地下室车库顶板模板方案(专家论证)

地下室车库顶板模板方案

1、编制依据

1.1规范、标准、规程

类别名称编号

国家《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《人民防空工程及验收规范》GB50134-2004 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

行业《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规程》JGJ166-2008 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001

地方《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-2003 《混凝土结构工程施工质量验收规程》DBJ01-82-2005 《地下室防水施工技术规程》DB11/367-2006 《建筑施工测量技术规程》DB11/T446-2007 《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583-2008

《建筑结构长城杯工程质量评审标准》DBJ/T01-69-2003

1.2企业标准

1.2.1《工程技术质量管理标准》Q/ZXJZGJ01-2005;

1.2.2总公司为贯彻ISO9002质量管理体系，ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全健康管理体系而将三个体系整合而成的综合管理体系（编号为ZXJZ/TX0100-2002）。

1.3施工图纸

图纸名称编号出图日期

xxx住宅小区施工图结构部分通08－17 2009年08月

xxx住宅小区施工图建筑部分通08－17 2009年08月

1.4施工合同

合同名称编号签订日期

xxx住宅1-3#楼等五项施工合同京第20091306号2010年2月1日

1.5安全管理法规文件

《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）

《北京市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号）等；

1.6xxx住宅小区施工组织设计、xxx住宅小区模板施工方案、北京市勘察设

计研究院有限公司提供的《广阳家园岩土工程勘察报告》08技099等。

2、工程概况

2.1概述

本工程位于xxx，北侧20m为骨科医院，西侧为堆土长，东侧和南侧为施工现场，地下车库位于四栋住宅楼中间位置，住宅楼高度为29m，十层剪力墙结构，地下部分与车库连为一体，设置有沉降后浇带。本次论证部分为地下车库顶板，顶板混凝土厚度为450mm，荷载组合超过规定的15KN/m2，需要进行专家论证。

地下车库为框架剪力墙结构，筏板基础，厚度为450mm，下设下返柱墩，尺寸为4000mm*4000mm，厚度为1000mm，框架柱尺寸为700mm*700mm，上设柱帽，尺寸为3000mm*3000mm，厚度为850mm，车库基础底板标高为-5.26m、-9.060m和-10.900m三种，车库顶板标高为-3.300m，厚度为450mm，车库净空尺寸最大为5.85m，柱帽净空尺寸为5.45m。建筑面积为7577m2，柱网间距8100mm*6700mm，为立体式地下车库。

项目内容

工程名称xxx住宅1-3#楼等五项工程

地理位置北京市xxx

建设单位xxx投资有限公司

设计单位xxx工程有限公司

监理单位北京市xxx有限责任公司

质量监督单位房山区质监站

施工单位中国xxx建设开发总公司三公司

合同质量目标合格

2.2施工平面布置图、相关结构平面、剖面图

施工现场根据后浇带将车库顶板划分为5个流水段组织施工，见下图。

段

段

段

段

段

地下室平面图及流水段划分图

车库与相邻楼座剖面图

局部车库顶板结构图

车库框架结构主要有6.7m*8.1m、6.5m*8.1m、5.15m*8.1m等几种规格，计算是取最大跨度，按照最不利因素考虑。

2.3车库顶板支设重点、特点、难点

顶板厚度大，特别是柱帽部位，截面尺寸和厚度均较大，混凝土浇注过程中对顶板模板的承载力有较高的要求。模板支撑体系的设计是重点。

车库顶板后浇带较多，后浇带部位的支设分两次进行，保证后浇带支撑体系的独立性、承载力和稳定性，是重点也是难点。

3、模架体系选择

顶板模架支撑体系有两种：扣件式脚手架支撑体系和碗口式脚手架支撑体系；顶板模板采用多层板，面板支撑体系也有两种：新型建筑钢支架顶板顶板支撑体系和50mm*100mm、100mm*100mm木方子作为主次龙骨的支撑体系。

因操作工艺简便快捷，承载力较高，北京市现有施工顶板支撑多采用碗口式脚手架支撑体系。

新型建筑钢支架顶板顶板支撑体系有主次龙骨构成，主龙骨采用c形钢槽制作，可在2.7m至4.2m之间任意伸展；次龙骨采用钢槽包木条制作，规格为900mm、1200mm两种。新型建筑钢支架具有操作便捷、综合使用价格低廉等优点，但是承载力较低，刚度较弱等缺点。

木方子作为传统的顶板面板支撑主次龙骨，工艺成熟，价格平稳。

3.1确定模架选型原则

第一，保证安全；

第二，保证面板、主次龙骨、立杆的承载力、变形在规范要求的范围内；

第三，操作简便，便于工人操作；

第四，经济合理。

3.2确定模架选型

综合考虑，慎重抉择，我项目部决定采用木方子主次龙骨，碗口式脚手架支撑体系的顶板模板支撑系统。

车库顶板采用碗口式脚手架支撑体系，使用传统的木方子龙骨和多层板面板，成熟操作工艺解决大荷载顶板施工难题，此为特点。

4模架设计方案与施工工艺

4.1技术参数

4.1.1模板支架立杆纵横向间距、立杆步距

参照北京市地方标准《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》(DB11/T583-2008)“7.2.3混凝土板类构件碗口式模板支架选用表”，车库顶板采用Ф48碗口式模架支撑体系，柱帽部位（850mm厚混凝土板）立杆纵横向间距为900mm，立杆步距为600mm；车库顶板部位（450mm厚混凝土板）立杆纵横向间距为900mm，立杆步距为1200mm，下设扫地杆，扫地杆距地面距离为150mm，立杆下垫设400mm*50mm*100mm木方子，横杆间距为1.2m，严禁私自减少横杆间距和数量。

4.1.2面板及主次龙骨

主龙骨采用100mm*100mm木方子，放置在立杆U托上，次龙骨采用50mm*100mm木方子，间距250mm放置在主龙骨上，15mm厚多层板铺设在次龙骨上。

4.1.3模板支架基础