乙二醇型汽车防冻液介绍
常用防冻液配方范文
常用防冻液配方范文防冻液是一种用于防止车辆冷却系统在寒冷气候中结冰和受损的化学药剂。
它可以防止冷却系统结冰，并提供对车辆发动机和散热器的保护。
防冻液的配方取决于气候条件和汽车制造商的建议。
下面是几种常用的防冻液配方。
1.乙二醇防冻液配方：-乙二醇（70%）：70升-蒸馏水（30%）：30升将乙二醇和蒸馏水按照70%和30%的比例混合在一起，制成防冻液。
2.丙二醇防冻液配方：-丙二醇（60%）：60升-蒸馏水（40%）：40升将丙二醇和蒸馏水按照60%和40%的比例混合在一起，制成防冻液。
3.硅烷偏硅酸酯防冻液配方：-硅烷偏硅酸酯（60%）：60升-蒸馏水（40%）：40升将硅烷偏硅酸酯和蒸馏水按照60%和40%的比例混合在一起，制成防冻液。
4.氨基醇防冻液配方：-氨基醇（80%）：80升-蒸馏水（20%）：20升将氨基醇和蒸馏水按照80%和20%的比例混合在一起，制成防冻液。
以上是几种常用的防冻液配方，每种配方都有其优点和适用范围。
在选择使用哪种配方时，应考虑气候条件、汽车制造商的建议以及自身需求。
此外，制作防冻液时需要注意以下几点：1.确保所使用的化学药剂是纯净的，并且符合汽车制造商的规定。
2.在混合防冻液时，必须确保所用的水是蒸馏水或去离子水，以避免因水质不良而对冷却系统产生影响。
3.制作防冻液时要仔细按照配方比例进行混合，同时搅拌均匀。
4.使用防冻液时要将其倒入对应的冷却系统中，并确保不会溢出或浪费。
5.在每年换季时，应检查防冻液的冷却性能和浓度，并根据需要进行更换或添加。
总之，正确选择和使用适合的防冻液对维护车辆冷却系统的正常工作至关重要。
根据不同的气候条件和需求，可以选择合适的防冻液配方，并注意制作和使用过程中的细节。
同时，定期检查和维护防冻液的冷却性能和浓度是确保车辆正常运行的重要环节。
汽车防冻液知识
汽车防冻液汽车防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。
其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。
防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。
夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。
通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。
有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱。
一、防冻液鉴别衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。
防冻剂主要成分
防冻剂主要成分
在寒冷的冬季，防冻剂成为汽车保养中的重要一环。
防冻剂的主要成分对于确保车辆的正常运行起到了关键的作用。
1. 乙二醇：乙二醇是防冻剂中的主要成分，由于其冰点低，因此能有效防止发动机冷却液冻结。
它在防冻剂中的浓度通常在30%到60%之间。
2. 水：水是防冻剂中的另一个重要组成部分。
水的加入可以降低防冻剂的冰点，但同时也会提高其沸点。
适当的比例可以使防冻剂在很宽的温度范围内保持稳定的性能。
3. 添加剂：为了提高防冻剂的性能，往往还会添加一些添加剂，如防锈剂、缓冲剂、PH调节剂、消泡剂等。
这些添加剂可以增强防冻剂的防锈、防腐蚀性能，调节酸碱度，防止泡沫产生等。
4. 染色剂：为了方便用户根据冷却液的颜色判断其质量状况，防冻剂中通常会
加入染色剂。
这样，当冷却液出现泄漏或需要更换时，可以直观地判断其状况。
此外，不同类型的防冻剂可能还包含其他特定的成分，以满足特定的使用需求。
例如，有些防冻剂可能针对特定的发动机或特定的气候条件进行优化。
防冻剂的主要成分是为了确保在寒冷的天气中，发动机能够正常运行，防止冷却系统中的液体冻结，从而保护车辆不受损坏。
随着科技的进步，未来的防冻剂可能会包含更多的创新成分，以进一步提高其性能和适用范围。
使用乙二醇防冻液有哪些好处
使用乙二醇防冻液有哪些好处什么是乙二醇防冻液乙二醇防冻液是一种防止汽车发动机和冷却系统冻结的液体，它可以调整发动机温度，避开其过热或过冷。
乙二醇防冻液含有防锈和保护系统的添加剂，可以削减系统内部的腐蚀和损坏。
使用乙二醇防冻液的好处防止冻结乙二醇防冻液可以防止汽车发动机和冷却系统在寒冷的冬季冻结。
它的凝固点低于水，因此可以在低于0摄氏度的温度下仍旧保持流动。
这可以使发动机在寒冷的季节保持正常运行，并避开发动机冻结和热损坏。
