物流经济地理复习重点
大一物流地理知识点
大一物流地理知识点物流地理学是物流管理学科中独立的一门学科，主要研究物流系统中地理环境对物流活动的影响以及物流网络的构建和优化等问题。
以下是大一物流地理学的主要知识点：1.地理环境与物流活动：地理环境包括地理位置、地形地势、气候、水文等因素。
这些因素对物流活动具有重要的影响。
例如，地理位置决定了供应链中各个节点的相对距离，地形地势影响物流运输的路径选择，气候和水文影响运输工具的选择和物资的保护等。
2.物流网络与物流节点：物流网络是指物流活动的组织结构。
物流节点是物流网络中的关键点，包括生产厂家、配送中心、运输枢纽等。
物流节点的选择和布局直接影响物流效率和成本。
物流节点的布局原则包括就近原则、就便原则、就慢原则和就经济性原则。
3.物流通道与运输方式：物流通道是物流运输的路径。
运输方式是指物流在各个环节中使用的交通工具。
物流通道的选择应考虑地形、交通条件、距离等因素。
运输方式的选择应综合考虑货物的特性、运输需求、成本和效率等因素。
4.港口与码头：港口是陆地和水域交界处的设施，用于货物的装卸、过境和转运。
码头是港口内负责货物装卸的设施。
港口和码头是物流运输中重要的节点，关系到货物的物流通道和货源地的选择。
5.多式联运与集装箱运输：多式联运是指利用不同的运输方式组合进行货物运输的方式，包括公路、铁路、水路和航空等。
集装箱运输是指利用标准化集装箱进行货物运输的方式。
多式联运和集装箱运输可以提高物流效率和降低物流成本。
6.物流基础设施与物流中心：物流基础设施包括交通设施、仓储设施、信息设施等。
物流中心是物流网络中的核心节点，负责货物集散、仓储、配送等物流活动。
物流基础设施和物流中心的建设和布局对物流系统的运行和效率具有重要的影响。
7.物流地理信息系统：物流地理信息系统是将地理信息技术与物流管理相结合的一种信息系统。
它能够对物流网络进行建模和优化，支持物流决策和运营管理，提高物流效率和服务质量。
以上是大一物流地理学的主要知识点，通过学习这些知识点，可以了解物流系统中地理环境对物流活动的影响以及如何构建和优化物流网络，为今后的物流管理和运营提供理论和实践基础。
物流经济地理第五章工业物流地理
1.东部沿海集中区 2.西部地区集中区 3.中部地区
中 国 棉 、 毛 纺 织 工 业 分 布 图
二、纺织工业
（四）麻纺织工业布局
我国麻纺织工业布局情况如下：
三、食品工业
（五）制盐工业
制盐工业一般应以“近产近销”为原则。制盐的原盐分海盐、 矿盐、井盐、湖盐4种
① 我国海盐的主产区包括辽宁、天津、河北、山东、江苏、 浙江、福建、广东和海南等省区。我国的四大盐区是天津长 芦、辽宁、山东和苏北盐场。
② 我国的矿盐产区主要分布于湖南省的衡阳盐矿和澧县盐 矿；湖北省的盐矿资源极为丰富，已成为我国盐和盐化工的 主要生产基地之一。
3.以青岛、济南为中心的山东棉纺织区，是我国第 三大棉纺织工业基地
4.以武汉为中心的湘鄂赣棉纺织区 5.以郑州为中心的河南地区 6.以太原为中心的山西地区 7.以西安为中心的关中地区 8.东北地区。 9.南方地区
二、纺织工业
（三）毛纺织工业布局
毛纺织工业是生产高中档毛织品的纺织工业部门。 毛纺织原料主要有羊毛、山羊绒、驼绒、兔毛和其 他动物毛纤维，其中以羊毛用量最大。
② 以花生为原料的油脂工业主要分布在山东省的青岛、烟 台、济南及天津、石家庄、广州、南京、郑州等地
③ 以大豆为原料的油脂工业主要分布在东北的大连、营口、 丹东、长春和哈尔滨等地
④ 以芝麻为原料的油脂工业主要分布在郑州、新乡、开封、 安阳和武汉、蚌埠等地
⑤ 以棉籽为原料的油脂工业主要分布在天津、郑州、西安、 上海、无锡、南通等地
五、发展工业物流的意义
物流经济地理常利平版本知识点
物流经济地理常利平版本知识点物流经济地理是一门研究物流在地理空间中的分布、流动和影响的学科。
在这个领域中，常利平版本被广泛使用，以帮助解释和理解物流经济地理的相关知识点。
下面是一些常利平版本中的重要知识点。
1. 物流网络: 常利平版本的物流经济地理研究主要关注物流网络的建立和运作。
物流网络包括供应链中的各个节点，如供应商、生产商、分销商和消费者，以及连接这些节点的各种物流线路和设施。
常利平版本强调物流网络的建设对于经济地理的影响，如物流中心的选择、运输成本的优化和货物的流动。
2. 交通运输: 常利平版本着重研究交通运输在物流经济地理中的作用。
交通运输是物流网络中连接各个节点的重要环节，包括公路、铁路、水路和航空等各种运输方式。
常利平版本关注交通运输对于物流成本、运输时间和服务水平的影响，以及交通网络的发展对于区域经济的推动作用。
3. 区域发展: 常利平版本的物流经济地理研究关注区域发展与物流网络之间的相互关系。
物流网络的建设和发展可以促进区域的经济增长和就业机会。
常利平版本通过分析物流网络的空间分布、节点的重要性和运输线路的选择，来研究物流对于区域发展的影响和贡献。
4. 空间分析: 常利平版本的物流经济地理研究注重空间分析方法的应用。
空间分析可以帮助揭示物流网络的结构和运行规律，以及物流对于地理空间的塑造和影响。
常利平版本中的空间分析方法包括地理信息系统（GIS）、空间统计和空间优化等，用于研究物流的空间布局、运输路径的优化和物流效率的提升。
总之，常利平版本在物流经济地理中起着重要的作用，帮助我们理解和解释物流网络的建设和运作，交通运输的作用和影响，区域发展与物流之间的关系，以及空间分析方法在物流经济地理研究中的应用。
这些知识点有助于我们更好地理解和应用物流经济地理的相关理论和方法。
物流经济地理第三章 物流空间布局
一、物流基地
（一）物流基地的作用 （二）物流基地的分类
一、物流基地
（一）物流基地的作用
（二）物流基地的分类
（一）物流基地的作用
① 减轻了物流对城市的交通压力； ② 减少了物流对城市环境的不利影响； ③ 提高了物流经营的规模效益； ④ 满足了仓库建设大型化发展趋势的要求； ⑤ 满足了货物联运发展的要求
2.物流中心
2）物流中心的特点 ① 物流中心集中了所有的物流功能，成为具
有多种物流功能的流通形式和作业体系； ② 由人力化、机械化仓储作业发展为具有强
大信息功能的自动化、智能化物流中心； ③ 服务内容由原来的商流、物流分离发展到
商流、物流、信息流的有机结合； ④ 工商关系由临时、随机的关系发展到长期、
二、产业布局原则
1.全局原则 2.分工协作、因地制宜原则 3.效率优先、协调发展原则 4.可持续发展原则 5.政治和国防安全原则
三、产业布局模式
