钢铁企业运输物资装卸管理办法
物资装卸及搬运管理制度
物资装卸及搬运管理制度一、目的和范围1.1目的：为了保证物资装卸及搬运工作的高效、安全、有序进行，确保物资仓库的正常运行，本制度旨在规范和管理物资装卸及搬运工作。
1.2范围：适用于公司所有物资装卸及搬运工作。
二、职责和管理机构2.1职责：2.1.1物资管理部门负责物资装卸及搬运工作的组织和管理。
2.1.2所有参与物资装卸及搬运工作的员工，应遵守本制度的各项规定，做好个人防护工作，并按照相关程序和要求开展工作。
2.2管理机构：2.2.1设立专门的物资装卸及搬运工作小组，负责具体工作的组织、协调和监督。
三、岗位职责3.1物资装卸员：3.1.1负责根据仓库出入库计划，组织和安排物资的装卸和搬运工作。
3.1.2根据物资的特性和安全要求，选择合适的装卸设备和工具，并进行操作和维护。
3.1.3监督和检查装卸过程中的安全和质量，确保物资不受损坏。
3.1.4负责记录和报告装卸工作的数量和质量，及时上报异常情况。
3.2物资搬运员：3.2.1根据物资的特性和数量，选择合适的搬运工具和方法，进行物资的搬运和堆放。
3.2.2严格按照物资存放要求和标识，进行搬运和堆放，做到有序整齐。
3.2.3负责记录和报告物资搬运工作的数量和质量，及时上报异常情况。
四、安全措施4.1装卸和搬运过程中，必须严格遵守相关安全操作规程，做到人、机、料、法、环全面安全。
4.2物资装卸和搬运操作人员必须穿戴符合标准的个人防护用品，包括安全帽、安全鞋、手套等。
4.3操作人员必须熟悉和掌握相关装卸和搬运设备的操作方法和安全要求，确保装卸过程中的人员安全。
4.4在装卸和搬运过程中，应注意货物的稳定和平衡，避免发生物资倾斜或滑落的情况。
4.5在装卸和搬运过程中，应注意与其他人员、设备和周围环境的协调，确保安全无事故发生。
4.6定期对装卸和搬运设备进行检查和维护，确保设备处于良好的工作状态，避免发生因设备故障引起的安全事故。
五、违规处理5.1任何违反本制度的行为，一经发现，将严肃处理。
铁路货场装卸队管理办法
铁路货场装卸队管理办法铁路货场装卸工作是铁路货物运输的重要环节，装卸队的管理水平直接影响着货物装卸的效率、质量和安全。
为了加强铁路货场装卸队的管理，提高装卸作业水平，确保铁路货物运输的安全、高效、有序，特制定本管理办法。
一、装卸队的组建与人员配置1、装卸队应根据货场的作业量和货物种类合理确定人员数量。
人员应具备良好的身体素质、职业道德和相关的装卸技能。
2、新招聘的装卸人员必须经过严格的岗前培训，包括安全知识、操作规程、货物特性等方面的培训，考核合格后方可上岗。
3、装卸队应配备队长、副队长、安全员等管理人员，明确各自的职责和权限。
二、装卸作业的安全管理1、安全是装卸作业的首要任务。
装卸队必须建立健全安全管理制度，定期对装卸人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2、装卸作业前，必须对装卸设备、工具进行检查，确保其完好无损，符合安全要求。
3、在装卸过程中，严格遵守安全操作规程，严禁违章作业。
对于超重、超高、超长等特殊货物的装卸，必须制定专门的安全措施。
4、设立安全警示标识，对危险区域进行明确标识，防止人员误入。
5、定期进行安全检查和隐患排查，及时发现并整改安全隐患。
三、装卸作业的质量管理1、装卸人员应熟悉各类货物的装卸要求，确保货物在装卸过程中不受损坏。
2、按照货物的性质、重量、包装等要求进行分类装卸，做到轻拿轻放，堆码整齐、稳固。
3、对易损、易污、易碎货物要采取特殊的保护措施，确保货物的质量。
4、装卸作业完成后，要对货物进行检查，如有损坏或短缺，应及时报告并做好记录。
四、装卸设备与工具的管理1、建立装卸设备和工具的台账，对设备和工具的名称、型号、数量、购置日期等进行详细记录。
2、定期对装卸设备进行维护保养，确保设备处于良好的运行状态。
3、对设备的维修要有详细的记录，包括维修时间、维修内容、维修人员等。
4、装卸工具要妥善保管，使用后及时归位，防止丢失或损坏。
5、对于报废的设备和工具，要按照规定进行处理，并及时更新台账。
钢材运输管理制度
钢材运输管理制度第一章总则第一条为规范钢材运输管理行为，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，保护环境，健全钢材运输管理制度，制定本制度。
第二条本制度适用于对各类钢材运输活动进行管理和监督。
第三条钢材运输管理应遵守国家有关法律、法规及行业政策，保证运输安全和环境保护。
第四条钢材运输应注重社会效益、环境效益和经济效益的统一，坚持节约能源、减少排放、提高运输效率的原则。
第五条钢材运输管理工作应坚持有关管理规定，加强对运输企业和从业人员的管理与监督。
第二章钢材运输企业的管理要求第六条钢材运输企业应具备相应的经营资质和技术水平，严谨的资质审查程序、运营许可制度等一系列合规性执法要求。
第七条钢材运输企业应建立健全的安全生产管理制度和安全生产责任制度，配备专职安全管理人员，定期进行安全生产培训。
第八条钢材运输企业应建立健全的车辆管理制度和车辆维护保养制度，确保车辆设备的正常运行和性能完好。
