出租车电召服务向智能化发展

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广州市开通了出租车电召系统

广州市开通了出租车电召系统市交委计划年内建设20多个出租车固定电召点时报讯（记者朱蕾通讯员周广洁交通宣）家住广州市五山汇景新城的居民日前惊喜地发现，以前从来没有出租车出入的小区里最近设置了出租车固定电召点，使远离市中心的小区居民出行又多一种选择——电召的士。

记者昨日从广州市交委获悉，市内第一个出租车固定电召点试点成功，年内将在全市推广，届时将建设20多个出租车固定电召点，市民电召的出租车可以开进小区，在家门口等候。

五一期间，市民出行也可以拨打96900电召出租车，更快捷地召到的士。

司机靠抢答争取载客机会汇景新城居民陈先生昨天有事要去一趟天河，出门前他在家里先拨打交通热线96900，根据语音提示选择电召的士服务，马上有接线员接听服务，问明他现在所在住址和去向后，请陈先生留下他的联系方式。

96900的工作人员立即通过广州出租车智能管理平台进行调度。

昨日下午，工作人员在96900调度室现场演示了电召出租车的整个过程。

工作人员首先在电脑上自动搜索离陈先生所处地点最近的出租车，搜索范围为300米～900米。

并向锁定范围内的空载出租车自动发出接载指令，如果上述范围内无应答车辆，96900的出租车智能管理平台则由自动转为人工辅助操作，由接线员在系统上指定附近的空载车辆前往接载。

此时，工作人员的电脑上显示，有一辆正途经广园东路的广州交通集团的的士已收到接载指令并按下了抢答器。

于是96900系统自动将陈先生的信息传到出租车的车载设备上，不久，在96900的调度平台上就显示出该车正前往汇景新城。

5分钟后，该的士到达汇景新城小区并发回确认信息。

此刻出租车电召监控系统显示这辆的士车由蓝色转为棕色，表明已成功接到客人。

据96900的工作人员介绍，电脑调度系统上可以看到的信息包括的士所属公司、车牌号码、所在位置、前往方向等，同时还能显示的士是空载还是有客，空载的的士为蓝色，载客后即变成棕色。

电召服务可减少空载里程汇景新城出租车电召点是市交委与汇景新城物业管理公司合作开设的全市第一个固定电召点，于今年年初开始试点，目前已经试点成功，电召成功率达到50%以上。

