塔什特戈号运输船作业答案

合集下载

塔什特戈号运输船

案例塔什特戈号运输船内燃机轮船塔什特戈号应当用作东非达累斯萨拉姆与桑给巴尔之间的采购运输，还是用作东印度群岛的巴厘巴板与新加坡之间的木薯运输或者，这只是对所涉及的管理问题的一个太狭窄的看法马其顿船运公司（MS）一般情况下每年购入1至2艘轮船。

1963年，公司只采购了塔什特戈号内燃机船，该船于10月下水，是以梅尔维尔的小说《莫比。

迪克》中来自马萨葡萄园的万帕诺亚格印第安人、捕鲸船佩科特上的第二位叉鱼手的名字命名的。

与船队里其他27艘吨位均在12 500t左右的大轮船相比，塔什特戈轮的吨位只有4 500t（运输船的吨位是其所能运载的标准体积货物的重量）。

马其顿船运公司购买该轮，是为了能够参与南婆罗洲巴厘巴板与新加坡之间的木薯物流业务竞争。

巴厘巴板岛的木薯出口没有限制，但由于港口水道的限制，只有像塔什特戈这样的小型运输船才能进入。

在这一航线上，塔什特戈一年要往返50次。

小型船只哪怕满载，其单位收益的经营成本都比大型船只的经营成本要高，但大型船只无法在那一水道航行。

表5－8展示了马其顿船运公司两种规模的船只的经营成本。

表5－8 轮船年度运营成本（单位：美元）在马其顿船运公司将塔什特戈轮投入运营1年后，巴厘巴板港口当局获得允许队港口水道进行挖深，工程预计于1965年9月或10月完工。

完工后，吨位达15 000t的轮船将可以进入该港口，马其顿船运公司的其他大轮船也将可使用巴厘巴板港。

据认为，虽然大轮船的经营成本高，但大轮船的运载能力更大，能够补偿增加的经营成本还有结余。

为了满足托运人的要求，如果使用大型船只，仍然不得不至少与塔什特戈轮同样频繁地进出巴厘巴板港；如果大轮船要停靠巴厘巴板港，就将不得不在新加坡经停两次，一次是在停靠巴厘巴板港前，一次是在停靠巴厘巴板港后，这是因为：①木薯不得不在新加坡卸货转运。

②大轮船在向东驶回巴厘巴板港时要装的其他货物太多，不能让装着木薯的大轮船装上其他货物后再经停新加坡装卸木薯。

海底两万里习题25道(带答案)

海底两万里习题25道(带答案)海底两万里习题25道（带答案）1·《海底两万里》这部小说的作者是谁？答案：小说的作者是法国作家儒勒·凡尔纳。

2·这部小说是在哪个年代出版的？答案：《海底两万里》于1869年首次出版。

3·故事的主人公是谁？答案：主人公是名叫皮埃尔·阿隆纳克的法国海军军官。

4·故事中的潜水艇叫什么名字？答案：潜水艇名为鹦鹉螺号（Nautilus）。

5·鹦鹉螺号是由谁设计和建造的？答案：鹦鹉螺号是由一个神秘的海洋生物学家兼工程师——纳摩·诺夫设计和建造的。

6·阿隆纳克和他的两个同伴是如何登上鹦鹉螺号的？答案：阿隆纳克和他的两个同伴是在一次意外中被鹦鹉螺号吞噬并被迫登上潜艇的。

7·鹦鹉螺号的船长是谁？答案：鹦鹉螺号的船长是纳摩·诺夫。

8·故事中，鹦鹉螺号的航行速度有多快？答案：鹦鹉螺号的最高航速可达每小时150海里。

9·鹦鹉螺号在故事中探索了哪些地方？答案：鹦鹉螺号在故事中探索了大西洋、太平洋、印度洋和南极洲等地。

10·故事中提到的海怪实际上是什么动物？答案：故事中的海怪实际上是一只巨大的可操纵的潜水艇。

11·鹦鹉螺号的能源是什么？答案：鹦鹉螺号的能源是电池。

12·鹦鹉螺号的武器是什么？答案：鹦鹉螺号装备有鱼雷和电击器等武器。

13·故事中的鱼雷是如何发射的？答案：鹦鹉螺号可以通过在船体上装填鱼雷并射出来发射鱼雷。

14·鹦鹉螺号和其他船只发生了多次战斗，最后结果如何？答案：鹦鹉螺号最终击沉了多艘船只，并成功逃脱了追捕。

15·故事中描述了哪些海底生物？答案：故事中描述了海底的鱼类、海藻、珊瑚等海洋生物。

16·鹦鹉螺号首次遇到的海底生物是什么？答案：鹦鹉螺号首次遇到的海底生物是一群巨大的章鱼。

17·故事中提到的海底火山是真实存在的吗？答案：故事中提到的海底火山是虚构的。

高三地理复习选修二课后检测题13

1.2 人类对海洋的探索与认识一、选择题2010年5月15日，中国海军舰艇编队从青岛港出发，途经下图所示国家和地区，总航程3万多千米，历经4个月，于2010年9月23日返回青岛港。

据此回答1～5题。

1．海军舰艇编队在印度洋上航行时，鲜红的国旗和军旗常飘向() A．西南方B．东北方C．东南方D．西北方解析：选B。

海军舰艇编队在印度洋上时，是北半球夏季，盛行西南季风。

2．假如在航行过程中舰艇的重量未发生变化，那么舰艇吃水深度最小的海域是()A．长江口东南海域B．加勒比海C．红海D．地中海解析：选C。

红海是世界上盐度值最高的海区。

3．海军舰艇编队航行到直布罗陀海峡时，叙述正确的是() A．多雨季节，顺水B．多雨季节，逆水C．少雨季节，顺水D．少雨季节，逆水解析：选D。

此时是北半球夏季，北半球地中海气候区炎热干燥，大西洋海水从表层流入地中海。

4．雅典和里斯本纬度大致相同，气候相同，但夏季里斯本的气温低于雅典，其最主要的影响因素是()A．洋流B．地形C．大气环流D．植被覆盖率解析：选A。

里斯本受加那利寒流的影响。

5．海军舰艇编队航行到下列哪个海域时，遇见的海洋捕鱼船可能最多()A．东海深海区域B．地中海C．加勒比海D．秘鲁沿海解析：选D。

秘鲁沿海有上升流，形成秘鲁渔场。

6．我国“大洋一号”科学考察船从青岛起航，计划依次穿越太平洋、大西洋、印度洋进行综合科学考察，再返回青岛。

它将先后途径() A．巴拿马运河——好望角——马六甲海峡B．马六甲海峡——好望角——巴拿马运河C．马六甲海峡——苏伊士运河——巴拿马运河D．苏伊士运河——巴拿马运河——马六甲海峡解析：选A。