调整发动机温度乙二醇防冻液可以帮忙调整发动机的温度，使其保持在适当的温度范围内。
假如发动机温度过高或过低，会影响其性能和寿命。
乙二醇防冻液还可以帮忙更快地升不冷不热降温，削减发动机过度加热或冷却的风险。
防止腐蚀乙二醇防冻液含有防锈和保护系统的添加剂，可以削减系统内部的腐蚀和损坏。
这可以延长发动机和其他部件的使用寿命，并削减维护和修理成本。
兼容性乙二醇防冻液可以和大多数汽车发动机和冷却系统兼容。
这使得它比其他类型的防冻液更简单获得和使用。
环境友好与其他防冻液相比，乙二醇防冻液对环境的影响较小。
它没有刺激性气味，可以安全地处理并且不会对环境造成负面影响。
如何使用乙二醇防冻液在使用乙二醇防冻液之前，应先清洗汽车发动机和冷却系统。
在添加液体之前，应依照生产商的建议，查看液位和液压。
添加之后，应依据生产商建议的引导，检查液位和充气压力。
定期更换防冻液可以确保汽车系统保持最佳性能并最大程度地削减维护和修理和修理成本。
总结使用乙二醇防冻液可以帮忙保护汽车发动机和冷却系统，以确保其在低温情形下运行顺畅，并可有效削减维护和修理和修理成本。
此外，乙二醇防冻液还兼容大多数汽车发动机和冷却系统，并对环境友好，无刺激性气味。
不过在使用前，需要清洗汽车发动机和冷却系统，并依照生产商的建议添加液体。
最后，定期更换防冻液可以确保汽车系统始终保持最佳状态。
乙二醇冷却液
乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6 g/kg。
乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。
1.乙二醇在用做冷却液时有一些特性：（1）其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。
当浓度达到99.9%时，其冰点上升至-13.2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。
（2）乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，乙二醇会先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。
草酸及其副产物会先影响中枢神经系统，接着是心脏，而后影响肾脏。
如无适当治疗，摄取过量乙二醇会导致死亡。
乙二醇乙二酸，对设备造成腐蚀而使之渗漏。
因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
（3）乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合。
混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。
其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。
当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。
（4）乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。
（5）乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。
（6）乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。
由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。
（7）这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。
但要过滤多遍，以防对机动车造成损伤。
（8）有很多人认为乙二醇的冰点很低，防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点，其实不然，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点才会显著降低。
防冻液沸点对照表
防冻液沸点对照表防冻液在汽车保养中起着至关重要的作用。
它能够在极寒的冬季提供保护，防止发动机冷却系统的冰冻和腐蚀。
选择适合的防冻液是至关重要的，因为不同的防冻液配方具有不同的沸点。
在本文中，我们将提供一张防冻液沸点对照表，帮助您了解不同类型防冻液的性能差异。
1. 乙二醇防冻液：- 乙二醇防冻液是最常见的防冻液之一，具有广泛的应用范围。
