04构架组立施工技术交底
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(宁安铁路项目)牵引变电专业构架及支架组立施工技术交底书
中铁十一局集团电务工程有限公司
(宁安铁路项目部)
2014年8月1日
构架及支架组立施工技术交底书
工程名称新建南京至安庆铁路四电集成
及相关工程(牵引变电专业)
编制人曾委
交底人曾委交底对象
交底内容一、质量目标和要求
1.1质量目标
质量目标:“工程一次验收合格率100%;确保全部工程质量达到国家及铁道部工程质量验收标准”。检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位(子单位)工程施工质量一次验收合格率100%。满足客运专线工程质量验收标准,并满足设计开通速度要求。
1.2质量要求
1.2.1钢结构电杆及其金属配件等的规格应符合设计文件的要求,杆塔长大结构件的弯曲度不应大于1‰;表面平整光洁,无变化,防腐层良好。
1.2.2金属结构件(包括横梁、爬梯、地线架及设备托架、支架等)及其附件规格、型号应符合设计文件要求,表面光洁,无裂纹、毛刺、砂眼、气泡等缺陷,平直无变形,防腐层良好。
1.2.3基坑放线应准确,并与本基础的横竖中心线平行各类构支架的安装位置应符合设计文件要求。
1.2.4门形及H型架构、支架组立后的质量应符合下列要求:
1)进线及终端构支架在架线后的倾斜度不得大于3‰,并严禁向受力侧倾斜;
2)中间构支架及设备支架电杆与地面垂直,倾斜度不得大于3‰;
3)横梁、爬梯、地线架及设备托(支)架安装牢固、紧固件齐全。
1.2.5钢结构母线构架和设备支架的质量应符合下列要求:
1)采用连续梁的钢结构母线架构,构架电杆及母线横梁应位于同一安装中心线上,偏差不应大于5mm;
2)钢结构母线架构和设备支架结构件的拼装与连接应采用力矩扳手紧固,紧固力矩值应符合设计或产品技术文件要求;
3)钢结构设备支架的安装方式应一致、接地线位置统一,位于同一组或
同一安装中心线上的支架,位置偏差不得大于10mm。
1.2.6母线横梁的弯曲度不大于其全长的5‰,安装位置及固定方式应符合设计文件要求。连梁角钢或配件与杆顶钢板的连接不行牢固、可靠、密贴。
1.2.7组立后的母线架构和设备支架应及时进行接地连接。金属结构件的接地线连接牢固、可靠,布置方式一致。
二、技术要求
2.1所有钢构架均应与基础垂直,在调整中用经纬仪测量,如有误差,可通过调节螺母调整。
2.2钢架构安装方向正确、牢固、水平,所用紧固件符合设计要求,镀锌层完整无锈蚀现象。
2.3横梁应平直,弯曲度不应对应长度的5‰,构架与设备支架应垂直,倾斜度不应大于其高度的3‰。
2.4同一轴线上安装的构架及支架电杆的偏移不应大于20mm,同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于10mm,同一组构架的高低差不应大于5mm。
2.5钢筋混凝土等径杆在运输、存放时,应按工程规定的指点放置衬垫物,堆放高度超过4层,堆放地点地面应坚实平整且不得积水。
三、安全目标和要求
3.1安全目标
严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定、规范及要求。坚持“安全第一、预防为主和综合治理”的方针,针对本线的特点在工作的各个环节中严格把关,坚决杜绝安全隐患,确保以下安全目标的实现:“杜绝生产安全较大及以上事故”。
3.2安全要求
3.2.1现场严禁吸烟,不得酒后作业。
3.2.2进入施工现场必须戴好安全帽,并扣好帽带。
3.2.3正确穿戴好防护用品,施工现场严禁赤膊及穿拖鞋。
3.2.4施工临时用电必须从三级负荷小电箱接线,电缆导线绝缘良好。
3.2.5雨天、雾天应避免进行精确测量。
3.2.6场地应备灭火器材,设置严禁烟火标志牌。
3.2.7作业必须由专人负责指挥,口令及信号应清楚、准确。
3.2.8在起吊作业中,起重物和起重臂下严禁有人站立或停留,起吊时必须进行试吊检查。
3.2.9在起吊作业中,起重物和起重臂下严禁有人站立或停留,起吊时必须进行试吊检查。
四、环保目标和要求
4.1环境保护目标
施工环境保护符合《中华人民共和国环境保护法》等相关法律、法规的要求。
4.2环境保护要求
4.2.1施工垃圾等废弃物严禁随意丢弃,需统一回收处理。
4.2.2施工完毕后,及时对施工现场清理,做到“工完料尽场地清”。
五、施工部位及图纸
见基础平面布置图。
六、施工工器具及材料
水准仪、经纬仪、塔尺、水平尺、50m 卷尺、5m 卷尺、撬棍、呆扳手、力矩扳手、安全带、白棕绳、钢丝绳、手锤、防锈漆、汽车起重机。
七、施工流程及工艺标准
7.1施工流程
7.2工艺标准
7.2.1横梁及设备托架安装水平、牢固,紧固件齐全,连接螺栓露出螺母
不少于3扣,用螺栓连接的结点,其接触面应锉平后作防腐处理,接触应良好。
7.2.2横梁安装应注意起拱方向,应符合设计要求。
八、操作要点
8.1施工准备
构架横梁吊装
构架立柱吊装
地线架吊装 设备支架组立
安装收尾
施工准备
①确定起重机行走路线及在各作业点的停车位置,并进行路面修整。
②核对基坑与杆根的对位编号,确定电杆组立顺序。
③撤除基础杯口敷盖物,清除坑内积水及杂物。
④组立支柱为钢支柱时应复测构架基础面标高是否满足设计要求,核实预埋螺栓尺寸及构支架底座螺孔尺寸,允许误差为2mm,检查预埋螺栓露出基础面高度是否符合要求。
⑤按规定对组立构架进行外观及质量检查,并对变形产品进行矫正,恢复结构形状。
8.2构架支柱吊装
8.2.1吊装就位
①根据起重机停靠位置及吊臂长度,确定吊绳绑扎位置。绑扎好吊绳后,在其箍紧绳套侧绑扎脱扣绳。
②在距吊绳上端100mm处绑扎四根晃绳,晃绳位置应对相互对应。
③指挥起重机将电杆吊离地面转到坑口上方,用手稳住电杆使其根部准确位于坑口纵横轴线中心,然后落钩就位。
8.2.2测量调整
①放松吊钩使吊绳处于松弛状态,同时拉紧晃绳使电杆立直。
②检查电杆在坑口中的位置,如有偏移应调整至标定的中心。
③再次调整晃绳使电杆立直,由纵横轴线的两侧终端对其垂直度进行检查及调整,直至符合技术要求。
④确认电杆位置调好后,用片石在坑口四周将电杆卡牢,使其定位可靠,且晃绳不得再进行调整或承受外力。
当被组立的电杆不是同一安装中心线上的第一根杆时,垂直度调好后应先测量其与相关电杆的间距,确认无误后再用片石卡固,否则应重新调整。
8.2.3稳固调向
①将搅拌均匀的细石混凝土注入杯坑,随浇注随震捣密实,注入量为杯坑深度的1/3。
②目测检查杆顶钢板的方向是否与纵横轴线垂直,并确定电杆的转杆方向。