保时捷911参数
2010 911中文维修手册
2010 911中文维修手册一、概述2010年发布的911是保时捷汽车公司的一款具有里程碑意义的车型，它融合了现代科技和经典设计，成为了汽车界的一大亮点。
保时捷911车系因其卓越的性能和可靠的质量而备受全球车迷的喜爱，而911中文维修手册的问世更是极大方便了我国地区的车主和维修人员。
二、911中文维修手册的重要性1. 丰富的内容911中文维修手册详细介绍了此车型的结构、原理、维修方法和注意事项，对整车的每个部件、系统和功能都进行了清晰而全面的描述，使车主和专业维修人员能够深入了解和掌握其维修知识。
2. 提高维修效率有了911中文维修手册，维修人员可根据手册内容第一时间找到问题的所在，了解修理的难易程度和耗时程度，为维修过程提供了有力的帮助，提高了维修效率。
3. 确保维修质量手册中包含了品牌冠方认证的技术维修指南，依据最新的维修工艺和标准进行维修操作，能够准确诊断和解决车辆问题，保障维修质量。
三、911中文维修手册的特点1. 全面性911中文维修手册对车辆的机械结构、电气系统、车辆诊断、维修保养等方面进行了全面而深入的介绍，涵盖了车辆的各个系统和维修细节。
2. 高清晰度手册中的图片和图表经过细致处理和编辑，清晰度高，能够让读者一目了然地了解车辆的结构和维修细节，尤其对于维修人员来说，是一份宝贵的参考资料。
3. 实用性911中文维修手册由专业技术团队编写审核，内容准确可靠，操作性强，具有实用性和可操作性。
四、911中文维修手册的更新和持续优化1. 更新频率保时捷公司会根据车型的升级和变化情况，时刻关注车主和维修人员的反馈和需求，不断对维修手册进行更新和完善，确保手册始终与车型保持同步。
2. 客户需求保时捷公司注重客户需求，积极倾听车主和维修人员的建议和意见，不断对维修手册进行持续优化，以满足用户的多样化需求。
五、结语911中文维修手册的推出对于我国地区的车主和维修人员而言无疑是一大利好消息，它不仅方便了车主的日常保养和维修，也提升了维修人员的专业水平。
吴带当风 新款保时捷911 Turbo S
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最完美的911配置
最完美的911配置作者：来源：《汽车与运动》2018年第11期最新的991.2 Carrera起价7.8万英镑（约合68.3万元），是整个911家族最入门的产品，动力最小功能也最简单。
但依然有众多购买者，只因为911是这个世界上最受欢迎的运动跑车。
作为媒体，我们拿到的多半是武装到牙齿的顶配车型，因为主机厂们非常想要告诉大家这台车全部的功能。
走进保时捷中心，那里的销售人员很乐意满足你所有的需求，从轮辋到座椅，从座椅到颜色，但是他们毫不关心这台车的实际价值，更不会为你考虑几年之后卖二手车会是什么情形。
这也是为什么如今911的车价越来越高，10万英镑的入门版911已经屡见不鲜。
主机厂太喜欢选装配置了，他们以此赚了很多钱（了解下法拉利价值2400英镑的Apple CarPlay选装件）。
对于消费者而言选装配置多半却是在浪费辛辛苦苦挣来的血汗钱，更别提有些选装件对车本身而言也是一种负担。
很多时候，尤其是运动跑车，多出来的配置意味着打破了性能的均衡、增加了重量、带来了不必要的复杂度，所以入门级车型反而是最合适的配置。
以991 Carrera為例，我们对一台涡轮增压的入门级911也同样感到陌生，但几乎所有的同事都说这台入门级Carrera就已能够带来整个991.2大概99.9%的驾驶体验。
关于其他配置。
991.2有四种不需要加价的车漆颜色，白色、黑色、卫红和竞速黄。
金属漆要花1.49万元（英国为834英镑，7376元）进行选装，但我们认为普通的黑色或者卫红已经是不错的选择。
基础版19英寸Carrera车轮非常实用，完全不需要花钱换装其他尺寸，因为19英寸车轮有着合适的高宽比和舒适性。
标准配置的纯黑内饰做工已经不错，只是看起来有些木讷。
所以如果车漆选择了黑色，内饰就应该选择玛瑙灰色，以便产生一些差异性。
运动型座椅要加324英镑（2835元），高耸的腰部和腿部支撑确实非常有用，椅背肩部形状也很贴服，却因为采用电动调节对车重起到了反作用，反而不如简单地保留基础配置。
保时捷 911 GT3、911 GT3 RS 驾驶手册（中文）说明书
911 GT3、911 GT3 RS驾驶手册WK D991 21 93 15911 G T 3、911 G T 3 R SPorsche 、Porsche 盾徽、911、PCCB 、PCM 、PDK 、PSM 和 Tequipment 均为 Dr. Ing. h.c. F.Porsche AG （保时捷股份公司）的注册商标。
未经 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG （保时捷股份公司）书面授权，不得翻印、摘录或复印本手册。
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG （保时捷股份公司）Porscheplatz 170435 Stuttgart Germany行车参考文件请将此文件随车携带，并在转售车辆时移交给新的车主。
建议如果您对您的车辆或本行车参考文件有任何疑问、建议或想法，请与我们联系：Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG （保时捷股份公司）Vertrieb Customer RelationsPorscheplatz 170435 Stuttgart, Germany装备由于我们一直都在不断进行创新与开发，因此您车辆的实际装备和规格可能与本《驾驶手册》中的图示或描述有所不同。
