地下车库设计缺陷总结与分析
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进随着城市化进程的不断加快，城市的交通压力也越来越大。
为了解决城市停车难的问题，越来越多的住宅建筑开始设计地下车库。
地下车库作为住宅建筑的重要配套设施，不仅可以解决停车问题，还可以提高周边环境的整体美观度。
地下车库项目设计存在着一些常见问题，需要不断改进和优化。
本文将从地下车库项目设计中常见的问题入手，探讨如何进行改进。
问题一：通风不畅和排水问题地下车库通风不畅和排水问题是常见的设计缺陷。
由于地下空间的封闭性，车库内常常缺乏新鲜空气，并且排水不畅容易引发积水和潮气，影响车库使用和车辆的保养。
为了解决这一问题，设计师可以在地下车库的设计中增加通风口和排水系统，以保证地下空间的通风和排水顺畅。
也可以在地下车库设计中合理设置雨水收集系统，将地下车库积水及时排除，确保车库干燥。
问题三：照明问题地下车库通常处于半封闭状态，光线较暗，车库照明成为一个常见问题。
照明光线不足不仅会影响车库使用者的舒适感，还会增加车辆开锁和驾驶的难度。
为了解决这一问题，设计师应该在地下车库设计中合理设置光源，增加照明设施，提高车库照明亮度，并且在照明设计上要考虑节能环保。
问题四：使用效率低地下车库设计中常见的问题还包括使用效率低。
由于地下车库的空间较为局促，停车位安排不合理、车位过窄等问题会导致车辆停放困难和效率低下。
为了改进这一问题，设计师可以在地下车库设计中合理规划停车位布局，考虑车辆进入和驶出的便捷性，同时尽可能增加合理的储物空间。
问题五：环保和节能在地下车库项目设计中，环保和节能问题也是需要考虑的重点。
传统的车库设计中，通常存在着能源浪费、污染排放等问题。
为了解决这一问题，设计师可以在地下车库的设计中采用环保材料，合理设计通风系统，优化节能设备，以提高地下车库的环保和节能水平。
对于地下车库项目设计中的常见问题，我们可以通过改进设计方案来提高地下车库的使用性能和舒适度。
通过优化通风排水、加强安全设施、改进照明设计、提高车库使用效率和环保节能等方面的工作，可以使地下车库在城市住宅建筑中发挥更加重要的作用，为居民提供更加便利和舒适的停车服务。
某地产车库设计缺陷分析总结
某地产车库设计缺陷分析总结引言某地产车库设计缺陷对于住宅楼的居民和车主而言是一个重要的问题。
一个好的车库设计能够提供方便的停车环境和良好的车辆保护，然而，如果车库设计存在缺陷，将会给居民和车主带来很多不便和安全隐患。
因此，本文将对某地产车库设计中的缺陷问题进行分析和总结，希望能够提供改善车库设计的参考和建议。
车库入口设计缺陷首先，某地产车库设计存在入口设计缺陷，这给车主带来了很多不便。
主要问题包括：1.入口通道狭窄：车库入口通道设计狭窄，无法容纳大型车辆的进出，导致车辆在进出车库时需要非常小心谨慎，增加了停车的难度和时间。
2.入口斜坡不合理：车库入口的斜坡设计不合理，存在较大的坡度差，导致车辆在进入或离开车库时容易刮擦底部。
同时，车辆在上下斜坡时需要注意安全，给车主带来了额外的风险和困扰。
为改善上述问题，建议在车库入口设计时考虑以下措施：•扩宽入口通道，确保能容纳大型车辆的进出。
•确保入口斜坡设计合理，坡度适宜，减少刮擦底部的风险。
车位布局缺陷其次，某地产车库车位布局存在缺陷，给车主和居民带来不便。
主要问题包括：1.车位间距过小：车位间距过小，导致车辆进入和离开车位时非常困难，车辆与车辆之间容易出现相互挤压和刮擦的情况。
2.车位标识不清晰：车位标识不清晰，车主难以准确找到自己的停车位，给停车过程带来很多麻烦，并且也给其他车主带来不便。
为改善上述问题，建议在车库车位布局时考虑以下措施：•增加车位间距，确保车辆进入和离开车位时有足够的空间。
•明确车位标识，确保车主能够准确找到自己的停车位。
照明和安全设施缺陷另外，某地产车库的照明和安全设施存在缺陷，给车主和居民的安全带来隐患。
主要问题包括：1.照明不足：车库照明不足，特别是在夜间停车时会给车主带来不便和安全隐患。
2.安全设施不完善：车库的监控和报警设施不完善，无法及时监测和防止非法进入和车辆损坏的情况。