- 此类型的防冻液具有较低的沸点，通常介于171°C至198°C之间。
- 乙二醇防冻液适用于大多数车辆，并且能够在严寒的冬季提供优异的冷却和防冻性能。
2. 丙二醇防冻液：- 丙二醇防冻液也被广泛使用，特别是在一些特殊应用中，例如飞机和工业设备。
- 这种类型的防冻液具有较高的沸点，通常介于185°C至200°C之间。
- 丙二醇防冻液不仅具有良好的防冻性能，还能有效防止冷却系统的腐蚀。
3. 水基防冻液：- 水基防冻液是最简单和最常见的防冻液之一。
- 水的沸点为100°C，但加入特定的防冻添加剂后，水基防冻液的沸点可以降低到-39°C至108°C之间。
- 水基防冻液适用于一些经济型车辆和一些气候较温暖地区的车辆，但在极寒地区可能表现不佳。
4. 混合型防冻液：- 混合型防冻液是将乙二醇和丙二醇以一定比例混合而成的防冻液。
- 这种类型的防冻液能够达到乙二醇和丙二醇防冻液的优点，具有更广泛的适用性。
- 混合型防冻液的沸点通常在174°C至200°C之间，具有出色的防冻和腐蚀性能。
总结：防冻液沸点对照表可用作选择合适防冻液的参考。
根据不同地区气候条件和车辆类型，可选择适合的防冻液来确保发动机冷却系统的良好运行。
在选择防冻液时，务必留意车辆制造商提供的推荐配方和使用建议，以免造成不必要的损坏或故障。
以上为防冻液沸点对照表，希望对您选择合适的防冻液有所帮助。
祝您的车辆在严寒的冬季保持良好的运行状态！。
乙二醇防冻液配方比例 -回复
乙二醇防冻液配方比例-回复乙二醇防冻液是一种常用的防冻液，广泛应用于汽车、工业设备以及一些特殊环境下的防冻保护。
它的主要成分是乙二醇，通过调节乙二醇的浓度和添加其他辅助物质，可以达到不同温度下的防冻效果。
乙二醇防冻液的配方比例取决于使用环境的温度范围和所需要的防冻效果。
一般而言，乙二醇的浓度越高，防冻液的防冻能力就越强。
以下是一种常见的乙二醇防冻液的配方比例，适用于寒冷地区的汽车使用：乙二醇浓度：50蒸馏水浓度：50配方步骤如下：1. 准备好所需材料：乙二醇、蒸馏水、搅拌器、容器等。
2. 根据所需制作的乙二醇防冻液的总量确定乙二醇和蒸馏水的用量。
假设需要制作10升的防冻液，那么乙二醇和蒸馏水的比例就是1:1，即5升乙二醇和5升蒸馏水。
3. 将乙二醇和蒸馏水分别倒入两个容器中，确保容器干净无杂质。
4. 使用搅拌器将乙二醇和蒸馏水充分搅拌均匀。
这是非常重要的一步，确保乙二醇和蒸馏水充分混合，以达到防冻效果。
5. 将搅拌均匀的乙二醇和蒸馏水混合液倒入干净的容器中。
为了方便使用和存储，选择一个密封性好的容器，并在容器上标明配方比例和配方日期。
6. 将制作好的乙二醇防冻液储存在阴凉干燥的地方。
注意，防冻液的密封性很重要，以防止杂质污染。
需要注意的是，乙二醇防冻液的浓度不宜过高，一般最高不超过70，否则会影响防冻液的流动性和散热性能，甚至可能对汽车的冷却系统造成损害。
同时，乙二醇防冻液的密度随着温度的变化而变化，因此在使用过程中要根据环境温度及时进行检查和调整。
如果发现防冻液的比重偏离正常范围，应及时添加适量的乙二醇或蒸馏水进行调整。
总之，制作乙二醇防冻液的配方比例主要取决于使用环境的温度范围和所需的防冻效果。
根据所需制作的总量，在乙二醇和蒸馏水的比例上进行调整，并确保充分混合和适当密封，以确保防冻液的正常使用效果。
汽车冷却液基础知识
第一节汽车发动机冷却液在可燃混合气的燃烧过程中，气缸内的气体温度可达到1700℃-2500℃。
为保证汽车发动机正常工作必须对在高温条件下工作的零件进行冷却。
目前汽车发动机广泛采用强制循环冷却系统，冷却液即为发动机冷却系中带走高温零件热量的一种工作介质。
由于发动机性能的逐渐强化，车速不断提高，对汽车冷却系的冷却作用提出了更高的要求，即防沸的问题。
汽车冬季露天停放或长时间停车，发动机温度降至与气温相近，因此发动机冷却液应防冻。
一、汽车发动机冷却液的使用性能为保证汽车发动机正常工作和延长发动机的使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备下列品质：1、粘度小，流动性好汽车发动机冷却液的粘度越小越好，这样有利于流动，散热效果好。
2、冰点低，沸点高冰点就是在没有过冷情况下冷却液开始结晶的温度；或者在有过冷情况下结晶开始,短时间内停留不变的最高温度。
若汽车在低温条件下停放时间较长,而发动机冷却液的冰点达不到应有的温度,则发动机的冷却水套和散热器就会被冻裂.因此,要求发动机冷却液防冻性好。
沸点是发动机冷却系与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始沸腾的温度。
