军事物流运输
军事物流研究报告
军事物流研究报告1.引言1.1 概述军事物流是指军队在作战和训练等活动中，为保障作战和训练顺利进行而进行的物资、装备、信息和人员的采购、储存、运输、配送和保障等活动。
军事物流的高效运作对于保障作战力量的持续战斗和胜利具有重要意义。
在当前复杂多变的国际安全环境下，军事物流管理的科学性和高效性对于提高军队的战略灵活性和实战能力至关重要。
本报告将从军事物流的概念、重要性和特点等方面展开研究，分析影响军事物流效率的因素、军事物流的发展趋势以及未来面临的挑战，以期为军事物流管理提供参考和建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容：本文共分为引言、正文和结论三部分。
在引言部分中，我们将概述军事物流的概念和重要性，介绍文章的结构和目的，并对整篇报告进行总结。
在正文部分，我们将详细讨论军事物流的概念、重要性和特点，以帮助读者深入了解该领域的知识。
在结论部分，我们将分析影响军事物流效率的因素，探讨军事物流的发展趋势，并指出未来可能面临的挑战。
通过这样的结构安排，希望能够为读者提供全面、系统的军事物流研究报告，以促进该领域的进一步发展和应用。
1.3 目的：本报告旨在通过对军事物流的研究，分析其概念、重要性和特点，深入探讨影响军事物流效率的因素，同时探讨军事物流的发展趋势以及未来可能面临的挑战。
通过本报告的撰写，希望能够为军事物流领域的相关研究和实践工作提供有益的参考，并为军事物流管理和优化提供一定的理论支持和指导。
同时，也希望本报告能够引起对军事物流重要性和未来发展的关注，促进军事物流领域的持续健康发展。
1.4 总结总结：通过本报告的研究，我们深入了解了军事物流的概念、重要性和特点。
我们发现，军事物流在军事活动中起着至关重要的作用，对于保障军队作战能力和战斗力具有重要意义。
同时也发现了影响军事物流效率的因素，并对军事物流的发展趋势和未来挑战进行了研究。
军事物流的发展需要更加高效的管理和技术支持，以适应未来战争的需要。
物流管理中的军事物流与后勤保障研究
物流管理中的军事物流与后勤保障研究在现代社会中，物流管理是一个非常重要的领域。
无论是商业领域还是军事领域，物流管理都起着至关重要的作用。
本文将重点探讨军事物流与后勤保障在物流管理中的研究。
军事物流是指在军事行动中，为了保障军队的作战能力和战斗力，按照一定的计划和组织，通过合理的调度和运输手段，将军事物资从后方运送到前线，以满足军队的需求。
军事物流与商业物流相比，具有更高的复杂性和风险性。
军事行动往往具有不确定性和突发性，需要在短时间内做出决策并执行。
因此，军事物流的研究对于提高军队的作战能力和战斗力至关重要。
在军事物流中，后勤保障是一个重要的组成部分。
后勤保障包括军队的补给、维修、运输等方面的工作。
后勤保障的目标是确保军队在战斗中能够持续地获得所需的物资和装备，以保证军队的作战能力。
后勤保障的研究涉及到物资储备、运输路线规划、维修保障等方面。
通过合理的后勤保障，可以提高军队的机动性和反应能力，增强作战的灵活性和效果。
军事物流与商业物流在某些方面存在着相似性。
例如，它们都需要进行货物的运输和仓储管理。
然而，军事物流与商业物流也存在着很大的差异。
首先，军事物流往往需要在极端环境下进行，例如战争和紧急救援等。
这就要求军事物流的管理者具备更高的应变能力和决策能力。
其次，军事物流往往需要在敌对势力的干扰下进行，因此需要具备更强的安全措施和风险管理能力。
最后，军事物流的目标是为了支持军队的战斗行动，而商业物流的目标是为了提供商品和服务。
因此，在军事物流中，效率和速度往往是至关重要的，需要更加注重战斗力的支持和提高。
为了研究军事物流与后勤保障，需要综合运用多个学科的知识和方法。
例如，运筹学可以用来优化运输路线和调度计划，以提高物流效率。
信息技术可以用来实现物流信息的实时监控和管理。
风险管理可以用来评估和应对军事物流中的各种风险。
通过综合运用这些学科的知识和方法，可以提高军事物流与后勤保障的效果。
总之，军事物流与后勤保障在物流管理中起着重要的作用。
军事物流与地方物流的比较研究
军事物流与地方物流的比较研究1. 概述军事物流和地方物流是两个不同领域的物流系统，它们在目标、性质、运作方式等方面存在差异。
本文将对军事物流和地方物流进行比较研究，旨在深入了解它们的共同点和不同之处。
2. 军事物流的特点军事物流是指为军队提供装备、补给和其他物资的组织和运输过程。
它的特点如下：- 高度机密性：军事物资和信息都要保密，以确保国家安全。
- 高度战略性：军事物流是战争胜败的关键之一，对军事行动的成功至关重要。
- 高度紧急性：军事任务可能需要快速响应和紧急处理，以满足军队的需求。
- 高度专业性：军事物流需要高水平的专业技能和设施，以保证物资的有效运输和管理。
3. 地方物流的特点地方物流是指为各个行业和企事业单位提供物资运输和管理服务。
它的特点如下：- 市场取向：地方物流是商业活动的一部分，以满足市场需求为目标。
- 高度效率性：地方物流追求效率和成本控制，以提供高质量的物流服务。
- 供应链管理：地方物流涉及供应链的各个环节，包括采购、仓储、运输和配送等。
- 多样化需求：不同行业和企事业单位的物流需求各异，地方物流需要提供定制化的解决方案。
4. 军事物流与地方物流的比较4.1 目标军事物流的目标是支持军事行动，确保军队的装备和补给供应到位，以维护国家安全和胜利。
地方物流的目标是满足市场需求，为企业和消费者提供高效的物流服务。
4.2 性质军事物流是为军队及其作战需求服务的，各项目标与军事目标紧密相连。
地方物流是商业活动的一部分，服务于多个行业和企事业单位。
4.3 运作方式军事物流需要保密和快速响应的特点，通常采用军事通信和快速部署的方式。
地方物流通常采用商业化的运作方式，依赖于现代物流设施和信息技术的支持。
4.4 管理要求军事物流强调高度专业化和精细化管理，需要具备高水平的物流人才和设施。
地方物流注重供应链管理和成本控制，需要具备高效率和灵活性。
4.5 影响因素军事物流的运作受政治、军事等因素的影响较大，需根据具体国家和局势进行决策。
军事物流的课程设计
