集装箱正面吊运起重机型式试验项目

42
行驶
试验
空载运行速度符合设计要求。
臂架保持最小仰角或最大仰角形式、空载，以最高速度行驶500m（左右转弯及制动各三次），后退500m（左右转弯及制动各二次），测取空载最高稳定运行速度
行驶试验里程应不少于20km
额定载荷运行速度符合设计要求。
臂架伸至限定位置,将额定载荷起升至最大高度,以快速档行驶100m(左右转弯及制动各一次)，后退100m(左右转弯及制动各一次)测取额定载荷下稳定运行速度
42
行驶
试验
上坡下坡制动时,制动可靠。
进行带载上坡与下坡制动、起动各一次
制动距离符合设计要求,且不得跑偏。行走制动可靠；驻车制动坡度不小于18%。
空载以最高速度行驶在坚实道路上制动,测量制动距离
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
43
噪声
（1）司机室内噪声＜80dB（A）；
（2）发动机噪声＜120dB（A）。
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
40
动载
试验
各操作动作不得相互干扰和引起误操作。
1.1倍载荷下,行走与臂架伸缩、俯仰联合动作两次，并进行跨箱作业试验两次
41
稳定性
轮胎应不离地面。
额定载荷臂架伸至限定位置(臂架处于对整机稳定性最不利位置)
防倾覆保护装置应灵敏、可靠。
将集装箱吊离地面约100mm，缓慢伸出臂架，当倾覆力矩达到额定值90%时，应有提示性报警信号，当倾覆力矩达到额定值110%时，应能自动停止伸出或俯下臂架，并发出禁止性警报信号，当缩回臂架、报警消失后，应可俯下臂架
用拉力计、钢直尺测量
7
变速箱
换档操纵杆应操作灵活、无卡滞现象，各档位定位可靠不允许出现脱档、串档现象
复核实物和合格证，是否符合图样要求。检查有无该型号变速器的型式试验报告。
8
吊具
（1）吊具侧移、伸缩、回转、倾斜、转锁动作应灵活。
（2）指示灯显示应与相应动作一致，吊具应有可靠的联锁保护装置，一旦联锁有故障应有保护措施
目测
27
防护罩
暴露的活动零部件应装有防护罩。
目测
28
通讯
消防
应设置通讯联络设备、手提式灭火器、报警装置。
目测
29
焊接质量检测
（1）焊缝外部检查不得有目测可见的裂纹、孔穴、固体夹渣、未溶合和未焊透等缺陷；
（2）重要构件的对接焊缝
射线探伤不低于GB3323中Ⅱ级
超声波伤不低于GB11345中Ⅰ级
焊缝外观质量目测；
2
设计
计算
复核正面吊运机的设计计算，主要结构和零部件的设计计算应符合GB3811的规定
见注2
3
一般性检查
正面吊运机的结构型式、参数、规格状态是否符合图样要求
检查样机的型式应符合图样要求，复核正面吊运机铭牌上的型式参数是否符合图样要求。
4
制动器
规格型号选用应符合设计图样；所选制动器应有合格证和型式试验合格证书。
集装箱正面吊运起重机型式试验项目、技术要求和试验方法
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
1
图样
检查
样机图样设计应符合GB3811、JT/T232、GB17992和GB/T6067等标准要求；
样机图样应完整，签字手续齐全；
所覆盖图样应与样机图样型号统一,签字手续齐全。
见注1
封存复核过的图样存于制造单位,试验单位保存一份总图及相关部件图
（3）应装有至少一个方向能旋转不小于90°,另一个方向能旋转不小于30°的旋转机构。
（4）应有能使上下架间相对恻移的机构及对中标记,移动量不小于1.6m，应在上下架间存在一定的活动空间,使二者能相对恻向倾斜±4°角。
（5）必须设置吊起集装箱后吊具应不能伸缩、转锁不能转动的装置。
复核实物
序号
项目
技术要求
各种安全保护和报警装置应准确、灵敏、可靠。
目测
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
20
防倾覆保护
装置
必须设置防倾覆保护装置，其精度误差应不大于8%。
模拟检测
21
发动机
保护
装置
发动机应配备限制冷却水温度过高、机油压力过低、转速过高的保护装置及报警、显示装置，并设置工作计时表。
目测
22
倒退报
警装置
应设置倒退报警装置，（报警音响信号和闪烁的灯光信号）。
目测
23
臂架仰角限制装置
限制臂架最大仰角的装置应有效、可靠。
目测
34
制动保护装置
必须设置停车制动未脱离制动位置前不能入档的保护装置。
目测
25
速度
报警
正面吊运机带箱作业以大于15km/h的速度行驶时，示警装置应发出提示性报警信号。
车速大于15 km/h时检查报警装置是否有效
26
转锁保护装置
转锁到位保护装置必须有效、可靠。
＜8.5m