发动机冷却液在较高温度下不沸腾可保证汽车在满载、高负荷、高速条件下或在山区、热带夏季正常行车。
因此，要求发动机冷却液冬天防冻、夏天防沸。
3、防腐蚀性好，不损坏汽车有机涂料发动机冷却液在工作中要接触多种金属材料，如果它对金属有腐蚀性，就会影响发动机的正常工作。
为使发动机冷却液有良好的防腐性，要保持冷却液呈碱性状态，要求发动机冷却液的PH值在7.5-11.0之间，超出范围将对防腐蚀性产生不利的影响。
发动机冷却液是一种化学物质的调和物，在加注中很容易接触到汽车的有机涂料层，这就要求发动机冷却液对汽车有机涂料不能有不良影响，例如剥落、鼓包和褪色等。
4、不易产生水垢，抗泡性好水垢对发动机冷却系的散热强度影响很大。
实验表明，水垢的传热系数比铸铁小几十倍，比铝合金小100-300倍。
防冻液的主要类型
防冻液的主要类型
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
根据防冻液的组成成分，其可分为以下几种类型：
1. 乙醇型防冻液：乙醇是一种有机溶剂，具有较好的防腐蚀能力。
但乙醇的沸点较低，容易挥发，因此使用时需要定期更换。
2. 乙二醇型防冻液：乙二醇是一种粘度较高的有机溶剂，具有良好的防腐蚀和防冻性能。
由于其粘度较高，可以更好地保持冷却系统的散热效果。
乙二醇型防冻液是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
3. 丙三醇型防冻液：丙三醇是一种粘度更高的有机溶剂，具有较好的防腐蚀和防冻性能。
但丙三醇的价格较高，因此使用成本也较高。
此外，根据防冻液的成分比例，其又可分为以下几种类型：
1. 乙醇-水型防冻液：乙醇-水型防冻液由乙醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较低，容易挥发，因此需要定期更换。
2. 甘油-水型防冻液：甘油-水型防冻液由甘油和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较高，不易挥发，但甘油的价格较高，因此使用成本也较高。
3. 乙二醇-水型防冻液：乙二醇-水型防冻液由乙二醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点适中，既不易挥发又能保持良好的防冻效果，因此是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
请注意，不同类型的防冻液不可混用，以免发生化学反应影响其性能。
防冻液成分清单
防冻液成分清单
这份文档列出了防冻液所含的主要成分及其功能。
防冻液是一种用于防止液体冷却系统在极寒的温度下结冰的液体。
它常用于汽车、空调和供暖系统等设备中。
以下是常见的防冻液成分：
1. 乙二醇（Ethylene Glycol）：乙二醇是最常用的防冻液成分之一。
它具有抗冻结和降低液体的冰点的特性。
乙二醇还具有抗腐蚀作用，可以防止冷却系统中的金属腐蚀。
2. 丙二醇（Propylene Glycol）：丙二醇是另一种常用的防冻液成分。
与乙二醇类似，丙二醇也可以抗冻结和降低液体的冰点。
不同的是，丙二醇对环境更友好，并且在一些特殊应用中，如饮用水系统，丙二醇更常被选用。
3. 抗氧化剂（Antioxidants）：防冻液中通常含有抗氧化剂，用于减少液体在长期使用过程中的氧化反应。
抗氧化剂有助于防止冷却系统中产生氧化物，减少金属腐蚀的风险。
4. 色素（Dyes）：防冻液中的色素用于给液体染色，以便于辨
认和区分不同种类的防冻液。
色素还可以帮助检测液体泄漏或污染。
5. 抗泡剂（Antifoaming Agents）：防冻液中的抗泡剂用于减少液体在冷却系统中形成气泡的倾向。
抗泡剂有助于维持冷却系统的
正常运行并提高散热效率。
以上是防冻液常见的成分清单及其功能。
不同品牌和类型的防
冻液可能会有细微差异，请根据具体情况选择适合的防冻液，并按
照制造商的建议使用和更换。
乙二醇和丙二醇型冷却液的区别
乙二醇和丙二醇型冷却液的区别
乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。
均能通过与水混合成溶液，达到降低水溶液的冰点，并具有防冻裂能力。
一般乙二醇与丙二醇的最低抗冻能力为-75℃。
而冷却液，由于受到粘度限制，在工业应用中，一般最低可用温度为-30℃。
再低的情况下，粘度太大，换热会很差。
乙二醇型冷却液，有工业型，汽车防冻液型等不同型号。
一般工业型仅对碳钢、不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。