第九条钢材运输企业应遵守国家相关的交通法规，严格按照装载规定进行货物装载、固定，不得超载超限运输。
第十条钢材运输企业应建立健全的财务管理制度，严格执行相关财务制度，合理控制成本，提高经济效益。
第三章钢材运输车辆的管理要求第十一条钢材运输车辆应按照国家相关的技术标准和法规要求，装备车辆行驶记录仪、安全警示标志及定位设备。
第十二条钢材运输车辆应定期进行安全技术检查和维护保养，确保车辆设备的正常运行和性能完好。
第十三条钢材运输车辆驾驶员应具备相应的驾驶执照和从业资格，严格遵守交通法规，保证安全驾驶。
第十四条钢材运输车辆应设置必要的安全防护装置和安全设备，确保运输过程中的安全。
第四章钢材运输安全管理要求第十五条钢材运输企业应建立健全的安全生产管理制度和安全管理责任制度，确保运输过程中的安全。
第十六条钢材运输企业应配备专职安全管理人员，开展安全生产教育培训，提高从业人员的安全意识。
第十七条钢材运输企业应加强对车辆装载、固定和司机驾驶行为的管理和监督，防止因超载、超速等因素引发事故。
铁路运输公司货物装卸管理制度
铁路运输公司货物装卸管理制度一、背景介绍铁路运输公司作为一家专业从事货物运输的企业，为了提高装卸工作的效率和质量，制定了本货物装卸管理制度，旨在规范装卸作业流程，确保货物安全、快速地完成装卸工作。
二、装卸装备管理1. 装卸设备的购置与维护铁路运输公司将根据实际需要，购置适量的装卸设备，并建立设备台账，定期进行检修和维护，确保装卸设备的正常运转。
2. 装卸设备的使用与保管在使用装卸设备前，操作人员应接受相应的培训，并熟悉设备的使用说明书和安全操作规程。
操作人员在使用完装卸设备后，应及时进行清洁、保养，并妥善保管好装卸设备，防止损坏或丢失。
三、货物装卸作业管理1. 装卸作业计划铁路运输公司将根据货物运输量和作业需求，制定装卸作业计划，并提前通知相关部门和人员，确保装卸作业能够按时进行。
2. 装卸作业的组织与协调在进行装卸作业时，铁路运输公司会指派专人负责组织与协调，确保作业过程的流畅和安全。
工作人员应具备相应的技能和经验，并遵守作业规范和安全操作流程。
3. 货物装卸的操作规范装卸作业中，工作人员应遵守以下操作规范：a. 在进行货物装卸前，应查验货物的装载情况和包装是否完好，并记录相关信息。
b. 在装卸过程中，应使用适当的吊装设备和工具，并按照安全操作规程进行操作。
c. 货物装卸完成后，应检查货物的装卸质量和数量是否符合要求，并进行记录。
d. 如发现货物损坏或数量有误，应及时向上级报告并采取相应的处理措施。
四、货物装卸安全管理1. 装卸现场的安全保障铁路运输公司将负责装卸现场的安全管理，包括设置安全警示标识、采取防火防爆措施和安排专人负责现场安全管理等，确保装卸作业过程中的人员和设备安全。
2. 货物装卸的风险防控铁路运输公司将制定装卸作业风险评估和防控措施，排除事故隐患，确保装卸作业的安全进行。
五、货物装卸质量管理1. 装卸质量检查铁路运输公司将根据相关标准和要求，对装卸作业进行质量检查，包括货物装卸质量、操作规范、记录等方面，确保装卸作业的质量达到要求。
铁路货运公司货物装卸管理制度
铁路货运公司货物装卸管理制度一、货物装卸管理的背景与意义随着经济的发展和物流行业的兴起，铁路货物运输成为了重要的物流运输方式之一。
然而，货物装卸环节的高效与否直接影响到运输效率和客户满意度。
为了规范和提升货物装卸管理水平，铁路货运公司制定了相应的货物装卸管理制度。
二、货物装卸安全管理1. 装卸现场安全保障在货物装卸现场，首先需要确保清晰的安全指示标识，并且配备专职安全员。
所有装卸作业人员必须经过相应的岗前培训，熟悉安全操作规程和应急处理程序。
所有装卸设备都要定期检测，并且防护装置必须完好无损。
2. 货物装卸过程中的安全措施货物装卸过程中，必须保证货物垂直于货车道，并且合理分布负荷。
对于超长、超宽、超高的货物，必须提前进行详细的测量和评估，并采取相应的安全措施。
装卸人员必须佩戴合适的安全防护装备，如头盔、手套等。
三、货物装卸操作规范1. 装卸作业前的准备工作装卸作业前，必须对装卸设备进行检查，并确保其正常运行。
装卸作业人员应熟悉相关的操作规程，并与仓库人员共同核对货物清单和运输文件。
货物装卸时，必须按照规定的顺序进行，避免混乱和错位。
2. 货物装卸过程中的操作规范装卸货物时，必须采取适当的机械设备，并确保操作人员具备相应的资质和技能。
货物装卸过程需要注意平稳和有序进行，避免过度振动和碰撞。
对于易碎、易燃、易爆等危险货物，必须按照相关的操作规程进行处理，保证安全。
3. 装卸完毕后的收尾工作装卸作业完成后，必须清理现场，确保无垃圾和杂物残留。
装卸设备要进行相应的维护和保养，确保其下次使用时能够正常运行。
对于残损和异常货物，必须及时报告相关部门，并按照规定的程序进行处理。
四、货物装卸效率管理1. 作业计划与调度为了提高货物装卸效率，必须制定合理的作业计划，并根据实际情况进行灵活调整。
作业计划应包含装卸时间、装卸地点、装卸方式等重要信息，并进行有效的沟通与协调。