在我们出售的车辆中，某些装备可能属于选装配置，或者因法律要求或国家/地区的不同而有所不同。
您的保时捷 Porsche 中心将乐于为您提供这些装备的加装服务。
如果您的保时捷 Porsche 安装了任何本手册中未描述的装备，为您服务的 Porsche 中心将乐于提供相关的正确操作及保养建议。
由于各个国家/地区的法律要求不同，您车辆上的装备可能与本《驾驶手册》中的描述略有不同。
安全气囊警告标签如果将儿童保护系统安装在乘客座椅上，则可能因触发乘客侧安全气囊而导致严重甚至致命的伤害。
f 切勿在前置安全气囊启用之时在乘客座椅上使用面向后方的儿童保护系统，因为这会使儿童面临受伤或死亡的风险。
保时捷911turbo S
工业设计程序与方法作业———保时捷911turbo S产品分析一．产品属性分析：保时捷911turbo s属于改良设计.首先，从配置上讲通过改进气门控制系统与发动机管理系统相匹配，并使最大增压压力提升0.2bar，达到1.2bar,3.8升发动机可在6.250-6,750rpm转速区间产生390kw的输出功率。
与911turbo车型相比，其输出功率和最大扭矩分别提高了30hp 和50Nm.其次，从外观上看，发动机的最大特征是带有碳纤维织物和turboS的标志的空气滤清器壳体。
TurboS 造型设计充满动感带有运动气质，前裙板中的侧进气格栅采用了钛色板条。
在911turbo车型的两侧看，首先映入眼帘的是其车轮，它采用了简洁的线性双轮福造型，轮辐和轮辋都采用高光漆饰。
在911 Turbo S 车型上，带中央锁止装置的锻铝轮毂采用RS Spyder 设计，令标配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB) 的黄色制动卡钳一览无余。
二.产品分析：1. 产品历史分析：911 Turbo系列的发展历程可以追溯到1974 年。
当时，第一代涡轮增压911 车型在法国巴黎车展上亮相。
从第一代车型开始，911 Turbo 就凭借6 缸3.0 升水平对向(Boxer) 发动机颠覆了整个跑车世界。
换言之，巴黎车展中展出的这款车并不只是具有强劲的动力，它还体现了一种理念，并给保时捷带来了一个机会，就是以更少的消耗产生更大的动力，从而优化输入功率与输出功率之比。
简而言之，就是高效率需搭配高性能。
直到今天，保时捷仍在延续这一理念。
这些年来，除了输出功率不断提高外，911 Turbo 还引入了一系列广泛的技术，以改善操控性和动态性能，同时降低耗油量并提高效率。
直到2006年，基于997 型开发的911 Turbo 采用了可变几何涡轮(VTG)，引领了一场涡轮增压技术的革命。
这种技术不仅能够提高功率和扭矩，还能降低耗油量和二氧化碳排放。
保时捷是第一家并且至今仍是唯一一家能够在标准量产汽油发动机车型上应用此项技术的汽车制造商。
历久弥新
历久弥新作者：王一鸣来源：《世界汽车》2019年第01期保时捷356是保时捷品牌推出的第一款量产跑车，它为保时捷911的设计奠定了强大的基础。
1937年，创立汽车设计公司没几年的费迪南德·保时捷先生，受当时政府的委托，参与国民造车计划。
极富创造力的费迪南德先生没过多久便为大众公司设计出了风靡全球的甲壳虫。
但因为甲壳虫大量借鉴了Tatra V570车型的设计，原车设计师对大众公司投诉，输了官司的大众对其进行了300万马克的赔付。
由于保时捷先生为德国政府设计多种军用产品，二战德国战败后被捕入狱。
刑满释放后，在1948年，他推出了以自己名字命名的跑车品牌——保时捷，并发布了第一款车型356。
其后置后驱发动机型式、水平对置4缸发动机以及溜背造型，都让356成为一代经典，并为之后名动世界的911提供了设计理念。
就这样，保时捷911开启了自己的王朝，50年经久不衰的神话故事也从此开始书写。
之后的911基本上也都是延续了早期的样式，各个版本在外形上进行了一系列的改进，但是整体的样子并没有变。
时隔16年之后，保时捷在1963年法兰克福车展推出了356的继任车型901。
样貌更加现代化的它换装上了水平对置6缸发动机及5挡手动变速器，采用“2+2”座椅布局，舒适性与动力性都得到进一步提升。
901产品发布后，虽得到外界的广泛认可，但因其车系名称侵犯了标致的命名专利，机智的标致此前早已把所有“X0X”（例如308、508）的数字命名全部注册。
无奈之下，保时捷就把901改成了911，传奇车型也由此真正开启。
1973年，保时捷量产了趋于赛车化的车型911 Carrera 2.7 RS，它不仅意味着Carrera车系的诞生，同时也为之后911 GT2、911 GT3的出场埋下了伏笔。
作为911车系里第一款半竞技化的跑车，它也是全球最值得收藏的车型之一。
第二代911为符合美国安全法，全部换装带有保护溃缩功能的保险杠，其外形也更加時尚。
保时捷911 Turbo
13保时捷911 Turbo在北美车展首发的，还有这个大众情人—911 Turbo。
它不知是多少人的梦想之车，历经更新换代，依旧在人们心中占领着神圣不可抗拒的地位。
撰文＝桂檬 设计＝Penny新款911 Turbo以及Turbo S在外观上有所调整，推出了硬顶和敞篷两个版本的车型。
作为新车型，它延续了保时捷全新的设计样式，无论是大灯、前脸还是尾部都十分吸引人。
同时，你可以一眼从外观的进气孔等小细节看出这是一台911的Turbo车型。
尾灯、尾翼、排气的造型并不夸张，却散发着无与伦比的光芒，在路上看到它，我一定会三步一回头。
