所谓润滑剂
浅谈润滑脂与润滑油的区别
浅谈润滑脂与润滑油的区别发表时间：2019-12-12T13:19:25.543Z 来源：《科学与技术》2019年第15期作者：党敏贺利利雷娟[导读] 润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂之一种。
而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
摘要：润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂之一种。
而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
文章主要以润滑油、润滑脂对机械设备润滑等进行对比参考展开探讨，希望能够为选用者提出有价值的参考。
关键词：润滑脂；设备润滑；润滑油；区别。
引言润滑油、润滑脂是应用遍及各个生产领域,流体动力润滑的应用范围也越来越广，设备的润滑工作对油品质量和性能也提出了更高的要求。
选择合适润滑油、润滑脂用在生活中十分必要。
1.概念不同1.1润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油拍好：润滑油---油--液体，公认以IS0 VGXXX（温度40°C）为粘度标准，常用粘度：2#，5#，7#,10#,15#,22#,32#,46#,68#,100#,150#,220#,320#,460#,680#,1000#。
1.2润滑脂为稠厚的油脂状半固体。
主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。
主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
以锥入度度为牌号：000#/00#/0#/1#/2#/3#/4#/5#/6#。
2.作用不同2.1润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，对润滑油总的要求是：2.1.1减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.1.2 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；2.1.3 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；2.1.4 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；2.1.5 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；2.1.6 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；2.1.7 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
润滑油基础知识(设备培训)
一般而言，轴承的正常回油温度要控制在60℃以下，如超过70℃， 则表示轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或立即查找原因。
2）汽轮机油性能要求
➢ 优良的氧化安定性
汽轮机油工作温度不高，但用量大，使用时间长，并且 受到空气、水分和金属的作用，会发生氧化反应并生 成酸性物质和沉淀物。
（3） 开口闪点 在规定条件下加热到润滑油的 蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最 低温度。安全性能指标。 闪点高，表明油品着 火危险性小。
（4） 倾点
在规定试验条件下油品能够流动的最低温度 低温流动性 ，倾点低，表明油品低温性能好 油品使用温度比倾点高5～10℃
环境温度低的场合应特别注意
（5）水分离性（抗乳化性）
➢良好的抗泡沫性能
汽轮机油在循环过程中会吸入空气，当空气不能及 时地释放出去就会产生发泡现象，使油路发生气阻， 供油量不足，润滑作用下降，冷却效果降低，严重时 甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。
为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了按规操作并 做好用油维护保养外，尽可能使油少吸入空气外，还 要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入 的空气释放出去。
（4）设备润滑加油（脂）标准
3）浸油润滑 a)滚动轴承的浸油润滑 a.N>3000r/min时，油位在轴承最下部滚动体中心
以下，但不低于滚动体下缘。
b. N=1500-3000r/min时, 油位在轴承最下部滚动 体中心以上，但不得浸没滚动体上缘。
c. N〈1500r/min时, 油位在轴承最下部滚动体的 上缘或浸没滚动体。
1.定义： 所谓润滑，就是在发生相对运动的各种摩擦副 的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之 间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分 隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达 到减小摩擦，降低磨损，延长机械设备使用寿
