铁路槽车收发油作业程序

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铁路发油流程初稿

铁路发油系统操作流程说明○1数据录入火车提油单（物流验过的移库单或销售单）到达后，确定铁路罐车数量、车号，将提油总量、各罐车提油量录入系统，可在单鹤位图中选择开票录入或鹤位录入（系统默认方式为开票录入）模式。

然后进入开票窗口（图1），依次输入货位号、车号、车型、表号、标记容积、油品代码、估算密度、装载率、到站、收货人名称。

系统会根据罐车信息中的标记容积、装载率自动计算出应发的设定量。

然后选择本单据发油作业中需要启用的发油泵编号。

系统中车型、车号、表号、标记容积自动关联功能。

预先将罐车的信息输入到数据库中，系统只输入车号后自动查出车型、表号、标记容积。

如果数据库中没有本次罐车信息，只需正常输入自动存储到数据库中。

全部信息填写完成后点击“保存记录”按钮。

图1○2检查现场状态开票录入完成后，点击“主画面”按钮，进入如图2所示总貌图，每个货位上部有2个红色指示灯，左侧为现场就绪指示，当现场操作人员放好鹤管、溢油探头；接好静电接地夹后，按下现场绿色就绪按钮（操作柱上安装）后，左侧现场就绪指示灯变绿，同时发货系统将现场黄色指示灯（操作柱上安装）点亮，现场操作人员看到后说明系统已接收到本鹤位就绪信息就可以到下个鹤位进行操作。

