《中南置地住宅结构技术标准》(2019版)-房地产-2020

目录

1 总则 (3)

2 结构设计原则 (4)

2.1 总体原则 (4)

2.2 材料 (5)

2.3荷载取值 (5)

2.4结构选型与布置 (7)

2.5楼板设计 (8)

2.6梁设计 (9)

2.7剪力墙设计 (10)

2.8柱设计 (10)

2.9楼梯设计 (11)

2.10地基基础设计 (11)

2.11地下室设计 (12)

2.12二次结构 (14)

3 住宅结构设计限额标准 (16)

4 其他技术要求 (17)

4.1 出图要求 (17)

4.2 配合要求.................................................................................... (18)

1 总则

1.1

为了确保我司项目结构设计满足空间品质、符合限额最新要求、综合成本可控、实现技术水平先进，提高结构品质管控，制定了本标准。

1.2 各区域公司应选择实力较强的合作单位，并将本统一标准和我司系列结构设计标准与设计单位提前沟通，并达成一致。个别规定需要与当地审图部门充分沟通。

1.3 本统一标准与系列标准有冲突时，以本标准为准。我司结构设计系列标准、指引以及点检表，主要有：

①审图点检表-结构-2017年2月版；

②《中南地下车库优化设计指引》ZNBPBZ-JZ-42 2017版；

③《中南房地产业住宅二次结构设计的暂行规定》；

④《中南置地结构设计指引(方案、扩初）》（试行）；

⑤《推广180厚剪力墙的结构技术措施》（试行）；

⑥《中南置地地基与基础选型指引及管控办法》（试行）；

⑦售楼处施工图审图点检表(结构专业)；

⑧示范区景观审图点检表(结构专业)；

⑨中南置地住宅结构设计限额标准（V2.0）

1.4 施工图设计单位应在方案阶段参与评审，确保标准的顺利实施。

2 结构设计原则

2.1 总体原则

2.1.1 结构体系受力明确、传力合理简捷，做到精心设计，不断优化，结构限额指标控制在我司成本要求范围之内，且应确保结构品质设计符合我司要求。

2.1.2 总图布置应综合考虑：①基坑支护、边坡支护（地库与红线距离、楼栋间距、塔楼与地库剖面关系）、②建筑高度与抗震等级，应避免高度略超24m、80m（有装配式要求的剪力墙为70m）分界点高度，导致抗震等级提高的情况出现、③土方平衡、④地库抗浮、⑤地质分布与地基选型、⑥挡土墙高度、长度及范围、⑦地库标高对小市政的影响、⑧示范区的合理设置，示范区围挡与地库间距，示范区基础与大区基础互相影响等。

2.1.3 单体方案应控制：①结构超限、②高宽比、③预制装配率要求。

2.1.4 地库方案应控制：①地库层高与净高、②柱网与地库顶板结构型式、③单车位面积指标、④地下室抗浮水位、⑤人防区整体范围和非人防布局的合理优化、⑥覆土厚度。

2.1.5 应特别注意抗震等级的确定。例如：①学校、幼儿园、商业、地下室的抗震等级；

②7度0.15g和8度0.3g，场地类别III、IV类时，与审图公司进行前期充分沟通，抗震等级及抗震构造措施尽量不提高。

2.1.6 结构设计应按阶段上报我司审核，包括但不限于地基基础选型方案、试桩方案、结构选型及布置方案、标准层施工图、现场重大事项解决方案。

2.1.7 结构设计应考虑施工便利，综合施工造价，选择成本及工期最优方案。在施工图设计前，应充分了解装饰、建筑要求，了解改造前改造后功能变化，在施工图设计过程中及完成后要对照相关结构设计点检表进行自检，并完成叠图和专业会签，满足装饰、建筑专业要求。

2.1.8 设计单位应认真及时回复我司聘请的顾问咨询公司提交的书面意见，并对合理意见落实修改；对钢筋混凝土测算指标超限额的项目，应自行查找原因，进行优化调整。

2.1.9 结构设计的措施及做法在同一地块项目应统一，不应在同一地块不同楼栋出现不同做法。

2.2 材料

2.2.1 一般情况下，建议钢筋采用HRB400钢筋，有条件者可采用HRB500钢筋，非计算需要的箍筋可采用HPB300、HRB335。

2.2.2 人防采用HRB500级钢筋时，材料强度综合调整系数取1.2。

2.2.3 钢筋连接方式：①竖向构件（剪力墙、柱）的主筋直径12mm≤d≤25mm时，采用电渣压力焊焊接；25mm

2.2.4 一般情况下，混凝土强度按下表采用（8度区可根据当地经验适当提高）：

的ALC墙板。

2.3 荷载取值

2.3.1 楼屋面恒载、活荷载。按照《建筑结构荷载规范GB5009-2012》，活荷载不得随意增大或减小。施工图设计开始前需提供我司结构计算的荷载取值及计算依据。荷载取值注意事项：①多层住宅楼梯活荷载2.0；②当墙体上有门窗洞时，应考虑折减荷载，墙体计算高度应减去相应梁高或者板厚；③勾选程序自动计算楼屋面板自重时，可能导致板自重取值偏大。例如混凝土容重取26KN/m3，板厚120mm，则自重偏大（26-25）*0.12=0.12KN/m2，可在手工输入的面层恒载中扣除0.12KN/m2。④楼面恒荷载应严格按建筑构造做法计算，不得随

意放大（特别是地暖、屋面等面层荷载）。⑤采用大跨度板时，隔墙荷载宜按实际考虑（盈建科可按板间荷载输入）。⑥基础设计考虑上部结构的活载折减，但不考虑消防车荷载。

2.3.2 消防车荷载。

①根据荷载规范5.1.1条及注4，双向楼板考虑覆土厚度折减的消防车荷载按下表取值:

，即折算覆土厚度取实际覆土厚度。

②计算主梁时，消防车荷载折减系数取0.8 。

③非预应力的梁板裂缝及挠度验算不考虑消防车荷载。

④基础不考虑消防车荷载。

【实例】某工程地库覆土1.2m，采用大小柱网，顶板采用主梁大板结构，当消防车道在地库的行车道跨（6.6x7.8）,计算顶板配筋时，消防车荷载按20KN/m2取值，计算梁配筋时，消防车荷载应折减0.8，输

入16KN/m2；当消防车道在地库的行车道跨（4.8x7.8）,计算顶板配筋时，消防车荷载查表按24.5KN/m2取值；计算梁配筋时，消防车荷载应折减0.8，输入24.5x0.8=19.6KN/m2。上述是按短边板跨插值，亦可与设计院沟通按板块面积插值，适当再调减消防车荷载。

2.3.3 水浮力。①地库抗浮水位优化。要考虑地库整体抬高，结合周边道路标高，与设计院和当地审图沟通取合理的抗浮水位。②设计桩基时，应扣除水浮力（可取稳定水位或最低水位）。③水浮力分项系数按永久荷载考虑（荷载规范4.0.1条），基本组合系数取1.2。

2.3.4 景观覆土荷载。设计院应与园林景观设计单位积极配合，覆土厚度变化时，尽量分片确定地下室顶板覆土荷载。对于景观特殊构筑物应根据景观提资予以考虑。对于一些仅有地面绿化无须种植高大树林的土坡，可考虑采用透水性好、容重小的陶粒或其他材料铺垫或采用地垄墙。