润滑剂的定义及简介
简介润滑剂润滑剂lubricant；lubricating agent用以润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质。
根据来源有矿物性润滑剂（如机械油）、植物性润滑剂（如蓖麻油）和动物性润滑剂（如牛脂）。
此外，还有合成润滑剂，如硅油、脂肪酸酰胺、油酸、聚酯、合成酯、羧酸等。
根据性状有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。
根据用途可分为工业润滑剂（包括润滑油和润滑脂）、人体润滑剂。
润滑剂的种类很多，应用广泛。
润滑剂也常用于塑料等加工中改进流动性和脱模性，防止在机内或模具内粘着而产生鱼眼等缺陷。
分类工业润滑剂主要作用是降低摩擦表面的摩擦损伤。
但由润滑剂在工业上应用于工业机械的范围很广，各种机械对润滑油的要求主要满足降低摩擦、磨损之外，还有一些随着工作环境、工作条件不同而提出的特殊要求。
分为：（1）车用润滑剂（2）工业润滑剂包括机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油jiayou (6张)（3）润滑脂人体润滑剂润滑缺点在举国的诞生率为74.8%，其中大片段为轻微的，非病感性的；39.2%是情绪劣质或力量过大引起的；13.3%的人因为对避孕套难忍应而润滑缺点；产后、更年期雌激素水平减退也便当导致这个问题，引发性交疼痛。
针对大片段非病感性的阴道干涩，在行往常会提案使用人体润滑剂。
邻近美国有超过67%的夫妻都使用润滑剂。
旧法的凡士林油属于石油制品，它往常涂抹在女性阴蒂或者男性阴茎表面，可经久不干涩。
可是这类油会弄脏床单，比较油腻，还避免与避孕套一同使用。
在美国最抢购的是水溶性润滑剂，如KY胶。
这种水溶性润滑剂无化学活性，可以禁忌相干阴道康乐菌群的生长，通常不会引起过敏意见。
矿物润滑油矿物润滑油为现代广泛应用的液体润滑剂。
石油经过精制工艺制得的润滑剂单一镏分的优质基础油可直接使用，如仪表油、冷冻机油和变压器油等。
润滑剂的作用机理及种类
润滑剂的作用机理及种类1、润滑剂作用机理润滑剂的作用是降低物料之间及物料和加工设备表面的摩擦力，从而降低熔体的流动阻力，降低熔体粘度，提高熔体的流动性，避免熔体与设备的粘附，提高制品表面的光洁度等。
需要添加润滑剂的树脂有：pvc、PO类、PS、abs、PA、PF、EP、UP、氨基树脂及纤维素塑料等。
但以在PVC及LLDPE中最重要。
依不同成型方法，其润滑作用侧重点不同：压延成型--防止熔料粘辊;注射成型--加速流动，提高脱模性;挤出成型--加速流动，提高口模分离性;压制及层压成型--利于压板与制品分离。
2、常用润滑剂品种(1)润滑剂的分类a、按润滑剂成分分类主要有饱和烃、卤代烃类、脂肪酸类、脂肪酸酷类、脂肪族酰胺类、金属皂类、脂肪醇及多元醇类等。
b、按润滑剂的作用分类可分为内、外润滑剂两种，内、外润滑剂的区分主要依其与树脂的相容性大小。
内润滑剂与树脂亲和力大，其作用是降低大分子间的作用力;外润滑剂与树脂的亲和力小、其作用是降低树与加工机械之间的摩擦。
内、外润滑剂之分只是相对而言，并无严格划分标准。
——在极性不同的树脂中，内、外润滑剂的作用有可能发生变化。
例如硬脂酸醇、硬脂酸酰胺、硬脂酸丁脂及硬脂酸单甘油酯对极性树脂如PVC及PA而言，起内润滑作用;但对于非极性树脂(如PE及PP)而言，则显示外润滑剂作用。
相反，高分子石蜡等与极性树脂相容性差，如在极性PVC中用做外润滑剂，而在PE及PP等非极性树脂中则为内润滑剂。
——在不同加工温度下，内、外润滑剂的作用会发生变化。
如硬脂酸和硬脂醇用于PVC 压延成型初期，由于加工温度低，与PVC相容性差，主要起外润滑作用;当温度升高后，与PVC相容性增大，则变为起内润滑剂作用。
(2)常用润滑剂品种按润滑剂的组成可分为：饱和烃类、金属皂类、脂肪族酰胺、脂肪酸类、脂肪酸醋类及脂肪醇类。
——饱和烃类饱和烃类按极性可分为非极性烃(如聚乙烯蜡和聚丙烯蜡)、极性烃(如氯化石蜡及氧化聚乙烯等)。
润滑剂
在镀铜焊丝的生产实践中，润滑剂选用适宜，模具的几何尺寸、形状正确及精度达到要求，不论是采用干式中还是湿式中拉，都可以生产出满足镀铜要求的半成品钢丝。在湿式中拉工艺中，虽然增加了镀铜线上铜丝表面处理的难度，只要选用恰当的粗拉拔丝粉，并用QCLW酸性溶液进行表面处理，所生产出的镀铜焊丝质量也十分稳定。（陈启武）
（2）工作锥。干式中拉模具工作锥角随压缩率（12%－18%）的不同为8°-14°。湿式中拉模具工作锥角度在压缩率相同的情况下，工作锥角相应增大1°-2°，其工作锥角度为9°-16°。两种模具工作锥的高度应为钢丝直径的1.75-1.95倍。表面精度理论上是要求越高越好，实际研磨时，应达到Ra≤0.1
