模块二 螺纹及蜗杆加工
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前顶尖，鸡心夹头，回转顶尖，固定合金顶尖 ，中心架，活扳手、旋具等常用工具
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤 工艺要点
1. 装夹外圆
（1）车削 端面，控制长 度尺寸为730 ㎜（粗车后调 质）
钻两侧 基准中心 孔
（2）钻两 侧中心孔
（3）研磨 中心孔
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤
4
梯形螺纹Tr40×12-8e小
径公差
5 外圆的表面粗糙度
6 螺纹的表面粗糙度
鉴定要求
Φ40f7（ −−00..00255）mm
Φ40 4h（
）mm 0
− 0.60
Φ34 8e（ −−00..1663）5 mm
Φ27
4h（
）mm 0
− 0.82
Ra≤0.8μm Ra≤1.6μm
课题一 长丝杠加工
一、长丝杠加工工艺 1.保障丝杠与螺母的牙形一致 采用专用样板或对刀样板校对刃磨的螺纹车刀角度，使车 刀形状符合样板。当车刀背前角不为0°时，应通过计算修 整刀尖角。 2.机床间隙的调整 加工前应调整床鞍与导轨间隙，中、小滑板镶铁配合间隙， 对合螺母与丝杠间隙。 3.工序集中与分散原则 粗车与精车工序或工步应分开，使用跟刀架和适合的冷却 液进行粗车和精车。 4.正确的加工方法 选择正确的车削和装夹丝杠的方法，尽量减少零件的变形。
3.跟刀架支承爪在车削过程中的调整 （1）支撑爪要无间隙接触工件。 （2）跟刀架支承爪开始时支撑过松造成 工件的竹节形形状。
课题一 长丝杠加工
四、中心架过渡套筒的作用
如图2-6所示为中心架过渡套筒的应用，在细长轴弯曲时，可以在弯曲 的细长轴的外圆套上中心架过渡套筒，然后用百分表将过渡套筒的外圆轴 线找正与主轴轴线重合，如图2-6a所示。找正时，要反复调整螺丝3，每 调整一次都要用百分表找正，如此反复几次，直至找正为止。找正后，架 上中心架（见图2-6b），就可以车削了。中心架过渡套筒的作用就是可以 将弯曲的轴架在中心架上，实现被车削的目的。
课题一 长丝杠加工
三、跟刀架支承爪间隙的调整
1.跟刀架的结构 日常生产中，在车细长轴时经常要用到跟 刀架，如图2-5所示。其用途是：跟刀架 的支承爪紧随刀尖移动，形成三点（用二 爪跟刀架）或四点（用三爪跟刀架）支撑 工件。
2.跟刀架支承爪初始支撑 当车刀车出一段外圆后，即将跟刀架支承 爪支撑在这段外圆上。
操作步骤 工艺要点
4. 用两顶尖 1.移动中
装夹，用中心 心架辅助
架支撑Φ22−−00..00473
支撑Φ22
−0.04 −0.073
mm部位
mm部位
（1）粗车
2.精车削
Tr22螺纹
螺纹
（2）精车Tr22 螺纹
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤 工艺要点
5. 用两顶尖 掉头， 装夹，用中心 左右精车 架支撑Φ22−−00..00473 其余各部
模块二 螺纹及蜗杆加工
课题一 长丝杠加工
任务1 加工中滑板丝杆 任务2 加工车床长丝杠
课题一 长丝杠加工
任务1 加工中滑板丝杆
在CA6140型车 床上完成如图2-1所 示中滑板丝杆工件 的加工。本任务的 重点内容为调整、 修研、和使用中心 架、跟刀架、中心 架过渡套筒等机床 附件，完成细长丝 杆、较重轴套类工 件的支撑和加工。
+0.001
Φ18 +0.012 mm
+0.001
Φ20 −0.02 mm
−0.041
Φ20 +0.015 mm
+0.001
Φ22 −0.04 mm
−0.073
Φ19.5 −0.052 mm
−0.462
0.07mm
0.20mm
（5±0.025） mm
Ra1.6µm
课题一 长丝杠加工
一、中心架支承爪失去 作用的原因
由挂轮箱内的挂轮架重新按要求计算和挂轮，
实现一些特殊的螺距要求。如图2-8所示。
挂轮在，挂进轮行进1行：变1换变时换，，160即30 ×工170件50挂转轮一可圈采，用
63 100
×
100 63
12mm丝杠转一圈，车出螺距为12mm的丝
杆。
课题一 长丝杠加工
二、热处理知识 1．正火 一般传动的轴类零件都必须经过正火热处理，正火是将零 件加温到临界温度以上30～50℃，保温一段时间，然后在空 气中冷却。目的是消除应力，调整硬度。细化晶粒，均匀成分， 为丝杠的调质做准备。正火一般为预先热处理，安排在粗加工 之前，调整中、低碳钢的硬度。 2．调质 淬火及高温回火称为调质，调质后，强度高，塑性、韧性 远高于正火钢，重要零件采用调质处理。丝杠调质后，全长上 弯曲不得大于1mm。调质安排在粗加工之后，半精加工之前 进行。
工艺要点
2.