据悉，保时捷911 Turbo和Turbo S配备了保时捷动态底盘控制系统、保时捷陶瓷复合刹车片、变道辅助系统等，并集成了Normal、Sport、Sport Plus和Individual四种驾驶模式。
在四种驾驶模式基础上，还有一个按键是可以提供给车辆瞬时加速的体验，长达20秒。
新款的911 Turbo还将标间为2.9 s，极速可达332 km/h。
其实0.1 s的加速时间差在感官上你很难分辨，但当你知道自己坐在一台什么样的车里的时候，你会不由自主地以一种相应的驾驶方式去与车辆交手。
那一刻，你脸上的表情才是保时捷设计师们想看到的。
另外，新车搭载的发动机还采用了动态增强技术，能够提升发动机的动态响应，其工作原理是当发动机负载出现变化时，例如油门踏板释放时，该功能可使节气门保持开启，但燃油喷射则被中断，但踏板踩下的时候，做到无延迟的动力输出。
新款XJ 共推出六款车型，相比于老款车型并没有特别大的改变，调整主要集中在细节方面。
新车前保险杠两侧的格栅采用了叶片形设计，采用了全新样式的LED 大灯。
内饰方面，配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、座椅按摩以及后排10.2英寸液晶显示屏。
动力方面，新车将会搭载2.0 L 四缸涡轮增压发动机和3.0 L V6机械增压发动机。
2.0T 发动机的最大功率为176 kW，峰值扭矩为340 N·m ；3.0T 发动机的最大功率为250 kW，峰值扭矩为450 N·m。
保时捷911 Turbo S
保时捷 911 Turbo S对于Turbo S来说，与918 Spyder并驾齐驱并不是问题。
那么，这款全新的Turbo S是否会带给我们更多的惊喜呢？文/Dan Prosser 译/徐博英@evo 葫芦测试地点：南非·Johannesburg同样，内饰变化不大，其中最明显的改变是搭载了保时捷最新的信息娱乐系统，相对于老款更具实用性。
方向盘采用直径为360mm 的“GT ”运动型方向盘，与老款车型的380mm 方向盘相比更加小巧、舒适。
与此同时，在方向盘右侧，搭载了可旋转式按键，方便驾驶者在正常、运动、运动增强及自定义驾驶模式间自由切换。
说了这么多，更有意义的改变还是在于内部，工程师提高了喷油系统压力、为3.8L 水平对置6缸发动机应用了全新的缸盖进气口，更重要的是，通过使用了尺寸更大的可变涡管涡轮增压器及针对性能进一步优化的电子装置，使得两款车型都增加了15kW ，Turbo 车型达到397kW ，Turbo S 车型达到427kW 。
与之相匹配的是一台7挡双离合变速器。
对于第一代991 Turbo S 来说，油门响应已经足够快，尽管如此，保时捷还是在全新车型上进行了改进，引入了被称之为“dynamic boost ”（动力助推）的新技术，当驾驶者抬起油门踏板后，节流阀2s 后才会打开，并同时切断燃油供应，使得涡轮压力在此之前得到保持，二次加速时有更快的动力响应。
在四轮驱动系统中，惟一的改进是使用了带有图谱控制式电控多片离合器，使得驱动力可以在后桥与前桥之间快速地得到分配。
后轮转向系统、保时捷主动悬挂管理系统、动态底盘控制系统和陶瓷复合刹车盘都是Turbo S 的标准配置。
保时捷在最新的车身稳定系统内添加了运动模式。
在这个模式下，相比于运动增强Porsche 911 Turbo S2.6s ，这是真实的数字。
官方给出的全新Porsche 911 Turbo S 的0~100km/h 加速时间为2.9s 。
保时捷911 Turbo
完全升起，悬架也更加紧绷——它比我想像中 更加低矮和坚实。然而得益于自适应减振器， 它的舒适性仍然可以接受，当然它也足够坚 硬，在车辆通过隆起的驼峰路面时你会清晰地 感觉到它的轮胎已经离开了路面。
这辆车的极限似乎深不可测，部分原因是 它装备了PDCC保时捷动态底盘控制系统（加 2185英镑选装）。这套系统通过巧妙地控制 令这款后置发动机跑车在弯中呈现了几乎中性 的状态，完全没有了之前911车系那种在弯道 中的不确定性。在运动底盘模式下，991车系 继承的那一点点后置发动机跑车的特质也消失 殆尽。我不得不承认保时捷工程师的工作相当 奏效，在多数情况下这种感觉令人印象深刻。 但我还是喜欢将悬架及PDCC置于普通模式， 这样车辆不会过于生硬，而且如果这车没有 PDCC的话，它会搏得我更多的好感。
测试地点：英国·贝德福德郡
保时捷911 Turbo
全新383kW的911 Turbo降临，虽然没有S后缀，
但毫无疑问它是一部快车。
我们所关心的是，它是否同样充满乐趣？
文/Henry Catchpole 译当我走出办公室准备回家的时候，才发现 万圣节深夜的天气是如此令人沮丧。天空飘着 点点细雨，月亮躲在乌云之中，干枯的树枝在 寒风中瑟瑟发抖，像极了恐怖小说中的某个十 月的夜晚。当然，对于911 Turbo来说，这样 的夜晚似乎不足为虑。
048
2014 Porsche 911 Turbo
下图：选装的PDCC系统有效 地抑制了车身侧倾；sport plus 按钮（运动计时套件中的一部 分）的悬架设定比运动模式还 要硬，进一步提高了车辆的稳 定性
竟在哪儿。在普通路面上，它那令人难以置信 的操控性以及横向加速度足以令你为之抓狂。 你甚至会感觉开过它之后，自己的驾驶水平都 提高了不少。但是与GT3不同的是，你从来不 会在Turbo身上找到那种掌控一切的感觉—— 那些令人眼花缭乱的辅助系统替你做了大部分 的功课，或者可以这么理解：保时捷的工程师 认为你是这套完美系统中最脆弱的一个环节。
赤色火焰 Porsche 911 Turbo(997)
Tuning Show 改装秀
Red Fla Porsche 911
