挡土墙技术交底教程文件

上海至成都高速公路

湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050

技术交底（挡土墙）

湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部

二00八年八月

一、工程概况

本项目为上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段第10合同段，起点位于麻城市和红安县交界的举水支流李家埠大桥麻城端（起点桩号K76+640），终点连接红安县八里镇新刘家村之徐家田倒水河大桥麻城端（终点桩号K88+050），沿途经过红安县永佳河镇、八里镇。路线全长11.41公里。

本合同段挡土墙主要工程量为：基础浆砌片石266.7 m3、墙身浆砌片石644.3 m3、锥坡浆砌片石51.2 m3、砂砾垫层20.5 m3。

二、施工目标

1、工期目标：计划2008年12月1日开工，2009年9月30日完工。

2、质量目标：竣工工程合格率100%，优良率95%以上，创精品工程。

3、安全目标：无重大安全事故发生、无人员伤亡事故，创“安全生产，文明施工标准化工地”。

三、人员、材料、机械配置

1、人员组织

根据本合同段地形复杂、工期紧、任务重、标准高的特点，我部选派有丰富施工经验的施工队伍进行挡土墙施工。

2、材料要求

○1砌筑石料：抗压强度≥40MPa，片石最小厚度≥20cm，一条边长≥30cm。

○2砌筑砂浆：采用M7.5砂浆砌筑片石，M10砂浆勾缝。

○3砂：采用Ⅱ区机制砂，砂浆砌筑时机制砂最大粒径≤2.5mm。

○4水泥：采用华新P.O32.5水泥。

四、施工方案及工艺

A、仰斜式路堤挡土墙

施工工艺流程：测量放样—清理场地—基坑开挖—基底处理—基础砌筑—墙身砌筑—勾缝—墙背回填—养生

1）测量放样

采用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点的横断面，每根轴线应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定，并做好保护。

放桩位时，测定挡墙各中心桩及基础的地面标高，确保测量结果符合精度要求。高速公路水准测量闭合差为±20√L mm（L为水准路线长度，以km计）2）清理场地

将挡土墙范围内的场地，铲除有机质和树根草丛，挡土墙两端范围适当延长清理；挡土墙内侧边坡应清刷整齐、干净，确保边坡的稳定性；在墙址外围开挖排水沟，做好排水设施。

3）基坑开挖

开挖前，做好场地临时排水措施，雨天坑内积水随时排干。基坑开挖采取分段（不大于10米）跳槽式开挖，并由挡墙两头向中间逐段开挖。基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载力。

基坑开挖不得破坏基底土的结构，如有超挖或扰动，应将原土回填，且必须夯实。

挖基弃土采取集中堆放，以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。

4）基底处理

当基坑开挖后，若发现基底地质与设计地质情况有出入时，按实际情况进行调整，以满设计基底承载力要求。若发现基底岩层有裂缝时，应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满；若基底岩层有外露的软弱夹层，应在墙址前对该层做封面保护。

5）基础砌筑

基底位置、高程、地基承载力经检验合格后，方可进行基础砌筑。砌筑基础第一层时，先在基底铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，这样可以保证挡墙基础稳定。

基础要紧靠坑壁砌筑，并用砂浆塞满间隙，使之与路基形成整体。

基础每开挖完一段，测量放样、基底承载力检验合格后，立即砌筑一段。

在顺倾山坡上，应每10米分段交错砌筑，即两段之间应隔开10米暂不开

挖，待砌至原地面以上一定高度后再开挖补齐，不允许整段同步开挖。

6）墙身砌筑

墙身采用M7.5浆砌片石砌筑，砌筑时第一层石块将片石大面朝下，上面的石块不一定必须大面朝下，做到片石大小搭配、相互错叠、搭接紧密。

片石之间均应有砂浆隔开，不得直接接触，并预留2cm深的凹槽，以备勾缝之用。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。

片石叠垒不稳部位用大小适宜的石块垫实，可用小撬棍或凿子拨移，并用手锤敲击，使砌石稳固后，方可砌筑上层。

挡土墙根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔，间距为2～3m，上下交错布置，最下一排泄水孔应高出地面30cm。泄水孔采用φ10 cmPVC孔，在墙身断面方向设4%向外的坡度，以利墙后渗水的排除，在泄水孔进口处设置土工布，面积为1m2。

挡土墙纵向每10米长设一道沉降伸缩缝，缝宽2～3 cm，仰斜式路堤挡土墙伸缩缝采用沥青麻筋填塞，沿墙壁内、外、顶三边填塞并捣实，填塞深入挡土墙不小于15 cm。

墙体采用M10砂浆勾缝，如原有的底浆不足的，先用砂浆填满，然后勾缝，勾缝要均匀一致，确保墙体勾缝牢固、美观。

7）墙背回填

挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上，方可进行墙后填料施工。路肩挡土墙墙背回填材料要求采用强度大于30 MPa，最大粒径不大于10 cm且不易风化的碎石填筑。挡墙填料顶面应做成一定坡度使流水流向挡土墙外侧。

墙背回填前对回填材料做标准击实试验，确定填料的最佳含水量和最大干密度，以及相应的物理、化学性能指标，用以控制压实质量。

墙背填料应分层、均匀、平整回填，每层松铺厚度不应大于15cm。墙后1米范围内不得有大型机械行驶或作业，一般采用小于5吨的小型机具碾压。从基础底面至下路床顶面的压实度不得小于96%，基坑回填压实度应不小于94%。

8）养生

所砌砌体用浸湿的草帘、麻袋等物覆盖进行养护，养护时间一般不少于7～14天。在冬季养护期间应做好防冻砂浆措施，保证砌筑的砂浆不受雨水冲刷。

五、施工质量控制

严格按照设计和规范要求进行施工，在施工中按照下列规范要求和频率进行检测，确保施工质量。

1、材料检查

所有用于挡土墙砌筑的材料必须有原材料性能检测报告，水泥必须有出厂产品合格证书、产品性能检测报告，进场使用前要进行复检，不合格的材料一律不准用于施工。不同品种的水泥不能混合使用。

2、挡墙轴线及垂直度检查

基础砌筑前，复核基础放样尺寸、放线精度，确定基础平面控制准确。

挡墙砌筑时，用全站仪、吊线或其他测量仪器检查其轴线位置、墙面垂直度，确保其符合规范要求。轴线位置：基础允许偏差20 mm，墙身允许偏差15 mm；墙面垂直度：每层20mm，全高30 mm。

3、砂浆检查

砂浆必须采用机械搅拌，搅拌时使物料充分拌和，确保砂浆拌和质量。水泥砂浆应随拌随用，必须在3小时内使用完毕；当气温超过30℃时，应在拌成后2小时内使用完毕。

在施工过程中进行检查和试验，按不同等级、不同配合比分别制取试件。砌筑过程中每一作业面应制取试件不少于1组，每组3块。