东风柳汽霸龙507车型介绍(终稿)讲诉
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选用轴距： 3265+1350、3650+1350、 3800+1350、4050+1300、4500+1350、 4825+1350； 厢长： 4.8-6.8米规格不等 注可选配置： 1.选装11.00R20；12.00-20；12.00R20轮胎； 2.选装ZF方向机； 3.选装进口拉式离合器。
霸龙507重型牵引车介绍：
驱动形式： 霸龙牵引车有4*2、6*2、6*4三种驱动形式； 车桥型式： 2*13吨轮边减速桥和457后桥以及13吨462后桥、457轻量化 后桥； 准托质量： 31.2T至40T；
发动机型号：玉柴、康机、潍柴、杭发；涵 盖290-380等马力；
注可选配置： 1.ZF方向机； 2.立式消声器； 3.90#鞍座； 4.ABS； 5.M51标准版驾驶室； 6.全包围导流罩；
280 150 7600 800 420 2100 1450 500 1980 1200 1850 280 500 650 460
380
德国ZF8098
液压
480 580 2350 580 650
参考价 参考价 右图
只有总成
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
M51平顶
M53高顶
霸龙507车型
霸龙507重型载重车介绍：
主要有153轻量化底盘和457重型底盘，涵盖240-340马力；其中240-290马力 段匹配153底盘；290-340马力段匹配457底盘；可以满足不同地区客户的不同需 求。 目前公告的型号：LZ1244PEL、 LZ1245PEL、LZ1244PEL、LZ1310PEL、 LZ5312XXYPEL、LZ1244PEL 驱动形式：8*4 发动机型号：玉柴 、潍柴。 轴距： 1700+4525+1350mm 1800+4660+1300mm 1800+4645+1350mm 马力：涵盖240-336马力； 载重：11-16.98吨 最高车速：93KM/h 产地：柳州
东风柳汽霸龙507车型介绍
演示版 2010年12月
简介
霸龙507系列是东风集团 的重卡重点产品，是柳汽精 心打造、具有欧洲级先进水 平的重卡产品，是国内唯一 通过欧洲TUV碰撞实验安全认 证的重卡。 特色：国内首创的龙骨 式框架结构驾驶室。 双层车架， 6300压力 机将双层钢板一次压制成型。
驾驶室介绍：
东风柳汽 -霸龙 507
序号 配件名称 1 驾驶室壳半总成 2 驾驶室总成 3 车顶壳 4 车顶遮阳板（前） 5 前风挡雨刮连杆（含电机） 6 前幅面板 7 前幅板字牌 8 前幅板中网（上、下） 9 前幅板铰链 10 散热器补水壶 11 驾驶室左右外包角 12 驾驶室左前支架座 13 仪表台壳左本体 14 仪表台壳右本体 15 仪表台壳本体 16 刹车分泵 17 蒸发器总成 18 驾驶室内顶饰板 19 发动机隔热层 20 前门内饰板(左) 21 前保险杠皮 22 前保险杠骨架 23 左右脚踏板连接板 24 前大灯（左） 市场参考价 25500 68000 2450 380 360 1200 65 90 45 130 130*2 420 850 820 820 280 1850 2300 400 50 2450 690 145 380 类别
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
前大灯框（左） 前大灯安装底板（左） 转向器 方向连接轴（上、下） 方向盘支座 传动轴前段 传动轴中段 离合器分泵 散热器 空调泵 中冷器 散热器风扇叶轮 散热器风扇偶合器 冷凝器 前转向节 增压中冷器进气管 侧脚踏板支架（右） 钢圈 前桥 转向横拉杆 油底壳
霸龙507驾驶室是与日产柴联合开发的，从外观上看，驾驶室采用流线型 面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯，再配以大型立体 感的东风标徽。
1.流线型面罩 2.蜂窝状前格栅
3.组合式水晶大灯
注：前保险杠是玻璃钢材质总成件， 不分上下段，请核价时留意。
驾驶室内部：方向柱方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式， 同时设有电动天窗、司机歇脚板。（注意：电动天窗并非标配，也有 手动天窗）
可选装富勒12 挡变速箱
霸龙507重型自卸车介绍： 驱动形式：重型自卸车有6*4和8*4两种驱动形式，（即通常所说的“前二后 八”与“前四后八”），马力涵盖260-375马力。 后桥规格：重型自卸车主要有457双后桥、457铸钢双后桥、2*13吨轮边减速 桥以及少量153底盘。 车架： 国内最大6300压力机一次成型的306(8+8)双层车架
霸龙507的配件通用特征总结：
装配玉柴、康机、潍柴、 杭发等名牌发动机。
ห้องสมุดไป่ตู้
可选装九挡或十二挡富勒 变速箱
轿车化短操纵杆