军事物流的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生理解军事物流的基本概念、原则和流程；2. 学生掌握军事物流在军队作战、后勤保障中的作用和重要性；3. 学生了解军事物流与民用物流的差异及各自特点；4. 学生掌握军事物流中的仓储、运输、配送等基本环节。
技能目标：1. 学生能够运用军事物流知识，分析解决实际军事物流问题；2. 学生具备一定的军事物流策划、组织、协调和指挥能力；3. 学生能够运用现代物流技术，提高军事物流效率。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对军事物流事业的热爱，增强国防观念；2. 学生树立严谨、务实、团结协作的工作态度；3. 学生认识到军事物流在国家安全和发展中的重要作用，增强民族自豪感。
课程性质：本课程为军事理论课程，旨在培养学生的军事物流理论素养和实际操作能力。
学生特点：学生为高中年级，具备一定的逻辑思维能力和自主学习能力，对军事领域有一定兴趣。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的军事物流知识水平，培养实际操作能力，同时关注情感态度价值观的培养。
通过本课程的学习，使学生能够达到以上设定的具体学习成果。
二、教学内容1. 军事物流概述- 军事物流的定义、特点及分类；- 军事物流的发展历程及现状；- 军事物流与民用物流的对比。
2. 军事物流的基本环节- 仓储管理：军用仓库的规划、存储、保管、盘点等；- 运输管理：军事运输的方式、线路选择、运力调配等；- 配送管理：军事配送的组织、实施、质量控制等；- 信息管理：军事物流信息系统的构建、应用、维护等。
3. 军事物流技术与应用- 现代物流技术在军事物流中的应用；- 军事物流装备的发展及使用；- 军事物流信息化建设。
4. 军事物流案例分析- 国内外军事物流经典案例解析；- 案例中军事物流的成功经验和教训。
5. 军事物流发展趋势与展望- 新时代背景下军事物流的发展方向；- 军民融合发展战略对军事物流的影响；- 未来军事物流的创新与变革。
军事物流保障链中军用大型运输车辆预置储备需求分析
创新观察军事物流保障链中军用大型运输车辆预置储备需求分析王俊景（中国人民解放军陆军防化学院学员二大队学员六队，北京102205）摘 要：本文对军事物流保障链中军用大型运输车辆预置储备的地位进行探究，分析我国军用大型运输车辆预置储备现状，总结进行军用大型运输车辆预置储备的现实需求，能实现军事物流快速、精准、可靠的目标，为斗争工作提供保障，弥补战略动力的不足，体现民用运力潜力效能。
关键词：军事物流；军用大型运输车辆；储备引言：2007年12月我国中央军委发布《全面建设现代后勤纲要》，确保体制向一体化推进，提升后勤管理科学化的目标。
军事交通运输在军事物流保障链中发挥着不可或缺的作用，为了符合现代军事物流体系发展要求，应该对军用大型运输车辆进行科学安排，确保预制储备工作满足现实的应用需求。
1 军事物流保障链中军用大型运输车辆预置储备的地位在现代军事物流中对军用大型运输车辆进行科学的预制储备工作，对车辆进行系统控制、规划、优化以及协调，确保大型车辆在采购、运输、配送等环节能发挥较大的效用。
在军事物流保障链中，军用大型运输车辆承担着物资空间移动的重任，在物资运输中起到决定性作用。
因为，现阶段军工业生产处于现代化和集中化的发展状态，军用物资与部队用户的地理位置处于被分割的状态，并且距离逐渐拉大，军事运输的作用日益凸显出来。
从信息化战场的角度进行探究，战场空间呈现高立体、全方位的特点，这样物资的流动距离逐渐扩大，运输线被不断地延长。
因为要对军用大型运输车辆进行妥善管理，加强预制储备的力度，为军事事业的发展提供后勤保障。
2 我国军用大型运输车辆预置储备现状我国的军用大型设备建设工作具有广阔的发展空间，在“十一五”规划前，许多旅、团、营、连、排都只配置了接装和送修的车辆，处于分散的状态并且吨位较小，无法进行规模化的投送工作。
2015年左右，军队组建10支大型军用车队，为数百名驾驶员提供专业培训。
“十二五”规划后期，军队进行更新工作配置大量的军用大型运输车辆，增强自身保障能力。
第七章 军事物流 物流学(第二版)课件
•再次，指导军队后勤的部署问题
第二节 军事物流先进理念与实践
三、军地物流一体化理论
•军地物流一体化 在系统思想指导下，通过军地双 方物流资源的不断整合与集成， 所实现的军地物流可兼容部分协 调发展，相互融合，高度统一的 状态
军地一体的 基础要素
科学完备的 法规体系
军地统一的 技术标准
军地物流一 体化的特征
……
第一节 军事物流概述
二、军事物流的特点
物流目标的复合性
物流行为的诡秘性
军事物流 的特点
物流质量的精准性
物流管理的军事性
第一节 军事物流概述
三、军事物流的作用
战斗肌体的 大动脉
国防建设和 军事斗争的 支持保障作 用
联结军事与 经济的桥梁
国民经济 的吸纳转 化作用
质量建军与 军事兴军的 推动器
军队现代 化建设的 提升作用
协调一致的 运营规范
高度统一的 管控体系
规范合理的 评价体系
第二节 军事物流先进理念与实践
三、军地物流一体化理论
实践模式
•军事物流 •军地共育 •军地物流 •军地物流
统一规划决 物流人才模 联合科研开 联合服务保
策模式
式
发模式
障模式
第二节 军事物流先进理念与实践
四、基于流程优化的军事物流速率管理理论
数量性 要求
空间性 要求
军事物流的实质
质量性 要求
时间性 要求
第一节 军事物流概述
一、军事物流概念及相关辨析
•相关概念辨析： 1.“物流”与“后勤”的概念辨析 （1）地方所讲的物流并不等同于军队所讲的后勤， 物流源于后勤且又超出后勤的范畴。 （2）军事物流部等同于军事后勤，在军事领域中， 应单独提出军事物流，并加以研究。 （3）军事物流是现代物流在军事领域的一个重要 分支。
军事交通运输
军事交通运输【篇一：试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促进】试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促进[摘要]现代军事物流的发展离不开军事交通运输，而军事交通运输的发展和壮大也与军事物流息息相关。
