上海停车配建标准

上海市停车场设置标准

上海市停车场设置标准
上海市停车场设置标准包括以下几个方面：
1. 停车位与停车需求矛盾突出的住宅小区，其周边道路具备夜间等时段性停车条件的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

2. 停车需求集中但现有停车资源无法满足的中小学、幼儿园和医院，其周边道路条件允许的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

3. 夜间停车需求集中但现有停车资源无法满足的商业街区，其周边道路条件允许的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

4. 停车资源严重不足区域的人行道范围内，条件允许且不影响行人正常行走的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

此外，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准；医院建筑配建停车库（场）应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，车位数比例不宜小于新建总车位数的50%；鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，缓解家长临时接送孩子上下学的停车难问题。

以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询相关工作人员。

上海停车库设置标准

上海停车库设置标准一、总则本标准规定了上海地区停车库的设置标准，旨在规范停车库的建设和管理，提高城市交通秩序和安全性能。

二、基本要求1. 停车库的选址应当符合城市规划要求，不得影响周边环境和交通安全。

2. 停车库的设计应当符合相关规范，确保停车安全和方便使用。

3. 停车库内应当设置消防设施和逃生通道，确保紧急情况下能够及时疏散。

三、停车位数量标准1. 住宅小区停车库停车位数量标准：（1）一户一位：每户至少一个停车位。

（2）商业配套设施停车位：按照建筑面积比例配置停车位。

（3）公共区域临时停车位：按照小区面积和居民人口比例设置。

2. 办公楼宇停车库停车位数量标准：（1）小型办公楼宇：按照办公人员数量配置比例停车位。

（2）大型办公楼宇：按照建筑面积和办公人员数量综合配置停车位。

3. 商业设施停车库停车位数量标准：（1）小型商业设施：按照建筑面积比例配置停车位。

（2）大型商业设施：按照建筑面积和客流量比例综合配置停车位。

四、停车库类型及设置标准1. 地下停车库：适用于住宅小区、办公楼宇和商业设施，按照相关规范设计和建设。

2. 地面停车库：适用于小型商业设施和公共场所，按照相关规范建设和设置。

3. 立体停车库：适用于土地资源紧张的地区，应当符合城市规划和交通管理要求。

4. 停车场管理应当规范有序，不得占用公共道路和绿化地带。

5. 停车库内应当设置明显的标志和标线，确保停车秩序和安全。

6. 停车库内应当设置充电设施，满足电动汽车的充电需求。

7. 停车库内应当设置残疾人专用停车位，满足残疾人的停车需求。

五、其他规定1. 停车库的收费标准应当公开透明，不得乱收费。

2. 停车库的运营管理应当规范，定期进行安全检查和维护保养。

3. 违反本标准规定的，将按照相关法律法规进行处理。

4. 本标准自发布之日起实施，有效期五年。

六、结语本标准是上海地区停车库设置的基本规范，各地可以根据实际情况进行适当调整。

加强停车库的管理和规范，提高城市交通秩序和安全性能，是城市发展的重要任务之一。

上海停车场库设置标准

上海停车场库设置标准
上海停车场库设置标准根据《上海市停车场设置标准》规定，停车场库的设置标准如下：
1. 停车位数量：
- 汽车停车位：根据停车需求确定，一般应满足城市总停车需求的50%以上。