右侧为开票信息指示灯，当有有效的开票数据后，此指示灯变绿。

当两个指示灯都变亮时（如图3），可进行发油操作。

图2图3○3发油操作点击货位号进入单鹤位图（图4），点击“开始付油“按钮，系统自动从数据库读取此次鹤位发油信息并进行自动发油。

操作员只需核对画面右侧的信息是否正确。

如有误，可以进行更改。

图4○4现场操作确认接地夹可靠连接、溢油探头放置到位、鹤管插入罐车，发油管线选择正确（开启相应球阀），然后按下现场操作柱上就绪按钮。

铁路发油系统其他操作说明为了尽量减少控制室内操作人员工作量，铁路发油自动控制系统内设置如下功能：铁路罐车信息维护增加铁路罐车信息，如罐车的车型、车号、表号关联。

系统内只需输入唯一的车号即可自动查出关联的车型、表号。

铁路发油操作规程

铁路发油操作规程一、准备阶段1、下达任务（l）接到业务部门下达的发油计划后，数质量管理员拟定发油方案，经油库主任批准后执行。

（2）业务部门业务员根据铁路运输计划，按规定办理请车手续。

（3）油库主任书面通知发油罐罐号。

（4）接到正式通知后，发油班应根据发油方案，明确作业任务。

（5）油库主任书面通知计量班对发油罐前尺进行计量，其它班组做好作业准备。

2、接车（l）机车进入库区前，按机车入库规则进行检查，符合规定后方可入库。

（2）机车进入作业区时，作业人员协助调车人员将罐车调到指定位置，清点车数，登记车号，并逐一检查油罐车内部清洁情况，填写检查登记，确保装车记录。

3、作业前的检查（1）班组长对作业人员的劳动保护和安全防护情况进行检查。

（2）作业人员检查通讯设备，保证各场所通讯畅通。

（3）所发油品的品种、牌号、发油罐和零位罐内的安全总量。

（4）供水、供电系统情况，作业流程开启正确。

（5）消防人员、车辆和消防器材到位情况。

（6）鹤管已插入油罐车底部，罐口用石棉被围盖，静电接地连接可靠。

（7）发油罐的附件运行正常。

（8）操作确认卡与作业工艺是否符合。

二、实施阶段作业前检查无误后，按下达的通知单和确认卡开始作业。

1、发油（l）准备就绪，经检查无误后，由班组长下达启泵装油命令。

（2）储运工应严格执行操作规程，密切注意泵、电机、仪表的工作情况。

（3）各岗位按照操作确认卡要求，认真对操作过程进行确认。

2、发油中的检查及情况处理（l）巡检人员对作业工艺相关设备进行重点巡查发现问题，立即报告，及时处理，必要时停泵关阀进行检查。

（2）指定专人观察油罐车液面上升情况，如发现油面不上升，或有异常现象时，立即报告，及时处理。

（3）油罐车转换操作：当一油罐车油品装至安全高度时，关闭鹤管阀门，随即打开下一油罐车的鹤管阀门。

（4）发油罐转换操作：当发油罐油量不足时，按先开后关的原则进行倒罐。

（5）输油作业中遇雷雨、风暴天气时、必须停止作业。

油库收发油作业流程

油库收发油作业流程主要包括以下几个环节：操作前准备、油品装卸、油品质量检验、油品入库、油品出库。

一、操作前准备：油库操作前需要进行一系列的准备工作，包括确认油品种类、数量及来源，确保油罐、管道等设备无泄漏、无损坏，准备好相关工具和设备，以及任命专人负责操作和监督等。

