基站常见告警处理指导

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驻波类故障

驻波比较高
具体分析 工程质量 比如天线和跳线之间的接头缠绕不好.
可能原因 天馈系统
故障
因素
天线质量
跳线和馈线之间的接头缠绕不好;跳线接头制作工艺有问题.
天线破损,漏水或者渗水.
射频模块 故障

GPS连接 线缆故障
GPS接口到 BCKM板
与ANT接口相连的GPS信号线和机顶GPS天线连接的端口(GPS0或 GPS信号线连接ANT 接口处的内芯过短. GPS信号线断路或短路.
ANT
接口的GPS 信号线故障
GPS1)不对应.

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线馈线转接处接头是否做好、连接是否可靠,看室内跳线是否有明显的硬伤。
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传输类故障


常见传输类告警:
E1/T1链路告警
告警分析 接收链路存在故障,完全没有信号,通常是BTS和传输设备之间的电缆或接 头完全是断开的. 接收链路存在故障,信号质量非常差,通常是BTS和传输设备之间标记有 RX的电缆或接头接触不良,或者传输设备的误码率大于10-3. 前一级发送或接收链路存在故障,通常是BSC与传输设备之间的电缆或接 头,以及BSC的发送或接收链路存在问题.
BTS侧命令:
DSP CBTSLNKSTAT
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传输类故障


小结:
传输类故障,着重检查传输接头。
PPP链路告警和HDLC告警很大可能是由于传输段问题引起。HDLC告警一般 是和Abis连接中断告警一般是一起出现。 传输类故障,按照逐段环回的思想进行定位。(对于误码过高的,也可通过逐

段环回来挂表测试)
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电源类故障
可能原因
电源模块故 障或安装故 障
具体分析

配电柜到机柜的电源线路或者接线端子损坏. 电源模块本身故障,在业务维护台上显示为灰色状态或面板ALM指示灯常亮. 机柜内部线路故障.
E1/T1链路滑帧 E1/T1链路误码率过高
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传输类故障


E1/T1链路闪断
分析:E1/T1链路闪断时,告警管理台反复出现链路告警,如: E1/T1链路信号丢失,
E1/T1链路误码率过高等告警.

处理建议:不考虑数据链路层问题,使用“逐段环回、拨码核对、检查配置”的思路
进行处理。


常用链路状态相关命令
BSC侧命令:
LST BTSLNK: 查询E1/T1链路配置. DSP E1T1STAT: 查询接口板E1/T1链路状态. DSP MPLNKSTAT/DSP PPPLNKSTAT

查询链路组状态
卡(星卡)、 BCKM板 故障
执行命令DSP CBTSBRDSPECSTAT查询星卡类型.

如果查询星卡类型显示为“UNKNOWN”,或者能查询到星卡类型但存在“主处理模块
星卡卫星天线连接短路”告警,或者能查询到星卡类型但存在“主处理模块星卡锁定卫星 数量不足”告警,在排除GPS安装位置无遮挡情况下搜索到的卫星数为0,说明星卡故障.
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时钟类故障
可能原因 GPS连接 具体分析 GPS天线至

因物理拉断、线缆陈旧、避雷器损坏或接头松动造成断路.
线缆故障
GPS接口的
馈线故障
因防水措施不完善或线缆陈旧造成短路.
GPS 天线
GPS 天线失效模式分为开路和短路.GPS 天线可能因不在避雷针的保
护范围内而遭受雷击.
卫星接收
如果使用ADD CELL配置小区时指定的频段信息与射频模块模块本身支持的频段信息不一 致,会导致驻波告警. 由于射频模块故障导致驻波告警的情况非常少见,所以,只有在其它方法都无法定位问题 时才考虑更换射频模块来判断是否模块故障.

驻波问题还可通过调换主分集、调换扇区跳线来定位

主要的解决方法是检查接头是否合符要求、和连接是否可靠,馈窗部分两端跳
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电源避雷器告警

请检查红色标注部分连接是否正常,重新拔插检查插针是否坏掉,是 否清洁有无杂质,但是注意把左边图示接头时不能直接拔线,要手持 接头外拔避免拔断细线。
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卷首语:
出现告警后,请双击每项具体告警,会弹出一个详细信息的文本框, 请查看详细信息(包括可能的原因和修复的建议),不能判断可直接 联系咨询华为工程师。
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主、分集线缆连接故障告警
告警名称 E1/T1链路信号丢失
E1/T1链路帧失步
E1/T1链路告警指示信号
E1/T1链路远端告警
E1/T1链路远端告警发送侧链路存在故障.通常是BSC和传输设备之间的 标记有TX的电缆或接头存在问题.
两端的时钟不同步,通常属于时钟配置问题. 由于拨码开关或者接地设置不正确,导致E1/T1链路的误码率超过10-5 首先检查传输配置是否正确,然后再通过逐段环回进行定位.
使用LST NEALMLOG和告警管理系统,检查是否存在”电源模块故障或不在位”告
警. 电源模块参 数配置错误

电源模块配置的数量,位置与实际不符. 直流电源告警门限值设置不合理,上限值设置过小或下限值设置过大.
使用DSP CBTSCFG或者查询设备面板检查电源模块配置,若于实际设置不符,可通过 命 令删除或添加电源模块. 使用SET CBTSENVVOLTWANTHD和SET CBTSPMUACWARNTHD设置直流和市 电
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风扇故障或离线


射频风扇离线:
检查射频框风扇到BBU的UPEU模块的连线是否正确,正确连线方式是:射频框
COM IN口接UPEU的RS485接口。 检查DCDU上的FAN电源开关是否开到ON。 上电正常、连线正常但还是离线,请检查风扇叶是否正常转动。



风扇故障或风扇堵转告警:

如果查询到星卡类型,但存在“主处理模块星卡卫星天线连接开路”告警,且BCKM 面
板ANT 端口电压为0V 或低于4.5V,说明BCKM板故障.
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请把射频风扇下电后,拆下风扇,检查是否有杂物掉入风扇叶中堵住风扇转动。 用手拨动风扇叶看是否转动顺畅。 风扇不插回机柜直接连接电源线上电测试,看是否四个扇叶都正常转动。
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时钟类故障
GPS搜星类问题(搜星不足、搜不到星或者是GPS连接 短路、开路等)
可能原因 避雷器故 障 具体分析 检查避雷器最直接的方法就是短接避雷器.短接避雷器即拧下避雷器后,把原先连接避雷 器两端的接线直接相连的过程,在避雷器处出现的故障通常有如下几种情况:

雷击过后避雷器出现开路/短路现象.


避雷器锈蚀出现开路/短路现象.
与避雷器的连线松动,出现开路现象. 防水措施不完善,降水后出现短路现象. 此段线缆连接故障是最常见的故障之一.
告警门限(一般情况下使用默认配置,若需操作需结合现场实际情况).
供电系统故 障 检查是否供电系统问题最直接的方法就是使用万用表测量-48V端口与GND 接线端子 的电压是否处于规定的输入电压范围(标准值-48V: -40V DC ~-60V DC)如有问题, 请联系局方供电系统人员处理.
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这个告警是主控上报的,根据RSSI和finger值上报。如果有告警, 则说明主、分集RSSI长期偏低了。 如果没有互为主分集的情况,则检查分集的跳线连接是否正常。可通 过主分集互换或者扇区互换确定。 如果有两个TRX互为主分集的情况,则检查从另外一个TRX过来的分


集连接射频线缆是否连好了,可更换线缆或者互换线缆确定。
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