- 自行车停车位：按照汽车停车位数量的30%设置。

2. 停车位尺寸：
- 汽车停车位：标准停车位大小为2.5米×5米，停车位之间应有合适的间隔。

- 自行车停车位：应有足够的空间，方便自行车的停放和取用。

3. 停车场出入口：
- 出入口位置：应考虑交通流量、道路通行能力和停车场布局，合理设置出入口。

- 出入口数量：根据停车场的规模和停车位数量，合理设置出入口数量，确保流量顺畅。

4. 停车场设施设备：
- 车辆进出管理系统：安装自动收费系统、车牌识别系统、道闸、监控系统等设备，提升停车场管理效率。

- 照明设施：合理布局照明灯具，确保停车场内有足够的照明。

- 安全设施：设置消防设备、紧急报警装置等，保障人员和
车辆的安全。

5. 停车场设计规范：
- 出口和入口应设置不同通道，方便车辆进出。

- 车位之间应设置合适的通道宽度，保证车辆操作的空间。

- 停车场应设置合适的标识和指示牌，指引车辆停放。

需要注意的是，上述标准仅为参考，具体应根据停车场的实际情况和需求进行规划和设计。

上海车位配建标准

上海车位配建标准摘要：1.上海新建建筑需配建多少停车位？2.《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》的修订和实施时间3.北京市公共建筑机动车停车配建指标的公开征求意见4.非机动车标准车位配建指标5.北上广深地区的停车位配建标准6.停车位配建标准的出处正文：上海新建建筑需配建多少停车位？上海市道路运输局和公安交警部门共同修订的《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（以下简称《标准》）将于2022 年1 月1 日起正式施行。

这一标准对于上海市新建建筑的停车位配建提出了具体要求，以应对城市交通拥堵和停车难的问题。

《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》的修订和实施时间《标准》的修订旨在更好地适应上海市城市交通发展的需求，确保新建建筑的停车位配建与城市交通规划相协调。

根据《标准》，上海市新建、改建、扩建的建筑总面积大于500 平方米的公共建筑类建设项目，都应按照该标准进行配建或增建机动车停车场。

北京市公共建筑机动车停车配建指标的公开征求意见近日，北京市市场监督管理局在其官方网站就本市《公共建筑机动车停车配建指标》地方标准公开向全社会征求意见。

根据征求意见稿，本市新建、改建、扩建的建筑总面积大于500 平方米的公共建筑类建设项目，都应按照该标准进行配建或增建机动车停车场。

非机动车标准车位配建指标为了更好地满足非机动车停车需求，非机动车标准车位配建指标也进行了详细的划分。

根据不同建筑物类型，非机动车车位的配建数量有明确的规定，以确保非机动车停车设施的完善。

北上广深地区的停车位配建标准除了上海和北京，广州和深圳等一线城市也制定了详细的停车位配建标准。

这些标准对于不同地区、不同类型的建筑项目均有明确的停车位配建要求，以有效缓解城市停车难的问题。

停车位配建标准的出处停车位配建标准主要出自《城市居住区规划设计规范》GB50180-93 和各城市制定的工程建设规范。

1.5
轨道交通车站
一般站
车位/远期高峰小时每百位旅客
――
换乘站
中环外：0.2
枢纽站
中环外：0.3
客运机场
车位/高峰日进出港每百位旅客
4.0
公交枢纽车位/Biblioteka 峰日每百位旅客中环外：0.1
0.4
住院部
车位/床位
0.12
疗养院
车位/床位
0.08
学校
车位/100m2办公建筑面积
0.6
1.0
文体设施
影(剧)院
车位/百座
2.5
展览馆
车位/100m2建筑面积
0.6
体育场
座位数 15000
车位/百座
3.5
座位数＜15000
2.0
娱乐性体育设施
10.0
体育馆
座位数 4000
3.5
座位数＜4000
2.0
0.4
0.5
宾馆
中高档宾馆、旅馆、酒店
车位/客房
0.5
一般旅馆、招待所
0.3
办公楼
车位/100m2建筑面积
0.6
1.0
饭店、娱乐
建筑面积 1000m2
车位/100m2建筑面积
0.75
建筑面积>1000m2
1.25
商业场所
商业
车位/100m2建筑面积
0.3
0.5
超级市场
0.8
1.2
医院
门诊部、诊所
车位/100m2建筑面积
《上海市建筑工程交通设计及停车库(场设置标准)》中制定的上海市目前建筑配建标准见表5－6：
表5－6上海市建筑配建标准
建筑类型
基数单位

上海市工业建筑停车位设置标准

上海市工业建筑停车位设置标准
根据上海市相关规定，工业建筑停车位设置标准如下：
1. 建筑面积在5000平方米以下的工业建筑，每1000平方米建筑面积至少设置1个停车位。