转向轮转至最大转角后,方向盘保持不动,以最小稳定车速分别向前左、前右各转一圈，测量车体外缘转弯半径，取其最大值
36
司机室
司机室符合JT5020标准的要求
（1）视野良好,俯视角可垂直于地面；
（2）仪表布置便于观察；
（3）设置隔热层；
（4）保证司机室内温度10～28°；
（5）司机座椅可调节；
（6）门窗密封,冲水后检查室内不漏水,但允许有少量水珠或水渍；
最高稳定车速向左回转360中间制动一次再向右回转360中间制动一次下降到地面循环3试验载荷由地面起升至规定的最大高度外缘转弯半径取85m以最高稳定车速向左回转360中间制动一次再向右回转360中间制动一次下降到地面循环3试验载荷由地面起升至规定的最大高度向前运行30m中间制动一次再向后运行30m试验111倍额定载荷下臂架伸至限定位置载荷在悬空不动的状态下作上升起动时不得出现下沉现象2各机构工作正常无异常噪声固定结合面不得渗油运动结合面不得滴油
对接焊缝探伤检测
见注3
30
轴距
符合设计要求
尺子测量
31
轮距
符合设计要求
尺子测量
32
最小离地间隙
符合设计要求
尺子测量
33
起升
高度
设计值H+0.05H
测量集装箱吊具转锁最下端离地面最大垂直距离,尺子测量
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
34
外伸距
设计值L+0.05L
测量集装箱吊具的外伸距,尺子测量
35
最小转弯半径
39
额定载荷试验
液压系统工作压力符合设计要求。
测取液压系统工作时最大工作压力值，取三次测取的算术平均值
吊具工作性能与减摇装置性能符合设计要求。
目测
臂架伸缩、臂架俯仰联合动作符合设计要求。
各3次，并应有制动与快速关闭液压分配阀动作
臂架伸缩、吊具回转或恻移联合动作符合设计要求。
俯仰速度为额定值±10%
用秒表和卷尺测三次,取算术平均值
1试验载荷由地面起升至规定的最大高度（中间快速关闭液压分配阀一次），下降到地面（中间快速关闭液压分配阀一次）循ห้องสมุดไป่ตู้3次
2试验载荷由地面起升至离地面0.5m左右,外缘转弯半径取8.5m,以
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
39
额定载荷试验
臂架伸至限定位置时,各工作机构、主要结构件、液压元件、电气元件应工作正常。
（7）外形尺寸的误差±5mm；
（8）围壁波浪度＜5mm；
（9）底窗为双层或钢化玻璃,玻璃厚度＞6mm,并加装安全防护装置；
（10）外开门处走台宽度＞900mm,一般＞600mm,栏杆高度＞1050mm,若门外无走台,门必须朝内开,均可采用推拉门；
（11）司机室内应安装电源总开关；
（12）应设置必要的安全窗口和安全通道；
门窗关闭，在司机耳朵齐高处水平距离100mm处测量
测量方法符合JB3774的规定
空载运行时,用声级计测量发动机噪声
背景噪声应比测量噪声低10dB以上
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应力
测试
集装箱正面吊运机结构的最大应力应符合设计值，并不大于许用应力值。无残余变形和损坏现象，焊缝无裂纹，表面油漆不打皱。臂架前端静变位应小于设计值。
复核实物和合格证，是否符合图样要求。检查有无该型号制动器的型式试验合格证书。
5
燃油箱
容积应满足正面吊运机正常工作不少于10h用量，靠近发动机的燃油箱必须用单独的封罩或挡板将燃油箱和加油装置与电气、废气排放系统隔离。
复核实物
6
操作手柄、踏板、按钮
俯仰、臂架伸缩、吊具旋转和平移动作的操纵手柄或按钮应布置在同一恻，可由同一支手操纵，手柄操纵力不大于30N。操纵行程不大于160mm；脚踏操纵力不大于120N，操纵行程不大于250mm。
16
防护
等级
不低于GB4942.2规定的IP55
复核实物
17
电缆
（1）臂架及吊具电缆应选用耐油橡胶挠性多芯软电缆,并且在有相对运动部件的连接电缆间设置多芯、户外水密型插头和插座；
（2）所有连接导线两端应有与电气原理图和配线表一致的编号牌。
复核实物
18
重量
显示器
其精度不低于5%
检查质量证明
19
报警
装置
不打皱，连接件无松动，接合面不得渗油。
臂架伸至最大位置,通过俯仰使吊具中心的外伸距达到1.6m,然后在吊具上悬挂载荷逐渐加到1.25倍的额定载荷,停悬离地50mm,并停留15min,测量吊具下移量
吊具偏心载荷时,可起吊、调平、行走和堆码。
在模拟1AA型集装箱（或试验架）内偏心加载26.7t,其重心在集装箱纵向偏移1m,形成左右偏载;横向偏移0.2m,形成前后偏载。
