2017年国际货运代理行业分析报告

2017年国际货运代理行业分析报告

2017年8月

目录

一、行业监管体系和产业政策情况 (4)

1、行业主管部门 (4)

2、行业相关法律 (5)

3、行业相关政策 (6)

二、行业概况和市场规模 (8)

1、行业发展现状 (8)

（1）货物代理物流市场规模稳步扩张 (8)

（2）物流企业盈利能力有所提高 (9)

2、物流行业发展趋势 (9)

三、进入本行业的主要壁垒 (10)

1、资金壁垒 (10)

2、客户认知度壁垒 (11)

3、人才壁垒 (11)

4、业务渠道壁垒 (12)

5、综合服务壁垒 (12)

四、行业上下游关系及行业价值链的构成 (12)

五、行业周期性、季节性、区域性特点 (13)

1、行业周期性特征 (13)

2、行业季节性特征 (13)

3、行业地域性特征 (14)

六、行业风险特征 (14)

1、宏观政策风险 (14)

2、市场竞争加剧的风险 (14)

3、人力成本上升风险 (15)

4、业务转型带来的经营风险 (15)

七、影响行业发展的因素 (16)

1、有利因素 (16)

（1）国家积极制定相关政策，鼓励国际货代行业发展 (16)

（2）宏观经济环境趋好的有力推动 (16)

2、不利因素 (17)

（1）行业集中度低，竞争十分激烈 (17)

（2）缺乏融资渠道，企业融资难 (17)

（3）专业人才匮乏 (17)

八、行业竞争状况 (17)

1、上海明世国际货物运输代理股份有限公司 (18)

2、北京明邦物流股份有限公司 (19)

一、行业监管体系和产业政策情况

1、行业主管部门

行业涉及到的政府主管部门为商务部，涉及到的部门有海关总署、民航总局、交通运输部等部门。

1995年6月，为维护货运代理市场秩序，加强对货运代理业的监督管理，促进我国货运代理业的健康发展，经国务院批准、由对外贸易经济合作部（现商务部）发布了《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》。该《规定》中明确了国际货物运输代理的定义、监督管理机构及企业设立运行条件。

商务部，主管国内对外贸易和国际经济合作等工作，行业内主要负责货物运输代理行业的管理政策的制定及落实。

交通运输部，主管交通运输相关的行业、政策、管理和安全等方面工作，行业内负责政策的制定和监管以及物流运输方式准入制度。

工商行政管理总局、海关总署、民航总局、国家质量监督检验检疫总局等部门依据相关法律法规以及部门规章在其权限范围内对国际货运代理业务行使监管职权。

行业涉及到的行业协会组织主要包括中国国际货运代理协会、北京市国际货运代理行业协会等。

中国国际货运代理协会（China International Freight Forwarders Association，简称中国货代协会，英文缩写CIFA）是我国国际货运代