2. 装卸设备和人力资源管理货物装卸效率与装卸设备和作业人员的数量和质量密切相关。
钢铁企业运输物资装卸管理办法
钢铁企业运输物资装卸管理办法第一章总则第一条为进一步规范公司运输物资装卸管理，提高效率，保证公司生产和产品外发顺利进行，杜绝装卸过程中出现的不良现象，制订本办法。
第二条本办法所指运输物资包括：棒带材、热轧板、冷轧板、宽厚板、水渣、硫胺、粗苯、钢坯、矿石粉、焦炭、焦粉、废钢等。
第二章管理职责第三条物流管理部是公司运输物资装卸的归口管理部门，主要职责为：（一）负责火车、汽车运输外发产品、进厂物资装、卸各环节的协调、指挥和考核；（二）负责进口物资均衡进厂组织和GPS有关工作；（三）负责货物进入仓库的卸车组织工作和现场问题的协调处理；（四）负责进、出厂物资车辆的编组、解体、取送对位工作。
第四条销售部负责外发产品装车的发货、启票工作，主要职责为：（一）负责根据各成品库装车信息控制汽车每批打印单数量（冷轧板成品库10台；热轧板成品库10台，三个口子同时装车可放宽至20台；棒材成品库10台；宽厚板库一次发提货单不超过6台），以确保成品库不被阻塞；（二）负责对到达成品库区域待装的汽车进行排序，并按排序号顺序装车；（三）负责核对提货单及时发货；（四）负责协助检查冷轧板装运汽车加盖篷布，未盖篷布车辆不得发放出门证。
第五条采购部：（一）负责国内火车、汽车运输物资均衡进厂组织工作；（二）负责将汽车运输进厂物资名称、数量（含车数）、卸货地点提前一天预告物流管理部公路运输管理室，并组织汽车按物流管理部指定的行驶路线进厂，及时发放请检单，告知运输客户进厂后到指定地点依次排队过磅。
第六条保卫部：（一）负责核实汽车外发产品提货单与车号相对应后方能放车进厂，不得擅自放无提货单车辆进厂；（二）负责按有关制度控制进入装车现场的车辆数量；（三）负责协助、监督提货车辆的排队，对乱停乱放进行管理。
第七条质检部负责火车、汽车运输进厂物资的取样、检验；负责钢卷、钢坯质保书的审核。
第八条各相关生产单位和物资运输的主管部门是生产物料转运及火车、汽车运输产品外发、物资进厂装卸的主体单位，主要职责为：（一）负责本单位装卸现场进出道路的5S管理工作，保障进出现场道路畅通；（二）负责运输车辆进入现场的秩序维护，及时组织装卸、码堆、清理现场；（三）负责本单位装卸车设备的维护，保证设备状况良好；（四）负责装卸现场矛盾的协调；（五）负责卸车现场签收。
2024年装卸运输管理制度(二篇)
2024年装卸运输管理制度1.托运危险品必须出示有关证明，向指定的铁路、交通、航运部门办理手续，托运物品必须与托运单上所列的品名相符，托运未列入国家名表内的危险物品，应附交上级主管部门审查同意的鉴定书。
2.危险物品的装卸运输人员，应按装运危险物品的性质，佩带相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸，严禁摔拖、重压和摩擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。
3.危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残渣，对装有剧毒物品车(船)卸后必须洗刷干净。
4.装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品，必须使用符合安全要求的运输工具。
⑴禁止用翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。
运输强氧化剂、爆炸品及用铁桶包装的一级易燃液体时，没有采取可靠的安全措施，不得用铁底板车及汽车挂车。
⑵禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物品。
⑶温度较高地区装运液化气体和易燃液体等危险物品，要有防晒设施。
⑷放射性物品应用专用运输搬运车和抬架搬运，装卸机械应按规定负荷降低____％。
⑸遇水燃烧物品及有毒物品，禁止用小型机帆船、小木船和水泥船承运。
5.运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于____人。
6.运输危险品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车，超速和强行会车。
运输危险物品的行车路线，必须实现经当地公安交通部门批准，按指定的路线和时间运输，不可在繁华街道行使和停留。
7.运输易燃易爆物品的机动车其排气管应装阻火器，并悬挂“危险品”标志。
8.蒸汽机车在调车作业中对装载易燃易爆物品的车辆，必须挂不少于二节的隔离车，并严禁溜放。
9.运输散装固体危险物品，应根据性质，采取防火、防爆、防粉尘飞扬和遮阳等措施。
2024年装卸运输管理制度（二）引言：随着全球经济的不断发展，物流运输行业也进入了一个新的发展阶段。
装卸运输作为物流运输链的重要环节，其管理制度对于提高运输效率、降低运输成本、确保物流安全具有重要意义。
钢铁集团钢材物流管理规定
钢铁集团钢材物流管理
规定
Revised at 2 pm on December 25, 2020.