交通部推动城市出租车智能调度系统建设

交通部推动城市出租车智能调度系统建设交通部积极推动城市出租车智能调度系统建设，以提升出租车运营效率、改善乘客出行体验，并为城市交通管理提供更科学的数据支持。

本文将从以下几个方面探讨交通部推动城市出租车智能调度系统建设的意义、目标、优势以及实施方式。

一、背景介绍城市交通拥堵、出租车难以预约、司机待遇不合理等问题是当今城市出租车行业面临的挑战。

为了解决这些问题，交通部提出了构建智能调度系统的目标，旨在通过技术手段提高出租车调度效率，优化资源配置。

二、意义与目标1. 提升出租车调度效率：采用智能调度系统可以实现更精准的订单派发和调度，避免司机集中在某一区域造成资源浪费。

2. 缓解交通拥堵：通过智能调度系统，能够根据交通状况和需求动态调整出租车分布，减少空驶时间，提高道路通行效率。

3. 改善乘客出行体验：智能调度系统可以提供更方便、快捷的叫车服务，满足乘客个性化需求，提高叫车成功率，减少等待时间。

三、优势与特点1. 数据驱动的决策支持：智能调度系统通过大数据分析和机器学习等技术，能够根据历史订单和交通状态进行智能决策，提高调度的准确性和效率。

2. 实时监控与调度：通过智能调度系统，交通部可以实时监控出租车的运营状况，及时调整资源配置，提供优化的服务。

3. 提高司机收入和待遇：智能调度系统可以合理分配订单，避免司机在等待区域长时间等待，提高司机收入和工作效率。

四、实施方式1. 技术设施建设：交通部可以通过与相关企业合作，建设智能调度系统的运营平台，包括服务器、数据库、网络等设施。

2. 数据整合与应用：将各个城市出租车运营数据进行整合和分析，形成智能调度系统所需的数据基础，保障系统的高效运行。

3. 客户端开发与推广：为乘客和司机开发相应的智能手机应用，方便双方进行叫车和接单等操作，并通过宣传推广等方式提高用户的使用率和认可度。

4. 政策与监管支持：交通部可以制定相关政策和标准，规范智能调度系统的建设和运营，推动各个城市积极配合并跟进实施。

交通部推动城市出租车智能调度系统建设

交通部推动城市出租车智能调度系统建设近年来，随着智能科技的不断进步，交通部积极推动城市出租车智能调度系统的建设。

这项举措旨在提高出租车行业的服务质量和效率，为城市居民提供更便捷、安全的出行体验。

本文将从三个方面介绍交通部推动城市出租车智能调度系统建设的意义、优势和挑战。

首先，交通部推动城市出租车智能调度系统建设具有重要的意义。

随着城市人口的增加和交通压力的加大，传统的出租车服务模式已经无法满足人们日益增长的出行需求。

而智能调度系统的引入可以根据实时交通状况和乘客需求，实现出租车的合理调度和分配，提高出租车的利用率，减少空车率，使出租车的服务更加高效和灵活。

此外，智能调度系统还可以提供实时的交通信息，帮助出租车司机选择最优的行驶路线，减少拥堵和行程时间，提高服务品质。

其次，交通部推动城市出租车智能调度系统建设具有诸多优势。

首先，该系统可以实现出租车的自动调度，不再依赖人工调度，避免了因人工操作的不准确性和主观性带来的问题。

其次，智能调度系统能够提供详细的行车轨迹记录和行程信息，这对于加强对驾驶员和乘客的安全保障具有重要意义。

再次，系统中的计价器和支付功能可以更加方便地实现支付和结算，提高乘客的支付便利性和司机的收益水平。

另外，智能调度系统还可以通过大数据分析，为政府部门提供出租车运行的数据支持，促进城市交通的管理和规划。

然而，交通部推动城市出租车智能调度系统建设也面临一些挑战。

首先，系统的建设需要大量的资金投入和技术支持，对于资源较为匮乏的城市来说可能存在较大的困难。

其次，由于出租车司机的素质和技术水平参差不齐，一些司机可能对于新系统的操作和应用存在阻力，需要通过培训和引导来逐步推动。

另外，隐私保护问题也需要得到足够的关注，避免个人信息泄露和滥用。

为了克服这些挑战，交通部应采取一系列的措施。

首先，加大对智能调度系统建设的政策和经济支持力度，为城市提供充足的资源保障。

其次，加强司机的培训和培养，提高他们对于智能系统的认知和应用能力。

出租车电召方案

出租车电召方案1. 引言出租车电召方案是指利用先进的通信技术和信息系统，通过电话或网络等方式，使乘客可以随时随地方便地预订出租车，在出行过程中提供更加高效、便捷和安全的服务。

本文档将介绍出租车电召方案的设计和实施，以提高出租车行业的运营效率和服务质量。

2. 方案设计2.1 电召平台出租车电召方案需要建立一个高效的电召平台，以连接乘客、出租车司机和调度中心。

乘客可以通过手机应用程序、网站或电话拨号等方式进行订单预订；出租车司机可以接受订单，并通过电召平台与乘客和调度中心进行通信互动；调度中心负责协调订单分配和应用管理等工作。