我国“大洋一号”科学考察船是从青岛起航向东航行的。

读图，回答7～8题。

(双选)7．一艘远洋货轮5月18日从上海港出发，6月30日到达俄罗斯的摩尔曼斯克港口，下列情况可信的是()A．在①海峡通过时，船只顺流而行B．在②海峡遇雷阵雨C．在③海峡遇细雨蒙蒙的天气D．在④海峡通过时，船只吃水深度变深8．从英国北海油田到上海的35万吨巨型油轮要走的通道有() A．①B．②C．③D．④解析：第7题，图中①为直布罗陀海峡，为地中海气候，北半球5月18日～6月30日应为夏季，干燥少雨；直布罗陀海峡表层海水由大西洋流入地中海，所以船只经过①海峡应为逆流而行。

塔什特戈号运输船

案例塔什特戈号运输船内燃机轮船塔什特戈号应当用作东非达累斯萨拉姆与桑给巴尔之间的采购运输,还是用作东印度群岛的巴厘巴板与新加坡之间的木薯运输或者,这只是对所涉及的管理问题的一个太狭窄的看法马其顿船运公司（MS）一般情况下每年购入1至2艘轮船.1963年,公司只采购了塔什特戈号内燃机船,该船于10月下水,是以梅尔维尔的小说莫比.迪克中来自马萨葡萄园的万帕诺亚格印第安人、捕鲸船佩科特上的第二位叉鱼手的名字命名的.与船队里其他27艘吨位均在12 500t左右的大轮船相比,塔什特戈轮的吨位只有4 500t（运输船的吨位是其所能运载的标准体积货物的重量）.马其顿船运公司购买该轮,是为了能够参与南婆罗洲巴厘巴板与新加坡之间的木薯物流业务竞争.巴厘巴板岛的木薯出口没有限制,但由于港口水道的限制,只有像塔什特戈这样的小型运输船才能进入.在这一航线上,塔什特戈一年要往返50次.小型船只哪怕满载,其单位收益的经营成本都比大型船只的经营成本要高,但大型船只无法在那一水道航行.表5－8展示了马其顿船运公司两种规模的船只的经营成本.表5－8 轮船年度运营成本（单位：美元）在马其顿船运公司将塔什特戈轮投入运营1年后,巴厘巴板港口当局获得允许队港口水道进行挖深,工程预计于1965年9月或10月完工.完工后,吨位达15 000t的轮船将可以进入该港口,马其顿船运公司的其他大轮船也将可使用巴厘巴板港.据认为,虽然大轮船的经营成本高,但大轮船的运载能力更大,能够补偿增加的经营成本还有结余.为了满足托运人的要求,如果使用大型船只,仍然不得不至少与塔什特戈轮同样频繁地进出巴厘巴板港；如果大轮船要停靠巴厘巴板港,就将不得不在新加坡经停两次,一次是在停靠巴厘巴板港前,一次是在停靠巴厘巴板港后,这是因为：①木薯不得不在新加坡卸货转运.②大轮船在向东驶回巴厘巴板港时要装的其他货物太多,不能让装着木薯的大轮船装上其他货物后再经停新加坡装卸木薯.③运往巴厘巴板港的货物不得不在新加坡港装船.在本分析中,公司究竟时专用一艘大轮船跑这一线路,还是必要的时候使用经过新加坡的不同船只,被认为不是关键的问题.新加坡与巴厘巴板之间一个来回最佳可航线路是960n mile,按照这一海域大型船只的正常航行速度16节计算,需开足马力行驶两天半时间.塔什特戈轮开足马力需要将近三天半时间.大型船只每次从巴厘巴板港与新加坡港可以运载6 850t木薯,而塔什特戈运载量是3950t；目前由塔什特戈轮从新加坡运回巴厘巴板港的制成品的订船量估计对大船也是一样的,是由需求决定而不是由运载能力决定的.塔什特戈轮目前从新加坡回航巴厘巴板港的制成品载货量一般为3 150t,每吨平均收入约美元.当时木薯运输的费率是从巴厘巴板港到新加坡每吨美元,该产品的需求看来处于稳定或继续增长之中.尽管运输费率将来可能还会上涨,但假定其不会下跌是比较合理的.船只在巴厘巴板港的滞留时间（轮船从到达某个港口到离开该港口之间的时间段）相对较长,由于港口吊装设备不足,大轮船需要3天时间才能回航,塔什特戈轮需要2天半,时间差主要是由于大轮船需要装卸的货物量大造成的.而在新加坡港,由于广泛使用现代化装卸设备,上面所提的大小船只都只需1天时间就可回航,不管需要装卸的货物量大量小.塔什特戈轮的两种可选用法马其顿船运公司总裁彼得.杰尔戈泼里斯觉得,他需要为塔什特戈轮寻找一个新的用途,最佳的方案看来是将其用于东非达累斯萨拉姆与桑给巴尔岛之间作采购运输船.目前,该航线上运行的大型船只在两个港口都要停靠,产生的港口费用见表5－9.马其顿船运公司打算使用轻型船只而不进港滞留,这样将花费少些,并且对于小批量货物装卸速度也可以更快.运输的货物主要是从达累斯萨拉姆装运椰枣和花生,从桑给巴尔装运可可豆,干椰子仁和特殊木材,一般运往美国.通常的一次航程是在达累斯萨拉姆装货1 350t,在桑给巴尔装货2500t.大型船只每次要在这两个港口停靠80次.表5－9 每次停靠港口的成本①所有装载量超过8 000t的轮船每到次港口需在港口费之外特别评估费2 000美元,主要用于投资及维护这类轮船所使用的深水航道.②快船费是让被称作“快船”的小型船只在停靠厂港口中的轮船侧边辅助装卸货物而收取的费用.③巴厘巴板港由于是使用人工装卸,所以没有吊车费.这样,人工装卸成本就比其他港口相对较高.如果将塔什特戈轮用于东非线路,它将穿梭于两个港口之间,将货物从一个港口运到另一个港口,以便大型运输船在一次航程中在这一地区只需停靠一处港口,从而节约运输费用.至于塔什特戈轮在这两个港口发生的新增费用,表5－10中进行了汇总表5－10 在东非使用塔什特戈轮的成本①4500t×美元/天.t×1天＝5美元②4500t×美元/天.t×2天＝1170美元③345天（见表5－8）/每航次5天（2天在桑给巴尔＋2天在上海＋1天在达累斯萨拉姆）.假定,本案例中达累斯萨拉姆客户服务水平的下降使得每年的停靠航次从80下降到69,但这不是一个约束性因素.④目前每年同样吨量必须在达累斯萨拉姆装船,因此附加成本只是将达累斯萨拉姆装载的货物在桑给巴尔卸载并在桑给巴尔重新装上去美国的大轮船的成本.两个港口之间的航行时间相当短,72n mile的距离无论用哪艘船单程都只需1天（返程2天）.在这样的短途航线上,大型船只的高速度发挥不出什么明显的优势.据估计,如果将塔什特戈轮用在桑给巴尔/达累斯萨拉姆航线上,将使大型船只往返东非和美国的总航程时间节省3天（原来两个港口中不管选哪一个,大轮船都需停靠2天,另1天转换加速）.如果要将塔什特戈轮用作“穿梭运输船”,那么为便于安排,大型轮船每次应停靠同一个港口.表5－11对大型轮船应当取消停靠哪一个港口进行了评估.表5－11 大轮船为什么应当取消在达累斯萨拉姆停靠①12 500t ×美元/天.t ×2天＝7 750美元 ②美元/n mile ×72n mile ＝91美元杰尔戈泼里斯先生急于要对是否转移塔什特戈轮作出一个决断,当时正有一批货物需要从新加坡运到桑给巴尔,运费正好可以抵消移船的费用.由于这笔货运业务是很少遇到的,他认为在秋季之前要再遇到类似的机会可能性不大.他对于让所有的轮船保持不间断运行很重视,他的公司在船运业界享有很好的声誉,因此一直都能保持满负荷运转.实际上,马其顿船运公司是行业内少数几家被全满预订的公司之一.公司最近的损益表展示在表5－12中.1963年度经营的状况对公司来说具有代表性.表5－12 马其顿船运公司损益报表1963年1月1日—1963年12月31日（单位：美元）＊包括轮船成本、航行成本和货物成本.问题本案例中的问题算得上是一个舶来品——这艘内燃机轮船究竟应当在东亚的新加坡与巴厘巴板之间搞木薯运输呢,还是应当在东非的桑给巴尔与达累斯萨拉姆之间搞收购运输呢这得取决于成本分析,看究竟哪一个选择更有盈利性.要讨论的一个问题是,既然有的成本随运量而变化,有的成本随时间而变化,有的成本随航程而变化,有的成本随停靠港口的次数而变化,那么构成“可变成本”的应该是哪些其他问题还包括必须准确认定替换方案,每单位运能的利润贡献,成本分析在帮助管理者找准问题中的重要性等.