钢铁集团“钢材物流管理制度”
第一条为确保发运准确，经济，及时，规范管理，特制订本制度。
第二条物流原则
物流成本最小化，经济效益最大化
第三条程序
（一）采购发运：
1.由业务部采购员根据申报计划和钢厂生产轧制周期计划同钢厂计划部门确认发运品规及数量。
2.对外围根据当时市场行情，确定使用汽车还是其他方
式发运。
3.装车后及时预报给公司开票员或有关收货仓库。
（二）销售发运
1、火车发运异地市场：货款到位后再报车皮计划，装车时要有专人在现场。
2、汽车长途发运：必须同物流公司签好协议，收集齐司机的相关证件，核实原件后再复印存档。
业务部要适时跟踪汽车运行状态。
3、汽车短途发运：收集承运司机车辆的相关证件，复印存档，包送至工地理重交货的材料在出库前应点清支数，现场交货要有专人在场。
第四条考核
（一）钢厂发运超计划采购形成呆存，考核业务部采购员100元/次，业务部经理承担管理责任，考核200元/次。
（二）能直达客户交货地而入库造成二次转运成本增加，一经查实，考核业务员100元/次。
（三）业务部采购员未按公司要求品规发货，给公司造成损失或不良影响，一经查实，考核责任人100元/次。
第五条本制度经由公司总经理办公会议研究决定，由公司综合管理部负责解释和实施，业务部经理为第一责任人。
钢厂物流管理制度
钢厂物流管理制度第一章总则第一条为规范钢厂物流管理，提高生产效率，保障生产运营的顺利进行，制定本制度。
第二条本制度适用于钢厂内所有物流管理活动，包括原料、成品和辅助材料的运输、仓储、包装等活动。
第三条钢厂应当建立健全物流管理体系，确保物流活动的高效、安全、环保，实现资源的合理利用。
第四条所有从事物流管理工作的人员，应当严格遵守本制度的规定，做到勤勤恳恳，认真负责。
第五条钢厂根据实际情况，可以结合本制度制定相应的细则，提高管理效果。
第二章物流管理组织第六条钢厂应当设立专门的物流管理部门，负责生产物流的全程管理工作。
第七条物流管理部门应当配备专业的物流管理人员，具备相关的专业知识和技能。
第八条物流管理部门负责对原料、成品和辅助材料的运输、仓储、包装等活动进行合理组织。
第九条物流管理部门负责编制和实施物流方案，确保物流活动的高效、安全、环保。
第十条物流管理部门应当与生产计划部门、采购部门等相关部门密切合作，协调物流活动与生产、采购之间的关系。
第三章物流管理流程第十一条钢厂应当建立健全的物流管理流程，确保物流活动的有序进行。
第十二条原料采购后，物流管理部门应当根据生产计划制定相应的物流方案，并及时组织运输。
第十三条原料运输到达钢厂后，物流管理部门应当安排车辆进行卸载，并进行相应的验收工作。
第十四条原料应当根据规定的存储要求进行分类、包装、码放，并及时进行相应的标识。
第十五条成品生产完成后，物流管理部门应当根据销售计划制定相应的物流方案，并及时进行包装、装车等工作。
第十六条成品运输到达目的地后，物流管理部门应当安排卸载，并进行相应的验收工作。
第四章物流管理标准第十七条钢厂应当建立健全的物流管理标准，确保物流活动的高效、安全、环保。
第十八条钢厂应当根据实际情况，制定相应的物流操作规程，明确各项物流活动的具体操作流程。
第十九条钢厂应当建立健全的车辆运输管理制度，确保车辆运输安全、车辆运输效率。
第二十条钢厂应当建立健全的仓储管理制度，确保原材料、成品和辅助材料的仓储安全、清洁、整齐。
钢铁产品海运及港存管理办法
文件号：钢铁产品海运及港存管理办法20 年月日发布 20 年月日实施鞍钢集团鞍凌钢铁有限公司文件更改一览表1 范围为了进一步加强鞍钢集团朝阳鞍凌钢铁有限公司（以下简称：公司)钢铁产品海洋运输(铁路联运、水陆联运）及港存货权管理，防止国有资产流失，维护公司及顾客的资产所有权益，在做好海运服务基础上，树立公司对外形象,特制定本办法.本办法规定了公司钢铁产品海运及港存实物的管理内容、方式以及要求,适用于公司市场营销处销售管理室、物流管理室及由公司委托仓储及理货单位进行的公司钢铁产品货权管理控制工作。
2 依据文件下列文件是本办法的依据文件.本办法发布时，所示版本均为有效。
所有文件都会被修订，使用本办法的各方应使用下列文件的最新版本。
2。
1《钢铁产品贮存及发出防护管理程序》2。
2《产品交付运输管理程序》3术语和定义本办法采用下列定义:3.1 钢铁产品港存：是指由客户签订销售订单，定金集港或国贸公司出口代理形式,以铁路联运或水陆联运方式经公司出厂的钢铁产品,在客户交付全额货款前、客户交付全额货款后未装船前或国贸出口代理产品装船前的港口存货，其货权归公司所有。
3.2 铁路联运：是指客户签订销售订单,以铁路运输到达启运港口后，再通过近海服务运抵客户要求的目的港的过程控制.3。
3 水陆联运：是指客户签订销售订单,以汽运进港方式到达启运港口后，再通过近海服务运抵客户要求的目的港的过程控制。
4 职责4.1 市场营销处是公司钢铁产品海运及港存货权管理的归口管理部门.4。
1。
1 负责制定和持续改进钢铁产品海运及港存的管理办法，负责协调相关部门按管理办法规定做好钢铁产品海运及港存的业务工作，负责定期检查钢铁产品港存货权的控制过程及执行效果. 4。
2 国贸公司接受公司委托,负责钢铁产品海运管理工作。
4.3装船原则为先补款的先配船,在舱位不足的情况下，优先配载生产原因的前欠合同。
5 工作内容与方法要求5.1 港口流量分配每月订货前，物流管理室与国贸物流事业部根据当期港存、下月生产计划、港口机具人员变化、铁路、公路运能、租船配载等情况，综合考虑，均衡分配港口内外贸进港资源，以书面通知到营销管理室和销售管理室，据此组织海运合同。
钢板装卸管理制度
钢板装卸管理制度第一章总则第一条为规范钢板装卸作业，保障人身安全和设备完整，提高装卸效率，减少事故发生，保证生产安全和质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有进行钢板装卸作业的相关人员，包括但不限于装卸工、操作工、管理人员等。