拉丝粉是金属丝拉拔过程中的工艺润滑材料。它的主要成分是石灰、水、动物油、石蜡、肥皂、硬脂酸、滑石粉和碱。其最主要的作用是在被拉金属与拉丝模模壁之间形成一层润滑膜，减小界面间的摩擦，减小拉拔时的力能消耗；防止因发热而发生金属在模壁上的粘结，以降低拉拔时的能耗和温升，延长拉丝模的使用寿命，保证产品的表面质量，并使变形均匀；其次的作用是根据金属丝制品的要求使得拉拔后的钢丝具备符合后续加工的一些特性，如：残余润滑膜的厚度，是否容易清洗，能否防锈，与其他介质的结合能力，导焊性能等。 所谓干式通常我们都称之为润滑粉，伸线粉。大致分为两类：钠皂和钙皂。钠皂是由脂肪酸与碱皂化反应而得，钙皂只是由脂肪酸(油脂)与白灰皂化而得。根据拉丝工艺的不同，客户就要选择不同油脂含量的拉丝粉来满足需求。在拉丝润滑剂中，油脂在原材料所占比重较大，也就是说，拉丝粉油脂含量越高单价就越高。拉丝润滑剂 拉丝粉一般应具有下列性能：(1)能牢固地吸附在钢丝表面并随钢丝进入拉丝模，有效地把变形区的两个界面分开；(2)耐高压和高温，在拉拔时产生的高压和温升条件下，润滑膜仍能保持其连续性和润滑性而不被破坏、不焦化、不结块和变质，即具有物理和化学的稳定性；(3)有良好的延伸性和润滑性，即不仅能牢固地吸附在钢丝表面，而且能随钢丝进行延伸变形，润滑膜呈层状结构，每层内分子结合力强，各层之间分子结合力弱；(4)组成润滑剂的各成分不会与钢丝基体发生化学反应，生成影响钢丝性能的化合物，或对钢丝发生腐蚀作用，并且容易清除；(5)不污染环境，对人体无害，且资源丰富，成本低，易于保存。
常用润滑油指标
常用润滑油指标：水分纯度粘度闪点破乳化时间等。
黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力(1)粘度Viscosity润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油最重要的性能之一。
润滑油粘度的大小不仅直接影响摩擦副的运动阻力,而且对润滑油膜的形成及承载能力有决定性作用。
这是流体润滑中一个极为重要的因素1)动力粘度长、宽、高各为lm的液体，上、下平面发生lm/s相对滑动速度需要的切向力为lN时，该液体的动力粘度为lN•s/ 或lPa•s（帕•秒)。
Pa•s是国际单位制(SI)的粘度单位2)运动粘度工程中常用动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值表示粘度,称为运动粘度υ, 对于矿物油，密度ρ=850～900kg/ 。
在C.G.S制中运动粘度的单位是St(斯)。
原国标GB443一64曾规定润滑油是按或50℃或l0O℃时运动粘度中心值划分牌号。
新国标GB443一84规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的新牌号。
润滑油实际运动粘度应在中心粘度值的±10%偏差以内。
常用全损耗系统用油(机械油)的新、旧牌号对照见下表。
全损耗系统用油的新、旧牌号及粘度系数范围对照表名称牌号运动粘度范围( )新旧新旧40℃50℃全损耗系统用油机械油L-AN5L-AN7L-AN10L-AN15L-AN22L-AN32L-AN46L-AN68L-AN100L-AN150 4号6号7号10号-20号30号40号60号90号 4.14～5.066.12～7.489.00～11.013.5～16.519.8～24.228.8～35.241.4～50.661.2～74.890.0～110135～165 3.323.994.76～5.726.78～8.149.80～11.813.9～16.619.4～23.327.0～32.538.7～46.655.3～66.680.6～97.1注：L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。
冲压用润滑剂
冲压用润滑剂冲压加工是通过模具对板材施加压力，使之分离或产生塑性变形，从而获得一定尺寸、形状和性能的零件加工方法，又称为板料冲压。
冲压加工不仅可用于金属板材，也可用于橡胶、塑料等非金属材料。
既可生产小巧的仪表元件，也能生产汽车大梁等大型零件，还能制造精密和复杂形状的零件。
冲压一般在高温下，具有易实现机械化、自动化、大规模生产、生产效率高的优点。
冲压加工基本工序分为分离与成型两大类，而成型加工又分为弯曲、拉延和各种成型加工三类。
进一步可细分为25小类，即25个工序。
分离加工又称剪切冲裁工序。
一般冲裁对润滑要求不高，但高速和精密冲裁对润滑有特殊要求。
高速冲裁要求润滑油有较好的挥发性、润滑性和防锈性，而且要不影响后处理效果。
精密冲裁是一种少或无切削新工艺，具有优质、低耗、高效的优点。
目前广泛用于钟表、照相机、电传等精密零件的制造中。
由于精冲过程中金属材料产生塑性剪切变形，新生的剪切面与工作表面间发生强烈摩擦，产生局部高温而导致“焊合”和粘着磨损，因此需要使用性能良好的润滑剂，能在金属表面形成耐压耐热的坚韧润滑薄膜，将新生的剪切面和模具工作表面隔开，起到减少摩擦、冷却降温作用，达到提高模具寿命，稳定剪切面质量的目的。
在拉延、弯曲、成型加工等加工过程中，一般温度升高不很多，用矿物油或加有少量油性剂的矿物油做润滑剂即可。
但深拉延加工、大工件拉深加工、变薄拉深加工、不锈钢的冲裁拉深加工等会伴随较大的升温，此时润滑剂中需加入极压剂；在冷锻加工中升温很高，润滑油中除加入极压剂还要添加固体润滑剂或使用干膜型润滑剂。
冲压加工中的润滑与机械元件润滑不同之处在于冲压过程中相对滑动的是硬模具与比较软的被加工坯料，发生塑性形变的不仅是接触表面而是整个坯料，而且加工过程中坯料与模具的接触面非常大，难以在整个摩擦面上形成连续的流体润滑膜。
一般在冲压过程中使用高黏度的润滑油能获得较好的润滑效果。
冲压加工润滑剂的主要构成成分如表1所示，其中尤以油性剂和极压剂为重要。
润滑剂分类简介
润滑剂分类简介1、润滑剂的功能与分类纸张涂布润滑剂的应用可追溯到本世纪初。
