盖板涵施工工艺流程图
18、盖板涵施工工艺流程图

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施工工艺框图
盖板涵施工工艺流程图
施工准备
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盖板涵施工工艺

盖板涵施工工艺2.2.1.1施工准备阶段2.2.1.1.1做好测量放样工作,经监理工程师核实准确无误后方可施工。
2,2.1.1.2配备相应的人员、机械及必要的材料,修好临时便道,以利于行车。
2.2.1.2施工方法2.2.1.2.1挖基坑2.2.1.2.2.1结构物基坑应按设计图纸所示的标高、尺寸放样合格后,用挖掘机进行开挖。
2.2.1.2.2.2挖至设计标高后,测量人员复测后应从速检验、验收,并及早回填,基坑各边要支撑保护,以利安全。
2.2.1.2.2.3当基础处在地面水位或地下水位时,应向工程师提交基坑开挖的完整说明。
2.2.1.2.2回填2.2.1.2.2.1基坑开挖验收合格后,应迅速进行垫层施工,砂砾垫层压实度要满足图纸和规范的要求。
2.2.1.2.3片石铺砌石料须洗净,并用水润湿,应座浆砌筑,严禁灌浆,选用有平整面的片石,大面向外,砌缝要用小石嵌紧,砌缝砂浆应饱满。
2.2.1.2.4结构混凝土2.2.1.2.4.1按已确定的砼施工配合比并配备熟练的技术工人,必要的机械设备。
2.2.1.2.4.2拌和:砼采用砼拌合站集中拌合,拌合好的混凝土采用砼搅拌运输车运至浇筑现场。
2.2.1.2.4.3混凝土的浇注对将要浇注混凝土的模板、钢筋、模内杂物及其他预埋件进行清理、检查,混凝土须按一定的厚度、顺序、方向分层浇筑,砼的浇注应连续一次浇注完成;浇注混凝土时,为防止离析和钢筋移位,应采用斜槽输送砼,混凝土在模板中不得以大于2M高度落下,不得使钢筋移位,在倾斜面上浇筑砼,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层;当用吊斗浇注混凝土时,斗容量应不小于0.5m3,卸斗应仔细缓慢放下,出料过程中卸斗应慢慢提起,避免扰动混凝土。
2.2.1.2.5模板的安拆及钢筋绑扎2.2.1.2.5.1所有模板应不漏浆,结构尺寸、外形及线型均符合要求,模板内应无污物、砂浆及其他杂物。
2.2.1.2.5.2在放钢筋前所有模板应用认可的脱模剂处理,支架、锚固、紧固件应具备必需的刚度,能承受所加的荷载,木材、钢材所做的支架应能满足施工要求。
盖板涵施工工艺精编版

13.4 盖板涵施工工艺标准13.4.1工艺概述盖板涵指采用整体或分离式基础和涵身结刚,盖板与涵身铰接的结构形式的涵洞,一般作为过水涵洞或人行通道。
本标准适用于铁路客运专线(高速铁路)路基覆盖前明开挖作业的盖板涵施工。
盖板涵结构要素见图13.4.1。
盖板涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。
原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。
图13.4.1 盖板涵结构要素13.4.2作业内容盖板涵施工主要作业内容有:基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋加工及安装、盖板预制和吊装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。
13.4.3质量标准及验收方法1、盖板涵各部位偏差及检验方法应符合表13.4.3-1和13.4.3-2的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。
防水层允许偏差及检验方法应符合表13.4.3-3的规定。
2、涵身直顺,盖板平直,混凝土表面平整坚实,无蜂窝、麻面。
沉降缝直顺、整洁无渗漏。
涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。
填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。
沉降缝应设在盖板的接缝处,盖板不得搭压边墙的沉降缝。
3、进、出口流水顺畅,整洁美观。
防水层类型应符合设计要求,应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性,应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。
检验数量:施工单位每10件检查不少于1件。
检验数量:施工单位每座涵全部检查。
检验数量:施工单位检查不少于5处。
13.4.4工艺流程图盖板涵施工工艺流程见图13.4.4:施工准备测量放样基坑开挖基础施工涵身施工材料准备端翼墙施工涵背回填出入口铺砌防水层施工盖板安装盖板预制图13.4.4 盖板涵施工工艺流程图13.4.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。
盖板涵施工工艺及工艺方法