第三条所有进行钢板装卸工作的人员必须严格遵守本制度规定，严禁违章操作，否则将追究相关人员的责任。
第四条公司相关管理人员应加强对钢板装卸作业的管理和监督，对违反本制度规定的行为及时进行纠正和处理。
第二章装卸操作要求第五条所有进行钢板装卸作业的人员必须经过专业培训，取得相应的操作证书方可上岗作业。
第六条钢板装卸作业必须在专用的装卸区域进行，不得在非指定区域进行操作。
第七条装卸作业前，必须对搬运设备进行检查和维护，保证设备正常运转。
第八条装卸作业时，必须佩戴好安全帽、钢指手套和防护鞋等个人防护用品，并确保防护用品完好有效。
第九条装卸作业时，必须注意货物的重心位置，采取合理的搬运方式，避免货物晃动或倾斜。
第十条装卸作业时，必须严格按照指定的操作流程进行操作，不得私自改变操作方法。
第十一条装卸作业时，必须保持沟通畅通，有指挥员指导操作，保证作业安全和高效完成。
第十二条装卸作业结束后，必须对搬运设备和作业区域进行清理和整理，保持操作台面干净整洁。
第三章安全预防措施第十三条装卸作业人员必须严格遵守作业指导书、操作规程，并在搬运作业前进行安全交底。
第十四条搬运设备必须进行定期维护保养和检查，发现问题及时进行处理，确保设备的正常使用。
第十五条搬运作业时，必须根据搬运的具体情况选择合适的搬运设备，确保货物的安全和完整。
第十六条在搬运作业结束后，必须对搬运设备进行归库保养，做到用后处置。
第十七条在搬运作业中，必须加强安全防护意识，发现异常情况及时报告，并采取相应措施进行处理。
第十八条如发生意外事故，必须立即报告相关部门，停止搬运作业，并配合进行善后处理。
第四章责任及奖惩制度第十九条对于违反本制度规定的行为，相关责任人将受到相应的处罚，包括但不限于口头警告、书面警告、罚款等。
钢材装卸安全管理制度范本
一、总则为保障公司钢材装卸作业安全，预防事故发生，确保员工生命财产安全，特制定本制度。
二、安全责任1. 公司领导对本单位钢材装卸安全工作全面负责，定期检查，确保安全管理制度落实到位。
2. 装卸部门负责人负责本部门安全管理工作，对本部门员工进行安全教育培训，确保员工掌握装卸安全知识。
3. 装卸工负责本岗位的安全操作，严格遵守安全规章制度，确保自身及他人安全。
4. 各级管理人员对本岗位的安全责任负责，发现安全隐患及时上报，并督促整改。
三、安全教育培训1. 公司定期组织装卸工进行安全教育培训，提高员工安全意识。
2. 装卸工必须参加公司组织的安全生产知识考试，合格后方可上岗。
3. 新员工在上岗前，由部门负责人对其进行岗前安全教育培训，使其熟悉装卸安全操作规程。
四、安全操作规程1. 装卸工上岗前，必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护手套、防护鞋等。
2. 装卸作业前，认真检查设备、工具及装卸场地，确保安全可靠。
3. 装卸过程中，严格遵守操作规程，严禁违章作业。
4. 装卸钢材时，应轻拿轻放，避免碰撞、摔打，确保货物完好无损。
5. 装卸超长、超宽、超高货物时，必须由2人以上协同作业，确保安全。
6. 装卸过程中，严禁吸烟、饮酒，保持现场整洁。
五、安全检查与隐患整改1. 定期对装卸作业现场进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 各级管理人员对安全检查中发现的问题，应立即采取措施，消除安全隐患。
3. 对违章操作行为，一经发现，立即制止，并按规定进行处罚。
六、事故处理1. 发生安全事故，立即启动应急预案，组织救援。
2. 事故发生后，立即上报公司领导，配合相关部门进行调查处理。
3. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
4. 对事故责任者，依法依规进行严肃处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
3. 各部门应认真贯彻执行本制度，确保公司钢材装卸作业安全。
钢材装卸安全管理制度
钢材装卸安全管理制度一、总则1. 为充分保障装卸作业人员的人身和财产安全，建立本安全管理制度是贯彻国家相关法律法规的具体实施。
所有从事钢材装卸作业的人员必须遵守本制度的规定。
2. 本管理制度适用于所有参与钢材装卸作业的人员，包括但不限于装卸工、司机、监理人员等。
3. 钢材装卸作业应遵守国家相关标准和规范，确保作业过程安全有序，达到预定目标。
二、装卸作业前的准备工作1. 装卸作业前，应对作业区域进行安全检查，确保无明显隐患存在，如有发现问题应及时报告主管领导。
2. 确认装卸的钢材品种、数量和重量，合理安排装卸人员，确保作业过程安全。
3. 检查装卸设备的使用情况，确保吊装、卸车等设备完好无损，不存在安全隐患。
4. 装卸现场应设置明显的安全警示标识，确保作业人员能清晰了解危险区域。
5. 实施装卸作业前的安全会议，明确任务分工和责任，提高作业人员的安全意识。
三、装卸作业过程中的安全措施1. 在装卸作业过程中，所有作业人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
2. 严格遵守作业规程，不得私自更改吊装方案，确保吊装作业的安全稳定。
3. 在车辆装卸时，司机应在安全位置，保持车辆稳定，禁止在货物未固定前驶离作业区域。
4. 吊装作业时，需要保持通风良好，避免作业人员长时间在高温潮湿环境下工作。
5. 作业人员应密切配合，保持沟通畅通，保障作业的高效率和安全进行。
6. 在装卸作业过程中，如发现紧急情况或异常情况，应立即停止作业，向主管领导报告，并采取相应的措施处理。
