第二次工业革命教案

第四章垄断资本主义的形成第一节第二次工业革命知识与能力1、认识第二次工业革命的背景，理解科技技术推进生产力的发展；2、分类知道和掌握工业革命的主要发明成就和领域；3、认识工业革命带来的巨大影响，知道生产力推进生产关系的变革；4、认识垄断、垄断组织的概念，理解垄断的出现一定程度上推动了资本主义制度和经济的发展。

过程与方法1、通过认识和分析第一、第二次工业革命背景、原因、进程和影响的异同，学会比较重大历史事件的方法；2、通过分类归纳第二次工业革命产生的领域和主要成就，掌握归类分析历史现象的方法；3、分析第二次工业革命对资本主义经济和国际局势的影响，并比较第一次工业革命，同时联系历史现实，掌握古今、中外贯通联系的方法。

情感态度价值观1、通过认识科研进展、技术发明和新兴生产领域的成就推进经济发展的情况，确立科技推进生产力发展的基本历史原理的认识；2、认识科技发明成就的一般史实，以及著名科学家、发明家的生平，使学生认识到创新意识的重要性，以及树立为科学事业努力的精神品质。

3、通过学习科技推进生产力发展，生产力推进经济发展和社会变革这一系列史实，认识历史发展的一般规律。

教学重点：第二次工业革命的特点和科学技术的新发展；垄断组织的形成。

教学难点：第二次工业革命的特点。

教学方法：比较法，多媒体课件教学过程：导入新课19世纪70年代以后资本主义发展不平衡，帝国主义之间矛盾斗争导致“一战”的爆发。

而促使资本主义进入帝国主义阶段的根本动力是第二次工业革命的开展。

、一、第二次工业革命1．什么是第二次工业革命？1870年以的后，新技术新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，大大促进了经济的发展，即“第二次工业革命”。

2．表现：①电力的广泛应用。

②内燃机和新交通工具的创制。

③新通讯手段的发明。

④化学工业的建立。

3．概况（一）电力：19世纪六七十年代德国：西门子发电机比利时：格拉姆电动机电力工业和电器制造业迅速发展，人类跨入电器时代。

（二）内燃机的创制和使用①七、八十年代，发明煤气、汽油为燃料的内燃机。

（成本高）②90年代，发明柴油机。

（成本低）推动使用内燃机的交通工具发明。

①德国人卡尔．本茨成功制出第一辆内燃机驱动的汽车。

内燃机车、远洋轮船、飞机推动石油开采业的发展和石油化工工业的产生。

（三）新通讯手段的发明有线电报――电话――无线电报加强了世界各地经济、政治、文化间的联系。

（四）化学工业建立。

从媒炭中提取氨、苯、染料等化学产品。

1867年诺贝尔发明炸药，80年代又改良了制造无烟火药技术，大大促进军事工业发展。

塑料、人造纤维等开始投入生产和实际使用。

4．第二次工业革命同第一次工业革命相比具有的特点（学生看书归纳小结）①②③课堂练习：比较两次工业革命的异同点。

异：课本特点①②③同：①都是生产力发展的产物，又都推动了生产力的发展。

②都推动了社会的发展变化。

第一次：导致了资产阶级和无产阶级两大直接对立阶级的出现。

第二次：促使资本主义进入垄断阶段。

（可问第二次工业革命影响是什么？①生产力发展，生产集中。

②资本财富集中。

）二、垄断组织的形成1．形成：第二次工业革命――资本主义经济产生重大变化①科技成果被迅速应用于工业生产，大大促进了生产的发展，规模越来越大，集中程度越来越高。

（生产集中）②在资本主义制度下，科学技术的发展和生产的发展，使大量财富日益集中到少数大资本家手中。

（资本的集中）2．形式卡特尔、辛迪加、托拉斯（控制生产、价格、市场）德、美尤其集中。

3．影响①促进了生产力的发展。

②从控制国家经济命脉，进而控制国家政权。

③随着各国垄断组织的出现和垄断统治的建立，国内市场日益狭小，垄断资本家极力向外扩张，掀起了瓜分世界的狂潮，19世纪70年代初，主要资本主义国家，过渡到帝国主义阶段。

要求学生认真阅读课文中对垄断组织历史作用的评价，教师逐一讲评。

尤其是要充分认识垄断的历史进步性和历史局限性。

课堂总结：真正理解垄断组织的形成是生产力发展的结果，反过来又促进了生产力的发展。

[参考资料]卡尔·本茨（KarlBenz,1884-1929）是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。

1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。

从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。

在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。

在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。

由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。

于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。

不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。

但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将客观存在安装在自己设计的三轮车架上。

取得了世界上第一个“汽车制造专利权”（1886年1月29日）。

1893年，本茨研制成功了性能近先进在“维克托得亚”牌汽车。

它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。

尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。

这样，这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。

后来，本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”（定价2000马克）。

这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。

由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。

后来，奔驰又对前期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。

在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作。

其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。

再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的“高档车”，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的“普通车”，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。