二、油品装卸：1. 装卸车辆到位：安排装卸车辆到达指定位置，停稳并紧固好车辆，确保安全。

2. 操作员确认装卸点：确定油品装卸点的位置和管道，进行相关标记，并确保装卸点畅通无阻。

3. 连接油罐和车辆：使用连接管道将车辆和油罐连接起来，确保连接口严密，防止泄漏。

4. 开始装卸：操作员在装卸车辆上打开进油/出油阀门，确保油品顺利地从车辆中流入油罐或从油罐中流出。

5. 过程监控：操作员通过监控仪表和设备观察装卸过程，确保油品流动平稳，无异常。

6. 完成装卸：当油品装卸完毕后，操作员关闭进油/出油阀门，断开连接管道，并进行相应记录。

三、油品质量检验：在油品装卸完成后，需要对油品进行质量检验，以确保油品符合标准和要求。

1. 采样：操作员根据规定的采样方法，从油罐中取油样，确保取样的过程卫生和可靠。

2. 检验：将采样的油样送到实验室进行各项检验，包括密度、温度、油品成分、水分等指标的检测。

3. 结果记录：将油样检验结果记录在相关文档中，并进行必要的分析和比对，以确定油品的质量。

四、油品入库：对通过质量检验的油品进行入库操作，确保油品安全存放和管理。

1. 标记油罐：对入库的油罐进行标记，包括油品种类、数量、日期等信息，并确保相关标识清晰可见。

2. 油品入库记录：将入库的油品数量、质量信息等记录在入库记录簿中，以备查阅和核对。

3. 油品安全存放：将油品存放在指定的油罐中，确保油罐密封良好，防止外界污染和泄漏。

四、油品出库：对需要出库的油品进行相关操作，确保油品的准确、安全、及时交付给需求方。

1. 核对出库信息：操作员在出库前核对油品种类、数量、质量等信息，并与出库申请单进行比对。

铁路发油操作规程

铁路发油操作规程一、引言铁路运输是国民经济发展的重要组成部分，铁路机车车辆的正常运行离不开燃油供应。

铁路发油操作规程是为了确保铁路机车车辆的燃油供应工作安全、高效进行而制定的。

本文档将详细介绍铁路发油操作规程的相关内容。

二、适用范围本文档适用于所有从事铁路发油操作工作的人员。

三、发油前准备工作1. 检查设备和工具：确保发油设备和工具的完好和合格，如发油泵、油枪、油管等，如发现有损坏或异常的情况应及时维修或更换。

2. 检查燃油质量：对待发油的燃油进行抽样检测，确保燃油的质量符合要求。

3. 安全措施：在发油区域设置明显的警示标志，保持通风良好，确保发油过程中没有明火或其他易燃物品。

四、发油操作流程1. 接驳燃油贮存设备：将发油泵与燃油贮存设备（如储油罐）进行接驳，确保泵和罐之间的连接牢固和密封。

2. 启动发油泵：打开发油泵的电源，按照设备操作指南启动泵机，确保泵机正常工作。

3. 开启输送阀门：根据需要，打开相应的输送阀门，使燃油从贮存设备流入发油泵，同时观察燃油的流动情况。

4. 设定油量计数器：根据发油需求，设定发油泵上的油量计数器，确保发油量准确。

5. 开启发油阀门：打开发油阀门，燃油开始从发油泵流向机车车辆。

在发油过程中需要专人负责监控油量计数器和燃油流动情况，确保发油的安全和准确。

6. 发油结束：在发油完成后，关闭发油阀门和输送阀门，停止发油泵的工作。

五、安全注意事项1. 发油过程中严禁吸烟、明火和使用开关电器。

2. 发油区域必须保持干燥，没有明火、易燃物品和静电积聚。

3. 操作人员必须佩戴防静电服和防滑鞋，使用防静电工具，避免静电引起的火灾事故。

4. 发油设备必须定期维护保养，确保设备的正常工作。

5. 操作人员必须遵守相关的安全操作规程，做好个人防护，如手套、护目镜等。

六、应急处理在发油过程中，如果发生泄漏、火灾等紧急情况，操作人员应立即采取措施停止发油，并及时报告上级主管。

可以使用灭火器或泡沫灭火器扑灭小规模火灾，如遇大规模火灾，应按照应急预案进行处置。

收发油操作规程

3.收重油必须与送油单位联系，先进行扫线。
3.重油系统必须联系扫线。
4.扫线完毕，停汽后，通知送油。
4.扫完线后，停气，联系有关岗位开泵送油，并及时检查流程防止跑、窜，同时要及时计量，防止泵抽空。
5.收冒顶。
5.送完油后，停泵，并通知有关岗位关闭出口阀门，重油重新扫线，轻质油及有伴热管线泄压
6.收油停止后，通知送油单位，关闭入罐阀门。
6.扫完后，停汽，关闭有关阀门。
7.重油收完后，必须重新扫线，扫完后，停汽关阀，轻质油管线收完油后，注意管线泄压。
7.对罐内油品计量，算出送油量。
8.提醒现场违规人员遵守安全管理规定。
8.提醒现场违规人员，遵守安全管理规定。
收发油操作规程
收油操作规程
发油操作流程
1.与有关单位联系好，弄清来油的品种、规格、温度、数量、输入时间及流程。
1.和有关单位联系好，告知送油的品种、规格、油温、数量、输送时间及流程。
2.掌握进油罐的存量问题，检查设备与系统无问题后，变通系统流程，入其他罐的阀门关闭，防止跑油窜油。
2.加强油品脱水，检查送油系统设备、管线无问题、然后变通流程。

油库铁路收油作业指导书

油库铁路收油作业指导书1作业指南1.1作业准备1.1.1穿着防护服接班后工作人员着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗。

1.1.2核对、下达调度员接铁路槽车后，核对《油品预报单》、铁路大票，并确认到达油品库内空容情况。

无误后下达《车到通知单》通知相关人员打开车盖。

1.1.3入库化验调度员在LIMS 系统中下达入库任务并对讲机通知化验室。

化验员按相关作业指导书进行采样、化验，将化验结论填入LIMS 系统《石油产品质量检验报告》反馈给调度员，并填写化验记录。

1.1.4计量按《计量作业指导书》对槽车及作业油罐存量进行采样计量。

1.1.5通电、检查计量、化验合格后，调度员下达《准卸通知单》、《重大作业通知单》交由卸车工、司泵工。

接卸人员对设备进行通电，排除室油气，检查设备工作是否正常无渗漏，带班员复核认定后进行下一步工作。

1.2卸油1.2.1插鹤管缓缓插入鹤管，在插鹤管时，卸油人员应核对油品品种。

1.2.2开泵卸油工开启卸油阀门、核对者在作业通知单上签字交司泵人员，由司泵员核管线、阀门，确认无误后方可开泵收油（按《油泵司泵作业指导书》进行操作）。

1.2.3作业监护、巡查卸油人员及司泵工不间断巡查管线、阀门、收油进度情况，检查作业现场有无不安全因素，发现问题及时处理，检查油罐液位高度，与栈桥作业人员保持联系。

