工业汽轮机大修

汽轮机组的检修过程

汽轮机的检修

汽轮机的工作原理，结构部件，常见问题

工作原理

进汽——>等温膨胀（现实为降温膨胀做功）——>出汽——>进入凝汽室——>绝热膨胀——>——>等温压缩（现实为凝汽器中换热，冷凝成水）——>给水泵送水入锅炉再热——>绝热压缩——>进汽

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。

高压蒸汽从汽轮机一段进入，逐级降低压力并扩大按体积，并逐级吹动汽轮机叶片，使得汽轮机转动，从而驱动汽轮机带动的机械设备。汽轮机低压终端设置凝汽器，通过水冷或者空冷将蒸汽冷凝成水，由于蒸汽冷凝成水时体积大大缩小，从而造成了汽轮机低压端的真空，使得从高压侧进入的蒸汽能够更好地做功

结构部件

汽缸，蒸汽室，喷嘴组，隔板，汽封，转子，前后轴承座，盘车，凝结水系统，控制系统，辅机部分(抽气器，冷凝器，安全阀)。

汽轮机常见问题

在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设

备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要 明确检修任务

检修内容

1. 清洗并检查上下机壳

2. 复查机组对中，36点全面检查

3. 清洗并检查轴承箱，径向轴承，推力轴承

4. 解体检修调节阀，更换密封件，阀体探伤

5. 汽轮机打开缸体，各零部件全部清洗检查

6. 转子清洗除垢并进行无损探伤

7. 测量各部件跳动，转子径向间隙，如油封、汽封等视情况修理

8. 清洗检查气缸、隔板、静叶片、喷嘴并进行无损探伤

9. 盘车机构检查修理

10. 确认回装检查轴承各部件间隙、瓦背紧力。

技术要求

1. 清洗转子要见金属本色，进行外观和几何尺寸的检查，各部件的端

面跳动和径向跳动值符合要求

2. 缸体检查要清理表面灰尘、污垢检查外表面是否有裂纹，变形，严

重腐蚀即内部汽流冲蚀等现象，并做相应处理。检查静叶片、汽封是否缺陷，松动等现象，及时修复换更换，汽封间隙要符合要求

3. 径向轴承，推力轴承要检查外观对缺陷进行修复，测量每块瓦块的

厚度误差不应大于0.01㎜，轴瓦间隙应符合要求

4. 清理调节汽阀内蒸汽室内壁，检查有无裂纹汽蚀等缺陷，并进行修复。检查阀芯、阀座接触面有无损失、麻点等缺陷并研磨合格。检查门座与蒸汽室装配有无松动，并及时处理、检查调整全部间隙

准备工具，工艺确认，办好票证开始检修作业

汽轮机各部件的拆卸清理检查

1、首先拆除汽轮机的保温层并用空气

吹扫，当保温层拆除干净后开始拆卸

汽轮机上的各个连接管路，由于管路

较多分布较密，拆卸是应做好标记，

并用塑料布把各个管路的连接口封死以防止灰尘及杂物进入。2、汽轮机在工作过程中温度较高，因

此气缸在安装过程中留有一定的膨

胀余量，使其在工作过程中能自由膨

胀工作。在检修过程中用塞尺测量缸体与基座螺栓的间隙，打开螺栓用0.5㎜铜皮垫在下方把紧螺栓使其固定。

3、拆卸汽轮机的前后的联轴节隔套，

把汽轮机两侧联接的空压机，增压机断

开，取下联轴节(膜片)。联轴节带有止口，

拆卸时应用M8的内六角螺栓把紧联轴

节两边的膜片使其止口暴露取下联轴

节。（做好联轴节的标记）

4、拆卸汽轮机前后两侧的轴承盖，前端有止推轴承，径向轴承，后

端只有径向轴承。取下径向轴承上半部

分，测量汽轮机的窜量，在止推轴承

和轴的轴向上各打一表，轴向推动汽轮

机转子看表的读数得出汽轮机的窜量

为0.4㎜，做好记录。（测量汽轮机的窜量前应打开各地脚螺栓使汽轮机处于工作状态）

5、拆前检查，检查止推轴承的瓦背间隙，就是轴承盖轴承背的间隙，

在轴承背面和轴承座的两侧个放入数段铅

丝，压紧轴承盖，取下轴承盖用外径千分尺

测量测量顶部和侧部的铅丝厚度，采用多点

测量取平均值，用顶部数值减去侧部的数值

得出瓦背间隙（做好记录），测量轴承间隙，采用压铅法，测量汽轮机径向轴承间隙。取下前端径向轴承的上半部分，在轴颈的顶端和两侧各放入一段铅丝，把轴承的上半部分盖上把紧螺栓。再取下轴承的上半部分拿出铅丝，用外径千分尺测量顶部和两侧的铅丝的厚度。采用多点测量，用顶部的平均值减去侧部的平均值得出的数值就是瓦块与轴颈的间隙。用塞尺测量止推轴承的间隙，取下止推轴承的上半部分把转子打到窜量的最大值，用塞尺测量止推

盘与止推滑块的间隙，得出的数值就是止推轴承

的间隙（做好记录）。以上数值与技术要求数值

比对看是否存在偏差。如存在偏差安装前则需修

复处理或跟换部件。

注：汽轮机前后端的径向轴承上半部分在轴承压盖上固定，因此就不测量瓦背间隙，只测量轴承间隙

6、拆取油动机（操纵调节汽阀，控制汽轮机的进汽）。用螺栓加热器

加热缸体的

把紧螺栓，拆

取螺栓。加热

温度为

400℃，拆取螺栓，不需加热的螺栓用敲击扳手或液压扳手拆取，

插入导向杆吊取缸体。

7、拆取转子上半部分隔板(静叶栅)，检查转子的各级汽封，汽轮机转子

采用的汽封都是梳

齿密封，首先检查汽

封在用行过程中是

否叠加跑偏，就是用

医用白胶布一节贴在转子的梳齿上，贴的时候要紧靠梳齿，如果间隙大的地方需要用多层胶布叠加，贴好胶布转动转子数圈看胶布的变化，如果胶布还是在原来的位置这说明梳齿在用行过程中间隙是稳定的不从在叠加跑偏。如果胶布不见了或是卡在隔板的梳齿上则说明梳齿跑偏叠加。

检查梳齿的间隙所采用的是塞尺法。用塞尺的方法测量各级汽封的

间隙并做好记录，与技术数据对比。

做好记录后就可以吊取转子。并拆取各级的下

半部分隔板。