2021年桥梁扩大基础施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
玉林至铁山港高速公路№8合同段
欧阳光明(2021.03.07)
桥台扩大基础
专项施工方案
编制:
审核:
施工单位:中交第三公路工程局有限公司
玉铁高速№8合同段项目经理部
编制日期:2009年9月20日
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、工期安排及主要节点工期
四、施工机械与人员配备情况
五、施工部署
六、桥台基础施工
七、施工工艺及质量要求
八、工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系
九、测量资料
十、试验资料
NO.8合同段桥台扩大基础施工方案
一、工程概况
本合同段位于博白县境内,总计有大桥2座,中桥4座,天桥1座。其中K89+465.079旺茂互通立交桥左幅2#桥台、K90+184分离式立交中桥0#和1#桥台、K90+358旺茂分离式立交中桥0#桥台为U型桥台扩大基础。
根据设计勘探结果显示K89+465.09旺茂互通桥,K90+184分离式立交、K90+358旺茂分离式立交桥区地质情况大致相近。覆盖层较薄,为黄褐色黏土和灰黄色粉土。基岩埋藏较浅,基坑开挖以强风化砂岩、中风化砂岩为主,地基稳定性较好。
桥台扩大基础的主要工程量如下表:
结构物
名称
项目单位数量备注
K89+465 .079
旺茂互通立交挖基土方m3110
左幅2#桥
台
挖基石方m31140
C25砼m3258
K90+184 分离式立交挖基石方m34477
0#、1#桥台C25砼m31213.6
K90+358 旺茂分离式
立交挖基土方m31945.9
0#桥台挖基石方m3216.2
C25砼m3588.5
二、编制依据及原则
(一)交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)以及《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》。
(二)《玉林至铁山港高速公路两阶段施工图设计》相关图纸。
(三)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、
交通状况及施工环境等调查资料。
(四)本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
三、工期安排
本合同段路基施工工期安排及总体进度要求,桥台扩大基础计划开工日期为2009年9月24日,计划完工日期为2009年11月30日。
施工横道图
2009年9月2009年10月2009年11月
项目
上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬
开挖
砼浇
注
回填
四、施工机械与人员配备情况
(一)人员配备情况
(二)机械配备情况
机械设备一览表
五、施工部署
(一)进场道路及施工用地
施工进场道路可以利用沿线乡村公路,对于不能抵达的位置,修建临时施工便道。能保证机械车辆的正常运行,做到路面不积水,施工便道应视情况及时维护,保障通畅。
(二)工程用水
就近接入自来水满足工程及生活用水,在无法接入自来水的情况下采用打井抽水满足工程用水。工程用水严格按照规范要求进行水质检验,达到工程施工标准后方可使用。
(三)工程用电
由当地电网及变电站供应,在施工现场设置变压器,同时配置30KW发电机1台备有,保证混凝土的施工质量。
(四)施工用混凝土
混凝土由项目部拌合站供应,混凝土罐车运送。拌合站有拌合楼一座,水泥罐2个,每小时生产能力50m3。
六、桥台基础施工
(一)施工准备
1 、认真审核图纸,若发现设计与实际不符,应及时向监理和设计单位反映。
2、施作临时排水系统,保证排水通畅。
3、在施工现场布置各种相关的工程标志牌。
七、施工工艺及质量要求
(一)基坑开挖
1、首先由测量人员利用全站仪精确放样,确定基础平面位置及开挖深度,并用白灰撒出边界线。开挖放样时,按1:0.5的边坡考虑,同时加宽一米作为支立模板的工作面。
2 、土方开挖采用人工配合挖掘机进行开挖。
3 、石方开挖
1)对于强风化砂岩,尽量采用挖掘机开挖,以减少对边坡的扰动。挖掘机无法挖动的硬岩,可以采用先爆破后开挖的方式。
2)岩石爆破
本着减少对边坡扰动,保证安全的原则。根据施工现场的实际
情况,采用松动爆破法。具体操作如下;
采用风动凿岩机钻眼,一次凿岩深度控制在2m左右。
炮眼间距为1~1.5m。
炸药宜采用乳化炸药,防水性好,威力适中。
药量控制:暂定为0.8kg/m3,根据实际爆破效果进行药量调整。
爆破使用电雷管网络,电雷管起爆网络的接头具备良好的绝缘性,接点应离开泥水面。同时,为取得较好的爆破效果,保护护壁的稳定性,选用微差爆破使用的秒延期雷管,周边眼滞后掏槽眼起爆0.1s以上。
4、基坑开挖注意事项
基坑避免超挖,已经超挖或松动的部分要清除,底部进行夯实处理,为了防止边坡坍塌,应根据现场实际情况,及时调整放坡。
开挖完毕,经现场监理检查验收认可后方可进行下道工序的施工。
(二)模板施工
1.模板制作
采用大块钢模板制成,根据本桥桥台几何尺寸委托专业生产厂家特别设计加工。要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。钢模板面板厚≥5mm,背肋采用槽钢和角钢加强。
2.模板安装
桥台基础嵌入岩石部分现浇混凝土不支立模板,以保证与周围岩石结合紧密,立模平面先用1:3水泥砂浆挂线找平,采用墨斗弹线标识模板安装位置,模板沿墨斗线安设,并用水准仪测量模板安装的标高控制点,模板的竖缝及横缝均用双面胶粘贴,保证接缝不漏浆。模板应先用磨光机除锈,清理干净后,再涂刷一层脱模剂。