渣油加工技术现状及发展趋势
我国油脂加工技术现状和发展趋势
我国油脂加工技术现状和发展趋势摘要：本文主要探讨了我国油脂加工技术存在的主要问题及发展趋势，以及油料预处理榨油技术现状、油脂浸出技术现状、油脂精炼技术现状。
关键词：油脂加工；技术；现状；发展趋势一、我国油脂加工技术发展趋势1、能源消耗水平将大幅度降低在未来科技发展中，降低能源消耗的技术将得到较大的快速发展，并将应用在油脂加工业中，特别是油料预处理车间的节电工艺和设备，如低电耗破碎机、低电耗调质器、低电耗油料输送设备。
油脂精炼车间的蒸汽消耗较高，主要是脱臭过程中真空泵的蒸汽消耗较高。
随着能源价格的上涨和企业节能意识的逐步加强，低消耗的真空设备开发将得到快速发展。
2、大型设备的加工能力和性能将较大提高我国有些油料预处理和榨油的大型设备与国际发达水平尚有差距。
我国大规模的浸出成套设备的大型设备的加工能力和性能将较大提高我国有些油料预处理和榨油的大型设备与国际发达水平尚有差距。
我国大规模的浸出成套设备的。
3、环境保护、清洁生产条件将得到进一步提高我国一些小规模油脂加工企业预处理车间的除尘设施简单或没有除尘设施，车间卫生条件很差，严重危害工人的身心健康，污染车间内外环境；车间部分设备噪音较大，如风机没有减震设施，噪音严重超过国家标准，危害操作工人和周围人群的健康；有些企业预处理车间部分设备没有完全密封，有些设备由于管理不善，长期使物料外露，容易使油料和虫害、灰尘接触，影响产品的卫生。
随着我国油脂生产企业规模的扩大和国家对环境保护的要求，企业在车间环境保护方面的投资将逐步加大，我国油脂企业预处理车间的环境卫生条件将得到较大的提高。
4、溶剂替代技术的发展20 世纪 70 年代初至 80 年代末，美国、欧盟推出混合溶剂浸出工艺新技术代替压榨工艺，该技术的应用比压榨生产方法提高了出油率，浸出毛油的质量也大幅度提高。
20 世纪 70 年代后期巴西、美国开始研制用于浸出制油的大豆挤压膨化预处理技术，最显著的优点是节能、降低溶剂消耗，比生坯直接浸出的产量有较大程度的提高，且豆粕蛋白质变性小，氨基酸损失少。
渣油深度加氢裂化技术应用现状及新进展
2016年第35卷第8期 CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS ·2309·化工进展渣油深度加氢裂化技术应用现状及新进展任文坡，李振宇，李雪静，金羽豪（中国石油石油化工研究院，北京 100195）摘要：长远来看，原油重劣质化的发展趋势不可避免，能够实现渣油清洁高效转化的深度加氢裂化技术是应对这一挑战的关键，正逐渐成为炼厂最主要的渣油加工技术手段。
本文介绍了渣油沸腾床加氢裂化和渣油悬浮床加氢裂化技术的应用现状，结合技术特点和技术经济指标进行了对比分析，进一步综述了两种渣油加氢裂化技术的研发新进展。
文中指出渣油沸腾床加氢裂化技术是目前最为成熟的渣油高效转化技术，未来仍将在渣油高效加工利用方面发挥重要作用，其中组合集成工艺以及未转化塔底油的处理工艺是其研发和应用的重点。
渣油悬浮床加氢裂化技术具有高转化率的优势，但在工业化应用方面尚不如沸腾床成熟和普遍，仍需继续开发高活性、高分散的催化剂以及着重解决装置结焦问题，未来发展前景看好。
关键词：渣油；加氢裂化；深度转化；沸腾床；悬浮床中图分类号：TE 624.4+3 文献标志码：A 文章编号：1000–6613（2016）08–2309–08DOI：10.16085/j.issn.1000-6613.2016.08.01Application situation and new progress of residuum deep hydrocrackingtechnologiesREN Wenpo，LI Zhenyu，LI Xuejing，JIN Yuhao（PetroChina Petrochemical Research Institute，Beijing 100195，China）Abstract: In the long run, the crude oil would become heavier and poorer in quality. Hydrocracking technologies are regarded as one of the key techniques in efficient and clean conversion of residuum, and have become a major upgrading process in the refineries. In this paper, the application status of residuum ebullated bed and slurry bed hydrocracking technologies were introduced. The technical characteristics and technical-economic indicator were also compared. And then, the new progress and future trend were reviewed. The ebullated bed technology is the most mature residuum high-efficient