导航产业盈利模式分析

安吉星盈利模式 －后台服务导航产品
• 功能有：碰撞自动求助，紧急救援协助，车况检测报告，被盗 车辆定位，远程车门应急开启，远程寻车，道路援助，全音控 免提电话。 • 是一套在北美受到广泛好评的系统，有70%在免费期过后选择 续费继续使用。目前国内年收费大概为1000元以上。 • 服务救助依赖于人工。缺少互联网的增值服务，这是不愿意付 费的重要原因。 • 从消费习惯上，中国人相对不愿意付费。在增值服务概念上下 功夫，培养客户对于车联网的被服务意识，增强对于车联网的 依赖性。车联网的服务增强，会培养客户的付费习惯。 • 客户群体的培植不够，增值服务理念的不足，客户对于车联网 的依赖性不强，造成目前还难以盈利和增值。
导航产业
经营怎样的产品形态
• 产品形态
– – – – 导航终端（导航仪），与传统导航终端重叠，我们刚起步，怎么切入？ 后台服务支持。构建车联网模式，后台服务怎么支撑盈利，与现有类似产品如安吉星等有何异同？怎 么抓住客户？ 产品形态发展？如何支撑盈利预期？ 待我们研究相关产业中的不通产品形态，再来回答这些问题。 传统导航终端 腾讯的互联网增值服务模式 安吉星的车联网服务模式 iPAD的网络增值服务和终端设备的盈利模式 每种产品形态盈利模式介绍 与我们的异同 我们可以学习什么？ 我们可以突破什么？ 相对不愿意付费 缺乏版权意识 但是如iPAD，产品很贵，为什么客户趋之若鹜？腾讯QQ会员为什么如此庞大？
• 第二、移动及电信增值服务
– 移动及通信增值服务内容具体包括：移动聊天、移动游戏、移动语音聊 天、手机图片铃声下载等。当用户下载或订阅短信、彩信等产品时，通 过电信运营商的平台付费，电信运营商收到费用之后再与SP分成结算。
• 第三、互联网增值服务
– 互联网增值服务包括了QQ会员收费，QQ秀，QQ游戏等全线互联网服务。 随着“QQ幻想”和“QQ华夏”以及“地下城与勇士”、“QQ炫舞”和 “穿越火线” 等游戏的相继推出和完善，网游这个蛋糕给腾讯带来了不 少的收益，即使不能在统领中国网游市场，但至少也可以分得一羮汤。
产品规划决定盈利模式
• 形势分析
– – – – – 首先，走传统行业的老路，难以在激烈的市场分一杯羹。 相比较于传统导航产业，我们需要在后台互联网服务下功夫。使我们的导航产品比现有导航产品有着更强的功能优势。 而硬件成本并没有什么增加。增加的是服务。 我们和腾讯的不同。腾讯产品只有软件，一开始只有QQ，没有盈利。而我们可以靠卖功能更强大的终端产品实现公司 维持支撑，甚至盈利。 我们和安吉星的不同。安吉星虽是后台服务支撑，但是互联网增值服务产品比较单一。而我们整合出租，交通状况，商 场，娱乐，…，等等，形成丰富的互联网增值产品。比如，第一，车联网商场广告，比目前塞在邮箱的商场广告，对于 商场更节省成本。可以向商场收费等。第二，…。（列在后面的互联网增值服务产品等）。 整合更多的资源，比如交管，气象等，形成产业壁垒，不容易被复制，不容易被打破。这也是初期腾讯QQ软件和安吉 星等不具有的优势。
• 传统地图厂商
– 如凯立德，等等。是以正版地图在终端产品中收费获得利润。 – 盗版地图的泛滥和谷歌，百度，等地图的免费使用，对传统地图 厂商有巨大的冲击。
腾讯盈利模式
• 腾讯的起步和发展
– – 腾讯QQ的免费使用迅速培育了庞大的客户群。 腾讯的绝大部分产品都不是首创，包括腾讯QQ。腾讯QQ是模仿ICQ、QQ游戏大厅模仿联众、腾讯拍 拍模仿淘宝、财付通模仿支付宝、QQ拼音输入法模仿搜狗输入法、QQ播客模仿土豆、超级旋风模仿 迅雷、腾讯滔滔模仿Twitter等等。 业务面上，腾讯利用自己在中国网民中的知名度和QQ聚集的用户群频频出手，突入其他互联网公司 的核心业务领域，实现遍地开花式增长。 战略面上，腾讯通过战略联盟、合资、并购等手段逐渐组成一个多维度的企业群体，支撑公司的业务 扩张。 通过挖掘了QQ客户端广告解决了吃饭问题。 然后通过移动增值服务解决了发展问题，迈出真正盈利 的第一步。可是，在无线增值业务价值链中， 产品定价、收费、以及大部分营销渠道被移动运营商控制，而内容由内容提供商控制，所以无线增值 运营商在价值链处于弱势地位，其利润容易被移动运营商、内容提供商、以及作为营销渠道的终端设 备制造商等挤压。 所以，互联网增值服务才是腾讯应该重点发展的方向。互联网增值服务，比如游戏等巩固了收益老大 的地位，腾讯一跃成为国内价值最高的网络公司。
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公司发展期