赤色火焰 P原后，本o性低r格s调有c优了h雅不e的小的保9改时1变捷1，9外1T1观Tu凶urr猛bb且o经o攻过（击一性9番十9足改7造）之
文/吕思达 图/靳轲
112 OJacntuoabreyr 22001132
ame Turbo 997
Formula III 20寸轮圈，造型非常漂亮，与车 身外观和颜色搭配十分协调 5 即使重改的保时捷也不会在引擎舱中有太多 亮点，由于空间狭小，所以众多机械部件全 部裸露在外，SWITZER做工精细的进气管 路成了最显眼的部件
唯有911 Turbo才具有的 4 侧进风口
5
116 JOacntuoabreyr 22001132
说，操控性能是无须置疑的，合理的前后 重量分配以及精准的转向等等，这些都是 保时捷车迷所津津乐道的优点。不过对于 这台动力输出高达800hp的猛兽来说，肯 定需要搭配性能更高，可调节空间以及精 准度更高的避震器来适应要应对的各种情 况，所以车主选用了KW出品的Club sport 顶级量产版避震器，并加入了HLS底盘高低 升降组件，避免在地下车库以及不良道路 状况下出现尴尬的局面。
因此这台911 Turbo在进行外观升级的 同时，也将发动机的动力输出做了很大幅度 的提升。SWITZER是一个专门致力于研发 跑车动力升级套件的美国厂商，最擅长的 就是将带有涡轮增压系统的跑车做较大幅 度的动力提升，例如SWITZER推出的800匹 R35 GT-R就是一个比较典型的案例。当然 SWITZER对保时捷911 Turbo车型也同样提 供了名为P800的套件，它由两颗GT30涡轮
保时捷911 GT3维护手册说明书
Vehicle Ident. No. ___________________Working instructionfor order no. Intermediate maintenanceat 20,000, 60,000, 100,000, 140,000 km/12,000, 36,000, 60,000, 84,000 miles etc.(Labour operation 03 14 00 ..)For a description of the various models, see Technical Manual Replace rear-axle anti-roll-bar mountContinued overleafCopyright byDr. Ing. h. c. F. Porsche AGVertrieb After Sales TechnikPrinted in Germany - 03/09Brake hoses and lines: visual inspection for leaks, damage, routing and corrosionElectrical equipment, warning and indicator lights: check operationDiagnostic system: read out fault memory; reset maintenance intervalChange engine oil and oil filter (please observe oil change service plan for the 911 GT3)Vehicle underbody and engine compartment: visual inspection for leaks (oils and fluids) and chafing damage (lines and hoses)Underbody panels: visual inspection for completeness, secure installation and damageDrive shafts: visual inspection of the boots for leaks and damageParticle filter: replace filter elementTyres: check condition and tyre pressureVehicle lighting: check operationAll headlights: check adjustmentHorn: check operationCheck the door locks, lid locks and safety hooks of the front lid to ensure that they are secure and functioning properly Windscreen wiper/washer system, headlight cleaning system: check fluid level and nozzle settings,check window cleaner or antifreeze, depending on time of year; check wiper bladesReplace spark plugs: see Additional maintenanceBattery: check functional state and fluid level9The term 'checking' includes all necessary subsequent work, such as adjusting, readjusting, correcting and topping up, but doesnot include repairing, replacing and reconditioning