为改善上述问题，建议在车库照明和安全设施方面采取以下措施：•提供充足的照明设施，确保车库在任何时间都能够提供良好的照明。
地下车库设计缺陷总结与分析
地下车库设计缺陷总结与分析地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计无论是建筑还是结构专业，均存在设计失误或设计不当等问题，主要为“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。
这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。
对各类问题，详细分析如下：1、车道宽度问题描述：主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积（个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位）。
产生原因：对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施：应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，根据规范要求，选择合理的车道（含出口）宽度。
各种车道（出口）最小宽度详下表：2、车库出入口设计不当问题描述：能设一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。
产生原因：对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求，理解不当。
解决措施：在方案设计时，根据规范要求，设计合理的出入口数量及宽度。
国家对出入口数量及宽度的基本要求，详下表：3、转弯半径设计不当问题描述：误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。
（注：汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径）“汽车的最小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。
解决措施：根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式，计算得出：车库汽车环行道的最小内径：一般取3.9～4.2米即可。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进住宅建筑地下车库是现代城市中常见的建筑项目，随着城市化的进程和人口的增加，车辆数量也不断增加，给城市的停车问题带来了严重挑战。
设计合理的地下车库对于住宅建筑来说至关重要。
在实际的项目中，地下车库的设计常常会出现一些问题，影响了其使用效果和功能。
本文将探讨一下关于住宅建筑地下车库项目设计常见的问题，并提出一些改进方案。
问题一：通行道宽度不够在地下车库的设计中，通行道的宽度是一个很关键的问题。
一般来说，车道的宽度应该保证车辆的正常通行和转弯，同时还要考虑到通行道上的人员和其他设备的安全。
一些地下车库项目中，车道宽度常常设计得过窄，导致车辆之间无法正常通行，容易发生碰撞或者堵塞现象。
设计者在规划地下车库时，应该充分考虑到车辆的通行需求，合理确定通行道的宽度，并在设计中留出足够的空间给车辆和行人通行。
改进方案：在设计地下车库时，应该结合实际情况规划通行道的宽度，考虑到车辆类型和使用频率，合理确定通行道的宽度。
可以通过增加转弯区域和设置合理的标线来引导车辆通行，从而提高地下车库的通行效率。
问题二：通风和排气不畅地下车库通常会因为空间封闭和车辆尾气的排放而导致通风和排气不畅的问题。
如果地下车库的通风和排气系统设计不合理，就会导致车库内空气质量下降，甚至影响到周边的住户。
而且，通风和排气不畅还容易导致车库内的潮湿和霉菌滋生，影响车库和车辆的使用寿命。
改进方案：在设计地下车库时，必须考虑到通风和排气系统的设计，通过合理设置通风口和排气口，以及选用合适的通风设备来保证车库内部空气的流通和净化。
还可以结合植物和绿化设计来改善车库内的空气质量，减少有害气体的排放。
