中小型医药企业难以独立承担。
二、医药冷链物流共同配送的重要性2.1 提高效率医药冷链物流共同配送,可以有效提高效率。
通过合理的路线规划和资源整合,降低运输距离和车辆利用率,减少空驶率和堵车等问题,提高物流配送的效率。
2.2 降低成本共同配送还可以降低成本。
通过资源共享和合作,可以减少车辆和设备闲置,节省人力成本和运输成本,降低企业的物流成本,提高企业的竞争力。
2.3 实现互利共赢共同配送可以实现资源共享和互利共赢。
各医药企业之间可以通过共同配送,实现运输资源的共享,优化物流网络,提高整体的服务水平和客户满意度,从而实现互利共赢。
3.1 建立联合配送中心可以通过建立联合配送中心的方式,将不同医药企业的产品集中装载和配送,实现资源共享和合作。
共同配送策略在冷链物流中的应用研究
关键词: 冷链物流; 供应链; 共同配送
中图分类号: F724 文献标识码: A
文章编号: 1002- 3100 (2007) 10- 0001- 03
Abstr act: The cold chain is widely studied in logistics nowa- days. The paper firstly introduces the concept of cold chain, and summarizes some problems that hamper the development of the cold chain in China, especially, studies the physical distribution process, and then presents the joint distribution. As an effective distribution model for cold chain, its feasibility and necessity of application for cold chain is studied. The study shows that the joint distribution can be used in modern cold chain in China. At last a case of international joint dis- tribution is giver for an example of practice. Key wor ds: cold chain; supply chain; joint distribution
城市冷链物流的共同配送模式探讨
城市冷链物流的共同配送模式探讨【摘要】如今中国经济快速发展,但是城市冷链物流却没有得到健全的发展,由于“最后一公里”并且企业资金困乏严重影响了城市冷链物流的发展,城市冷链物流共同配送模式的提出,可以很好解决冷链问题,本文还分析了中国的冷链物流的行业现状,了解了城市冷链物流共同配送的必要性,根据城市冷链物流的主要障碍提出了对应的相关策略。
【关键词】共同配送:城市冷链物流:契约化管理:第三方物流近几年来中国城市居民的经济状况不断改善,城市居民的平均年收入达到了六千美元上,人们开始关注自己的饮食安全问题,但目前的城市冷链物流中涉及到的三类主要产品(初级农产品,速冻加工产品,特殊商品)并不能满足人们的要求。
从城市冷链物流的发行业发展状况上来看,企业在运营过程中产品的腐烂状况十分的严重,冷链企业中涉及的产品对温度的要求是非常高的,不同的产品要求不同的温度,温度往往要求在零度以下,一旦温度偏高,就会使得产品中的细菌大量的繁殖影响产品质量,在中国每年都会有超过1.5亿吨的果蔬类产品由于腐烂而不能出售,严重影响了我国的经济发展。
其次中国缺乏城市冷链物流意识,物流业早在六十年代就发展壮大起来,但从目前的城市冷链物流现状来看,中国没有形成好的冷链物流体系。
所以冷链这块领域根本没有很好的开发。