军事交通运输作为后方专业勤务的要素之一，其理论与实践体系的发展与完善必须以现代军事物流作为理论支撑的一部分，确保其理论体系与实践发展的完整性与科学性。
[关键词]军事物流；军事交通运输；理论体系1引言现代军事物流与军事交通运输密切相连，相互融合，起着互相支配与互相促进的作用，军事物流发展已成为军事交通运输建设中一个导向性需求。
随着新军事变革的迅速发展和全面建设现代后勤的深入持续改革，构建融合现代军事物流理念的军事交通运输体系，成为现代后勤发展的根本方向。
因此，调整军事交通运输结构，整合军地交通资源，完善运输保障体系，建立军事运输交通一体化的格局，显得尤为必要。
2军事物流与军事交通运输关系的解读物流离不开交通运输，在某种程度上讲，交通运输甚至成了物流的代名词。
但在这种关系高度融合的同时，却又有实质性的差别。
军事交通运输是指军队运用各种运输方式运送人员和物资，概括地讲就是为军事目的而实施的人或物的转移。
军事物流则是指军事物资经由采集、运输、包装、生产及加工、仓储、供应等环节，最终送达部队单位而被消耗，从而实现其空间转移的全过程。
2.1相互联系军事物流与军事交通运输有相同的表现形式和特征，都是一个动态的发展过程，都强调物质的流动状态。
两者都是军事后勤体系的重要组成部分，也可以说是后方专业勤务的一部分，二者共同服务、服从于军事后勤，最终转化为保障力，从目标上看是一致的。
在特征上，两者都具有军事性和经济性，一切为军事需求服务，同时兼顾军事需求与经济效益的最大化。
从表现方式上，二者同样具有军民兼容性。
既有独立的一面，又与社会系统紧密联系，坚持军民兼容的发展模式是两者的必然要求和共同选择。
2.2相互区别保障对象上，军事物流中的物较为单一，而军事交通运输更为广泛。
军事物流
3.2 军事物流与军队物流
军事物流是指用于满足平时与战时军事需要的物流 军事物流是指用于满足平时与战时军事需要的物流 活动，所对应的是民用物流 民用物流； 活动，所对应的是民用物流； 军队物流则是指军队系统所完成的物流活动，所对 军队物流则是指军队系统所完成的物流活动， 则是指军队系统所完成的物流活动 应的是地方物流 地方物流。 应的是地方物流。
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军事物流基础
5. 军事物流的作用
5.1 对军事行动的支持与保障作用 5.2 对国民经济的吸收与转化作用
吸收包括物资和活动 转化指军工厂加工
5.3 对国家经济建设的促进作用
拉动经济需求 物流产业的分支
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主要内容
军事物流基础
概念 特点 辨析
军地一体化概论
预期 模式
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军地一体化概论
1. 内涵
“军地物流一体化”，是指对相对独立 军地物流一体化” 的军队物流系统与地方物流系统进行有 效的整合和优化， 效的整合和优化，以实现军地物流兼容 部分高度统一、相互融合、协调发展。 部分高度统一、相互融合、协调发展。
3.2 物流标准一体化
设施设备、信息、 设施设备、信息、作业等
3.3 物流运作体系规范化
运营规则和运作过程
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军地一体化概论
3. 状态预期
3.4 物流评价体系同一化
服务价格、质量考核、 服务价格、质量考核、效益评价等
3.5 科学的管理体制
人员构成、组织结构、 人员构成、组织结构、职责权限
3.6 完善的法律体系
促进军民合作， 5.5 促进军民合作，实现军地一体
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16
军地一体化概论
5. 军事物流发展动态
发展物流装备， 5.2 发展物流装备，提高投送能力
24军事物流详解
对国家经济建设的促进作用
二、军事物流发展动态（美军）
实行速率管理，优化物流流程
发展物流装备，提高投送能力
夯实信息基础，实现物流可见
加强基地建设，完善物流网络
促进军民合作，实现军地一体
速率管理
目的：在物流系统中以速率和准确性
取代数量。 实质：分析和重新设计物流工作过程， 取消非增值性活动，并不断提高增值 性活动的效能。 效果：提高了物流系统反应速度；降 低了总保障费用。
保障有力的根本举措 市场经济条件下军事后勤现代化建设 的要求 地方物流健康发展的需要 实现国家根本利益的重要保证
军地物流一体ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的实践基础
良好的思想理论氛围为一体化创造了机遇 根本利益的一致性的基本动力 军地物流的兼容性为一体化提供了前提条件 军地物流的现实发展为一体化提供了良好的 客观基础 国内外成功范例为一体化提供了宝贵的可借 鉴经验
军事物流装备
海空运装备的使用上，充分体现优势
互补 集储存和运输为一体，成建制配套部 署
信息基础
“联合全资产可见性”计划
“在储资产可见”
“周转资产可见”
“在运资产可见”
物流网络
二战期间，海外军事基地，用于储存
军事物资； 二战后，逐步建成了一个与美军战略 方向相一致、以本土基地为核心，以 海外中间基地为桥梁，以战区基地为 前沿，点线结合，多层次配置的军事 物流网
军民合作
健全动员机构
制订周密的动员准备计划
建立一套系统而完备的战争动员法规
三、军地物流一体化
“军地物流一体化”，是指对相对 独立的军队物流系统与地方物流系统 进行有效的整合和优化，以实现军地 物流兼容部分高度统一、相互融合、 协调发展。
关于加快推进现代军事物流体系建设的意见
关于加快推进现代军事物流体系建设的意见
为了满足现代战争的需要,提高军队保障能力,加快推进现代军事物流体系建设,需要：
1. 提高物流信息化水平。
发展智能物流、数字物流、网络化物流,增强信息化保障能力。
2. 加强军事物流基础设施建设。
建设多元化、高效、专业化的军事运输系统,包括海、陆、空等输送手段。