产业布局主要有三种模式，即增长极（结点）、 点轴（线）开发和网络（域面）开发。
增长极模式
1966 年布德维尔给增长极下了一个简要的定义：增长 极是指在城市区配置不断扩大的工业综合体，并在其 影响范围内引导经济活动的进一步发展。
五、产业演进与经济发展
（三）我国产业结构的演进
我国产业结构的主要问题是供给结构不适应需求结构 的变化，产业国际竞争力不强，技术水平低。其具体表 现是：第一产业中的农业尚未根本改变“靠天吃饭”的 局面，农产品质量和效益不高；第二产业技术含量低， 缺乏产品开发和市场开拓能力；第三产业受各种因素影 响，尽管传统生活服务业有了较大发展，但现代服务业 尤其是生产服务业发展缓慢。
物流经济地理第四章运输物流地理
案例
假定你是一家物流公司的运输管理员，你的客户向 你咨询以下运输问题：① 从上海到赞比亚（非洲）， 50 kg 的发电厂急需零件；② 从青岛到美国的各主要 城市，1 000 台冰箱；③ 从天津某食用油工厂到乌鲁 木齐，500 箱食用油；④ 某牛奶工厂在方圆50 km 内 收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市超市。
会处，由若干个车站、线路及一系列设备组 成的运输生产综合体。 铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车 的解体、编组、转线等业务。
三、主要铁路枢纽
（二）铁路枢纽的分类
① 设置于政治、经济贸易中心城市的铁路枢纽，如 北京、郑州、西安、石家庄、太原、济南、南京、 成都、贵阳等；
② 设置于综合性工业城市的铁路枢纽，一般位于特 大城市，客货运输量庞大，如上海、天津、沈阳等；
间最重要的纽带 5.交通运输业为经济社会的可持续发展提供了
基础支持条件
（二）在物流系统中的地位和作用
1.运输是物流系统功能的核心 2.运输影响着物流的其他构成因素 3.运输费用在物流费用中占有很大比重
三、影响运输业发展的主要因素
经济发展是运输业发展和布局的先决条件 科学技术进步是促进运输业发展的动力 人口的数量与分布影响运输业的布局 地形、气候、矿产资源的分布，影响交通运输
一、水路运输的概念及种类
水路运输是以船舶为主要运输工具，以港口 或港站为运输基地，以水域（海洋、河、湖 等）为运输活动范围的一种客货运输。
水路运输包括内河运输和海洋运输。
二、公路运输的特点
（二）缺点 1.运量较小，运输成本较高 2.运行持续性较差 3.安全性较低，环境污染较大
三、全国主要公路概况
大一物流地理知识点汇总
大一物流地理知识点汇总物流地理是物流管理专业的重要内容之一，它涉及到物流产业的空间布局、交通运输网络、分布中心位置选择等方面的知识。
下面将对大一物流地理的一些重要知识点进行汇总。
一、物流地理的概念和作用物流地理是研究物流空间布局和分析地理环境对物流活动的影响的学科。
它研究的对象涉及物流活动的发生、传播和分布的地理空间特征及其规律。
物流地理的主要作用有：1. 指导物流发展战略：通过对物流地理特征和地理环境的分析，指导物流企业选择营销网络和物流网络的布局，优化供应链管理。
2. 确定物流节点：物流地理研究对于确定物流节点的位置和数量十分重要，如仓库、配送中心、集结点等，这些节点的选择关系到物流活动的效率和成本。
3. 交通运输规划：物流地理研究对交通运输的规划也具有重要意义，可为交通规划提供科学依据，提高运输效率和服务质量。
二、物流地理的要素物流地理的要素主要包括：交通运输要素、设施要素、环境要素和区位要素。
1. 交通运输要素：交通运输要素是物流地理研究的基础，包括道路、铁路、水运、航空等交通工具和运输方式。
交通运输的效率和便捷性对于物流活动具有重要影响。
2. 设施要素：设施要素指的是物流基础设施，包括仓库、集装箱码头、物流园区等。
这些设施为物流活动的顺利进行提供了必要的支持。
3. 环境要素：环境要素包括地理环境、气候条件、生态环境等。
这些要素对物流的安全性、效率以及资源利用等方面产生影响。
4. 区位要素：区位要素是指物流节点的选择依据，主要考虑的因素包括交通便利性、市场需求、人力资源等。
合理的区位选择是物流活动成功的关键。
三、物流地理的案例分析1. 亚洲物流中心——新加坡新加坡地处东南亚，交通便利，港口发达。
新加坡以其得天独厚的地理位置成为亚洲重要的物流中心。
该地区拥有世界一流的港口设施和高效的物流网络，吸引了许多国际物流企业的投资。
2. 欧洲大陆物流枢纽——鹿特丹荷兰的鹿特丹是欧洲最大的港口之一，也是欧洲重要的物流枢纽。
物流经济地理复习重点
《物流经济地理》复习重点选择：1、不属于我国土地资源的特征（）物产丰富，人均占有量较大2、生产力布局最重要的类型是（）交通布局3、实现物流合理化的布局原则的首要条件是（）直达化原则4、交通工具在交通运输业的资产构成中所占的比重大概是（）70%5、纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全长是（）2332km6、我国最主要的五条内河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、（）黑龙江（包括松花江）7、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（）珠江三角洲地区8、国家间经贸关联不包括（）西南关联9、亚洲区域物流中心是（）D、日本10、中国内地进口商品金额最多的来源地是（）亚洲填空1、随着改革开放的不断深入，我国四大区域性物流圈格局日臻完善，其中环渤海物流圈包括的中心城市有北京、天津、沈阳、大连和青岛。
2、与国内物流相比，国际物流具有国际性、复杂性、高风险性等特点。
3、我国主要有色金属产区是上海、辽宁、甘肃、云南和湖南。
4、物流结点的种类有转运型、储存型、流通型和综合性结点。
5、能源按使用年限分类，可分为常规能源和新能源。
6、麻纺织工业可分为络麻纺织工业、苎麻纺织工业和亚麻纺织工业。
7、物流布局的基本原则包括计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则和标准化原则。
8、按行政等级划分，公路可分为国道、省道、县道、乡道和专用公路。
9、世界的海洋连为一体，叫世界大洋。
根据它们的地理位置，分为四大洋，分别是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。
10、我国沿海港口今后将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。