当时纸张颜料涂布的胶粘剂主要是动物胶或干酪素,涂料的固含量非常低。
这些胶粘剂虽然具有很好的粘合力和出色的保水性能,但其形成的膜很脆,于是客观需要增加一种能改善涂布纸及纸板耐折和抗弯曲性能的添加剂。
这些添加剂还改进湿态涂料的流动性和均涂性。
这类既对湿态涂料起作用,又在干涂层中起着作用的助剂,曾一度被人们视作“增塑剂”的添加剂,即为本文所要讨论的润滑剂。
润滑剂的功用随着纸种的不同和造纸厂生产习惯的差异而有别。
有时用涂料的流动性以及涂布纸张的一些性能(如光泽度、平滑度、吸油度、表面强度等)来测评润滑剂的性能。
润滑剂中一些类别具有特殊的功能特性,如常被列入诸如“粘度调节特性”、“改进干耐摩擦性”、“改进湿粘着性”、“改进湿耐摩擦性”、“油墨光泽及防渗性”、“增塑性”、“耐折性”和“改进光泽性”等特性。
理想润滑剂应显示出的性能如下:（1）润滑涂料并改进其流动特性;（2）保证更为光滑的涂布;（3）改善涂布成品的光泽度;（4）改善成纸印刷适性;（5）减少纸张折叠时涂层的裂纹和脱皮;（6）在超级压光中减少或消除掉粉现象;在不需要外加工序的情况下,用机械压光能对某些等级纸张进行精加工整饰。
用于涂布润滑剂的化学物品归纳成以下八大类:（1）不溶性金属皂分散体;（2）水溶性皂类;（3）硫酸化或磺化油类;（4）脂肪酸酯类;（5）蜡、聚乙烯或其它碳氢化合物乳液类;（6）脂肪胺或酰胺(合成蜡)类;（7）聚乙二醇和聚乙二醇醚类;（8）大豆卵磷酯“油酸混合体。
上述各类润滑剂中,金属皂水性分散体、蜡乳液、含硬脂酸钙高固含量润滑剂混合体,是涂料涂布中最常用的润滑剂;硫酸化或磺化矿物油及一些天然或合成蜡分散体主要用于无颜料系统,如一些纸张或纸板表面需要单一增滑特性的场合;大豆卵磷酯“油酸混合体则是目前最新的一种涂布润滑剂。
2、主要润滑剂品种的组成与特性2.1 不溶性金属皂分散体不溶性或低溶解度金属皂由金属碱或氧化物与脂肪酸或溶解性皂反应而成。
“润滑剂”、“强化剂”、“催化剂”、“强心剂”
“润滑剂”、“强化剂”、“催化剂”、“强心剂”—认真用好换位思考人们一谈到换位思考，往往会单纯的理解成设身处地为他人着想，即想人所想，理解至上的一种处理人际关系的思考方式。
然而，我感觉其中的内涵可谓是包罗万象。
我想，换位思考不单单是融洽人与人之间关系的最佳润滑剂，更是让我们拥有一颗感恩之心的最美催化剂；促使我们取得成功的最好强化剂；还是让世界和谐充满爱的最快强心剂。
润滑剂—让我们融洽人与人之间关系。
人与人之间要互相理解，学会换位思考，这是人与人之间交往的基础。
多去站在别人的角度上思考，以一颗包容、宽容、理解的心对待生活工作中遇见的那些所谓烦心事，最终的结果就是多了一些理解和宽容，改善和拉近了人与人之间的关系。
当然，对于一个企业团队来说，同事之间都学会换位思考，那就无形中增强了团队的凝聚力，从而提升了团队的战斗力。
催化剂—让我们拥有一颗感恩的心人与人之间交往中要相互信任，尤其是那些在生命历程中，和你有过交集的人。
毕竟，大千世界，芸芸众生数十亿，你一生又能遇见万分之几。
因此，在与这些人交往中，就算是有所谓的矛盾发生，你也要学会换位思考。
在认真考虑时，想想为什么人家会出现这样的想法，做法，是否自己做错了或者说错了什么。
认真反思之余，你要以一颗感恩之心，想想他们对你所付出的关怀、关爱、帮助（就算没有，你也应该学会珍惜，因为认识他们真的很难得），这样，你就会因感恩之心的存在而释然开怀。
强化剂—让我们不断取得成功。
人与人之间交往其实更多的还有学习、提高。
我们在认识学习过程中，会遇到或感知到形形色色的人。
他们的成功往往让我们会思考：成功的原因所在。
这时候，我们必须要学会换位思考，只有这样，站在他们的角度，去看待、对待问题与各类人事关系等，才会有一种真切的感觉，更会找到自身的不足。
这无疑是促使我们不断改进学习方法，事务处理，问题决策的最佳办法，也是我们不断取得成功最好强化剂。
强心剂—让世界和谐充满爱。
现如今，科技发展迅速，信息传播飞快，人们的认知度随着信息爆炸时代的到来会各有不同。
润滑剂_精品文档
润滑剂导言润滑剂是一种用于减少摩擦和磨损的物质。
它们可以涂覆在摩擦表面，使其相对滑动起来，同时减少热量和能量损失。
润滑剂在各个行业和领域中都发挥着重要的作用。
本文将介绍润滑剂的定义、分类、工作原理以及应用领域。
一、润滑剂的定义润滑剂是一种能够降低摩擦系数、减少磨损、改善摩擦配对条件的物质。
它们通常具有液体或半固体的形态，并通过涂覆或注入方式应用于摩擦表面。
二、润滑剂的分类根据润滑剂的基本成分和性质，润滑剂可以分为以下几类：1. 润滑油：润滑油是一种由矿物油、合成油或动植物油制成的液体润滑剂。
它们通常具有良好的承载能力和抗氧化性能，常用于润滑旋转机械设备，如发动机、齿轮和轴承等。
2. 脂类润滑剂：脂类润滑剂是由油脂和稠化剂组成的半固体润滑剂。
它们通常具有较高的黏度和附着性，可以用于润滑高温或高负荷的部件，如轴承和齿轮。
3. 润滑膏：润滑膏是由润滑油和固体添加剂混合制成的半固体润滑剂。
它们通常具有较高的抗腐蚀性能和附着力，常用于润滑摩擦表面和防止氧化。
4. 涂层润滑剂：涂层润滑剂是将一层润滑性能较好的材料涂覆在摩擦表面上的润滑剂。
它们通常具有较高的减摩效果和耐磨性能，可以延长摩擦表面的使用寿命。
三、润滑剂的工作原理润滑剂通过改变摩擦表面的物理和化学性质来实现减摩和防磨的效果。