3. 推动军事物流人才建设。
加强物流人才队伍建设,提高物流保障能力和水平。
4. 引进和推广物流技术。
加强军事物流科技创新和引进,提高物流保障技术水平。
5. 加强军事物流质量管理。
建设军事物流行业监测体系,加强军队物资管理、储备和保障,确保保障品质、保障安全和保障效率。
总之,加快推进现代军事物流体系建设对于提高我国军队的保障能力、适应现代战争的需要、提高我国的国防水平具有重要意义。
军品运输运营方案
军品运输运营方案一、方案背景随着国家整体实力的不断增强和综合国力的提升，国防军品的需求逐渐增加，对军品运输的要求也越来越高。
军品运输是国防建设中不可或缺的一环，影响着国家安全和军事实力的发展。
因此，制定一套科学有效的军品运输运营方案显得尤为重要。
二、方案目标1. 提高军品运输的效率和安全性；2. 优化军品运输的成本和资源利用；3. 健全军品运输的管理体系和规范。
三、现状分析1. 军品运输中存在的问题：军品运输具有安全性、保密性要求高、时间紧迫、里程遥远等特点，运输过程中容易受到外部因素的影响。
同时，过去的军品运输模式多为简单的车船运输，缺乏综合运输体系的支撑，无法满足多样化、复杂化的运输需求。
2. 军品运输的发展机遇：随着信息技术和物流技术的发展，新型的军品运输模式不断涌现，如智能化物流、多式联运、无人化运输等技术手段已经开始在军品运输领域得到应用。
这为提高军品运输效率、增强安全性提供了机遇。
四、方案内容1. 建立综合运输体系。
整合铁路、公路、水运、航空等运输方式，构建多式联运的军品运输网络。
根据实际需求选择最优的运输方式，提高运输效率和降低成本。
2. 强化信息化支撑。
借助信息技术和大数据分析手段，建立军品运输实时监控和管理系统，保证运输过程的全程可控和实时监控。
通过数据分析预测运输需求、优化资源配置，提高运输效率和安全性。
3. 加强安全保障措施。
加强对军品运输过程中的安全隐患排查和预防，建立健全的安全管理体系。
针对军品运输特点，制定应急预案和安全防护措施，确保运输过程的安全性和稳定性。
4. 强化团队建设。
培训军品运输从业人员，提高其安全意识和技能水平。
建立健全的绩效考核机制，激励员工提高运输效率和安全水平。
5. 加强与相关部门的合作。
与国防部门、公安部门、交通部门等部门加强合作，共同做好军品运输的调度和安保工作。
建立健全的应急协调机制，提高应对突发事件的能力。
六、方案实施1. 制定军品运输管理办法和规定，明确责任分工和流程。
我军物流现状分析报告范文
我军物流现状分析报告范文引言物流作为现代军队的重要支撑系统，对于军队的战斗力提升和维护具有重要意义。
本报告旨在对我军物流现状进行全面分析，对现有问题进行识别，并提出相应的解决方案，以进一步提升我军物流保障能力。
一、我军物流现状概述1.1 军队物流的定义和重要性军队物流是指军队为了执行任务需求，通过有效组织、调运、保管、分配和最优化利用物资、装备、技术和服务的一系列活动。
军队物流的作用是搭建起军队与战场之间的物质与信息流通的桥梁，确保战场上所需物资的有效投送、物资保障的可靠性和军事行动的顺利实施。
1.2 我军物流的现状目前，我军物流取得了显著的进展，在军队现代化建设中占据了重要位置。
然而，也存在一些问题和挑战，包括：1. 物资调配不平衡：军队各军兵种以及不同地区之间的物资调配不平衡，导致一些地区或单位的物资供应紧张，造成了不必要的扰动。
2. 物资储备不足：有些军地单位在物资储备方面存在不足的情况，导致在实际作战或训练中出现物资短缺的情况，影响了军队的战斗能力。
3. 物流信息化水平有待提高：尽管军队在物流管理中引入了信息技术手段，但与先进国家相比，我军在物流信息化方面还有很大的差距。
4. 物资保障效率不高：物资调运、配送等环节的效率还不高，存在着滞后、耗时长等问题。
二、问题分析2.1 物资调配不平衡的原因与影响物资调配不平衡的原因主要包括军队规模和各地区发展水平的差异、上级指令不明确、部队需求信息的获取和跟踪手段不完善等。
物资调配不平衡会导致一些部队在作战或训练中物资不足，从而影响战斗力的发挥。
2.2 物资储备不足的原因与影响物资储备不足的原因主要包括物资计划不合理、储备量不足以及物资管理不规范等。
物资储备不足会造成军队在实际作战或训练中的物资短缺，使军事行动受到限制，进而影响战斗力的展现。
2.3 物流信息化水平不高的原因与影响物流信息化水平不高的原因主要包括信息技术应用水平不高、信息系统不完善以及信息共享不畅等问题。
军事运输规章制度目录表
军事运输规章制度目录表第一章总则第一条为保障军事物资运输的安全和高效性，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于各类军事物资的运输工作，包括陆地、海洋、空中和铁路等不同形式的运输方式。
第三条军事运输工作必须严格遵守国家相关法律法规，确保运输过程中的合法合规性。
第二章军事运输计划第四条军事运输计划应当根据军事物资的性质、数量和目的地等因素进行合理编制。
第五条军事运输计划应当与相关部门和单位进行充分协调沟通，确保计划的顺利实施。
第六条军事运输计划应当具备灵活性，能够根据实际情况进行调整和变更。
第三章军事运输组织第七条军事运输工作应当由专业的军事运输部门或单位负责组织实施。
第八条军事运输组织应当建立科学的管理制度，明确各类运输人员的职责和要求。
第九条军事运输组织应当建立完善的协调机制，确保各个环节的协调配合。
第四章军事运输装备第十条军事运输装备应当符合国家相关标准，确保运输安全和稳定。
第十一条军事运输装备的维护保养工作应当定期进行，确保装备的正常运转。
第十二条军事运输装备的更新换代工作应当按时进行，确保装备的现代化和高效性。
第五章军事运输安全第十三条军事运输安全是军事运输工作的首要任务，必须保障军事物资在运输过程中的安全性。
第十四条军事运输安全工作应当遵守相关安全管理制度，做好各项安全防范工作。
第十五条军事运输安全工作应当加强应急预案的编制和实施，确保在紧急情况下能够迅速有效地处置。
第六章军事运输效率第十六条军事运输效率是军事运输工作的核心目标，必须确保运输过程的快速高效。
第十七条军事运输效率工作应当加强装卸作业的规范管理，提高作业效率。