再其次城市冷链物流的配送成本非常的高,很多大型冷链企业在经营的时候并没有获得利益相反在冷链中的亏损需要做普通物流来弥补。
最后是交通问题城市道路错中复杂,并且城市道路十分的拥堵,在加上交通管制非常的严格使得企业很难解决准时性问题,并且运营的效率也很低。
例如超市门口的冷藏车排队现象的产生。
在了解了城市冷链物流行业发展状况以后,再来了解城市冷链物流的主要问题,主要问题一共有两个,其一“最后一公里问题”在最后一公里中除了交通管制,交通拥堵,路线复杂以外还有油价飞涨,劳动力工资压力,以及在配送作业上遇到的难题,这一系列的难题共同组成了“最后一公里问题”其二,企业资金困乏问题,每个企业都会把主要资金放在自己有利可图的地方,面对冷链物流企业只能将一小部分资金投入,但建设冷链物流的前期设施设备是非常昂贵的,所以很多企业都很难做好这一块。
关于共同配送典型案例的调研报告
关于共同配送典型案例的调研报告北京市交通委员会运输管理局于傑内容提要:配送是物流的一种作业方式,在城市生活消费品流通中的作用尤其显著。
共同配送是货物配送方式中集约化、专业化程度较为突出,有利于降低物流成本的一种运营模式。
在推进“公交城市”建设进程中,提高其应用水平,扩大其推广范围,显得尤为重要。
本文试图通过对本市道路货运行业快速消费品和冷藏食品共同配送典型案例的分析,对共同配送的运行特点和规律做些初步的探讨。
一、配送概述(一)物流是从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
配送是物流作业的一种方式,在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点。
共同配送在20世纪50年代出现在美国和日本,是指一些生产或经营相同或者相近类别商品的企业,共同使用一个运输系统来进行商品配送的运营模式。
(二)在经济和社会发展中,物流问题日益受到人们关注。
对于大城市来说,货物配送是最重要的物流问题之一,它不仅受到流通模式、消费习惯和商业环境的影响,而且受到日趋拥挤的城市交通的制约。
配送的时效性、成本和质量,直接影响到消费者的生活质量和消费信心。
相对于各自分散的配送方式而言,共同配送对于降低物流成本,提高配送效率,规避交通拥挤带来的时效性差问题无疑是可行的。
但是在实践中,由于货主对自己企业配送信息外露而带来的竞争风险和受到运输企业牵制两方面的顾虑,共同配送在发达国家大城市也走过了曲折的发展历程。
由于共同配送有利于缓解大城市日益严重的交通拥挤问题,发达国家许多大城市的政府对共同配送采取了积极地扶植鼓励政策。
同时,由于现代信息网络技术的迅猛发展,共同配送可能产生的“信息外露”现象,对于企业间的竞争已经显得微不足道了。
因此,在政府和市场的共同推动下,共同配送在发达国家许多大城市得到迅速的推广,取得了显著的社会经济效益。
共同配送视阈下加快发展生鲜农产品冷链物流研究
共同配送视阈下加快发展生鲜农产品冷链物流研究随着生活水平的提高和消费观念的改变,人们对生鲜农产品的需求不断增加。
生鲜农产品的特殊性使得其运输和储存过程中需要更高的要求,这就需要在冷链物流方面进行更多的研究和改进。
在共同配送视阈下,加快发展生鲜农产品冷链物流已经成为当前的研究热点。
本文将从生鲜农产品的特殊性和现状出发,分析共同配送对冷链物流的影响,并提出加快发展生鲜农产品冷链物流的策略和建议。
一、生鲜农产品的特殊性及现状生鲜农产品具有易腐败、易变质的特点,需要在低温、高湿、无氧、无酶的环境下进行运输和储存。
生鲜农产品的运输距离通常较远,时间较长,需要更高的运输和储存成本。
在这样的情况下,如果冷链物流存在问题,就很容易导致产品质量下降,甚至腐烂,带来损失。
根据国家统计局数据显示,中国每年因冷链物流问题导致的鲜果蔬菜浪费数量巨大,损失高达千亿元。
当前,我国生鲜农产品冷链物流存在着一些问题:一是冷链物流设施不足,主要体现在冷库储藏和运输车辆不足;二是冷链物流设备老化和技术水平不高,导致运输过程中的温度控制难以精确,容易导致产品质量下降;三是冷链物流监管不到位,缺乏统一的标准和监管机制,导致市场混乱,产品安全隐患增加。