conversion technology currently, and will continue to play an important role in residuum utilization. In the future, the research is focused on combined technology and unconverted tail-oil processing technology.Although the slurry bed technology is far from mature compared with ebullated bed technology, it has its advantage of high conversion rate and great potential for future development. The technology development should resolve equipment coking problem and develop high-active and high-dispersible catalyst.Key words：residuum；hydrocracking；deep conversion；ebullated bed；slurry bed当前我国经济发展进入“新常态”，更加注重发展质量、环境保护和资源节约[1]。
渣油加氢技术应用现状与发展
渣油加氢技术应用现状与发展渣油加氢技术应用现状与发展摘要：综述了国内外首套不同类型渣油加氢技术的特点及应用现状，介绍了待工程化的渣油加氢技术研发现状及工业示范试验进展。
指出我国渣油加氢技术开发要从反应器类型、大型化、一体化组合技术研究方向发展。
关键词：渣油加氢转化率现状分析1 前言渣油加氢技术包含固定床渣油加氢处理、切换床（活动床）渣油加氢处理、移动床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢裂化、悬浮床渣油加氢裂化、渣油加氢一体化技术及相应的组合工艺技术。
随着原油的重质化及劣质化、分子炼油技术的发展、环境保护要求的日益严格、市场对轻质油品需求、石油产品清洁化和石化企业面临的激烈竞争，各种渣油加氢技术将快速发展。
2 国内外已工程化渣油加氢技术应用现状我国渣油加氢工程化技术起步较晚。
1999年12月我国开发的首套2.0 Mt/a固定床渣油加氢技术实现工程化；2000年1月世界首套上流式渣油加氢反应器在我国某企业1.5 Mt/a 渣油加氢装置改造中实现工程化；2004年8月我国开发的50 kt/a悬浮床渣油加氢技术进行了工业示范；2014年2月我国开发的50 kt/a沸腾床渣油加氢工业示范装置建成中交；2014年45 kt/a油煤共炼的重油加氢装置建成；目前引进的一套2.5 Mt/a沸腾床渣油加氢装置正在建设中。
2012~2014年10月投产的渣油加氢装置处理能力达到19.3 Mt/a，正在规划、设计和建设的渣油加氢处理能力超过30 Mt/a。
RIPP开发的固定床渣油加氢处理-重油催化裂化双向组合RICP技术于2006年工程化应用，将RFCC装置自身回炼的重循环油（HCO）改为输送到渣油加氢装置作为渣油加氢进料稀释油，和渣油一起加氢处理后再一同回到RFCC装置进行转化，同时有利于渣油加氢和催化裂化装置。
国外渣油加氢工程化技术起步较早。
1963年首套沸腾床渣油加氢技术实现工程化；1967年着套固定床渣油加氢技术实现工程化；1977年首套可自动切换积垢催化剂床层的固定床渣油加氢技术实现工程化；1989年可更换催化剂的料斗式移动床+固定床渣油加氢技术实现工程化；1992年催化剂在线加入和排出的移动床+固定床渣油加氢技术实现工程化；1993年切换反应器的移动床+固定床渣油加氢技术实现工程化；2000年上流式反应器+固定床渣油加氢技术实现工程化。
渣油市场前景研究与投资潜力研究报告
渣油市场前景研究与投资潜力研究报告标题：渣油市场前景研究与投资潜力分析报告摘要：本文对渣油市场的前景进行了深入研究，并对其投资潜力进行了分析。
通过对渣油市场的国际发展趋势、国内市场现状以及产业链的细分领域进行了分析，我们认为渣油市场具有广阔的发展前景和巨大的投资潜力。
然而，我们也指出，在投资渣油市场之前，需要认真考虑市场风险和竞争情况，并制定合理的投资策略。
一、引言渣油是指石油加工过程中剩余的低值、高密度和高黏度的油品。
渣油由于不符合环保要求和石油精炼要求，一直以来都被视为一种废弃物。
然而近年来，由于能源需求和环保意识的增加，渣油市场开始受到重视。
本文将对渣油市场的前景和投资潜力进行深入研究。
二、国际发展趋势在国际市场上，渣油的需求正在增长。
一方面，许多国家正在加强环保要求，要求将原本被废弃的渣油进行处理和利用；另一方面，渣油在工业和建筑等领域中的应用也在不断增加。
因此，渣油市场有望在国际上获得更大的发展空间。
三、国内市场现状与国际市场相似，国内市场对渣油的需求也在逐渐增长。
随着国内石化行业的迅速发展，渣油得到更多的应用和重视。
此外，渣油的资源丰富，价格相对较低，进一步促进了其在国内市场的发展。
四、产业链细分领域分析在渣油的产业链中，可以细分出渣油处理、渣油加工和渣油应用三个领域。
渣油处理技术的进步将大大提高渣油的利用效率和环保性，从而推动渣油市场的发展。