为了帮助你理清这一繁难但颇有价值的问题,请依次回答下面的具体问题,这些问题将帮助你逐项形成对这一决策的总体分析.试想一下,如果没有具体的问题作指导,要解决这样的案例问题将多么困难.（1）从巴厘巴板港码头到新加坡港码头运输木薯,考虑其收入和运输成本,每吨能够获得多少利润贡献从新加坡向巴厘巴板运送一般货物,每吨能获得多少利润贡献（2）根据前一个问题得出的每吨利润贡献数,塔什特戈轮在新加坡和巴厘巴板之间往返一次的总利润贡献是多少如果是一艘大轮船又如何（3）无论运送货物的种类和数量是多少,塔什特戈轮在新加坡和巴厘巴板来回一次产生的新增航行成本是多少如果是一艘大轮船呢（4）如果把收入、航行成本、货物成本都考虑进来,每种类型的船只每往返一次的利润贡献是多少每种类型船只每年的利润贡献是多少（5）如果将塔什特戈轮调走而用一艘大型轮船来跑木薯运输,总的利润影响又多大（提示：将问题4的答案与表5－10和表5－11中的信息合并考虑.）（6）杰尔戈泼里斯先生应当采取怎样的行动为什么（提示：①1963年马其顿船运公司每个船运日的平均利润贡献是多少②根据当时的现成信息,购买塔什特戈轮用于运输木薯是一个好的投资决策吗）实训提问（1）1、往返一次时间（大船、小船）、一年可往返多少次.(1)大船时间：2天半+3天+1天=天小船时间：3天半+2天半+1天=7天大船一年往返次数=345/=53次小船一年往返次数=345/7=49次2、新巴距离、往返里程、油费、往返一次的固定成本.（3）3、新加坡到东非里程,将塔船运往东非花费是多少,给老板一个建议.(1)新加坡到东非的里程为：7413.778公里,约为：4606.7英里.新加坡与巴里巴板之间的往返距离为960n mile,由于塔船开足马力需要将近三天半的时间可以完成航行,则可计算,塔船每天航行距离为：960/= mile.则计算出新加坡到东非需要时间为：=天,约为17天.表5－8 轮船年度运营成本（单位：美元）根据表5－8 轮船年度运营成本中的数据,每个营运日成本为1415美元,可以算出从新加坡到东非一趟需要花费运营成本为：141517=24055美元.停靠港口成本=航行成本+货运成本.由于是空船运输,塔船自重4500t,所以不用计算货运成本,只算航行成本.假设在新加坡到东非之间的航程沿途不停靠任何港口,则：航行成本=新加坡的港口费+新加坡的灯塔费+桑给巴尔的港口费=4500+16+4500=1485美元海上燃油成本==美元最后的总花费=运营成本+航行成本+海上燃油成本=24055+1485+=美元建议：将塔船调往东非路线上.原因如下：(1)总结整个实训,当每年停靠航次从80次下降到69次时,大船取消停（达港）的时,69航次公司节约成本总额为.而由以上计算可知,调塔船的费用是美元,调船费用远远低于节约的成本.所以, 马其顿公司应该选择用大船来跑木薯运输,把塔船用于东非路线上,以便大船只需停靠一处港口,从而节约运输费用.4、为什么买塔船,为什么将塔船调往东非(2)1）马其顿运输公司购买塔船,是为了能够参与南婆罗洲巴厘巴板与新加坡之间的木薯物流业务的竞争.虽然巴厘巴板岛的木薯出口没有限制,但由于港口水道的限制,只有像塔船这样的小型的运输船才能进入,所以要购买塔船.2）东非路线在达累斯萨拉姆装货1350吨,在桑给巴尔装货2500吨,由于在两个港口装的货物吨数在塔船吨数的范围内刚好,若用大船运输则大船小用,而运输过程产生的费用都比塔船的多,例如燃油成本、港口费用等.所以在跟大船比较后,塔船的成本输出要低于大船,所以吧塔船调往东非有利于节约成本.5、巴-新往返一次大小船的成本、收入、利润各是多少.（4）5、巴—新往返一次大小船的成本、收入、利润各是多少解：（1）总成本=燃料+港口费+灯塔费+重复计算特别评估费+快船费+装载费+吊车费+固定成本根据上面的表格,可以明显得出：大船总成本=++2116=小船总成本=++14157=（2）巴—新往返一次大小船的收入：根据上面的表格,可以明显得出：大船总收入=34935+8505=43440小船总收入=20145+8505=28650（3）巴—新往返一次大小船的利润=总收入-总成本根据上面的表格,可以明显得出：6、大船总利润=小船总利润=巴-新向一次大小船的成本、收入、毛利各是多少.（5）巴-新（单程）成本小船大船航行成本港口费2475 7750灯塔费89 89特别评估费0 2000 货运成本快船费装卸费3476 6028吊车费553 959 油费合计收入木薯16065 34935 毛利答：大船成本美元、收入34935美元、毛利美元；小船成本美元、收入16065美元、毛利美元.7、新-巴向一次大小船的成本、收入、毛利各是多少.（6）注：(1)第7题数据来源请见原题目中紫色字体.(2)亏损的原因：第一是载重吨数太少；第二是每吨平均收入太少,而需求决定价格.8、大船停达累斯萨拉姆港不停桑给巴尔港一年节约多少钱（3）9、大船停桑给巴尔港不停达累斯萨拉姆港一年节约多少钱（5）（1）、航行成本港口费=12500美元/天.t×1天＝3875美元海上燃油成本=（0．73美元/n mile×144n mile往返）=105美元每次航程合计=港口费+海上燃油成本= 3980美元全年合计= 3980美元/航次×69航次/年＝274620美元/年(2)、达累斯萨拉姆货物的附加货物成本总吨量/年＝（1 350t/航次×80航次/年）＝108 000t/年在桑给巴尔的卸载成本（++）美元=美元在桑给巴尔的复载成本（++）美元=美元×108 000=127 440美元/年合计： = 402060美元/年答：如每年按69航次算,节约；按80航次算,节约美元.10、塔船往返达累斯萨拉姆港与桑给巴尔港年成本是多少（6）注：桑给巴尔的港口费比达累斯萨拉姆要便宜得多,在其他的成本项目上也同样便宜,并且不收灯塔费,因此,一眼就可以看出,大轮船在达累斯萨拉姆港的停靠应当取消.大轮船应当停靠桑给巴尔.11、运输成本中有那些成本是随货物数量变化的(2)特别评估费,快船费,装卸费,吊车费.12、运输成本中有那些成本是随往返数量变化的（4）答：每个营运日成本、港口费、灯塔费、特别评估费、燃料费.实训提问（2）13、往返一次时间（大船、小船）、一年可往返多少次.(1)14、新巴距离、往返里程、油费、往返一次的固定成本.（3）15、新加坡到东非里程,将塔船运往东非花费是多少,给老板一个建议.（1）16、为什么买塔船,为什么将塔船调往东非(2)17、巴-新往返一次大小船的成本、收入、利润各是多少.（4）18、巴-新向一次大小船的成本、收入、毛利各是多少.（5）19、新-巴向一次大小船的成本、收入、毛利各是多少.(6)20、大船停达累斯萨拉姆港不停桑给巴尔港一年节约多少钱（3）21、大船停桑给巴尔港不停达累斯萨拉姆港一年节约多少钱（5）22、塔船往返达累斯萨拉姆港与桑给巴尔港年成本是多少（6）23、运输成本中有那些成本是随货物数量变化的(2)24、运输成本中有那些成本是随往返数量变化的（4）25、往返一次时间（大船、小船）、一年可往返多少次.26、新巴距离、往返里程、油费、往返一次的固定成本.（3）27、新加坡到东非里程,将塔船运往东非花费是多少,给老板一个建议.（1）28、为什么买塔船,为什么将塔船调往东非(2)29、巴-新往返一次大小船的成本、收入、利润各是多少.（4）30、巴-新向一次大小船的成本、收入、毛利各是多少.（5）31、新-巴向一次大小船的成本、收入、毛利各是多少.32、大船停达累斯萨拉姆港不停桑给巴尔港一年节约多少钱（3）33、大船停桑给巴尔港不停达累斯萨拉姆港一年节约多少钱（5）34、塔船往返达累斯萨拉姆港与桑给巴尔港年成本是多少（5）35、运输成本中有那些成本是随货物数量变化的(2)36、运输成本中有那些成本是随往返数量变化的（4）。