用两顶尖装夹
−0.02
，在φ20 −0.041mm
处车基准面架上中
心架进行支撑
（1）粗车右 侧各部位
（2）粗车左 侧各部位（掉头时 ，在φ20 −−00..00241mm 的外圆上移动一下 支撑位置处
1.采用两 顶尖与鸡心 夹头的六点 定位
2.放置中 心架辅助支 撑后，掉头 进行左、右 粗车
课题一 长丝杠加工
3．三针测量时，M值与轴向进给量的换 算
如图2-10所示，ab为轴向进给量，ac为半径方向 三针落差，从图上看出：
ΔM = M1- M2 = 2ac，即 ac=ΔM/ 2，设 ΔS = ab ΔS = actanα，α = 15° ΔS = 0.268ac= 0.268×ΔS = 0.134ΔM （或 ΔM = 7.46ΔS） 若 ΔM = 0.1 mm 时， ΔS = 0.134× 0.1= 0.0134 mm
课题一 长丝杠加工
5.直连丝杠，减少误差
可配换高精度挂轮，由挂轮直接传动丝杠，
减少从主轴到丝杠间的传动链误差。直连时，
由螺距及四档进给量调整圆手柄挂到Ⅴ位置
（此时，Ⅴ挂M4）；由螺距种类及丝杠、光
杠变速直手柄挂到D位置（此时，D挂M3、
M5），实现机床进给箱内，最上面的三根轴
直连，箱内的其他轴和齿轮停止运转，这时
（1）下面两侧的支承爪先进行调整，主要调整 工件轴心线与主轴轴线同轴度，因此支撑力应均等 而且适度，轻型工件可以通过旋转调整。
（2）上爪起抗衡主切削力Fc的作用，在车削后， 没有上爪的支撑，工件与刀具之间产生的主切削力 Fc 会使工件抬起，尤其值得提出的是，下两爪调整 后可以锁紧，但上爪一般较少锁紧，准备随时调整 间隙，尤其一旦发生振动或过热咬死时，都要及时 调整上支承爪的位置。
课题一 长丝杠加工
一、工艺分析 1．工艺要点说明 工件采用两顶尖支撑，架上中心架，中心架部位需精车出 支撑轴颈，光滑而无跳动，中心架架上后保证工件各项精度 要求。图2-1所示的中滑板丝杆是在调质后进行半精车和精车。 2．基本操作描述 车平两端面，钻中心孔，控制全长730mm→研磨两端中心 孔→两顶尖支撑，在Φ20处车一段支撑轴颈，供中心架支撑 →粗车右侧各部位→粗车左侧各部位→粗车Tr22×5LH的螺 纹→精车Tr22螺纹→精车右侧其余各部位→精车左侧其余各 部位→各部位倒角。
2．计算量针最佳直径
若量针太大，与螺纹牙侧不相切，无法量得中径的实际尺 寸；若量针太小，陷入牙槽中，其顶点低于螺纹牙顶而无法测 量；量针直径为最佳值时，量针与螺纹牙侧在中径处相切，如 图2-9e所示。 （1）30°梯形螺纹三针直径计算公式： dD=0.518p （2）30°梯形螺纹M值计算公式： M=d2+4.864dD-1.866p
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤 工艺要点
3. 两顶尖
装夹，用中
心架支撑
φ20
−0.02 −0.041
mm部位
精车Φ22
−0.04 −0.073
mm
部位
移动中心
架辅助支撑
至旁处，精
车Φ22
−0.04 −0.073
mm部位作
为下次车削
螺纹中心架Байду номын сангаас
