汽车节油技术
汽车节油驾驶技术
浅谈汽车节油驾驶技术【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能措施成为各国研究的重点。
然而由于我国能源形势并不乐观，加上在整体能源消耗中，汽车耗能所占的比例越来越大，目前我国石油主要是从国外进口，因此节能在我国更是一项紧迫任务。
影响汽车燃料消耗量的因素主要有车辆技术、道路环境条件及汽车运用三大方面，汽车操纵者对车辆的操控行为即汽车驾驶是汽车运用方面影响汽车燃料消耗的关键环节。
本文分析了影响汽车油耗的因素，并对目前常用的驾驶节油措施进行探讨。
【关键词】汽车节油；驾驶技术；节油措施1.影响汽车油耗的关键因素1.1驾驶员的驾驶习惯司机驾驶技术水平的高低会导致油耗的多少。
随着汽车越来越广泛地进入家庭，我国非专业驾驶员越来越多，有些驾驶员的不良驾驶习惯，会导致油耗增加。
驾驶技术熟练的司机要比普通司机节约8%-10%的燃油。
如果车辆过重也会导致在行驶过程中消耗更多燃油，有些司机习惯把后备箱当成储藏室，一些非必要的生活用品堆积在车内，这些都是导致汽车大量耗油的因素之一。
此外在加油门的时候一定要平缓，不要猛踩油门，若车辆停止后猛踩油门踏板或者用力踩刹车都会增加车辆的耗油量，开车不要开快车。
红灯或停车，应提前收油并尽可能减少刹车次数。
1.2发动机技术发动机对车来说就是心脏，是核心部分，因此发动机的好坏直接关系到车辆本身的性能。
目前汽车发动机技术已经非常成熟，其中日本汽车公司在发动机的经济性方面的研究尤为突出，与国外成熟的发动机生厂商相比较，我国在技术方面与其之间还存在很大的差距，发动机的核心技术仍然还没有掌握。
汽油发动机在目前车辆中被广泛使用，但与柴油发动机相比较，在燃烧效率方面远远不如柴油发动机，所以在节能方面也不如柴油发动机，因此今后的乘用车中可以将柴油发动机作为发动机的首选，也是研究节能技术的一个重点。
1.3车身的风阻系数风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，汽车车身质量是影响风阻的直接原因。
汽车节油技术评定方法
汽车节油技术评定方法汽车节油是现代社会中人们非常关注的一个问题。
随着油价的不断上涨，人们普遍面临着节省燃油成本的压力。
因此，汽车节油技术成为了人们关注的焦点。
那么，如何评定汽车的节油技术呢？首先，我们可以通过比较不同汽车的燃油消耗来评定它们的节油技术。
同品牌、同车型的汽车，经过严格的测试，可以得出它们在同样的行驶路程和工况下的燃油消耗情况。
通过比较它们的燃油消耗，可以直观地评判出哪款汽车的节油效果更佳。
当然，在实际应用中，还需要考虑到其他因素，如驾驶习惯、路况等，以及对车辆进行一定的随机控制试验，才能得出更准确的结论。
其次，我们可以从动力系统、车身结构和车辆控制系统等方面评定汽车的节油技术。
在动力系统方面，优化发动机的燃烧方式、提高燃烧效率，采用轻量化设计和新材料，对降低汽车燃油消耗起到积极作用。
在车身结构方面，减少风阻、降低车身重量，可以显著降低汽车的能耗。
在车辆控制系统方面，引入智能控制技术和节能技术，如启停系统、能量回收系统等，可以进一步提高汽车的节油性能。
此外，我们还可以通过参考专业机构的评测结果来评定汽车的节油技术。
作为消费者，我们可以关注一些权威的汽车评测机构，如汽车杂志、汽车网站等，了解他们对汽车节油技术的评测结果。
这些专业机构通常会对不同品牌、不同车型的汽车进行全方位的测试和分析，从而为消费者提供科学、客观的参考。
最后，我们可以通过实际使用体验来评定汽车的节油技术。
很多时候，消费者更愿意相信自己的亲身经历。
通过实际驾驶不同汽车，并记录燃油消耗情况，可以得到更直观的数据。
当然，在进行实际使用体验时，我们还要考虑到其他因素的影响，如驾驶习惯、行驶路况等，才能得出准确的结论。
综上所述，评定汽车的节油技术需要综合考虑多个指标和因素。
通过比较燃油消耗、分析动力系统、车身结构和车辆控制系统，参考专业机构的评测结果，以及实际使用体验，可以得出一个相对准确的评判。
当然，在选择汽车时，我们还需要根据自己的需求、经济能力和实际情况进行综合考量，选择最适合自己的节油汽车。
燃油管理制度
燃油管理制度1. 简介燃油管理制度指的是为了节约燃油、减少污染和保护环境而制定的一系列措施和规定。
燃油管理制度的目的是提高燃油的使用效率，降低燃油的使用成本，减少空气和水环境的污染。
2. 燃油管理制度中的措施和规定2.1 燃油节约技术燃油管理制度在技术方面的措施主要包括燃油节约技术。
目前，燃油节约技术主要有以下几种：1.发动机节油技术：发动机是燃油的最终使用者，在发动机上采用各种节油技术，如提高压缩比、改变点火时机、采用缸内直喷技术、采用涡轮增压技术等方式都可以有效地降低燃油消耗。
2.车身轻量化技术：减轻车身质量可以将燃油消耗降低10%~15%左右，采用新材料、新工艺和新设计方式可以大幅降低车身质量。
3.能量回收技术：包括动能和热能回收两种技术。
动能回收主要利用制动时产生的动能，将之转化为电能或热能，再利用电能或热能驱动发动机。
热能回收主要利用发动机排气废热产生的热量，将其转化为电能，再利用电能驱动发动机。
2.2 燃油管理制度中的规定除了措施以外，燃油管理制度还有一系列的规定。
这些规定旨在保证燃油使用的合理性，减少浪费和污染。
以下是一些常见的规定：1.燃油消耗量限制：车辆的燃油消耗量要符合国家或地方规定的限制标准。
2.油品质量限制：油品的质量必须符合国家或地方规定的标准，包括油品的密度、硫含量、铅含量等。
3.优惠政策：对于符合规定的燃油节能车辆，政府会给予优惠政策，如减免购置税、免征路桥费等。
4.燃油使用限制：规定车辆在某些时段或场合下必须使用清洁燃油或控制燃油使用量。
3. 燃油管理制度的实施和成果3.1 燃油管理制度的实施自从中国政府实施燃油管理制度以来，各地都相继出台了相应的规定和政策，促进燃油效率的提高和环保意识的普及。