渣油加工方面，可以将渣油转化为高附加值的产品，如石油焦、煤沥青等。
渣油应用方面，渣油可以用于建筑、道路和工业领域等，具有广泛的市场需求。
五、投资潜力分析尽管渣油市场具有广阔的发展前景，但也存在一定的投资风险和竞争情况。
首先，渣油处理技术的进步对市场有着重要影响，投资者需要关注和研究相关技术的发展。
其次，市场竞争激烈，需要投资者具备高效的运营管理能力和良好的市场营销策略。
最后，市场政策和环保要求的变化也可能带来不确定因素。
六、投资策略建议在投资渣油市场之前，建议投资者根据自身条件和资源选择适合自己的投资领域。
我国重油和渣油加工技术展望
我国重油和渣油加工技术展望作者：孙先凯来源：《科学与财富》2020年第17期摘要：为了尽快解决国内炼油供求关系的突出矛盾，必须推动重油加工与渣油加工活动向纵深发展。
本文主要分析了重油加工及渣油加工过程中的方式，特别是深入分析了渣油加工工艺的选择手段，阐述了加氢技术的实用方法。
虽说现阶段的悬浮床加氢技术并不完全成熟，技术层面和工程放大层面仍然存在许多亟待攻克的难题，但它的发展前景还是不错的。
关键词：重油与渣油加工延迟焦化技术加氢处理技术引言：目前，我们能够明显的看到国际油价呈现一个日益增长的状态，各个国家以及世界市场里的各类油品需求也产生了一定的改变，重油的需求数量与消费数量明显下降，而轻质油的运输需求与应用需求却日益增长。
站在本国的发展立场上看，常规原油的供需关系十分紧张，且对外依赖程度较大。
作为渣油加工核心工艺的延迟焦化，需要结合加氢技术，才能提升渣油与重油的加工效率，需要形成加氢处理模式，才能得到更高的液收处理效果。
一、重油和渣油的来源实际上，综合全球范围内各地区来看，重油资源总量还是非常可观的，其实际储量是常规可采原油总量的两倍之多。
再加上，常规原油开始向着重油的方向逐渐演变，油渣里面的物质含量也越来越复杂。
通常情况下，国内原油的减压渣油含量处于40%～50%之间。
根据预估数据显示，常规原油的生产数量将会在之后的15年至20年里面达到最高点，再然后会迅速进入一个递减趋势中。
不过，众多发展中国家的经济增速加快，能源消耗及资源开发量依旧呈现大幅度上升的态势。
在这样的情况之下，如果想要填补巨大的能源漏洞，或者改变能源资源断层现象，必须依赖更多的稠油、油砂以及沥青，必须依赖有效的加工工艺。
二、加工方式2.1渣油加工工艺对于渣油加工来说，选择什么样的加工工艺直接决定了最终会有什么样的加工效果。
简单地说，渣油加工工艺主要由脱碳型与加氢型两种工艺组成。
就前者而言，主流工艺当属延迟焦化。
当面对重金属、沥青质胶质高的劣质重油等待加工物料时，依旧具备较强的适应性，且在催化剂的刺激下，可以裂化油浆。
渣油加氢技术应用现状及发展前景
渣油加氢技术应用现状及发展前景
渣油加氢技术应用现状及发展前景
一、概述
渣油加氢技术是一种工艺，通过使用加氢催化剂，把渣油中的碳氢键分解，使其转变为低硫、低烃的高质量润滑油产品。
渣油加氢技术是国内外石油化工企业能源结构调整和节能减排的重要途径。
由于渣油中含有大量的挥发性烃，可以高效地提高加氢反应酮价；渣油中还有大量高分子物质可以使加氢反应催化剂更加有效。
二、应用现状
1、流程类别：由于渣油的特殊性，目前主要利用的技术有反应焓差流程、串行渗透流程、平行渗透流程等，广泛应用于各类渣油加氢反应系统。
2、应用领域：渣油加氢技术应用范围广泛，主要应用于轻质>重质低碳烃渣油的加氢反应系统。
三、发展前景
1、技术改进：今后，渣油加氢技术将在技术上持续改进，提高渣油加氢效率，减少成本，广泛应用于各类石油化工企业。
2、更好的节能和环保技术：今后，渣油加氢技术将不断完善，开发出更加有效的节能和环保技术，为企业提供更多可选择的技术方案。
3、系统控制技术：在未来，适用于渣油加氢系统的系统控制技术也将不断改进，以满足更多客户的需求。
四、总结
渣油加氢技术的使用越来越广泛，它的应用领域也在日益扩大，可以
有效地节能减排，改善企业的经济效益和环境状况。
未来，渣油加氢
技术的技术改进和应用将继续发展，更好的节能减排技术将不断完善，更好的系统控制技术也将满足客户的需求。
渣油加氢技术应用现状及发展前景
渣油加氢技术应用现状及发展前景摘要：作为宝贵的战略性资源，石油不可再生，而且资源量十分有限，但是随着社会经济的发展，石油的需求量逐年增加，因此需要不断提高石油资源的转化率，因此渣油的深度转化就是关键措施。
渣油加氢技术能够实现渣油的清洁高效转化，正逐渐成为渣油加工的主要手段，具有良好的发展前景，值得推广应用。
关键词：渣油加氢技术;应用现状;发展前景前言石油作为一种不可再生资源，随着全世界范围的大量开采，原油性质逐渐表现为日益重质化和劣质化。
世界常规原油可开采量逐渐降低，而劣质原油的资源量稳步上升，因此，21世纪炼油工业面临的巨大挑战将是如何高效加工利用劣质重油。
1渣油基本结构和理化性质1.1渣油的基本结构石油经过非破坏性蒸馏而除去所有挥发性物质得到的残余物被称为渣油。
这就是炼油过程中的“桶底油”，这部分油不但硫、氮含量高，重金属、沥青质和胶质含量也占有很大的比例，称为炼油中最难处理的部分。
渣油中的大量杂质包括大分子硫、氮化合物和几乎原油中的全部金属化合物、胶质、沥青质。
目前，普遍观点认为渣油是属于胶质体系，用四组分法表示该胶体结构分为饱和分、芳香分、胶质和沥青质。