1. 润滑剂降低摩擦系数：润滑剂在摩擦表面形成一个润滑膜，减少了表面之间的直接接触，从而降低了摩擦系数。
2. 润滑剂减少磨损：润滑剂可以填补表面微观不平坦处，减少表面磨损的发生。
3. 润滑剂冷却和减少能量损失：润滑剂通过吸收和传导热量，降低摩擦表面的温度，减少能量的损失。
四、润滑剂的应用领域润滑剂在各个行业和领域中都广泛应用，以下是几个主要的应用领域：1. 机械制造业：润滑剂在机械制造业中被广泛用于润滑各种机械设备，如发动机、齿轮和轴承等。
它们可以减少机械部件的磨损，延长使用寿命。
2. 汽车工业：润滑剂是汽车工业中不可或缺的一部分。
润滑油、脂的性能、一览表
润滑油润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
按来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。
石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。
主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。
1）润滑油作用（1）冷却作用机械在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。
因此必须对机械中的摩擦部位给予良好的润滑。
当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
（2）洗涤作用机械在工作中，会产生许多污物。
如吸入空气中带来的砂土、灰尘，积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。
这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
（3）密封作用例如；发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。
但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。
润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
防锈作用润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
总结（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
什么是润滑剂？
什么是润滑剂？一、润滑剂的定义与分类润滑剂是一种可以减少摩擦和磨损的物质。
它们被广泛应用于各个领域，包括机械、汽车、航空航天和工业加工等。
根据其化学性质和用途，润滑剂可以分为几个不同的类型。
1. 矿物油基润滑剂：矿物油基润滑剂是润滑剂的一种常见类型，其主要成分是从天然石油中提取的烃类物质。
它们具有较好的润滑性和耐高温性能，适用于高速和高温的机械设备。
然而，它们也存在一些缺点，比如不易降解和对环境有一定的污染。
2. 合成润滑剂：合成润滑剂是通过化学合成制得的，其化学结构和物理性质可以根据需要进行调整。
这些润滑剂通常具有较好的氧化稳定性和高温耐受性，能够在恶劣条件下提供持久的润滑效果。
同时，它们也具有较低的挥发性和对环境的污染较少。
3. 生物润滑剂：生物润滑剂是一种可再生的润滑剂，其原料主要来自植物油或动物脂肪。
它们与传统的润滑剂相比，具有更好的生物降解性和对环境的影响更小。
生物润滑剂在一些特定的应用中，如食品加工和医疗领域中，被广泛使用。
二、润滑剂的作用与应用润滑剂的主要作用是减少摩擦和磨损，提高机械设备的效率和使用寿命。
具体来说，润滑剂可以发挥以下几个作用：1. 减少摩擦：润滑剂在机械设备的摩擦表面形成薄膜，使摩擦表面之间的接触减少到最小，从而减少摩擦力和能量损失。
2. 防止磨损：润滑剂可以阻挡金属表面之间的直接接触，从而起到保护表面免受磨损的作用。
润滑剂在磨损部位形成的薄膜还可以吸收和消散冲击和振动能量，减少零件的磨损和损坏。
3. 冷却和润滑：润滑剂可以吸收和带走机械设备中的热量，在高温条件下起到冷却的作用。
同时，润滑剂也能为机械设备提供必要的润滑，减少部件在工作过程中的摩擦。
润滑剂在许多领域都得到了广泛的应用。
在工业加工中，润滑剂可以用于金属切削、冲压和成型加工等；在汽车领域，润滑剂用于引擎、齿轮箱、转向系统等部位；在航空航天领域，润滑剂用于飞机发动机、液压系统和附件等。
三、润滑剂的存储与使用润滑剂的存储和使用对其性能和寿命有着重要影响。
润滑油(脂)的分类和性能
工业润滑油主要有液压油、齿轮 油、汽轮机油、压缩机油、冷冻 机油、变压器油、真空泵油、轴 承油、金属加工油(液)、防锈油 脂、气缸油、热处理油和导热油 等。此外，还有润滑油为基础油， 并加有稠化剂的润滑脂。
4.2润滑油的分类
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，参照GB3141-1994(与 ISO3448--1992等效): 等级之间粘度递增约50%,大致可分为低粘、中粘、高粘和很高粘度级,见下图 一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、 低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低 载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高 转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油