盖板涵施工工艺及方法
(1)盖板涵施工工艺
盖板涵身、出入口基础和边翼墙采用现浇法施工,盖板在施工现场集中预制,平板车运至现场,人工配合起重机吊装就位。
盖板箱涵施工工艺流程见图。
盖板箱涵施工工艺流程图
(2)盖板涵施工方法
①基坑开挖及基底处理
基坑由人工配合挖掘机放坡开挖,机械开挖后留30cm由人工清理,基础较深时采取支护措施,石方采用风镐破碎或浅眼松动爆破,当基坑挖至设计标高后,按设计要求对基底进行处理,地基承载力检测合格后进行基础混凝土施工。
②基础施工
基底处理完成,分层夯填碎石或砂垫层,现场人工绑扎钢筋,并预埋边墙钢筋。
以沉
降缝为界采用组合钢模分段支立模板,方木加固。
混凝土集中拌和,混凝土输送车运输,设溜槽分层浇筑,插入式振捣器捣固,浇筑完成基顶与边墙接触面进行拉毛处理。
③边墙、翼墙施工
清除边墙预埋钢筋表面的混凝土、污物,绑扎边墙钢筋;边翼墙模板采用内拉外顶法固定,混凝土集中拌和,混凝土罐车运输,泵送分层浇筑,插入式振捣器捣固密实。
浇筑完成后覆盖养护。
④盖板预制和安装
盖板集中预制,钢筋集中加工,在台座上绑扎成型。
预制过程中对盖板顶面进行拉毛处理;盖板在板座混凝土达到设计强度的70%后安装。
盖板用平板拖车运到现场,人工配合汽车起重机吊装,安装后,板相邻板块之间采用1:2水泥砂浆填塞密实。
⑤附属工程
边墙、盖板和端翼墙施工完成后,按设计要求施作防水层,防水层敷设密贴、平整、均匀;沉降缝竖直、平整,上下不得交错,缝宽均匀一致,填缝料填塞密实且不透水。
涵背填土按过渡段的施工方法进行填筑。
盖板涵施工工艺

13.4 盖板涵施工工艺标准13.4.1工艺概述盖板涵指采用整体或分离式基础和涵身结刚,盖板与涵身铰接的结构形式的涵洞,一般作为过水涵洞或人行通道。
本标准适用于铁路客运专线(高速铁路)路基覆盖前明开挖作业的盖板涵施工。
盖板涵结构要素见图13.4.1。
盖板涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。
原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。
图13.4.1 盖板涵结构要素13.4.2作业内容盖板涵施工主要作业内容有:基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋加工及安装、盖板预制和吊装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。
13.4.3质量标准及验收方法1、盖板涵各部位偏差及检验方法应符合表13.4.3-1和13.4.3-2的规定,混凝土和砂浆强度应符合设计要求。
防水层允许偏差及检验方法应符合表13.4.3-3的规定。
2、涵身直顺,盖板平直,混凝土表面平整坚实,无蜂窝、麻面。
沉降缝直顺、整洁无渗漏。
涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。
填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。
沉降缝应设在盖板的接缝处,盖板不得搭压边墙的沉降缝。
3、进、出口流水顺畅,整洁美观。
防水层类型应符合设计要求,应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性,应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。
表13.4.3-1 预制混凝土盖板的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1 长度0,-10 尺量检查不少于2处2 宽度0,-10 尺量检查不少于4处3 厚度+10,-5 尺量检查不少于5处4 对角线差<5 尺量检查不少于2处检验数量:施工单位每10件检查不少于1件。
检验数量:施工单位每座涵全部检查。
检验数量:施工单位检查不少于5处。
13.4.4工艺流程图盖板涵施工工艺流程见图13.4.4:施工准备测量放样基坑开挖基础施工涵身施工材料准备端翼墙施工涵背回填出入口铺砌防水层施工盖板安装盖板预制图13.4.4 盖板涵施工工艺流程图13.4.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。
盖板涵