11、物流线路的类型可分为铁路线路、公路线路、水运线路和航空线路。
12、能源按性质分类，可分为燃料能源和非燃料能源。
13、化纤织品可分为人造纤维和合成纤维两大类。
名词解释1、物流基础设施物流基础设施是在供应链的整体服务功能上和供应链某些环节上，满足物流组织与管理需要的、具有综合或单一功能的场所或组织的统称。
物流经济地理
第一章我国生产力布局的基本条件生产布局的基本条件是自然条件和人力资源呢.中国位于北半球,是在全球最大的大陆——欧亚大陆的东部和全球最大的海洋——太平洋的西岸西南面距印度洋不远.中国国土大部分地处中纬度,最北境在黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道的中心线上,北纬53度34分,最南境在广东省南沙群岛的曾母暗沙附近北纬3度51分.中国国土最东境子啊黑龙江省的黑龙江和乌苏里江的主航道会合处东京135度05分,最西境在新疆维吾尔自治区的帕米尔高原上东京73度附近.中国国土总面积约为960万平方公里,占全球陆地面积的十五分之一,亚洲面积的四分之一.仅次于俄罗斯和加拿大居世界第三.自然资源指对生产力发展与布局有影响的自然界中的各个因素包括：1土地2气候3陆地水4海洋5矿藏6动植物.第二章我国物流业的基本状况物流结点又称物流接点,是物流网络中连接物流线路的结节之处,所以也称为物流结节点.物流结点的作用是：对整个网络的优化起着重要作用,越来越多的执行调度、信息等神经中枢职能,在有些场合也称为物流据点,执行中枢功能的有称为物流中枢.物流结点的功能1衔接功能2信息功能3管理功能物流结点的种类1转运型结点2储存型结点3流通型结点4综合型结点第三章农业物流地理人类劳动的定向干预,这是农业生产最本质的特征.粮食作物是物理的一大对象小麦大量出产并转化为商品粮区为华北及西北部分地区、安徽、江苏、四川、湖北.玉米大量出产与山东、河北、四川、辽宁、吉林.高粱集中出产于东北地区.大豆大量出产于东北地区经济作物是工业原料.粮食又称食用作物包括：谷类作物、薯类作物和豆类作物.我国粮食生产主要以细粮为主.青藏高原以青稞为主.小麦是我国仅次于水稻的第二大主要粮食作物,小麦又分冬小麦和春小麦,其中以冬小麦为主,其面积产量均占小麦总量的百分之80以上.冬小麦可分为北方和南方两大区.春小麦主要分布在长城以北及六盘山、岷山和大别山以西的区.北方冬小麦主要分布在长城以南,秦岭——淮河以北,六盘山以东的广大地区.南方冬小麦只要分布在秦岭——淮河以南,岷山、大别山以东的地区.玉米为杂粮之首.纤维作物是纺织工业的原料,主要包括棉花、麻类和蚕茧.蚕茧按蚕的食料不同可分为桑蚕茧、柞蚕茧和蓖麻蚕茧,其中以桑蚕茧,柞蚕茧产量最多.1桑蚕茧又名家养蚕集中分布在太湖流域、四川盆地和珠江流域.2柞蚕茧又名野养蚕辽东半岛、山东半岛和河南伏牛山地区是我国三大柞蚕产地,其中以辽东半岛的生产规模最大.麻类主要有黄麻、红麻、苎麻、和亚麻,我国世界上主要产麻国,主要生产黄麻、红麻、苎麻、亚麻.1黄麻以浙江产量最大2红麻有称洋麻3苎麻在国际上有“中国草”之称4亚麻以黑龙江最多花生是我国的第一大油料作物.我国是世界上生产油菜最多的国家.我国是大豆故乡.产量仅次于美国和巴西居世界第三.哈尔滨、辽源、长春,人称“三大大豆仓库向日葵是一种新兴的高产油料作物,以内蒙古产量最高.我国糖料以南糖北菜,以南方种植甘蔗,北方种植甜菜,其中以甘蔗生产规模较大.甘蔗以广西产量最大,是全国最大的产糖区,糖量占全国的百分之.甜菜以黑龙江产量最大.新疆是我国最大的甜菜糖产区.云南烤烟产量最大、质量最好.山东是我国烤烟种植历史最久的地区.浙江、湖南、安徽、四川、福建、为我国的五大产茶省苹果是我国产量和消费量名列第一的大宗水果.山东是我国最大的苹果产地.梨也是我国的大宗水果,总产量居世界第一.称为我国三大果园的有：辽南丘陵、山东丘陵和珠江三角洲.我国三大鱼苗基地1太湖流域2江汉平原3西江流域胡椒以海南产量最多,云南西双版纳质量最好.人参吉林产量最大、质量最好.鹿茸以东北产量最高,质量也最好.虫草又名“冬虫夏草”中国农业生产的链状结构1产前准备2产中管理3产后加工4商业流通5最终消费五大环节.第四章轻工业物流地理轻工业是以生产生活资料为主的加工工业部门.我国丝纺分为桑蚕丝纺织工业和柞蚕丝纺织工业.我国以桑蚕纺织为主.我国的桑蚕纺织工业集中分布在长江三角洲、四川盆地和珠江三角洲.我国是世界最大的柞蚕丝绸生产国.浙江杭州是全国最大的麻袋生产中心.苎麻全国是湖南原料最充足、生产力最强,生产规模最大,产量占全国的三分之一.化学纤维分为人造纤维和合成纤维两大类.上海是我国最大的化学纤维生产地.上海也一直是全国最大的服装生产中心.青岛啤酒最负盛名.烟台是我国着名的葡萄酒产地.辽宁省是全国生产纸张最多的省份.上海是全国最大的高级文化用纸产地.第五章重化工业物流地理华北区是全国最大的煤炭生产和供应区.西南地区以贵州产煤最多.煤炭运输布局指煤炭的基本流向既西煤东运、北煤南运和煤炭出关.电力是应用最广泛的一种能源.我国的钢铁主要工业基地：鞍山、本溪、包头、上海、马鞍山、武汉及渡口现在的攀之花.主要的有色金属产区是：上海、辽宁、甘肃、湖南、及云南.有色金属是指：铁、锰、铬等黑色金属以外的所有金属.在工业上用途最广泛的有色金属有：铜、铝、铅、锌.有色金属的5个生产环节1采矿2选矿3粗连、4精炼、5轧制.2006我国水泥产量为亿吨居世界第一.专用设备是机械工业中产量最大的一类.仪表厂只要分布在：上海、重庆、西安、哈尔滨、南京、北京、德兴.发电设备制造业主要分布在：哈尔滨、上海、四川、北京、武汉、天津.铁路车辆制造业主要分布在：北京、大连、青岛、唐山、大同、戚墅堰、株洲、资阳、长春齐齐哈尔、浦镇、武昌、眉山、西安等地.汽车制造业只要分布：长春、上海、南京、济南、襄樊、沈阳、重庆等.船舶制造业主要分布：上海、大连、广州、天津、武汉、青岛等.飞机制造业主要分布：上海、西安、沈阳、成都、南昌等.我国电子工业主要分布：北京、上海、西安、武汉、成都、广州、南京、无锡等.第六章商业物流地理影响商业布局的主要因素1自然地理因素 2生产布局因素3人口因素 4交通因素商业布局的原则4点1工业品批发网点布局的原则 2农产品收购及批发网点布局的原则3零售商业网点布局的原则 4饮食服务行业布局的原则影响商业中心形成的主要因素4点1社会生产力和商品生产力的发展是商业中心形成的决定性因素2地理位置和交通运输条件是影响商业中心形成的重要因素.3人口数量、密度和分布状况是商业中心形成的基本因素.4行政区划的建制和变更亦是影响商业中心形成和发展的因素.