单轨吊运行管理规定

单轨吊运行管理规定

1、单轨吊在正常运输物料时，必须由主副司机同时跟车作业。在运送物料途中因机车故障、装卸物料时可以短时间停放，停放地点要选择平坦的轨道段停放，严禁停放在有坡度或狭窄

的巷道区域内。

2、单轨吊出现故障时，当班应立即组织抢修或按机车牵引操作规程操作，将机车拖回加油

峒室进行检修。如机车出现故障正处于有坡度的轨道段，单轨吊司机应在轨道上加设挡车装置，如遇狭窄巷道出现故障，应立即组织人员抢修或将车拖回加油峒室检修，严禁在该区域

长时间停放。

3、单轨吊司机在采区大巷运输物料途中，严禁长时间停放车辆，如机车故障，应立即组织

人员将机车拖回加油峒室，严禁大巷检修车辆或长时间停放车辆。

4、单轨吊司机在下班时，必须将机车开回加油峒室或充电硐室，机车上严禁载重停放于顺

槽内、风门内、顺槽口及轨道巷。

5、单轨吊在运输支架时，要严格按大件运输操作规程操作，严禁单轨吊在吊有支架时在顺

槽口，大巷及转换站区域停放，杜绝单轨吊长时间吊载支架悬空等待交接班。

6、单轨吊吊运集装箱物料时，应使用专用的集装箱卡，也可使用吊装链吊运，严禁使用铅

丝代替。

7、单轨吊吊运支架、机组时，必须使用专用的吊装大架进行运输。在吊运其它大于6T的设

备时，必须使用支架起吊梁吊运。

8、单轨吊司机必须严格执行操作规程及相关措施。

9、单轨吊在起吊散装物料期间，在初次物料起吊离开车盘200mm高度、待物料有效收拢后，要重新使用吊装链对物料进行进行二次紧固、捆绑工作；进而保证物料有效聚拢，保证散装

物料在运输途中不会出现散开现象。散装物料二次紧固、捆绑结束后，要尽可能降低吊装链

活动空间，尽量缩短所吊物料与机车起吊梁间距，从而有效降低物料横摆范围。

10、在运送无法紧贴机车起吊梁、存在来回摆动的散装材料设备时，机车运行速度严格控制

在1.0m/s，同时跟车工要密切关注物料摆动幅度，出现物料大幅摆动时，及时通知司机减速

慢行。

11、各综采队组及综采安装队配备的小型单轨吊机车不得将本单位的机车借于其它队组随意

使用，如有特殊情况必须提出申请，经运输科、机电科审查同意后，由被借用的综采队组司

机配合使用单轨吊机车，严禁借用单位私自开车使用。如有发现违反者将按红线管理规定进

行处罚。

12、运搬一、二队在各采区内的单轨吊机车必须严格按照队组内部的检修管理制度执行，同

时运搬一、二队的单轨吊机车除本队单轨吊司机使用外，其余人员严禁使用、借用。

13、单轨吊在遇到紧急情况急停车后，司机或跟车工必须下车检查车辆及轨道线路的完好情况，发现问题及时处理或汇报，没有问题才可继续运行。

14、考核：不执行以上规定，对相关责任人处罚200-1000元罚款。