2.2盖板涵施工工艺流程盖板涵施工工艺流程图3.路基涵洞工程施工方法3.1测量放样基坑开挖前首先进行测量放样,放样内容包括通道轴线方向,基坑开挖边界线,及基底标高。
3.2基坑开挖对已测量定位的涵洞,采用反铲按照1:1.5、1:1.75、1:2.0坡比进行开挖、回填,人工配合清理。
开挖后的土方采用自卸汽车配合运输至指定地点堆放。
开挖时要严格控制基底标高,为防止超挖,预留15~20cm厚由人工进行清除,以确保原状土地基承载力。
要求不得有松散土及杂物散落在基坑内。
3.3基底处理基底施工前应先基坑外围水截、排水沟,临时排水系统与路基永久排水沟贯通,形成排水网络,保证箱涵施工在干地进行。
基坑开挖完毕后,采用仪器进行基底承载力检测,如承载力不满足施工要求,可根据现场实际情况采用换填土或其它加固措施。
对承载力符合要求的基坑,要立即进行基础施工。
3.4基坑检测基坑处理后应及时进行检查,检查内容包括基底平面位置、尺寸及基底标高、基底地质情况。
3.4 涵洞垫层、底板施工由于此处多为砂质土壤,含水量较轻,在基底开挖时,应预留排水沟及集水井,个别涵洞有大量的地下水涌出,需要水泵随时抽水,具体组织如下:3.5 涵台砼施工3.6.1涵台基础施工涵台基础基础混凝土设计标号为C25砼,使用商品砼。
砼在浇筑前,首先对模板进行自检和验收,符合要求后方可进行砼的浇筑。
浇筑采用分层的方式梯形推进,每层厚度控制在50cm左右,振捣采用50型的振捣棒,梅花型布置在作业半径内施工。
砼振捣密实的标准是砼表面平坦,无气泡,无下沉。
砼拆模后要及时进行养护,混凝土冬季施工要采取防寒保温措施。
3.6.2盖板涵涵身采用C25混凝土。
基础浇筑完毕后,先将基础顶部混凝土凿毛,并冲洗干净,再进行测量放样,人工安装模板,对拉与外撑相结合方式加固,经监理验收合格后开始混凝土浇筑。
混凝土采用商品砼,泵车送料。
下料时注意两边侧墙对称均匀上料。
涵身每隔6米设置一道沉降缝,涵身与挡土墙之间的施工缝也需按照沉降缝进行处理。
盖板涵施工工艺

盖板涵施工工艺标准13.413.4.1工艺概述盖板涵指采用整体或分离式基础和涵身结刚,盖板与涵身铰接的结构形式的涵洞,一般作为过路基覆盖前明开挖作业的盖板涵施工。
本标准适用于铁路客运专线(高速铁路)水涵洞或人行通道。
13.4.1。
盖板涵结构要素见图盖板涵明挖作业适用于地下水位较低,基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。
原基底或经处理后基底承载力满足设计要求,有一定的施工作业场地和材料运输条件。
13.4.1 盖板涵结构要素图13.4.2作业内容盖板预制和吊装、钢筋加工及安装、基坑开挖、盖板涵施工主要作业内容有:基础及涵身施工、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。
13.4.3质量标准及验收方法的规定,混凝土和砂浆强度和13.4.3-21、盖板涵各部位偏差及检验方法应符合表13.4.3-1 的规定。
应符合设计要求。
防水层允许偏差及检验方法应符合表13.4.3-3涵身直顺,盖板平直,混凝土表面平整坚实,无蜂窝、麻面。
沉降缝直顺、整洁无渗漏。
2、涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错搭压影响沉降。
填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续填塞密实。
沉降缝应设在盖板的接缝处,盖板不得搭压边墙的沉降缝。
进、出口流水顺畅,整洁美观。
防水层类型应符合设计要求,应具备防水、耐久、粘结牢3、固和必要的弹韧性,应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。
表13.4.3-1 预制混凝土盖板的允许偏差和检验方法检验数量:施工单位每10件检查不少于1件。
13.4.3-2 混凝土涵洞允许偏差和检验方法表检验数量:施工单位每座涵全部检查。
表13.4.3-3 防水层允许偏差和检验方法检验数量:施工单位检查不少于5处。
13.4.4工艺流程图盖板涵施工工艺流程见图13.4.4:施工准备测量放样基坑开挖材料准备基础施工盖板预制涵身施工盖板安装端翼墙施工防水层施工涵背回填出入口铺砌图13.4.4 盖板涵施工工艺流程图13.4.5工序步骤及质量控制说明一、施工准备.1.技术准备⑴认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求,熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况,调查了解季节和地下水位的关系。