四、装卸作业后的安全整理1. 装卸作业结束后，作业现场应进行清理，将作业留下的垃圾和杂物及时清理干净，保持作业区域整洁。
2. 对装卸设备进行检查和维护，确保设备完好，将设备存放在指定位置，防止发生损坏或丢失。
3. 对装卸作业进行总结和交流，及时处理作业中出现的问题，改进作业方法，提高作业效率和安全性。
五、安全教育和培训1. 对从事钢材装卸作业人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
运输企业装卸管理制度
运输企业装卸管理制度第一章总则第一条为规范运输企业的装卸作业，提高装卸效率，保证货物安全，根据相关法律法规及企业实际，制定本管理制度。
第二条本制度适用于运输企业所有涉及装卸作业的部门和人员，具体包括运输部、仓储部、装卸人员等。
第三条运输企业装卸管理制度是对运输企业装卸作业进行规范管理的基本准则，具有普遍性和强制性。
第二章装卸作业流程管理第四条运输企业应根据货物种类和数量、装卸场所条件等实际情况，制定相应的装卸作业计划，明确责任人和时间节点。
第五条装卸作业前，应对装卸场所进行安全检查，保障装卸环境的安全和整洁。
第六条装卸作业中应按照货物的性质和装卸场所的限制，选择合适的搬运工具和操作方式，确保装卸作业的顺利进行。
第七条装卸作业现场应设置专人进行现场指挥，并配备必要的安全防护设施，确保装卸作业的安全进行。
第三章装卸作业人员管理第八条运输企业应对装卸作业人员进行专业培训，使其掌握装卸操作技能和安全常识，提高作业效率和安全性。
第九条装卸作业人员应按照作业计划和操作规程进行作业，禁止私自调整作业流程和操作方式。
第十条装卸作业人员应遵守作业纪律，保持工作状态集中，禁止在装卸作业中使用手机等通讯工具。
第四章装卸作业设备管理第十一条运输企业应定期对装卸作业设备进行检测和维护，确保设备的正常运转和安全性能。
第十二条装卸作业设备应有专人进行操作和管理，禁止未经培训的人员私自操作设备。
第十三条装卸作业设备使用完毕后，应及时进行清洁和存放，保持设备的整洁和完好。
第五章装卸作业安全管理第十四条运输企业应建立健全的安全管理制度，对装卸作业中可能存在的安全风险进行评估和预防。
第十五条装卸作业中应加强对货物的包装和固定，防止在作业过程中货物的脱落或损坏。
第十六条装卸作业中应加强对作业现场人员的安全教育和培训，确保员工具有应急处理能力。
第六章装卸作业质量管理第十七条运输企业应建立完善的质量管理体系，对装卸作业的质量进行监督和检查。
物资装卸车辆管理制度
一、总则为了规范物资装卸车辆的管理，提高装卸效率，确保装卸作业安全，保障物资质量和公司利益，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有从事物资装卸作业的车辆，包括但不限于货车、平板车、叉车等。
三、职责分工1. 物资管理部负责制定装卸车辆管理制度，监督执行情况，对违反本制度的行为进行处理。
2. 装卸作业部门负责装卸车辆的日常管理，确保车辆符合安全要求，按照规定进行装卸作业。
3. 驾驶员负责车辆的驾驶、保养和维修，确保车辆正常运行。
4. 安全生产部负责对装卸作业进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
四、车辆管理1. 车辆登记（1）新购车辆须提供车辆合格证、行驶证等相关证件，经物资管理部审核后办理登记手续。
（2）已登记车辆发生变更（如车辆型号、车牌号码等），应及时向物资管理部办理变更手续。
2. 车辆保养（1）驾驶员应按照车辆保养手册要求，定期对车辆进行保养。
（2）驾驶员应保持车辆整洁，确保车辆外观、内饰及附属设备完好。
3. 车辆维修（1）驾驶员发现车辆故障，应及时停车检查，不得带病行驶。
（2）驾驶员应将车辆送至指定维修点进行维修，并按照维修单要求及时报销。
4. 车辆报废（1）车辆达到国家规定的报废标准或年限，应按照规定程序办理报废手续。
（2）报废车辆不得继续用于装卸作业。
五、装卸作业管理1. 装卸作业部门应制定装卸作业计划，合理安排车辆和人员。
2. 驾驶员应按照装卸作业计划，按时到达装卸现场。
3. 装卸作业过程中，驾驶员应遵守以下规定：（1）服从指挥，不得擅自离岗。
（2）按照操作规程进行装卸作业，确保作业安全。
（3）不得超载、超限运输。
（4）不得擅自改变车辆行驶路线。
4. 装卸作业完成后，驾驶员应清理现场，确保场地整洁。
六、安全管理制度1. 驾驶员应遵守交通法规，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
2. 装卸作业过程中，驾驶员应确保车辆制动、转向等安全装置完好。
3. 驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
铁路货场装卸队管理办法
铁路货场装卸队管理办法一、总则为了加强铁路货场装卸队的管理，提高装卸作业效率和质量，确保货物运输安全和畅通，根据国家有关法律法规和铁路行业标准，结合本货场实际情况，特制定本管理办法。
二、装卸队职责1、严格遵守国家法律法规、铁路行业规章制度以及货场的各项管理规定，确保装卸作业合法、规范、安全。
2、按照装卸作业计划和操作规程，按时、按量、优质完成货物的装卸任务。
3、负责装卸设备的日常维护和保养，确保设备处于良好状态，能够正常运行。
4、对装卸作业过程中的货物进行妥善保管，防止货物丢失、损坏、受潮、变质等情况发生。
5、保持装卸作业现场的整洁和卫生，做到文明装卸。
三、人员管理1、装卸队人员应具备相应的身体素质和业务技能，经过培训并考核合格后方可上岗。
2、建立装卸人员档案，记录其基本信息、培训情况、工作表现等。
3、装卸人员应遵守劳动纪律，按时上下班，不得擅自离岗、串岗。
