火车票价格计算方法

1. 票价组成

客票价包括三部分：基本客票票价+附加票票价+其他（包括保险费、订票费、客票发展

金等）

基本客票票价

按照硬、软席共划分两种标准。

其中普客硬席基本票价为： 0.05861元/人.km。软席票价为硬席的两倍。

附加票票价

包括加快、卧铺、空调票票价。

加快票

除普客级(车次编号为6001-8999)外，其他等级列车的票价都包含加快票。

普快级(车次编号为6001-8999)加快票票价为基本票价的20%，特快级(包括直

特特快和快速)为普快级的两倍。

卧铺票

上、中、下硬席卧铺的票价为基本票价的1.1倍、1.2倍和1.3倍

上、下软席卧铺的票价为基本票价的1.75倍和1.95倍

空调票

基本票价的25% //有的车，没有空调。。

其他

保险费

不分席别，按基本票价的2%计算，以角为单位，不足1角的尾数进整。

卧铺订票费

10元

客票发展金

1元

如果是新型空调车，在上述基本客票和附加票票价的基础上，再上浮50%。

（所谓新型空调车,就是绿色的青藏车和一切非绿色的列车）

2.里程

计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算，而是将运输里程分为若干区段，对同一里程区段核收同一票价。初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程计算。例如1101千米至1600千米区段数为10，每区段50千米，区段中间里程为25千米。如果

运输里程为1111千米,几家里程以1125千米计算(1100--1150的中点).现行旅客票价里程区段划分如下所示。

旅客票价采取递远递减率的办法进行计算，旅客票价从201km起实行递远递减。现行各

里程区段的递远递减率和递减票价率（以硬座票价为例）如下表所示。

3.折扣

在上述票价的基础上,票面价格还可能根据客流和季节情况实施上浮和下调。

刚才已经说过新型空调列车票价，在普通列车票价基础上上浮50%。执行折扣票价列车的，折扣一档和折扣二挡分别上浮40%和30%。

//定学生票时，还要考虑半价！！

4.举例

以Z13软卧下为例

客运运价里程1463千米。最后区段中间里程25千米，计价里程为1475千米。

硬席基本价：

0.05861 * (200 + 300 * 90% + 500 * 80% + 475 * 70%) = 70.478525元

保险费：

70.478525 * 2% = 1.4095705元≈ 1.5元

软席客票价格：

70.478525 * 2 + 1.5 = 142.45705元≈ 142元

特快加快票价格：

70.478525 * 40% = 28.19141元≈ 28元

空调票价格：

70.478525 * 25% = 17.61963125元≈ 18元

软席（下）卧铺票价格：

70.478525 * 195% = 137.4331238元≈ 137元

新型空调车上浮50%：

软席客票：142 * 150% = 213元`

特快加快票：28 * 150% = 42

空调票：18 * 150% = 27元

软席（下）卧铺票：137 * 150% = 205.5元≈ 206元

附加费：

卧铺订票费：10元

客票发展金：1元

新型空调车软席客特快卧（下）联合票全价：

213 + 42 + 27 + 206 + 10 + 1 = 499元

问题：

1.价格有多个因素共同决定，而且计算时是有先后关系的。

2.有些附加费是绝对数，而有一些则是相对数。

3.不与其他表有联系的表，可不可以纳入数据库中？