二、共同配送对冷链物流的影响在共同配送视阈下,共同配送是指在物流环节中,多个企业共同利用同一批次的运输资源进行商品配送,以降低物流成本。
共同配送模式可以优化物流配送过程,提高资源利用效率,减少运输成本,并且可以减少环境污染和交通堵塞。
在生鲜农产品冷链物流领域,共同配送模式具有着较好的应用前景。
共同配送可以降低物流成本。
生鲜农产品冷链物流的成本主要包括运输成本、储存成本和管理成本等。
共同配送模式可以通过合理规划路线,减少空运和空运里程,降低运输成本。
多个企业共同利用同一批次的运输资源进行商品配送,可以减少运输次数,降低储存成本和管理成本。
共同配送可以提高资源利用效率。
在共同配送模式下,多个企业共享运输资源,可以更好地调配车辆和货物,提高资源利用效率,减少运输空载率,节约能源和减少环境污染。
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生产商和经销商自身完成[3]。 由于专业配送车辆较 货、送货等活动的特殊组织形式。在运作中按照承担
少、设施简单,这不仅影响了冷冻生鲜产品的在途运 主体的不同,具体可分为以下几种。
输质量,难以保证冷链食品在整个配送过程中的食品
(1) 多方投资建立共同配送中心。参与共同配送
安全,造成整个物流配送成本和商品损耗的居高不下, 的多个企业共同投资、设计、建造配送中心,参与各方
较长一段时期内还很难缩小与发达国家的差距,因此
(3) 区域内的综合型共同配送送。某一区域内或
如何充分整合现有冷链资源,选择适合我国国情的冷 商业、工业区内的企业结成协同联合团体,将所辖范
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第 31 卷 第 9 期
冷链物流中的共同配送策略研究 洪华南
铁道运输与经济
现代物流
围内小批货物的杂乱、迂回、相向运输加以整顿与综 合,将无规则地发生在各种方向、数量、时间上的货运 需求汇总,并在运输频繁的地区设置仓库,在仓库之 间把不同厂家的产品和不同种类的商品进行高效地混 装运输。
善的体系。发达国家为保证冷冻生鲜产品的运输质 配送的内涵, 在于资源共享的理念下建立的企业联盟。
量,采取了铁路、公路、水路多式联运的组织方式,建 企业间通过沟通、交流, 逐步形成共识, 在互信互利的
立了包括生产、加工、贮藏、运输、销售等在内的冷藏 基础上, 通过水平、垂直、同业、异业的整合, 以策略联
经贸,2008,6(4): 195- 196. [2] 杨奎山.中国铁路物流企业(分局级)业务再造对策分析[D].
成都: 西南交通大学,2003.
准问题,转变观念,从提高客户服务价值、竞争差异 化、服务延展性等方面着手,采取有针对性的措施和
收稿日期:2009-08-12 期
冷链物流共同集配信息平台(如图2所示)是整个 冷链物流网络信息搜集、传递、处理和发送的集中地, 具有管理、指挥和调度的功能,对优化整个物流网络 起着重要的作用。冷链物流的共同集配信息平台不仅 具有传统供应链管理信息系统的信息共享、处理等简 单功能,同时还是整个物流系统的决策制定中心、安 全信息监控中心,以及全程追踪、追溯系统,构成了冷 链物流共同集配活动的神经枢纽。