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公司拓展期
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导航终端产品功能
• 一， • 二，
车联网增值服务产品
• 一，比如导航服务网，真正成为有车一族 的网络之家。 • 。。。
顾总的问题？？
• • • • • • • • 整合政府资源，但是不能依赖于把政府作为客户。 对广告业务，交管，气象整合提出质疑。 对红绿灯业务提出质疑。 分析安吉星等在中国客户群少的原因。 圈客户群（比如出租车等） 圈资源？形成壁垒，不容易被别人复制，打破 以客户群基础，推终端产品，推后台的技术增值服务。 中国的消费者不愿意付费买服务？那么腾讯为什么愿意？iPAD 在中国为什么也可以成功？这是我们可以借鉴的地方。我们的 后台位置服务做成什么样？可以让客户愿意支付？兴趣？做到 与有车生活切切相关。 • 做导航产品浏览器：所有导航相关的导航业务，位置服务业务。
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可以借鉴的相关的产品形态
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ห้องสมุดไป่ตู้以下分述这几种产品形态
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中国人的消费习惯
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传统导航产业盈利模式
• OEM，如远峰，艾培科等
– 在导航产业处于从培育期到成长期介入。比如远峰，一开始只是 三室两厅的作坊，现在已经成长为导航产业巨头。这个时期的暴 利阶段培育了一批导航产业公司。 – 出PCBA电路板的暴利盈利，为公司起步奠定坚实基础。 – 随着传统导航市场的扩大和成熟。这些公司在占领市场制高点的 基础的同时，掌握住了导航产业链的各个环节，从方案原厂，供 应链，市场销售，生产等各个方面，有效控制成本。在目前处于 微利阶段的导航产业，仍然占据市场。 – 传统导航产业的相对成熟，有效遏制了后来者的挑战，也对我们 提出了问题？
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经营策略分几步走：
– 公司起步期－客户培育期。
• • 以具有后台服务支撑功能更强大的导航仪。先是免费或低价撒向部分行业客户，比如出租行业。供客户体验，而且出租也具 有广告效应。 这一时期，同时可以卖终端设备，作为公司维持支撑，但不以盈利为目的。 开发车联网网络产品，发展车联网增值服务。与终端相互支撑。 培植会员。而培植会员的基础是真正开发出好的位置服务产品，车辆网增值服务产品。好东西总是有人愿意买单的。就如QQ 会员，iPAD付费会员等。 整合战略资源等。 前期特色功能的产品树立起来的良好企业形象，会为公司拓展更多的发展空间，比如走向利润空间更大的前装市场。 北斗行业客户的拓展。 北斗民用客户的拓展。
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腾讯的战略
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为腾讯真正带来盈利的是，盈利模式见下页。
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真正好的产品，客户是愿意付费的。如QQ会员，网游等。 这一切盈利的基础是庞大的客户群，我们提出的重要一点，怎么去找这些客户群？
腾讯产品形态
• 第一、网络广告
– 网络广告不是腾讯的主要盈利模式，但是解决了腾讯的吃饭问题。新浪 单单一个季度的广告收入就超过腾讯半年的广告收入。 – 既然腾讯拥有国内最大的用户基数，为何腾讯的广告收入远比不上新浪 呢？首先、腾讯的用户绝大多数居于30岁以下，消费能力低，注定了腾 讯的网络广告收入不高。第二、网络广告的存在需要的一个载体，而这 个载体必须是有价值的信息。新浪博客是国内最有价值的信息聚集地， 而且新浪08年加大了博客的商务化，博客广告收入增加成为了新浪08年 广告收入增长一个主要来源。
问题记录
• 地图数据是否拿到？最好高德数据。