常州市市区噪声功能区划

《常州市市区噪声功能区划》修编

（2010年）

常州市环境保护局

2011-7

第1条为加强常州市区声环境管理，防治城市环境噪声污染，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《声环境质量标准》(GB3096-2008)的有关规定和《城市区域环境噪声适用区划分技术规范GB/T15190-1994》，结合我市城市总体规划（2011-2020）和市区的实际情况，制定本规定。

第2条本规定适用于本市市区范围内向周围环境排放噪声的所有单位和个人。第3条各类区域环境噪声标准值列于下表

表环境噪声限制(dB(A))

注：飞机场周围区域执行国家《机场周围飞机噪声环境标准（GB9660—88）》。

铁路边界执行《铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525—90）》。

第4条市区各类适用区域的地带范围（详见常州市市区城市区域环境噪声标准适用区划图）。

(一)1类标准适用区

指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

1-1、城北-城中居住、文教区：

北起汉江西路-老藻港河-河海路-东经120路-龙锦路-青龙西路-丽华北路-竹林东路-竹林西路-新堂路-飞龙东路-通江南路-怀德北路-京杭运河老城区段-长江中路-沪宁铁路-龙江路-龙城大道-藻江河-太湖东路-惠山路-通江中路。

1-2、城南居住、文教区：

北起沪宁铁路-通江南路-京杭运河老城区段-劳动中路-丽华北路-延陵中路-

青洋中路-中吴大道-东吴大道-采菱港-京杭大运河-丽华北路（夏城北路）-312国道-长江南路-长虹路-和平南路（常武路）-滆湖东路-丽华南路（夏城路）-鸣新东路-兰陵南路（武宜南路）-滆湖西路-长江南路-延政西路-湖滨大道-劳动西路-南运河-童子河-蓬渡路-未知路名-运河路-长江中路-沪宁铁路。

(二)2类标准适用区

指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。

中心城区除1类、3类和4类之外的区域执行2类标准。

(三)3类标准适用区

指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。

3-1、滨江工业区：北起常州北界-常州东界-老藻港河-通江中路-通江北路-338省道-舟山路-兴塘路-龙江北路-镇南铁路-春江路-赣江路-德胜河-通江铁路。

3-2、高新技术产业开发区：北起沪宁高速公路-239省道-龙城大道-老孟河-沪宁高速公路-德胜河-未知路-玉龙路-王下河-薛冶路-汉江西路-龙江北路-沪宁高速公路-藻江河-龙城大道-未知路-未知路-239省道-龙城大道-常州西界。

3-3、城西工业区：北起龙城大道-薛冶路-新龙路-南童子河-茶花路-德胜河-龙城大道。

新闸路-未知路-龙江北路-京杭运河-茶花路。

3-4、城东工业区：北起龙锦路（路名错？）-五杨路-未知路-新河路-政和路-京杭大运河-大明路-中吴大道-常遥路-延陵中路-大明路-常丰路-东城路-龙锦路。

3-5、北起河海西路-青洋路-北塘河-丁塘港-龙城大道-青洋中路-新堂路-未知路-北塘河-老藻港河东支河。

3-6、北起312国道-长虹路-采菱港-广电东路-星火北路-人民中路-丽华北路-312国道。

3-7、城南工业区：北起武南路-凤林路-沿江高速公路-兰陵南路-西湖路-凤翔河-沿江高速公路-丽华南路-龙域路-青洋南路-南湖路-和平南路-未知路-未知路-景德西路-淹城路-镜湖路-凤栖路-武进大道-淹城路。

3-8、武进经发区：北起孟津河-南北十字河-延政西路-孟津河。

(四)4类标准适用区

指交通干线两侧一定距离，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。

4-1、4a类标准适用区

高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域，具体区域范围见4-3。

4-2、4b类标准适用区

铁路干线两侧区域，具体区域范围见4-3。

(1) 新建铁路

2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧执行4b类声环境功能区。

(2) 既有铁路

在下列情况下，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限制，按昼间70dB（A）、夜间55dB（A）执行：

a）穿越城区的既有铁路干线；

b）对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。

既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境评价文件已通过审批的铁路建设项目。

4-3、交通干线两侧4类标准区的划分原则

(1) 若临街建筑以高于三层楼房以上(含三层)的建筑为主，第一排建筑物面向道路一侧的区域为4类标准适用区。

(2) 若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，道路红线外一定距离内的区域为4类标准适用区。具体的确定方法如下：

相邻区域为1类标准适用区域的，距离为50m。

相邻区域为2类标准适用区域的，距离为35m。

相邻区域为3类标准适用区域的，距离为25m。

全市共有7条铁路（其中，新建铁路**条，既有铁路**条）、9条高速公路、5条城市快速路、13条干线公路、36条城市交通性主干道、38条城市生活性主

干道、125条城市次干道和26条主要通航河流执行4类标准，具体见附表1-附表7。

(五)机场周边

常州飞机场周围区域执行国家《机场周围飞机噪声环境标准（GB9660—88）》。

(六)铁路周边

穿越城区的铁路周边执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-1990）及其修改方案。

(七)乡村区域

乡村区域一般不划分声环境功能区，根据环境管理的需要，原则上按以下要求确定适用的声环境要求：

1)村庄原则上执行1类声环境功能区要求，工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄（指执行4类声环境功能区要求以外的地区）可局部或全部执行2类声环境功能区要求；

2)集镇执行2类声环境功能区要求；

3)独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环境功能区要求；

4)位于交通干线两侧一定距离（参照GB/T 15190第8.3条规定）内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。

第5条执行时段划分

执行标准时段昼间为6时-22时，夜间为22时-次日6时。

第6条执行本规定所使用的标准及测试方法

（一）《声环境质量标准》（GB 3096-2008）。

（二）《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB/T15190-94）。

（三）《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-1990）及其修改方案（四）《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525—90）。

（五）《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660—88）。