中外电信史漫谈据考，中国古代的商周时期人们就知道用烽火来远距离传递消息，大家最熟悉的就是“为博美人一笑，周幽王烽火戏诸候”的故事。

在国际电信联盟出版的《电话一百年》一书中提到，公元968年，中国人发明了一种叫“竹信”的东西，它被认为是今天电话的雏形。

虽然这些故事都反映了我们祖先的聪明才智，但是，要想了解近代电信科技的发展历史，我们还是得从欧洲说起。

起源于欧洲1793年，法国查佩兄弟俩在巴黎和里尔之间架设了一条230千米长的接力方式传送信息的托架式线路。

这是一种由16个信号塔组成的通信系统。

信号机由信号员在下边通过绳子和滑轮，操纵支架的不同角度，表示相关的信息。

当时，法国和奥地利正在作战，信号系统只用一个小时就把从奥军手中夺取埃斯河畔孔代的胜利消息传到巴黎。

以后，比利时、荷兰、意大利、德国及俄国等也先后建立了这样的通信系统。

据说查佩两兄弟之一是第一个使用“电报”这个词的人。

欧洲对于远距离传送声音的研究始于17世纪。

英国著名的物理学家和化学家罗伯特·胡克首先提出了远距离传送话音的建议。

而在1796年，休斯提出了用话筒接力传送语音信息的办法，并且把这种通信方式称为—Telephone，一直延用至今。

1832年，美国医生杰克逊在大西洋中航行的一艘邮船上，给旅客们讲电磁铁原理，旅客中41岁的美国画家莫尔斯被深深地吸引住了。

当时法国的信号机体系只能凭视力所及传讯数英里，莫尔斯梦想着用电流传输电磁信号，瞬息之间把消息传送到数千英里之外。

从此以后，莫尔斯的生活发生了根本的转变。

莫尔斯从在电线中流动的电流在电线突然截止时会迸出火花这一事实得到启发：如果将电流截止片刻发出火花作为一种信号，电流接通而没有火花作为另一种信号，电流接通时间加长又作为一种信号，这三种信号组合起来，就可以代表全部的字母和数字，文字就可以通过电流在电线中传到远处了。

1837年，莫尔斯终于设计出了著名的莫尔斯电码，它是利用“点”、“划”和“间隔”的不同组合来表示字母、数字、标点和符号。

1844年5月24日，在华盛顿国会大厦联邦最高法院会议厅里，莫尔斯亲手操纵着电报机，随着一连串的“点”、“划”信号的发出，远在64公里外的巴尔的摩城收到由“嘀”、“嗒”声组成的世界上第一份电报。

谁发明了电话？目前，大家公认的电话发明人是贝尔，他是在1876年2月14日在美国专利局申请电话专利权的。

其实，就在他提出申请两小时之后，一个名叫E·格雷的人也申请了电话专利权。

在他们两个之前，欧洲已经有很多人在进行这方面的设想和研究。

早在1854年，电话原理就已由法国人鲍萨尔设想出来了，6年之后德国人赖伊斯又重复了这个设想。

原理是：将两块薄金属片用电线相连，一方发出声音时，金属片振动，变成电，传给对方。

但这仅仅是一种设想，问题是送话器和受话器的构造，怎样才能把声音这种机械能转换成电能，并进行传送。

最初，贝尔用电磁开关来形成一开一闭的脉冲信号，但是这对于声波这样高的频率，这个方法显然是行不通的。

最后的成功源于一个偶然的发现，1875年6月2日，在一次试验中，他把金属片连接在电磁开关上，没想到在这种状态下，声音奇妙地变成了电流。

分析原理，原来是由于金属片因声音而振动，在其相连的电磁开关线圈中感生了电流。

现在看来，这原理就是一个学过初中物理的学生也知道，但是那个时候这对于贝尔来说无疑是非常重要的发现。

格雷的设计原理与贝尔有所不同，是利用送话器内部液体的电阻变化，而受话器则与贝尔的完全相同。

1877年，爱迪生又取得了发明碳粒送话器的专利。

同时，还有很多人对电话的工作方式进行了各种各样的改进。

专利之争错综复杂，直到1892年才算告一段落。

造成这种局面的一个原因是，当时美国最大的西部联合电报公司买下了格雷和爱迪生的专利权，与贝尔的电话公司对抗。

长时期专利之争的结果是双方达成一项协议，西部联合电报公司完全承认贝尔的专利权，从此不再染指电话业，交换条件是17年之内分享贝尔电话公司收入的20%。

马可尼成功发出无线电报(1901)意大利物理学家马可尼，以无线电波将一个类似S字母的摩斯讯号，成功地自英格兰康威尔的波得胡发往纽芬兰的圣约翰。

1896年，年仅24岁的马可尼发明了无线电报。