自卸、牵引系列有轮边减 速器
其它核价注意事项：
电动天窗并非标配，如 附图所示为手动天窗， 手动天窗含天窗遮阳板 以及底座，网徇价格 850元。
车顶小灯为原装配件，核价时 留意。
所附价格为近期网络询价收集，仅供参考
霸龙507重型牵引车介绍：
驱动形式： 霸龙牵引车有4*2、6*2、6*4三种驱动形式； 车桥型式： 2*13吨轮边减速桥和457后桥以及13吨462后桥、457轻量化 后桥； 准托质量： 31.2T至40T；
发动机型号：玉柴、康机、潍柴、杭发；涵 盖290-380等马力；
注可选配置： 1.ZF方向机； 2.立式消声器； 3.90#鞍座； 4.ABS； 5.M51标准版驾驶室； 6.全包围导流罩；
280 150 7600 800 420 2100 1450 500 1980 1200 1850 280 500 650 460
380
德国ZF8098
液压
480 580 2350 580 650
参考价 参考价 右图
只有总成
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
M51平顶
M53高顶
霸龙507车型
霸龙507重型载重车介绍：
主要有153轻量化底盘和457重型底盘，涵盖240-340马力；其中240-290马力 段匹配153底盘；290-340马力段匹配457底盘；可以满足不同地区客户的不同需 求。 目前公告的型号：LZ1244PEL、 LZ1245PEL、LZ1244PEL、LZ1310PEL、 LZ5312XXYPEL、LZ1244PEL 驱动形式：8*4 发动机型号：玉柴 、潍柴。 轴距： 1700+4525+1350mm 1800+4660+1300mm 1800+4645+1350mm 马力：涵盖240-336马力； 载重：11-16.98吨 最高车速：93KM/h 产地：柳州
东风柳汽霸龙507车型介绍
演示版 2010年12月
简介
霸龙507系列是东风集团 的重卡重点产品，是柳汽精 心打造、具有欧洲级先进水 平的重卡产品，是国内唯一 通过欧洲TUV碰撞实验安全认 证的重卡。 特色：国内首创的龙骨 式框架结构驾驶室。 双层车架， 6300压力 机将双层钢板一次压制成型。
驾驶室介绍：
东风柳汽 -霸龙 507
序号 配件名称 1 驾驶室壳半总成 2 驾驶室总成 3 车顶壳 4 车顶遮阳板（前） 5 前风挡雨刮连杆（含电机） 6 前幅面板 7 前幅板字牌 8 前幅板中网（上、下） 9 前幅板铰链 10 散热器补水壶 11 驾驶室左右外包角 12 驾驶室左前支架座 13 仪表台壳左本体 14 仪表台壳右本体 15 仪表台壳本体 16 刹车分泵 17 蒸发器总成 18 驾驶室内顶饰板 19 发动机隔热层 20 前门内饰板(左) 21 前保险杠皮 22 前保险杠骨架 23 左右脚踏板连接板 24 前大灯（左） 市场参考价 25500 68000 2450 380 360 1200 65 90 45 130 130*2 420 850 820 820 280 1850 2300 400 50 2450 690 145 380 类别
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
前大灯框（左） 前大灯安装底板（左） 转向器 方向连接轴（上、下） 方向盘支座 传动轴前段 传动轴中段 离合器分泵 散热器 空调泵 中冷器 散热器风扇叶轮 散热器风扇偶合器 冷凝器 前转向节 增压中冷器进气管 侧脚踏板支架（右） 钢圈 前桥 转向横拉杆 油底壳
霸龙507驾驶室是与日产柴联合开发的，从外观上看，驾驶室采用流线型 面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯，再配以大型立体 感的东风标徽。
1.流线型面罩 2.蜂窝状前格栅
3.组合式水晶大灯
注：前保险杠是玻璃钢材质总成件， 不分上下段，请核价时留意。
驾驶室内部：方向柱方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式， 同时设有电动天窗、司机歇脚板。（注意：电动天窗并非标配，也有 手动天窗）
可选装富勒12 挡变速箱
霸龙507重型自卸车介绍： 驱动形式：重型自卸车有6*4和8*4两种驱动形式，（即通常所说的“前二后 八”与“前四后八”），马力涵盖260-375马力。 后桥规格：重型自卸车主要有457双后桥、457铸钢双后桥、2*13吨轮边减速 桥以及少量153底盘。 车架： 国内最大6300压力机一次成型的306(8+8)双层车架
霸龙507的配件通用特征总结：
装配玉柴、康机、潍柴、 杭发等名牌发动机。
ห้องสมุดไป่ตู้
可选装九挡或十二挡富勒 变速箱
轿车化短操纵杆
自卸、牵引系列有轮边减 速器
其它核价注意事项：
电动天窗并非标配，如 附图所示为手动天窗， 手动天窗含天窗遮阳板 以及底座，网徇价格 850元。
车顶小灯为原装配件，核价时 留意。
所附价格为近期网络询价收集，仅供参考