第十八条军事运输效率工作应当加强信息化建设，提高信息共享和协同作战能力。
第七章军事运输监督第十九条军事运输监督是保障运输质量和安全的重要手段，必须建立健全监督机制。
第二十条军事运输监督工作应当加强对运输过程的监控和检查，及时发现和解决问题。
第二十一条军事运输监督工作应当强化对运输人员的培训和教育，提升监督能力和水平。
物流专业的军事物流与后勤保障体系研究
物流专业的军事物流与后勤保障体系研究随着军事装备和作战形式的更新换代，军事物流与后勤保障在现代战争中扮演着至关重要的角色。
物流专业的军事物流与后勤保障体系研究是为了提高军事装备的效能和作战能力，确保军队在作战中的持续供给和支援，以此增强军事实力和战略优势。
本文将讨论军事物流与后勤保障体系的重要性、构建过程以及现代军事物流技术的应用。
一、军事物流与后勤保障的重要性军事物流与后勤保障是军队保证战斗力的重要保障。
在现代战争中，武器装备的复杂性和规模化程度日益增强，这使得军事物流与后勤保障的角色愈发重要。
军事物资的供应、运输、储备和分配都需要精确而高效的组织与执行。
军事物流与后勤保障体系的健全与否，直接影响着军队的作战能力和战斗力。
二、军事物流与后勤保障体系的构建军事物流与后勤保障体系的构建是一个复杂而系统的过程。
该体系包括物资采购、仓储管理、运输配送、装备维护以及人员管理等多个环节。
这些环节之间需要协同作战，相互衔接，以保证军队作战能力的持续性和稳定性。
首先，物资采购环节是军事物流与后勤保障体系中的重要一环。
精确的物资需求计划、供应商选定和合理的采购方法，可以保证物资的质量和时效。
其次，仓储管理是军事物流与后勤保障体系中不可或缺的一环。
合理的储备计划、科学的仓储布局和高效的库存管理，可以确保物资的安全、完整和及时满足军队的需求。
运输配送环节是物流体系中的关键环节。
军事物资的运输需要根据作战需求，合理选择运输方式、制定运输路线以及提高运输效率。
同时，为了避免运输过程中的损耗和事故，必须保证运输过程的安全可靠。
装备维护环节是军事物流与后勤保障体系中的一项重要任务。
军事装备的及时维护和保养，能够延长其使用寿命，提高作战效能。
因此，建立完善的装备维修和保养体系，以及提供及时的技术支持，对于军事装备的长期可靠性至关重要。
最后，人员管理环节对于军事物流与后勤保障体系的构建和运行起着关键性的作用。
合理安排人力资源，培养高素质的物流与后勤保障人才，为军事物流与后勤保障体系的有效运行提供人力保障。
军事物流
军事物流一军事保障物流的配送二十一世纪以来，随着信息技术的飞速发展及其向军事领域的渗透，在之前的伊拉克战争中，美国军队“适时，适量，适地”的精确军事后勤保障令世人震撼，美军后勤军事保障表明：实施有效的军事物流配送运输保障，不仅是后勤保障能力的增倍器，更是军队战斗力的利器。
1.军事保障物流配送的作用军事保障物流是为保障军队平战时或特殊情况下的需求所采取的具有军事性质和目的的物流活动。
它是物流在军事配送活动中的应用。
军事物流配送运输是指在一定区域内，根据部队用户加工、包装、分割、组配的军事物资按的需求，将已经拣选、时送达用户指定地点的物流运输活动。
第二次世界大战以后，由于高效率和大吨位运输力量的出现，干线物流配送无论时在海运、铁路或公路运输方面都达到了大批量的传输，实现了控制成本。
但在长距离运输线路之后，都是要铺以支线配送和小搬运的，这种支线配送和小搬运成了物流配送的又一个薄弱环节。
这个环节有适应性、灵活性、服务性运输不同的许多特点，如要求安全性等，改进和完善这些环节，往往能解决物流运输能力利用率低、成本过高等诸多问题。
军事保障物流配送、搬运或输送，是物流配送与其他配送活动共同构成的组合体。
在军事物流配送过程中，处于“二次运输”、“支线运”、“终端运输”的位置。
优化军事保障物流配送运输，能够使运输分散的军事供应保障活动协调运作，减少整个军事保障物流范围内重复运输、交叉运输等现象，创造了更多的军事保障迂回运输效益。
2.现代军事保障物流配送中存在的问题军事保障物流配送运输是军事物流活动十分重要的环节，它是实现军事物流保障目的的关键。
因此，搞清军事物流配送运输中存在什么样的问题，找出其内部的客观规律，我们才能指导军事保障物流的实践，改善不利的因素，实现军事物流的快捷、配送运输的高效。
2.1军事物流运输管理机制不健全，配送物流计划不完善目前，军事保障物流运输管理没有成功的模式、经验可供我们学习，给军事保障物流和借鉴。
军事运输规章制度范本
军事运输规章制度范本第一章总则第一条为规范军事运输行为，保障军事装备及人员迅速、安全地到达目的地，确保军事任务的顺利完成，制定本规章。
第二条军事运输指军队组织实施装备、人员等军事物资、工程的运输活动。
第三条军事运输应当遵循公平、公正、公开的原则，提高运输效率，保障运输安全，实现军事运输的科学化、标准化、规范化。
第四条军事运输应当遵守国家有关法律法规、政策和军队纪律，制订规章制度，完善管理制度，落实责任制，坚决杜绝违章违纪行为。
第二章军事运输管理第五条军事运输应当实行专人管理、专线运输、专用车辆原则。
第六条军事运输管理应当建立健全组织领导、人员培训、技术保障、安全管理、信息管理等制度。
第七条军事运输部门应当按照任务需求、装备特点、地理环境等因素，合理制定运输方案。
第八条军事运输应当实行统一调度、分级管理、专职人员负责、集中指挥的原则。
第九条军事运输部门应当建立健全装备维护保养、急修抢修、安全检查等制度，确保装备完好，保障运输安全。
第十条军事运输部门应当建立健全运输档案、信息化管理系统，实时更新运输数据，提供准确及时的管理信息。
第十一条军事运输部门应当建立健全应急预案，组织演练，提高应对突发事件的能力。
第三章军事运输人员第十二条军事运输人员应当具备一定的政治素质、业务知识和操作技能。
第十三条军事运输人员应当接受定期的培训、考核，提高业务水平和应急处理能力。
第十四条军事运输人员应当服从指挥，遵守纪律，保持良好的工作作风。
第十五条军事运输人员应当遵守交通法规，确保安全行车，保障运输任务的顺利进行。
第四章军事运输车辆第十六条军事运输车辆应当符合国家法规、规范要求，保证车辆技术状态符合运输要求。
