苏制320MW汽轮机 单侧高调门晃动的分析及处理实用版

YF-ED-J7230

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苏制320MW汽轮机单侧高调门晃动的分析及处

理实用版

In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.

（示范文稿）

二零XX年XX月XX日

苏制320MW汽轮机单侧高调门晃动的分析及处理实用版

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华能南京电厂1号机组是我国由前苏联全

套引进的首台320 MW超临界燃煤发电机组，汽

机型号为K-320-235-4，于1994年3月投产发

电。汽轮机数字电液调节系统DEH是随主设备

由原苏联全套引进，为电液并存式，二者之间

可进行无扰切换。20xx年1月，DEH电子部分

与DCS一起改为HIACS-5000M分散控制系统，

软件组态由国家电力公司热工研究院完成。因

DEH与现场的原苏联电液转换器信号不匹配而无

法直接连接，特由国内技术单位根据电厂和热

工院的要求，开发制造成功连接二者的功放驱动板件。

机组DEH改造前，曾于1996年、1998年数次发生单侧调门关闭现象，因当时的DEH无数据记录功能，所以普遍认为是DEH误发指令。机组改造以后，DEH系统运行正常，控制精度优于原系统。但是从20xx年7月份开始，甲侧高调门发生了一些不正常情况，极大地威胁着机组的安全稳定运行。

1 故障情况

(1) 2002-07-20T10:07，1号机组负荷283 MW，AGC工况运行，甲侧高调门快速关闭，

1 s后，甲侧高调门快速开启，紧接着，甲乙高调门快速关闭，又自行开启并逐步自动恢复稳定。

(2) 2002-09-07T8:23，1号机组负荷267 MW，AGC工况运行，各运行参数正常，甲侧高调门突然从67%关至37%，机组负荷下降至227 MW，随后立即自动恢复正常。自始至终机组在AGC工况运行。

(3) 2002-11-01T19:08，1号机组负荷280 MW，AGC工况运行，甲侧调门下关引起调门晃动，主汽压力在23.4～24.2 MPa波动，手动解除AGC转入保压工况。

(4) 2002-11-04T9:50，1号机组负荷265 MW，AGC工况运行，甲侧调门下关引起调门晃动，主汽压力在22.4～24.8 MPa波动，1 min 后手动解至液调。

(5) 2002-11-05，1号机组甲侧调门发生10余次晃动，晃动幅度约3%，每次均能自动恢

复正常。

(6) 2002-11-10，1号机组甲侧调门发生多次晃动，晃动幅度约1%，每次均能自动恢复正常。

(7) 2003-12-10，1号机组乙侧高调门突然下关，现象与甲侧类似。 2 故障情况检查分析

(1) 通过检查记录数据和内部趋势点监视曲线，没有发现DEH发出750 mA强关指令。

(2) 没有发现DEH有异常信号送出。

(3) 通过当时信号的趋势显示来看，甲侧调门先动作，之后是两侧调门的振荡并逐步恢复稳定。从现象上看，更像是一种系统经过剧烈扰动后的调节过程。而且乙侧调门振荡幅度很小，基本判定突发的扰动在甲侧调门。

(4) 从第一次故障发生至今，调门晃动幅度越来越小，发生频率越来越高。

(5) 停机后进行调速系统静态特性测试，与以前数据进行对比，发现静态特性没有发生变化。

(6) 解体检查错油门滑阀及电液转换器滑阀，发现油口畅通，但电液转换器滑阀有少许划痕。

(7) 油箱放油清理，确保油质合格。

(8) 为加强DEH功率放大器模板的抗电磁干扰能力，再加一层铜丝屏蔽网。测试发现抗电磁干扰能力大大增强。

(9) 电液转换器控制电缆绝缘检查，结果正常。

(10) 检查甲侧高调门错油门测量机构正

常。

(11) 在进行上述检查中，解体电液转换器机务连接部分后发现，旋转滑阀本身并无卡涩

迹象，而电液转换器盖板垫床(耐油纸箔300 mm ×150 mm)经长期油浸泡后变形，向里侧隆起10 mm，与旋转滑阀位置指示器固定件相碰磨，并

有较深的磨擦痕迹(见图1)。

3 故障原因及处理

据分析，故障原因为：随着机组的运行，

甲侧电液转换器盖板垫床与旋转滑阀位置指示

器固定件相摩擦卡涩，使电液转换器阀杆在电

流很小时回不到中间位置，二次油压的调节主

要靠电流卸载机构完成。卡涩的电液转换器阀

杆偶尔瞬间窜动回到平衡位置，引起二次油压

发生剧烈下降，使得单侧调门快速下关，此时

机组功率、压力失常，DEH控制系统的快速调节发出指令开调门，经过2～3 min的调节，使调门逐步稳定下来。随着时间的推移，摩擦卡涩情况逐渐好转，使调门晃动幅度越来越小。

经过重新调整指示杆，将垫床中间掏空，彻底消除了两者间的磨擦。2002-12-05开机至今，机组一直在线运行，再没发生过甲侧调门波动现象。而后利用2003-12-14机组调停的机会对乙侧高调门电液转换器进行解体检查，发现与甲侧调门晃动原因一样，经过同样的方法处理，彻底消除了这一威胁机组安全的隐患。