2.2 实时定位和导航为了实现出租车的快速响应和准确抵达目的地的能力，电召方案需要使用实时定位和导航技术。

通过在出租车上安装GPS定位装置和导航系统，可以实时获取出租车的位置信息，并将其显示在电召平台上。

同时，通过导航系统的指引，出租车司机可以更加便捷地抵达乘客指定的目的地。

2.3 数据分析和智能调度出租车电召方案还应该具备数据分析和智能调度的功能。

通过对乘客出行数据的分析，可以预测乘客需求，合理分配出租车资源，提高出租车的运营效率。

同时，智能调度算法可以根据实时交通情况和出租车的位置，快速判断最优的调度策略，并将订单分配给距离乘客最近的出租车。

3. 方案实施3.1 技术设备安装为了实现出租车电召方案，需要在出租车上安装相应的技术设备。

首先是GPS定位装置和导航系统，用于实时获取出租车的位置信息和导航指引。

其次是通信设备，用于与电召平台进行数据交互和通信。

此外，还需要在乘客端提供手机应用程序和网站，方便乘客进行订单预订。

3.2 系统开发和测试在电召平台的开发过程中，需要根据设计需求进行系统开发和测试。

开发人员需要根据功能需求设计相应的模块和接口，确保顺畅的数据传输和信息交互。

同时，通过对系统的功能和性能进行测试，确保系统的稳定性和可靠性。

3.3 运营推广和用户培训在完成系统开发和测试后，需要进行运营推广和用户培训工作。

出租车行业中的智能化技术应用

大数据和人工智能在出租车调度中的应用
实时路况分析
通过大数据分析技术，对城市交通路况进行实时监测和预测，为出租车调度提供准确的路况信息，优化车辆行驶路线。
乘客需求预测
利用人工智能和机器学习技术，对历史乘客出行数据进行挖掘和分析，预测未来乘客需求分布和变化趋势，为出租车调度提供科学依据。
智能调度系统
网约化
网约车等新兴业态的快速发展将推动出租车行业向网约化方向转变，提高服务效率和乘客满意度。
智能化
人工智能、大数据等技术的广泛应用将助力出租车行业实现智能化升级，提升服务质量和运营效率。
智能化技术的应用前景
智能调度通过大数据和人工智能技术，实现出租车资源的优化配置和智能调度，提高车辆利用率和乘客满意度。
智能支付通过移动支付、电子钱包等智能支付方式，简化乘客支付流程，提高支付便捷性和安全性。
自动驾驶
随着自动驾驶技术的不断发展，未来出租车有望实现自动驾驶，降低人力成本，提高行车安全性。
车联网
利用车联网技术实现车辆与乘客、车辆与基础设施之间的智能互联，为乘客提供更加便捷、个性化的出行服务。
提升服务质量
智能化技术可以帮助出租车企业提供更加个性化、精准的服务，如智能导航、语音交互等，提升乘客的出行体验。
加强安全管理
通过智能化技术，出租车企业可以更加全面地掌握车辆和司机的实时状态，及时发现并处理安全隐患，保障乘客的出行安全。
报告目的和范围
报告目的
本报告旨在探讨智能化技术在出租车行业的应用现状、发展趋势以及面临的挑战和机遇，为出租车企业和相关政府部门提供参考和建议。
01
竞争态势
随着网约车等新兴业态的崛起，传统出租车行业面临激烈的市场竞争，需要寻求创新以应对挑战。

交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知

交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.02.21•【文号】交运发[2013]144号•【施行日期】2013.02.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文交通运输部关于规范发展出租汽车电召服务的通知（交运发[2013]144号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津、上海交通运输和港口管理局：2012年12月，国务院印发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)，要求在“十二五”期间，初步建成出租汽车服务管理信息系统，大力推广出租汽车电话约车服务，方便群众乘车，减少空驶。

为深入贯彻落实国务院文件精神，提升出租汽车行业服务能力和服务质量，规范出租汽车电召服务发展，现就有关事项通知如下：一、充分认识发展出租汽车电召服务的重要性电召服务是国外发达国家出租汽车行业普遍采用的服务方式。

发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客打车、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。