运用核磁共振波谱分析胶质和沥青质的结构参数：将数个芳香环构成的稠和芳香环作为中心，边缘连接环烷环和烷基侧链，分子中夹杂着数个非金属基团和金属络合物，上述单元结构也称为单元薄片，胶质、沥青质便是由数个单元薄片以分子间力重叠组成的。
通常可以用重油特征参数KH来描述渣油结构特性，它将渣油相对分子质量、密度和H/C比等容易测量的数据关联起来，可以用来评价渣油加工性能和化学组成，定义式如下：KH＞7.5时，表明该重油二次加工性能良好，6.5＜KH＜7.5时，表明二次加工性能中等，KH<6.5时，表明重油二次加工性能较差，重油特征参数KH越小，其加工后生焦趋势越大。
1.2渣油的理化性质1.2.1渣油的黏度黏度是评价原油的重要指标之一，是化工生产、设计和过程优化中必须考虑的一个因素。
中国渣油行业发展现状全景调查与未来投资前景评估报告
中国渣油行业发展现状全景调查与未来投资前景评估报告中国报告网中国渣油行业发展现状全景调查与未来投资前景评估报告第一章渣油行业发展概述第一节渣油行业定义及分类一、渣油定义二、渣油应用二、渣油技术特性第二节渣油行业发展概况一、全球渣油行业发展简述二、渣油国内行业现状阐述第三节渣油行业市场现状第四节渣油产品发展所处的阶段第五节渣油行业产业链分析第六节渣油行业国内与国外情况分析•【报告来源】中国报告网•【交付方式】Email电子版/特快专递•【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元第二章渣油产业运行态势分析第一节渣油市场发展分析一、国内渣油生产综述二、渣油市场景气向好第二节渣油市场分析一、渣油供需分析三、渣油市场发展分析第三节渣油市场发展中存在的问题及策略一、渣油市场发展面临的挑战及对策二、企业加快渣油发展的措施第三章渣油行业外部环境分析第一节渣油行业经济环境影响分析一、国民经济影响情况二、国内投资渣油情况第二节渣油行业政策影响分析一、宏观经济政策变动及趋势二、产业政策特点分析第三节渣油产业价格的影响分析第四节渣油行业市场发展趋势第四章渣油行业经营和竞争分析第一节行业核心竞争力分析及构建一、产品竞争力评价结果分析二、竞争优势评价及构建建议第二节经营手段分析一、消费特征分析二、国际化营销模式三、产品策略分析四、渠道和促销第三节渣油技术最新发展趋势分析一、国外同类技术重点研发方向二、国内渣油研发技术路径分析四、国内最新研发动向五、技术走势预测六、技术进步对企业发展影响第五章中国渣油行业环境分析第一节我国经济发展环境分析一、中国宏观经济运行概况二、中国宏观经济趋势预测第二节行业相关政策、法规、标准一、中国相关环保规定二、国外相关环保规定第六章渣油行业市场分析及预测第一节渣油行业经营分析一、渣油行业生产规模分析二、渣油行业财务总体分析三、渣油行业经营发展分析四、渣油行业费用情况分析五、渣油行业盈利能力分析第二节渣油行业生产分析一、渣油生产规模分析二、渣油市场竞争结构分析三、渣油生产情况预测第三节渣油行业地区竞争格局分析一、行业的总体区域布局分析二、华北地区生产分析三、华中地区生产分析四、华东地区生产分析五、东北地区生产分析六、华南地区生产分析七、西北地区生产分析八、西南地区生产分析第四节渣油行业的行业竞争格局预测分析第七章渣油行业需求与预测分析第一节渣油行业需求分析及预测一、渣油行业需求总量分析二、渣油行业供需结构分析三、渣油行业需求影响因素分析四、渣油行业未来需求预测分析第二节渣油行业地区需求分析一、行业的总体区域需求分析二、华北地区需求分析三、华中地区需求分析四、华东地区需求分析五、东北地区需求分析六、华南地区需求分析七、西北地区需求分析八、西南地区需求分析第三节渣油行业细分市场需求分析一、渣油行业市场需求量情况二、渣油行业市场供求量情况第八章渣油行业进出口分析第一节渣油行业进出口分析第二节渣油行业进出口额分析第三节渣油进出口价格分析第九章国内外重点企业竞争力分析第一节中国石油化工股份有限公司金陵分公司一、公司简介二、公司主要财务指标分析（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析三、公司成本费用情况四、公司未来战略分析第二节山东清源集团有限公司一、公司简介二、公司主要财务指标分析（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析三、公司成本费用情况四、公司未来战略分析第三节河北中捷石化集团有限公司一、公司简介二、公司主要财务指标分析（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析三、公司成本费用情况四、公司未来战略分析第四节永坪炼油厂一、公司简介二、公司主要财务指标分析（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析三、公司成本费用情况四、公司未来战略分析第五节沈阳化工股份有限公司一、公司简介二、公司主要财务指标分析（一）企业偿债能力分析（二）企业盈利能力分析三、公司成本费用情况四、公司未来战略分析第十章渣油行业竞争格局分析第一节渣油行业竞争结构分析一、现有企业间竞争二、潜在进入者分析三、替代品威胁分析四、供应商议价能力五、客户议价能力第二节渣油企业国际竞争力比较一、优势——S二、劣势——W三、机遇——O四、威胁——T第三节渣油行业竞争格局分