问题三：照明和安全设施不完善地下车库的照明和安全设施是保证车库正常使用和安全的关键要素。
在一些地下车库项目中，照明设备和安全设施的设置常常不够完善，导致车库内部光线不足，安全隐患较多，给车辆的停放和人员的行走带来了一定的隐患。
地下车库设计缺陷库
一、部分项目地下大车库轴线设置不合理，增加了车库公摊面积，增加了成本；如下图1通道宽度6850偏大，公司原标准为5500；三个车位宽度7800，公司标准7200-7500；下图2轴线尺寸8400偏大；下图3通道宽度7500偏大，下图4通道宽度7800偏大；下图地下大车库柱网设计不合理，造成每个车位前面浪费0.4*2.5米的空间；并且影响车辆停车操作。
下图车库平面布局明显不合理，6300可以改为4500，6200可以改为5400；节约大量地库面积，节约大量成本；整改措施：1、标准车位按照2500*5300（2400*5300）控制；（如果当地政府部门有明确规定，按照政府规定执行）2、通道宽度按照公司最新标准5600控制；3、柱网尺寸一般按照8100*8100控制，尽可能按照7800*8100控制；4、柱网布置时保证柱不在车位前段1米范围，方便车辆进出；二、地下车库车位布局不紧凑；很多边角空间没有利用。
如下图：整改措施1、较大的无效空间可以作为子母车位设置；2、部分的无效空间可以作为车库配套的配电房、通风机房等辅助空间设置；3、车库外围边角不要留有无效空间；4、无法停车的边角料可以隔为小储藏室出租或者出售使用权。
三、地下室车库管道布局、施工太乱：风管、消防管、电缆桥架施工顺序等不符合公司要求；净空高度不符合设计标准要求；照明系统管线比较零乱；管道平面布局不合理等等。
如下图：整改措施：1、先做地下室管线综合，确定各种管线的路由及标高；2、单层停车的大车库，风管设置在车位上方，双层机械停车的大车库，风管设置在通道上方；3、所有管道交叉时，风管贴顶施工，消防管、桥架等管道与风管不要在同一点同时交叉，消防管、桥架等管道可以适当弯曲。
四、居住小区地下大车库采光井数量偏少，不能满足地下汽车库自然采光通风的要求；采光井做法也不符合设计标准要求；如下图：整改措施（不包括人防工程）：1、结合景观设计要求，每1000平方米左右建筑面积设置一个采光井；采光井尺寸2米*2米；2、采光井一般布置在地下大车库机动车通道上方，景观设计时做适当调整。
万科地下车库设计缺陷总结与分析
万科地下车库设计缺陷总结与分析地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，为车辆停放提供了便利。
然而，在实际使用过程中，我们常常会遇到地下车库设计的各种缺陷和问题。
本文将对万科地下车库设计存在的缺陷进行总结与分析。
首先，万科地下车库存在的一个设计缺陷是停车位的数量不足。
由于车辆数量的快速增长，车位紧缺已成为城市普遍的问题。
而在万科地下车库中，由于设计不合理，停车位的数量比实际需求要小很多。
这导致车主停车时常常面临找不到合适的停车位的困扰，不仅浪费了时间，也增加了拥堵的风险。
其次，地下车库的通行能力不足也是一个常见的设计缺陷。
万科地下车库中，通行道路狭窄，转弯角度过小，车辆之间的间隔不够，这些都限制了车辆的通行能力。
当车流量较大时，容易导致车辆排队、阻塞，甚至发生事故。
这不仅给车主带来不便，也给地下车库管理带来了很多困难。
另外，万科地下车库的通风设计存在不足。
地下车库长期封闭的环境容易导致空气污浊，车库内的氧气含量低，车辆尾气等有害气体难以排出。
这不仅对车主的健康造成威胁，也对车库的设施设备造成腐蚀和损坏。
因此，地下车库应该加强通风与换气的设计，保证车库内的空气质量和舒适度。
此外，万科地下车库的安全设施设计亦存在不足。
在地下车库中，应该为车主提供安全出口、紧急逃生通道等应急设施。
然而，在万科地下车库中，这些设施的数量不足，位置不明确，使用者不够清楚。
一旦发生紧急情况，车主可能无法及时找到安全通道，加重了事态的严重性。
最后，万科地下车库缺乏智能化管理的设备和系统。
随着科技的进步，智能化管理已成为地下车库设计的趋势。
然而，在万科地下车库中，缺乏智能化的设备和系统，如智能停车系统、车位导航系统等。