一是转变出租汽车运营模式的重要途径。

目前，我国城市出租汽车运营模式主要以巡游为主，运营服务随机性、盲目性较强，增加了燃料消耗和污染物排放，增大了运营成本，占用了道路资源，通过发展出租汽车电召服务，引导出租汽车逐步转变以巡游为主的运营模式，能够减少车辆空驶和道路占用，缓解城市交通拥堵，促进行业节能减排，产生良好的经济效益和社会效益。

二是提升出租汽车服务水平的重要举措。

通过发展出租汽车电召服务，可以进一步完善出租汽车运营服务方式，方便乘客乘坐出租汽车，缩短乘客户外候车时间，提供真正的“门到门”运输服务。

特别是，可以为出行有特殊困难的老、弱、病、残、孕乘客，以及在特殊时段、偏僻地区、恶劣天气出行的乘客提供及时、方便的出租汽车服务，使乘客出行更加方便，出行时间更有保障。

出租车今后发展趋势

出租车今后发展趋势出租车的未来发展趋势是一个备受关注的话题。

随着科技的不断进步和消费者需求的变化，出租车行业正面临着一系列挑战和机遇。

以下是出租车今后发展的几个趋势。

首先，自动驾驶技术将成为出租车行业的重要发展方向。

随着无人驾驶技术的成熟，出租车可以通过自动驾驶系统来提高安全性和效率。

自动驾驶车辆不仅能够减少人为错误，还能够实现更高的运行效率，提供更好的乘客体验。

其次，共享经济的兴起将影响出租车行业的发展。

通过共享平台，人们可以共同使用一辆车来完成各自的出行需求，从而减少了车辆数量和拥堵问题。

共享出租车服务将提供更便宜和更灵活的出行选择，吸引更多的消费者。

第三，电动车将成为出租车行业的主流。

由于环保意识的增加和技术进步，电动车已经成为出租车行业的一种理想选择。

电动车具有零排放和低成本的特点，不仅减少了空气污染，还降低了经营成本。

随着电池技术的不断改进和充电设施的完善，电动车在未来将逐渐取代传统燃油车成为主流。

第四，智能化技术将全面应用于出租车服务。

随着智能手机的普及和移动支付的发展，人们可以通过手机应用轻松叫车、支付费用和评价服务。

同时，出租车也可以通过智能化系统来提供更准确和高效的服务，包括智能导航、实时路况监测和乘客偏好分析等。

第五，出租车行业将与其他交通方式进行融合。

未来，出租车可以通过与公共交通、共享单车和地铁等其他交通方式的融合来提供更多元化和综合化的出行服务。

人们可以通过一个平台来规划和支付整个出行过程，提高交通效率和用户体验。

然而，出租车行业今后的发展也面临着一些挑战。

首先，竞争加剧可能导致行业利润下降。

随着共享经济模式的兴起，出租车面临着来自共享出行服务的竞争。

其次，安全和隐私问题也是出租车行业需要重视的问题。

自动驾驶技术的推广可能引发一些安全和隐私问题，需要制定相应的规章和措施来保障乘客的权益。

综上所述，出租车的未来发展趋势将是自动驾驶、共享经济、电动化、智能化和融合化。

随着科技的不断进步和消费者需求的变化，出租车行业将不断创新和改进，以提供更便捷、环保和智能的出行服务。

出租汽车车载智能终端的发展

出租汽车车载智能终端的发展随着科技的不断发展和交通行业的日益完善，出租汽车行业也在不断创新与进步。

车载智能终端作为一种新型的技术设备，已经在出租汽车行业中得到了广泛的应用。

这种智能终端不仅可以提升用户的乘车体验，也能够提高出租车司机的工作效率，为行业的发展带来新的机遇和挑战。

首先，出租汽车车载智能终端为用户提供了更便捷、高效的出行服务。

通过车载终端，用户可以实时查看车辆位置、预约车辆、在线支付等功能，实现了出租车服务的信息化、网络化。