2. 建筑面积在5000平方米以上的工业建筑，每1000平方米建筑面积至少设置2个停车位。

3. 针对工业建筑内使用的货车、承载货物的车辆，应根据车辆数量和使用需求，设置相应数量的停车位。

此外，根据上海市具体的土地利用规划和交通规划，对于一些特殊的工业建筑，停车位设置标准可能会有一定的调整和要求。

请注意，以上为一般情况下的停车位设置标准，具体的要求可能会根据当地政府的规定而有所不同。

建议在具体开展工业建筑项目时，咨询当地市政府相关部门以获取最新的停车位设置标准。

上海停车配建标准

车位/年平均日每百位旅客
1.5
轨道交通车站
一般站
车位/远期高峰小时每百位旅客
――
换乘站
中环外：0.2
枢纽站
中环外：0.3
客运机场
车位/高峰日进出港每百位旅客
4.0
公交枢纽
车位/高峰日每百位旅客
中环外：0.1
3.5
座位数＜4000
2.0
娱乐性体育设施
10.0
游览场所
市区
车位/100m2建筑面积
0.07
郊区(县)
车位/100m2建筑面积
0.15
交通枢纽
长途汽车客运站
发车位 13
车位/年平均日每百位旅客
2.2
2.0
20＜发车位 24
2.0
1.8
发车位＞24
1.6
1.2
客运码头
车位/年平均日每百位旅客
3.0
火车站
0.3
0.4
0.5
宾馆
中高档宾馆、旅馆、酒店
车位/客房
0.5
一般旅馆、招待所
0.3
办公楼
车位/100m2建筑面积
0.6
1.0
饭店、娱乐
建筑面积 1000m2
车位/100m2建筑面积
0.75
建筑面积>1000m2
1.25
商业场所
商业
车位/100m2建筑面积
0.3
0.5
超级市场
0.8
1.2
医院
门诊部、诊所
2006年出版的《上海市建筑工程交通设计及停车库(场设置标准)》中制定的上海市目前建筑配建标准见表5－6：
表5－6上海市建筑配建标准
建筑类型
基数单位

北京上海建筑物停车配建指标要求

北京上海建筑物停车配建指标要求北京和上海作为我国最发达的城市之一，城市规划和建设一直备受关注。

在城市发展过程中，建筑物停车位的规划和配建是至关重要的一环，影响着城市交通秩序和居民生活质量。

为了规范建筑物停车配建，北京和上海分别制定了相关的指标要求，下面将详细介绍北京和上海建筑物停车配建指标要求。

北京建筑物停车配建指标要求：1.住宅小区停车位配建指标：根据《北京市2024年度居住区停车位规划配建指标标准》，北京市各区应按照居住区建设的总建筑面积和用地性质确定停车位的配建比例，具体要求为：-高层住宅：配建比例为0.7-1.0个停车位/套；-多层住宅：配建比例为0.5-0.8个停车位/套；-职工住宅：配建比例为0.3-0.5个停车位/套；-公租房：配建比例为0.3-0.5个停车位/套。

2.商业设施停车位配建指标：商业建筑停车位的配建比例根据建设规模和用途确定，在商业综合体和购物中心等大型商业设施建设中，停车位的配建比例一般为1:100-1:200。

3.办公楼停车位配建指标：根据《北京市2024年度写字楼停车位规划配建指标标准》，写字楼的停车位配建比例一般为1:100-1:150。

4.公共设施停车位配建指标：公共设施如医院、学校、体育场馆等停车位配建比例一般为0.5-1个停车位/100平方米建筑面积。

上海建筑物停车配建指标要求：1.住宅小区停车位配建指标：根据《上海市居住区停车位规划配建标准》，上海市各区应按照居住区建设的总建筑面积和规划用途确定停车位的配建比例，具体要求为：-高层住宅：配建比例为0.6-1.0个停车位/套；-多层住宅：配建比例为0.4-0.8个停车位/套；-职工住宅：配建比例为0.2-0.4个停车位/套；-公租房：配建比例为0.2-0.4个停车位/套。

2.商业设施停车位配建指标：商业建筑停车位的配建比例根据建设规模和用途确定，在商业综合体和购物中心等大型商业设施建设中，停车位的配建比例一般为1:100-1:200。

北京上海建筑物停车配建指标要求

北京上海建筑物停车配建指标要求北京和上海作为中国两个最大的城市，建筑物停车配建指标要求也有一些共同的特点和差异。

以下是对北京和上海建筑物停车配建指标要求的详细解读：一、北京建筑物停车配建指标要求：1.地下停车库：按照规模划定停车位需求，如公共建筑、办公楼等需根据总建筑面积的3%计算停车位数量。