支撑面
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
课题一 长丝杠加工
三、梯形螺纹中 径检验方法
1．三针量针 三针测量梯形螺纹 中径时，其操作方法如 图2-9a、b所示。当螺 距较大时，千分尺的测 量杆直径细不容易同时 跨住两根量针，此时可 采用公法线千分尺，见 图2-9c所示，测量方法 见图2-9d所示，三针测 量M尺寸，见图2-9e所 示。
课题一 长丝杠加工
课题一 长丝杠加工
二、中心架支承爪间隙的调整
1.三爪中心架支承爪的调整顺序 中心架的支承一般先在下面两爪调整，轻轻调整下 面两爪的间隙，然后再调整上爪的间隙即可。 图2-4a所示为工件A点在上，B点在下，而图2-4b 所示为工件转过半圈后B点在上，A点在下，支撑 点位置未变，工件受扭曲，工件将被扭下来。中心 架的上爪一般作用为防止跳动。正确的调整方法为：
课题一 长丝杠加工
一、图样分析
中滑板丝杆要满足机床中滑板转动的使用要求，在较长 丝杆上，5处外圆有公差要求。有多处沟槽，使工件刚度减 弱，更加容易振动。主要外圆表面对丝杆的同轴度有较严的 要求，保证中滑板丝杆的整体直线度要求。中滑板丝杆上轴 向尺寸繁多，注重轴向长度尺寸的公差及未注公差的准确性。
课题一 长丝杠加工
mm部位 位 （1）精车 右侧其余各部 位
（2）精车 左侧其余各部 位
加工简图
课题一 长丝杠加工
任务2 加工车床长丝杠
在CA6140型车床上 完成如图2-7所示车床 长丝杠工件的加工。本 任务的重点内容为螺纹 较高的几何精度和尺寸 精度。加工中，要求能 够正确刃磨螺纹车刀， 并能根据加工余量，根 据M值与轴向进给量的 换算，选择合理的进给 量，正确使用螺纹测量 量具。
在日常生产中，中心架的使 用非常广泛，如图2-2所示。实 际应用中，经常遇到支承爪支 承工件时，不能很好地接触， 导致失去应有的作用。这主要 是由于工件直径不一样，接触 面接触不严造成的。
课题一 长丝杠加工
工件直径不一样，接触面发生了变化（见图2-3a），原支承爪的圆弧半 径小，工件现已经换成大直径，接触点只有A及B点接触，C点并未接触， A及B点会很快磨损掉，产生间隙，调整后变成大面积接触，增加摩擦面积， 增大负荷，见图2-3b放大图。图2-3c所示为原支承爪的圆弧半径大，工件 现已经换成小直径，接触点只有中心一线接触，力量不足，另外也会很快 磨损，产生间隙。
二、 图样考核点
序号
考核点
1
轴的直径
2
轴的直径
3
轴的直径
4
轴的直径
5
轴的直径
6
丝杆部分的中径公差
7
轴Φ15mmmm、轴Φ18mmmm、轴Φ20mmmm、轴 Φ20mmmm、Φ22mm对中心孔的圆跳动误差
8
丝杆中径Φ19.5mm对中心孔的圆跳动误差
9
齿距误差
10
10处表面粗糙度
鉴定要求
Φ15 +0.012 mm
课题一 长丝杠加工
二、工艺准备
序号 1 2 3
4
5
名称 材料 设备 工艺 刃具 装备
量具
工具
准备事项
45钢 毛坯尺寸为Φ25mm×735mm
CA6140型车床（三爪自定心卡盘）
