汽车构造与拆装_娄洁_模块3 传动系统和制动系统的拆装

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离合器
安装位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺 钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是 变速箱的输入轴。 操作方式：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开 离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断 或传递发动机向变速器输入的动力。
因此，安装时（即接合时），分 离杠杆内端和分离轴承之间应留有 一间隙，踩下离合器踏板时应先消 除这一间隙才能分离离合器，而消 除这一间隙的离合器踏板行程就称 为离合器踏板自由行程。
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离合器踏板有效行程
用以使分离轴承推动分离杠杆，带动压盘后 移，使从动盘与飞轮分离的踏板行程。
离合器踏板总行程＝自由行程＋有效行程
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从动盘
从动盘毂
摩擦片
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从动盘本体 摩擦片
减振器盘
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从动盘
从动盘由从动盘本体，摩擦片和从 动盘毂三个基本部分组成。为了避 免转动方向的共振，缓和传动系受 到的冲击载荷，大多数汽车都在离 合器的从动盘上附装有扭转减震器。
扭转减振器：减振器盘和减振器弹簧构成 ，将从动盘和盘毂弹性连接，其作用是避免 传动系共振，缓和制动时对传动系的冲击。
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四、摩擦离合器的类型及构造
➢周布弹簧离合器（单片、多片） ➢膜片弹簧离合器
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周布弹簧离合器
➢主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 ➢从动部分：从动盘 ➢压紧机构：压紧弹簧、压盘 ➢分离机构：分离叉、分离杠杆、分离轴承
离合器盖
从动盘
压盘
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周布弹簧离合器
径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向 翘曲成波浪形，使从动盘在轴向具有一定弹性。
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扭转减振器工作原理 摩擦片转动，从动盘毂 没有转动时，弹簧被压 缩，缓和冲击。
不工作时
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工作时
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压紧机构
►压紧机构主要由螺旋弹簧 或膜片弹簧组成，它以离合 器盖为依托，将压盘压向飞 轮，从而将处于飞轮和盘压 间的从动盘压紧。
传动系简介
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回答如下问题：
汽车为什么能行驶？
发动机的动力是如何传递的？
何为传动系？ 传动系的功用是甚么？
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传动系的功用
作用 减速和变速 实现倒驶 中断动力传递 差速作用
机构 变速器、主减速器
变速器倒档 离合器、变速器空挡
差速器
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传统传动系的组成
►螺旋弹簧分沿周向布置和 在中央布置两种。将一个圆 柱形或圆锥形弹簧布置在中 央的离合器称为中央弹簧离 合器。
3-压盘 4-膜片弹簧
工作过程：膜片弹簧兼起分离杠杆和压紧弹簧的作用。
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分离机构
►分离叉 ►分离轴承（套筒） ►分离杠杆
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分离杠杆
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双片式离合器
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接合时，抬起踏板，弹簧弹力作用下，分离轴承渐回位， 压盘在严禁弹簧作用下左移，将从动盘压紧在飞轮上。
靠摩擦力矩传递动力。
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离合器分离过程
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三、离合器踏板行程
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离合器踏板自由行程
离合器长期使用后，从动盘变薄，压盘就会向飞轮方 向移动一个距离，为保证离合器接合，分离杠杆内端也 要向右移动。
二、摩擦式离合器工作原理
主动部分 从动部分 压紧部分 分离机构
操纵机构
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摩擦片式离合器的工作原理
飞轮
离合器盖 压盘
离合器踏板
从动盘
膜片弹簧
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Leabharlann Baidu擦式离合器工作原理
分离时，踩下踏板，分离叉推动分离轴承、带动分离杠杆 内端左移，分离杠杆外端则右移，同时带动压盘右移，使 飞轮与从动盘分离，动力中断。
➢FR ➢FF ➢RR ➢MR ➢4WD
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传动系布置形式
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任务3-1 离合器结构认知
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任务要求：
了解传动系的基本知识 掌握离合器的结构和作用过程 能进行离合器拆装操作 完成任务工单
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一则案例：
某年7月，一辆大巴车行驶在一段正在修路的 公路上，路面较为颠簸，大巴车行驶车速较慢。 但不久，车厢里散发出一股焦糊的味道，乘客 发觉后立即告知驾驶员，停车检查。确定为离 合器故障，需更换后方能继续行驶。
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外端圆孔，可 防止应力集中 。
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膜片弹簧弹性特性
结合状态
分离时
Δλ’—磨损后弹簧伸长量； Δλ”—分离时弹簧变形量；
磨损变薄时
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膜片弹簧
膜片弹簧的优点： 具有非线性特性，使摩擦片即使磨损后，弹簧压力依然 可保持不变，而不会滑磨，并可减轻踏板力，使操纵简 单； 弹簧与压盘整个圆周接触，压力分布均匀，磨损均匀； 膜片弹簧兼起两作用，使离合器结构紧凑，质量和体积 减小； 弹簧对称性好，受离心力影响小，不会因离心力作用而 减少压紧力，因此工作可靠。
1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱 动桥 6-导线
液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递 能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。
电传动是由发动机驱动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动
机直接驱动带有减速器的驱动轮。
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传动系的布置形式
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膜片弹簧离合器
膜片弹簧、压盘、 从动盘、分离轴承、 分离叉等构成
工作过程：膜片弹簧兼起分离杠杆和压紧弹簧的作用。
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膜片弹簧式离合器
膜片弹簧：用弹簧钢板制成的带有锥度的膜 片弹簧作为压紧弹簧。
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膜片弹簧式离合器
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膜片弹簧
弹性杠杆
径向切槽
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回顾：
➢1、离合器的功用 ➢2、离合器的类型 ➢3、离合器的作用原理
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一、离合器的功用
➢保证汽车平稳起步 ➢暂时切断动力传递 ➢防止传动系过载
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对离合器的性能要求
结合平顺柔和 分离迅速彻底 散热能力强 操作轻便
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➢离合器 ➢变速器 ➢万向传动装置 ➢驱动桥
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传动系类型
机械式
液力机械式
液力传动是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流 动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级 式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。
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传动系类型
1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动 桥 6-油管