1.2.4控制措施当遇到大风、雷电等恶劣天气时，征得值班主任同意后停止作业，并由调度主任与铁路联系推迟卸车时间，重新作业时，调度主任要通知铁路值班员。

1.3 作业收尾1.3.1验仓油品卸空后，计量员要逐车检查验仓。

1.3.2设备复位收油作业结束后，卸油人员要对梯子、鹤管、等设备复位。

同时关闭作业阀门、切断电源，填写作业记录。

2相关文件2.1油泵司泵作业指导书2.2计量作业指导书2.3采样作业指导书3相关记录3.1泵运行记录3.2值（交接）班记录3.3作业通知单。

油库收发油作业流程

油库收发油作业流程一、接受收发油任务：1. 值班主管接到相关单位的收发油任务后，确认任务内容、数量和时间要求。

2. 根据任务要求，安排相应人员进行收发油作业。

二、检查油库设备和储罐：1. 检查油库设备和储罐的运行状态，确保其正常工作。

2. 检查油库设备和储罐的安全措施，确保作业过程安全可靠。

三、准备收发油相关资料：1. 负责人按照任务要求准备相关的收发油资料，包括运输工具、装置、容器的检验合格证明等。

四、装载或收取油品：1. 根据收发任务，将油品装载到相应的运输工具或收取油品。

2. 在装载或收取油品的过程中，注意安全操作，防止泄漏和污染。

五、运输油品到目的地：1. 根据任务要求，将装载的油品安全运输到目的地。

2. 在运输过程中，严格遵守交通安全规则，确保不发生交通事故。

六、交接油品：1. 到达目的地后，将油品交给收货单位。

2. 在交接油品的过程中，核对数量和质量，并记录相关信息。

七、更新收发油记录：1. 完成收发油作业后，负责人将相关的收发油记录进行更新。

2. 将收发油记录报备给相关部门，以备查证和备案。

八、油库设备维护：1. 完成收发油作业后，负责人负责检查油库设备和储罐的运行状态。

2. 进行必要的设备维护和保养，确保其正常工作。

九、备份相关资料：1. 负责人将相关的收发油记录和资料进行备份存储，以备日后查阅和查询。

2. 确保收发油作业的资料完整、有序。

十、总结和改进：1. 负责人组织开展对收发油作业的总结和反馈，分析存在的问题和不足。

2. 根据总结和反馈结果，制定改进措施，提高收发油作业的效率和质量。

十一、做好安全工作：1. 在收发油作业的过程中，负责人要时刻关注安全风险，并采取相应的措施进行防范和控制。

2. 做好事故应急预案的制定和演练，确保作业过程安全可靠。

以上是油库收发油作业流程的详细说明，通过规范的操作流程和严格的安全措施，确保收发油作业的安全性和高效性。

油库收发油作业流程

油库收发油作业流程油库收发油作业是指油库对外进行原油、燃料油等石油产品的收货、发货、储存、配送等一系列作业。

它涵盖了油库的日常运营管理中最核心的一环，直接关系到油库的正常运营和客户的满意度。

本文将详细介绍油库收发油作业流程，包括组织准备、计划安排、收油作业、发油作业和作业总结等环节。

一、组织准备在进行油库收发油作业之前，需要进行一系列的组织准备工作，包括以下几个方面：1. 人员组织：确定收发油作业所需的人员数量和职责分工，包括收油员、发油员、装卸工、仓管员等。