商业中心的作用和特征商业中心的作用3点1促进各地区间的横向经济联系2促进生产,引导生产,调整区域经济结构.3促进商品交换,强化商品流通,推动经济贸易的发展商业中心的特点4点1地区差异性 2综合性较强3聚集性较高 4辐射能力大我国商业中心的分布大型商业中心：商品流向规律是：商品沿着最经济合理的路线和方向,从产地到达销地的客观必然性.我国主要商品的流向1粮食——东北地区的小麦、大豆、杂粮南运华北、西运西北.长江流域的大米南运广东,北运华北,东运上海及沿海城市.2糖——基本上是南糖北运、西运,东北及内蒙古产的甜菜糖少量运至华北及西北.3盐——基本上是北方沿海场长芦盐流至华北、东北、华东、中部,南部沿海盐场流至华中、华南及南部地区,我国西部盐除本地消费外,还运至我国中部地区.4石油——我国石油主要分布于北方,基本流向是北油南运.原油运输以管道为主,其次是水运和铁路.成品油运输以铁路为主,运输量占总运量的百分之75,水运占百分之20,极少量用管道运输.5煤炭——主力是铁路,运煤路线是京广、津沪铁路和北方沿海线.煤炭总流向是西煤东运、北煤南运.物流经济地理复习资料◆生产过程是自然再生产与经济再生产的有机结合,这是农业生产活动最本质的特征.◆亚麻纺织工业集中分布在我国北方地区,以黑龙江省规模最大.◆以木本油料为基本原料进行油脂生产的工业部门主要分布在我国南方.◆湖南有“茶油之乡”之称,综油生产在广东、云南.◆酒是一种含酒精成分的饮料,白酒被认为是“中国酒”的代表.◆重工业泛指生产资料的生产工业,有能源、机械制造、电子、化学、冶金及建筑材料等工业◆石油：我国石油工业主要分布于北方,因而石油的基本流向是北油南运.原油运输以管道为主,其次为水运和铁路运输.◆煤炭：我国煤炭运输的主力是铁路,主要运煤线是京广、京沪铁路和北方沿海线.煤炭的总流向是西煤东运、北煤南运.◆东早西晚：相对位置偏东的地点,要比位置偏西的地点先看到日出,时刻就早.◆煤炭：世界各地的煤炭资源分布并不平衡,煤炭主要集中在北半球,世界煤炭资源的70%分布在北半球北纬30°~70°之间.其中,以亚洲和北美洲最为丰富.◆海上运输：指以船舶为工具,通过海上航道运送旅客或货物的一种运输方式,简称海运.◆霍尔木兹海峡是世界上石油资源最丰富的波斯湾地区的门户.。
大学物流经济地理_知识点
种物流的地域布局问题的学科。
简答1-8-2学科性质：物流经济地理是一门综合性学科。
它涉及自然、社会经济、技术条件等多方面的综合性问题，它同许多相邻学科存在着密切的联系，相互补充和借鉴，因而具有综合性特征。
1-8-3核心内容：生产的地域系统布局，在部门经济地理学的研究基础上，集合经济发展特点，吸收其他学科成果，用全新的物流经济理论，对其研究内容进行改革与创新，即创建了物流经济地理学。
1-8-5文件明确发展物流业P5《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》(2006年）第一次明确了物流产业的地位。
《规划纲要》明确提出“十一五”期间“大力发展现代物流业”。
其理论依据是，现代物流业是跨经济领域，跨部门、跨地区的复合性产业，现代物流的发展虽然有不少是可以和其他经济领域、其他产业有一定差异和区别的“个性”领域，但是更多的是“共性”或者“通性”的领域。
1-8-6产业特点P8①物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。
②物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。
③物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。
1-8-7物流业发展的重点P9①加强中心城市物流基础设施和管理系统的建设②加快物流企业改革步伐，按市场经济一般规律要求，组建具有规模经济效益的大型物流企业③加快物流信息系统和标准化的建设④加强有关政策的研究经济渊源：①各类生产部门和企业所需要的空间条件上的差异性 ②地域空间上的各特定地区所具备的空间条件的差异性①统一计划原则②合理利用资源原则 经济原则 ③减少不合理运输原则 ④发展生产地域分工原则⑤尽可能地平衡发展原则政治原则 ⑥缩小城乡差别原则 ⑦巩固国防原则 2-6-3中国生产力布局的重心演变经历4个阶段P23以协调沿海与内地关系为主线， 以争取国民经济发展的总体速 工业布局由沿海向内地转移 度、宏观效益为目标，生产力 布局大幅度向东部地区倾斜 建设为中心，以备战和建设战略后方 施内陆地区 为基调，以工业布局为主体的生产力 发展战略 布局跳跃式向西推进④钟摆化原则⑧标准化原则③以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈④以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈2-6-6物流基础设施P28现代物流是将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流经济地理考试重点
物流经济地理第一章我国生产力布局的基本条件1、我国国土最东境至黑龙江省的黑龙江和乌苏里江的主航道会合处（东经135度05分），最西境在新疆维吾尔自治区的帕米尔高原上（东经73度附近）。
P12、土地资源是最重要、最基础的自然资源。
P33、全国各类用地面积：牧草地居前首、未利用土地第二、林地为第三、耕地为第四。
P44、人均水资源量在3000立方米以下为轻度缺水，在2000立方米以下的为中度缺水，正在1000立方米以下的为重度缺水，在500立方米以下的为极度缺水；水资源量折合径流深在150mm以下的为生态型缺水。
P65、我国著名的三大共生矿：①内蒙古白云鄂博稀土矿②四川攀枝花钒钛磁铁矿③甘肃金川镍铜矿。
P76、我国是一个多民族的国家，有56个民族，汉族人口最多，占全国总人口的91.59％是，世界上最多的民族。
我国人口分布是东部稠密，西部稀少；人口的产业结构上分布是，第一产业是农业，第二产业是工业和建筑业，第三产业是流通和服务业。
P10重要思考题：第二章我国物流基本状况7、我国的物流布局：以沿海城市群为中心的四大区域性物流圈格局的形成：P12①以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈。
②以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈。