塔什特戈号运输船

2塔号与大船往返一次总利润比较
总利润=巴到新的利润+新到巴的利润塔号总利润=单位利润*吨位 =4.32*6850+（-0.35*3150） =29592-1102.5 =28489.5（美元)
大船总利润=4.03*3950+0.68*3150 =15918.5+2142 =18060.5（美元)
一次往返利润=6850*5.1+3150*2.7-12133.617477.1=13829.3(5（美元）
5
塔号调东非节约金额=大船节约金额-塔号调东非成本（年航行成本+年附加货物成本） 632240-188508-3159448=127787（美元）大船运输木薯总利润 127787+691465=819252(美元）塔号不调利润贡献 523985（美元）大船利润贡献 691465（美元）不调塔船公司增利 523985+691465=1215450（美元）调走塔船公司增利 819252-1215450=-396198（美元）所以应当让塔船继续运输木薯为负因为调走公司相对利润
3新增成本
大船新增成本=港口费+登塔费 =12500*0.14*3+12500*0.2*1+73+16 =5250+2500+73+16 =7839(美元）
塔船新增成本=4500*0.14*2.5+4500*0.2*1+73+16 =1575+900+73+16 =2564（美元）
4塔轮利润贡献
成本=装卸费+营运成本+燃料成本+港口费+灯塔费塔轮运输木薯成本(到新加坡） =(0.16+0.32+0.14)*3950+1415* （ 3.5/2+1)+0.73*480+4500*0.2*1+16 =7606.65（美元）

海底两万里习题25道(带答案)

