铁路培训教程

3. （4）环境
等情况。
堵车底板漏洞。
必须在停电后方可作
作
检查
业。装载机辅助人员
业
必须经车梯进
准
出车厢。
备
（5）确定 根据天气、场地、物料待装车辆等情况确定作业方式，并通知有关人 装汽车时按司机要求指挥汽车行驶和
作业方式
员密切配合。
停车。
2、实施作业标准
4.对 二位 铲 料
（6）前进 对位）
装载机行至料堆附件（约1m处）铲斗平放地面，两轮驱动，对正料堆，一档 前进。铲斗切入料堆后平缓加大油门。
（1）动车 前检查
检查确认外观零部件齐全良好，车架螺栓、轮胎气压正常，冷却水、 检查准备工具及防护信号。协助司机
燃油、润滑油、变矩器油、刹车油充足正常无泄漏。各操纵杆放在中
检查机械。
间位置或空档。
(2)启动
启动发动机逐步加速。确认各仪表显示正常，各部无异音。
气温在5℃以下时预热
协助司机听、看各部情况，发现异常， 发动机达30℃-40℃时
1、安全操作规程
第14条 禁止使用铲斗撞击物体或顶撞车辆， 禁止使用装载机拖拉、移动（铁路）车辆。严 禁附属作业人员与装载机同车作业，散装货物 装车需专人指挥卸载位置时，指挥人员应站在 安全地点（距卸载位置2米以上），且保证腰 部以上露出车辆端侧墙，便于司机观察，以确 保人身安全。
第15条 作业间隔时，在现场放置装载机要 做到铲斗落地、车体顺线路距离站台边缘2 米以外停放。每次作业完毕，应将装载机 开到指定位置停放，并按规定做好保养。 装载机不应无间歇的连班使用，每班必须 停歇保养一次。
二、 一次标准化作业
九、作业前检查。 确认断电后，装卸值班员立即用对讲机通知司
机、司机长和委托值班员“已断电可以登车”。 司机、司机长和委托值班员就近通知装卸工，装 卸工在得到委托值班员的通知后，逐个向两边邻 近人员顺序传递“已断电可以登车”通知后，按 照标准化作业要求，与司机一同开始对本机组范 围的车辆等进行“作业前三检”内容为主的附属 作业，在附属作业完成后，全部回到装车反方向 不作业的站台边等待开装，同时向委托值班员汇 报。
1、安全操作规程
第16条 装载机添加的燃料油、液压油、润滑 油、刹车油及加注的润滑油脂的牌号应符合规 定的质量标准。蒸馏水、电解液、冷却水必须 清洁且符合使用要求。加油或检查燃油时禁止 吸烟。
2、实施作业标准
程序标准
程 项目
内容
序
司机
岗位作业标准
辅助人员
说明事项
1 检 查 机 具
一 出 车2
试 车
1、安全操作规程
第12条 装车时要服从监装卸货运人员的指挥， 做到不偏载、不超重、不亏吨。 卸料时，每车作业第一斗要鸣喇叭一长声示意， 确认车内及物料周边无人方可翻斗卸载。
第13条 装载机行驶中若改变运行方向（前 进变后退或后退变前进）或接脱后桥，必 须将车停稳后进行。在软地面或视线受到 限制的地段作业时，油门大小与车速要适 当，左、右转弯时，铲斗不宜过高，应慢 速平稳运行。
1、安全操作规程
第10条 装载机铲料“五不准”。 （1）不准折腰小于160°时铲料； （2）不准前轮或后轮离地时铲料； （3）不准用一角单边铲料； （4）不准遇障碍物或阻力过大时硬铲； （5）不准铲装冻土、片石、毛石等坚硬大块 散堆货物。
第11条 装载机卸料“五不准”。 （1）不准碰撞车厢及挡板；铲斗提升高度以超 过车辆或物料200毫米左右为宜；同时装载机车 体应与车厢保持一定的水平距离。（2）不准重 载铲斗高空高速下降或空中急停。 （3）不准卸料疾速翻斗。应缓慢操作手柄，使 物料缓慢落入料堆或车厢内。 （4）不准先下降动臂后收斗，应先收斗后下降 动臂，避免拔缸现象。 （5）不准铲斗重载长时间悬空等待。
第2条 装载机司机要按规定定期体检，不 符合有关上岗条件者，应及时调整工种。
1、安全操作规程
第3条 从事铁路装车作业的装载机必须安 装装载机称重装置，其性能和精度应符合 国家技术监督部门有关技术要求。
第4条 装载机作业时，禁止非工作人员 进入作业区域内，装载机作业区域两侧要 设立“机械作业，禁止入内”的警告牌。 操作装载机要随时确认车内、作业区域有 无闲杂人员或障碍物。
通知司机停车处理。
再启动。
（3）空车 试验
鸣喇叭。升起铲斗0.4m，并完全回转。分别试验进退走行、刹车、转 向、各灯
全程试验铲斗起落、翻转，确认性能良好。将装载机开到作业地点。
协助司机检查
查看作业场地，了解物料颗粒、比重以及待装车辆的载重能力、容积 协助司机检查。装车时，关闭车门垫 电气化区段接触网下
第8条 装载机司机驾驶装载机要精神集中， 起步、停车等操作动作要平稳，遇路况不 好、视线不清、会车、过道口、转弯等情 况时要鸣笛示警减速慢行。 超过40°急转弯时，速度不得超过5公里/小 时。行驶中，铲斗下端离地面要保持400毫 米左右距离。铲斗内严禁载人。
1、安全操作规程
