自行车外胎选择资料

前言：

不论装上多么高级的零件，轮胎对于行走还是产生最大的影响，单车外胎是单车非常重要的一个部件，决定着单车的基本性能，因此对于刚入门的车友来说，又不太懂，以至于如何选择一款适合自己的外胎，是一个比较让人头疼的问题，那么下面我们就几种外胎的功能和特点给大家具体说说，以方便大家能够选择到最适合自己的车胎。

轮胎的尺寸：

对于目前的山地自行车来说，也称MTB，车轮直径都是26英寸，标记为【26X1.95（后面的数字有外胎粗细部分决定）】

轮胎的分类：

所谓车靠轮胎马靠鞍，一款合适的外胎往往能够给你带来更多的骑行乐趣！在选择一款车胎时，由于自行车所有部件中只有车胎是接触地面的，因此根据不同车友骑行的路面，针对使用的车胎的各项要求也各有不同，其中就包括外胎的抓地性、滚动阻力、抗磨损性、防扎刺性、重量、防侧滑、方便安装、操控性、加速度、制动性能、胎噪等。下面我就向大家详细介绍一下比较常见的几款外胎的作用和实用路段：

A款越野用山地外胎

A款外胎有着明显的深齿结构，同时齿纹之间间距相对较大，其主要用于山地越野，深齿纹带来了良好的抓地力，一定的避震效果以及挡泥等性质，在越野用轮胎中是具有综合性机能的全能产品，换句简单易懂的话说，如果你是一位山地越野爱好者，平时喜欢去那些比较具有挑战性的地方骑行，那么该款外胎是首选，犹豫深齿纹的作用，在一般公路上骑行的时候，会带有很明显的阻力，因此，也很适合那些需要锻炼减肥的车友们使用，再有，山地外胎本来就是非常皮实耐轧的。

B款休闲式山地外胎

B款外胎和深齿外胎比较起来，其纹路明显要小很多，其主要是用于城市周边骑行，应付一些环湖小路，又或者是乡间的干燥小路，能够得心应手，属于多用途的休闲式山地外胎。如果你是一位平时仅仅是骑行玩耍的车友，又希望外胎抓地性能良好，那么这款外胎是一个不错的选择!

C款城市用光头外胎

C款外胎一看基本上就和公路外胎没有什么区别，不过，山地车和公路车之间，因为骑行姿势不一样，所以，很多车友都不愿意去购买只注重速度的公路，而是选择舒适为主的山地，但是，还是有很多车友喜欢奔跑的感觉，就诞生出了光头的山地外胎，山地外胎最明显的优势就是阻力非常小，能够很快地加速，同时也能够让单车将速度提升至极限，带来骑行的畅快感受!光头外胎是比较偏向于速度的，因此他的抓地性能基本就可以忽略不计，越野十有八九都会摔跤，所以，如果你是一位注重速度，平时只在城市里面转悠又或者只在柏油路面上水泥路面上骑行的车友，这款外胎将会是你的不二首选。

D款多用途半光头山地外胎

D款外胎和他的名字一样，既具有山地外胎的抓地性能，又具有光头外胎的小阻力，所以，它的各项能够55开，如何选择，就看自己使用情况，比如平时上班用，周末还会出去周边逛逛，去下乡下呼吸新鲜空气的话，这款外胎就是第一选择了!

E款山地外胎

E款外胎属于比较大众化的外胎，其设计上综合了山地半光和光头的设计，对于那些四处奔走，什么路面什么路况都能够碰到的车友是比较适合的，而且这类的胎都比较皮实，容易维修，也成为长途骑行的首选外胎之一。不过也不是绝对的，最主要还是看车友们自己的喜好。

F款山地越野外胎

F款外胎是比较适合碎石较多的路面的外胎，齿纹分布广，跨度大，对于小碎石可以说是得心应手，特别适合风沙较大碎石较多的路面骑行，不过缺点和山地一样，阻力较大，这类外胎就算你全力冲刺，也很难上到45km/H。

薄边胎：薄边胎和厚边胎的区别，轮胎是边越薄性能越好，厚胎一般是低档普通胎，薄边的加速性能，舒适性，耐磨性更出色。

如何选购轮胎：

①TPI：TPI是轮胎编织密度的缩写，数值越大，轮胎的性能越好，高TPI的特点：高速性能更好，抗刺能力强，重量更轻一些，耐压值高。因制造技术高，价格比常规TPI的要贵一些。

②26*1.5：26代表轮胎的直径，1.5代表轮胎的胎面宽度（单位：英寸），后面的数字越小轮胎阻力越小。

常见问题解答

1.原车是26*1.5，26*1.75，26*1.9，26*1.95，26*

2.0，26*2.1，等型号，是否可以安装此款？

答：只要是26*几点几的都可以换这款轮胎。

2.是否需要更换内胎？

答：只要原车不是1.5或者1.75的胎，都要换内胎，原车是1.5或者1.75的胎则不需要更换。

3.1.5和1.75代表什么，都有什么特点？

答：数字代表胎面宽度值，越小轮胎越细，越细阻力越小，越粗通过性越好。

4.我为什么要换细胎？

答：山地车出厂为了整体美观性，配的是比较粗的越野胎，这种胎阻力很大，而我们实际使用中很少有人会去越野，大部分骑的都是比较好的公路，这时就需要更换细一些的光头或者半光头胎来减小骑行阻力。5.这个胎的侧边为什么是薄的，是正品吗

答：轮胎越高级，边是越薄的，薄边胎在强度和舒适性方面都优于低档的厚边胎，我们是建大正规授权经销商，有完善的质量保障和售后服务。

6.这个胎耐磨吗，可以用多久，可以骑多少公里，多久更换一次

答：轮胎的使用寿命和环境，路面，骑行方式，胎压，都有很大的关系，

这个没办法给出一个确切的数字，就一般人使用频率而言，2年以上是没有问题的，轮胎时间久了即使没有磨损性能也会下降影响骑行安全，超过5年就要换新，如果是高频率的长途骑行，建议每年都要换。

7.山地车换了比较细的胎，安全吗？

答：轮胎的设计和生产有严格的测试，只要您是正常骑行都是安全的（当然这款轮胎不适合越野），要知道公路车的胎比这个胎还要细很多，都可以同样安全骑行，所有这个您不需要担心。

首先光胎的胎压很高，山地车用的光头胎可以打到70~80PSI，而齿胎大多40~50PSI。多出来的这30PSI可以让光头胎在行进时的形变降到最小，而齿胎由于胎压低，轮胎很软，前进时很容易变形。导致能量的损失。然后齿胎的重量比光胎要重，消耗的能量比光胎更多。

这些损耗的能量需要你去额外的踩踏，时间一长自然会觉得累。而用光头胎则不需要你去额外的踩踏保持速度，自然会觉得轻松一些。

ps

选光胎时记得选有排水纹的，全光胎路面干燥时骑得很爽，但是一旦有点水就会很悲剧。