2. 装备准备：确保所需的设备和工具齐全，并进行检修和保养，以确保其正常使用。

3. 储罐准备：检查储罐的状态和油位，确保储罐无漏油和安全可靠。

4. 计量准备：确保计量设备和系统正常运行，与相关部门核对计量凭证。

二、计划安排根据客户的订单和库存情况，制定收发油作业计划。

具体步骤如下：1. 接收订单：根据客户的需求，接收订单，包括货物种类、数量、装卸要求等信息。

2. 库存检查：检查库存情况，确认库存能否满足订单需求。

3. 订单安排：根据库存情况，合理安排收发油作业的时间和顺序。

4. 通知相关部门：将收发油作业计划通知相关部门，确保各部门有充足的准备时间。

三、收油作业1. 接收货物：货车进入油库，由对应的收油员进行接待，并核对货物的数量与订单是否一致。

2. 安全检查：收油员需对货车进行安全检查，确保货车无泄漏和安全隐患。

3. 计量操作：将货物连接至计量设备，进行计量操作，确保计量结果的准确性。

4. 卸油操作：由装卸工根据作业要求进行卸油作业，保持作业现场的整洁和安全。

5. 货物入库：收油员将卸下的货物储存在相应的储罐中，确保储罐的数量与计量结果一致。

6. 记录信息：收油员需将收油作业相关信息记录在接收单上，并进行签名确认。

四、发油作业1. 准备货物：根据客户的订单，仓管员根据库存情况准备货物。

2. 计量操作：将发货的货物连接至计量设备，进行计量操作，确保计量结果的准确性。

9、铁路槽车接卸操作规程

操作规程-9铁路槽车接卸操作规程第一条准备（一）运送车用油品的汽车油罐车必须是专用车用油品油罐车。

（二）送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导油罐车至计量场地。

（三）连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟准备验收。

第二条验收（一）卸油员会用驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

（二）卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观检查，如油品质量有异常，应该、报告站长，拒绝接卸。

（三）水分测量。

使用油品专用测水软营进行测量，如有水时应报告站长，并向上一级部门反映，等待处理。

（四）测量油高，计量油品数量。

超过定额损耗，按加油站定额损耗规定处理。

（五）逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

（六）雨天严禁进行验收接卸作业，防止雨水进入罐内。

第三条卸油（一）卸油前必须实行“双确认”制。

首先确认收油罐口标志和待卸油品名称、牌号一致，连接好卸油灌后，再度确认待卸油品与收油罐油品相同。

（二）通过液位或人工计量检测确认所谢油品的空容量；防、跑、冒油事故发生。

（三）采用密封卸油，按工艺要求连接接卸油管；同时暂停加油作业。

（四）司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视卸油全过程，随时处理繁盛的问题；卸车司机不得远离现场。