同时，各车企也加大了燃油节能技术的研发力度，推出了很多燃油效率较高的车型。
3.2 燃油管理制度的成果燃油管理制度的实施对于节约燃油、减少污染和保护环境都产生了良好的效果。
具体成果如下：1.燃油消耗量得到有效控制：自燃油管理制度实施以来，各地燃油消耗量逐年下降，特别是在重点城市减排方面效果显著。
汽车节油技术使用技术
汽车节油技术与使用技术【摘要】随着能源危机的全面爆发和全球人口的持续增长，使得全球能源的消耗一直居高不下，为了应对这一危机，各国都采取了相应措施来节能减排，目前全球市场上的汽车也越来越多，既给交通系统造成了一定的压力的同时，也消耗了大量的汽油资源，在这种情况下，节约汽车耗油就成为减少能源消耗和行车成本，并提高社会经济效益的重要手段，尤其是近些年来，石油价格持续走高，这对开车者而言，掌握汽车节油技术和使用技术就显得更为迫切。
【关键词】汽车节油；使用技术；影响近些年来，现代城市人们已经进入了出入有车的高速发展时代，城市各大交通要道的行车量也越来越多，这不但给城市的交通体系带来了巨大的压力，给城市环境也造成了很大的不利影响，同时也加剧了能源危机的进一步发展，最近我国市场石油价格的不断攀升也充分说明了这一点，这无疑也增加了我国汽车行车成本，为了能够改善这些情况，各国政府都纷纷出台了相关政策，节能减排就是其中之一，我国也一直才倡导低碳生活和绿色环保生活。
因此在这种节能的思想发展形势下，为了自身的利益，也为了人类的长远发展，汽车车主应当学会如何节能减排，学会节油的使用技巧，这对于社会和环境都有极大的裨益。
对于汽车而言，影响其耗油的因素众多，下面文章就简要分析其耗油相关因素及行驶技巧。
一、影响汽车耗油的相关因素对于汽车而言，其行驶者的开车技术、车辆耗油情况及路况都会影响其耗油量，下面就具体进行分析。
第一，一般来说，如果汽车车主的行驶过程中急加速、急停车过多就会造成其耗油量增多，另外如果行驶者在非高速路段还是用高速公路行车习惯也会造成耗油量增加。
第二，红绿等较多的路段会造成汽车频繁停车和开车，从而造成汽车排放物和耗油量的增多。
第三，汽车车种不一及保养状况不一都会造成其耗油量和排放量的不同，如果汽车保养状况不好，例如发动机积碳、轴承没有上油等等都会使得汽车消耗汽油的增多。
第四，现在市场上很多汽车车身的设计、发动机及车重等等都向着能节省耗油的方向前进，因此，汽车性能及这些新技术也会影响汽车耗油量。
公司车辆节油措施
公司车辆节油措施随着汽车行业的快速发展，车辆保有量大幅增加，对石油资源的需求也在不断增长。
为了降低能源消耗和减少对环境的影响，采取节油措施在现代社会变得越来越重要。
以下是一些公司车辆节油措施的例子：1.驾驶行为优化：培训员工采取经济行驶方式，如适度加速和减速、合理换挡、合理使用制动等，以降低燃油消耗。
2.车辆维护保养：定期检查车辆的轮胎气压、机油和滤清器的更换，保持车辆在最佳工作状态，减少油耗。
3.减少空调使用：在合适的天气条件下，可以关闭车辆空调或调整为低功率模式，以减少燃油消耗。
4.减轻车辆负载：通过减少车辆所携带的重量来降低油耗。
公司可以鼓励员工将不必要的物品从车辆中清理出来，例如工具箱或其他不必要的货物。
5.路线规划：使用智能导航系统来规划最佳路线，避免堵车和绕行，减少行驶里程和时间，从而降低油耗。
6.优化车队管理：合理安排车队的出车时间和路线，减少空驶和重复行驶，从而降低整体燃油消耗。
7.推广新能源车辆：引入电动汽车、混合动力车等新能源车辆，减少对传统燃油的依赖以及碳排放。
8.进行能源消耗监控：使用车辆监控系统，实时监控车辆的燃油消耗情况，并进行能效评估，及时调整车辆使用方式。
9.倡导员工共享出行：公司可以鼓励员工之间共享车辆出行，减少车辆使用数量，降低燃油消耗。
10.采用轮胎节能技术：选择低滚动阻力的轮胎，可以减少车辆行驶时的摩擦，降低燃油消耗。
综上所述，公司可以通过优化驾驶行为、车辆维护保养、减少空调使用、减轻负载、路线规划、车队管理、推广新能源车辆、能源监控、共享出行以及采用节能轮胎等措施来降低车辆的燃油消耗。
这不仅有助于降低成本，还减少了对环境的负面影响，使公司能够更加可持续地发展。
汽车驾驶技巧与节油技术
汽车驾驶技巧与节油技术摘要：自我国提出可持续发展理念以后，民众的绿色环保节能意识不断增强，形成了节油驾车的观念，更加重视在生活、工作中的低碳节能问题，基于此，文章针对汽车驾驶技巧和节油技术进行了深入分析和研究，提出了一些看法和建议。
关键词：汽车；驾驶技巧；节油技术前言在驾驶汽车的过程中，驾驶人要养成良好的驾驶习惯，掌握娴熟的驾驶技术是具有重要作用和意义的。
在有效控制油耗的同时，还可以节省经济支出，同时对汽车驾驶性能和车况进行大力保障，因此，驾驶人要有意识的使用节油驾驶技术，进一步使车辆耗油量得到降低，想要更好实现汽车驾驶中的节油目的就需要进行积极不断地探索和研究。
1树立节油环保意识随着近年来国际油价逐步走高，使汽车使用成本不断上升，导致国内成品油价格也在不断上调。
驾驶人在保障正常行驶的前提下，如何实现节油环保目的，已经成为了一个重要价值的研究课题。
基于此，就需要驾驶人树立良好的节油环保意识，通过培养良好的驾驶技术和习惯，达到节油的效果。
2影响汽车油耗的因素2.1发动机和机油发动机是汽车的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着汽车性能和系统能否良好运作，由此可见，做好对汽车的日常保养工作，对提高汽车驾驶质量和节能省油有着直观性影响。
其次，机油的润滑度也是影响燃油的重要因素之一，通常情况下，新机油润滑度不如磨损过的机油性能好。
这是因为发动机需要一个逐渐适应的过程，在600公里以上4500公里以下，机油的润滑程度是最好的，超过5000公里以后，润滑度就开始逐渐降低了，所以大多数的厂家都会要求5000公里进行一次机油更换。