parts or assemblies.Coolant hoses: check conditionRadiators and air inlets: visual inspection for external contamination and blockageCoolant: check level and antifreezeNote: If the mileage for a regular service is not reached, intermediate maintenance must be carried out after 2, 6, 10...... years.911 GT3 (997)Mix fuel in fuel tank with additive (Keropur from Porsche; Part No. 000 043 206 89)as of 2010 modelVehicle Ident. No. _______________________Working instruction for order no. Additional maintenance for spark plugs (Labour operation 03 81 00 ..)9 (Labour operation 03 86 00 ..) Every 2 years Every 4 years After 4 years, then every 2 years After 4, 8, 10 years, then every 2 yearsSignature (mechanic): _______________________________Test drive:Oils, fluids: visual inspection for leaksSignature (final check): _________________________Copyright by Dr. Ing. h. c. F. Porsche AGVertrieb After Sales TechnikPrinted in Germany - 03/09Porsche Centre Additional maintenance every 160,000 km/96,000 miles or every 12 yearsAncillary unit mounts and suspension: visual inspection of all rubber mountings and boots for damageChange brake fluid911 GT3 (997)Replace spark plugs 911 GT3 every 20,000 km/12,000 miles or every 2 years as of 2010 modelRemote control, front seats, footbrake and handbrake (also actuation travel), engine, clutch, steering, transmission, cruise control, TC switch, PASM switch, Sport switch, heating, air conditioning and instruments: check operation Replace tyre sealantManual transmission: change oilPrepare condition report for long-life guaranteeCheck Tyre Pressure Monitoring system batteryVisual inspection of airbag units。
保时捷 911 卡雷拉 驾驶手册说明书
驾驶手册
WKD 997 11、 PCCB、 PCM、 PDK、 PSM、 Carrera 和精装配件均为 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 的注册商标。
中国印刷。
未经 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 的书面授权， 不得再版、摘录或复印本手册。
运动型排气系统 ...........................................45 手刹车 ......................................................... 45 脚制动器 .....................................................46 ABS 制动系统 ..............................................48 “Sport”（运动）模式 .................................49 Porsche 稳定管理系统 （PSM）................... 