而汽车防冻液型，则还增加对铸铝、焊剂等的防腐。
丙二醇型防冻液一般应用于汽车防冻液领域，以及具有特殊要求的食品、饮料等要求低毒性领域。
单纯从冷却液输送冷的能力，以及抗冻能力来讲，乙二醇优于丙二醇。
但考虑到毒害性，丙二醇属于低毒或无毒产品，而乙二醇具有较高毒害性，对人体有较大危害，一般成年人，一次饮用超过200ml纯乙二醇有生命危险。
从价格方面说，丙二醇价格高于乙二醇。
丙二醇又分为医药级丙二醇，还有工业级丙二醇。
现在又有了新的进展，叫做“环保丙二醇”，实际是来源于农作物。
乙二醇只有工业级产品，没有医药级的，因为不能用于医药领域。
也有“环保乙二醇”，来源于农作物。
所谓的低碳型。
乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准
乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液标准
【原创实用版】
目录
1.乙二醇和丙二醇的性质及用途
2.乙二醇和丙二醇型冷却液的抗冻能力
3.乙二醇和丙二醇型冷却液的防腐蚀性能
4.乙二醇和丙二醇型冷却液的溶解性
5.乙二醇和丙二醇型冷却液的选择建议
正文
乙二醇和丙二醇是两种常用的冷却液类型，它们具有许多相似之处，但也存在一些不同点。
在选择乙二醇和丙二醇型冷却液时，需要考虑它们的性质、用途、抗冻能力、防腐蚀性能和溶解性等因素。
首先，乙二醇和丙二醇都是常用的冷却液类型。
乙二醇是一种无色、稍有甜味的液体，能够与水混合成溶液，降低水溶液的冰点，并具有防冻裂能力。
丙二醇也是一种无色、无味的液体，与乙二醇类似，能够与水混合成溶液，降低水溶液的冰点，并具有防冻裂能力。
其次，乙二醇和丙二醇型冷却液的抗冻能力不同。
乙二醇型冷却液的抗冻能力较强，一般可达到 -75°C，而丙二醇型冷却液的抗冻能力相对较弱，一般只能达到 -40°C 左右。
再次，乙二醇和丙二醇型冷却液的防腐蚀性能不同。
乙二醇型冷却液具有较好的防腐蚀性能，能够对碳钢、不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。
而丙二醇型冷却液的防腐蚀性能相对较差，只能对铸铝、焊剂等进行防腐蚀处理。
此外，乙二醇和丙二醇型冷却液的溶解性也不同。
乙二醇具有良好的溶解性，能够与水、乙醇、丙酮、醋酸甘油吡啶等混溶，微溶于乙醚，不
溶于石油烃及油类，能够溶解氯化钙、氯化锌、氯化钠、碳酸钾、氯化钾、碘化钾、氢氧化钾等无机物。
而丙二醇的溶解性较差，只能与水混合成溶液。
最后，在选择乙二醇和丙二醇型冷却液时，需要根据具体情况进行选择。
防冻液名词解释
现代发动机工作温度上限值一般都超过100℃。
上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。
全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。
乙二醇又名“甘醇”、“1,2-亚乙基二醇”，简称EG。
沸点：197.85℃，冰点：-13.2℃。
容易被氧化，随所用氧化剂或反应条件的不同,可生成乙醇醛、乙二醛、乙醇酸、草酸及二氧化碳和水。
乙二醇是一个抗冻剂，60%的乙二醇水溶液在－40°C时结冰。
乙二醇在用做载冷剂时应该注意；1，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度达到100%时，其冰点上升至-13℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。
2，乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，容易氧化成酸，对水箱、水套造成腐蚀而使之渗漏。
因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
3，乙二醇本身是相对活跃的物质，容易聚合成高分子聚合物，进一步氧化成聚合物有机酸（通常所说的油泥），形成十分粘重的物质，沉积后容易结垢；另乙二醇与氧气反应，生成微量的甲酸和乙酸。
三乙醇胺又称：氨基三乙醇，无色黏稠液体。
微有氨的气味。
极易吸湿。
露置空气中或在光线下变成棕色。
能吸收空气中二氧化碳。
能与水、甲醇和丙酮混溶，25℃时的溶解度：苯4.2%、乙醚1.6%、四氯化碳0.4%、正庚烷小于0.1%。
呈强碱性，0.1mol/L的水溶液pH为10.5。
相对密度(d204)1.1242。
熔点21.57℃。
沸点335.4℃。
折光率(n20D)1.4852。
闪点185℃。