③以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈。
④以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。
中国内陆腹地的物流布局，以大城市为中心，以铁路为纽带，形成物流结点，我国的物流业经营分散，组织开幅度较低。
物流布局不合理，物流技术含量不高，物流分为横向联合薄弱。
8、物流布局的基本原则：①计划化原则：物流的组织管理要进行科学规划和计划。
实现物流合理化的首要条件。
②直达化原则：可以减少商品运送时间，创造时间价值，又可以降低物流费用支出。
物流企业组织物流合理化的主要形式或目标。
③钟摆化原则：④短距化原则；⑤集中化原则；⑥社会化原则；⑦服务化原则；⑧标准化原则。
P149、第三方物流市场需求主要来自以下方面：①外商投资企业（主体）②有新技术的企业，连锁经营企业和电子商务③部分国有大型企业。
物流经济地理复习要点
物流经济地理是物流学和经济地理学相结合的一门综合性学科，是介于社会科学、自然科学和技术科学之间的交叉学科。
随着国际贸易和物流业的不断发展，物流经济地理越来越受到政府和物流企业的重视。
物流经济地理学逐渐成为研究工业生产布局、物流发展条件和规律的新兴学科。
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合物流活动的组成：运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，相关的物流信息处理地理学是研究地表(包括大气层、水圈、岩石圈、生物圈)空间分布和变化规律的科学，•自然地理学—揭示自然环境对人类活动的作用。
•人文地理学—揭示人类活动对赖以生存的自然环境的影响。
经济地理学是人文地理学的分支，是研究各国、各地区经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。
生产力布局是各国、各地区经济活动的直接体现。
生产力布局不是一成不变的，随着生产方式的变化以及自然、技术、社会条件的改变而发生相应的变化，尤其是代表生产力水平的科学技术的发展引起各经济部门和经济要素的空间组合向纵深化、复杂化和多样化的方向不断发展，成为生产力布局的必然趋势。
按物流活动的空间范围划分：地区物流（行政区域经济圈）国内物流国际物流物流的时空特征物流管理的任务可以概括为5个Rights：以最少的成本，在正确的时间、地点、条件下、将正确的商品送到正确的顾客手中。
生产、分配、交换、消费的物质运动过程是时间和空间的统一。
物流不仅存在时间特征，而且具有向高价值区流动趋向。
物流合理化•运输线路•运输方式物流中心采购与原材料需要熟悉我国乃至全球农业、工业等产业的分布及各类产业的物流特点由于我国资源分布不均匀,原材料供应地和生产制造地往往会不在一个区域.这是物流活动始终伴随着工农业生产的一个重要原因. 运输综合运输网需要熟悉各类运输方式的特点及我国综合运输网的布局装卸搬运仓储物流中转站流通加工包装生产制造企业工业产业的布局配送商业企业影响商业中心布局的因素商业中心布局的原则及空间分布物流经济地理研究包含各地区物产分布、商品集散的中心和范围、贸易联系、货运情况等，着重研究商业的地域组织、市场区位、商业中心和腹地的经济联系、商品销售和居民的社会经济结构关系、商业活动的季节变化等。
物流经济地理复习材料
物流经济地理复习材料1.物流经济地理学：以地理学的观点，以区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。
（是物流学和经济地理学相结合的一门综合性学科。
）2.国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
3.经济作物：经济作物又称技术作物、工业原料作物。
指具有某种特定经济用途的农作物。
广义的经济作物还包括蔬菜、瓜果、花儿等园艺作物。
4.生产力布局：也称生产力配置。
生产力在地理位置上的分布和配置，即在一定范围内生产力系统的空间分布和组合。
5.交通运输业：指人类利用各种交通运输工具，使人或货物沿着特定线路实现空间位置移动的社会物质生产部门。
6.国际物流：就是组织商品在国际间进行合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。
7.商业中心：是指承担着组织全区商品交换和流通的职能。
（担负一定区域的商业活动中心职能的城市，或一个城市内部商业活动集中的地区。
）8.重工业：是以生产生产资料为主的工业工业部门。
（指为国民经济各部门提供物质技术基础的主要生产资料的工业。
）………………………………………………………………………………………………………1、简述物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用。
（1）物流为企业创造经营的外部环境。
一个企业的正常运转，必须有这样一个外部条件：一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、零部件；另一方面，要将产品和制成品不断运离企业，这个最基本的外部环境正是要依靠物流及有关的其他活动创造和提供保证的。
（2）物流是企业生产运行的保证。
企业生产过程的连续性和衔接性，靠生产工艺中不断的物流活动，有时候生产过程本身便和物流活动结合在一起，物流的支持保证作用是不可缺的2、比较铁路、公路、水路、航空以及管道运输的优缺点。
铁路优点：a、运输能力大b、单车装载量大c、受气候和自然条件影响小d、方便实现驼背运输，集装箱运输及多式联运e、运输成本低。
物流经济地理第二章物流地理环境
3.自然资源形势严峻。由于利用不当、管理 不善，自然资源遭到破坏和浪费的现象严重。
我国的主要自然资源种类
水资源 水能资源 土地资源 矿产资源 海洋资源 森林资源 草场资源
中国四大牧场
四、其他
自然灾害 海陆位置、河流、湖泊的分布及水文特征
地形对物流的影响
案例：上海与新疆
上海市位于亚洲大陆东沿，中国南北海岸中心点， 长江和黄浦江入海汇合处，地理位置优越，地势平坦， 四季分明，日照充分，雨量充沛，气候宜人。上海市 经济发达，科技实力雄厚，人口数量大，结构合理， 交通网络四通八达。上海市物流业发展迅速，“十二 五”期间，年平均增长率9.8%。2014年上海市物流 业增加值2784亿元，占全市GDP的11.8%。位于古 “丝绸之路”上的新疆，深居内陆，“三山夹两盆” 的地形、干旱的气候，物流交通基础薄弱，物流集散 设施相对东部地区来说较落后，在一定程度上制约了 现代物流业的发展。