51 Porsche 主动悬挂管理系统 （PASM）...........54 Porsche 牵引力控制管理系统 （PTM）..........54 伸出后扰流板 ..............................................55 车内照明灯 ..................................................57 停车辅助 .....................................................58 点火锁 / 转向锁 ...........................................60 起动和关闭发动机 .......................................62 灯光开关 .....................................................64 回家模式 .....................................................64 大灯光束调节 ..............................................65 转向指示灯 / 远光灯大灯 / 停车灯 / 大灯远近光操纵杆 .......................................65 个性化车灯功能 ...........................................65 挡风玻璃雨刷器、清洗器操纵杆...................66 巡航定速控制 ..............................................69 危险警示灯 ..................................................71 杯座 ............................................................71 烟灰缸 ......................................................... 73 点烟器 ......................................................... 73 储物空间 .....................................................74 行李厢盖和发动机舱盖 ................................76 行李厢 （未配备 Porsche 牵引力 控制管理系统的车辆）.................................77 行李厢 （配备 Porsche 牵引力 控制管理系统的车辆）.................................78 车载电话和双向无线电通讯..........................79
保时捷911机动车登记凭证
保时捷911机动车登记凭证【最新版】目录1.保时捷 911 的简介2.机动车登记凭证的作用3.保时捷 911 机动车登记凭证的相关信息4.如何办理保时捷 911 机动车登记凭证5.保时捷 911 机动车登记凭证的重要性正文1.保时捷 911 的简介保时捷 911 是一款由德国保时捷公司生产的高性能跑车，其独特的设计和卓越的性能使其成为全球最知名的汽车品牌之一。
保时捷 911 系列自 1963 年首次亮相以来，已经发展成为一款具有悠久历史和世界级声誉的顶级跑车。
2.机动车登记凭证的作用在我国，机动车登记凭证是车辆所有权的法定证明，也是车辆上路行驶的必要条件。
机动车登记凭证中包含了车辆的基本信息，如车主、车辆型号、发动机号码等，对于保障道路交通秩序和预防车辆犯罪具有重要意义。
3.保时捷 911 机动车登记凭证的相关信息保时捷 911 机动车登记凭证与普通机动车登记凭证在形式和内容上并无区别，都包含了车辆的基本信息和车主的信息。
不同的是，保时捷 911 作为一款豪华跑车，其登记凭证可能会有更高的办理要求和更为严格的审批流程。
4.如何办理保时捷 911 机动车登记凭证要办理保时捷 911 机动车登记凭证，车主需要携带购车发票、车辆合格证、车主身份证等相关材料到当地车辆管理所进行申请。
在办理过程中，车主需要填写相关表格，缴纳一定的登记费用，并进行车辆拍照和验车等流程。
5.保时捷 911 机动车登记凭证的重要性保时捷 911 机动车登记凭证是保障道路交通秩序和车辆安全的重要手段。
只有办理了机动车登记凭证的车辆才能合法上路行驶，同时，机动车登记凭证也是车辆交易、抵押、报废等环节中的必要文件。
Porsche 911 (991) 中级保养指南说明书
自2014年款起车辆识别编号针对以下订购号的操作说明o 中级保养达到30000、90000、150000、210000km /18000、54000、90000、126000英里时的中级保养(人工操作:031400..)有关具体保养任务的说明，请参见PIWIS 信息系统《车间手册》信息:如果还未达到定期保养的里程数，则经过2、6、10...年后必须进行中级保养。
“检查”一词包括所有必需的后续工作，如调节、重新调节、校正和加满，但不包括维修、更换和翻新零件或总成。
