隧道二衬的施工方案

第一章 工程概况

1.1工程概况

1.1.1 起讫里程

1、大崛坑1#隧道

左洞ZK45+105～ZK46+060，全长955m ；右洞YK45+150～YK46+202，全长1052m 。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m ，暗洞衬砌1950m 。

2、大崛坑2#隧道

左洞ZK46+436～ZK46+881，全长445m ；右洞YK46+550～YK46+842，全长292m 。其中2#隧道左、右线明洞衬砌30m ，暗洞衬砌697m 。 1.1.2设计原则

对于隧道洞口段加强段及洞身Ⅴ级、Ⅳ级围岩地段，由于岩体风化严重，节理发育、自稳时间较短，洞室开挖跨度较大，二次衬砌承担部分上部土压力，二次衬砌要求紧跟掌子面。

1.2结构简介 1.

2.1净空及内轮廓

本隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道，建筑限界净宽14m ，净高5m ；建筑内轮廓宽14.55m ，全高9.6m 。

隧 道 结 构 图 (图1.2-1)

双层钢筋网

工字钢拱架C20喷射混凝土预留变形量350g/m2无纺土工布1.2mmPVC防水板C25钢筋混凝土

初期支护防水层二次衬砌护

水泥混凝土面层C20混凝土基层混凝土仰拱回填C25钢筋混凝土仰拱C20喷射混凝土工字钢拱架

1%

1%

2%

14.55

960

765

1.2.2洞身二次衬砌（见表1.2.2-1）

大崛坑隧道二次衬砌支护参数表表1.2-1

序号衬砌类型围岩级别

二次衬砌

砼强度等级衬砌参数

1 S5a

Ⅴ级

浅埋、偏压

C25钢筋砼

拱、墙60cm

仰拱60cm

2 S5b Ⅴ级C25钢筋砼拱、墙60cm 仰拱60cm

3 S4a

Ⅳ级

浅埋、偏压

C25钢筋砼

拱、墙50cm

仰拱50cm

4 S4b Ⅳ级C25钢筋砼拱、墙50cm 仰拱50cm

5 S3 Ⅲ级C25模筑砼拱、墙45cm

6 Sma 明洞C25钢筋砼拱、墙70cm 仰拱70cm

第二章衬砌施工运作方案

2.1仰拱及仰拱填充施工

仰拱及仰拱填充的施工必须超前，起到封闭基底、稳固拱脚、早闭合的作用，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。按照设计要求，仰拱混凝土必须整体浇筑。为防止仰拱施工段前方的开挖和支护施工受仰拱施工干扰，采取防干扰作业平台（仰拱栈桥）做为过渡通道，实现多工作面交叉无干扰作业，提高施工效率。

2.1.1仰拱施工工艺框图见下图（图2.1-1）：

清碴仰拱栈桥就位绑扎钢筋安装模板

灌仰拱混凝土

养生并进入下一循环

图2.1-1

仰拱填充不能与仰拱同时浇筑。填充混凝土浇筑至横向排水管铺设底面，隧道中心排水管的沟槽和检查井应同时立模浇筑；仰拱施工缝和变形缝均应作防水处理。仰拱及

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填充混凝土强度达到5MPa 后允许行人通行，强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。

2.1.2主要施工工序

1、清碴

对要施工地段仰拱的边墙基底及仰拱初支部位先清底，然后立模进行混凝土施工。

2、仰拱平台就位

在水沟底部位铺设钢轨，钢轨间距为4500mm ，然后将平台后坡道用倒链拉起，用装载机将仰拱平台前坡道拖起，缓慢拖至预定位臵，上紧卡轨器。

3、清底、立模及混凝土施工

仰拱平台就位后，进行人工清底，将平台下仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水。然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至仰拱平台，向中间及两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。

4、混凝土养护及平台拖移

混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后拖移平台进入下一个仰拱施工。 2.2拱墙二次衬砌施工

在Ⅳ、Ⅴ级围岩地段，拱墙二次衬砌要尽早浇筑以确保结构稳定和施工安全。仰拱及仰拱填充施作完成的地段，二次衬砌工作工作面长度不宜大于40m 。拱墙二次衬砌采用液压式整体台车。预留洞室等结构物衬砌采用简易衬砌台架、组合钢模立模，泵送混凝土入仓。施工时，与正洞衬砌连接段预留出1m 长，与正洞衬砌同时灌筑。

2.2.1拱墙衬砌施工工艺框图见下图（图2.2-1）

测放中线高程检查防水板、钢筋衬砌台车就位

灌注边墙混凝土

安设注浆预埋管止水带

涂脱模剂

台车设计加工修整

预埋管止水

带备料

灌注拱部混凝土脱模及养护表面修整混凝土泵就位试机混凝土运送到位质量评定

脱模及养护表面修整质量评定

2.2.2防水板铺挂工艺

1、防水板施工工艺框图见下图（图2.2-2）

施工段断面净空检查

喷射砼面检查处理

铺设防水卷材

与既有衬砌段防水板焊接接头焊缝检查

进入下道工序

拼装台车就位

防水板检查焊缝检查

防水板焊成大幅

否

重焊

否

返修

图2.2-2

2、防水板铺挂前，先对隧道初期支护喷射砼表面进行处理，切除锚杆头、并用细石混凝土覆盖，凹坑深宽比控制在1：7以内，当深宽比大于1：7时，凹坑应用细石混凝土填平，凹坑太大处要抹平补喷砼，确保喷射砼表面平整，无尖锐棱角。

3、防水板的拼装及焊接：根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进行预加工。采用热合焊接双焊缝无钉敷设技术见（图2.2-3），焊缝搭接长度不小于12cm （见图2.2-4）。

二次衬砌

塑料垫片

初期支护

射钉

350g/m2土工布

防水板

图2.2-3