用户无需现金支付，无需担心找不到车辆的情况，只需在手机上完成一系列操作，就可以轻松享受到高品质的出租车服务。

这种便捷的服务模式不仅提升了用户的出行体验，也提高了出租车行业的整体服务水平。

其次，出租汽车车载智能终端可以提高司机的工作效率和收入水平。

通过智能终端，司机可以实时接收订单，优化行驶路线，实现高效调度，提高工作效率。

此外，车载终端还可以通过数据分析，为司机提供更科学的营运策略，帮助司机提高接单率、节约成本，提高收入水平。

可以说，车载智能终端既是司机的得力助手，又是优化服务的重要手段，为司机提供了更多的发展机会。

再者，出租汽车车载智能终端也为出租车公司带来了新的商业机会。

通过智能终端，公司可以实现订单的统一管理、车辆的监控调度，提高运营效率、降低成本。

此外，公司还可以通过智能终端提供更多的增值服务，如车险、车贷、租车等，实现多元化经营，拓展业务领域。

通过智能终端，出租车公司不仅可以提升服务品质，也可以实现商业价值最大化。

最后，出租汽车车载智能终端还可以加强出租车行业的管理与监督。

通过智能终端，相关部门可以实现对出租车行业的实时监控、数据统计、安全预警等功能，提高了管理的科学性、规范性。

同时，通过智能终端，出租车行业可以实现行车轨迹的记录、违规行驶的监控，提高了交通安全、保障了乘客的安全。

可以说，车载智能终端不仅满足了市场的需求，也带来了更加规范化、高效化的发展。

交通部推动城市出租车智能调度系统建设

交通部推动城市出租车智能调度系统建设随着城市化进程的加速和交通运输需求的增长，城市出租车作为一种重要的交通工具扮演着不可或缺的角色。

然而，随之而来的问题也不容忽视，比如拥堵、效率低下和服务质量参差不齐等。

为了解决这些问题，交通部积极推动城市出租车智能调度系统的建设，旨在提升出租车调度的效率和服务质量。

一、智能调度系统的意义与价值智能调度系统可以通过精确的定位和数据分析，实时获取出租车的位置、空闲率和需求情况等信息，从而优化调度过程，并提供更好的服务体验。

其主要意义和价值如下：1. 提高调度效率：传统的出租车调度存在信息不对称和调度不灵活的问题，智能调度系统可以实时监测出租车的运行状态，通过算法和技术手段，将空闲的出租车与乘客的需求进行最优匹配，从而提高出租车的利用率和调度效率。

2. 减少拥堵现象：拥堵是城市出租车运营中的一大难题，智能调度系统可以通过智能路线规划和拥堵状况分析，使出租车避开拥堵路段，选择最优路径，从而缓解交通压力，提高交通效率。

3. 提升服务质量：智能调度系统可以根据乘客的个性化需求和评价，进行精准的乘客匹配，提供更加优质的服务体验。

同时，系统还可以监控出租车的行驶行为和服务态度，借助评价机制，加强对出租车驾驶员的管理和培训，提升服务质量和安全水平。

二、智能调度系统的建设与实施为了推动城市出租车智能调度系统的建设，交通部可从以下几个方面入手：1. 制定标准和规范：交通部可以制定城市出租车智能调度系统的标准和规范，明确系统的软硬件要求、接口标准和数据安全等方面的要求，提高系统的互通性和可用性。

2. 构建平台和网络：交通部可以与相关企业和科研机构合作，共同搭建城市出租车智能调度系统的平台和网络，建立数据共享和交换的机制，实现信息的实时更新和共享。

3. 推广先进技术和算法：交通部可以借鉴国内外成功案例，引进先进的技术和算法，如人工智能、大数据和云计算等，结合实际需求创新调度模式和算法，提高出租车调度的准确性和智能化水平。