ü電子裝置前擋玻璃雨刷/清洗系統，頭燈清潔系統：檢查功能喇叭：檢查功能輪胎：檢查胎壓(TPM)診斷系統：讀取故障記憶體；重設保養間隔檢查煞車蹄的促動器(僅限Turbo /Turbo S)車輛內部微粒過濾器：更換過濾器元件行李廂檢查前蓋鎖和前蓋的安全鉤，確保皆牢固且正常運作更換進氣口預先過濾器前擋玻璃雨刷/清洗系統：檢查液位；檢查車窗清潔劑並根據季節檢查防凍劑；僅可使用Porsche 核准的前擋玻璃清潔劑車輛外部檢查雨刷片所有頭燈：檢查調整散熱器和進氣口：目視檢查是否有外界污染物或堵塞車輛底部排放引擎機油輪胎：檢查狀況煞車管路：目視檢查有無損壞、線路是否正確配置以及是否腐蝕煞車軟管：目視檢查有無損壞煞車系統：檢查煞車來令片和煞車盤是否磨損(不拆下車輪)驅動軸：目視檢查防護套是否洩漏和損壞引擎室更換機油芯充填引擎機油冷卻水：檢查液位和防凍劑PDCC：檢查液位*有关国家/地区配置，请参见A、B 和C 市场的综述自2014年款起车辆识别编号针对以下订购号的操作说明o 每2年进行一次附加保养(人工操作:035100..)更換煞車油(限用Porsche 原廠煞車油)製作長效保證狀況報告輪胎密封複合物：檢查使用期限並視需要更換o 传动皮带的额外保养(人工操作:036000..)每60,000km/40,000mls 或每4年檢查一次驅動皮帶每150,000km/100,000mls 或每10年檢查一次驅動皮帶每240,000km/160,000mls 或每16年檢查一次驅動皮帶o 活顶的额外保养每30000km /18000英里或每2年进行一次(人工操作:037000..)維修和保養敞篷車頂o 火花塞的额外保养(人工操作:038100..)每60,000km/40,000mls 或每4年更換一次火星塞每45,000km/30,000mls 或每4年更換一次火星塞(僅適用911Turbo /Turbo S)o 每90000km（54000英里）或每4年进行一次额外保养(人工操作:038300..)更換PDCC 儲液瓶更換引擎皮帶控制的四輪驅動：更換機油o 每120000km（72000英里）或每4年进行一次额外保养(人工操作:038500..)附屬元件固定座和底盤：目視檢查所有橡膠支架和防塵套是否損壞o 每180000km（108000英里）或每12年进行一次额外保养(人工操作:038800..)手排變速箱：更換機油四輪最終驅動：更換機油PDK 變速箱：更換變速箱油PDK 變速箱：更換離合器油o 車頂的附加保養每30000km /18000英里或每2年进行一次(人工操作:037100..)維修和保養Targa 車頂签名（技师）:试驾：遙控器、前座、電子駐煞車和腳煞車(即作動行程)、引擎、離合器、轉向、變速箱、停車輔助、定速控制、PSM 開關、PASM 開關、Sport 開關、跑車排氣系統、車門後視鏡摺疊功能、暖氣、空調和儀錶：檢查功能機油、液體：目視檢查是否洩漏签名（最终检查）：保时捷中心。
保时捷911车型历史简介
书写跑车传奇保时捷911车型历史简介来源：汽车之家类型：原创编辑：王寅保时捷品牌在世界跑车历史上有着重要的地位，尽管保时捷现在有了Boxster、Cayman、卡宴和Panamera等诸多产品，但经典的911却一直是保时捷的“镇厂之宝”。
1964年诞生发展至今的911已经历6代车型，凭借其独特的设计风格与新技术的不断开发享誉全球。
可以说，911车型的发展史也是保时捷品牌发展的一个缩影。
下面，我们就一同来回忆下保时捷911充满传奇的历史吧。
小知识：由于保时捷911车系的车型和字母较多，下面，编辑简要为大家介绍一下，方便大家更好的阅读。
『保时捷博士和他的901』『901』第一代911的底盘和传动系统较多地沿用了356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则为全新开发。
相较于356使用的1.6升4缸发动机，911虽然同样采用后置的空冷水平对置发动机，不过排气量提升为2.0升（1991cc），汽缸增加为6具，这台发动机最高功率输出130马力、峰值扭矩161N·m，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。
百公里加速时间为9.1秒，最高时速210公里/小时。
『第一代911』最初的911/912只提供Coupe一种车身类型，而在1965年9月的法兰克福车展上，保时捷推出了第二款911：采用玻璃顶的911 Targa。
Targa这个名字是为了纪念保时捷在意大利西西里岛Targa Florio赛事的胜利。
同时targa在意大利语中是“保护”的意思，这与“安全敞篷车”的特性不谋而合。
『911 Targa』保时捷之所以推出这种车型是为了争取美国市场，美国的法律禁止敞篷车上路，因为敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员，驾驶者很容易受到严重伤害。
保时捷Targa采用了可以人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗，原本是B柱的地方安置了一个防滚架，这样侧翻时可以支撑车身重量。
『911 Targa』从1968年起，保时捷911细分初T、L、E和S等多个车型，所有型号都可以选装一种Sportmatiic半自动变速箱。
保时捷911PPT课件
• 从1963年面世至今，保时捷911始终是跑车世界中的一朵奇葩。 他身上的每一个细节都散发着独特的气息，始终如一的后置发动 机形式，高转速而又平顺的水平对置发动机，圆圆的前大灯，线 条饱满的前保险杠，水平设计的尾灯以及这些外形元素集合到一 起所带来的极具攻击性的Bauhaus风格，911在近50年的时间里 已经成为了跑车界的标杆。他有着全世界范围内超过 70万的销 量，他在赛车上无数的冠军头衔令其他任何跑车都难以望其项背。
• 保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上，值得 一提的是，保时捷在车展时用的车名是Porsche 901，但当 时标致提出了抗议，因为标致汽车已经注册了所有中间带0 的三位数字作为自己车型的代号。（例如205、307等）。 作为当时的一家只有1000人的小型企业，保时捷新车的名称 只得由901改为911。
• 911系列主要分为Carrera系列、 Targa系列、 Turbo系列、GT系列。