二、物流引发的环境问题
1.对社会环境的污染 2.对自然资源的破坏 3.对自然环境的污染
三、防止物流污染环境的意义
①“防止环境污染、维持生态平衡”是保护农业发 展的具体前提。 ② 防止环境进一步恶化，不断改善环境质量，创建 一个适宜的健全的生活环境和自然环境，是促进商 品经济持续发展的重要条件。 ③ 发展商品经济、注重环境保护、统筹兼顾眼前利 益和长远利益，才能从根本上提高人民的生活质量。 ④ 污染没有国界，防止环境污染是全人类面临的保 护生存条件的共同课题。
我国的主要自然资源种类?水资源?水能资源?土地资源?矿产资源?海洋资源?森林资源?草场资源中国四大牧场四其他?自然灾害?海陆位置河流湖泊的分布及水文特征第二节物流经济地理环境?一人口条件?二历史条件?三技术条件?四社会经济需求?五交通运输?六国家政策一人口条件人口条件与经济布局1
物流经济地理复习提纲(全)
物流经济地理复习提纲第一章1、（P4）物流经济地理主要研究各种物流的地域布局，包括物流运输枢纽和综合运输网的布局，运输活动和地理因素的空间联系，客流和货流的形成，流向和流量的分析，运输枢纽和经济腹地的关系，运输区划及其变化等。
2、（P6）研究物流经济地理的方法很多，如描述法、统计法、图标法、数学模拟法、文献资料法、相关分析和类比法、技术经济论证法、地理比较法、综合集成法等等。
第二章1、（P9）生产力布局，是指社会大生产力发展和社会生产力分工在空间的表现，是社会存在的基本形式。
2、（P9-10）生产力布局的特点（简答）：（1）、客观性（2）、继承性（3）、层次性（4）、战略性。
3、（P22）我国生产力布局的基本原则（简答）：（1）、实行全国一盘棋，统一规划，合理布局（2）、生产专业化与综合发展相结合（3）、必要的集中与适当的分散相结合（4）、生产尽可能与原料、燃料地和消费地相结合（5）、正确处理东、中、西部三个经济带的关系，使生产力布局趋向合理（6）、效益最优原则。
4、（P26）正确的生产力布局就是“大分散、小集中”。
这样既有利生产的协作联系，又能避免在用水、用地，交通等方面的紧张和环境污染，同时在国防上也比较安全，是经济原则和国防安全原则的统一。
5、（P28）所谓效益最优，是指经济效益最大，社会效益最好，对生态环境破坏最小的理想状态。
6、（P37-41）物流布局总体情况分析：1. 东中西部物流业发展不平衡。
2. 南北物流产业发展差距 3.城乡物流业发展的不平衡4.全国物流业将朝着以城市为中心向周边地区辐射，最终形成覆盖全国的网络，并与全球物流业融为一体。
7、（P48）全国综合运输网络的分布特点：1. 覆盖面广，并与国民经济体系相适应；2.以现代运输工具为主，铁路、公路、水运等现代化运输方式；3.四通八达、形成全地区、全国和全世界相联通的贸易市场和运输市场。
8、（P50）运输网：与全国完整的经济体系相适应的是全国以现代交通工具为主的、四通八达的综合运输网。
物流经济地理学复习纲要及习题
物流经济地理学复习纲要及习题一、单项选择题（补充）对物流经济地理学的不正确的表述是（C）A物流经济地理学是物流学的分支学科B物流经济地理学是地理学的分支学科C经济地理学是物流经济地理学的分支学科D物流经济地理学是经济地理学的分支学科1.2008年全年国物流总额达万到（D）P6A50亿以上B50万亿以上C80亿以上D80万亿以上（补充）2013年，全国社会物流总额达到（D）具体数据是197.8万亿元A1万亿美元B10万亿美元C接近100万亿人民币D接近200万亿人民币2.我国国内生产总值2008年达到（B）P12A10万亿以上B30万亿以上C50万亿以上D80万亿以上（补充）改革开放前的1976年我国国内生产总值是（B）具体数据是2961亿A.1000亿以上B2000亿以上C3000亿以上D100000亿以上（补充）我国国内生产总值2012年达到（C）具体数据是519322亿A10万亿以上B30万亿以上C50万亿以上D80万亿以上3.2008年我国原煤产量达到（C）P13A15亿吨B30亿吨以上C接近30亿吨D50亿吨4.2008年我国电视机产量达到（B）P14A接近5000万台B接近1亿台C接近2亿台D500万台5.2008年我国电冰箱产量达到（A）P14A接近5000万台B接近1亿台C接近2亿台D500万台6.2008年我国原油产量达到（B）P15A接近5000万吨B接近1亿吨C接近2亿台D接近5亿吨7.目前我国原油产量对外依存率达到（D）补充A基本自给自足B接近10%C接近50%D接近60%8.2008年我国外贸易总额达到（C）P17A1万亿美元B2万亿美元C2.5万亿美元D5万亿美元（补充）2012年，中国货物进出口总额达到（C）具体数据是38669.8亿美元A不到1万亿美元B不到2万亿美元C3万亿美元以上D5万亿美元以上9我国资源产区与加工消费区错位。
下述说法中,错误的是（C）P120A北煤南调B西煤东运C北磷南调D西电东送10.我国国内生产总值2008年达到（B）P12A10万亿以上B30万亿以上C50万亿以上D80万亿以上11.世界上粮食产量最多的洲是（B）A非洲B亚洲C北美洲D欧洲12.世界上最大和最稳定的两个玉米出口国是（D）A俄罗斯、日本B中国、日本C泰国、中国D美国、俄罗斯13.世界上最大的大豆生产国是（D）A中国B日本C俄罗斯D美国14.我国花生种植面积最大，产量最多的省份是(D)A.吉林省B.安徽省C.浙江省D.山东省15、中国天然橡胶产量最多的省份是（C）A.广东B.云南C海南 D.台湾16.我国最大的甜菜生产基地为（A）A.新疆B.内蒙C.甘肃D.河南17.世界上最大的黄麻生产国为（A）A.印度B中国C日本D美国18.世界上最主要的纤维原料作物是（C）A麻类B木棉C棉花D亚麻19.被称为“纤维皇后”是（C）A.黄麻B红麻C亚麻D剑麻20.亚麻起源于的国家是（A）A非洲埃及B亚洲C南美洲D北美洲21目前世界上最大的棕榈油生产国和出口国是（A）A马来西亚B印度尼西亚C泰国D巴西22以生产各种木材和竹林为目的的森林称（A）A．用材林B．防护林C．经济林D．国防林23以生产果品、木本油料、工业原料和医药原料为主要目的的森林（C）A．用材林B．防护林C．经济林D．国防林24.中国第一台黑白电视机被命名为（B）A.天津牌B.北京牌C.上海牌D.中华牌25.中国玉器以新疆（A）最为著名A.和田玉B.蓝田玉C.猫眼石D.祖母绿26.中国小商品城位于（D）A.广东省东莞市B.江苏省苏州市C.辽宁省大连市D.浙江省义乌市27.（A）被誉为世界油府A.中东B.亚洲C.美洲D.伊拉克28.中国锡都是（B）A.云南大理B.云南个旧C.云南德宏山D.广东茂名29.有汞省之称的是（C）A甘肃B四川C贵州D湖南30.中国最大的内河港口为（B）A上海港B南京港C芜湖港D武汉港31.世界上最大的集装箱吞吐港是（D）A香港港B纽约港C伦敦港D新加坡港32.有“海湾咽喉”之称的海峡是（A）。