2.地上停车库：按照地上停车位密度要求，如商业建筑每300平方米需提供1个停车位，住宅建筑根据居民的用车需求进行停车位规划。

3.停车场建设标准：停车场应符合相关规范和标准，如停车道宽度不小于3.5米，停车位尺寸为2.5米*5米，通道宽度不小于6米等。

4.停车位使用管理：停车位的使用应符合相关管理规定，如配备有效的停车位管理系统，实行预约、计时收费等措施，确保停车资源的合理利用。

二、上海建筑物停车配建指标要求：1.停车位规划指标：住宅用地需按照每1000平方米的建筑面积提供20个车位，商业用地需按照每2000平方米的建筑面积提供20个车位，办公用地需按照每1000平方米的建筑面积提供10个车位。

2.停车位布局规划：停车位的布局应合理，满足消防车辆通行要求，同时考虑车流量和停车需求的分布情况，避免拥堵和堵塞。

3.室内停车位和室外停车位配比：停车位应包括室内和室外停车位，根据不同建筑物的需求进行合理的配比，如住宅建筑室内停车位不能少于80%。

4.停车位管理规范：停车场应配备相关的管理设施和人员，实施定期巡查、停车位租赁、计时收费等措施，提高停车资源的利用效率。

北京和上海建筑物停车配建指标要求都以合理利用停车资源为出发点，解决城市停车难问题，提高道路交通的通行效率。

在建设过程中，需要充分考虑人口、用地、交通等因素，以及尽量减少停车空间的占用，鼓励和引导居民和单位使用公共交通工具，减少机动车出行频率，实现绿色出行的目标。

同时，停车位的规划和布局应便利出行，考虑到停车位的便利性、安全性和通行性，同时避免拥堵和堵塞道路。

北京上海建筑物停车配建指标要求

北京上海建筑物停车配建指标要求建筑物停车配建指标是指对建筑物内或周边停车场的规划和设计要求。

针对北京和上海两个城市的情况，建筑物停车配建指标要求如下：1.停车位数量：根据国家和地方规划方针，建筑物应配备足够的停车位。

一般来说，规定的停车位数量是根据建筑物的使用性质和面积来确定的，例如住宅建筑、商业建筑、办公建筑等，每个使用性质可能有不同的要求。

在北京和上海等大城市，停车位数量的要求相对较高，尤其是在市中心区域。

2.停车位布局：停车位的布局应合理，便于车辆的进出和停放。

停车位的大小要满足最低标准尺寸，并考虑到机动车尺寸的变化和停车场内的车辆流动性。

此外，停车位与楼梯、电梯、出入口等设施的距离也需要符合相关要求，以确保安全顺畅的交通流动。

3.停车场通道：停车场通道应考虑到车辆的进出以及人员的通行需求。

通道的宽度要满足最低标准，并安排出入口与周边道路的连接顺畅。

同时，还需要考虑到货车进入停车场的需求，为其预留出足够的空间。

4.停车场设施：建筑物停车场需要配备必要的设施，以提供良好的停车环境。

例如，设置有盖停车位或者地下停车位，为车辆提供遮盖和防护；设置停车位指引牌、道路标线、指示标识等，方便车辆驶入指定位置停放；设置照明设施，确保停车场内有足够的亮度；设置监控设备和报警系统，提高车辆和人员安全。

5.车位管理：建筑物停车场应设立专门的车位管理制度和机构，负责停车位的分配、管理和维护。

同时，应设置专门的停车场收费计费系统，确保停车费用的合理收取和管理。

6.环保因素：在停车场设计和建设过程中，需要考虑到环保因素。

例如，应当设置雨水收集和处理设施，减少雨水排放对周边环境的影响；应当设置充电设施，以满足电动车充电需求；应当考虑到停车场绿化和景观设计，提高停车环境的美观性。

总结起来，北京和上海的建筑物停车配建指标要求主要包括停车位数量、停车位布局、停车场通道、停车场设施、车位管理和环保因素等。

这些要求旨在提供良好的停车环境，便利人民群众的出行和工作。

6、上海建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

上海市建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准1 总则1、为保证道路交通安全与畅通，使本市建筑工程和停车（场）的规划、设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求，制定本标准。

