2020年深圳外地车限行新规定

2020年深圳外地车限行新规定

20xx年5月15日起，深圳加大外地车的限行力度，在原先限行规定的基础，扩大了限行区域和时间。以下相关政策法规详细内容。

20xx年深圳外地车限行时间、区域和处罚标准

处罚标准：

20xx年5月15日起，深圳交警将对原特区外的“限外令”开始正式执法，外地车“冲禁令”将被处罚款300元，记3分。但是，在冲禁令开罚期间，每车将有两次免罚机会，同时，车主可通过官网预约申请免罚一次。

限行时间：

工作日(周一至周五)7:00-9:00,17:30-19:30。

全市10区限行

根据《深圳市公安局交通警察局关于对早晚高峰期间非本市核发机动车号牌载客汽车行驶路线和区域进行调整的通告》，自20xx年4月15日起，深圳早晚高峰期间，非本市核发机动车号牌载客汽车在全市范围行驶路线和区域由原来的福田、罗湖、南山、盐田四个行政区，新增加了龙岗、宝安、龙华、光明、坪山、大鹏新区等行政区的部分区域和道路，达到全市10区限行。

省内周边城市机动车在深出行量下降明显

经历了为期一个月的缓冲，非深号牌载客汽车平均出行量下降20.4%。通过对“天眼”监测数据分析，新增限行区域自限行措施实施以来，平均每日早晚高峰期间，非深号牌机动车出行量由限行前的15158辆减少至限行后的12062辆，下降了20.4%。相较而言，省内周边城市的机动车在深平均出行量下降明显。经进一步的分析发现，早晚高峰期间省内非深号牌机动车平均出行量下降了22.97%，其他省非深号牌机动车平均出行量下降10.1%。

新增限行区域外地车占比高5.5%

数据显示：

1、新增限行区域早晚高峰流量目前基本持平。限行前平均日高峰出行量为11.5万辆;限行后平均日高峰出行量为11.8万辆。

2、新增限行区域外地车占比要高出5.5%，原限行区域早晚高峰期间平均日高峰出行量为29.5万辆，其中非深号牌载客汽车13706辆，占比4.7%; 3新增限行区域平均日高峰出行量为11.8万辆，其中非深号牌载客汽车12062辆，占比10.2%，相较原限行区域

非深号牌车辆占比相差5.5%

市民对原来限行区域较熟识，基本能遵守限行要求。而对于新增限行区域，仍有人不了解，或因为没有正式执法，所以占比较高。伴随后续执法跟上，市民将很快适应，选择绕行或错峰出行!

深圳首日早高峰840辆外地车冲禁令被查

5月16日新增限外区域第1天开始执法，早高峰共查处840辆外地车冲禁令。其中省内非深号牌冲禁令最多的是粤S东莞籍汽车，省外非深号牌冲禁令最多的为湖南籍汽车。“冲禁令”将受到怎样的处罚?

非深号牌载客车辆违反《深圳市公安局交通警察局关于对早晚高峰期间非本市核发机动车号牌载客汽车行驶路线和区域进行调整的通告》规定冲禁令的，依

据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第11条第4项：驾驶机动车违反禁行、限行规定的，处300元罚款，同时根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)，记3分。

1、非深号牌载客汽车需要高峰期入深的，每车每月可提前在深圳交警官网申请入深次，申报期内在深行驶不予处罚。

2、冲禁令开罚期间每车将有两次免罚机会，同时，车主可通过官网预约申请免罚。

3、非深号牌载客汽车违反《限行通告》规定，在限行道路、时段行驶，被车牌自动识别系统查处的，录入电子警察图文处理系统，每个通告周期(6个月)内第一次、第二次审核后免予处罚，第三次审核后录入公安交通综合应用平台(六合一)予以处罚。

据统计目前，已有25万辆车冲禁令被免罚，其中，预约免罚9万余辆次，16万辆车首两次免罚。

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