《海底两万里》习题一、填空题1、《海底两万里》主要讲述〔"鹦鹉螺号〞〕潜艇的故事.潜艇是船长尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建造的,船身坚固,利用来提供能源.2、凡尔纳的小说之所以动人,原因在于,,还在于.3、《海底两万里》书中人物寥寥,有名有姓的只有四个半即：船长,自然科学家,仆人,捕鲸手,"亚伯拉罕•林肯〞号驱逐舰舰长.4、《海底两万里》中人物在印度洋的珠场和展开过搏斗,捕鲸手尼德•兰手刃了一条凶恶的巨鲨；他们在红海里追捕过一条濒于绝种的,它的肉当晚就被端上了餐桌.5、《海底两万里》中尼摩船长说了一句话来形容人类的进步：.6、你还知道作者的那些作品？写出其中3部：.7、凡尔纳的作品形象夸X地反映了19世纪"〞人们征服自然,改造世界的意志和幻想,并成为现代科幻小说的先河,我国的科幻小说大多也受到他作品的启发和影响.8、大仲马是把历史学融进文学,巴尔扎克把社会伦理学融进文学,凡尔纳则把、、等学科融进文学.他的自传性作品是《》9、《海底两万里》题目中的"里〞指的是.10、尼德兰说,世界上的动物有两种,和.后来他又说,世界上的人有两种,和.11、船长的国籍是,在《》里有说明.12、读《鲁滨孙漂流记》,我们认识到它是一部描写一位孤独而顽强的冒险者的传奇,读《昆虫记》,我们认识到它是一部谱写昆虫生命的诗篇；读《海底两万里》,我们认识到它是一部.13、潜艇上的人睡的床是用做的,穿的衣服是用做的,用来写字的笔是用做的,墨水是用做的,布是用做的.14、鹦鹉螺号上的藏书量是册,鹦鹉螺号的造价是万法郎,鹦鹉螺号的最快速度是.15、请列举几种海底植物：、、、.16、故事中,阿龙纳斯曾经在法国出版过一部书叫《》17、《海底两万里》告诉我们,鲸鱼用进行呼吸.18、尼摩船长会说种语言,分别是、、、.二、简答题1、尼摩船长和阿龙纳斯在海底环球探险旅行时,经历了许多险情,请概括出3次险情.2、请说出尼摩船长与阿龙纳斯在海底环球旅行的路线.3、简述《海底两万里》内容.4、你认为尼摩船长是一个怎么样的人.5、《海底两万里》是一部纯虚构的科幻小说,你觉得这部书最吸引你的地方是什么？书中哪些想像事物如今已经变成现实,通过这些事例你能看出科幻小说与科技发展的某些关系吗？一、答案1、诺第留斯号,海洋.2、构思巧妙、情节惊险, 科学与幻想巧妙结合的成果.3、尼摩, 阿龙纳斯, 康塞尔, 尼德•兰, 法拉格特.4、鲨鱼,儒艮5、"人类进步的实在是太慢了.〞6、《气球上的五星期》《八十天环游地球》《机器岛》《大木筏》《隐身新娘》等7、"机器时代〞西方和日本8、生物学、地理学、地质学《喀尔巴阡古堡》9、法里10、好吃的不好吃的倒霉的不倒霉的11、印度《神秘岛》12、贯彻现实与虚幻的篇章13、大叶藻贝壳类的足丝鲸的触须墨鱼或乌贼的分泌物海洋纤维14、12000 200 每小时50海里15、裙带菜、海带、紫菜、石花菜、鹅掌菜16、《海底的秘密》17、肺18、四法语、德语、英语、拉丁语二、简答题1、搁浅、土人围攻、同鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等2、从太平洋出发,经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海、进入大西洋、南极3、1866年,有人以为在海上见到了一条独角鲸,法国生物学家阿龙纳斯最后发现那是一艘名为诺第留斯号的潜艇,并且带着仆人康塞尔和一个捕鲸手,跟随尼摩船长乘坐这艘潜艇在海底作了两万里的环球探险旅行.4、尼摩船长是一位不明国籍的神秘人物,是杰出的建筑师、工程师、航海家和学者.他身材高大,目光犀利,有着哲人般的沉静,蔑视人类社会的法规.他勇敢刚毅,有着超人的智慧,乐观自信,富有同情心,崇尚自由独立,是一名富有正义感、反对压迫的战士.5、示例：海底世界充满异国风情和浓厚的浪漫主义色彩.海底潜艇,人类登月、太空飞行都已成为现实.科幻小说往往也是科学研究基础上的的推理和预言.曲折的情节和对海洋知识的介绍潜水艇、潜水服、电的使用等等在一定程度上促进科学的发展.1.一条巨鲨袭击采珠人时,是谁把那条鲨鱼杀死了？——尼德.兰2.海底有红色的吗？——有3.尼摩准备攻击英国军舰时,教授试图阻止,尼摩对他吼道:"我是<权利>!我是<正义>!我是被压迫的,瞧,那就是压迫者!由于他,所有一切我热爱过的,亲爱过的,尊敬过的,祖国.爱人.子女.我的父亲.我的母亲,他们全死亡了!所有我仇恨的一切,就在那里!<您不许说话>!"4..鹦鹉螺号曾经去过<南极〕5.尼摩船长用<热水>解除了被困在冰层中的危机.6.大章鱼身上有<250>个吸盘.7. 大章鱼的血液是<蓝色>的8.大章鱼有<三个>心脏9.鹦鹉螺号最后的结局是被<卷入旋涡>10.鹦鹉螺号是用<电>击退了土人的进攻11.书中是以<尼摩>的名义命名了南极大陆尼摩12.海龟的寿命有<300多岁>13.海洋中最多的生物是<浮游生物>14.海洋占地球表面积的<71%>15.<大马哈鱼>在产卵后会死亡16.汇入大西洋的最长的河流是<亚马逊河>17.<抹香鲸>的脑最大18.娃娃鱼的体长一般在<1>米左右? 19. 世界上冰最多的地方在<南极大陆>20.北半球海洋中的水以<顺时针>方向流动21.阿隆纳斯的仆人叫<康塞尔>22.世界有几大洋？分别是什么？四大洋,太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋23."鱼叉手之王〞指的是<尼德.兰>24.国际通用的海难求救信号是<SOS>25.珊瑚是一种动物还是植物？〔动物〕26.鹦鹉螺号是靠什么来发动的？〔电力〕27. 海里有会发光的水吗？〔有〕 28. 海底有城市吗？〔有〕29.《海底两万里》是一部纯虚构的科幻小说,你觉得这部书最吸引你的地方是什么？书中哪些想像事物如今已经变成现实,通过这些事例你能看出科幻小说与科技发展的某些关系吗？曲折的情节和对海洋知识的介绍潜水艇、潜水服、电的使用等等在一定程度上促进科学的发展30.在教授一行人入住"鹦鹉螺号〞后,共死了几个船员？第一个,被什么东西撞击至死第二个,被巨型章鱼的触角缠死.31.尼摩船长为什么把死者的墓地选在珊瑚丛中? 因为珊瑚虫会把死者永远封闭起来32.读完这部小说,你有什么启示和感受? --在我们的地球上,还有很多未知的也可能是即将发生的事件,需要人们保持一种求知的态度去看待.33.康赛尔渐渐学了些东西〕我可以说他简直是一个专家,他对于生物学的分类十分熟悉,他能像杂技演员爬梯子一样熟练地从什么一直数到最后的一个类别？--门、类、纲、亚纲、目、科、属、亚属、种.变种34.尼莫船长和阿龙纳斯海底环球旅行的路线？从太平洋出发,经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海、进入大西洋、南极。