黏度(25℃)590.5mPa·s。
乙二醇冷却液配方
乙二醇冷却液是一种常用的汽车发动机冷却液，其配方通常包括乙二醇、水和其他添加剂。
以下是一种常见的乙二醇冷却液配方：
-乙二醇：60%-80%
-水：20%-40%
-防泡剂：0.1%-0.3%
-抗冻剂：0.5%-2%
- pH调节剂：0.2%-0.5%
其中，乙二醇是冷却液的主要成分之一，它能够降低液体的冰点，提高冷却液的抗冻能力。
水是冷却液的另一个重要组成部分，它能够提供冷却液所需的体积和流动性。
防泡剂可以防止冷却液中的气泡产生，从而减少冷却液的沸腾和泄漏。
抗冻剂可以提高冷却液的抗冻能力，防止冷却液在低温下凝固。
pH调节剂可以调节冷却液的酸碱度，保证冷却液的稳定性和耐久性。
需要注意的是，不同品牌和型号的发动机对冷却液的配方和成分要求可能有所不同，因此在选择和使用乙二醇冷却液时，应仔细查看产品说明书或咨询专业人士的建议。
此外，乙二醇冷却液具有一定的毒性，应注意避免误食和接触皮肤等。
乙二醇型防冻液浓度配比
乙二醇—水型，因为乙二醇的沸点高，使用中不宜蒸发损失，且冰点低，含水95%时可达-50℃。
闪点高，不易着火，安全性好，既适合严寒地区，又适合高负荷发动机高温工作的要求，且原料易得，是目前广发应用的防冻液。
乙二醇型；浓度配比为：55%——液45%——水、沸点：107℃；冰点：
-40℃。
根据所需预防的温度，可以配入1~3倍的水，通常当水按1：1的比例混合使用时，将使冷却液的冰点降至-
36.7℃。
乙二醇—水型的防冻液的最大使用浓度为75%，切记不可超过此浓度。
水分子之间是通过氢键的缔合而成为分子簇的，具有较高的冰点，在冬季若单以水为冷却液，低于0℃就会结冰而无法流动，启动时非但起不到循环冷却的作用，而且由于水变成冰晶是一个体积增大的过程，通常同样质量的水在变成冰时提及要增大9%~10%。
产生的膨胀力会胀裂散热器及管路等部件，在含有乙二醇的防冻液中，由于乙二醇的存在，起始冰点就远比水低，当达到冰点时析出的冰晶成浆状，而且这些冰晶中的乙二醇的含量较低，显然大部分的乙二醇仍然留在了未凝固的液相之中，其结果是使得仍未结晶的溶液的冰点更低，正是由于乙二醇的这个特性，所以含有乙二醇的防冻液使用的实际温度比测定的冰点还可以再降一些。
当然在超过最低点（-69℃，乙二醇的浓度68%）后冰点会有所上升，所以，以为增加乙二醇的浓度以求更低的冰点的做法，到最后是徒劳无效的。
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昆仑之星乙二醇型重负荷机动车发动机冷却液说明书
安全技术说明书（MSDS）乙二醇型重负荷机动车发动机冷却液版本号：A2 发布日期：2019年8月29日产品名称：乙二醇型重负荷机动车发动机冷却液-15/-25/-30/-35/-40/-45/-50 产品分类：车辅产品商品名称：昆仑之星乙二醇型重负荷机动车发动机冷却液-15/-25/-30/-35/-40/-45/-50推荐用途：适用于内燃发动机冷却系统服务电话：400-810-3000和800-810-3001网址：http:// 制造企业名称：中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业地址：北京市朝阳区太阳宫金星园8号楼A座17层传真号码：0086-10-63592290企业应急电话：0086-10-63592217成分含量数（WT%） CAS No.乙二醇≥30 107211水≥30 7732185添加剂＜3需要披露的有害物质：亚硝酸钠＜0.4 7632000硼砂＜0.8 1303964查询GB 12268《危险货物品名表》不属于危险品。
物理/化学危险性类别：不归为危险物质健康危险性类别：无明显危害健康危害：长期接触能引起发炎和不适，如局部红肿等。
在加热原材料、或产生喷雾、通风不好等情况下暴露在蒸汽或薄雾中能引起鼻子、咽喉和肺部感染发炎，产生头痛、恶心、睡意、意识不清和头昏眼花等症状。
警告：经口服摄入可能会有致命危险，并能引发呕吐，能引起眼睛、皮肤、呼吸道发炎。
可能引起头昏眼花和睡意。
环境危害：对环境有危害，应防止对土壤、水体的污染。
吸入时：如果有由于呼吸不慎吸入防冻液而产生如头痛、恶心、睡意、意识不清和头昏眼花等症状，请把病人移到新鲜空气处。
如果停止了呼吸，人工呼吸急救。
医院就医。
食入时：如果误食，而且意识清醒，给水或牛奶喝并积极寻求医生的帮助。
不要诱使病人呕吐除非医务人员要求。
如果不能获得医生的帮助，请将病人和装产品的容器和标签送到最近的医疗紧紧救助中心或医院。
不要给任何食物给意识不清的病人。
乙二醇冷却液沸点