出租车电召方案

出租车电召方案1. 引言出租车电召方案是一种利用现代技术手段提供出租车服务的解决方案。

传统的出租车服务通常需要在路边等待出租车，或者通过电话预约。

而出租车电召方案通过使用移动应用程序和数据通信技术，使乘客能够方便地呼叫和预约出租车，提供更加高效和便捷的出行体验。

2. 方案优势2.1 方便快捷出租车电召方案利用移动应用程序提供呼叫和预约出租车的功能，用户只需在手机上简单操作即可完成出租车服务请求。

相比传统方式，用户无需等待在路边或拨打电话，节省了时间和精力。

2.2 减少空载率传统出租车服务中存在空载率高的问题，造成资源浪费和等待时间延长。

而出租车电召方案可以根据用户需求和出租车位置进行匹配，减少空载率，提高出租车的利用率。

2.3 提供实时信息出租车电召方案可以提供实时信息，包括出租车位置、到达时间等。

用户可以通过应用程序查看出租车的实时位置，避免长时间等待和不确定性。

3. 方案实施出租车电召方案的实施需要涉及到以下几个步骤：3.1 开发移动应用程序首先需要开发移动应用程序，用于用户呼叫和预约出租车。

应用程序需要提供用户注册、登录、定位、呼叫、预约等功能。

3.2 数据通信移动应用程序需要和出租车服务提供商的服务器进行数据通信。

数据通信可以使用互联网或者无线通信技术，确保用户请求能够快速地传达给出租车驾驶员。

3.3 出租车调度系统出租车电召方案需要配合出租车调度系统进行实施。

出租车调度系统负责管理出租车的位置信息、空车状态和订单分配等。

当用户呼叫或预约出租车时，调度系统会根据用户需求和出租车位置分配合适的订单。

3.4 实施宣传在实施出租车电召方案之前，需要进行相应的宣传工作，让用户了解和使用这项服务。

宣传方式可以包括线上推广、线下推广、合作推广等。

4. 方案挑战尽管出租车电召方案具有诸多优势，但在实施过程中可能面临以下挑战：4.1 技术难题出租车电召方案涉及到移动应用程序开发、服务器搭建、数据通信等技术问题。