塔什特戈号运输船案例解析PPT课件

• 塔船不调走利润：523985美元
• 大船利润：691465美元
• 不调走塔船公司增利：
2020/510/2133985+691465=1215450美元
7
谢谢您的指导
THANK YOU FOR YOUR GUIDANCE.
感谢阅读！为了方便学习和使用，本文档的内容可以在下载后随意修改，调整和打印。欢迎下载！
求塔船和大船来回一次的新增成
本
• 分析：大船新增成本=在巴港滞留三天的总港口费(天数x在巴港滞留一天的港口费x吨量)+在新港滞留一天的总港口费(天数x在新港滞留一天的港口费x吨量)+灯塔费(巴港灯塔费+新港灯塔费)=3x0.14x12500+1x0.2x12500+73+16=7839 美元
• 塔船新增成本
=2.5x0.14x4500+1x0.20x4500+73+16=2564美
元
2020/10/13Fra bibliotek5（4）求塔船和大船往返一次的利润和每年的利润?
• 分析：往返一次的利润=总获利(运木薯到新的利润+运货物到巴的利润)—成本(装卸费+ 快船费+吊车费+营运成本+燃料成本+港口费+灯塔费)
塔什特戈号运输船案例解析
2020/10/13
1
案例主要数据整理
往返总路程是960海里单程480海里
新加坡港巴厘巴板港
大船
塔什特戈号
往返总时
2.5天
3.5天
载木薯量（巴到新）6850t
3950t
载木薯费率 5.10美元 5.10美元

基础航海知识与探险技能单元测试

基础航海知识与探险技能单元测试作为海洋探险家，掌握基础航海知识和探险技能是必不可少的。

本文将带您完成一次关于基础航海知识与探险技能的单元测试。

请您认真阅读题目，并在每道题后写下您的答案。

第一部分：基础航海知识题目一：请问地球上的主要大洋有哪些？答案：太平洋、大西洋、印度洋、南极洲洲际洋、北冰洋。

题目二：请问纬度和经度的作用是什么？答案：纬度用于确定地球上的位置，而经度则用于确定地球上的时间。

题目三：请问船舶上的“艏”和“艉”分别指的是船的哪个部位？答案：船舶的“艏”指的是船头，而“艉”则指的是船尾。

题目四：请问什么是航海图？答案：航海图是指用来帮助船舶导航和避开障碍物的地图。

第二部分：探险技能题目一：请问如何正确使用海图和罗盘进行航海导航？答案：使用海图前需确定自己所在位置并在海图上标出。

通过观察罗盘指针，结合海图上的朝向，判断船舶行驶的方向和距离。

题目二：请问在探险途中如何应对突发状况，如遭遇恶劣天气或海上危险？答案：在遇到恶劣天气时，需要保持冷静并及时调整航向，以避免危险。

在遇到海上障碍物时，应当依靠仪器、航标等辅助设备避开，并保持与其他船只的通讯。

题目三：请问在探险途中如何保障船员的安全？答案：为保障船员安全，必须确保船舶设备完好并定期检修。

同时，船员需要接受相关培训，了解应急措施和自救方法。

题目四：请问在探险途中如何处理可能出现的紧急情况？答案：在遇到紧急情况时，船员应迅速启动逃生计划，使用救生设备，并通过无线电或其他通讯设施向海上救援机构寻求帮助。

总结：本单元测试重点涵盖了基础航海知识和探险技能。

掌握这些知识和技能，对于海洋探险活动的安全和顺利进行至关重要。

希望您能通过这次单元测试，进一步巩固和提升自己的航海知识与探险技能。

祝您在未来的航海探险中取得巨大成功！。

《海底两万里》上部1-24章答案

《海底两万里》1-8章阅读题（一）第一章飞逝的巨型怪礁。

1、1866年发生了一件什么事，让海员们心情激动，让欧洲和美洲各类人关注的事？好几艘船在海上发现“庞然大物”，梭状，有时泛出磷光，体积比鲸鱼大，速度比鲸鱼快。

2、这件事在学术团体有什么影响？最后怎么结束了？（1）、轻信派和怀疑派展开争论，并持续了六个月；（2）、一位最受读者欢迎的编辑，写了篇概述文章，像波利特那样给怪物致命一击，在人们的普遍笑谈声中结束。

才智战胜了科学。

3、在人们渐渐遗忘这件事的时候，又发生了什么事？大家对待这一怪物的态度是怎样的？（1）、斯戈蒂亚号遭到撞击。

（2）、不惜一切代价将鲸怪清除。

（二）第二章赞成与反对。

1、作品中的“我”是谁？什么身份？怎么来到林肯号驱逐舰上的？阿龙纳斯;法国博物学家；海军部书记官何伯逊的邀请2、“我”是法国政府派往美国山区参加一项科研回来的学者，人们为什么特意我询问怪物的看法？我是如何如何回应人们的提问的？（1）、“我“在法国出版过一部名为《海底的秘密》著作，成为博物学中颇为神秘的支系的专家。