这就要求驾驶人在对汽车进行保养时，还要遵循说明书里的保养里程对机油进行定期的更换。
2.2车重和清洁汽车重量是影响油耗的另一关键元素。
众所周知，美国汽车相对费油，被戏称为“油耗子”，因其内部构件有较多的钢筋，导致车体重量较大，相比之下，日产汽车例如尼桑耗油量仅在8~9个之间。
其次，车身过度污垢也会导致加大车身重量，影响油耗，每周清洗汽车一次，每月进行一次打蜡，保持车身光滑，减少气流带来的阻力，减少爱车承载，避免把不必要的物品放在车厢内。
汽车使用与节油技术
底盘传动效率低会直接降低汽车动力性 ， 增加 汽 车油 耗 。车轮 的定位 及 安装 、 胎 的结构 及 气 压 、 轮 制动系统的脱滞等都会 加大汽车的行驶 阻力 ， 加大 汽 车 的百公里 油耗 。 ２ 汽 车使用 中 的节油 措施 ２ １ 做 到及 时保 养维护 ． （） １ 加强例 行 检查工 作 。在 出车前 、 出车后 和行 车 中的间歇时间 ， 检视车辆安全机件及各部件 的连 接紧固及密封情 况 ； 定期对车辆进行打扫 、 洗 ， 清 添 加燃料等。保证 车辆 良好 的技术状况 ， 能有效节约
问题及时解决 ， 不可带故 障运行 ， 否则 ， 会导致更严
重 的后 果 。 ２ ２ 严 格 车辆运 行 管理 ．
发动机的气缸压力降低 、 配气相位失准 、 供油系 统 的燃 油供 给或雾 化不 良 、 点火 能 量 及 正 时不 良 、 机 械部件润滑不 良、 水温过高或过低等都将 直接导致 发 动机 动力性 下 降 ， 燃油 消耗 增 大 。
激 活迈 腾 轿 车 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ 功 能 的方 法 是 ： ＵＯＨ Ｌ 按 压 位 于副仪 表 台 中央 控 制 面 板 上 的按 键 ， 当开 关 内 的指示 灯点 亮 （ “ Ｕ Ｏ Ｈ Ｌ ” 有 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ 字样 ） ， 时 自动 驻 车 功能便被激活 ， 并且全程实施 自动控制。 激活 Ａ Ｔ Ｏ Ｄ功能必须满 足 以下条 件 ： Ｕ ＯＨ Ｌ 驾 驶人侧车门关 闭、 系好安全带 以及发动机处于运转
（ ２ ０）
２１ ０ 第 ６期 １年
处理 。
农 机 使 用 与 维 修
８ ７
路 的胶 状物 及 其 他 各 类 沉 积 杂质 ， 善 发 动机 的性 改
汽车节油技术评定方法
汽车节油技术评定方法
汽车节油技术评定方法可以基于以下几个方面进行评估：
1. 发动机效率：发动机是汽车燃料消耗的主要部件，评估发动机的效率可以通过燃油经济性测试来进行。
一般来说，高效率的发动机会节省燃料消耗。
2. 车辆空气动力学性能：汽车行驶时的阻力对燃料消耗也有很大影响。
因此，评估车辆的空气动力学性能可以通过风阻系数、空气动力学设计等指标进行。
3. 车辆轻量化：减轻汽车的整体重量可以降低能量消耗。
因此，评估车辆是否采用轻量化材料、设计等可以影响节油性能。
4. 电子控制系统：现代汽车中广泛使用的电子控制系统可以提高燃烧效率，进一步节省燃料消耗。
因此，评估车辆是否配备了先进的电子控制系统可以帮助评估节油性能。
5. 轮胎性能：轮胎能够影响汽车的阻力和摩擦力，因此评估轮胎的滚动阻力、抓地力等性能可以帮助评估节油性能。
6. 驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯如急刹车、频繁加速等也会直接影响汽车的燃料消耗。
因此，培养良好的驾驶习惯也是节油的重要因素。
通过综合评估以上几个方面的因素，可以对汽车的节油性能进
行评定。
可以根据评定结果，采取相应的技术和行为措施来提高汽车的节油性能。
浅谈汽车驾驶和保养的节油技术
技 巧 的节 油经 验谈 体会 如下 。
（） １加强技术理论学习， 熟知汽车技术状况 。 随着 现代 汽车 的 高速发 展 ， 结构 、 新 新技 术不 断 出现 。 这就
油。
减 排 的意识 ， 狠抓 工作 落实 。驾 驶员 的驾驶 水平 和保 养 技 巧是 降低汽 车燃 油消耗 量 的重要 途径之 一 。 车 汽
除 了设计 、 造 中 的节 油 科技 成 果 外 ， 制 正确 合 理 的 驾
驶 操 作方 法 和保 养 技 巧可 以大大 降低 汽车 的燃 料 消
性 滑行 达到 节油 目的。如 果退 空挡滑 行 ， 反而会 自动
钟节 省 的燃 油 比再次 起 动 发动 机 所 需燃 油 要 多得 多 （ 为减 少尾 气排 放 ， 目前 欧洲 已将停 车熄 火这 一做 法 强制 固定 下来） 。
喷 油 以保持 发动机 怠速 运转 而不 熄火 。 同时还 要 防止
（） ６ 使用经 济 车速 ， 刹车 尽量 要避 免 。 济车速 是 经 汽 车 以直接 档或 超速 档行 驶 时 ， 燃料 消耗 量最 低 的车
速 。汽车 在 相 同 的道 路上 行 驶 ， 车速 不 同 ， 油耗 也不 同。 这是 因为 油耗 不仅取 决 于发动机 的单位功 率 的燃 料 消耗 量 ，也取 决于汽 车 克服行 驶 阻力所 需要 的功 。 当车速 低 时 ， 空气 阻力小 ， 克服 行驶 阻力 的功 率较 小 ， 但 发动 机 负荷极 小 ， 有效 油消耗 上升 。 高速行 驶 时 ， 尽
林 书名