1.3.2添加剂
润滑油添加剂是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中 已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加 剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所 销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合 添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
2.1 润滑作用
• 发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。 实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损 坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在 于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩 擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻 力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
PART 05
润滑剂概念
润滑剂概念润滑剂概念润滑剂是一种在摩擦面上形成润滑膜的物质，能够减少摩擦系数、降低摩擦损失、延长机器寿命和提高机器效率。
润滑剂广泛应用于机械工业、汽车工业、航空航天工业等领域，是现代工业生产中不可或缺的重要材料。
一、润滑剂的分类1. 按照物理状态分类（1）固体润滑剂：如石墨、二硫化钼等。
（2）液体润滑剂：如矿物油、合成油等。
（3）气体润滑剂：如氮气、氢气等。
2. 按照化学性质分类（1）有机润滑剂：如脱脂棉籽油、硬脂酸酯类等。
（2）无机润滑剂：如二硫化钼、石墨等。
3. 按照用途分类（1）工业润滑剂：主要用于各种机械设备的摩擦面上，以减少摩擦损失和延长机器寿命。
（2）汽车润滑剂：主要用于汽车发动机、变速箱、制动系统等部位，以减少摩擦损失和提高汽车性能。
（3）航空润滑剂：主要用于飞机发动机、液压系统等部位，以保证航空器的安全运行。
二、润滑剂的作用1. 减少摩擦力润滑剂在摩擦面上形成一层膜，使得两个物体接触时不会直接接触，从而减少了摩擦力。
这对于机器设备的运转非常重要，可以降低设备的能耗和磨损程度。
2. 降低磨损润滑剂可以在摩擦面上形成一层薄膜，从而减少了金属之间的直接接触。
这样可以减少磨损程度，延长设备使用寿命。
3. 防止腐蚀有些润滑剂中含有防锈、防腐等添加剂，在使用过程中可以起到保护金属表面的作用。
这对于在恶劣环境下工作的机器设备非常重要。
4. 冷却润滑剂在摩擦面上形成的膜可以起到冷却作用，将摩擦产生的热量带走，从而保证设备不会过热。
三、润滑剂的选择和使用1. 选择合适的润滑剂润滑剂的选择应根据机器设备的工作条件、工艺要求、使用环境等因素来确定。
例如，高温环境下应选择具有良好热稳定性的润滑剂；在食品加工行业中应选用符合卫生标准的食品级润滑剂等。
2. 合理使用润滑剂在使用润滑剂时，应按照产品说明书中规定的使用方法和用量进行操作。
同时要注意避免过度使用或不足使用，以免影响机器设备的正常运转。
3. 定期更换润滑剂长时间使用同一种润滑剂会导致其中添加物质逐渐减少，从而影响其性能。
各类润滑剂简介
一、润滑油、润滑脂的定义所谓润滑剂，简单地说是介于两个相对运动的物体之间，具有减少因接触而产生的摩擦与磨损的物质。
例如，润滑油与润滑脂都是润滑剂的一种。
润滑剂最重要的功能是减少摩擦与磨损，但在不同的应用上除具备这两项最重要的润滑功能外，还具备其它不同的功能。
润滑剂也因具动力媒介，热传导与绝缘等性能而用于非相对运动体的一种纯功能性油。
综合其所具备的功能如下：● 减少摩擦。
● 液压传动。
● 减少磨损。
● 防震。
● 降低温度。
● 密封。
● 防止生锈与腐蚀。
● 热传导。
●清净。
●绝缘。
二、润滑剂的种类润滑剂若依其物理状态可分为下列四大类：1.固体润滑剂（Solid Lubricants）2. 气体润滑剂（Gaseous Lubricants）3. 液体润滑剂（Liquid Lubricants）4. 半固体润滑剂（Semi-Solid Lubricants）图表1.依物理状态之润滑剂分类润滑剂固体润滑剂石墨粉、二硫化钼粉等气体润滑剂空气、油雾等液体润滑剂1.矿物性液体润滑剂－各种润滑油2. 合成液体润滑剂－合成润滑油3. 非石油基润滑剂－煞车油等4.动植物油脂－牛油、猪油等半固体润滑剂润滑脂液体润滑剂与固体润滑剂，在某些情况下会因温度的变化而有物理或化学上性状改变。
例如：目前常用的活性极压润滑剂（Active Extreme Pressure Lubricants）是液体润滑剂，但在润滑过程中，油中所含的活性化合物会因金属相互接触产生高温与金属表面发生化学反应，生成一层固体的润滑保护膜，结附（Plate）其上，有效减低机件的摩擦。