信息平台的实时信息处理中心不仅具有一般的订 单处理和库存管理等功能,而且可以通过对共同集配 参与企业实时数据及相关信息的收集,及时提供准确 的市场动态和信息沟通,使物流流程变得更加合理。 同时,在掌握准确信息的基础上,信息平台可以通过 对下一消费周期的相关需求做出预测,制定出最优的 配送频次和数量,有效缩短物流配送的响应时间,减 少滞后现象[6]。安全信息监控中心和全程追踪、追溯 系统,是冷链物流信息平台区别于一般信息平台的重 要标志。在整个物流过程中,信息平台将各个参与企 业联系在一起,建立起统一的冷链物流标准化体系, 依托先进的射频识别(RFID)、电子数据交换(EDI)、 全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)等技术, 对运输过程中的温度等信息进行全程记录,实现从生 产到最终消费环节的集成化的、无缝的农产品安全质 量信息流传递,以及物流过程的安全预警和控制,最 大限度地保证物流过程中的产品新鲜度和质量安全, 将农产品供应链中以事后检测为主的传统质量监管方 式变为以事前控制为主;另外,信息平台的全程追踪、 追溯系统通过网络实现实时准确的信息数据跟踪, 保
流模式,它对提高物流运作效率、降低物流成本具有
我国物流行业中小企业居多,不具备专业的冷链 重要意义。
物流运作体系,也没有冷链物流配送中心,以及足够 2.2 冷链物流共同配送模式的选择
的冷链运输和储存设备。因而当前我国的易腐食品除
共同配送实际上是同一地区或不同地区之间诸多
了外贸出口的部分外,其他部分的物流配送业务多由 企业在物流活动中相互配合、联合运作,共同进行理
配送中心作为共同配送运作的基础设施,是多种 物流基本活动、功能的集中发生场所,对实施共同配 送发挥着重要的作用。配送中心的建设既可由供货方 ——生产企业、总经销商、批发商共同投资兴建,又可 由收货方——小型批发商、代理商、零售企业共同主 持承办,此外,还可以是供货方、收货方、第三方交叉 共建纵向型的配送中心。而对于冷链产品来说,由于 冷链产品销售终端对产品配送的要求较高,不仅要求 频繁配送,而且为了保障及时、高质量的供应,需要一 个稳固的物流渠道。因此,建立以第三方物流(third party logistics,3PL)企业为主导的合作型共同配送— —共同集配显然更适合冷链物流。
还没有真正实现冷链运输,冷链的各个环节之间,以
共同配送是经过长期的发展和探索而优化得出的
及各种运输方式之间缺乏有效的衔接,造成了整个冷 一种追求合理化的配送模式,也是美国、日本等一些
链配送体系发展不完善, 以及配送质量的下降。
发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物
1.3 缺乏专业化的冷链物流企业
物流链,运输过程中全部采用冷藏车或冷藏箱,并配 盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资
以电子数据交换(EDI)系统等先进的信息技术,使冷 源, 从而达到物流配送的整合, 降低营运成本、提高获
冻生鲜产品的冷藏运输率、冷藏运输质量完好率都得 利能力, 进而提升商品流通效率, 促进物流现代化及
到了极大地提高。而我国现阶段绝大多数的生鲜产品 整体社会资源的有效利用[4]。
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第 31 卷 第 9 期
现代物流
冷链物流是指易腐产品从产地收购或捕捞之后, 发达国家相比有较大的差距。据统计,当前我国用于 在产品加工、贮藏、运输、分销、零售,直到转入 冷链配送的设备严重不足,其中冷藏保温车辆仅3万
消费者手中的各个环节始终处于产品所必需的低温环 辆左右,占货运汽车总量的0.3%,相当于美国的1/7,
境下,以保证食品质量安全,减少食品损耗的特殊供 日本的1/4;我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%, 应链系统[1]。配送作为冷链食品从生产向市场流通的 而欧洲各国汽车冷藏运输占比则高达60%~80%。另
靠 牺 牲 产 品 的 品 质 来 追 求 成 本 的 降 低 ;同时,配送范围
(2) 由一方负责组织共同配送。某一企业负责组
的限制也直接导致冷藏食品的区域性过剩,从而挫伤 织,成员均以自愿参加为原则,成立一个专门机构管