第9条 装载机作业前要认真查看作业场地环境及铲 斗提升空间内有无电线电杆、建筑物、坑井等障碍； 了解料堆中有无暗桩、硬质大块物料、冻结等情况， 防止伤人、陷车、触电、被砸事故的发生。 物料地面凹凸不平时应先刮平场地再行作业。坡度 较大，不能保证装载机稳定性能时禁止作业。
一、装载机司机的基本技能
1、安全操作规程 2、实施作业标准
二、装载机一次作业标准化流程
三、装载机电子称重装置的正确使用
1、规范操作（李斌装车十二法） 2、装载机司机使用电子称重装置一次作业标准
一 装载机司机的基本技能 1、安全操作规程
2、实施作业标准
1、安全操作规程
第1条 装载机司机必须经过专业技术 培训，熟悉装载机工作结构、原理、性能、 使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规 定，熟练掌握铲装、搬运、卸载、推运、 刮平、牵引等作业技能，经铁路部门培训 考试合格，方准上岗作业。
1、安全操作规程
第7条 装载机司机出车前要认真检查，确认外观零 部件良好；各部螺栓螺母等连接件无松动；轮胎气 压正常；冷却水、燃油、润滑油脂、液压油、变矩 器油、刹车油等充足正常，无泄漏。装载机司机作 业前，起动发动机要确认各仪表显示正常，运转无 异音；确认各种档位、手脚制动、转向、各灯、铲 斗起落及翻转等使用性能良好。 装载机司机作业时，要随时观察各仪表读数的变化 及机械各部位状态，发生异常要停机处理，不准带 病运用。
五、装卸值班员、司机长按照分工检查装载机和电子 秤情况（含预热），全程盯控电子秤校验、测试全过程， 与司机按照校验单校验值测算出修正值，并且根据作业 车辆的车型、自重等因素共同确定每台电子秤装车方案 做好记录，完成第一次验称。
二、 一次标准化作业
六、断电。 装卸值班员按《隔离开关操作制度》的要求，认真做好隔 离开关的监护、断电后的确认，认真履行好与煤站（隔离开 关操作处人员）的签字制度。 七、安设防护信号。 断电后，装卸值班员与货运员共同监护委托安全员按规定 安设好防护信号，并与货运员在登记本上签字确认。 八、同去。 安设好防护信号后，装卸值班员立即通知司机长、委托值 班员带领装卸工、装载机从车辆两侧分别列队（装载机按编 号顺序行驶、装卸工按照所跟装载机编序）顺序进入作业区， 装载机按分工车辆（装车分工由值班员、司机长负责，要根 据装载机数量、司机操作水平等因素，基本按照平均分配的 原则执行，如遇临时调整，司机长要及时通知装卸值班员、 委托值班员，以便做好其他工作的相应调整）沿装车方向顺 线路停放在第一位车待命。
十、开装。 装卸值班员在与委托值班员和司机长确认可以 开装后，由装卸值班员用对讲机向现场所有作业 人员下达“开装”命令，各机组司机严禁私自开 始装车。
二、 一次标准化作业
十一、作业。 （1）、装载机实施作业标准按TB1936.4-87《轮胎式单斗装载机 作业》执行，平煤实施作业标准按TB1936.1-87《铁路装卸作业标准 作业程序》执行，司机使用电子秤装车严格按照操作规程和装卸队制 定的装车方案严格落实。（2)、装卸值班员、委托值班员、司机长作 业中要检查：标准化作业程序的执行；人机配合作业办法的执行；上 车查看电子秤使用情况和司机按规程操作电子秤情况，卡控司机装车 分布均匀，杜绝偏载偏重问题；根据煤质、磅单、装车高度以及测量 作业车辆的弹簧等情况，判断装车是否正常；卡控装载机隔车作业、 严禁碰撞车辆；检查装卸工距装载机距离、平煤质量、同车作业、上 下车梯、高处作业人身安全等。 （2）、作业时，每车的第一铲时，司机必须先鸣笛一长声，确认无 任何安全问题后，才能开始装车。 （3）、装载机司机要认真执行一看、二鸣、三确认制度，装一辆时 间卡控时间在12---15分钟，不得过快或过慢，以减少对电子秤的误 差。 （4）、在装载机作业范围内，严禁闲杂人员、车辆进入作业区域， 装载机司机和附属人员应随时注意观察周围环境、车辆装载情况、人 员站立安全位置等，并严格执行呼唤应答制度。 （5）、装载机在行驶或作业过程中，除司机以外的其他闲杂人员一 律不准进入驾驶室或站、坐装载机机身任何部位。
二、 一次标准化作业
二、委托值班员在班前会后要立即组织全体委托作业 人员传达班前会精神，部署具体的工作安排，并做好出 工准备。
三、装卸值班员检查防护信号(牌、灯、锁及外观、字 迹等完好情况)。与委托队负责防护信号的安全员签字请 领。
四、装卸值班员、委托值班员检查所有到岗作业人员 上岗状态（含劳保穿戴）及作业前准备情况（如工具携 带、铁线）等。
1、安全操作规程
第5条 装载机司机要熟练掌握道路驾驶技能， 要按本单位规定的往返路线行驶，注意车 辆和行人动态及路况，必要时提前鸣笛、 减速或停车。通过铁路道口时要注意瞭望， 认真执行“一停、二看、三通过”的规定。
第6条 装载机司机要熟悉本机《操作、维 护说明书》和铁路职工岗位培训统编教材 《装载机司机》的相关操作规定，认真做 好装载机运用日常保养、检查、检修、清 洁、润滑、维护等工作，确保装载机日常 技术状态达标。