另有一种「块状润滑脂」（Block Grease），常温下为固体，须用刀切后加入轴承中，但加入轴承之后，即因热而熔化，成为液体润滑机件。
（一）固体润滑剂固体润滑剂为两个相对运动的接触面间，可以减少磨擦与磨损的任何固体物质。
它可以分成四大类：结构性、机械性、皂类、与化学活性的固体润滑剂。
常用润滑剂的分类及性能
本文摘自再生资源回收-变宝网（）常用润滑剂的分类及性能一、润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。
按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。
外润滑剂：能在加工时增加塑料表面的润滑性，减少塑料与金属表面的黏附力，使其受到机械的剪切力降至最少，从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。
内润滑剂：则可以减少聚合物的内摩擦，增加塑料的熔融速率和熔体变形性，降低熔体黏度及改善塑化性能。
二、润滑剂的分类润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。
按用途类型可划分为内润滑剂（如高级脂肪醇、脂肪酸酯等）、外润滑剂（如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等）和复合型润滑剂（如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等）。
1、脂肪酸酰胺类润滑剂①硬脂酸酰胺：白色或淡黄褐色粉末，相对密度0.96，分子量283，熔点98~103℃，如溶于水，溶于热乙醇、氯仿、乙醚。
具有优良的外部润滑效果和脱膜性，透明性、分散性、光泽性和电绝缘性亦佳，无毒，是PVC，PS，UF等树脂加工润滑剂，还可作为聚烯烃的爽滑剂和抗粘连剂。
一般用量0.1%~2.0%。
②N，N，_亚乙基双硬脂酰胺（EBS）：白色或乳白色粉末或粒状物。
相对密度0.98，分子量593，熔点142℃，不溶于水，溶于热的氯代烃类和芳烃类溶剂。
广泛用于爽滑剂、抗粘连剂、润滑剂和抗静电剂。
无毒，适用于PE，PP，PS，ABS树脂及热固性塑料的内部和外部润滑剂。
一般用量为0.2%~2.0%。
③油酸酰胺：白色粉末状、碎片状或珠粒状物。
相对密度0.90，分子量281，熔点68~79℃，不溶于水，溶于乙醇等许多溶剂。
无毒，可作为PE，PP，PA等塑料的爽滑剂、防黏剂，改善加工成型性能，还具有抗静电效果，可减少灰尘在制品表面的附着，在PVC 加工成型中本品是良好的内部润滑剂。
④芥酸酰胺：形状、性能及用途与油酸酰胺相似，比油酸酰胺更佳。
⑤硬脂酸正丁酯（BS）：淡黄色液体，相对密度0.855~0.862，溶于大多数有机溶剂，微溶于甘油、乙二醇和某些胺类，与乙基纤维素相容，与硝酸纤维素、乙酸丁酸纤维素、氯化橡胶等部分相容。
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的润滑剂混合 ・有时会引起性能降低。
应避免与不同种类
增稠剂 钙质皂类 铝质皂类 锂质皂类 尿素类
<不同种类的润滑剂可否混合>
钙质皂类
铝质皂类
锂质皂类
○
△
△
△
○
×
△
×
○
○
△
△
○ ：一般两方的性质适合会发生变化。 △ ：有时会发生偏离变化。 × ：会发生显著的偏离变化。
尿素类 ○ △ △ ○
剂表面即将接触来核定高度
3. 将圆锥浸入润滑剂内 5 秒
并测定其深度
容器
润滑油
浸入深度（mm）
使用上的注意事项 避免异物混入
稠度=浸入深度（mm）X10
・是造成异常磨损和烧着的原因
在推荐温度以下不要使用 ・ます会造成不能维持润滑剂状态，引起氧化劣化而使使用寿命缩 短。
避免混入空气 ・如果是以润滑剂油泵进行加压输送的情况时，由于空泡现象有时 会造成不能加压输送的现象发生。
鸟尿素类
180
○
△
遇热发生硬化
四氢化尿素类(聚氨基尿酸类)
180
○
△
由于剪断很可能发生
软化或成批的不稳定
性.
有
对苯二酸双钠
180
○
○
很可能发生油分离,
机
由于含有金属基很可
类
能发生氧化劣化
PTFE
250
☆
☆
最为稳定,需要大量
无
的复合物所以费用高
机
有机类膨润土
200
△
○
长期高温使用发生碳
类
化
硅胶
200
×
○
☆
☆
☆
☆
稳
定
性
低△
☆
◎
温
性
对△
××橡胶性 Nhomakorabea对△
×
×
树
脂
性
备考
廉 对橡胶性不良
价
◎
○
○
☆
○
◎
☆
○
☆
☆
◎
×
◎
☆
☆
一 般 对 橡 适 用 于 天 具 有 良 好 在铜与铜 现 今 产 品
胶 性 能 优 然 橡 胶 及 的 耐 放 射 之间境界 中 化 学 性
良 但 对 天 EPDM
性
的润滑性 最为稳定,
×
×
在有水分的情况下易
生锈
其他非皂类润滑剂
除了以上种类以外，也有使用硬脂酸钠，酞花青铜、特氟龙（PTFE）、云母、硅胶等作为增稠剂的润滑剂。
因增稠剂不同润滑剂特性的比较
按基油分类
<矿物类润滑剂>
现在，一般都是以矿物类润滑油为基油的润滑剂。
<合成油类润滑剂>
矿物油类润滑剂所不能应对的条件下也可使用（低温性，耐热性，低扭矩，长寿命），合成油按种类不同 可以发挥各种特征的性能。
固体润滑剂
・・・
二硫化钼、石墨等等
项目 给油装置
必要油量 润滑类型 漏油
高速旋转 异物去除 冷却能力
润滑剂润滑与油脂润滑的比较
润滑剂润滑