析一、渣油行业集中度分析二、渣油行业竞争程度分析第十一章渣油行业投融资分析第一节渣油行业的SWOT分析第二节渣油行业外资投资状况第四节渣油行业资本并购重组情况第五节渣油行业投资特点分析第十二章渣油行业投资策略与风险防范第一节行业投资策略分析一、价格策略二、渠道策略三、发展策略第二节行业投资风险分析一、市场竞争风险二、原材料压力风险分析三、技术风险分析四、政策和体制风险五、进入退出风险第三节投资策略分析一、精益化的发展战略二、自主研发的贯彻实施问题三、加强资本运作第十三章未来五年渣油行业投资分析第一节行业投资战略分析一、战略综合规划二、技术开发战略三、区域战略规划四、产业战略规划五、营销品牌战略六、竞争战略规划第二节行业投资建议一、抓住国家投资机遇二、增强内功修炼，提升产品质量三、企业自身应对策略第十四章渣油行业投资机会与风险第一节中国渣油产业投资机会分析一、投资机会分析二、可行研究分析第二节渣油行业投资效益分析一、渣油行业投资状况分析二、渣油行业投资效益分析三、渣油行业投资趋势预测四、渣中国渣油行业发展现状全景调查与未来投资前景评估报告及控制策略图表详见正文……样本下文试读版本来自其他行业，仅用于说明报告内容和形式。
渣油市场前景研究与投资潜力研究报告
渣油市场前景研究与投资潜力研究报告渣油是指石油提炼过程中产生的副产品，其石油组分含量较高且质量较差，通常被称为“重油”或“渣油”。
渣油市场一直以来都是能源行业的重要组成部分，对全球石油市场有着重要影响。
本文将对渣油市场前景进行研究，并探讨其投资潜力。
一、渣油市场现状分析1. 供需关系：目前全球渣油市场供需关系不平衡，供给过剩的情况比较明显。
产油国的日益增加的产量、新能源的发展以及环保压力都给渣油市场带来了压力。
2. 渣油处理技术：随着技术的发展，渣油处理技术得到迅速提升，从而提高了渣油的利用率。
疏减技术、渣油加工装置的升级等措施使得炼油厂能够更有效地利用渣油。
3. 环保政策：全球范围内对环保的重视程度不断提升，政府对炼油厂的环保标准也在不断加强，这对渣油市场产生了一定的影响。
一些国家和地区甚至实施了渣油进口限制政策，进一步加大了渣油市场的竞争。
二、渣油市场发展趋势预测1. 渣油需求增长：随着全球经济的发展，工业化和城市化程度提高，对能源的需求也在不断增长。
渣油作为一种廉价而且广泛使用的能源，其需求量将会持续增长。
2. 渣油加工技术的创新：为了提高渣油的利用率以及满足环保要求，炼油厂将会继续研发和应用新的渣油加工技术，从而降低能源的浪费和减少对环境的污染。
3. 渣油出口市场的拓展：虽然一些国家和地区对渣油的进口限制政策可能会对渣油市场造成一定的冲击，但是相信随着技术的进步和市场的需求，渣油出口市场将会得到进一步的拓展。
三、渣油投资潜力分析1. 产业链投资：渣油作为石油提炼过程中的副产品，与其他石化产品有着密切联系。
对于石化产业链相关企业，投资渣油市场将有助于提升其产业链的完整性，增加收入来源。
2. 渣油加工技术投资：随着渣油加工技术的不断创新，投资渣油加工技术的企业将能够获得更高的利润。
通过与技术研发机构合作或者自主研发，提供高效的渣油加工技术将会是一个有潜力的投资方向。
3. 渣油出口市场投资：虽然渣油出口市场存在一定的不确定性，但随着全球渣油需求的增长，对于渣油出口市场的投资仍然具有一定的潜力。
渣油深度转化技术工业应用的现状、进展和前景
渣油深度转化技术工业应用的现状、进展和前景
渣油深度转化技术是一种重要的石油加工技术，已成为油田的重要部分。
随着大宗商
品价格的提高，其经济效益也日益凸显。
随着石油资源的日益紧张，渣油深度转化技术具
有重要意义。
渣油深度转化技术在工业上已取得了许多成功，并取得了长足进展，并取得了一定的
应用。
首先，渣油深度转换技术可以使渣油质量显著提高，大大提高石油产量，改善燃烧
特性，提高发动机燃料经济性。
其次，渣油深度转换技术为发展低烟低硫汽油和柴油的制
备提供了可能，此外，渣油深度转换技术还可以用于制备催化剂、添加剂和其他复合燃料，从而改善柴油燃料的性能。
渣油深度转化技术应用的前景也非常广阔。
石油渣油和污染废气将通过改进流程，提
高催化剂使用率、完善条件，以及采用就地生产技术，得到更多的清洁利用。
当前，渣油
深度转换技术受到了政府和企业的重视，所采取的措施更加切实可行，应用领域也不断拓展。
未来，渣油深度转换技术将会被更广泛地应用，以保护资源环境，提高石油的加工效
率和产量。
总之，渣油深度转换技术的应用已取得了巨大的进展，并将取得更好的发展。
渣油深
度转换技术是一项具有重要经济价值和社会价值的石油技术,未来具有广阔的应用前景。
为此，子可继续加大研究和投入，以更好地发展和完善渣油深度转化技术。
重质油加工技术的研究与发展
重质油加工技术的研究与发展一、引言随着全球经济的不断发展和人们对于能源的需求越来越大，世界上重质油储量的开发和利用也成为了一个热门的话题。
重质油的加工技术与发展也因此备受关注。
本文将从重质油的定义、加工技术的现状、最新的研究成果等方面着手，系统地探讨重质油加工技术的研究与发展。
二、重质油的定义与特征1. 定义重质油是指相对密度在0.87以上，蒸馏范围在340℃以上的石油原油，也被称为“渣油”或“残油”。
2. 特征（1）高粘度。
重质油的黏度远远高于常规的轻质原油，常常是常温下具有高黏稠度的稠油状。
（2）高含硫量。