4、对装卸人员进行定期培训和考核，不断提高其业务水平和安全意识。
四、装卸作业管理1、装卸作业前，应认真核对货物的品名、数量、包装、标记等信息，确保与货运单据一致。
2、根据货物的性质、重量、体积等特点，选择合适的装卸设备和工具，并制定合理的装卸方案。
3、在装卸过程中，要轻拿轻放，严禁野蛮装卸，确保货物不受损坏。
4、对于易燃、易爆、易碎、易腐等特殊货物，要按照相关规定采取特殊的装卸措施。
5、装卸作业完成后，要及时清理作业现场，整理好装卸设备和工具。
五、安全管理1、建立健全安全管理制度，明确安全责任，落实安全措施。
2、定期对装卸人员进行安全教育培训，提高其安全意识和自我保护能力。
3、装卸作业现场要设置明显的安全警示标志，配备必要的安全防护用品和消防器材。
4、对装卸设备进行定期安全检查和维护，及时消除安全隐患。
5、发生安全事故时，要立即报告，并采取有效措施进行救援和处理，同时按照规定进行事故调查和分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
六、质量管理1、树立质量意识，严格按照装卸作业标准和质量要求进行操作，确保装卸质量符合规定。
物资搬运装卸作业管理办法,保证搬运装卸安全、提高效率
物资搬运装卸作业管理方法1、总那么1.1为标准搬运装卸作业，提高工作效率，保证搬运装卸作业的平安，特制定本方法。
1.2本方法规定了供给中心主任、材料员、委外装卸员工在搬运装卸作业时的工作范围、工作职责和对委外装卸单位平安管理、监督检查等方面的内容和要求。
1.3本方法适用于神朔铁路分公司物资管理中心与相关供给商供应效劳时的搬运装卸作业。
1.4本方法适用于委外装卸单位在装卸搬运作业时的工作职责和平安管理等方面的内容和要求。
2、工作范围2.1物资入库上架、整理，物资调拨出库下架、装车、卸车等。
2.2装卸作业区的平安、卫生管理。
2.3搬运装卸工具的用法、维护。
3、供给中心主任、材料员的工作职责3.1供给中心主任应监督管理装卸作业，确保作业人员的人身平安、搬运设备的合理用法等。
3.2材料员要根据物资管理中心有关规定进行文明作业。
3.3材料员负责做好搬运装卸方案，仔细核对搬运装卸数量，对进入作业区的供给商车辆进行正确引导；熟知作业现场的危急源，把握危急源的管控措施。
3.4材料员要一直在现场指挥装卸工作业，熟知作业现场的危急源，做好危急源的管控。
3.5材料员和搬运装卸工人负责清理搬运装卸作业产生的废弃物，合理用法、维护搬运装卸工具。
4、委外装卸单位员工的工作职责4.1委外装卸单位要严格遵守物资管理中心消防平安管理制度；4.2委外装卸单位员工必需取得叉车等机械的操作上岗证方可进行作业；4.3委外装卸员工必需服从供给中心主任及材料员管理，根据指示进行装卸码垛，不得擅自挪动货物的位置；4.4上班及工作期间不得饮酒，不得在工作区内吸烟，由此导致的平安事故，责任全部由委外装卸单位承当；4.5装卸搬运作业时，不得野蛮作业，必需保障货物的平安及其外包装的完好无损，同时留意周边的平安，假设因装卸原因导致物资受损，责任由委外装卸单位承当；4.6装卸工应主动保障各供给中心的装卸搬运任务，不得延误装卸时间；4.7装卸人员工作期间应留意个人形象，严禁赤膊，赤脚或穿拖鞋工作，自觉维护仓库内外环境卫生，严禁乱扔垃圾；4.8全部的货物在堆码时应采纳科学的堆码方法，做到大不压小、重不压轻、轻取轻放。
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钢铁企业运输物资装卸管理办法
第一章总则
第一条为进一步规范公司运输物资装卸管理，提高效率，保证公司生产和产品外发顺利进行，杜绝装卸过程中出现的不良现象，制订本办法。
第二条本办法所指运输物资包括：棒带材、热轧板、冷轧板、宽厚板、水渣、硫胺、粗苯、钢坯、矿石粉、焦炭、焦粉、废钢等。
第二章管理职责
第三条物流管理部是公司运输物资装卸的归口管理部门，主要职责为：
（一）负责火车、汽车运输外发产品、进厂物资装、卸各环节的协调、指挥和考核；
（二）负责进口物资均衡进厂组织和GPS有关工作；
（三）负责货物进入仓库的卸车组织工作和现场问题的协调处理；
（四）负责进、出厂物资车辆的编组、解体、取送对位工作。
第四条销售部负责外发产品装车的发货、启票工作，主要职责为：
（一）负责根据各成品库装车信息控制汽车每批打印单数量（冷轧板成品库10台；热轧板成品库10台，三个口子同时装车可放宽至20台；棒材成品库10台；宽厚板库一次发提货单不超过6台），以确保成品库不被阻塞；
（二）负责对到达成品库区域待装的汽车进行排序，并按排序号顺序装车；
（三）负责核对提货单及时发货；
（四）负责协助检查冷轧板装运汽车加盖篷布，未盖篷布车辆不得发放出门证。
第五条采购部：
（一）负责国内火车、汽车运输物资均衡进厂组织工作；
（二）负责将汽车运输进厂物资名称、数量（含车数）、卸货地点提前一天预告物流管理部公路运输管理室，并组织汽车按物流管理部指定的行驶路线进厂，及时发放请检单，告知运输客户进厂后到指定地点依次排队过磅。
第六条保卫部：
（一）负责核实汽车外发产品提货单与车号相对应后方能放车进厂，不得擅自放无提货单车辆进厂；
（二）负责按有关制度控制进入装车现场的车辆数量；
（三）负责协助、监督提货车辆的排队，对乱停乱放进行管理。
第七条质检部负责火车、汽车运输进厂物资的取样、
检验；负责钢卷、钢坯质保书的审核。
第八条各相关生产单位和物资运输的主管部门是生产物料转运及火车、汽车运输产品外发、物资进厂装卸的主体单位，主要职责为：
（一）负责本单位装卸现场进出道路的5S管理工作，保障进出现场道路畅通；
（二）负责运输车辆进入现场的秩序维护，及时组织装卸、码堆、清理现场；
（三）负责本单位装卸车设备的维护，保证设备状况良好；