90°外圆车刀，45°弯头车刀，外沟槽车刀， 外圆梯形螺纹刀，外圆普通螺纹刀，中心钻 B2.5/10
游标卡尺0.02 mm/（0～150mm、0～300mm、0～ 1000mm）、千分尺0.01 mm/（0～25mm），梯形螺 纹样板、Φ2.071三针
即轴向进给 0.0134 mm 时， M 值减小 0.1 mm。 ΔM = 7.46ΔS 可以记为： M 值的落差是轴向进给 量的 7.46 倍。
同理：蜗杆 M 值的落差是轴向进给量的 5.49 倍。 普通螺纹 M 值的落差是轴向进给量的 3.46 倍。
课题一 长丝杠加工
一、工艺分析
1.注意事项 （1）需要进行工件矫直，用反击法校正零件直线度。 （2）先进行全部的粗加工。 （3）车后应将工件垂直吊起，消除内应力并防止弯曲。 （4）丝杠的两端中心孔应进行圆度、表面粗糙度的修整。 （5）采用跟刀架进行螺纹牙形的粗、精车。 2.三针计算 （1）30°梯形螺纹三针直径： dD=0.518p=0.518×12=6.216mm ，查表为6.212mm。 （2）30°梯形螺纹M值计算： M=d2+4.864dD-1.866p=34+4.864×6.212-1.866×12=41.823 mm 将则中M值径为公Φ差4值1 附++00上..6169，m为mΦ，41在.8此23范围−−00..内16635合m格m。
课题一 长丝杠加工
一、图样分析 车床长丝杠要满足机床转动的使用要求，丝杠总 长为900mm，其上有700 mm长的梯形螺纹。普通 梯形螺纹精度等级在8级，要求与螺母有较好的传 动配合精度。
课题一 长丝杠加工
二、 图样考核点
序号
考核点
1 轴头直径
2 梯形螺纹Tr40×12-8e大 径公差
3 梯形螺纹Tr40×12-8e中 径公差
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤 工艺要点
1. 装夹外圆
（1）车削 端面，控制长 度尺寸为730 ㎜（粗车后调 质）
钻两侧 基准中心 孔
（2）钻两 侧中心孔
（3）研磨 中心孔
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤
4
梯形螺纹Tr40×12-8e小
径公差
5 外圆的表面粗糙度
6 螺纹的表面粗糙度
鉴定要求
Φ40f7（ −−00..00255）mm
Φ40 4h（
）mm 0
− 0.60
Φ34 8e（ −−00..1663）5 mm
Φ27
4h（
）mm 0
− 0.82
Ra≤0.8μm Ra≤1.6μm
课题一 长丝杠加工
一、长丝杠加工工艺 1.保障丝杠与螺母的牙形一致 采用专用样板或对刀样板校对刃磨的螺纹车刀角度，使车 刀形状符合样板。当车刀背前角不为0°时，应通过计算修 整刀尖角。 2.机床间隙的调整 加工前应调整床鞍与导轨间隙，中、小滑板镶铁配合间隙， 对合螺母与丝杠间隙。 3.工序集中与分散原则 粗车与精车工序或工步应分开，使用跟刀架和适合的冷却 液进行粗车和精车。 4.正确的加工方法 选择正确的车削和装夹丝杠的方法，尽量减少零件的变形。
3.跟刀架支承爪在车削过程中的调整 （1）支撑爪要无间隙接触工件。 （2）跟刀架支承爪开始时支撑过松造成 工件的竹节形形状。