了生产商的积极性和市场的健康发展。因此,我国应 理合作事务而进行共同配送。该形式的一大特点是无
同配送方式。 2.3 冷链物流实现共同集配的关键
冷链物流共同集配的战略联盟由供应企业、第三 方物流企业、共同配送中心、销售商和冷链物流共同 集配信息平台共同组成(如图1所示)。联盟中的每个 成员各自履行自己的职责,从而为整个联盟创造最佳 的效益。在冷链物流共同集配的运作中,共同集配的 参与企业必须与第三方物流企业建立起长期的战略联 盟关系,使第三方物流企业充分了解自己的物流需求, 实现物流信息的共享。因此,构建服务于生鲜冷链产 品高效配送的信息系统平台不仅势在必行,同时也是 共同集配得以实现的关键。
共同集配不同于其他配送方式的主要特征是第三 方物流企业发挥着组织、管理和调度的领导作用,甚 至可以参与到配送中心的运营中,而非隶属于配送中 心。它最大的优点在于能够灵活应对各企业的经营业 绩与业务量的波动,对道路运输情况和物流实际状况 有丰富的专业经验[5]。另外,共同集配的合作参与企 业或商家可以通过将商品转包给指定的第三方物流企 业统一配送,以充分利用第三方物流企业专业的现代 化设备,发挥规模化效益,这有利于企业或商家集中资 源优势专注于自己的生产制造或销售,充分提高其核 心竞争力。因此,共同集配是一种理想的冷链物流共
1 我国冷链物流配送现状
冷链物流在发达国家已发展得比较成熟,而当前 我国的冷链物流系统运作还停留在传统的粗放式、分 散化阶段,物流配送基础设施的滞后及信息系统的不 健全,影响了产品的质量和配送服务水平。 具体来 说,我国的冷链物流配送体系尚有以下不足。 1.1 冷链物流的基础设施建设不足
目前,我国冷链物流配送的设施装备较为落后, 与
冷链物流配送模式的优化选择。
1.2 冷链物流配送体系尚不完善
2.1 共同配送
由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不
共同配送, 又名协同配送、联合配送, 就是把过去
高,加上缺乏有效的整合和规划,造成当前生鲜农产 按不同货主、不同商品分别进行的配送, 改为不区分货
品横向合作和纵向协调均不够,冷链配送尚未形成完 主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。共同
重要环节,一直以来都是我国冷链物流发展的核心问 外,我国铁路冷藏车辆仅有1 900余辆,数量和比重远
题。配送不仅关系到食品的安全问题,同时配送模式 小于发达国家。硬件设施建设的投入不足是影响我国
的选择对于降低物流成本、提高企业效益也具有重要 冷链物流发展的一大因素,但是大规模的投入需要资
3 结束语
现代物流
铁道运输与经济
冷链物流中的共同配送策略研究 洪华南
金, 因而这个问题在短时间内难以解决, 只能随着国 链物流配送模式,已经成为我国冷链物流发展的核心
民经济的不断发展和大规模物流企业的进一步崛起来 问题,而发展冷链物流的共同配送, 已经被认为是我国
逐步缓解困境, 缩小与发达国家的差距[2]。
尽快建设和发展冷链物流产业,降低物流成本,以确 需额外投资建设配送中心,先期投入小,参与者在充
保食品安全。
分利用现有资源的基础上开展更多的是非实质性的合
2 冷链物流中的共同配送策略
作,分别在主导企业的协调指挥下进行共同配送,组 织结构相对灵活、松散,赋予了参与成员更大的自由
当前我国发展冷链物流的基础较为薄弱,在未来 度,但在物流活动的整体把握力度上较弱。
的现实意义。因此,要推动我国冷链物流业的快速发
摘 要: 针对我国冷链物流配送体系中的不足, 展,首先要加强对冷链物流配送模式的研究和建设。
提出采用共同配送模式下的共同集配组织方式, 构建适合我国国情的、以第三方物流企业为核心 的冷链物流共同集配模式框架,并分析了其实施 的关键和效益等问题,从而使整个冷链物流配送 体系的运作既能保证产品的品质安全,又能有效 控制配送成本,实现高质低价的目标。 关键词:冷链物流;共同集配;信息平台