（四）负责装卸现场矛盾的协调；
（五）负责卸车现场签收。
第九条 **物流公司、**物流公司、**物流公司及其它相关单位外发产品运输车辆进入成品库后，须停放在划线的待装区排队，不得随意摆放，按提货单上的编号顺序进入货位装车，并按规定进行装载加固；**物流公司生产物料运输车，凡使用铲车或料斗自放装车的易洒落物，装载不得超过车厢两侧挡板高度，严防洒落；水渣须拍渣后方准出厂。
第十条其他装卸相关单位职责：各装车单位（包括**防滑材料厂及其它劳务公司）按成品库发货员要求装车，装车完后需按要求加固好钢材关好车门；各卸车单位（包括**交通运输公司驻**装卸分公司及其它劳务公司）必须按要求
进行清底、关车门、清理现场等工作。
第三章装卸车原则
第十一条公司内所有火车、汽车运输进厂物资、外发产品按照先卸后装的原则进行。
第十二条火车、汽车运输进厂物资或外发产品同时装卸时，原则上先火车后汽车，特殊情况由物流管理部安排。
第四章装车流程
第十三条火车装车流程：
（一）各成品库提前一天向销售部计划室申报日请求车计划；
（二）销售部计划室将计划报物流管理部物流计划室；
（三）物流管理部物流计划室向广州铁路集团公司申报；
（四）广州铁路集团公司将日承认计划下达物流管理部物流计划室；
（五）物流计划室将计划下到销售部计划室；
（六）销售部计划室将计划下到销售部各成品库和物流管理部运输管理室货调；
（七）货调安排空车到各成品库；
（八）成品库装车后由销售部计划室2414班启票后，由物流管理部将装好的车皮编组发出。
第十四条汽车外部物流装车流程：
（一）承运单位发出配载申请；
（二）销售部提供汽车日外发计划；
（三）物流管理部公路运输室GPS调度室（以下简称物流中心GPS室）结合公司钢材外发日计划、矿石运输计划向物流公司下达运输计划；
（四）物流公司以书面形式将计划安排情况报给物流管理部GPS室；
（五）物流管理部GPS室打印出矿石提货单及请检单；
（六）销售部再进行配载、打印钢材提货单、成品库装车并打印出门证；
（七）汽车将钢材运至卸货点后，带矿的在指定港口装矿运回公司过磅、卸车、签收，矿石质检联交生产质量管理部质检室签收；
（八）物流管理部GPS室对不带矿车辆进行回单确认，对带矿车辆矿石运输联进行审核；
（九）确认无误后，承运单位可以再次发出配载申请。
第五章装、卸车规定
第十五条火车装、卸车时间规定：
单位：小时
第十六条汽车运输物资装、卸车时间规定：（一）汽车外发产品装车时间规定
（二）外发产品装运汽车进入装车货位开始至装车完毕的时间规定。
棒一线：40分钟棒二线：50分钟
冷轧厂：60分钟热轧厂：40分钟
宽厚板厂：30分钟总库：50分钟
（三）生产物料装车时间规定
（四）汽车运输物资卸车时间规定
第十七条其它有关规定
（一）火车、汽车进入卸车地点，质检人员要安排及时对运输物资进行取样。
（二）各装卸车单位要明确一名现场负责人，及时协调处理现场出现的各种矛盾，按质按量完成装、卸车任务。
（三）在汽车、火车装卸业务中，严禁发生向客户索、拿、卡、要等影响公司形象的现象；各装卸区域，须悬挂相关单位现场管理人员、物流管理部、公司纪委的监督和举报电话。
（四）当有大量国内矿粉、洗煤、废钢等汽车运输物资进厂时，采购部要及时与物流管理部公路运输管理室联系，尽量做到均衡进厂，避免道路堵塞。
（五）装卸人员在卸车完毕后，要将车辆内外杂物清理干净，关好车门，避免在运行途中发生事故。
（六）装车时，要严格按货物装载方案装车，严禁超载、偏载。
第六章考核
第十八条在火车装卸过程中，未在规定的时间内装、卸完毕，按《公司铁路运输管理实施办法》考核。
第十九条汽车进厂物资和产品外发未在规定的时间内装卸完毕，一律按200元/车考核责任单位。
第二十条在汽车、火车装卸过程中，索取或者给予钱物者，是公司职工的按《公司职工奖惩办法》处理；是运输
单位的人员，则取消其车辆参运资格。
第二十一条在装卸过程中，出现向运输方索、拿、卡、要现象的，除按第二十条考核外，另按1000元/次考核装、卸车单位；情节严重经查实的，同时考核单位主管领导500—1000元/次；是劳务人员的，扣劳务费1000元/次。
第二十二条质检人员未及时取样，影响卸车的，按100元/次考核；不能及时审核质保书影响基卷、钢板装车运输的，考核100元/次。
第二十三条装卸现场无现场管理员，或者现场管理员未履行职责，造成装卸现场秩序混乱，堵塞进出道路的考核装车单位500元/次。
第二十四条运输方或成品库发货员反映和证明行车司机无故不装车，视情节考核装车单位500--5000元/次。
第二十五条成品库未在发货单上编号或不按先后顺序编号或者车辆未进成品库给予编号，造成装车混乱的，考核销售部200元/次。
第二十六条销售部不按时间段控制发放提货单，造成成品库大量进车，堵塞道路和装卸通道考核销售部500元/次。
第二十七条保卫部门卫未核对提货单与车牌号相对应放车进厂或无提货单放车进厂，未按有关要求控制进入装车现场的车辆数量，考核门卫500元/次。
第二十八条外发产品运输车辆未按规定时间到达成品库或者车辆未进入成品库，先拿提货单到成品库去编号的；车辆进入成品库，不按规定依次停放在待装区，或者不听现场管理人员指挥乱停乱摆的；车辆不按提货单编号顺序进入库房货位造成装车秩序混乱的；按运输协议扣款500元/次。
违反三次以上的，取消其承运资格。
第二十九条在转运生产物料时，装车现场物料洒落，由装车单位负责清理；在运输途中洒落的由物流公司及时清理，未及时清理的扣减运输费500—1000元/次。
第三十条物流公司内部运输车辆未按时到达装车现场或者影响生产的视情节扣运输费500—5000元/次。
第三十一条以上考核由物流管理部负责，对物流管理部的考核由企业管理部负责。
第七章附则
第三十二条本办法自发文之日起执行，由物流管理部负责解释。