航道疏浚吹填工程的质量控制措施

浅议航道疏浚吹填工程的质量控制措施

【摘要】随着我国经济的高速发展，社会对于交通运输的需求越来越大，公路、铁路、水运、航空及管道运输的运输量都将继续加大，水运以及投资小、运输量大、运费低、收效快、节约能源等优点，在运输行业中占有不可或缺的地位。水运的大力发展，就需要对航道进行治理，疏浚吹填工艺对于航道建设具有非常显著的成效。进一步的研究疏浚吹填工程的质量控制措施，对于加强航道工程质量意义重大。

【关键词】疏浚吹填工程；质量控制；措施

交通运输是国民经济的重要组成部分，是联系生产和消费的纽带，也是生产过程中不可缺少的环节。水路运输具有很多其它运输方式不可替代的优越性，如投资省、运输量大、运费低、收效快、节约能源等。为了改善航道航行条件、扩大通航能力、增加通航里程、提高水运经济效益和社会效益，对航道进行综合治理，采取必要的航道工程疏浚技术措施，是航道建设和维护工作的重要手段。因此，做好疏浚吹填工程的质量控制，对于航道具有重要的意义。

一、疏浚吹填技术的基本概念

疏浚工程（dredging engineering）是指采用机械或人工方法按规定范围和深度挖掘航道或港口水域的水底泥、沙、石等并加以处理的工程。疏浚工程是开发、改善和维护航道、港口水域的主要手段之一。

吹填工程（hydraulic reclamation）是指将挖泥船或水力挖泥

机械挖取的泥沙用水力经排泥管线输送到填筑场地的作业。吹填工程根据作用的不同可分为放淤固堤和场平工程两种。

疏浚吹填工程是一项复杂的、技术含量较高的工程，如何保证疏浚吹填工程的施工质量，就需要在施工前、施工期、竣工期做好质量控制措施。

二、疏浚吹填工程质量控制措施

1.施工准备期的质量控制

1.1对承包单位进行资质审查

当需要爆破时，承包单位必须具有爆破许可证和符合国家的有关规定。需审查承包单位的施工组织设计。包括施工方案、技术措施和交底计划。承包单位在进行爆破作业时，应严格遵照已经过监理工程师批准的爆破操作规程进行。对具体的挖泥方法、弃土处理及环境污染影响等都要一一进行审核。

1.2合理处理弃土

弃土如为水下抛泥，应事先征得有关部门的同意，选择合理的抛泥区，抛泥区应设置标志，抛泥要考虑不影响航道、港池、锚地的水深。

1.3围堰的质量检查

围堰构筑的质量及挖泥船水上、陆上管线的布置进行检查，排泥区应在泥泵扬程允许范围内，并有足够的容量，围堰和泄水口等应符合规定。而且还需要加强值班，检查围堰安全的情况。

1.4检查测量控制点和水尺零点

检查承包单位设置的挖槽导标（包括边线的纵、横导标，边坡的中线导标）的位置。施工区域设置安全指示标志事前征得主管部门的同意，发布限制航行的通告，在施工区域的适当位置设立信号标志及警告牌。

2.施工期的质量控制

2.1 疏浚工程质量控制

（1）做好施工事前控制：①挖泥船操作人员必须严格按照测量人员测设的开挖标志进行定位施工，熟悉施工图纸，了解开挖标志的精度。挖泥船操作人员必须在施工前正确记录测量人员所设置的水尺读数，按水尺读数进行挖槽深度控制。②挑选具有丰富施工经验的队伍投入本工程施工，同时选派施工经验丰富、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以提高工效，保证质量。③完善自检机制配备专业的质检人员，负责质检工作。④施工前应检查、校正挖泥船的挖深指示尺，使绞刀或泥斗最低点与水面的垂直距离与挖深指示尺的读数一致。⑤进行技术交底，施工队内部层层落实，明确施工任务，坚决杜绝野蛮施工、违章违规作业、不按设计施工行为。

（2）施工中加强质量控制，确保工程质量：①做到专业人员配套实行全过程跟踪检查和控制，充分有效的行使质量否决权和质量奖惩权，使工程质量得以保证。②坚持“三检”制度，施工中各个环节做到层层有人负责，道道工序有人把关，专职质检员做到各道工序的及时检测，发现问题立即解决，并做好技术资料的收集和

整理工作。③建立坚持工程会议制度，坚持每三天召开现场质量会议，研究解决施工中出现的问题，介绍施工经验教训，做到取长补短，抓进度、保质量。④坚持上船监督，努力把质量事故消灭在萌芽状态。质检人员对参加本工程施工的挖泥船，采取了上船监督的办法，对施工水位、施工标志、绞刀下放深度、挖泥船横移速度和前移距等施工操作方法，随时进行检查，并按“帮、促”的原则，及时帮助纠正。

（3）当疏浚工程竣工后，应及时进行竣工测量。验收测量可在竣工后一次进行，也可按合同规定分段、分期进行。但验收测量前应通知验收单位派人参加，共同验收，或由施工单位将竣工图及有关测量资料提供给验收单位进行验收。

2.2 吹填工程质量控制

1）航行船舶密度大的港口、航道不允许水下排泥。排泥形成二次污染的水域不能排泥，而远距离抛排又很不经济，所以疏浚的弃土就需要吹填。

2）为了利用低洼地区作绿化园地，或作港口堆场和建筑基地，需要回填抬高地坪，并且能与附近港池航道疏浚巧妙地结合，许多新建港区的堆场等陆域都是吹填的，但作为农业利用应对土质进行严格检验。

3）附近水域有砂土，单纯的吹填造陆，要做好吹填工程施工质量控制，应经常检查围堰和泄水口门的质量情况。应经常检查标高控制杆和沉降杆的设置质量，并定期观测吹填高度，做好记录，测

算工程量，以便控制工程进度。对土质有规定的吹填土，应经常取土样进行试验。

4）对吹填土承载力有严格要求的吹填工程则应考虑：对疏浚所挖的土质应探明情况；对吹填区下卧层土质也应探明情况；对砂性土可采用机械方法使之密实；对用淤泥或粘土吹填的地基，可以用加吹砂层并和粘土（淤泥）分层吹填，及表面开沟排水或采用溢流竖井等办法加速排水固结。

3.竣工验收的质量控制

吹填单元工程完成后，承包人应及时填报单元工程质量评定表，并报监理工程师确认单元工程质量等级，以作为以后评定相应分部工程质量等级的基础资料；施工的技术要求、质量检测标准按合同文件技术规范及有关施工技术规程、规范和质量评定标准执行；工程质量检验、单元工程开工签证、工程支付计量、量测及价款结算申报按合同等有关文件规定执行。

三、总结

随着社会经济的迅速发展，从航道疏浚和吹填工程的本质来看，作为一项资金投入大、技术密集性强的综合工程，开展施工技术分析的核心目的在于实现既定工程目的，控制对自然及生态环境的影响。尤其对一些疏浚和吹填工程量较大或较复杂的工程，更需要管理人员从多个方面出发，在落实施工质量管理的同时，还应积极提倡文明施工与环保施工，为疏浚和吹填工程目标的实现奠定坚实的基础。