油库公路付油“手指口述”操作流程

油库公路付油“手指口述”操作流程

油库公路付油作业从入库车辆检查开始，至车辆出库结束，共涉及7个岗位、9项步骤，主要作业风险有冒罐、混油、装错油品、油品泄漏、火灾、坠落风险。油品质量化验合格，已根据当日公路付油计划，编制并签发付油作业票，人员劳保、现场设备、付油工艺等达到付油条件。

一、付油准备

岗位人员穿戴好劳保服装，检查现场消防器材，检查静电接地报警装置，上装付油检查防溢油报警装置。

风险提示：1、安全帽系带牢固，防止脱落；2、着防静电工鞋，确保静电导通。

二、换票、写卡

调度岗位人员确认提油凭证，核对系统计划，核对车牌及提油数量；核对罐车容量及是否分仓；核对《调度提油单》密度与《付油密度通知单》密度是否一致；与司机核实铅封使用数量，按序发放铅封，并在《调度提油单》上打印铅封编号；制作提油

风险提示：1、核实罐车容量及分仓情况，防止冒罐；2、核对油品密度，防止系统调用密度错误。

三、入库检查

门卫检查车况是否完好，车辆静电拖地带是否与地面有效接触，车辆是否加装电伴热装置，罐车排气管是否破损、防火帽是否关闭；检查车辆行驶证、危险化学品承运资质，人员驾驶证、危险化学品从业证、押运员危险化学品从业证处于有效期内并与实际车辆、人员相符；检查司押人员是否正确穿戴防静电工装并利用金属探测器检查是否随身携带手机、火种等，全部检查合格

风险提示：1、排气管无破损，防火帽处于关闭状态，防止排气管火星外溅；2、司押人员安全帽、全身防静电服装、防静电工鞋穿戴规范，防止静电事故；3、禁止携带手机、火种入库。

四、车辆入位

车辆进入指定鹤位后，车头朝向付油区出口，熄火，储运岗位人员核对专车专用；释放人体静电；检查返程铅封与《铅封登记卡》是否相符，所有装油口、卸油口施封是否有效；与司机确

风险提示：1、铅封号不符、施封异常或未施封，可能存在油品被盗，应拒绝付油；2、确认罐车底阀关闭，防止跑油；3、对于汽、柴油共用岛应与司机核对装油类别，确保专车专用。

五、安放鹤管

上部装油时，储运岗位人员佩戴全身式安全带，将静电接地夹夹至车辆专用静电端子，连接防坠器，登罐车，开启装油口盖，检查车内是否有余油及杂物；将付油鹤管插入罐车，深入到距底部20cm以下并限位，放置溢油报警探头至装油口内有效位置，在上装口处覆盖灭火毯，开启付油鹤管阀门。严禁社会人员操作

风险提示：1、将静电接地夹夹至车辆专用静电端子，防止静电事故；2、佩戴全身式安全带及连接防坠器，防止高处坠落；

3、罐车内部无余油或杂物，防止油品变质；

4、鹤管插至距底部20cm以下，防止喷溅式付油；

5、放置防溢油探头，防止冒罐。

下部装油时，司押人员连接溢油静电报警器、连接油气回收管、连接输油臂并打开快速接口阀门，打开气断控制按钮。储运岗检查司押人员《下装付油操作许可证》并全程监督司机下装操

风险提示：1、油气回收连接松动或未连接，可导致油气泄漏、积聚或罐车憋压；2、上、下装共用鹤位的，检查上装鹤管阀门已关闭严实，防止跑油。

六、启动付油

司机至自动付油控制机柜刷卡，核对显示油品品号、数量，确认无误后，按下“启动”按钮；罐车分仓的，选择装车顺序；

风险提示：分仓车辆仓容不等时，刷卡时监督司机正确选择前后仓装车顺序，防止误选，导致冒油。

七、付油结束

上部装油结束后，储运岗位人员关闭鹤管阀门，打开排气阀，排净管内余油后关闭，将鹤管垂直置于接油盒内，关闭罐车口盖，鹤管归位，收回踏梯并限位，解开防坠器挂钩，撤下静电接地，

风险提示：1、阀门关闭到位，防止油品泄漏；2、排气阀关

闭到位，防止再次付油时油品泄漏；3、踏梯、鹤管、静电接地复位，防止车辆启动后损毁设备。

下部装油结束后，司机关闭气断控制按钮，关闭输油臂快速接口阀门，将输油臂复位、油气回收管复位、溢油静电报警器接口复位。储运岗全程监督，完毕后抄录流量表数，与司机共同确

风险提示：1、必须先进行鹤管、油气回收管复位，再撤下静电接地装置并复位，防止静电事故；2、输油臂、油气回收管、溢油静电报警器复位，防止车辆启动后损毁设备。

八、施封

引导车辆驶至施封平台，连接静电释放装置，上部装油车辆施封人员连接防坠器对罐车装油口进行施封；登记《铅封使用台账》及《铅封登记卡》；司押人员核对无误后，在《铅封登记卡》签字；铅封复核人员再次核对车号、铅封数量、编号及施封有效性，在《铅封使用台账》及《铅封登记卡》签字确认。严禁将铅

风险提示：确保施封有效，防止罐车装油口打开或部分打开，防止外部油品输入罐车内或罐车内油品导出。

九、车辆出库

调度岗打印《配送单》或《出库单》，车辆刷卡出库，门卫收回临时卡，收回《出库单》（出门联）。