课题一 长丝杠加工
四、中心架过渡套筒的作用
如图2-6所示为中心架过渡套筒的应用，在细长轴弯曲时，可以在弯曲 的细长轴的外圆套上中心架过渡套筒，然后用百分表将过渡套筒的外圆轴 线找正与主轴轴线重合，如图2-6a所示。找正时，要反复调整螺丝3，每 调整一次都要用百分表找正，如此反复几次，直至找正为止。找正后，架 上中心架（见图2-6b），就可以车削了。中心架过渡套筒的作用就是可以 将弯曲的轴架在中心架上，实现被车削的目的。
课题一 长丝杠加工
三、跟刀架支承爪间隙的调整
1.跟刀架的结构 日常生产中，在车细长轴时经常要用到跟 刀架，如图2-5所示。其用途是：跟刀架 的支承爪紧随刀尖移动，形成三点（用二 爪跟刀架）或四点（用三爪跟刀架）支撑 工件。
2.跟刀架支承爪初始支撑 当车刀车出一段外圆后，即将跟刀架支承 爪支撑在这段外圆上。
操作步骤 工艺要点
4. 用两顶尖 1.移动中
装夹，用中心 心架辅助
架支撑Φ22−−00..00473
支撑Φ22
−0.04 −0.073
mm部位
mm部位
（1）粗车
2.精车削
Tr22螺纹
螺纹
（2）精车Tr22 螺纹
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤 工艺要点
5. 用两顶尖 掉头， 装夹，用中心 左右精车 架支撑Φ22−−00..00473 其余各部
模块二 螺纹及蜗杆加工
课题一 长丝杠加工
任务1 加工中滑板丝杆 任务2 加工车床长丝杠
课题一 长丝杠加工
任务1 加工中滑板丝杆
在CA6140型车 床上完成如图2-1所 示中滑板丝杆工件 的加工。本任务的 重点内容为调整、 修研、和使用中心 架、跟刀架、中心 架过渡套筒等机床 附件，完成细长丝 杆、较重轴套类工 件的支撑和加工。
+0.001
Φ18 +0.012 mm
+0.001
Φ20 −0.02 mm
−0.041
Φ20 +0.015 mm
+0.001
Φ22 −0.04 mm
−0.073
Φ19.5 −0.052 mm
−0.462
0.07mm
0.20mm
（5±0.025） mm
Ra1.6µm
课题一 长丝杠加工
一、中心架支承爪失去 作用的原因
由挂轮箱内的挂轮架重新按要求计算和挂轮，
实现一些特殊的螺距要求。如图2-8所示。
挂轮在，挂进轮行进1行：变1换变时换，，160即30 ×工170件50挂转轮一可圈采，用
63 100
×
100 63
12mm丝杠转一圈，车出螺距为12mm的丝
杆。
课题一 长丝杠加工
二、热处理知识 1．正火 一般传动的轴类零件都必须经过正火热处理，正火是将零 件加温到临界温度以上30～50℃，保温一段时间，然后在空 气中冷却。目的是消除应力，调整硬度。细化晶粒，均匀成分， 为丝杠的调质做准备。正火一般为预先热处理，安排在粗加工 之前，调整中、低碳钢的硬度。 2．调质 淬火及高温回火称为调质，调质后，强度高，塑性、韧性 远高于正火钢，重要零件采用调质处理。丝杠调质后，全长上 弯曲不得大于1mm。调质安排在粗加工之后，半精加工之前 进行。
工艺要点
2.