重质油中含有大量的硫元素，可能超过5%。
（3）高金属含量。
重质油中可能含有多种金属元素，如钴、镍、铜、钒等。
（4）高碳残留率。
重质油的碳残留率通常超过20%。
三、重质油加工技术的现状传统的重质油加工技术主要包括热裂解、加氢裂化、加氢裂解等。
现如今，重质油加工技术已经有了很多新的发展，其中最为重要的是仿生反应器技术和催化裂解技术。
1. 仿生反应器技术仿生反应器技术将仿生学的基本原理应用于重质油的加工中，其主要原理是利用生物体内的反应器技术来进行反应条件的优化和催化物的适应性调节。
仿生反应器技术主要分为两种，一种是利用微生物进行重质油加工，另一种是利用与微生物代谢类似的人工催化剂代替微生物。
2. 催化裂解技术催化裂解技术是目前应用最为广泛的重质油加工技术之一，它的主要作用是利用催化剂将重质油中的高分子化合物裂解成低分子化合物，从而提高石油产品的收率和品质。
目前，随着催化剂技术的不断发展和完善，催化裂解技术已经成为了重质油加工技术中最为有效的一种方法之一。
四、最新研究成果1. 自动化控制技术近年来，自动化控制技术在重质油加工领域的应用越来越广泛，通过控制反应过程的各个参数，如温度、压力、流量等，能够有效地提高催化剂的利用效率，降低磨损，还能够缩短生产周期和提高产品质量。
2. 新型催化剂的研发新型催化剂的研发是当前重质油加工技术领域的热门话题之一。
渣油加氢技术应用现状及发展前景
渣油加氢技术应用现状及发展前景发布时间：2021-05-18T07:04:42.464Z 来源：《学习与科普》2020年20期作者：王臆涵[导读] 中国拥有较为丰富的石油资源，在经济快速发展的今天，人们对石油资源的需求已渗透到日常生活及工作的各个方面且需求仍在不断上升。
我国现阶段的石油质量出现了劣质化以及重质化两大特点，这就需要我国在实际发展中寻找有效的解决措施，从而对这一问题进行解决。
渣油加氢技术的有效应用，对渣油清洁高效生产有着重要的意义。
本文在此基础上主要探讨固定床加氢技术、沸腾床加氢技术的发展现状以及未来发展趋势，希望能够为渣油加氢技术的发展提供一定的意见。
王臆涵中国石油辽阳石化分公司辽宁辽阳 111000摘要：中国拥有较为丰富的石油资源，在经济快速发展的今天，人们对石油资源的需求已渗透到日常生活及工作的各个方面且需求仍在不断上升。
我国现阶段的石油质量出现了劣质化以及重质化两大特点，这就需要我国在实际发展中寻找有效的解决措施，从而对这一问题进行解决。
渣油加氢技术的有效应用，对渣油清洁高效生产有着重要的意义。
本文在此基础上主要探讨固定床加氢技术、沸腾床加氢技术的发展现状以及未来发展趋势，希望能够为渣油加氢技术的发展提供一定的意见。
关键词：渣油；加氢技术；应用现状一、现阶段固定床加氢技术的发展状况以及发展前景就我国目前石油生产企业的发展状况来看，固定床加氢技术的适用范围是最为广泛的，也正是因为这样，学者对于该技术的研究最多，所以该技术的体系也逐渐形成并不断地完善，在现阶段发展中已经形成了较为完善的发展体系，是我国现阶段最为成熟的加氢技术。
该技术的发展优势主要是投入的资金较少，资金投入少，无论是在技术费用、操作费用还是维修等方面，都为企业节省了发展成本，与此同时，该项技术的运行操作非常的简单便捷，对于现阶段渣油的提炼工作等具有重要的意义。
就现阶段全球石油企业来看，许多企业在自身发展中都根据自身的实际发展状况，对渣油固定床加氢技术进行自主研发，其中使用最为广泛的加氢技术主要有两种，分别是：UOP 公司的 RCD U nionfining工艺以及Chevron 公司的 RDS/VRDS 工艺。
浅析国内外渣油加氢处理技术发展现状及分析
浅析国内外渣油加氢处理技术发展现状及分析作者：徐健来源：《科学与技术》 2019年第4期■徐健摘要：随着时代的发展人们对石油的需求越来越大，传统的石油提取技术很大程度上造成了石油使用上的浪费，近年来出现了一种节能的方式——渣油加氢技术，是将原油进行完成后剩下的难以开发利用的渣油使用加氢的方式，使其发生裂解等反应进而产生更多的可利用原油。
当前主流出现了四大类渣油加氢处理方式，使我国渣油在二次利用上取得了很大的成功，也有效地提高了能源的利用效率。
本文就对当前四类渣油加氢处理技术、近年来进行的优化成果以及未来的展望进行论述。
关键词：渣油加氢处理技术；渣油加氢技术改进方案；未来展望方向引言：在最近几年世界上的油气资源逐渐匮乏，在非洲更是因石油等不可再生资源使当地爆发了很多的战争，其中很多都是世界一些大国为了争夺更多的油气资源而支持的恐怖主义。
面对日益匮乏的油气资源，中国作为一个热爱和平的国家自然不会采取这种方式来夺取更多油气资源同时面临油气资源紧缺的局面，我国采取了研究如何提高油气资源利用率的方式，提升油气资源的使用率。
一、现今主要的渣油加氢处理技术当前随着社会的发展，世界各国逐渐认识到了增加油气资源利用率的重要性。
渣油中含有很多的硫等有害元素，将这些氢气加入进行催化反应使其可以被转化来或是以化合物的形式被沉淀出来，这将直接提高减少渣油的毒害，进而获得更多的可利用资源。
传统处理方式是采用加氢的方式在不同的环境下进行反应进而得到更多的可利用资源。
[1]其中主要可以分为以下几类：（一）固定床渣油加氢处理技术固定床加氢技术是最早研发出的处理技术，也是当前技术最为成熟的一种方式，它具有整体投资少、操作简单、运行方式简单的特点，是当今使用最为广泛的一种渣油加氢技术，占当前我国市场中使用该技术的70%以上。