油脂润滑
由于轴承的密封化可能造成长时间无润滑 需要向润滑部位持续给油（滴落，喷溅，
剂供给
循环等）
可以控制在必要的最小限度
需要很多
单纯
复杂
由于润滑剂自身的密封作用无需担心漏油 需要注意密封构造 现象。
苯基醚类合成油
因为具有耐热及氧化安定性，因此适用于需要耐热性的汽车电气部件，并且，还具有极强的耐放射性。
硅类合成油
因为具有优秀的耐热及氧化安定性，并可在广泛的温度范围内使用，但是在钢铁之间的境界润滑性方面表 现不良。
氟类合成油
这是一种迄今为止在耐热，氧化安定性以及耐药性等方面都是最优秀的润滑剂，但是缺点是价格昂贵，适 合于在化工厂，高温干燥炉以及复印机上的热滚轮使用。
矿 次酯类
物
油
结构式 混
(代表 合
例)
碳
化
氢
性 假 P DOS 能定 类
油中
种性
类粘
度
油
润○
◎
滑
性
( 油
性
)
耐×
△
热
性
氧×
△
化
多羟基酯
合 成 碳 化 聚乙二醇 氢化油
苯乙醚
中 性 粘 度 中 性 粘 度 中 性 粘 度 ADE
PTE
PAQ
PPG
◎
○
△
○
○
○
○
◎
○
○
△
◎
硅类
氟化类合 成油
次甲基硅 中 性 粘 度 PF AE
氢氧化铝与芳香族羧酸及硬脂酸反应并以皂类为增稠剂，拥有极其细微的纤维构造。具有在 200゜C 以上 的滴点特性，并具有极佳的耐热性，耐水性以及剪切稳定性方面。
锂质合成润滑剂
作为一例，氢氧化锂与脂肪酸及二元酸反应并以皂类为增稠剂，滴点可达 260゜C 以上，并具有极佳耐热 性，耐水性以及防锈性，锂质润滑剂可在相对高温条件下使用。
非皂类润滑剂 尿素类润滑剂
尿素类润滑剂一般是以拥有两个以上尿素基（-NH-CO-NH-）的有机化合物为增稠剂的润滑剂。由于居于 极佳的耐热性及耐水性，被用于钢铁制造企业的连续铸造设备，轧制机械等，是为非皂类的代表性润滑 剂。并且，汽车，电器部件中也有广泛使用，在超过锂质皂类润滑剂的耐热限度的地方，被用于以合成
然橡胶及
不良
但价格非
EPDM 并
常昂贵
不适用
润滑剂的稠度 所谓稠度，是用来表示润滑剂硬度的基本物理性质的数值。根据增稠剂的剂量来调整其硬度。按照稠度的大 小 JIS 按下表做出了分类。
软
增稠剂剂量
硬度 软
JIS 分类 000 号
00
ASTM（JIS）稠度分类
ASTM（JIS）稠度 445～475 400～430
由于不含水分的安定构造，在约 100゜C 环境下也可使用。
锂质皂类润滑剂
锂质皂类润滑剂，作为万能润滑剂被广泛应用于包括一般工业，汽车，各类轴承，家电制品。矿物油或 合成油与作为增稠剂的硬脂酸锂或蓖麻油的硬化脂肪酸的锂质皂，由于其在广泛温度范围内都可使用，
并具有极佳的耐水性和剪切稳定性。
铝质合成润滑剂
NLGI 等级 No.000 00
0
355～385
0
1
310～340
1
2
265～295
2
3
220～250
3
硬
4
175～205
4
5
130～160
5
6
85～115
6
润滑剂的稠度，按以下方法进行测定。（根据 JIS K 2220）
1.混合器罐内加入润滑剂，用刮 刀一类工具将表面刮平。
2. 将规定圆锥顶端与润滑
润滑剂的起源 在发掘的公元前 1400 年前后的同一座埃及坟墓中，便发现在战车车轴中以动物油脂为主要成分的被认为是早期润
滑剂的物质。 古代的润滑剂，除了天然沥青之外大部分便是动物及植物的油脂。以石油类润滑剂为基油的润滑剂的使用，还是
近代的事情。
润滑剂的分类及特性
<皂类润滑剂> 钙质皂类润滑剂
一般情况下，钙质肥皂类润滑剂是以矿物油与脂肪酸，氢氧化钙（熟石灰）并加水，加热皂化，并皂化 结束后，对水分进行调整后制造出来的。使用牛油类脂肪酸的润滑剂，因为作为构造安定剂需要若干的 水分，在 80゜C 以上由于水分分离构造受到破坏肥皂与基油形成分离。因此，缺乏耐热性，在约 70゜C 以 下的温度在对相对低速，低负荷的一般滑动轴承等的润滑方面，特别是因为具有很强耐水性，所以可以 适用于有水使用的部位的润滑。因此一般也被人们称作杯滑脂。一方面，使用蓖麻油类脂肪酸的润滑剂，
所谓润滑剂 JIS 对润滑剂的定义是
向原料基油内部加入增稠剂使之分散成为半固态或固态的物质。 有的情况下会含有赋予其特殊性质的成分。
润滑剂（液体） 粘度（粘性）
增稠剂
润滑剂（半固态） 稠度（硬度）
以形态对润滑剂进行分类，润滑剂分类为半固态润滑剂。
液态润滑剂
・・・
润滑剂
半固态润滑剂 ・・・
润滑剂，化合物
复
钙质复合类
150
○
○
经过一段时间,遇热
合
有硬化倾向
型
铝质复合类
150
◎
◎
防水型,压送性良好
锂质复合类
150
○
◎
锂质皂类的耐热改进
型
尿次
芳香族次尿素类
180
☆
☆
尿素类中最稳定,适
素尿
用于密封性
类素
脂肪族次尿素类
180
◎
◎
万能型,适用于剪断
类
软化型和集中给脂
脂环式次尿素类
180
◎
◎
万能型,剪断一部分
后发生硬化
酯类合成油（多元醇酯等）
润滑性优秀，从低温至高温的广泛温度范围内都可使用，也可用于膨润橡胶制品。
合成碳氢化油
从低温到高温的广泛温度范围都可使用。因为拥有无极性基的分子构造，所以适用于对橡胶及对树脂类制 品，但不适用与天然橡胶及 EPDM.
聚乙二醇类合成油
由于对于橡胶制品影响很小，可以用于粘结橡胶制品，并且，适用于不能用合成碳氢化油粘合的天然橡胶 及 EPDM.
可使用 耐水性 剪断稳
备考
的最高
定性
温度
皂类
金
钙质皂类(硬脂类)
70
△
△
作为构造稳定剂约含
属