（2）、我发表一篇材料极其丰富的文章回应人们的提问。

3、人们否定了怪物是浮动的小岛、逮不住的礁石之类的原因是什么？最后留下了哪两个观点？（1）、除非这礁石腹部有一台机器，不然它怎么可能以神奇的速度移动。

（2）、力大无比的怪物；一艘功率绝顶的潜水艇。

（三）、第三章悉随先生尊便。

1、“悉随先生尊便”是谁的口头禅？他有什么特长？性格特点怎样？康塞尔；对生物进行分类；性格特点：诚实正直、心地好、与人关系随和、过分讲究礼貌。

2、林肯号是哪个国家的驱逐舰？舰长是谁？美国；法拉格特（或：法拉古）。

（四）、第四章尼德·兰。

1、包括舰长在内所有海员都认为怪物独角鲸存在，只有谁持有不同看法？请你简单介绍他的特点？鱼叉大王尼德·兰。

他冷静灵活、机智大胆、本领高强、体格健壮、不苟言笑。

2、“我”通这个人最后讨论得出了一个什么结论？“我”通过鱼叉大王尼德·兰的叙述，认为这怪物属脊椎动物门，哺乳动物纲，鱼类，鲸鱼目。

塔什特戈号运输船案例解析

（3）不管所运货物种类与数量，求塔船和大船来回一次的新增成本
• 分析：大船新增成本=在巴港滞留三天的总港口费(天数x在巴港滞留一天的港口费x吨量)+在新港滞留一天的总港口费(天数x在新港滞留一天的港口费x吨量)+灯塔费(巴港灯塔费+新港灯塔费)=3x0.14x12500+1x0.2x12500+73+16=7839 美元 • 塔船新增成本 =2.5x0.14x4500+1x0.20x4500+73+16=2564美元
塔什特戈号运输船案例解析
案例主要数据整理
往返总路程是960海里单程480海里新加坡港巴厘巴板港大船塔什特戈号往返总时 2.5天 3.5天载木薯量（巴到新）6850t 3950t 载木薯费率 5.10美元 5.10美元木薯收入 34935美元 20145美元货物收入（新到巴）3150x2.7=8505美元回待时间（巴到新）3天 2.5天回待时间（新到巴）1天 1
• 答：应该让塔船继续用于巴新航线的木薯运输。 • 原因（1）：由（5）可知调走塔船所增加的利润为：—396198美元 • 原因（2）：由表5-14可知该公司每个船运日的平均利润为：16181000/(27x31)=19332.14美元<2116美元 • 由案例材料可知，小型船只哪怕满载，其单位收益的经营成本都比大船的要高，所以买塔船运输木薯并不是一个好的投资决策。
（1）求从巴到新运木薯每吨获利多少？从新到巴运一般货物每吨获利多少？ • 答：巴到新：
• 分析：每吨获利=[收入—(每个营运日成本+燃料成本)]/ 货物总量 • 大船运木薯每吨获利=[6850x5.10— (2116x1.25+1.27x480)]/6850=4.62美元 • 塔船运木薯每吨获利=[3950x5.10—(1415x 1.75+480x0.73)]/3950=4.38美元新到巴：大船运货每吨获利=[3150x2.7—(2116x 1.25+480x1.27)]/3150=1.67美元塔船运货每吨获利=[3150x2.7— (1415x1.75+480x0.73)]/3150=1.80美元

感悟珍珠港阅读题答案

感悟珍珠港阅读题答案珍珠港地处瓦胡岛南岸的科劳山脉和怀阿奈山脉之间平原的最低处，与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻，是美国海军的基地和造船基地。

下面是店铺为您收集整理的《感悟珍珠港》的阅读题目及其参考答案供大家学习，希望这些文字可以给您带来一些有用的帮助!《感悟珍珠港》阅读原文：坐渡船过海，到水上去祭奠丧生于珍珠港事变的美国将士。

那座洁白的亚利山那纪念堂，漂浮在碧蓝的海中央，像一艘刚刚升上水面的白色潜艇。

60年过去，海风早已吹散了炸弹的硝烟，来而复去的波浪扑灭了熊熊战火，燃烧的海水早已恢复了平静。

唯有沉默的凭吊者，能听见自己嘭嘭的心跳。

从白色纪念堂开敞的窗口中望去，犹如置身于罗马竞技场的看台，俯瞰着一场遥远的水上战争——眼前灰蓝色的海水中，隐隐地浮现出当年“亚利山那”号战舰的全部轮廓。

它庞大的身躯，静卧于纪念堂底部的海水中，像一头巨兽残留的骨骸。

从一侧海面的船尾部，露出战舰锈迹斑斑的圆形炮塔，如一口深井，扎入海底的礁石;当年战舰的旗杆基座依旧矗立，紧靠着纪念堂白色的墙体，在拆毁后重建又修复的旗杆上，飘扬着美国国旗。

另一侧海面便是船头的方向，巨大的平台陷于水下一米左右深处，朽蚀的甲板、舱盖在海水中清晰可辨，延伸至前方百余米，只是它们从此永远停泊在这片海域了。

60年前的威风与耻辱，在锈铁残骸的缝隙中一波一波地荡漾开去。

清澈的海水中，五色斑斓的热带游鱼，成群结队悠悠然掠过。

它们是“亚利山那”号沉舰最忠实的陪伴者。

但它们会对“亚利山那”号说出并不悦耳的实话么--在这个从未获得真正和平的世界上，“亚利山那”号如果健在，在后来的朝鲜战争越南战争的烽烟里，会遭遇什么样的命运?它若不是被炸沉，在另一次海战中，定会奉命去攻击别的战舰，那么，将是哪一艘无辜的船只，成为大西洋印度洋或是地中海上另一座水上废墟兼纪念堂?悄然地，从灰蓝色的海面上，升起一滴琥珀色的气泡，浮在水上然后迅速地洇渗开去，一圈宝蓝一圈紫红再一圈橙黄，像是从海底冒出一朵硕大的热带花卉。

塔什特戈号运输船案例分析

6
5、假如将塔什特戈轮调走而用一艘大型轮船来跑木薯运送，总旳利润影响有多大？
（1）若将塔什特戈船用于东非路线运营则可节省成本 =632240-（188505+315948）= 127787 美元即大船用于木薯运送旳总利润 =127787 +691465 =819252 美元
大型轮船旳航行成本 = 12500×0.14×3+12500×0.2×1+73+16=7839 美元港口费灯塔费
6
4、假如把收入、航行成本、货品成本都考虑进来，每种类型旳船只没来回一次旳利润贡献是多少？每种类型船只每年旳利润贡献是多少？
大型船运送木薯：单位利润贡献= （收入-成本）/吨数=[6850*5.10-(2.25*2116+480*1.27)]/6850=4.32美元
2
塔船运送一般货品：单位利润贡献=（收入-成本）/吨数=[3150*2.7-（3.5/2+2.5*1415+480*0.73)]/3150=0.68美元
大型船运送一般货品：单位利润贡献= （收入-成本）/吨数=[3150*2.7-(4.25*2116+480*1.27)]/6850= -0.35美元
运木薯旳运送成本=1415*（3.5/2+1）+0.73*480+4500*0.2*1+16+(0.16+0.32+0.14)*3950=7606.65 美元运制成品旳运送成本=1415*(3.5/2+2.5)+0.73*480+4500*0.14*2.5+73+(0.25+0.56)*3150=10563.65 美元所以，来回一次利润贡献 =（3950*5.1+3150*2.7）-（7606.65+10563.65） =10479.7 美元一年旳利润贡献=10479.7*50=523985 美元