2、建筑工程和停车库（场）设计，必须保障交通安全，配置合理，方便使用，并应满足道路动态交通，城市环境保护的要求。

3、本标准适用于新建、扩建部分的公共建筑和住宅类工程以及停放标准车型的停车库（场），改建工程经技术经济及交通影响评价可适度放宽标准。

专用停车库（场）、独立式别墅的停车库（场）、特种车型的停车库（场）、历史风貌保护街区的停车库（场）、文物保护单位和古建单位的停车库（场）以及工厂、仓库的停车库（场）也可参照执行。

4、建筑工程和停车库（场）的设计、除执行本标准外，应符合国家和本市现行的有关设计标准和规范要求。

5、建筑工程和停车库（场）的设计、无障碍设计应符合《无障碍设施设计标准》（DGJ08－103－2003）的要求，同时应符合国家、行业和本市现行的有关设计标准和规范要求。

2 术语6、道路，指公路、城市道路和虽然在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等供通行的场所。

7、主干路，是城市道路网的骨架，为连接城市主要分区的干路，以交通功能为主。

8、次干路，是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。

与主干路组成道路网，广泛连接城市各区，集散主干路交通。

9、支路，是住宅及工业区或其它类地区的交通路线，为连接次干路与街坊的道路，以服务功能为主。

10、机非隔离带，指机动车道与非机动车道之间的物体隔离。

11、机动车，指以动力装置驱动或牵引，达到一定的排气量和速度，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程作业的轮式车辆。

12、非机动车，指以人力或畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外型尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