车 时安全 、 适 、 油 。怎样才算 合适 呢 ？ 论上 是 当 舒 节 理 发动 机达 到力 矩最 大 时。 俗说 法就 是既不 能让 发动 通 机太 轻松“ ” 也 不让发 动机 太 费力“ ” 飞 ， 背 。有 经验 的 驾驶 员 凭 发动 机 声音 或 车速 感 觉 就 知道 应 该用 什 么 档位 ， 动机太 轻松 和太 费力 都会 多耗油 。在 一般 道 发 路上 行驶 时 ， 尽 可 能使 用 高档 行 驶 ， 免 低速 档 高 应 避 速 行驶 。当感 到动力 不足 时应 及 时减档 ， 而不 应只 用 加大 油 门的方式 解 决动力 不足 。 挡 时手脚动 作要 准 换 确 。这 样可 以缩 短换 挡 时车辆行 驶 的距离 ， 到节 油 达 的 目的 。例 如 ， 量 １８升 左右 的轿 车一般 情 况是 最 排 ． 高档位 时速 在 ６ ０公里 至 ｌ０公里并 匀速行 驶 时最 省 ｌ 油 。不 是特 殊情 况需超 越 障碍 不要 猛加 油 ， 当发动 机 转 速适 当 时 ， 高档 位行 驶更 省 油 。 同样 的 ， 自动 挡车 也 是 这个 道理 。另 外 ， 意利 用高档 低跳 滞后 的特 点 节 注
【汽车节油技术论文】汽油机汽车节油技术
【汽车节油技术论文】汽油机汽车节油技术ff0000”>汽油机汽车节油技术另外，你的有色材料，制造电机的有色材料也是稀缺有色材料，地球上资源并不多，真正这个电机都拿它做他的材料，以后他会受到很大的制约。
今后，假如说新能源汽车不能在制造新能源汽车的资源方面有突破的话，它的前景并不乐观，所以我在这里所说的描绘了一个相对来讲并不是很光明的前景，但是为了能源的安全，你必须要走这条路，因此这个路将会是非常艰辛的。
第二章节能产品及节能原理一般认为，一种节油产品综合节油率可达3%一5%，具有明显的节油效果。
因此好的节能产品刘一汽车节能也是能起到好的作用的。
2.1燃油节能添加剂汽车常时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。
在化油器或燃油喷射系统中会形成漆膜或结焦，影响化油器或喷射装置的配剂质量及功能，使其偏离设计空燃比;在气门部位结焦，会造成气门关闭不严，影响发动机的动力性和经济性。
燃油的胶状物质不容易燃烧完全，将生成积炭沉积在气缸盖、燃烧室、活塞顶部，过多的积炭沉积将导致汽缸散热不良，引起发动机爆震，不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加剂就是针对这些问题研制的。
据介绍，一般燃油节能添加剂的成分大致含有清净分散剂、助燃剂、减磨剂、抗爆剂、低温流动性改进剂、十六烷值改进剂等数种成分，含清净分散剂的燃油节能添加剂能够有效地清除或减少燃料供给系统生成的沉淀物，有利于发动机的正常运转。
试验证明，使用添加清净分散剂的汽油比不加添加剂的汽油节油2%。
含助燃剂的燃油节能添加剂一般具有改善雾化和助燃作用，通过改善燃油的雾化质量促进燃油完全燃烧，助燃作用提高了可燃混合气在气缸内的燃烧速度，缩短燃烧持续时间，从而提高了发动机的循环效率，降低燃油消耗。
减磨剂能降低燃烧室中摩擦副的磨损，尤其在无铅汽油中添加该类添加剂有助于减少排气阀的磨损，提高汽缸的密封性。
含有抗爆性的燃油节能添加剂适用于汽油，能提高汽油的辛烷值，有利于高压缩比汽油机的运转。
汽车省油驾驶与减排技术
浅谈汽车省油驾驶与减排技术汽车耗油给我们带来了大气环境污染问题和石油资源日渐枯竭问题。
影响汽车运行油耗的因素很多，据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8％～10％。
因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作，使人、机配合得当，才能保持机车的最佳运行状态，那我们应该采取什么措施和办法才能做到省油和减排呢？一、影响汽车自身经济性的主要因素(一)汽车本身的质量1．合理选择轮胎胎压。
因为油耗的高低与轮胎有直接关系，胎压不够引起滚动阻力增加，继而增加油量消耗。
胎压过高，会加快轮胎磨损，降低使用寿命，所以应定期检查轮胎气压。
2．不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
（二）汽车车身的风险承受力车辆不要热身过度。
早晨热车是个好习惯，汽车启动预热可使机械部件得到较好的润滑减少摩擦延长使用寿命，但热车太久会增加发动机的磨损和车辆的油耗，那样会损失更多的费用。
（三）汽车发动机的技术水平用低粘度机油。
发动机机油粘度越低，引擎越”省力”，也就越省油。
特别是冬季因温度关系，机油变的粘度更高，这时最能体现低粘度机油的优越性。
二、养成良好的省油驾驶习惯和驾驶技术汽车省油的关键是一个习惯问题，养成良好的驾车习惯，在高速路上行驶，潜在的节油量可达33％，在闹市区行驶也可以节油达5％。
车辆的省油，除厂家设计的因素以外，关键还在于驾驶员天长地久所养成的驾驶习惯，究竟怎样开车才更省油？行车时应着重从以下方面提高和加强自己的驾驶水平，以达到节油的目的。
（一）尽最大可能减少车辆负重过重的车辆在行驶时会更费油。
因此尽量地清空行李箱，不要把后备箱当储存室，不是必要东西不要堆置在车内，哪怕是少许的东西也要尽量拿下车。
（二）平缓加油，切忌急踩油门停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。
节油技术和产品的评价标准
节油技术和产品的评价标准
为提高节油效果的可比性，增加人们对节油产品节油效果的可信度，必须对影响汽车节油率各方面的因素进行严格限制，科学、合理、切实可行地对节油技术进行评定。
为此，我国制定了相应的评定标准，它们有：
1、GB/T 15320—2001《节能产品评价导则》；
2、GB/T 14951—1994《汽车节油技术评定方法》；
3、JT/T 306—1997《汽车节能产品使用技术条件》；
4、《汽车、船舶节能产品公布规则》；
5、《汽车节能产品(技术)公布规则》实施细则；
6、GB/T12534--1990《汽车道路试验方法通则》；
7、GB/T 12545．1—2001《乘用车燃料消耗量试验方法》；
8、GB/T 12545．2—2001《商用车燃料消耗量试验方法》；
9、GB/T 19233—2003《轻型汽车燃料消耗量试验方法》；
10、GB/T 17752—1999《汽车燃油节能添加剂试验评定方法》；