第十七条军事运输车辆应当定期保养、维护，检查车辆安全装备，确保车辆安全运行。
第十八条军事运输车辆应当按照规定的载重、速度、距离等要求进行装载，确保装备和人员安全。
第十九条军事运输车辆应当按照规定路线、时间、方式进行行驶，遵守交通规则，不得私自改变路线、延迟时间。
无人机在军事物流中的运输与支援能力解析
无人机在军事物流中的运输与支援能力解析随着科技的不断发展，无人机在各个领域的应用也越来越广泛。
其中，在军事物流领域，无人机的运输与支援能力也日益受到重视。
本文将对无人机在军事物流中的运输与支援能力进行解析。
一、无人机在军事物流中的运输能力无人机作为一种新兴的运输工具，具有许多传统运输方式所不具备的优势。
首先，无人机的空中运输能力使其能够快速到达目的地，无需受到地面交通拥堵等因素的限制。
其次，无人机具有较大的运载能力，可以携带大量物资进行运输。
再次，无人机的自主飞行能力使其能够避开复杂的地形和恶劣的气候条件，确保物资的安全送达。
最后，无人机的低成本运营使其成为一种经济高效的运输方式。
在实际应用中，无人机的运输能力已经得到了验证。
例如，在军事救援中，无人机可以将急救药品和医疗设备迅速送达战场，为伤员提供紧急救治。
在军事补给中，无人机可以将弹药和物资送达前线，为作战部队提供持续的支援。
此外，无人机还可以进行远程侦察和监视，为军事行动提供情报支持。
二、无人机在军事物流中的支援能力除了运输能力外，无人机还具备许多其他支援能力。
首先，无人机可以进行空中加油，为战机提供燃料补给，延长其作战时间和行动半径。
其次，无人机可以进行空中侦察和目标定位，为作战部队提供实时情报，帮助指挥官做出正确的决策。
再次，无人机可以进行电子干扰和攻击，干扰敌方通信系统和雷达设备，保护我方部队的行动安全。
最后，无人机还可以进行空中救援和医疗支援，为被困人员提供紧急救援和医疗救治。
无人机在军事物流中的支援能力已经在一些实际行动中得到了验证。
例如，在反恐行动中，无人机可以迅速定位恐怖分子的藏身之处，为特种部队提供精确的打击目标。
在海上巡逻中，无人机可以监视海域，发现并追踪敌方潜艇，保护我方海军舰队的安全。
此外，在紧急救援行动中，无人机可以迅速到达灾区，为受灾人员提供食品、水和医疗物资。
三、无人机在军事物流中的挑战与前景尽管无人机在军事物流中具有许多优势和潜力，但也面临一些挑战。
国内外军事物流现状与发展研究
国内外军事物流现状与发展研究一、前言随着军事技术的发展，现代军事物流已经成为保障后勤保障和作战行动的重要组成部分。
本文将围绕国内外军事物流现状和发展趋势展开分析和探讨。
二、国内军事物流现状在中国军事物流系统中，以军队后勤保障部队为主要主体，负责后勤保障任务。
在这个过程中，军事物流已经逐渐形成完整的机制体系，包括后勤装备保障、人员保障、训练保障以及医疗保障等。
然而，与发达国家相比，中国军事物流系统在现代化水平方面仍有差距。
在现代军事物流系统中，信息化技术的应用越来越广泛。
然而，在中国军事物流系统中，信息化技术的应用尚且较少。
因此，中国军事物流系统需要加强信息化建设，提高信息化水平，以更好地支持未来作战活动。
军事物流现代化的核心是网络化，网络化的核心是智能化。
中国军事物流系统需要大力发展网络化和智能化的技术，建立智能化的物流平台，实现整个军事物流过程的信息共享和自动化控制。
三、国际军事物流现状在国际上，军事物流体系向着网络化和智能化的方向发展。
通过建立军事物流平台，实现全球范围内的货物的采购、配送和管理。
军事物流的智能化引领了全球国防军工的进步，在欧美等发达地区已经形成了完整的军事物流市场体系。
其中，美国军事物流市场系统已经发展至全球性，其包括采购、运输、仓储、维修和管理等方面，能够全面参与国际冲突和各种作战行动。
四、国内外军事物流发展趋势随着信息技术的进步，物流智能化、网络化、数字化已经成为军事物流业的重要趋势。
以人工智能、大数据、物联网等为代表的新技术正在引领物流领域的革新。
近年来，虚拟现实和增强现实技术在各个领域得到广泛应用。
在军事物流方面，VR技术可以模拟实战环境，对士兵进行训练和评估；AR技术可以提供军事物资智能化的轻松管理，提高效率和减少风险。
人工智能技术是军事物流智能化的重要手段，可以通过对数据的分析和处理，进行智能化决策，提高运营效益和降低成本。
物联网技术可以实时监测物流环节各个节点的状态并提供各种信息，从而实现了对物流过程的全程跟踪和自动化控制。
关于现代军事物流发展的思考
关于现代军事物流发展的思考现代军事物流是指在战争、军事行动等活动中，以最优化的方式规划、组织、执行、管理、服务和保障军事后勤保障工作的过程和体系。
在当今这个信息化、全球化和现代化的时代，军事物流不再是传统军事实力中的辅助性质，而是作为现代军事实力的重要组成部分。
因此，近年来军事物流业发展迅速，具备着重要的战略意义和国家安全重要意义。
同时，军事物流也有致命的漏洞需要不断完善。
目前，现代军事物流发展已经进入了一个飞速发展的时代。
依靠大数据、云计算、物联网、人工智能等先进技术手段，军队物资管理、后勤基地建设、兵员管理等领域发生了巨大的变化。
例如，物资管理可以通过大数据分析及时了解战场上物资状况，避免出现物资供应不足的情况；兵员管理利用人工智能技术，可以对士兵进行全面的智能监控判断，避免人员失误对战争的影响。
此外，在物流信息化、网络化、智能化、科技化等方面，现代军事物流业已经具备了很高水平，在不断革新和创新方面也展现了巨大的潜力。
然而，目前仍存在许多问题制约着现代军事物流的发展。
其中之一就是物流成本因素。
军事物流作为后勤保障工作的重要环节，长期以来，物流成本一直是造成军费支出不断增加的主要原因。
如何能够在维持后勤保障能力的同时，在物资的开支方面达到平衡和节约，这是军事物流业需要突破的瓶颈之一。
在物流系统建设方面，需要推进后勤系统的协同一体化。
由于我国军事物流业的体制问题，各军区、部队建立了各自独立的物流系统。
这些独立的系统虽然能够直接执行任务，但是难以形成一个整体化、互通性强的物流系统。
如果要针对这种局面，需要推进后勤系统的协同一体化，意味着各个单位之间要协调配合，统筹规划，共同建设一个高效的物流保障网络，保障作战的顺利实现。