（五）卸油完毕，卸油员登上罐车检查确认油品卸净，关好油罐阀门，使油罐处于密闭状态。

罐车司机应关好罐车所有阀们及帽口，使罐车出于密封状态。

（六）引导油灌车离站。

第四条卸后作业（一）罐内油品静止10分钟后，方可通知加油员开机加油。

（二）将消防器材放回原位，整理好现场。

（三）根据进站油品核对单及油品运交单，填写进货验收登记表及分罐保管帐。

收发油操作规程

收发油操作规程收发油是一个非常重要的操作环节，涉及到石油产品的安全、质量和供应，必须严格按照规程进行操作。

下面是一份收发油操作规程的范例，供参考。

一、收油操作规程1. 按照计划和需求，及时准确地安排收油工作，并按时通知相关人员。

2. 确保收油设备的安全和正常工作，对收油设备进行定期检查和维护。

3. 接收运输车辆时，应核对车辆牌照、油品类型和数量，确认无误后方可签收。

4. 在收油前，应对油罐进行看油、听油、量油的检查，确保油罐内无杂质、无水分。

5. 在接收油罐车时，应先进行仔细检查，确保车辆无漏油或泄漏的情况。

同时，检查罐体是否完好，阀门是否密封，防漏装置是否正常。

6. 在接收油罐车时，应将车辆停在指定区域，并确保车辆与地面平稳接触，防止静电引起的火灾事故。

7. 在接收油罐车时，应将车辆与收油设备连接紧密，确保不会发生油品溢出或泄漏的情况。

8. 在接收油罐车时，应确保接收设备正常工作，如泵站、计量设备等。

同时，应对接收设备进行定期检测和维护，确保其正常工作。

9. 在接收油罐车时，应及时进行油品质量检测，确保油品符合规定的标准和要求。

10. 在接收油罐车完成后，应及时清理现场，保持场地整洁，并做好消防安全工作。

二、发油操作规程1. 按照计划和需求，及时准确地安排发油工作，并按时通知相关人员。

2. 确保发油设备的安全和正常工作，对发油设备进行定期检查和维护。

3. 在发油前，应对油罐进行看油、听油、量油的检查，确保油罐内无杂质、无水分。

4. 在发油时，应根据发油量和类型选择合适的设备，并确保设备完好、安全。

5. 在发油前，应对油品进行质量检测，确保油品符合规定的标准和要求。

6. 在发油时，应确保油品被正确地输送到目标设备或车辆中，避免油品溢出或漏泄。

7. 在发油时，应将发油设备与目标设备或车辆连接紧密，确保不会发生油品泄漏的情况。

8. 在发油时，应确保发油设备正常工作，如泵站、计量设备等。

同时，应对发油设备进行定期检测和维护，确保其正常工作。

铁路槽车收发油作业程序

铁路槽车收发油作业程序一、铁路槽车收油作业铁路槽车收油作业，是油库一项经常性的重要业务工作，基本要求是及时、安全、保质、保量。

铁路槽车收油作业一般分为准备、卸油、结束三个阶段。

A、准备阶段1、按到来油通知后，库主任应召集有关人员进行认真研究，明确交待任务和作业方案，提出分工和注意事项，确定现场值班人员。

2、如需倒罐或安装临时设备等，应立即着手，不得延误。

3、如粘稠油料需要加温时，应检查加温设备，做好加温准备。

4、机车入库时，消防人员应按常规检查，机车与油罐车之间是否挂隔离车；机车是否装有防火罩，并要求机车入库后，不准放水和开汽门。

5、负责运输的人员要引导机车到指定位置。

6、向路方索取有关证件，化验单等，如证件失落、记载不明或手续不全时，应拒绝接收，并促请路方追查原因。

7、机车到位后，应认真核对车号、车数、品名、牌号等，检查槽车各部位有无渗漏、溢油痕迹，铅封是否清晰完整，铅封标记与证件是否相同，如发现问题，应及时查明原因，处理和上报，并会同承运部门，做好商务记录。

8、化验员应逐车检查油料外观，采样，做入库化验，根据到油数量、品种、牌号、质量情况，确定储存罐号。

9、一般情况下，应贯彻“先化验、后卸油”的原则，不得边卸油边化验。

10、准备好现场消防器材，检查通信联络，确保畅通。

11、各岗位作业人员准备工作完成后，及时报告现场值班人员，并通知供电，准备卸油作业。

B、卸油阶段1、根据作业方案，按照“阀门流程操作图”实施挂牌作业，开启油罐、管组的阀门，将卸油鹤管放入槽车入孔。

2、开启液压泵引流，使吸入管路和离心泵内充满油料。

3、开启管道泵。

开泵后12mm内，值班员应观察泵的运转情况，正常后再离开泵房。

司泵员不准擅离职守，要严密注意油泵的工作情况，如泵的响声、轴承填料的温度、压力表读数，配电箱各类仪表、电动机及电气设备有无过载现象等。

如发现有异常情况，应及时报告值班员或停泵检查。

4、安排专人经常巡回检查管路，防止渗漏和意外。

铁路散装油料收发作业程序

铁路散装油料收发作业程序一、准备阶段（一）拟定作业方案（二）进行安全风险评估（三）预判存在特请，制定预防措施（四）接车（五）风险预警（作业现场、库区营门）（六）细化作业方案和器材准备（七）作业动员和任务下达（接到油料办通知后，保管队应迅速集合业务人员，进行作业前动员，并根据油料办开据的《油料输转作业通知单》，清点人数、编组分工、下达任务、明确流程，提出安全要求。

（八）作业准备（双人领取钥匙、填写钥匙领交登记，按规定要求换作业防静电服及鞋，人员入库必须做好登记，记录好作业性质、时间、人员数量等相关内容）;（九）作业现场准备（铁路油槽车清洗、检查栈桥、泵棚。

配电间准备。

管线巡查）二、实施阶段（一）下达命令（各场所准备完毕后，报告现场负责人，现场负责人检查人员和准备情况，发现问题立即纠正，现场负责人准备工作就位后，向现场指挥员报告准备情况，现场指挥员下达作业命令。

）（二）开始作业（各岗位人员接到命令后，司泵员按照操作规程开启相关油泵，栈桥保管员报告下油情况，配电间汇报电流、电压情况，司泵员通过油泵运转、出入口压力以及栈桥、配电间反馈情况，及时判断设备运行情况，并报告现场负责人。