11、GB/T 17753—1999《汽车发动机润滑油节能添加剂试验评定方法》。
试论汽车的驾驶技巧与节油技术
潘德勤
（江苏省泰州市规划局 225300)
摘要：汽车的出现和应用大大提升了民众出行的方便性.但较大油耗和驾驶问题也带来了新的困扰。基于此，本文分别就汽车的驾驶技巧与节油技术进行分析，给出新 车磨合、健康驾驶习惯、合理选择机油等措施和内容，希望通过分析完善理论，为驾驶人驾驶技巧和节油技术的提升提供一定的参考。 关键词：驾驶技巧；节油技术；新车磨合；驾驶习惯 中图分类号： U461.3 文献标示码： A
1 汽车的驾驶技巧 1.1 注意新车磨合
由于新车的传动零部件表面可能存在一定的细微瑕疵，导致 相邻部件在运转的过程中出现接合与啮合不够严密和表面摩擦等问 题，造成接触点损坏和老化加速，因此需要进行早期磨合。一般来 说，家用汽车磨合的总里程在3 000 km左右，进行磨合时还应注意 汽车速度，将速度控制在70～80 km/h为宜，避免高速高负荷运行。 1.2 避免急停急起
部分驾驶员习惯在驾驶过程中开启车窗，提升车内通风水平， 以此代替空调。但研究表明，这一方式并不可取。处于高速行驶的 汽车，风会带来较大阻力。当车速大于90 km/h时，打开车窗产生的 风阻会导致油耗增加，增加值甚至大于汽车的空调消耗。以2.4 L排 量汽车为例，行驶速度为90 km/h，车窗全部打开的情况下，燃油经 济指数会下降8%～10%。此外，在行驶过程中打开车窗还可能导致 车内灰尘增多，给清洁带来难度[2]。 2.4 合理使用空调
急停急起会对汽车造成一定的不利影响，可能使导线加速老 化，制动系统也会因为频繁的制动出现损耗。此外，现代汽车的传 感系统对起停较为敏感，频繁的急停急起可能导致传感结构在反复 工作中丧失灵敏度。部分学者认为，急停急起对制动系统的消耗有 限，这一说法虽然尚未得到证实。但学术界普遍认为，处于磨合阶 段的新车应尽量避免频繁起停。 1.3 形成健康的驾驶习惯
汽车运用在节油技术上的应用
浅谈汽车运用在节油技术上的应用摘要：本文针对国际能源日渐紧张，国内汽车燃油匮乏、燃油价格不断攀升以及金堆城钼业集团有限公司降本增效的严峻形势。
结合金钼股份矿冶分公司物流中心的生产实际，从在岗驾驶员的理论知识水平、驾驶技术、驾驶习惯等方面对汽车节油技术进行了总结和研究。
简单阐述了汽车节油新技术的应用与特点，提出了汽车节油技术的关键，为汽车节油新技术的应用和研究打下了坚实的基础。
关键词：汽车驾驶节油应用1.前言据统计：汽车驾驶员对车辆的操控行为是影响汽车燃油消耗的关键环节，驾驶习惯的差异对汽车燃料消耗量影响范围达30%，职业驾驶员也会导致燃料消耗量的差异在2%～12%之间。
驾驶员运用科学合理的驾驶节油操作方法，能保持车辆在较高的燃料经济性下运行，使车辆动能得到充分利用。
也就是说只要掌握好在驾驶操作、车辆维护、车辆环境协同等方面的优化和提高就能实现节约燃油。
除此之外，还能有效降低道路交通事故发生，减少车辆零部件磨损，提高车辆使用寿命。
因此，运用好汽车是实现道路运输节能减排、保障交通安全投入少、见效快、最直接、最有效的重要措施之一。
2.节油新技术应用的目的和意义通过对抽样对部分驾驶员的观察和研究发现，影响车辆燃料经济性的因素主要取决于：道路行驶的环境和条件、车辆本身的技术状况以及车辆运用这三大方面：2.1.道路环境条件是车辆实现其较高燃料经济性的基础；2.2.车辆技术状况决定了车辆本身的燃料经济性；2.3.车辆运用水平的高低也是影响车辆经济性的因素之一，也别是驾驶员综合水平、驾驶习惯等因素的影响最为直接和灵活，也就是说在诸多影响因素当中，人的因素最终决定了车辆是否能发挥出最佳燃料经济性。
因此，研究汽车节油技术在汽车日常应用方面具有非常重要的意义。
3.汽车运用节油原理3.1.发动机低比油耗节能原理发动机比油耗与其燃油消耗量成正比，比油耗节能与发动机技术水平有关。
在当前的技术条件下，汽油机比油耗数值大致在270g/kwh以上，而柴油机数值大致在190g/kwh以上。
车辆节能降耗方案及措施
车辆节能降耗方案及措施随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，人们对汽车的舒适性和驾驶体验也越来越高。
然而，随之而来的问题是车辆的油耗增加，环境污染等问题得到了更多的关注。
为了解决这些问题，车辆节能降耗方案及措施开始被广泛的提出和实行。
如何降低油耗和减少污染是汽车工程师的一项重要任务，下面将为大家介绍一些常见的节能降耗措施及方案。
1. 车身设计方案减轻车身重量汽车的自重是其油耗的主要因素之一，因此制定降低车身重量的策略非常关键。
目前，一些汽车制造商正在采用轻量材料例如碳纤维和铝合金等来减轻车身重量，并且提高车辆的燃油效率。
提高空气流线车辆通过改善空气动力学设计来减少空气阻力。
一些改进的车身设计包括封闭的前部进气口、光滑的车身、低矮的车顶、翼子板和避风玻璃等等。
这些设计都能够减少车辆的空气阻力，从而提高车辆的燃油效率。
降低底盘高度降低车身的底盘高度也是一种减小空气阻力的有效方法。
通过降低车身底盘的高度，车辆的空气阻力就能够得到进一步的降低。
2. 发动机技术发动机改进和燃料效率提升汽车通过改进发动机技术来提高燃油效率，例如动态气门正时和直喷技术等。
此外，使用适合当前季节的质量燃料也是一种有效的节油方法。
启停系统启停系统是一种燃油节能技术，当车辆停止并靠边时，引擎可以自动关闭。
当驾驶员再次踩下刹车踏板时，引擎就会自动重新启动。
此外，一些现代汽车也被设计为能够在缓慢驾驶时使用电力而不是燃油。
3. 车辆维护正确保养车辆定时检查和保养车辆可以确保其保持良好的运行状态并减少冗余故障。
例如更换空气滤清器、油滤器、火花塞等部件等都能够影响车辆的燃油效率。
使用节油技巧驾驶员也能够采用节油技巧来帮助减少车辆的燃油消耗。