这不仅繁琐了车主的停车过程，也限制了地下车库管理的效率和便利性。
综上所述，万科地下车库设计存在的缺陷主要包括停车位数量不足、通行能力不足、通风设计不足、安全设施不足以及缺乏智能化管理设备和系统等方面。
为了改善这些问题，我们建议加大停车位数量的规划，优化通行道路的设计，加强地下车库的通风与换气，增加安全设施与应急设备的配置，引入智能化管理设备和系统等措施，提高地下车库的可用性和安全性。
某地产车库设计缺陷分析总结
某地产车库设计缺陷分析总结近些年来，随着汽车的普及，车位和车库的需求量也在不断增加。
然而，随之而来的就是一些车库设计的缺陷，这种情况在某些地产商的车库设计中尤为突出。
在这篇文章中，我们将分析某地产车库设计中的缺陷，并进行总结和改善建议。
一、车位过窄在某些地产商的车库设计中，车位过于狭窄，使得车主很难顺利地停车。
一方面，窄小的车位会导致停车难度增加，从而延长停车时间，增加堵车问题；另一方面，这种设计可能会导致车辆之间相互挤压，导致刮擦、碰撞等安全问题。
因此，对于车位宽度的控制应该更加合理，一般来说，宽度不应小于2.5米为宜。
二、车道过窄除了车位过窄外，车道也是一个重要的设计缺陷。
很多车库的车道过于狭窄，增加了车辆出入的难度，甚至有时候会因为车道过窄而出现交通事故。
因此，车道的设计应该考虑到客户的实际需求，具有足够的宽度，以确保车辆安全地行驶。
三、通道和楼层不符某些地产商的车库设计中，通道和楼层之间没有统一性。
例如，通道和楼层之间的高度、宽度没有统一的标准，这样虽然在车库的设计上更加方便，但是给车主带来的实际效果并不好。
这样，车主在驾车时可能会感到比较困扰，甚至出现安全事故。
因此，车库的通道和楼层的高度、宽度、斜度等设计标准应该更加统一，从而提高车库的整体效果。
四、灯光不足在某些车库中，灯光不足是一个常见的问题。
如果车库的灯光不够明亮，那么驾车人员在夜间行驶时会感到不舒适。
而且在车库里，人们很容易感觉到阴暗和压抑，这对人们的身心健康也是不利的。
因此，在车库的设计中，应该特别注意灯光的设计，确保良好的照明，从而增加车库的使用体验。
五、无法清晰标识在某些车库中，标识不够清晰，难以方便车主快速找到自己的车位，这也是一个重要的设计缺陷。
这种情况可能会增加车主的停车时间、增加车库的流量，也可能会为车辆行驶带来安全隐患。
因此，在车库的设计中，需要对停车位、车位编号、道路标识等进行统一的设计和标识，方便车主快速行车和找到自己的车位。
地下车库设计六大失误汇编万科总结
地下车库设计六大失误汇编万科总结一、引言地下车库作为现代建筑的重要组成部分，其设计质量直接关系到建筑的使用功能和安全性能。
万科集团在多年的房地产开发过程中，积累了丰富的地下车库设计经验，同时也总结出了一些常见的设计失误。
本文旨在通过分析这些失误，为未来的地下车库设计提供参考和警示。
二、设计失误汇编失误一：规划布局不合理问题描述：地下车库的规划布局未能充分考虑车辆流线、停车效率和行人安全。
万科总结：在设计初期，应充分调研周边交通状况，合理规划车库入口、出口和内部流线，确保车辆顺畅通行和安全停放。
失误二：结构设计不安全问题描述：地下车库的结构设计未能满足安全要求，存在安全隐患。
万科总结：结构设计应严格遵守国家相关规范，进行充分的结构计算和安全评估，确保车库结构的稳定性和安全性。
失误三：排水系统设计不足问题描述：排水系统设计不合理，导致雨水倒灌或积水问题。
万科总结：应根据地区气候特点和地形条件，设计合理的排水系统，确保车库在极端天气条件下的排水畅通。
失误四：通风照明设计不足问题描述：地下车库通风和照明设计不足，影响使用体验和安全。
万科总结：通风和照明设计应满足车库的使用需求，采用高效节能的设备，并考虑自然通风和自然采光的可能性。
失误五：智能化系统设计落后问题描述：智能化系统设计未能跟上现代技术发展的步伐，功能单一。
万科总结：应采用先进的智能化技术，如车牌识别、车位引导、智能监控等，提高车库的管理效率和使用便捷性。
失误六：环境美化和人性化设计缺失问题描述：地下车库环境单调，缺乏人性化设计，影响使用者的心理感受。
万科总结：在设计中应注重环境美化和人性化设计，如设置休息区、绿化景观等，提升车库的整体品质。
