86.8m沿海简易货船12M(轮机)设计-轮机说明书

额定功率：735 KW 额定转速：400 rpm 起动方式：压缩空气起动 冷却方式：闭式水冷却 2、齿轮箱 型 号：GWC4ห้องสมุดไป่ตู้/45-02
减 速 比：2.5﹕1 3、付发电机组
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柴油机 型
（二台）
号：6135ACa
额定功率：88.2 KW 额定转速：1500 rpm 发电机 型 （二台） 号：TFX-380M4-H
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一、概况：
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本船系货船，轮机系统依据中国船级社“ （ 2001）钢质海船入级与建造规范”以及船检局 “ （1999）船舶与海上设施法定检验规则”进行设计。 推进系统为单机、 单桨柴油机推进船舶， 主机型号 G6300ZC7BH 型， 功率 735KW， 转速 400rpm。 电站设备配有二台 6135 柴油发电机组：75KW×AC400V×50HZ，三屏主配电板。 本船机舱设在＃7～＃23 肋位间，主机组设在＃13～＃19 肋位间，飞轮端经齿轮箱、中间轴、 艉轴艉管装置驱动螺旋桨。柴油发电机组设于机舱底层左、右舷各 1 台，主配电板布置在机舱 平台甲板前端。 机舱其它设备均按布局合理、使用方便的原则布置。 在主甲板设有机舱入口， 经斜梯进入机舱。 机舱口设在＃11～＃17 肋位间， 长 3.6m， 宽 2.0m， 便于设备进出。 机舱具体布置见“机舱布置图” （VLYZ-400-01） 。 二、主要机械设备： 1、主机 型 型 缸 缸 行 式：四冲程、立式、废气涡轮增压、带中冷船用柴油机、可逆转逆时针(面向飞轮端视) 号：G6300ZC7BH 数：6 缸 径：300 mm 程：380 mm
14、生活污水处理装置 型 号：ST2
20 人，1600 升/天，2.9KW 15、重柴油分油机 型 流 功 号：DRY-30 量：3000 l /h 率：5.5KW
16、机油分油机
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型 流 功 三、轴系
号：DRY-15 量：1500 l /h 率：2.2KW
额定功率：75KW 规 格：75KW×AC400V×1500rpm×50HZ
4、空压机（二台） 型 规 型 号：CZF23.6—3 格：23.6m3/h×3.0MPa×5.5KW 式：电机驱动，二级压缩，风冷式
5、消防泵（二台） 型 型 规 式：电动离心泵 号：CIS100-80-200(0) 格：100m3/h×50m×22KW×2900rpm
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规
格：29m3/h×0.36MPa×7.5KW
9、轻柴油泵（一台） 型 型 规 式：电动齿轮泵 号：2CY 3.3/0.33-2 型
格：3.3m3/h×0.33MPa×2.2KW×1400rpm
10、重柴油泵（二台） 型 型 规 式：电动齿轮泵 号：KCB-83.3 格：5m3/h×0.35MPa×2.2KW×1400rpm