例如，控制车速，避免高速行驶，减少急刹车等等都是有效的操作。
结论通过发动机技术改进、车身设计方案和正确的车辆维护和使用技巧，车辆节能降耗成为可能。
在汽车行业中，不断探寻优秀的技术和方案是很必要的，我们必须不断的改善汽车技术才能保证汽车在未来的发展中获得更好的发展和使用。
汽车节油的基本途径
汽车节油的基本途径
对于汽车用户而言，要想节油，首先应选用低油耗的车辆。
车辆额定油耗的高低主要与发动机的结构、种类和整车结构有关，只要车辆选定了，上述因素对车辆油耗的影响就不会有太大的改变。
在用汽车的节油途径，可从以下几个方面人手：
1、保持汽车的技术状况良好不论是发动机，还是其它总成，技术状况不好，都会影响汽车油耗。
汽车的技术状况是随着使用里程而变化的，长时间的运行，技术状况会不断恶化。
因此，要及时对汽车进行调整和维修，以保证汽车始终处于良好的技术状况。
2、掌握正确的驾驶技能学会开汽车并不困难，但要做到节油，是对驾驶技能的更高要求。
驾驶技能的高低，对汽车油耗影响相当大。
3、油品的正确选用油品的正确选用不仅能保证发动机正常工作、延长发动机的使用寿命，而且还能降低汽车的燃料消耗，这是许多驾驶员常常忽略的节油途径。
4、节油技术及节油产品的合理选用目前节油技术及节油产品种类繁多，可谓鱼目混珠，用户在选用节油技术及节油产品时，一定要看是否是经过权威部门鉴定认可的节油技术或节油产品。
由于许多节油技术及节油产品往往都有一定的使用条件，决不可拿它们当作节油的灵丹妙药。
车辆用户必须根据车况、运行条件合理选用某些节油技术、节油产品。
5、使用代用燃料由于汽车生产量和保有量的不断增加和石油的日益枯竭，迫使人们不断地开发新的能源；另一方面，汽车所用的汽
油、柴油造成的环境污染也是人们使用其它清洁能源替代石油产品的重要原因。
目前，我国汽车使用较多的代用燃料有车用乙醇汽油、车用压缩天然气和车用液化石油气。
节油器的工作原理
节油器的工作原理
节油器是一种用于降低汽车燃油消耗的装置。
它的工作原理是通过改善燃油和空气的混合比例，使发动机燃烧更加高效，从而减少燃油的使用量。
节油器通常采用选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction, SCR）技术。
该技术利用了一种称为催化剂的特殊材料，使燃烧产生的有害氮氧化物（NOx）在催化剂的作用下转化为无害的氮气和水汽。
节油器还可以通过调整发动机供油系统的工作参数来实现节油效果。
其中一个常用的方法是通过改变燃油喷射器的喷油量和喷油时间来优化燃烧过程。
节油器还可以适时关闭一些不必要的发动机组件，如空调压缩机和辅助电源，以降低对发动机的负担，从而减少燃油消耗。
另外，节油器还可以利用能量回收技术来提高能源利用率。
当汽车减速或制动时，发动机会产生大量的惰性能量。
节油器可以通过回收这些惰性能量并将其转化为电力储存起来，以供车辆日常使用，从而减少对燃油的需求。
总之，节油器利用多种技术手段来提高发动机的燃烧效率和能源利用效率，从而达到降低燃油消耗的目的。
这不仅有助于节省车主的燃油开支，也能减少对环境的污染。
汽车节油产品使用技术条件-2023最新国标
汽车节油产品使用技术条件1 范围本文件规定了汽车节油产品使用的基本要求，以及使用后的试验项目技术指标和经济效益技术指标。
本文件适用于以燃油为动力的在用汽车上使用的汽车节油产品和节油技术。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 14951-202X 汽车节油技术评定方法3 术语和定义GB/T 14951界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1汽车节油产品 fuel saving products for automobiles能降低汽车燃料消耗并对汽车的其他使用性能无不良影响的综合体。
4 基本要求4.1 汽车节油产品应根据实际需求选择发动机性能台架试验、汽车性能道路试验、汽车性能底盘测功机试验、汽车车队实际运行试验中一种试验项目，评定其对车辆经济性、动力性、排放性能和经济效益的改善程度。
4.2 添加剂类汽车节油产品还应进行理化性能试验与评定。
4.3 使用汽车节油产品后的汽车经济性、动力性和排放性能评定技术指标及其计算方法应符合GB/T 14951的要求。
5 试验项目技术指标5.1 发动机性能台架试验汽车节油产品的发动机性能台架试验技术指标应满足表1的要求。
5.2 汽车性能道路试验汽车节油产品的汽车性能道路试验技术指标应满足表2的要求。
5.3 汽车性能底盘测功机试验汽车节油产品的汽车性能底盘测功机试验技术指标应满足表3的要求。
表3 汽车性能底盘测功机试验技术指标5.4 汽车车队实际运行试验汽车节油产品的汽车车队实际运行试验技术指标应满足表4的要求。
5.5 添加剂类汽车节油产品的理化性能试验5.5.1 燃油添加剂类汽车节油产品不应加入含铅、含铁、含锰的添加剂，且加入燃油后的理化性能技术指标应满足表5的要求。
5.5.2 发动机润滑油添加剂类汽车节油产品加入润滑油后的理化性能技术指标应满足表6的要求。
汽车节油途径及其节能技术
汽车节油途径及其节能技术随着我国国民经济的快速发展，汽车产量及汽车销售量大大增加，汽车销量增加造成汽车燃油需求的增加，在运输成本中，汽车燃油费占了30%左右。
因此，降低汽车的燃油消耗，不仅是提高行业经济效益的重要方法，也是促进我国石油资源充分利用的要求。
汽车节能技术的发展，不仅可以促进汽车行业经济效益的提高，还能通过低碳能源的使用，降低汽车尾气对环境的影响，改善大气环境。
汽车节能技术成为当前汽车行业必须重视的问题。
一、汽车节油途径分析（一）提高驾驶员驾驶技能在城市建设进程中，由于城市的车流量、人流量较大，城市道路规划的复杂化程度越来越高。
道路交通状况的错综复杂、瞬息万变，对驾驶员的驾驶技能提出了很高的要求。
