浅谈汽车客运站场地与流线梳理

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２０１５年第０５期总第２０３期
福
建
建
筑
Ｎ００５・２０１５
ＦｕｉｉａｎＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ＆Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
Ｖｏｌ・２０３
浅谈汽车客运站场地与流线梳理
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃａｒｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｔａｔｉｏｎ，ａｓｏｎｅｏｆｔｈｅｈｕｂｎｏｄｅｏｆｃｉｔｙｔｒａｆｆｉｃ，ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｐｒｏｃｅｓｓａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｓｔｒｉｃｔｉｍｐｌｅ－ｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｓｐａｃｅａｎｄｆｕｎｃｔｉｏｎｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｖａｒｉｏｕｓｓｔｒｅａｍｌｉｎｅ．Ｔｈｅｌｏｃａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｓｔｒｅａｍｌｉｎｅ
汽车站外场是指车站用地与外部联系的部分，包
括站前广场、外部停车场、回车场以及外部的出入口
广场。外场的设计需要划分明确人、车、物流线；进、出流线；停留、过路流线，满足使用条件的同时也应该
张斌
福建厦门３５０００２）（厦门中福元建筑设计研究院
摘
要：汽车客运站，作为城市交通的枢纽节点之一，设计过程要严格贯彻空间与功能的结合从而解决各种流线之间
的关系。场地与流线组织的好坏直接影响到公路汽 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ客运站的运行效率以及内、外部交通的车辆通行情况。文章采
１场地分析
１．５ｍ计算，三级车站按旅客最高聚集人数每人１．０ｍ计算。其主要功能要解决进、出站的人、车流，
汽车客运站的场地主要分为内场、外场及站房部
分。１．１外场
Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｐａｃｅａｎｄｓｔｒｅａｍｌｉｎｅｏｆｔｈｅｂｕｓｓｔａｔｉｏｎ
ＺＨＡＮＧＢｉｎ
（ＸｉａｍｅｎＺｈｏｎｇＦｕＹｕａｎｉｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｄｅｓｉｇｎａｎｄｒｅｓｅａｒｃｈ，Ｘｉａｍｅｎ３５０００２）
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｂｕｓｓｔａｔｉｏｎ；Ｓｉｔｅｐｌａｎｎｉｎｇ；Ｆｕｎｃｔｉｏｎｓｔｒｅａｍｌｉｎｅｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ
Ｅ－ｍａｉｌ：４８５１９２０７＠ｑｑ．ｔｏｍ
人流方面包括上、下车的旅客，陪同送客人员，配套商业顾客等。一、二及车站按旅客最高狙击人数每人
１．２ｍ一１．５ｍ机选，三级车站按旅客最高聚集人数每人１．０ｍ计算。车流则以私家车、的土车为主，应在适当的位置设计临时停车场、的士等候区，并通过景观绿化设计使站前广场分区明确、形象突出。外场
ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｅｉｃｆｉｅｎｃｙｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｏｆｈｉｇｈｗａｙｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｔａｔｉｏｎａｎｄｉｎｔｅｒｎａｌ，ｅｘｔｅｎａｒｌ
ｔｒａｆｉｃｆｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｕｓｅｓｔｈｅａｃｔｕａｌｃａｓｅｗｉｔｈｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｔｈｅｏｒｙ，ｈｏｗｔｏｍｏｒｅｒｅａｓｏｎａｂｌｅｄｅｓｉｇｎｉｅｆｌｄ，ｓｔｒｅａｍｌｉｎｅｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅａｒｇｕｍｅｎｔ．
用实际案例结合理论的方法，就如何更加合理设计场地、组织流线进行论证。关键词：汽车站；场地规划；功能流线组织中图分类号：ＴＵ２４８．３文献标识码：Ａ文章编号：１００４— ６１３５（２０１５）０５— ０００５— ０４