物流地理知识点总结
物流地理知识点总结一、地理位置与物流1. 地理位置对物流的影响地理位置是指一个地点相对于其他地点的位置。
地理位置对物流有着重要的影响。
一个地区的地理位置决定了其周围的自然环境、交通条件、资源分布等因素，进而影响了该地区的物流发展。
例如，地处沿海的地区往往具有便利的水路交通条件，有利于发展海上物流；而位于内陆的地区则通常依赖陆路或铁路运输，因此其物流方式会有所不同。
另外，地理位置还决定了一个地区的市场范围和对外贸易的便利程度，这些都是影响物流的重要因素。
2. 地理信息系统（GIS）和物流地理信息系统是一种能够以地理位置为基础对物流进行管理和分析的信息系统。
通过GIS系统，可以对货物的运输路线、仓储位置、配送范围等进行精确的记录和分析，帮助企业做出合理的物流决策。
同时，GIS系统还可以通过地图和空间分析的手段，为物流规划和运作提供支持。
3. 地理位置的战略意义地理位置对于物流的战略意义非常重要。
一些地理位置优越的地区，往往成为物流中心和交通枢纽，对于整个区域的物流发展和资源配置都具有重要作用。
例如，欧洲的鹿特丹港和新加坡的新加坡港，都是由于其地理位置优越，成为了全球最重要的物流中心之一。
因此，企业要根据地理位置特点制定相应的物流战略，充分利用地理位置带来的优势。
二、交通与物流1. 交通运输对物流的影响交通运输是物流的重要组成部分，对物流起着至关重要的作用。
不同的交通方式，比如公路运输、铁路运输、海上运输、空运等，都具有各自的特点和适用范围。
企业要根据自身需求和产品特性选择合适的交通方式，并且要考虑不同交通方式之间的衔接和转运问题。
此外，交通运输的效率和安全性也是影响物流的重要因素。
例如，高速公路的建设和铁路的提速，都大大提高了货物的运输速度和效率。
2. 多式联运和物流多式联运是指利用不同的运输方式进行货物运输，并且通过相互衔接，实现货物的快速、安全的运输。
多式联运的实施能够降低成本、提高效率，是现代物流发展的重要趋势。
物流经济地理资料全
物流经济地理第一单元生产力布局一、生产力布局概述（一）生产力布局的概念与原则生产力布局亦称生产力配置，是指生产力在地理位置上的分布和配置，即在一定范围内生产力系统的空间分布与组合。
生产力布局包括工业布局、农业布局、商业布局和交通运输布局等，它们又决定着我国三大产业的布局。
了解：三大产业的划分第一产业为农业，包括农、林、牧、渔各业；第二产业为工业，包括采掘、制造、自来水、电力、蒸汽、热水、煤气和建筑业；第三产业分流通和服务两部分，共4个层次：①流通部门：包括交通运输、邮电通讯、商业、饮食、物资供销和仓储等业。
②为生产和生活服务的部门：包括金融、保险、地质普查、房地产、公用事业、居民服务、旅游、咨询信息服务和各类技术服务等业。
③为提高科学文化水平和居民素质服务的部门：包括教育、文化、广播、电视、科学研究、卫生、体育和社会福利等业。
④为社会公共需要服务的部门：包括国家机关、政党机关、社会团体以及军队和警察等。
生产力布局的原则：1、统一规划的原则2、合理利用资源的原则3、减少不合理运输的原则4、发展生产地域分工的原则5、平衡发展经济的原则6、缩小城乡差别的原则（二）我国生产力布局的现状第一产业：我国农业主要生产基地：东北松嫩平原、黄河中下游、江汉平原、成都平原、洞庭湖、鄱阳湖平原、江淮我国农业大省：吉林、河南、河北、四川、湖南、湖北、江西、浙江、山东、安徽、黑龙江第二产业：我国主要工业基地：辽中南地区、京津唐地区、长江三角洲、珠江三角洲第三产业：我国第三产业重心区域：环渤海区域：北京、大连、青岛、天津长江三角洲及江浙地区：上海、杭州、南京、宁波珠江三角洲及港澳：广州、深圳、香港、澳门、珠海（二）我国生产力布局的现状：1、形成了多元化多层次的经济重心区域2、生产力布局已经逐步向西部、内陆转移3、全方位开放布局及市场调节机制逐步形成4、重复布局与重复建设严重，区域产业结构趋同5、对环境的破坏造成发展的可持续性降低二、我国生产力布局的条件我国生产力布局的基本条件：我国地理位置及自然条件：地理位置和疆域、自然资源、自然资源的特点我国的人力资源条件——人口的数量和质量、人口的城乡构成、人口的地区分布（一）我国的地理位置和疆域：地理位置、疆域、温度带、季风、邻国、海岸线中国国土最东境在黑龙江省的黑龙江和乌苏里江的主航道会合处最西境在新疆维吾尔自治区的帕米尔高原上（东经73°附近）。
大一物流地理知识点总结
大一物流地理知识点总结物流地理是物流管理学科的重要组成部分，是研究物流活动在地理空间上的分布和演变规律的学科。
在大一学习物流地理时，主要涉及以下几个方面的知识点：1. 物流地理的定义和概念物流地理是指物流活动在地理空间上的分布和演变规律，是研究物流网络布局、运输线路选取、配送中心位置、库存管理等问题的学科。
物流地理的研究对象包括运输节点、物流相关企业和物流单位。
2. 物流网络布局物流网络布局是指物流系统中各种物流设施（如仓库、配送中心、集散中心）之间的地理位置关系和布局方式。
合理的物流网络布局可以提高物流效率、降低物流成本，并支持企业的供应链管理。
3. 运输线路选取运输线路选取是指在物流运输过程中选择最佳的运输路径，包括公路、铁路、航空和水路等不同的运输方式。
运输线路的选取需要考虑货物的特性、运输成本、运输时间、运输安全等多个因素。
4. 配送中心位置配送中心是物流系统中起到货物集散、分拨和配送功能的重要环节，其位置的选择关系到物流配送的效率和成本。
配送中心的选址需要考虑市场规模、交通条件、物流设施和服务水平等因素。
5. 仓储管理和库存控制仓储管理是指对仓库进行规划、管理和控制的过程，包括仓库的布局设计、货物的存储管理和库存控制等。
合理的仓储管理可以提高物流效率、减少库存积压和降低仓储成本。
6. 地理信息系统在物流中的应用地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种将地理空间信息和属性数据有机地相结合的信息系统。
在物流领域，GIS可以用于物流网络设计、运输路径规划和物流信息管理等方面，提高物流运作的效率和可视化管理。