（二）移动床渣油加氢处理技术移动床处理方式是一种由固定式发展而来的方式，在很多方面与固定式使用着同样的器材。
移动床技术是将一定量的催化颗粒用一定的力推动使其在一定方向上发生匀速的运动，使渣油与这些催化颗粒进行反应，催化颗粒在反应中逐渐失去作用，在在末端排出。
渣油加氢应用现状及发展前景
渣油加氢应用现状及发展前景摘要：随着中国社会经济的不断发展，石油等能源需求不断增加，目前，中国原油的质量和产量呈下降趋势，需要找到有效的技术来减少这种趋势。
渣油加氢是渣油清洁高效加工的主要技术，逐渐成为炼油厂渣油加工的主要技术。
渣油加氢旨在清洁高效地加工渣油，逐渐成为我国炼油厂的主要渣油处理技术。
基于此，文章主要介绍了我国渣油加氢的现状和发展前景，供参考。
关键词：渣油；加渣油加氢；固定床；沸腾床；悬浮床前言目前，石油资源仍然稀缺，原油质量低下。
随着原油恶化趋势的加剧，市场对轻油的需求增加，环境条例越来越严格。
重油、特别是渣油的有效转化和清洁利用已成为全球炼油工业的主要目标。
渣油加氢是解决稠油深加工的最合理、最有效的方法。
一、渣油加氢概述1.渣油转化技术对比汽油是世界发展过程中必不可少的，劣质渣油的生产量非常大，成为当今世界炼油的一大难点。
为了改善未来的石油质量，必须利用悬浮床加氢处理技术实现清洁转化。
渣油加工工艺多种多样，包括溶剂脱脂、降粘、焦化、催化裂化和加氢。
就溶剂失活而言，主要任务是物理分离残渣，并从残渣中分离沥青，从而更好地进行清洁转化，但这种分离不能实现残渣的有效转化。
催化裂化工艺主要是一种加热裂化工艺，通过该工艺可以更好地降低渣油粘度，以满足正常的石油使用条件。
然而，焦化可以回收一些劣质残渣，从而生产出一定量的焦炭和大量的气体。
这种汽油的回收率特别低，无法有效地保证原油资源的有效利用。
虽然催化裂化技术可以在一定程度上转化渣油，但其局限性较窄，不能转化高金属或高硫渣油，因此适用范围相对较小。
渣油加氢工艺加工效果好，灵活实用。
它可以进行渣油转化，直接生产高质量的石油，从而为人民生活和工作的石油转化过程提供一定的支持。
2.渣油加氢的重要性(1)石油需求正在增加。
在世界石油资源匮乏但需求逐年增加的情况下，世界炼油工业，特别是石油消费大国，面临着有效利用石油资源的严峻挑战。
石油资源的有限性要求我国炼油工业彻底利用石油，尤其是渣油，石油资源的重质成为我国炼油工业面临的一大难题。
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渣油加工技术现状及发展趋势
摘要：炼油企业正面临着原料重质化和劣质化、产品轻质化和清洁化、炼制过
程清洁化和低碳化的压力，尽快提升渣油转化加工水平，提升渣油转化效率，再
次成为炼油企业重点关注的问题。
关键词：渣油；焦化；催化裂化；加氢；技术经济
世界范围内增产的石油将主要是重质原油及重质合成油，炼油企业正面临着
原料重质化和劣质化、产品轻质化和清洁化、炼制过程清洁化和低碳化的压力，
需要尽快提升重油转化加工水平，提升重油轻质化的转化效率。
一、渣油加工组合工艺开发及应用
1.延迟焦化一催化裂化组合工艺。
针对常压渣油催化裂化方案产品品种单一、质量不高的问题，延迟焦化一催化裂化组合工艺技术主要用来处理非常劣质的渣油，一般情况下，转化率可达50％～70％。
通过调整焦化和催化的加工量可以大
幅度改变柴／汽比，较好地适应市场对汽油、柴油需求的变化，大大改善炼油厂
的生产灵活性。
2.渣油加氢一重油催化裂化组合工艺。
渣油加氢一重油催化裂化组合工艺是
先将劣质渣油进行加氢处理，重油催化裂化装置产生的重循环油同时作为渣油加
氢的混合进料，加氢处理后的常压渣油再作为重油催化裂化的原料。
重循环油中
的芳烃含量高，可以有效提高渣油中胶质和沥青质的相溶性，从而提高渣油的转
化率，减少催化剂积炭，延长催化剂寿命。
中国石化石油化工科学研究院在渣油
固定床加氢技术（RHT）的基础上开发了渣油加氢一FCC双向组合技术RICP，抚
顺石油化工研究院开发了SFI渣油加氢处理和催化裂化深度组合技术，提高了渣
油加氢技术的经济性。
3.渣油溶剂脱沥青一气化一加氢处理一催化裂化组合工艺。
在炼油厂总的经
济效益中，60％来自催化裂化装置。
但是在实际生产中，适合催化的原料受工艺
制约来源有限。
为了获得足够的催化原料，渣油溶剂脱沥青一沥青延迟焦化一脱
沥青油催化裂化组合工艺由此产生。
脱沥青油经过加氢精制成为很好催化原料，
脱油沥青进行延迟焦化，进一步浓缩原油中的硫、金属、残炭等，可进一步获得
轻质产品。
这种组合工艺可以处理高硫、高金属和高残炭渣油。
催化裂化澄清油
与碱渣混合，回收澄清油中可裂化的组分进入脱沥青油，然后再返回到重油催化
装置中，为催化裂化装置提供大量的原料。
4.渣油加氢一延迟焦化组合工艺。
渣油加氢一延迟焦化组合工艺是将劣质渣
油经过浅度加氢处理，降低其硫含量后进入延迟焦化装置生产轻质油品，同时生
产的低硫石油焦销路好且用途广泛。
二、主要渣油加工技术及发展趋势
1.减黏裂化工艺现状及进展
减黏裂化是一种渣油轻度热裂化过程。
全世界减黏裂化装置目前共有208套，总加工能力约为2．5×108t／a。
由于减黏裂化的转化率只有20％左右，80％仍然是重燃料油，轻质化程度过浅，且重质燃料油需求也不再增长，所以单独应用减