智能出租车解决方案

智能出租车解决方案
《智能出租车：未来出行的解决方案》
随着科技的不断进步，智能出租车已经成为了未来出行的一种解决方案。

智能出租车利用人工智能和自动驾驶技术，可以完全自主地驾驶，为乘客提供安全、高效的出行体验。

智能出租车的解决方案主要包括以下几个方面：
自动驾驶技术：智能出租车采用先进的自动驾驶技术，可以实现完全自主的驾驶。

这样一来，乘客就不必担心交通事故和交通堵塞，出行更加安全和便利。

智能预约和调度系统：乘客可以通过手机App预约智能出租车，系统会根据乘客的位置和目的地智能调度车辆，减少乘客的等待时间。

智能交通管理系统：智能出租车配备了先进的交通管理系统，可以实时监测交通状况，避开拥堵道路，选择最佳路线，提高出行效率。

智能出租车不仅可以解决城市交通拥堵和空气污染等问题，还可以提高出行的便利性和安全性。

未来，随着智能技术的不断发展，智能出租车将成为人们出行的主要选择。

在未来出行的解决方案中，智能出租车无疑将发挥重要作用。

通过科技的力量，我们可以实现更加便利、安全、高效的出行方式，让城市变得更加宜居。

出租车电召方案

出租车电召方案引言出租车服务一直是城市交通系统中的重要组成部分。

随着科技的进步，电召出租车服务变得越来越普遍。

电召服务可以通过智能手机应用程序或电话呼叫中心提供，使乘客能够更方便地预订和使用出租车。

本文将介绍一种常见的出租车电召方案，包括系统架构、功能模块和工作流程等方面的内容。

系统架构出租车电召系统通常由以下几个主要组件组成：1.乘客端应用程序：这是一个安装在智能手机上的应用程序，乘客可以使用它来预订出租车。

乘客可以输入出发地和目的地等信息，并选择出租车类型（例如普通出租车或豪华出租车）。

2.司机端应用程序：这是一个安装在司机智能手机中的应用程序，用于接收和处理乘客的预订。

一旦有新的预订，司机端应用程序将显示相关信息并提供导航功能。

3.服务器：服务器是整个系统的核心，负责乘客端和司机端应用程序之间的通信、预订管理和数据存储等功能。

4.数据库：这是一个存储乘客、司机、出租车预订信息等数据的地方。

数据库可以包括乘客信息、司机信息、预订历史记录等。

功能模块出租车电召系统通常具有以下主要功能模块：1.用户注册和登录：乘客需要注册一个账户，并提供个人信息。

注册后，他们可以使用自己的账户登录，并开始使用电召服务。

2.出租车预订：乘客可以通过应用程序输入出发地和目的地，选择出租车类型，并进行预订。

一旦有可用的司机接受乘客的预订，乘客将收到通知。

3.司机接单：司机可以使用应用程序接受或拒绝乘客的预订请求。

一旦司机接受了预订，他们将在应用程序中看到乘客的相关信息，并可以通过导航功能前往出发地。

4.路线导航：应用程序可以提供导航功能，帮助司机找到最佳路线前往出发地、目的地和乘客下车地点。

5.实时位置跟踪：通过使用地理定位技术，系统可以跟踪乘客和司机的实时位置。

这样可以确保乘客和司机之间的位置信息是准确的，并且可以实时调度最近的司机。

6.付款和评价：乘客在完成行程后可以通过应用程序进行付款。

系统可以接受多种支付方式，如信用卡、支付宝等。

出租车智能化是一种理想状态_

HANGZHOU 2013.435蒋烨出租车司机我是干出租车这个行业的，一天大部分时间都在马路上跑，每天都处在交通拥堵的环境下，因此也在不断探索如何去避开高峰，如何去避免拥堵。

首先，进入传统的预约模式。

我们现在车队有100多辆车，都是以预约为主的。

预约的好处就是我们可以合理地调配时间，让客人提早出行，避开高峰。

通过这样的方法还可以优化路线，节省成本，提高收入。

目前，我们主要在网络和信息记录方面做了一些优化，预约的途径可以包括QQ、微信、电话、短信和网站。

道路拥堵的情况也可以通过我们的群和对讲机，在第一时间进行发布，听电台的速度可能还没有我们群里的速度快，我们是实时播报。

第二，在支付方式上提高速度。

在交通拥挤的时候，下客时的付款过程会花费不少时间，造成拥堵，尤其是在路口。

现在我们车队是可以启用支付宝付款的，通过在线支付的方式，客人在下车前就完成支付，支付宝付款后三秒钟就能收到短信告知客户已经付款成功。

另一方面是市民卡的应用，但目前还没有支付宝便捷。

第三，路况信息获得更便捷。

出租车的顶灯外部、大型公交车后面都可以设置显示屏，滚动播出路况信息。

当一些景区道路拥堵打不到车的时候，如果能设立一些上下客点，把这些信息迅速集中反映到GPS上，既是对游人的信息告知，也是对周围开车的人进行了很好的提示。

现在很多时候进入景区之前，人们对景区的路况没有预知，当他们看见实际路况的时候，往往后悔没有选择公交。

第四，关于拼车。

每天早高峰总是外围往市中心走的人比较多，如果能够在每个小区门口设立拼车点的话，将提供很多方便。

目前就是制度怎么设定，拼车怎么收费的问题。

如果可以把这些相同线路的生意配对起来，优化起来，是解决拥堵比较好的方法。

最后，我作为新一代的出租车司机代表，希望有一天真正能够开上智能车。

我所谓的智能状态是指，我一上车之后，我的显示屏上会显示周围的用车状态，客人上车后进行自动导航，线路优化，最后当客人到达目的地之后即刻下车，不需要付款，因为在这之前所有的银行绑定工作都已经完成，只要拿着发票就可以下车，这就是一种理想的智能打车模式。