柱塞式液压缸设计计算说明书

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

.

1.1已知数据:

推力载荷:150KN行程:150mm

速度:1mm/sec

安装方式:后法兰

1.2设计容及完成的工作量

1)根据给定要求完成装配图和所有非标零件图

2)完成全部零件三维实体造型,并进行装配

3)完成标准件的计算选型

4)完成非标零件精度设计

5)编写设计计算说明书一份

6)原动机经联轴器驱动泵类负载

导向套滑动面的长度A,在缸径小于80mm时取

A=(0.6~1.0)D (2-9)当缸径大于80mm时取

A=(0.6~1.0)d (2-10)式中:

D—缸筒径(mm)

d—柱塞杆直径(mm)

由于缸径D=42mm,则A=(0.6~1.0)*42=25.2~42mm

取A=42mm

由于安装与密封原因则套的径为42mm。

加工要求:导向套与柱塞杆外圆的配合多为H8/f7~H9/f9.

2.10法兰安装方式

采取如图所示的后端法兰安装方式

后端法兰安装方式

三、各零部件的校核及验算

3.1缸筒设计

3.1.1缸筒结构的选择

连接方式如下图:

选取法兰式连接,并且法兰和缸筒用焊接方式连接。其优点是结构简单,

易选取、易装卸;缺点是外径较大,比螺纹连接的重量大。

3.1.2缸筒的要求

有足够强度,能够承受动态工作压力,长时间工作不会变形;

有足够刚度,承受活塞侧向力和安装反作用力时不会弯曲;

表面和导向件与密封件之间摩擦少,可以保证长期使用;

缸筒和法兰要良好焊接,不产生裂纹。

3.1.3缸筒材料的选取及强度给定

机械设计

手册第五

版第5卷

螺栓强度根据下式计算:

螺纹处的拉应力

62110Z

d 4

KF

-⨯=

π

σ(MPa ) (3-3)

螺纹处的剪切应力

6

3

10110Z

d 2.0KFd K -⨯=

τ(MPa ) (3-4) []στσσ≤+=22n 3(MPa ) (3-5) 式中:

F —缸筒端部承受的最大推力(N );

D —缸筒径(m )

d —螺纹外径(m )

1d —螺纹底径(m )

K —拧紧螺纹的系数

不变载荷 取 1.51.25K —=

变载荷 取45.2K —=

总结

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程,使我们对以前所学的理论知识进行了综合应用。所以经过这次课程设计发现自己所学的知识还很贫乏,很多东西都需要去了解,既然从事了这个行业,那么就要做好,而且要带动所有同学做好。

由于时间紧迫,掌握的知识还不是太完全,只是粗略的了解柱塞缸的结构及原理计算的数据均按照参考资料一步一步设计计算,在计算的过程中遇到了许多问题,及时查找资料,以及和同学共同探讨。

而且在课程设计过程中,最让我印象深刻的就是:一个人的力量是有限的,团队的力量是无穷的。经过我们共同的努力,才将课程设计做完、做好。

最重要的一点是无论做任何事情都要有颗责任心,要有上进心。只有这样,困难才会迎刃而解。在整个课程设计的过程中,我发现我们光有理论知识,却缺乏实际的经验。有些地方都是凭想像完成的。总体来说,课程设计对我们的帮助是很大的,它需要我们将学过的相关知识系统地联系来,从中暴露出自身的不足,以待改进,并且

提高了我们查阅资料的能力。

本次的课程设计,培养了我综合应用生产实际知识解决工程实际问题的能力;在设计的过程中还培养出了我们的团队精神,同学们共同协作,解决了许多个人无解决的问题;在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。

参考资料

[1] 阎邦椿.机械设计手册第五版第4卷.机械工业,2010.1

[2] 成大先.机械设计手册第五版第5卷.:化学工业,2008

[3] 存德.液压技术手册.科学技术,2004.

[4] 王守成.容一鸣液压传动,2006.8

[5] 科技大学、东北大学编《材料力学》高等教育.2008

[6] 品哲《机械精度设计与检测基础》第6版工业大学.2009

相关文档
最新文档