黏裂化工艺加工渣油所占比例大幅度下滑。
利用减黏裂化特点，将其与其它渣油
轻质化技术优化组合形成的组合工艺在国内外仍有应用。
例如，中国石化石油化
工科学研究院开发了渣油缓和热转化一溶剂脱沥青一催化裂化组合工艺。
该组合
工艺利用减黏裂化特点，一方面使渣油中卟啉类重金属化合物发生缩合反应降低
其溶剂可溶性，另一方面使减压渣油进行热重整，从而有利于大幅度提高脱沥青
油收率，具有更高的轻质化率。
2.溶剂脱沥青工艺现状及进展。
采用溶剂脱沥青工艺可以从减压渣油中提取
高质量的脱沥青油，使渣油的绝对量减少40％；脱油沥青再进行延迟焦化，既可
生产更多的汽油、柴油和蜡油，也可减少总焦炭产量，有利于提高炼油企业经济
效益。
渣油超临界抽提（ROSE）技术是具代表性的溶剂脱沥青工艺，20世纪70
年代由科尔一麦吉（Kerr—McGee）公司成功开发。
目前已有32套超临界抽提装
置投产使用，最大规模为2．60×106 t／a，总能力超过2．5×107 t／a。
除此以外，溶剂脱沥青技术还有IFP的SOLVAHL、UOP公司的抽提脱金属技术（Demex）、Foster_wheeler公司的低能耗脱沥青技术（LEDA）。
中国石化下属11家企业共有13套溶剂脱沥青装置，年加工能力达到5．76×106 t／a。
目前，溶剂脱沥青技术
研究的焦点是组合工艺。
Foster wheeler／UOP联合开发了ASCOT组合工艺。
该技术结合了两家公司的脱沥青技术和延迟焦化技术，以减压或者常压渣油为原料，
提高了液体收率，同时可以减少石油焦的生成。
KBR也开发了溶剂脱沥青一延迟
焦化组合工艺，所产的沥青或石油焦用于发电、副产燃料、化学品和氢。
中国石
化石油化工科学研究院开发成功的缓和热转化一溶剂脱沥青组合工艺在高桥石化
和锦西炼化总厂等企业应用后，DAO质量得到改善，收率增加10％以上。
3.焦化工艺现状及进展。
焦化工艺是目前炼油工业应用最多的渣油转化技术。
包括延迟焦化、流化焦化和灵活焦化，三者各占78％、8％、14％。
预计未来10年，延迟焦化装置能力还要增加30％左右。
2013年，中国延迟焦化能力达到1．26×108 t／a，约有31％的渣油是通过延迟焦化装置加工的。
预计未来5年，
中国延迟焦化产能将继续增加约1．8×107 t／a，但增幅将大幅下降，预计2018
年中国焦化总能力将达到1．44X108 t／a。
延迟焦化是一种深度热裂化渣油转化
技术。
由于该技术具有对原料的适应性强、工艺成熟、投资低、操作费用少等优势，因而对炼油企业具有普遍适用性。
但同时，延迟焦化技术也存在将一部分渣
油变成低价值焦炭的明显劣势。
例如，UOP公司通过改进延迟焦化操作，渣油原
料的转化率只能达到65％～75％，其余的渣油原料都变成了石油焦和少量气体。
另外，延迟焦化技术还存在产品石脑油、柴油和焦化蜡油的质量较差，加氢处理
和加氢裂化难度较大等问题。
近20多年来，双面辐射加热炉、加热炉在线清焦、焦化塔自动卸盖、低压超低循环比操作等先进技术的工业应用，使延迟焦化技术
在加工灵活性、安全性、可靠性方面有了很大进展。
4.渣油催化裂化工艺现状及进展。
20世纪90年代以来，渣油催化裂化技术在渣油加工中发挥日益重要的作用。
目前，使用催化裂化装置加工渣油已较为普遍，全球催化裂化装置掺渣量为25％～75％，渣油催化裂化生产能力已占全世界FCC
生产能力的25％以上。
美国是世界上拥有催化裂化装置最多、加工能力最大的国家，占世界催化裂化总能力的33．79％，催化裂化装置掺炼渣油比较普遍。
重油
催化裂化装置是我国重油轻质化最主要的生产装置，约有47％的渣油是通过催化
裂化加工。
渣油催化裂化只能转化“杂质”相对较少的渣油，即残炭质量分数低于6％、金属镍+钒的质量分数低于35µg/g的渣油，且其硫含量要低。
大量高硫、高残碳、高金属的渣油必须经过预处理才能进行催化裂化。
经过多年的发展，已经
开发出了多种适应加工渣油的催化裂化工艺的工程技术，主要有反应系统构件的
改进技术、提高催化剂活性和选择性的技术、催化剂再生温度的控制技术、进料
超细雾化技术、高效率汽提技术等。
这些工程技术有效提高了重油催化裂化技术
的水平。
5.渣油加氢工艺现状及进展.（1）固定床渣油加氢技术。
典型固定床加氢工艺
技术有RDS／VRDS工艺、Resid HDS工艺、RCD Unibon工艺、Residfining工艺、S—RHT工艺和Hyval工艺技术，操作条件与结果见表1。
表1全球典型固定床加氢工艺的操作条件及结果比较
近年来，主要围绕新型催化剂开发、催化剂级配等方面对渣油固定床加氢处理技术展开研究。
同时，渣油固定床加氢处理一催化裂化组合应用技术逐渐成为炼油企业实现渣油深度转化并生产清洁油品的重要技术。
渣油固定床加氢处理技术在相当长的时期内将仍然是大多数炼油企业加工劣质原料的优选技术，延长装置运行周期和加工处理更加劣质的原料将是今后技术研发重点。
（2）沸腾床渣油加氢技术。
与固定床加氢处理技术相比，渣油沸腾床加氢改质技术能够加工高硫、高残炭、高金属的劣质渣油，具有较高转化率的优势。
但是该技术仍然有25％～45％的尾油未转化，另外还存在装置投资大、操作技术复杂等问题。
参考文献：
[1]谷晓明．国内外重油加工技术新进展．2016.
[2]张建明．渣油深度转化提高轻油收率技术的重大进展.2017.。