13、停车场，指停放机动车和非机动车的露天场地。

上海市停车场设置标准

上海市停车场设置标准随着城市交通的不断发展和人口的增加，停车难题成为了城市居民和游客们的一大困扰。

为了解决停车难的问题，上海市对停车场的设置标准进行了规范，以便更好地满足市民和游客的停车需求。

下面将详细介绍上海市停车场设置的标准。

首先，停车场的位置应选择在交通便利的地方，如商业区、居民区、旅游景点周边等地方。

这样可以方便车辆的进出，减少交通拥堵，提高停车效率。

其次，停车场应具备良好的基础设施和管理设备。

包括完善的排水系统、照明设施、安全监控设备等，以确保停车场的安全和便利性。

同时，应设置电子收费系统，方便车主缴纳停车费用，提高停车场的管理效率。

另外，停车场的布局和设计也是非常重要的。

停车位的大小和数量应根据停车需求进行合理规划，保证停车位的充足性和通行性。

同时，应设置指示标识和导航系统，方便车主快速找到停车位，减少寻找停车位的时间和成本。

此外，停车场的环境卫生和安全管理也是必不可少的。

停车场应定期进行清洁和消毒，保持停车场的整洁和卫生。

同时，应加强安全巡逻和监控，确保停车场的安全和秩序。

最后，停车场的收费标准也应合理公平。

停车费用应根据停车场的位置、设施、管理水平等因素进行测算，确保停车费用的合理性和透明度。

同时，应提供多种支付方式，方便车主进行缴费。

总的来说，上海市停车场设置标准的规范化将有助于解决城市停车难题，提高停车管理的效率和质量。

通过合理规划、科学设计、良好管理，可以为市民和游客提供更加便利、安全的停车环境。

希望上海市的停车场设置标准能够不断完善，为城市交通发展和市民生活带来更多的便利和舒适。

上海车位配建标准

上海车位配建标准
上海车位配建标准是指在城市规划中规定的每辆机动车所应占有的停车位面积。

这个标准旨在满足城市中日益增长的车辆停放需求，同时确保城市道路和公共场所的通行能力和公共资源的合理利用。

根据上海的城市规划，不同区域的车位配建标准有所不同。

一般来说，住宅区的车位配建标准较高，每户人家至少需要配备一个停车位。

而在商业区，车位配建标准也会相应提高，以满足商业活动的需要。

除了区域差异，车位配建标准还考虑了车辆类型和停放需求。

例如，大型车辆需要更多的停车位面积，而小型车辆则可以使用较小的停车位。

此外，对于一些特殊场所，如医院、学校等，车位配建标准也会有所不同。

在实际的城市规划中，车位配建标准还需要考虑城市交通状况、土地利用情况、城市景观等因素。

因此，具体的车位配建标准需要根据实际情况进行综合评估和调整。

总之，上海车位配建标准是城市规划中不可或缺的一部分，它不仅关系到市民的生活质量，也关系到城市的可持续发展。

上海市停车配建标准

上海市停车配建标准
上海市作为我国经济最发达的城市之一，人口密度大、车辆数量多，停车问题
一直备受关注。

为了更好地规范停车设施建设，提高停车服务水平，上海市制定了停车配建标准，以期为市民提供更便捷的停车体验。

首先，上海市停车配建标准明确了停车设施的规划和建设要求。

根据城市规划
和交通发展需要，停车设施应当与周边道路、公共交通站点相衔接，便于市民出行和停车。

此外，停车设施的建设应当充分考虑周边环境，合理利用地下空间和地面空间，最大限度地提高停车位利用率，缓解停车难题。

其次，上海市停车配建标准对停车设施的设计和建设提出了具体要求。

停车设
施应当采用智能化管理系统，包括停车位指示、车辆识别、支付系统等，提高停车效率和管理水平。

同时，停车设施的设计应当符合人性化原则，考虑到特殊群体的停车需求，如残疾人、老年人等，提供相应的便利设施和服务。

此外，上海市停车配建标准还规定了停车设施的运营和管理要求。

停车设施的
运营管理应当遵循公平、公正、公开的原则，保障市民的停车权益。

管理方应当加强对停车设施的维护和保养，确保停车设施的安全和舒适性。

同时，停车设施的管理方还应当加强与周边社区和商业区的合作，共同解决停车问题，推动停车资源的共享和优化利用。

总的来说，上海市停车配建标准的出台，为城市停车设施的规划、建设、设计、运营和管理提供了明确的指导和要求，有利于提高停车服务水平，解决停车难题，满足市民出行需求。

希望在未来的发展中，上海市能够进一步完善停车配建标准，推动城市停车设施的现代化和智能化，为市民创造更加便捷、舒适的停车体验。

6、上海_建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

6、上海_建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准上海市建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准1 总则1、为保证道路交通安全与畅通，使本市建筑工程和停车（场）的规划、设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求，制定本标准。

2、建筑工程和停车库（场）设计，必须保障交通安全，配置合理，方便使用，并应满足道路动态交通，城市环境保护的要求。

3、本标准适用于新建、扩建部分的公共建筑和住宅类工程以及停放标准车型的停车库（场），改建工程经技术经济及交通影响评价可适度放宽标准。

专用停车库（场）、独立式别墅的停车库（场）、特种车型的停车库（场）、历史风貌保护街区的停车库（场）、文物保护单位和古建单位的停车库（场）以及工厂、仓库的停车库（场）也可参照执行。

4、建筑工程和停车库（场）的设计、除执行本标准外，应符合国家和本市现行的有关设计标准和规范要求。

5、建筑工程和停车库（场）的设计、无障碍设计应符合《无障碍设施设计标准》（DGJ08－103－2003）的要求，同时应符合国家、行业和本市现行的有关设计标准和规范要求。

2 术语6、道路，指公路、城市道路和虽然在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等供通行的场所。

7、主干路，是城市道路网的骨架，为连接城市主要分区的干路，以交通功能为主。

8、次干路，是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。

与主干路组成道路网，广泛连接城市各区，集散主干路交通。

9、支路，是住宅及工业区或其它类地区的交通路线，为连接次干路与街坊的道路，以服务功能为主。

10、机非隔离带，指机动车道与非机动车道之间的物体隔离。

11、机动车，指以动力装置驱动或牵引，达到一定的排气量和速度，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程作业的轮式车辆。

12、非机动车，指以人力或畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外型尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

上海市停车位配建标准(一)