2018-2019学年鲁人版高中语文必修四同步练习：3金字塔感言

金字塔感言课后一起巩固随堂演练一、课文精读阅读下面的文字,完成第1~3题。

金字塔感言①我们取道梅努夫运河。

这样,我就再也看不到西边支流上美妙的棕榈林了。

这条支流毗邻利比亚沙漠,阿拉伯人封锁了支流西岸。

出了梅努夫运河我们继续溯流而上。

左边是穆卡塔姆山峰,右边是利比亚沙漠高耸的沙丘。

很快,透过山峰与沙丘之间的空隙,我们看到了金字塔塔尖:我们离塔群还有十余里之遥。

在以后的近八个小时的航程里,我一直立在甲板上凝望塔群。

随着船儿越来越近,塔群显得越来越大,直插云霄。

尼罗河变成了一个小海,沙漠与绿洲连成一片,棕榈林、无花果林、开罗的圆顶清真寺和宣礼塔历历在目。

远处萨卡拉赫的塔群仿佛是硕大无比的水库,尼罗河从中奔腾而出。

这一切形成了一幅举世无双的壮丽画卷。

博絮埃说:“不管人类如何努力,我们得到的依然是乌有。

雄伟的金字塔只是一堆坟墓!何况建造金字塔的众王并未能安息于此,岂不是枉费心机。

”②坦率地说,一看到金字塔我就被它们迷住了。

我知道,当哲学家看到人类创造的最伟大的建筑只是一堆墓冢时,会感到痛苦或可笑。

但是难道人类在谢奥普斯金字塔里看到的只是一堆石块或一具骷髅吗?人类建造这样一座陵寝不是感到自身的乌有,而是出于追求永恒的本能。

这座陵寝不是死亡的临界,而是进入永生的标志。

这是一座矗立于永恒世界边缘的永恒之门。

西西里的迪奥多拉斯说:“埃及人认为,人生有如白驹过隙,毫无意义。

相反,他们非常注重让高尚的德行成为死者留在活人中间的长久记忆。

因此,他们把活人的居所视为寄居躯体的驿站,而把死者安息的陵墓叫做永恒的家园。

所以,国王对修建宫殿显得漠不关心,营造陵寝却倾尽财力。

”③今人只看到金字塔的物质用途,却忽视了这些陵墓对埃及人高层次的精神作用。

正是这种作用催生了古代的法律。

看到一座陵墓难道不能给你任何感悟?如果你有所感悟,为何要抱怨一位国王使这种感悟成为永恒?宏伟的建筑足以令任何民族引以为荣,除非我们认为一个民族能否名垂青史无关紧要。

船的历史试题及答案解析

船的历史试题及答案解析一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 世界上最早的船只出现在哪个文明？A. 古埃及文明B. 古印度文明C. 古中国文明D. 古美索不达米亚文明答案：A解析：古埃及文明是最早使用船只的文明之一，他们使用船只进行运输和战争。

2. 维京人的船只主要用于什么目的？A. 贸易B. 战争C. 探险D. 宗教仪式答案：C解析：维京人的船只以其卓越的航海能力而闻名，他们使用船只进行远洋探险和贸易。

3. 以下哪项技术对船只的发展产生了重大影响？A. 轮子B. 指南针C. 印刷术D. 火药答案：B解析：指南针的发明极大地促进了航海技术的发展，使得船只能够在没有可见地标的情况下导航。

4. 哪项发明使得船只能够更有效地利用风力？A. 帆B. 桨C. 舵D. 锚答案：A解析：帆的使用使得船只能够利用风力前进，极大地提高了航行速度和效率。

5. 以下哪项是文艺复兴时期航海技术的重要进步？A. 船只的建造材料B. 船只的尺寸C. 船只的导航技术D. 船只的武器装备答案：C解析：文艺复兴时期，导航技术得到了显著的发展，包括更精确的地图和更先进的导航仪器。

6. 哪项发明使得船只能够在水下航行？A. 潜水艇B. 蒸汽船C. 帆船D. 气垫船答案：A解析：潜水艇是第一种能够在水下航行的船只，它的发明标志着水下航行技术的重大突破。

7. 以下哪项是现代船只设计中常见的推进系统？A. 蒸汽机B. 柴油机C. 核反应堆D. 风帆答案：B解析：柴油机是目前最常见的现代船只推进系统，它提供了高效和可靠的动力。

8. 哪项技术的发展使得大型集装箱船成为可能？A. 集装箱化B. 无线电通信C. 全球定位系统D. 卫星导航答案：A解析：集装箱化的发展使得货物能够更高效地装载和卸载，从而促进了大型集装箱船的建造。

9. 以下哪项是现代船只安全的重要组成部分？A. 救生衣B. 雷达C. 声纳D. 所有选项答案：D解析：救生衣、雷达和声纳都是现代船只安全的重要组成部分，它们各自在不同的方面提高了船只的安全性。

《布拉戈维申斯克号游轮》阅读练习及答案

布拉戈维申斯克号游轮（俄）安德烈·亚历山大·安季平黄昏时，我们已经堆起了三个垛子。

“今天是要接着干呢，还是明天再说? 要不就明天吧，现在呀，也该回家啦! 今天可是礼拜六，该蒸澡了! 这蒸完之后呀，往沙发上一趟，看看电视，惬意哟! 家里凉快得很，冰箱里有格瓦斯，妈妈估计还做好了杂拌汤……”“时间还有的是哇! 我们再摞一堆，就往那边那棵树旁边摞。

”爷爷的声音不知从哪里冒了出来。

“嘘!”米沙竖起耳朵听着什么，突然像听到谁的命令般跳了起来，“八点啦! 布拉戈维申斯克号就要开过来啦!”是的，就是它! 每天晚上，它都经过德列斯维亚溪，令童稚的我心潮起伏。

暂时还看不到船，却已听得见它一路而来的汽笛声和流转徘徊的自由的音乐。

它缓缓而来，隆重地进入我们的视线——一艘巨大的白轮船。

已经看得清它侧身上的大字“布拉戈维申斯克号”了。

它带来了美好的消息。

可究竟是怎样的呢? 我其实并不能说得清，只感到胸口起伏、心里发麻。

天啊，我多想乘着这船游览一番! 我满心嫉妒地望着它，望着船上无忧无虑得令我不解的人们。

他们在夹板上闲逛，向河中投去祈求好运的钱币，举着阳光下闪闪发光的杯子喝着什么。

一下子，我的脑海里跳动起了对另一种陌生生活的想象。

而这布拉戈维申斯克号，就像是故意炫耀一样，从我眼前的碧蓝河道上缓缓驶过。

船桨在水里划动着，汽笛鸣响，空气将红色的汽笛帽吹起，就像雏鸟飞出鸟窝，随之而来的“呜呜”声将河面和岸边草地上的一切声响都淹没了。

“布拉戈——维申斯克——号。

”我激动地蠕动着被太阳烤得干裂的双唇，不断念叨着。

船离我们越来越近，钢铁的肚皮仿佛一下子要触碰到岸边的石头上。

就连乘客都可以看得很清晰了，不需要太费劲便可辨清他们的模样。

这不，有个魁梧的汉子，身着宽大的无袖衫，弯着的手里搭着一件夹克。

还有一位年轻丰满、穿着蓝色连衣裙的女子，旁边是一对手挽手的老夫妻，跟我的爷爷奶奶可完全不是一个风格。

我的目光停在一个戴着巴拿马草帽、舔着冰淇淋的小男孩身上。