用两顶尖装夹
−0.02
，在φ20 −0.041mm
处车基准面架上中
心架进行支撑
（1）粗车右 侧各部位
（2）粗车左 侧各部位（掉头时 ，在φ20 −−00..00241mm 的外圆上移动一下 支撑位置处
1.采用两 顶尖与鸡心 夹头的六点 定位
2.放置中 心架辅助支 撑后，掉头 进行左、右 粗车
课题一 长丝杠加工
3．三针测量时，M值与轴向进给量的换 算
如图2-10所示，ab为轴向进给量，ac为半径方向 三针落差，从图上看出：
ΔM = M1- M2 = 2ac，即 ac=ΔM/ 2，设 ΔS = ab ΔS = actanα，α = 15° ΔS = 0.268ac= 0.268×ΔS = 0.134ΔM （或 ΔM = 7.46ΔS） 若 ΔM = 0.1 mm 时， ΔS = 0.134× 0.1= 0.0134 mm
课题一 长丝杠加工
5.直连丝杠，减少误差
可配换高精度挂轮，由挂轮直接传动丝杠，
减少从主轴到丝杠间的传动链误差。直连时，
由螺距及四档进给量调整圆手柄挂到Ⅴ位置
（此时，Ⅴ挂M4）；由螺距种类及丝杠、光
杠变速直手柄挂到D位置（此时，D挂M3、
M5），实现机床进给箱内，最上面的三根轴
直连，箱内的其他轴和齿轮停止运转，这时
（1）下面两侧的支承爪先进行调整，主要调整 工件轴心线与主轴轴线同轴度，因此支撑力应均等 而且适度，轻型工件可以通过旋转调整。
（2）上爪起抗衡主切削力Fc的作用，在车削后， 没有上爪的支撑，工件与刀具之间产生的主切削力 Fc 会使工件抬起，尤其值得提出的是，下两爪调整 后可以锁紧，但上爪一般较少锁紧，准备随时调整 间隙，尤其一旦发生振动或过热咬死时，都要及时 调整上支承爪的位置。
课题一 长丝杠加工
一、工艺分析 1．工艺要点说明 工件采用两顶尖支撑，架上中心架，中心架部位需精车出 支撑轴颈，光滑而无跳动，中心架架上后保证工件各项精度 要求。图2-1所示的中滑板丝杆是在调质后进行半精车和精车。 2．基本操作描述 车平两端面，钻中心孔，控制全长730mm→研磨两端中心 孔→两顶尖支撑，在Φ20处车一段支撑轴颈，供中心架支撑 →粗车右侧各部位→粗车左侧各部位→粗车Tr22×5LH的螺 纹→精车Tr22螺纹→精车右侧其余各部位→精车左侧其余各 部位→各部位倒角。
2．计算量针最佳直径
若量针太大，与螺纹牙侧不相切，无法量得中径的实际尺 寸；若量针太小，陷入牙槽中，其顶点低于螺纹牙顶而无法测 量；量针直径为最佳值时，量针与螺纹牙侧在中径处相切，如 图2-9e所示。 （1）30°梯形螺纹三针直径计算公式： dD=0.518p （2）30°梯形螺纹M值计算公式： M=d2+4.864dD-1.866p
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
操作步骤 工艺要点
3. 两顶尖
装夹，用中
心架支撑
φ20
−0.02 −0.041
mm部位
精车Φ22
−0.04 −0.073
mm
部位
移动中心
架辅助支撑
至旁处，精
车Φ22
−0.04 −0.073
mm部位作
为下次车削
螺纹中心架Байду номын сангаас
支撑面
加工简图
课题一 长丝杠加工
三、操作步骤
课题一 长丝杠加工
三、梯形螺纹中 径检验方法
1．三针量针 三针测量梯形螺纹 中径时，其操作方法如 图2-9a、b所示。当螺 距较大时，千分尺的测 量杆直径细不容易同时 跨住两根量针，此时可 采用公法线千分尺，见 图2-9c所示，测量方法 见图2-9d所示，三针测 量M尺寸，见图2-9e所 示。
课题一 长丝杠加工
课题一 长丝杠加工
二、中心架支承爪间隙的调整
1.三爪中心架支承爪的调整顺序 中心架的支承一般先在下面两爪调整，轻轻调整下 面两爪的间隙，然后再调整上爪的间隙即可。 图2-4a所示为工件A点在上，B点在下，而图2-4b 所示为工件转过半圈后B点在上，A点在下，支撑 点位置未变，工件受扭曲，工件将被扭下来。中心 架的上爪一般作用为防止跳动。正确的调整方法为：