驾驶员在驾驶车辆时，应做到预见性驾驶。
预见性驾驶指的是在车辆行驶中，驾驶员应对路况、行人、车辆、交通状况进行分析，对车辆行驶中可能出现的情况进行估计，随之采取减速、避让、或者停车等预防措施，以减少车辆的紧急刹车等情况，减少耗油。
（二）保持汽车良好的技术状态汽车运行状态对汽车节能有重要影响，主要通过底盘和发动机来影响汽车油料的消耗。
底盘性能的好坏，会影响汽车的运行状态，进而影响汽车燃油情况现代汽车发动机性能主要是通过电控燃油喷射系统、点火系统、气缸三个方面影响汽车燃油的消耗。
首先，电控燃油喷射系统对发动机的工作状态有着重要影响。
电控燃油喷射系统是以计算机来控制汽油的喷射，通过对空气量、燃油量和燃油喷射的时刻进行控制，使发动机在各种工况下都能够获得最佳空燃比的可燃混合气体，提高发动机的燃烧经济效率。
一般而言，电控燃油喷射系统与传统的化油器相比，其发动功率能提高5%-10%，而燃油消耗却能降低5-l5%，且污染排放量能减少20%。
同时，该系统的瞬时响应较快，汽车运行的平稳性较好。
其次，火花塞出现问题时，将增加汽车燃油的消耗。
应保证点火能量的充足，保证点火系统的正常工作。
而从车辆节油的角度上来说，还需要针对点火系统的运行加以合理优化。
节油技术
良好驾驶习惯
3、保持合理行车速度 经济时速是指最省油的行驶速度。每种汽车都有 自己的经济车速，可以在车辆使用手册中查到， 在此车速下行驶耗油量最低。一般而言，轿车的 经济车速都较高，大约都在80—90公里/小时。当 车速达到 90公里 /小时以上时，就要将油门松一 下，让车辆进入四挡运行，发动机的转速保持在 每分钟 1500转左右，车速大约保持在 85公里 /小 时，这样油耗是最经济的。 在我们现有的城市道 路交通状况下行车虽然很难达到这一要求，在条 件较好的道路上行驶时，合理选择行车速度，可 以取得节油的效果。
良好驾驶习惯
8、看路面选合适档位 驾驶者应养成平时注意行驶环境的习惯，根 据路面选择合适的档位，不要长时间用低速 档行驶。平路时要尽快换入高速档，换档时 力求准确。一般选择经济车速(中等负荷)发 动机1500—2500转/分行驶，平稳加速，行 驶中对路面情况要有预见性，避免盲目加速 和紧急制动
良好驾驶习惯
节油误区：
误区一：空档滑行省油 误区二：低速高档省油 误区三：低档行驶省油 误区四：长时热车有益
汽车节油技术
汽车节油技术是一个大的系统工程，它包 括车辆技术、辅助设施与维修、汽车运用 等多个方面。
1）在车辆技术方面，要想节油，必须提高 汽车的行驶效率，这就需要减小行驶阻力。 这涉及到车身形状、改善通用件结构，以及 改进轮胎；而车身的轻型化已经是国际通行 的趋势。提高发动机性能，也能有效的节油 ，这就需要对现有的发动机进行改进，提高 发动机的热效率，降低运转部件的摩擦损失 和驱动功率的损失；同时，开发替代的发动 机和合理利用能源也很重要，如开发燃料电 池车、利用氢能开发氢气发动机、改良蓄电 池和电动车技术等。
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• 中国是石油纯进口国，而现在汽车进入中国家庭正形成 一股大潮，近年来工业发展迅速，农业机械化步伐加快 ，使得石油用量猛增。而近年来各种不同的原因使得国 际石油价格猛涨，中国当然受其影响，燃油价格猛涨。 节油不但关系到地球资源，人居环境，全球气候，其实 最现实的是有车族的腰包，油价直接关系到有车族的生 活质量。跳水皇后高敏参加节油比赛，他的感言没有任 何时尚的口号，只有实实在在一句话，为自己省钱。
驶行为。 • 良好的驾驶习惯：能正确使用车辆，在驾驶中及时
发现车辆的异常情况。 • 对车辆的认知度：尽量多掌握汽车知识，对自己所
用车辆的性能参数有所了解。 • 首先要讲明一点，追求动感，喜欢飚车的，驾驶风
格属于运动型的就不用了解这些内容了，因为节油 驾驶的要求与运动型的风格基本相反。 • 我对减轻车的重量不置可否，我认为只要是放在车 上的东西就是必须的，就要拉着走。
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• 有一位老人，带着老伴，由呼和浩特专门跑到 北京参赛。他开的是三缸夏利，跑两次，成绩 都是2.23升/百公里，他从呼市跑到北京，共 计630公里，加油15升。
• 比亚迪厂家四站均参赛，车手是一位赛车手， 广州站是他第一次参加这种比赛。当时他是第 一个完成比赛的，他使用80公里匀速行驶，结 果是将近7升油/百公里，成绩很不理想。经过 与其他选手交流，到第四站时，成绩是不到4 升/百公里。
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• 常见的一些驾驶的不良习惯必须纠正：
• 行车时，脚常搭在离合器上。这个习惯在任何 驾驶方式中都属于不良习惯，在节油驾驶中要 保证动力最大限度的输出，而半离合状态会损 失动力，增加油耗。
• 右脚只要离开油门就放到刹车踏板上，这样有 可能会影响滑行距离，而滑行是节油的重要手 段。
• 空当滑行并不节油，也不安全，严格禁止灭车 滑行。
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• 最后谈加油的问题，根据汽油膨胀率高的 特点，建议清晨油温最低时加油。
• 最后想问大家，还有哪些会增加油耗的细 节没有讲到？（灯光，电动窗，转向助力 泵，转向时转向角度造成的阻力，等等， 总之，所有用电器）
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• 经常保持水箱外表的清洁，以保证良好的散热 功能。
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• 应随时注意离合器的工作状况，出现闯车，抖 动，打滑，分离不彻底等不正常现象时必须及 时纠正，以保证最大限度的动力输出。