乙二醇冷却液沸点乙二醇冷却液是一种用于汽车引擎冷却的液体。
它的沸点在新闻报道中引起了一些争议。
本文将介绍乙二醇冷却液的概念、用途、沸点以及与沸点相关的问题。
乙二醇冷却液，也被称为防冻液，是一种由乙二醇和水混合而成的液体。
它的主要用途是在汽车引擎中降低冷却系统的冻结点和沸点，以避免引擎过热或冷却液结冰。
乙二醇冷却液的沸点是一个重要的参数，因为它直接影响到冷却液在引擎运行中的稳定性和性能。
一般来说，乙二醇冷却液的沸点应该比水高，这样才能在高温下保持液体状态并有效冷却引擎。
根据报道，有人声称乙二醇冷却液的沸点达到了1600度。
这个数据引起了一些疑问和争议，因为1600度的沸点被认为是不可能的。
然而，我们需要考虑到报道中可能存在的错误或误解，并对乙二醇冷却液的沸点进行更进一步的了解。
事实上，乙二醇冷却液的常见沸点范围在165至188摄氏度之间。
这个范围可以通过添加不同比例的乙二醇和水来调整。
一般来说，乙二醇的含量越高，沸点越高。
较高的沸点意味着冷却液在高温条件下能够继续有效冷却引擎，提高引擎的性能和寿命。
同时，乙二醇冷却液的沸点还受到环境气压和其他条件的影响。
在正常的汽车使用过程中，冷却液很少会达到1600度的沸点，因为这是一种极高的温度，远远超过汽车引擎的工作温度范围。
如果冷却液达到了1600度，那么引擎和其他汽车部件早已经损坏。
此外，乙二醇冷却液的沸点还受到冷却系统的设计和工作条件的影响。
合理的冷却系统设计和正常的工作条件可以确保冷却液在适当的温度范围内工作，避免过热或结冰的情况发生。
综上所述，乙二醇冷却液的沸点是一个重要的参数，它直接影响着冷却液的稳定性和性能。
虽然有人声称乙二醇冷却液的沸点达到了1600度，但这个数据是不准确的。
乙二醇冷却液的常见沸点范围在165至188摄氏度之间，并且在正常使用条件下很少会接近1600度。
最好的方式是遵循汽车制造商的建议，选择适合的乙二醇冷却液，并定期检查和维护冷却系统，以确保引擎的正常运行。
乙二醇型防冻液 标准
乙二醇型防冻液的标准包括以下方面：
冰点：乙二醇型防冻液的冰点一般应低于-40℃，以保证在严寒地区使用不会结冰。
沸点：乙二醇型防冻液的沸点一般应高于107℃，以保证在高温条件下使用不会沸腾。
金属腐蚀性：乙二醇型防冻液应对金属具有良好的防腐性能，以保证长期使用不会对发动机等金属部件造成损害。
橡胶相容性：乙二醇型防冻液应与各种橡胶材料相容，不会引起橡胶老化或变形。
环保性：乙二醇型防冻液应符合环保标准，不含有害物质，不会对环境和人体健康造成危害。
稳定性：乙二醇型防冻液应具有良好的化学稳定性，长期使用不易变质。
请注意，乙二醇型防冻液的实际使用效果可能会受到环境温度、水质、使用条件等多种因素的影响，因此在使用时应根据实际情况进行调整。
乙二醇防冻液调配比例
乙二醇防冻液调配比例1. 引言乙二醇防冻液是一种常用的防冻剂，广泛应用于汽车、航空、能源等领域。
其主要作用是降低液体的冰点，防止液体在低温环境下结冰。
乙二醇防冻液的调配比例是保证其正常工作性能的重要因素。
本文将介绍乙二醇防冻液的调配比例及其相关知识。
2. 乙二醇防冻液的基本原理乙二醇防冻液的基本原理是通过添加乙二醇来降低液体的冰点。
乙二醇是一种具有较低冰点的有机化合物，具有良好的抗冻性能。
当乙二醇与水混合时，乙二醇会与水形成氢键，阻碍水分子结晶，从而降低液体的冰点。
3. 乙二醇防冻液的调配比例乙二醇防冻液的调配比例是指乙二醇和水的体积比例。
调配比例的选择需要根据具体的应用场景和环境温度来确定。
一般来说，乙二醇的浓度越高，防冻效果越好，但也会增加液体的粘度和黏度。
以下是一些常见的乙二醇防冻液调配比例：•30%乙二醇 + 70%水：适用于气温在-10℃以下的寒冷地区。
•40%乙二醇 + 60%水：适用于气温在-20℃以下的极寒地区。
•50%乙二醇 + 50%水：适用于气温在-30℃以下的极寒地区。
需要注意的是，调配乙二醇防冻液时应先将乙二醇和水混合均匀，再加入其他添加剂（如防锈剂、抗泡剂等）进行调配。
4. 调配乙二醇防冻液的步骤以下是调配乙二醇防冻液的一般步骤：1.准备所需的材料和工具，包括乙二醇、水、容器、搅拌棒等。
2.根据需要的调配比例，计算出所需的乙二醇和水的体积。
3.将容器清洗干净，并确保容器内无杂质。
4.先将适量的水倒入容器中。
5.慢慢加入乙二醇，同时用搅拌棒搅拌均匀。
6.继续按照需要的比例加入乙二醇和水，直至达到目标调配比例。
7.添加其他添加剂，如防锈剂、抗泡剂等，按照产品说明进行添加。
8.最后再次搅拌均匀，确保各组分充分混合。
9.将调配好的乙二醇防冻液倒入存储容器中，并密封保存。