上海市停车位配建标准(一)上海市停车位配建标准背景介绍•上海市作为我国经济发展最为活跃的城市之一，汽车保有量急剧增长，停车位供给与需求之间的矛盾日益凸显。

•为解决停车难问题，上海市制定了停车位配建标准，旨在确保城市交通秩序和居民出行便利。

标准内容•居住类用地：按建筑面积占地比例的不同，分为不同的停车位配建标准。

–低密度住宅区：% - %的停车位配建比例。

–中密度住宅区：% - %的停车位配建比例。

–高密度住宅区：2% - 3%的停车位配建比例。

•商业办公类用地：按租赁面积计算停车位配建标准。

–商业用地：平方米/个停车位。

–办公用地：平方米/个停车位。

•其他公共建设用地：–医院、学校、公园等：按实际需求计算停车位数量，力争充分满足停车需求。

–社区服务设施：按服务人员、运输车辆等计算停车位数量。

目标与意义•良好的停车位配建标准可以有效缓解停车位短缺的问题，减少交通拥堵。

•合理的停车位配建标准可以提高城市居民出行便利度，提升居民生活品质。

•为各类建设项目提供明确的指导，确保停车位配建符合实际需求。

实施及监管•上海市政府将停车位配建标准列入城市规划方案，作为用地审批和建设项目评估的重要指标。

•相关部门将对建设项目进行监督检查，确保停车位配建标准得到有效执行。

•定期进行停车位供需调查，根据实际情况进行标准调整，以适应城市发展需求。

结论•上海市停车位配建标准的制定是解决停车难问题的重要举措。

•通过合理设置停车位配建标准，可以实现停车资源的合理分配，提高城市交通运行效率。

•在未来，随着城市发展和居民出行方式的变化，停车位配建标准也需根据实际情况进行不断优化和调整。

上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

一、引言上海作为我国的经济中心和国际大都市，城市建设和交通发展日益成为人们关注的焦点。

在城市建设中，建筑工程和交通设计是至关重要的一环，而停车库(场)的设置更是一个城市交通规划中不可或缺的部分。

上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的制定与实施对于上海的城市规划和交通发展具有重要意义。

二、上海市建筑工程交通设计标准1. 建筑工程的规划设计应当符合国家和地方的相关规定，对于建筑物的高度、体量、用地性质等方面均需严格遵守标准。

2. 建筑工程的交通设计应充分考虑周边交通环境，保证周边道路畅通，合理设置人行道和停车泊位。

3. 建筑工程所在地区的环境保护要求也应当被充分考虑，建筑工程应当与周边环境相协调并且相互配合。

三、上海市停车库(场)设置标准1. 市中心区域的停车库(场)设置应当充分利用地下空间，避免占用宝贵的地面资源。

2. 停车库(场)的规划设计应当满足周边交通的需求，合理设置出入口和停车位布局，减少对周边道路交通的影响。

3. 高层建筑的停车库(场)设计应当考虑车辆进出的便利性以及安全性，确保停车库(场)设施的正常、安全使用。

四、上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的实施1. 监管部门应当严格审核建筑工程的规划设计方案，确保建筑工程符合相关标准和规定。

2. 建设单位应当委托专业的设计单位进行建筑工程交通设计和停车库(场)规划设计，确保设计方案的合理性和可行性。

3. 在建设过程中，相关部门应当加强监督和检查，确保建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准得到有效执行。

4. 监管部门应当及时总结经验，完善相关标准并且持续改进，以适应城市建设和交通发展的新需求。

五、结语上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的制定和实施是一个长期而复杂的工程，但是它对于上海的城市规划和交通发展却具有重要意义。