课题一 长丝杠加工
一、图样分析
中滑板丝杆要满足机床中滑板转动的使用要求，在较长 丝杆上，5处外圆有公差要求。有多处沟槽，使工件刚度减 弱，更加容易振动。主要外圆表面对丝杆的同轴度有较严的 要求，保证中滑板丝杆的整体直线度要求。中滑板丝杆上轴 向尺寸繁多，注重轴向长度尺寸的公差及未注公差的准确性。
课题一 长丝杠加工
mm部位 位 （1）精车 右侧其余各部 位
（2）精车 左侧其余各部 位
加工简图
课题一 长丝杠加工
任务2 加工车床长丝杠
在CA6140型车床上 完成如图2-7所示车床 长丝杠工件的加工。本 任务的重点内容为螺纹 较高的几何精度和尺寸 精度。加工中，要求能 够正确刃磨螺纹车刀， 并能根据加工余量，根 据M值与轴向进给量的 换算，选择合理的进给 量，正确使用螺纹测量 量具。
在日常生产中，中心架的使 用非常广泛，如图2-2所示。实 际应用中，经常遇到支承爪支 承工件时，不能很好地接触， 导致失去应有的作用。这主要 是由于工件直径不一样，接触 面接触不严造成的。
课题一 长丝杠加工
工件直径不一样，接触面发生了变化（见图2-3a），原支承爪的圆弧半 径小，工件现已经换成大直径，接触点只有A及B点接触，C点并未接触， A及B点会很快磨损掉，产生间隙，调整后变成大面积接触，增加摩擦面积， 增大负荷，见图2-3b放大图。图2-3c所示为原支承爪的圆弧半径大，工件 现已经换成小直径，接触点只有中心一线接触，力量不足，另外也会很快 磨损，产生间隙。
二、 图样考核点
序号
考核点
1
轴的直径
2
轴的直径
3
轴的直径
4
轴的直径
5
轴的直径
6
丝杆部分的中径公差
7
轴Φ15mmmm、轴Φ18mmmm、轴Φ20mmmm、轴 Φ20mmmm、Φ22mm对中心孔的圆跳动误差
8
丝杆中径Φ19.5mm对中心孔的圆跳动误差
9
齿距误差
10
10处表面粗糙度
鉴定要求
Φ15 +0.012 mm
课题一 长丝杠加工
二、工艺准备
序号 1 2 3
4
5
名称 材料 设备 工艺 刃具 装备
量具
工具
准备事项
45钢 毛坯尺寸为Φ25mm×735mm
CA6140型车床（三爪自定心卡盘）
90°外圆车刀，45°弯头车刀，外沟槽车刀， 外圆梯形螺纹刀，外圆普通螺纹刀，中心钻 B2.5/10
游标卡尺0.02 mm/（0～150mm、0～300mm、0～ 1000mm）、千分尺0.01 mm/（0～25mm），梯形螺 纹样板、Φ2.071三针
即轴向进给 0.0134 mm 时， M 值减小 0.1 mm。 ΔM = 7.46ΔS 可以记为： M 值的落差是轴向进给 量的 7.46 倍。
同理：蜗杆 M 值的落差是轴向进给量的 5.49 倍。 普通螺纹 M 值的落差是轴向进给量的 3.46 倍。
课题一 长丝杠加工
一、工艺分析
1.注意事项 （1）需要进行工件矫直，用反击法校正零件直线度。 （2）先进行全部的粗加工。 （3）车后应将工件垂直吊起，消除内应力并防止弯曲。 （4）丝杠的两端中心孔应进行圆度、表面粗糙度的修整。 （5）采用跟刀架进行螺纹牙形的粗、精车。 2.三针计算 （1）30°梯形螺纹三针直径： dD=0.518p=0.518×12=6.216mm ，查表为6.212mm。 （2）30°梯形螺纹M值计算： M=d2+4.864dD-1.866p=34+4.864×6.212-1.866×12=41.823 mm 将则中M值径为公Φ差4值1 附++00上..6169，m为mΦ，41在.8此23范围−−00..内16635合m格m。
课题一 长丝杠加工
一、图样分析 车床长丝杠要满足机床转动的使用要求，丝杠总 长为900mm，其上有700 mm长的梯形螺纹。普通 梯形螺纹精度等级在8级，要求与螺母有较好的传 动配合精度。
课题一 长丝杠加工
二、 图样考核点
序号
考核点
1 轴头直径
2 梯形螺纹Tr40×12-8e大 径公差
3 梯形螺纹Tr40×12-8e中 径公差