值得一提的是，近年来，人工智能技术日益成熟，越来越多的企业开始将人工智能技术纳入到物流业务中。
随着技术的不断升级和完善，人工智能可以通过大数据分析以及整个网络的实时监管等方式，提高物流效率，优化物流系统，从而提高整体的战备能力。
gjb运输速度标准
gjb运输速度标准
运输速度标准是决定物流效率的重要指标之一。
根据国家军用标准GJB（军用
设备与技术装备质量控制的基本要求）的要求，我们将运输速度标准设定为以下几个方面：
1.陆运速度：
根据GJB要求，陆运速度应根据不同地区和道路条件的实际情况进行评估。
在平坦道路、无交通拥堵的情况下，货物运输速度应保持在每小时60至80公里之间。
当遇到山区或复杂道路条件时，运输速度应相应调整，以确保货物安全到达目的地。
2.海运速度：
根据GJB要求，海运速度应根据船舶类型、航线距离和天气条件等因素进行评估。
一般来说，大型货船的航速可达每小时20至25节，这取决于船舶的设计和功能。
在不受恶劣天气和海况影响的情况下，货物的海上运输时间可以根据实际航线进行估算。
3.空运速度：
根据GJB要求，空运速度主要受制于飞机类型和航线距离。
一般来说，商业货机的巡航速度可达每小时800至900公里。
根据飞行计划和机场流量情况，货物的空中运输时间可以根据实际情况进行估计。
总之，根据GJB的要求，运输速度标准需根据不同运输方式和实际条件进行评估和调整。
合理的速度标准能够提高物流效率，确保货物安全和按时送达目的地。
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古今军事物流对比引言：物流运输在战争中起着十分关键的作用，古今中外的很多著名战役的成败关键点都在战争物资上。
从三国时代的官渡大战曹操火烧乌巢，到近代中国的淮海战役人民用小车推送出来的胜利，再到现代中东美伊战争海陆空一体化的物资运输体系，无一不惊心动魄，无一不体现物资保障对于战争胜利的重要作用。
摘要：本文通过对古今著名战役中物流运输的研究，对比了古代物流运输与当代物流运输，从而展现物流运输业的巨大进步。
同时，通过对现代军事物流的思考，提出了现代物流运输发展中的制约因素。
关键词：物流战争粮草信息技术RFID GPS 仓储运输工具三国时代伊拉克战争正文：1.军事物流的重要性与特殊性古语有云，“兵马未动粮草先行”，这里的粮草包括各种军需物资，粮草运输相当于现代的军事物流体系。
军事物流是指军事物资经过采集、包装、加工、运输、储存、供应、分发等环节, 最终到达军队被消耗使用，实现其空间流动的全过程。
a)重要性从古至今，军事实力一直是国家综合实力的重要组成部分，而决定战争胜负的关键因素之一就是战时物流能力。
由于古代交通运输能力很低，所以这一点在古代显得尤为重要，往往直接影响到战略决策和战术调整。
在现代战争中，往往讲究快速打击能力，这就使得空运物流的地位极大提高，同时，大宗物资的海运能力、军队持续作战的陆地物资补给能力，也同样不可或缺。
同时，战争中作战双方不仅竭尽全力提高己方军事物流能力，而且想方设法摧毁对方物流体系。
现代西方著名军事学家利德尔·哈特在其名著《战略论》一书中，根据近现代大量的战争事例，总结出一条著名的原则，即间接路线战略。
所谓间接路线战略，就是不用“直接法”去进攻敌人，也不是单纯地强调“集中优势兵力”，而是采取间接路线，攻击敌人的指挥系统或后勤保障系统，摧毁敌人的稳定性，从而使敌人在心理上和物质上丧失平衡，最后彻底打败敌人。
这进一步证明了军事物流的重要性。
b)特殊性与其他市场经体制下的物流形式不同，军队物流一般情况下是通过对物资的价值转移，将之融入到军队建设中去。
物流转移时物资并非价值增值，也并不在参与市场商品交换中寻求货币价值的再实现。
事实上，军队物资物流是国家经济力量在军队领域中的一种转化，以物资为载体来达到国防军事资源的供给。
军队物流的渠道具有固定性的特征，在流通格局中并不完全遵循一般物流价值分配的原则，而以军队建设宗旨和上级指挥调度为基本准则。
物流介质在进入到军事流通领域中时，其商品性便趋于消弭了，对军队部门的物流配给需要按照一定的标准性来进行，因此军队物流管理通常是经济手段和行政手段并行。
在统一指挥调度下，军队物资沿顺着自身体系的垂直一体性而延伸出不同的物流渠道，对各单位部门进行军备资源供给。
选择合理的物流模式来构建良好的军事物流系统, 对提高物流经济效益,，优化和完善军事物流环节，改善物流服务，降低物流成本等起着重要的作用。
2.古代军事物流——以三国时期战争为例a)从三国时代看军事物流的地位（1）官渡之战官渡之战初期，曹操为抗击袁绍，率军进驻黎阳（今河南浚县东北），企图把黎阳作为抗袁的军事最前线，御敌于国门之外。
不料一个月后，曹操又挥师南下，移屯官渡（今河南中牟县东北）。
曹操之所以从黎阳移屯官渡，是因为这样可以极大地缩短补给线。
要认清这一点，只需看看地图就明白了。
当时曹操的大本营在许都（今河南许昌），官渡位于许都正北稍偏东，距许都约100公里，黎阳位于官渡东北方向，距官渡约125公里，距许昌225公里。
战争的转机出现在许攸投靠曹操之后。
在许攸提议之下，曹操火烧乌巢。
袁绍的大部分粮草都囤积与乌巢，这次被烧之后就一蹶不振了。
袁绍之所以把粮草都囤积于乌巢一个地方，是因为当时物流运输差，前线距离袁绍的大本营比较远，不便于调配。
整个官渡之战中，曹军主动出击的次数总共才两次，但是这两次都同粮草紧密相关，并且两次出击的目的都是以烧毁袁军粮草而不是以歼灭敌方兵力为主要目的。
假如曹操在短短的两个月内，不是两次，而是只有一次烧毁袁军粮草，那么，极有可能官渡会战的胜利者就不是曹操，而是袁绍。
（2）夷陵之战夷陵之战与粮草给养密切相关。
蜀军战线从奉节到夷陵，约700里长，沿途全是崇山峻岭，高峡深谷，一不利于行军作战，二不利于转运军粮，可刘备军队居然沿长江南岸缘山截岭，步步推进，处处经营，“树栅连营七百里”。
这种行军作战的方式造成了后勤补给线伸得太长，已经超过了蜀国所能承担的负载力。
吴军统帅陆逊明智地看出，在三峡地区建立一条补给线，无论对哪支军队来说，都是一个巨大的包袱，谁背上它，谁就要倒霉。
陆逊把夷陵一带定为抗蜀前线，显然也是经过了深谋远虑。
他说过：“夷陵要害，国之关限。