5. 注意事项在调配乙二醇防冻液时，需要注意以下几点：•严格按照调配比例进行调配，避免使用过高或过低浓度的乙二醇防冻液。
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1、乙二醇型汽车防冻液介绍
该技术是由乙二醇、去离子水及其它添加剂（缓释阻垢剂、消泡剂、防腐剂、缓释剂等）配制而成。
乙二醇的挥发性小而蒸汽压低，粘度适中且随温度变化小，热稳定性好，价格适中，与水有很好的相容性，与水复配可起到明显降低冰点的作用。
本品用作汽车防冻液，具有冬天防冻、夏天防沸、防水垢、防腐蚀等性能。
2、技术优势：浓缩型六防防冻液具有防锈、防腐蚀、除垢、沸点高、无气泡及化学稳定性好的特点。
3、设备投资少：小生产只需一台旧洗衣机就可以生产，防冻液的塑料桶大约4元/个（4L）采购非常方便。
4、销路广：防冻液是北方冬天汽车必备产品，它能保证在寒冷的冬天发动机的正常使用。
5、利润分析：低档乙二醇型防冻液按批发价25元/4L计算，防冻液每桶的利润约8～10元；纯乙二醇型高档汽车防冻液按批发价45元/4L计算，每桶的利润约10～15元。
预计到2010年，中国国内汽车保有量将达到5500万辆左右，汽车化水平将达到每千人40辆，汽车产量达到900万辆左右。
若按每辆车每年使用2桶（8L）防冻液，全国的防冻液年需求是11000万桶，若按每桶8元的纯利计算，防冻液的年利润为88000万人民币，利润是非常可观的。
6、已应用我公司技术的企业：时风集团（时风农业车）、山东五征农用车有限公司
乙二醇型防冻液的高中低档主要区别在于乙二醇和防冻液添加剂的质量。
乙二醇型防冻液可采用工业乙二醇（价格7000～8000元/吨），二次提纯的乙二醇（价格4500左右），脱色多元醇或含水乙二醇（价格3500左右）用来降低冰点。
防冻液添加剂也分为无机盐和有机酸两种，其区别是无机盐的防冻液添加剂价格便宜（每升防冻液约用0.1元的添加剂），特点是缓蚀阻垢的有效期只有1年左右；有机酸的防冻液添加剂价格较高（每升防冻液约用0.3～0.5元的添加剂），其缓蚀时间长，缓蚀效果好。
防冻液小常识
随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。
以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。
如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。
因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。
有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。
现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。
防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性极强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。
发动机使用防冻液有以下保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。
其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
使用防冻液一定要注意质量。
如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。
冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。
汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。
一般情况下，防冻液与水的比例为40:60时，冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当50:50时，冷却液沸点为108℃，冰点为-38℃。
一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制
冷却液。
防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。
更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。
停机后再将清净水放掉。
加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。