）（三）作业巡查（现场指挥员应当随时了解油槽车及油面变化情况，掌握接收油罐进油情况；司泵员密切注意油泵、电机运转情况和真空、压力表的指示情况；栈桥作业人员注意观察油槽车液面下降情况，巡线员轮流巡查库外管线情况。

电工时刻观察电压、电流变化。

）（四）停输作业（当最后一节油槽车油料即将抽完时，栈桥保管员立即汇报现场负责人，现场负责人根据情况报告现场指挥员，现场指挥员下达准备停泵命令，司泵员接到命令后，严格遵守停泵操作规程，先慢慢关小排出阀，当真空表指示归零时，迅速关闭排出阀，立即停泵。

）（五）扫仓（打开转子泵进行抽底油，严密监视沉淀罐油面，防止溢油）三、收尾阶段（一）放空管线（按照栈桥集油罐、输油管线、泵棚管组顺序，依次进行放空。

）（二）设备撤收（栈桥保管员将检查阀门是否关严，鹤管归位，消防器材放回消防箱，收回静电接地线，收起踏板。

铁路轻油槽车接卸操作规程026

中国石油四川雅安销售分公司企业标准铁路轻油槽车接卸操作规程QG/PC SCXS YA 026—2011 1范围本规程规定了接卸铁路轻油槽车生产运行过程操作的内容和要求。

本规程适用于公司青龙油库调度、计量、化验、中控室、接卸作业人员. 2.职责2.1 严格执行油库的安全管理制度和操作规程，坚守岗位，及时接卸，加强巡视,保持联系，保质保量地完成卸油任务，卸油时做到卸干卸净.2。

2 熟悉设备性能、工艺流程和操作方法，掌握油品知识.2.3做好设备的维护保养,确保状态良好.2.4 作业结束，设备复位,清洁油污，整理现场，严格履行现场交接手续.2.5 会报警,会使用消防器材，会扑救初期火灾。

3。

操作内容及要求3.1工艺流程及概况槽车入库→检查刹车及铁鞋安放→核对品名规格及货位→安放收油鹤管→开泵卸油→抽扫槽车底油→转空真空罐余油→抽空区间管线→设备复位→填写记录3.2正常生产接卸操作3.2.1收油前的准备a.铁路槽车入库后，由栈桥值班员抄写车号及货位(正、负线),核实与预报车号、油品、规格后，电话或对讲机通知生产调度值班员。

由调度值班员严格核实，确认准确 (无预报车，需与分公司业务科和火车站货运室核实）后,根据计量班提供相应准确《油池动态》情况，填制《收油作业看板》。

b。

计量班值班员、中控室值班员根据《收油作业看板》开启与本次作业相应闸阀（缓缓开启到位后应回1-2圈，并及时与司泵员取得联系)，并关闭与本次作业有影响的阀门后，须及时到达工作现场（吃饭时间在20分钟内到位,夜间须在30分钟内到位)。

c.接卸班安全员在与调度值班员联系并得知接卸油料通知后,及时通知接卸工到场；安全员应检查铁鞋安放是否到位；警示牌是否安放；各槽车手刹是否有效、是否已上刹；槽车是否到位,可否顺利插入鹤管(否则,待计量后将车组织推车至合适货位)。

d.计量班值班员到达接卸现场。

计量员、化验员分别在《看板》相应栏签名及时间。

核实车号、车位后准确摘抄车号、车种、表号(待接卸工按规定开启油槽盖后)。

炼厂铁路发油作业标准流程及手续

炼厂铁路发油作业标准流程及手续下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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油料收发作业工艺流程