7. 物流园区和产业集聚物流园区是指在特定区域内集聚的物流相关企业和物流设施，其目的是通过规模经济效应和区位优势降低物流成本、提高物流效率。
物流园区的规划和开发需要考虑区域交通、产业结构和市场需求等因素。
以上是大一物流地理的一些基本知识点总结。
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《物流经济地理》复习重点
选择：
1、不属于我国土地资源的特征（）
物产丰富，人均占有量较大
2、生产力布局最重要的类型是（）
交通布局
3、实现物流合理化的布局原则的首要条件是（）
直达化原则
4、交通工具在交通运输业的资产构成中所占的比重大概是（）
70%
5、纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全长是（）
2332km
6、我国最主要的五条内河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、（）黑龙江（包括松花江）
7、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（）
珠江三角洲地区
8、国家间经贸关联不包括（）
西南关联
9、亚洲区域物流中心是（）
D、日本
10、中国内地进口商品金额最多的来源地是（）
亚洲
填空
1、随着改革开放的不断深入，我国四大区域性物流圈格局日臻完善，其中环渤海物流圈包括的中心城市有北京、天津、沈阳、大连和青岛。
2、与国内物流相比，国际物流具有国际性、复杂性、高风险性等特点。
3、我国主要有色金属产区是上海、辽宁、甘肃、云南和湖南。
4、物流结点的种类有转运型、储存型、流通型和综合性结点。
5、能源按使用年限分类，可分为常规能源和新能源。
6、麻纺织工业可分为络麻纺织工业、苎麻纺织工业和亚麻纺织工业。
7、物流布局的基本原则包括计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则和标准化原则。
8、按行政等级划分，公路可分为国道、省道、县道、乡道和专用公路。
9、世界的海洋连为一体，叫世界大洋。
根据它们的地理位置，分为四大洋，分别是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。
10、我国沿海港口今后将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。
11、物流线路的类型可分为铁路线路、公路线路、水运线路和航空线路。
12、能源按性质分类，可分为燃料能源和非燃料能源。
13、化纤织品可分为人造纤维和合成纤维两大类。
名词解释
1、物流基础设施
物流基础设施是在供应链的整体服务功能上和供应链某些环节上，满足物流组织与管理需要的、具有综合或单一功能的场所或组织的统称。
2、轻工业
是以生产生活资料为主的加工工业部门。
3、商业布局
是指商品流通网络的地域分布和地域组合。
4、国际物流
就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。
5、海上运输
海上运输，是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或货物的一种运输方式，简称海运。
6、物流线路
物流线路广义上指所有可以行驶和航行的路上、水上、空中路线；狭义上仅指已规定进行物流运营的路线和航线。
7、重化工业
泛指生产资料的生产工业，包括能源、机械制造、电子、化学、冶金及建筑材料等工业。
8、铁路枢纽
在铁路网中，由几条线路交叉或衔接，由若干车站、站间联络线以及一系列设施所组成的总体叫做铁路枢纽。
简答
1、运输布局基本原则。
（1）必须与工农业布局和人口分布相适应，即根据运输需要确定运输布局（2）新建线路要有利于开发新的资源，发展落后地区经济，促进生产布局在全国范围内日趋合理
（3）因地制宜，充分发挥各地区自然和经济的优势
（4）充分发挥各种运输方式的优势，综合发展各种运输方式
（5）充分发挥现有的运输网的潜力
2、简述我国商业物流发展的“四大瓶颈”。
（1）物流观念陈旧
（2）物流基础薄弱
（3）物流环节不太合理
（4）缺乏物流基础数据
3、我国农业物流的特点是什么？
（1）产品物流数量大、品种多
（2）具有相对独立性
（3）物流点多面广
（4）加工增值是农业物流的重要内容
4、我国有哪些著名的煤炭生产基地？
（1）山西煤炭基地（2）内蒙古煤炭基地（3）陕西煤炭基地
5、简述我国经济作物的生产布局。
经济作物又称“技术作物”、“商品作物”或“工业原料作物”，是除粮食、饲料、绿肥等作物之外的各种作物的通称。
包括纤维原料、油料、糖料、饮料以及水果、烟草、热带特种经济作物等。
从作业技艺上可分为农艺、园艺、树艺等作物三大体系。
狭义的经济作物仅指棉、麻、油、糖、烟、蔬菜等大田经济作物，即指农艺作物体系。
与粮食作物比较，经济作物具有用途广、商品性高、价值大等特点。
发展经济作物的生产对于改善人民生活，增加资金积累和外汇收入，活跃城乡市场，促进轻工业发展，提高农民收入等都有重大意义。
6、我国煤炭资源的分布特点是什么？
（1）煤炭资源十分丰富。
1996年全国保有储量达10008．5亿吨，其中动力煤约占一半，炼焦煤占总量的l／3。
（2）分布较广而又相对集中。
全国80％以上的地区有煤炭资源，各大区都有大型煤田，但已探明的储量将近80％集中在北方，华北地区集中了64％，而江南八省只占2％。
煤炭资源的分布可概括为北多南少，西多东少，因而形成“北煤南运，西煤东运”的基本流向。
（3）煤种齐全，煤质优良。
我国煤炭种类包括贫煤、无烟煤、气煤、肥煤、瘦煤、长焰煤、弱粘结煤和不粘结煤、褐煤等，煤质一般都较好。
（4）煤田开发条件好。
我国煤矿大多数煤层厚，厚度大多达十几米，最厚的达120米，开采价值大。
7、简述我国粮食作物的生产布局。
我国粮食作物种类较多，其分布广泛而又相对集中。
这是因为粮食是人类生存的必需品，人人需要，天天要吃，而且需求量大，加上粮食种类多，适种范围广，因此，粮食作物分布广泛。
但由于各种粮食作物对生态环境的要求不同，各有其相对适宜的种植区域，就某种粮食作物来说，其分布又相对集中，如秦岭一淮河以南，青藏高原以东的广大地区，以稻谷生产为主；秦岭一淮河以北，长城以南，六盘山以东的广大北方地区以种植小麦、玉米、谷子为主；东北地区以大豆、高粱、春小麦为主；西北灌溉农业区以春小麦为主；青藏高原以青稞为主。
案例分析：
结合案例分析问题，尽量使用案例中的语言作答。