• Carrera是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的 灵魂。
• Targa就是车顶为玻璃的硬顶敞篷Carrera
• Turbo，顾名思义就是911家族涡轮增压车型 • GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是
底盘调校都更加强调赛道风格。 包括911GT2、GT3，其中 GT2是911家族的最强型号，而GT3则是911家族中最为纯粹， 就是为赛道而生的街道用车
Alexander 与 901
911车系
911 carrera
911 Targa
911 Turbo
911 GT2
911 GT3 RS 4.0
保时捷 911
由费迪南德·亚历山大·保时 捷（Ferdinand Alexander Porsche） 所设计。从1963年诞生 以来，共经历了七代车型， 因其独特的风格与极佳的 耐用性享誉世界，保时捷 911系列是整个保时捷乃 至于整个德国整个世界最 传奇的车型之一，同时也 是中后置引擎跑车的代表 作之一。
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保时捷911参数
Carrera 2012款Carrera
abriolet 2012
款
Carrera S 2012
款
Carrera S Cabriolet
2012款
Carrera 2011款
Turbo Cabriolet
2010款
厂家指导价147.60
万
163.90
万
167.10万183.30万142.40万249.30万
商家报价147.60
万
-147.60
万
163.90
万
-163.90
万
167.10万
-167.10万
183.30万
-183.30万
131.00万
-147.60万
246.87万
-249.30万
排量
（升）
3.4L 3.4L 3.8L 3.8L 3.6L 3.8L
变速器型式7档双
离合
7档双
离合
7档双离
合
7档双离合
7档双离
合
7档双离合
综合工况油耗8.2L/100
km
8.2L/100
km
8.7L/100k
m
8.7L/100km
10.5L/100
km
11.1L/100km
市区工况油耗11.2L/10
0km
11.2L/10
0km
12.2L/100
km
12.2L/100km
15.7L/100
km
16.6L/100km
市郊工况油耗6.5L/100
km
6.5L/100
km
6.7L/100k
m
6.7L/100km
7.7L/100k
m
7.9L/100km
加速时
间
(0—100
km/h)
4.6s 4.6s 4.3s 4.3s 4.7s 3.7s
最小转
弯半径
5.55m 5.55m 5.55m 5.55m
驱动方式后轮驱
动
后轮驱
动
后轮驱动后轮驱动后轮驱动后轮驱动
乘员人
数（含司
机）
4 4 4 4 4 4
整备质
量
1400kg 1545kg 1415kg 1485kg 1505kg 1745kg 满载质
量
1850kg 1870kg 1850kg 1905kg 1850kg 2020kg 最高车
速
287km/h 287km/h 302km/h 302km/h 287km/h 312km/h 车门数 2 2 2 2 2 2
车身型
式
三厢三厢三厢三厢三厢三厢
长4491mm 4491mm 4491mm 4491mm 4435mm 4450mm 宽1808mm 1808mm 1808mm 1808mm 1808mm 1852mm 高1295mm 1295mm 1295mm 1295mm 1310mm 1300mm
轴距2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 2350mm 2350mm 前轮距1486mm
后轮距1534mm
行李箱
135L 135L 135L 135L 135L 105L 容积
行李箱
上掀上掀上掀上掀上掀上掀打开方
式
2012款保时捷911 Carrera S 参数配置
基本参数：2012款保时捷911 Carrera S
厂商指导价：167.10万
品牌：进口保时捷
级别：跑车
发动机： 3.8L 294.00kW
变速箱：7挡其他
长×宽×高(mm)：4491×1808×1295
车体结构：2门4座跑车
上市年份：2011
最高车速(km/h)：302.00
0-100加速时间(s)： 4.30
车长(mm)：4491
车宽(mm)：1808
车高(mm)：1295
轴距(mm)：2450
车重(kg)：1415
车身结构：跑车
车门数： 2
座位数： 4
油箱容积(L)：64.00
排量(L)： 3.8
进气形式：自然吸气
最大功率(kW)：294.00
最大功率转速(rpm)：7400
最大扭矩(N·m)：440.00
最大扭矩转速(rpm)：5600
燃油：汽油
燃油标号：97号
环保标准：欧V
变速箱：2012款保时捷911 Carrera S
挡位个数：7
变速箱类型：双离合变速箱
底盘转向：2012款保时捷911 Carrera S 驱动方式：-
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：多连杆式独立悬架
车轮制动：2012款保时捷911 Carrera S 前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式
前轮胎规格：245/35 R20
后轮胎规格：295/30 R20。