铁路信号和通信设备培训课件PPT(共 60张)

节
信 号
第一节 信号
第
五 一、信号的基本概念：
章 铁
1、铁路信号：是向有关行车人员和调车人员发出指示
路
和命令；
信
铁路信号设备：是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总
号
称。它的主要作用是保证行车与调车安全和提高铁路的
和
通过能力。
通 信
2、铁路信号三种不同颜色：
设
红色：停车
备
黄色：注意或减速行驶
第
绿色：按规定速度运行
和 挡表示器等。
通 信 设 备
信
减速信号：昼间--展开黄色信号旗，夜间--黄色灯光
号
发车指示信号：昼间--绿旗上下挥动，夜间--展开绿灯上
和
下挥动
通 信
发车信号：昼间--绿旗圆形转动，夜间--绿灯上下转动。
设
备
第 一 节
信 号
四、移动信号、手信号、响墩及火炬信号
第
五
3、响墩及火炬
章
铁
响墩是外形扁圆内装有炸药的听觉信号,防护时,
一
节
信 号
二、固定信号机设置：
第
五
(4)通过信号机：
章 铁
作用：指示列车能否进入它所 防护的闭塞分区或所间区间。
路 信
来自百度文库
设置点：设在自动闭塞区段的 闭塞分区分界处或非自动闭塞 区段的所间区间分界处
号
显示意义：
和
（自动闭塞）
通
一个绿色灯光：准许列车按规
信
定速度运行，表示运行前方至
设
少有两个闭塞分区空闲。
第 1、信号表示器
五
信号表示器也是一种信号装置，但它没有防
章 护意义，而是用来表示与行车有关设备的位置和
铁 状态，或表示信号显示的某种附加含义。 例如
路 道岔表示器（道岔表示器用于反映道岔所处的状态，便于扳
信 道员确认进路和调车人员办理调车作业。黄色表示侧线）、
号 脱轨表示器、进路表示器、发车线路表示器、车
一个绿色灯光：准许列车按
第
规定速度经正线通过车站
一
节
信 号
二、固定信号机设置：
第
五
章
(3)预告信号机：
铁
作用：将主体信号机的显示
路 信
状态提前告诉司机。
号
设置点：应设在距主体信号
和
机不少于800米的地方。
通
显示意义：
信 设 备
一个绿色灯光：表示主体信 号机在开放状态。
一个黄色灯光：表示主体信
第
号机在关闭状态。
铁 路
(2)移动信号：信号牌、信号旗。
信
号
和
通
信
设
备
第 一 节
信 号
二、固定信号机设置：
第
五
固定信号机按结构：分为臂板信号机、色灯
章
信号机
铁
几种主要信号机的设置：
路
(1)进站信号机：
信
作用：用来防护车站安全，指示列车能否由
号
区间进入车站及进入车站的相关条件。
和
设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖
一
节
信 号
一、信号的基本概念：
第
五 3、分类：
章 按人体感官辨别不同分
铁 路
(1)视觉信号：信号机，机车信号，信号旗、
信 牌，火炬等 ；
号 (2)听觉信号：号角、响墩、机车鸣笛等 。
和
通
信
设
备
第 一 节
信 号
按设置位置分
第 五
(1)固定信号：臂板信号机、色灯信号机（一般
章
设在线路左侧）、机车信号
1、移动信号
停车信号：昼间——红色方牌，夜间——柱上红色灯光 减速信号：昼间——黄色圆牌，夜间——柱上黄色灯光 减速防护终端信号：昼间——绿色圆牌，夜间——柱上 绿色灯光
四、移动信号、手信号、响墩及火炬信号
第 五
2、手信号
章
用手势来作信号，可分：
铁 路
停车信号：昼间--展开红色信号旗，夜间--红色灯光
第五章 铁路信号和通信设备
第
五
教学目的：
章
铁
路
•了解并掌握信号通信设备的基本概念和知识
信 号
•掌握几种主要信号机的作用、设置和显示
和
•重点掌握联锁的概念，联锁设备的组成和基本原理
通
信
设
•掌握闭塞的概念及自动闭塞和半自动闭塞原理
备
•了解行车调度及列车运行控制系统的概念
第 一
•了解并掌握铁路主要通信设备的组成及原理
备
一个黄色灯光：要求列车注意
运行，表示运行前方有一个闭
第
塞分区空闲。
一 节
一个红色灯光：列车应该在信 号机前停车。
（非自动闭塞区间）
信
一个绿色灯光：准许列车按规定
号
速度运行。
一个红色灯光：不准列车越过该
信号机。
二、固定信号机设置：
第
五
章 （5）调车信号机
铁 作用：指示调车机车进
路 信 号
行作业。 设置点：经常进行调车
通
端（逆向道岔）不少于五十米的地点。
信
显示意义：
设
一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
备
一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位
置，进入正线准备停车。
第
两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位
一
置，进入站内准备停车。
节
一个绿色灯光——准许列车按规定速度经
正线通过车站。
信
一个红色灯光及一个月白色灯光——准许
和 作业的线路上或非联锁
通 区到联锁区的入口处。
信 设
显示意义：
备 一个月白色灯光：准许
第 越过该信号机调车。
一 一个蓝色灯光：不准越 节 过该信号机调车。
信 号
二、固定信号机设置：
第
五 章
(6)进路信号机：指示列车能否由
铁
一个车场开到另一个车场。
路
信 号
（7）驼峰信号机：指示驼峰调车
和
机的推送速度及去峰下禁溜线进行
通 信
调车。设在峰顶平台上。
设
备
（8）复示信号机：指示前方看不
第
到的信号。
一
节
信 号
三、色灯信号机
第
五
色灯信号机：不管白天还是夜间都是用不同颜色的灯光
章
来显示信号的。
铁 路
按照结构的不同,以分为透镜式和探照 式两大类。
信
透镜式信号机是一组透镜给出一个颜色的灯光。如
号
果要显示多种颜色信号灯光时就要有多组透镜，所以又
和
称它为多灯式信号机。
通 信 设
探照式色灯信号机是一组透镜能显示出三个颜色灯 光，所以又称它为单灯式，目前已较少使用。
备
第
按有无机柱分：
一
高柱型色灯信号机
节
矮型色灯信号机。
信 号
四、移动信号、手信号、响墩及火炬信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工，要求列车停车或 减速时，应按照规定设置移动信号，安放响墩、火炬或 用手信号进行防护， 以保证行车安全。
号
列车在该信号机前方不停车，以不超过20公
里/小时的速度进站，并须准备随时停车。
信号灯含义
二、固定信号机设置：
第
五
(2)出站信号机：
章 铁 路 信
作用：用来防护区间的安全， 指示列车能否由车站设置地 点：进入区间。设在每一发
号
车线路警冲标内方的适当地
和
点。
通
显示意义：
信 设 备
一个红色灯光：不准列车越 过该信号机。
路
将其放在钢轨上,当车轮压上后会发出爆炸声要求
信 号
司机立即停车。
和
火炬是一种在风雨 天气都能点燃并发出火光的视
通 信 设
觉信号,司机发现火炬信号的火光时应立即停车。 停车后如无防护人员, 机车乘务人员应立即检查
备
前方线路, 如无异状,可按规定速度继续运行。
第 一 节
信 号
五、信号表示器及信号标志