”因为一过夷陵，富饶的江汉平原就展现在眼前，如果不在此地顶住蜀军，蜀军就能克服补给钱过长的大弊，就地取粮，使军队能够及时地补充能量。
且不论战术如何，但是物资供给这一条就可以判定胜负了。
（3）六出祁山诸葛亮每次北伐出兵，蜀军的粮草和给养都是从成都平原运送到剑阁，再由剑阁转运到祁山前线，这样千里运输，势必造成费时耗工，既不能保证数量，也不能保证及时。
蜀军粮少，利在急战和决战，但魏军识破了蜀军的谋略，坚守不出，意在拖垮蜀军，故蜀军每次北伐差不多都是因为粮尽而退，无功而还。
当时为了解决山区运粮的巨大困难，为了让更多的辎重兵转为战斗兵，诸葛亮殚精竭虑，设计和制造出了木牛流马，成为一种神奇传说。
但从效果上看，似乎收效不大，未能解决根本性问题。
如果说，千里补给线曾经比秦巴山区还要厉害地阻止了曹操当年巩固汉中的军事行动，那么，它也同样导致了诸葛亮北伐中原的失败。
b)古代物流的方式与工具（1）车辆古代用于物流的车辆主要是独轮车。
三国时期诸葛亮发明的木牛流马，应该就是一种改进版的独轮车。
独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具，这在交通运输史上是一项十分重要的发明。
在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具，特别在山路、崎岖、交通不便地区，几乎与毛驴起同样的作用。
过去的独轮车，车轮为木制，有大有小。
小者车盘平；大者高于车盘，将车盘分成左右两边，可载物，也可坐人，但两边须保持平衡。
在两车把之间，挂“车绊”，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，独轮车一般为一人往前推，但也有大型的独轮车用以载物，前后各有双把，前拉后推，称作“二把手”。
由于车子只是凭一只单轮着地，不需要选择路面的宽度，所以窄路、巷道、田埂、木桥都能通过。
所以应用比较广泛。
（2）畜力古代用于运输的牲畜主要是马、驴、牛和骆驼。
除了古代丝绸之路使用骆驼较多以外，其他地区大都使用牛马驴作为交通运输工具。
牛车的特点是运载量较大，但是运输速度慢。
马车的特点是行进速度快，比较灵活。
战争时期马不仅用于运输，而且用于征战。
在此条件下，马在战争时期比较缺乏，所以牛车和驴车常常用来运输物资。
使用畜力作为运输工具，比人力运输要强很多，但是依然有很大的缺点。
牲畜和运输兵在运送物资的同时往往要消耗大量物资，一是人畜饮食，二是路途损毁。
而且牲畜数量往往是限制运输能力的重要因素。
（3）水力由于漕运的运载量明显大于陆上运输能力，所以在河流较多、水流较缓的地方适合使用漕运。
漕运起于秦汉，河渠成为最早的通道。
漕运的起点往往是产粮区，终点往往是京师，因为京师人多，消耗多，当地粮食不足供应。
同时，还通过金海航运，将江南粮食经海陆到海河至京师。
然而，中国古代的漕运主要是从江南运往都城北京运输粮食，而古代战争的主战场大多数在中原地区，所以漕运一般不是战时物资的主要供给渠道。
另一方面，由于当时船只的航行能力，漕运只适合水流平缓的河段。
所以三国时期蜀国虽然河流不少，但是水运却不多。
夷陵之战时，蜀军绵延700里，沿途是三峡地区，由于三峡水流湍急，并不能水力运输，所以当时蜀国还是靠陆地物资供给。
c)古代物流的特点（1）速度慢，运货量小，损耗多。
速度慢和运货量小是显而易见的，在此重点介绍物流损耗。
曹操在撰写《孙子注·作战篇》》中写道：“石者，120斤也。
转输之法，费20石得一石。
……言远，费也。
”（转引自《历代百家论后勤》（上））这就是说，运输军粮的规律是，每运送1石军粮，就要耗费20石之多，所以远途运粮，耗费必大。
所以，曹操认为，作战出发时，运送一次粮秣，以后便依靠在前线从敌人那里取得，用以补充自己。
收兵回国，也不再从国内运粮来接应。
军资器材由国内补给，粮秣从敌人那里取得。
这样，军队的物资供应就可以得到充分的保障。
古代征战中，聪明的将帅务必要做到用敌人的粮秣补充自己。
在战场上，吃敌人的一钟粮食，相当于本国的二十钟；使用敌人的一石草料，相当于本国的二十石。
（2）物流信息一般是单向、顺序流动。
古代物流信息图古代的物流信息往往是单向流动、逐级传输的，也就是说，每一级仓储只知道本仓库的收发货物的时间，对于何时到货、到货量多少完全不清楚，也不知道本仓库发送的货物能否顺利到达下一级。
这样的物流信息传递方式导致了诸多不便。
供给与需求总是难以同步，调节的滞后性很强。
所以，古代战争中有时候会出现前方战争已经结束，后方还在继续运输粮草，或者战争结束以后有剩余粮食需要耗时耗工再运送回来。
当然，更严重的是后勤保障体系不能及时得知前方粮食短缺，导致军队被迫撤退。
（3）物流保障差，传送成功率低物流保障差这一点在很多古诗词中都有反映。
以书信为例（书信递送也算是一种物流运输）。
“岭外音书断，经冬复历春”“一春鱼雁无消息，则见双燕斗衔泥”“烽火连三月，家书抵万金”这些都反映了古代书信传递时有错漏。
加上前面提到了物流信息不通畅，收付双方也很难知道运输效果。
b)现代军事物流——以伊拉克战争为例a)现代军事物流系统现代军事物流的发展主要得益于道路交通的改善、信息技术的发展和能源动力的革新。
基于这些方面的进步，现代军事物流不在局限与传统的物流模式，而是把物流涉及到的各个部分有机结合起来，连接成一张网络，在一定程度上实现了物流系统的智能化和高效化。
现代军事物流网络由图可知，现代军事物流网络主要由四部分组成，分别是军事物流配送中心、配送中心仓库、地方专业物流公司和地方生产商、部队用户。
这四部分有机结合，实现了信息的互通。
军事物流配送中心：作为军事物流系统的核心管理单元, 协调供应商和部队用户的供需关系,统一管理配送中心下辖的各级配送中心仓库, 协调与地方专业物流公司的业务流程。
配送中心仓库：配送中心仓库在军事物流系统中负责具体的作业层管理, 同时配送中心仓库还要向配送中心传递入库、出库等库存信息。
地方专业物流公司和地方生产商：地方专业物流公司承接部分适合外包的军事物流业务(根据具体对象确定, 如被褥、服装等), 与配送中心一起协调军、民物流的流程衔接问题。
部队用户：供应商和部队用户主要提供供应和需求信息, 在仓储与配送作业中负责发货与接货等操作。