油料收发作业工艺流程一、油料接收。

1. 准备工作。

- 要接收油料啦，那可得好好准备一番呢。

先得把接收的场地清理干净，可不能有乱七八糟的东西在那儿碍事儿。

就像我们收拾自己的小窝一样，得整得利利索索的。

然后呢，检查一下接收设备，看看那些个管道啊、阀门啊之类的有没有啥毛病。

这就好比出门前检查自己的衣服有没有破洞一样，得细心点。

- 还要准备好计量的工具哦。

油料这东西，量得准不准可重要啦。

要是量错了，那可就乱套了。

这计量工具就像是我们做饭用的秤，少一点多一点都可能影响最后的结果呢。

2. 车辆或船舶进站（港）- 对于车辆来说，要检查车辆的外观，看看有没有啥地方漏油之类的。

这就像是检查客人有没有带啥危险的东西一样，是为了大家的安全着想。

对于船舶呢，还要考虑码头的停靠情况，确保船舶稳稳当当的。

3. 油料卸载。

- 开始卸载油料啦。

这时候就像是打开了一个宝藏的大门一样。

不过得按照规定的流程来操作阀门哦。

要慢慢地打开阀门，不能一下子开得太大，不然油料可能会喷涌而出，那就像突然打开了一个装满水的大桶，水到处乱溅一样，会搞得一团糟的。

- 在卸载的过程中，要时刻关注油料的流动情况。

就像看着锅里的汤有没有煮开一样，眼睛可不能离开。

如果发现有啥异常，比如说流动不畅或者有奇怪的声音，就得赶紧停下来检查，可不能马虎。

4. 计量与质量检测。

- 卸载完了之后，就要开始计量啦。

这可是个细致活儿呢。

要准确地算出到底接收了多少油料。

就像数自己的零花钱一样，得一个子儿一个子儿地算清楚。

同时，还得进行质量检测。

这油料的质量就像我们吃的食物的质量一样重要。

如果质量有问题，就像吃到了变质的食物一样，会给后面的使用带来大麻烦的。

- 检测的项目还不少呢，像油料的密度啊、含水量啊之类的。

这就需要专业的设备和技术人员来操作啦。

技术人员就像医生一样，给油料做一个全面的检查，确保它是健康的，可以正常使用的。

二、油料发送。

1. 准备工作。

- 要发送油料啦，这准备工作也不能少。

铁路栈桥装油岗位安全操作规程

铁路栈桥装油岗位安全操作规程（非自动化）成品油中转站栈桥总长312米，装车鹤管共104个，柴油、汽油各52个，可同时停靠车皮52个。

一、准备：1、当火车进站时，确定了槽车停放位置后，脚踏锁紧踏把，将梯子摆放在合适的位置。

2、用链条固定支架柱上。

3、由操作人员打开槽车罐口，并进行检查，检查时没有特殊情况，一般不要下到槽车内。

检查内容包括：①汽油车，抽清残油不得超过200mm宽，其它各处不得含有明显杂物。

②柴油车允许残油最宽不得超过200mm，不能存含明水、油泥和其它杂物。

③重柴油、渣油、原油等，原则上不宜装。

1、检查合格后，将接地线接到油槽车上，并检查鹤管首尾端接地情况，各活动筒之间要接触良好，并要求鹤管、槽车、铁道在同一接地极上。

2、打开内辟臂锁紧，将垂管引至正对罐口。

3、拉开外臂，使垂管牵引至罐车内最低位置（距底200毫米），并关闭真空断流阀。

1、装油：六、打开截止阀，将流量控制在每小时90立方米左右。

七、在装车过程中，要注意观察液位，当油品浸没检尺两格时，逐渐关小阀门。

油品浸没检尺后，将油阀关闭严。

八、在装油时尽可能自流装车，当自流量较小时，联系班长通知司泵工起泵。

九、当装车到最后几节时，联系班长通知司泵工，做好停泵准备。

十、装满槽车后，打开真空断流阀，缓慢提升鹤管，排尽管内残液。

十一、最后收回内、外臂，锁上内臂锁紧，使整机处于收容状态。

十二、收回接地线。

十三、拉动绳索，使梯子锁定在收容位置。

三、流量装卸臂的保养和维护：1.每次装车过程中，检查各旋转接头是否泄漏，如有泄漏及时更换密封圈。

2.每月检查一次紧固是否松动，如有松动，及时紧固。

3.每季度用油枪向旋转接头滚道内注入2＃mosz钙基脂。

4.每半年对输油臂外观进行检查，对表面生锈或油漆有损伤地方起先修补。

5.对PS活动梯定期检查螺栓销，螺栓是否松动。

6.每半年检查螺栓是否有磨损，当磨损超过1／5时，需进行更换。

7.弹簧缸杆每半年抹一次润滑油。