• 定期检查车轮定位，车轮定位不正确时会增加 行驶阻力，造成油耗的升高。同时也会造成轮 胎的不正常磨损。
• 经常检查轮胎气压，保持正确的轮胎压力可有 效的减少摩擦阻力，轮胎摩擦阻力有80-90% 是来自轮胎受压时的形变。（提问：正确的打 气方法？停车3小时的冷态胎压）
• 我建议如果有条件，可将轮胎换成AT单导向 花纹轮胎，因为单导向轮胎能有效的降低滚动 阻力和胎噪。
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• 燃油消耗率曲线：如曲线所示，怠速时燃油消耗率最 高，随负荷的增加，由于机械效率提高，燃烧室温度 上升，燃烧速度提高，热效率有所上升，使燃油消耗 率明显下降，曲线的最低点就是发动机的最经济转速 。此时废气排放也最低。
高档位时偶合器锁死。行驶中突然加大油门闸箱会自 动减档。行驶中将油门松到底时，闸箱会根据车速， 调整到最高档位滑行，以节约燃料。 • 发动车时和急加油时喷油脉宽巨大，如同化油器的加 速泵原理。（插讲加速泵6 工作方式）
•
节油驾驶
• （请问大家将根据上述特点，应如何驾驶车辆） • 对驾驶员的基本要求： • 良好的心态：能平静对待交通现状及他人的无理驾
• 闭环排放控制：在三元催化器上装有传感器，发现排 放超标，立刻进行调整，即达到环保的要求也打到节 油的目的。
• 滑行时的零供油转数：1250转 • 行车电脑的学习功能：记录驾驶行为，并根据记录使
行车电脑适应车主的驾驶习惯。 • 自动闸箱的工作方式： • 油门向电脑发出指令，油门越大则换档越晚。到达最
• 不管使用任何档位，只要是匀速行驶，就尽量使用 燃油消耗曲线的最低点。决不能机械地认为最高档 位最省油，而应该在不同的工况条件下，选择恰当 的档位。
• 起步或换档时，加油动作尽量轻缓，以降低加速泵 效应。
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• 充分利用惯性，不管是加速还是保持匀速都可以利 用惯性悠着走。（马车及自行车现象）
• 尽量利用下坡时加速，上坡时选择适当的档位，尽 量轻加油，尽量不要上坡时加速。
• 充分利用零供油转数滑行，既保证了行车安全也达 到高效节油的目的。
• 自动闸箱的节油驾驶： • 等红灯时放在N档。 • 根据自动闸箱的特点，轻加油，早换档。 • 利用自动闸箱滑行特点进行换档。 • 不在最高档位匀速行驶时，根据耦合器的特点，都
可以找到一个最低的维持转数。
• 我认为自动档换档时没有加速泵效应，在这个环节 上有可能比手动档省油。
• 燃油在养车的成本中是最大的一块，可能会占到总成本 的50%以上，因而在节油上下功夫肯定是降低养车成本 的最有效途径。其实节油并不是现在才有的话题。以前 汽车都是单位的，司机除工资以外还有出车补助和节油 奖，为了奖金，司机们在节油上动足了脑筋，积累了大 量的经验。
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• 其中有一辆标致307（1。6L手动）参赛，个 人参赛，成绩是4.6升。
• 无目的的大脚加油，尤其是刚发动车时，不但 造成大量的燃料浪费，同时对车辆造车伤害（ 每百公里10省油计，每毫升油行驶10米，）
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• 养成良好的驾驶习惯：
• 首先是良好的心态，不因别人的不良驾驶行为而影 响自己的情绪。
• 驾驶动作尽量细致，柔和，决不粗暴使用车辆。
• 跟车时保持足够的操控距离能经摩擦变成热能，然后消散到空气中。这 也就是将有燃油转化来的势能浪费掉了。
• 这个例子充分说明不同的驾驶方法，表现在油 耗上的差异很大，只要掌握了正确的驾驶方法 ，节油潜力巨大，节油并不难。
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• 现在我打算分两大块来讲节油问题，一：车辆；二： 驾驶。
•
关于车辆
• 我不建议随意改装车辆或在发动机上安装未经厂家认 可的节油装置。
• 节油对车辆的基本要求：
• 1：保证燃烧质量，降低发动机自身能耗，油品，润 滑，点火，进气，温度。
• 必须按照规定更换火花塞（标致车无高压线） ，保证点火时有足够的能量，这一点是经常被 忽略，同时又是经实践证明，与油耗关系极为 密切的。因为点火的质量严重影响燃烧质量。 （电压高，击穿能力强，电流小，经不起损失 。以怠速850专为例，每秒钟曲轴转14圈，也 就是汽缸工作一个行程为28分之1秒，在如此 短的时间内使汽油完全燃烧，可见点火的可靠 性和点火质量的重要性。）
• 2：动力高效率输出：离合器，各传动部件的轴承及 动平衡。
• 3：降低行驶阻力：轮胎的气压，动平衡及轮胎的选 用。
• 标致汽车本身在节油方面就有许多独到的设计，例如 ：
• 可变式发电机：根据不同的工况控制发电，在加速时 不发电，滑行时发电，只这一项就可节油1%。
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• 经常保持空气滤芯的清洁，减少进气阻力，保 证吸入清洁的空气，保证发动机良好的燃烧状 态。
• 一汽奔腾6MT 2.0L 四站平均3.98升/百公里 • 东方之子 迈腾 自动档 5.96升/百公里 • 宝马3.0升 6.0升/百公里 • 二汽风行菱智 2.0升MPV 最高5.04升/百公里
最低3.8升/百公里 • 名爵 MG7 1.8T 4.9升/百公里 • 三厢威志 3.65升/百公里 • 中华俊杰 1.8T 约4.0升/百公里 • 哈飞路宝 1.1升 1.9升/百公里 • 哈弗SUV 柴油 2.8T 四站平均4.02升/百公里 • 圣达菲 柴油 2.0升 3.72升/百公里 • 这些成绩全都是凭驾驶技术跑出来的。