本船为单机、单轴系推进系统，轴系由主机、高弹性联轴节（ XL240）齿轮箱、中间轴、 联轴节、艉轴艉管装置、螺旋桨等组成。 中间短轴基本轴径为φ 200mm， 长约 400mm， 艉轴基本轴径为φ 220mm， 艉轴长约 4580mm。 轴系中心线与基线平行，距 BL 高 1700mm，尾轴承采用白合金轴承，油润滑结构。 中间短轴、艉轴、可拆联轴节材料均为优质碳素钢锻制而成。 四、管路系统 1、燃油管系 本船付机采用轻柴油作燃料，主机采用重柴油作燃料，起动、停车前用轻柴油。 本系统设轻柴油泵一台、重柴油泵二台，燃油手摇泵一台，轻柴油日用柜二只，重柴油沉 淀柜一只，重柴油日用柜二只。 轻、重柴油泵可将燃油舱内燃油驳送至轻柴油日用柜和重柴油沉淀柜及甲板标准排放接头。 重柴油分油机将沉淀柜内经过沉淀的重柴油进分离机，并送入重柴油日用柜。主机和 2 台付机 均由燃油日用柜供油。 燃油日用柜和双层底以上燃油舱出口阀门均采用快关阀，由布置在主甲板机舱棚右舷围壁 上的快关阀操纵箱应急切断燃油。 重柴油加热：采用废气加热器的热水加热，如热量不够还可以用电加热器浸入重柴油舱柜 加热重油。 应急消防泵柴油箱的油，由人工加入，按 18 小时计算，每次加油 80kg。 2、滑油管系 本系统设主机滑油备用泵一台、滑油手摇泵一台、滑油贮存舱一只、滑油循环柜一只，并 设滑油分油机一台。 机滑油系统组成由机带滑油压油泵供给压力油进行润滑。主机润滑系统为干曲轴箱式，汇 集到曲轴箱内的滑油由滑油抽吸泵送至滑油冷却器后至滑油循环柜。再由滑油压油泵从滑油循
6、舱底泵（二台） 型 型 规 式：离心自吸式 号：100CWZ-18 格：100m3/h×21m×11KW×2950rpm
7、齿轮箱滑油备用泵（一台） 型 型 规 式：电动齿轮泵 号：2cy 18/0.36
格：18m3/h×0.36MPa×5.5KW
8、主机滑油备用泵（一台） 型 型 式：电动齿轮泵 号：2cy 29/0.36 共 第 9 5 页 页
11、油水分离器（一台） 型 号：CZUF-0.25
处理能力:0.25m3/h 12、生活水泵（一台） 型 规 号：1.5CWX-2 格：3m3/h× 40m× 2.2kw× 2900rpm
13、机舱风机（二台） 型 型 规 式：电动轴流式可逆转 号：CZF—55B 格：9000m3/h× 241pa× 1.5kw
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环柜抽出滑油，进入循环系，应急时还可由滑油备用泵投入工作。滑油备用泵和手摇泵均可向 主机预供滑油。主机滑油系统设滑油低压报警、高温报警、低压停车装置。 主机滑油备用泵还可将系统内滑油驳送至甲板标准排放接头。滑油循环系统补充滑油，由 贮存舱提供。当齿轮箱自带油泵出现故障时，滑油循环柜的滑油经管路由齿轮箱滑油备用泵输 送至齿轮箱的冷却器冷却后，润滑齿轮箱各部件。 滑油分油机可将循环滑油柜的滑油进行分离，污水残油放至污油柜。 3、冷却水管系 本船主机采用淡水闭式冷却系统。一台海水冷却泵，一台淡水冷却泵由主机自带。淡水系 统设淡水膨胀水箱一只等。 主机淡水冷却泵作为淡水循环的动力，淡水由进水总管进入主机冷却后由淡水出水管排至 调温阀至淡水冷却器被海水冷却，再进入主机淡水泵完成循环，淡水温度调节阀可自动调整淡 水进机温度。淡水系统中设有淡水膨胀水箱，供淡水受热膨胀排气及补充淡水的损耗，并可保 证主机淡水冷却泵有足够的吸入压头。系统中设有淡水高温报警。当淡水泵发生故障时可由消 防泵应急供海水冷却。 主机海水系统由主机带海水泵从海水总管中吸水经中冷器、主机滑油冷却器、主机淡水冷 却器后排至舷外，其中引出一路至齿轮箱滑油冷却器后排到舷外。 付机冷却系统均由机带冷却水泵从海水总管吸水，经机冷却后排至舷外。 当机带海水泵发生故障时，消防泵可应急供应海水，投入海水冷却系统循环。 4、压缩空气及排气管系 本系统设空压机二台、主空气瓶二只，付空气瓶一只。 主空气瓶由空压机充注压缩空气。 主机起动用空气由主空气瓶提供。 主空气瓶的压缩空气经减压至 1MPa 后充注付空气瓶。 付空气瓶空气出口经减压到 0.4MPa 后分别至气笛、海水门吸泄、杂用等场所。 主、付机均设有排气管，排气管上设有膨胀节及消音器等。主机排气管上设有水加热器(敞 开式)。 5、舱底、压载、消防管系
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目
录
一、概况 二、主要机械设备 三、轴系 四、管路系统 五、本船配备生活污水处理装置 六、机修及起吊设备 七、其他