只有不断完善标准和规定，加强监督和管理，才能确保上海的建筑工程和交通设计达到更高的质量和水平，为城市的可持续发展和市民的生活质量提供更好的保障。

上海停车场库设置标准

上海停车场库设置标准停车场是城市交通管理中重要的组成部分，合理的停车场库设置标准对于保障城市交通秩序、缓解交通拥堵、提高停车效率具有重要作用。

本文将从停车场类型、停车位规模、停车设施等方面探讨上海停车场库设置的标准。

一、停车场类型根据停车场的使用性质及规模，可以将停车场分为室内停车场和室外停车场两种类型。

1.室内停车场室内停车场通常布置在多层或地下的建筑物内部，适用于办公楼、商业中心、住宅小区等城市密集区域。

室内停车场的设置标准包括：进出口通道宽度、通道坡度、垂直通行通道高度、照明设施、消防设施等。

2.室外停车场室外停车场通常布置在露天场地或低层建筑附属区域，适用于商业区、公共场所、景区等区域。

室外停车场的设置标准包括：停车位尺寸、布局密度、道路宽度、照明设施、防护设施等。

二、停车位规模停车位的规模是停车场设置标准的重要指标。

根据停车位数量的多少，可以将停车位规模分为小型停车场、中型停车场和大型停车场三种类型。

1.小型停车场小型停车场适用于个别商业门店、社区小区等场所。

根据实际需要和场地条件，可以合理设置停车位数量。

通常小型停车场不超过50个停车位，可以使用地面停车位或者地下简易铺装。

2.中型停车场中型停车场适用于商业中心、办公楼、住宅小区等。

根据周边道路交通情况和停车需求，可设置100到300个停车位。

中型停车场通常采用多层或地下结构设计，注重通行安全和停车效率。

3.大型停车场大型停车场适用于商业区、火车站、机场、医院等大型场所。

根据实际需求，可设置数百到数千个停车位。

大型停车场需要采用先进的管理系统和停车设施，确保高效的交通流动和停车服务。

三、停车设施为了提高停车场使用体验和安全性，合理设置停车设施也是必要的。

1.停车位标线和标识停车位标线应根据车辆尺寸合理划分，确保停车位宽度和长度满足标准要求。

同时，在停车位入口处设置标识牌，指示车辆进入停车位。

2.照明设施停车场需保证充足的照明，确保车辆和行人的安全。

上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准2021

上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准2021摘要：一、上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准概述二、2021年上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的具体内容三、上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准对城市交通和环境的影响四、结论正文：一、上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准概述上海市作为我国的特大城市，其城市交通问题一直备受关注。

为了更好地解决城市交通问题，上海市出台了一系列关于建筑工程交通设计及停车库(场)设置的标准，旨在指导建筑工程的交通设计和停车库(场)的设置，从而优化城市交通结构，提高城市交通效率。

二、2021年上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的具体内容2021年，上海市进一步更新了建筑工程交通设计及停车库(场)设置的标准。

在新的标准中，上海市对建筑工程的交通设计进行了更为细致的规定，包括交通流线设计、停车库(场)的规模和布局等方面。

同时，上海市还加强了停车库(场)的建设和管理，以提高停车库(场)的使用效率。

三、上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准对城市交通和环境的影响上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的实施，对城市交通和环境产生了积极的影响。

新的标准有助于优化城市交通结构，提高城市交通效率，缓解城市交通拥堵问题。

同时，标准对停车库(场)的设置和管理进行了规范，有助于提高停车库(场)的使用效率，减少城市停车难的问题。

此外，标准还鼓励建筑工程采用绿色交通设计理念，对城市环境和可持续发展产生了积极影响。

四、结论上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准的更新和实施，对优化城市交通结构，提高城市交通效率，缓解城市交通拥堵问题，提高停车库(场)使用效率，减少城市停车难的问题，以及促进城市环境和可持续发展产生了积极影响。

上海市建筑工程车位标准

上海市建筑工程车位标准
根据《上海市建筑工程车位设计标准》（DBJT08-9-2014）的规定，上海市建筑工程车位的设计应满足以下要求：
1.车位尺寸：单个车位的长度不应小于
2.5米，宽度不应小于5米，车位进出口的宽度不应小于2.5米。

2.车位数量：车位数量应按照国家和地方规定的建筑工程规划和设计标准进行计算，并应满足当地停车需求和交通管理要求。

3.车位布局：车位布局应合理，车位之间的间距应符合国家和地方规定的消防、通风、采光等要求，并应考虑车辆通行的便利性。

4.车位标线：车位标线应清晰、明显，颜色应符合国家和地方规定的标准，并应满足夜间反光要求。

5.车位配套设施：每个车位应配备必要的配套设施，如车位标识、消防设备、照明设备、排水设备等，并应满足国家和地方规定的相关标准。

需要注意的是，上海市的建筑工程车位设计标准可能会随着时间和政策的变化而有所调整，因此在实际设计中，应及时关注最新的相关标准和规范，并按照要求进行设计。

上海停车配建标准

上海市停车场设置标准

上海 停车库设置标准

上海停车场库设置标准

上海车位配建标准

上海停车配建标准

上海市工业建筑停车位设置标准

上海停车配建标准

北京上海建筑物停车配建指标要求

北京上海建筑物停车配建指标要求

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6、上海 建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

上海市停车场设置标准

上海车位配建标准

上海市停车配建标准

6、上海_建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

上海市停车位配建标准(一)

上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准

上海停车场库设置标准

上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准2021

上海市建筑工程车位标准

上海停车库设置标准

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