用电阻应变仪测取额定载荷作用下臂架和车架测点应变值（臂架应伸至限定位置，并先测取臂架处于最小俯仰角时的应变值，再测取臂架处于最大仰角时的应变值）。用经纬仪测取额定载荷下正面吊运机臂架前端静变位。以三次算术平均值为测量值。每次试验时，试验载荷离地100mm左右并稳定1min读数。
试验方法
备注
9
臂架
（1）结构件与滑块间移动灵活，油缸支轴无卡死现象，各活动部位均需涂润滑脂，臂架与滑块的接触面亦应涂润滑脂；
（2）臂架伸缩段在伸缩全程中不得卡死；
（3）吊具与臂架的连接可靠、拆装方便；
（4）臂架系统装配时，伸缩臂与基本臂上下之间的间隙宜为1～1.5mm两侧之间的间隙之和宜为3～5mm；
（2）各气阀排气不应有明显的滞后现象。
复核实物
15
电气
设备
（1）在紧急情况下，操作人员能迅速切断电源。指示灯和按钮的颜色应符合GB4025的规定；
（2）蓄电池出线处应设有开关，在正面吊运机停机时间超过2h的情况下，应将开关断开；
（3）在臂架、吊具处设置工作照明装置。并在车辆前后端设置行驶照明装置。
复核实物
检查质量证明
复核实物
13
液压
系统
液压元件（液压缸、油泵、阀类）应具有制造厂合格证、合格试验结果报告。溢流阀调整压力不得大于系统额定工作压力的110%，并且必须具有防松和防止擅自调整的措施。软管、硬管接头不得有渗漏现象。
复核实物
14
气动
系统
（1）气压达到额定工作压力停机并关闭控制阀2h后，系统压力应不低于额定工作压力的80%。
（13）正面窗玻璃,表面无波浪、无漫射现象，透明度＞82%，无折光现象；
（14）光照度＞50LX。
目测
目测
目测
温度计测量
目测
冲水口径ф6mm～ф8mm,水压0.03MPa最大距离1m,偏角5°
钢卷尺测量
钢直尺测量
目测
钢卷尺测量
目测
观察距离0.6m视角15°
用照度计测量
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空载
试验
各工作机构、运动构件、液压系统、电气控制系统及集装箱吊具在设计规定的工作范围内应正常动作，司机操作手柄、操作按钮方向与各机构动作方向应一致。变速器换档无冲击、无乱档、无脱档、无滞后现象。
结构件无裂纹、无永久变形,表面油漆不打皱，焊缝无裂纹,液压件、电气元件应完好无损，整机动作应满足设计所规定的性能要求。
最高稳定车速向左回转360°（中间制动一次）再向右回转360°（中间制动一次），下降到地面,循环3次
3试验载荷由地面起升至规定的最大高度,外缘转弯半径取8.5m,以最高稳定车速向左回转360°（中间制动一次）再向右回转360°（中间制动一次）下降到地面,循环3次
4试验载荷由地面起升至规定的最大高度,向前运行30m,(中间制动一次)，再向后运行30m(中间制动一次)，下降到地面,循环3次
40
动载
试验
（1）1.1倍额定载荷下,臂架伸至限定位置,载荷在悬空不动的状态下作上升起动时,不得出现下沉现象,
（2）各机构工作正常,无异常噪声,固定结合面不得渗油,运动结合面不得滴油；液压件、电气元件、轮胎应完好无损；
（3）结构件无残余变形和损坏,连接处无松动，固定结合面无渗油，运动结合面无滴油，液压件、电气元件、轮胎应完好无损。
1试验载荷由地面升至最大高度（中间快速关闭液压分配阀一次）,下降到地面（中间快速关闭液压分配阀一次），循环3次
2试验载荷由地面起升至最大高度,车体外缘转弯半径取8.5m,以稳定中速向左回转360°,再向右回转360°,向前运行30m（中间吊具旋转至限定位置再回至原位）向后运行20m(中间吊具平移至限定位置再回到原位)试验载荷下降到地面，循环3次
（5）能可靠地进行带载变幅,如果采用伸缩式臂架,在伸缩的全行程内,内臂架的恻向偏移量不大于±10mm。
目测
塞尺和尺子测量
10
减摇装置
应设置能抑制吊具与集装箱摇摆的减摇装置。
复核实物
11
轮胎
轮胎的负荷和充气压力应符合轮胎技术参数和超载限制。
查设计书
12
紧固件
牢固可靠,高强度螺栓、螺母和垫圈应符合GB/T1228～1231中的规定。
伸缩速度为额定值±10%
用秒表和卷尺测三次,取算术平均值
运动速度为额定值±10%
用秒表和卷尺测三次,取算术平均值
爬坡度符合设计要求
以慢速档行驶
臂架伸至限定位置时,各工作机构、主要结构件、液压元件、电气元件应工作正常。
结构件无裂纹、无永久变形,表面油漆不打皱，焊缝无裂纹,液压件、电气元件应完好无损，整机动作应满足设计所规定的性能要求。
现场检查
将臂架伸缩至限定位置，限位应准确、及时、可靠。
将臂架俯仰至限定位置，限位应准确、及时、可靠。检查臂架俯仰角度指示器的准确性与可靠性。
爬坡度符合设计要求
以慢速档行驶
序号
项目
技术要求
试验方法
备注
38
1.25倍额定载荷下,吊具外伸距符合设计要求,吊具下移量不得超过30mm。
结构件无残余变形和损坏,焊缝无裂纹,表面油漆