三、改进措施加强前期规划措施：在设计前期，进行充分的市场调研和需求分析，合理规划车库布局。
严格遵守设计规范措施：严格按照国家和地方的设计规范进行结构设计，确保安全。
优化排水系统设计措施：根据实际情况设计合理的排水系统，提高排水效率。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进住宅建筑地下车库项目设计是现代城市建设中的重要组成部分，它不仅可以解决城市停车难的问题，还可以提高城市空间利用效率。
然而在地下车库项目设计过程中，常常会遇到一些问题，如车库通风不良、安全隐患、停车位规划不合理等，这些问题给人们的停车生活带来了诸多不便。
有必要对地下车库项目设计中的常见问题进行深入分析，并提出一些改进措施，以期为地下车库项目设计提供一些有益的借鉴和参考。
一、通风不良地下车库的通风问题一直是一个难点。
由于地下空间封闭且没有自然通风，很容易造成车库内空气污浊、潮湿、缺氧等问题，给车主的停车生活带来了不便。
为了解决这一问题，设计者们需要从以下几个方面加以改进：可以考虑引入自然光线和自然通风，通过设计合理的天窗和通风口，使新鲜空气能够进入车库，同时将车库内的污浊空气排出去，提高车库的通风效果；可以采用人工通风设备，如安装抽风机、排气扇等设备，通过机械通风方式，改善车库内的空气质量，并且保证车库内空气流通，确保车主的停车生活环境舒适健康。
二、安全隐患地下车库的安全隐患主要表现在消防、紧急逃生、防盗等方面。
设计者们应该充分重视这些安全隐患，从以下几个方面进行改进：在车库内应该设置足够数量的消防设施，如消防栓、消防喷淋系统等，确保在发生火灾等紧急情况时，车库内的人员可以及时得到救援；在车库的出入口、通道、楼梯等部位应该设置紧急逃生设施，如应急照明、紧急报警按钮等设备，确保在紧急情况下，车库内的人员能够快速、安全地逃离现场；在车库的设计中应该考虑防盗措施，如安装监控摄像头、设置安全报警系统等设备，提高车库的安全性，防止车辆和财产遭到损害。
三、停车位规划不合理在地下车库的设计过程中，停车位的规划常常会出现不合理现象，如停车位间距太小、通道太窄、转弯半径不合理等问题，给车主的停车使用带来了困扰。
为了改进这一问题，设计者们需要在规划停车位时充分考虑停车位的大小、间距、通道的宽度以及转弯的半径等要素，确保车位的规划合理、使用方便。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进1. 引言1.1 背景介绍住宅建筑地下车库项目设计是现代城市规划中必不可缺的重要环节。
随着城市人口的持续增加和私人汽车数量的不断增加，住宅区地下车库已成为保障居民停车需求的重要设施。
目前住宅建筑地下车库项目设计中存在着一些常见问题，如通风透气不良、安全隐患多、使用效率低等，这些问题给居民的停车和出行带来了诸多不便。
通风透气不良是住宅地下车库设计中常见的问题之一。
由于地下空间的封闭性，车库内的空气循环不畅导致车库内空气质量不佳，容易造成潮湿、霉变等问题。
安全隐患也是住宅地下车库设计中需要重点关注的问题。
由于地下车库的特殊环境，存在火灾、盗窃等安全隐患，居民停车的安全也受到威胁。
对住宅建筑地下车库项目设计进行改进，提高通风透气性、增强安全性、优化布局等是当前亟需解决的问题。
通过改进设计方案，可以改善车库环境，提升居民停车体验，为城市居民提供更加便利、安全的停车场所。
1.2 研究目的住宅建筑地下车库项目设计是为了解决城市车辆停放难题，提高居住环境品质和生活舒适度。
在实际使用中，住宅建筑地下车库存在着一些常见问题，如通风透气不良、安全隐患多、使用效率低等。
本研究的目的是通过分析这些问题，提出相应的改进方案，以提升地下车库项目设计的质量和效果，为居民提供更加安全、舒适和便利的停车场所。
通过本次研究，将试图解决地下车库设计中存在的问题，提升地下车库的整体质量，使其成为住宅建筑的一大亮点，为未来城市建设和住宅发展贡献力量。
2. 正文2.1 常见问题地下车库作为住宅建筑的重要配套设施，一直备受关注。
在建设和使用过程中，也存在一些常见问题，影响了其功能和效益。
下面将针对地下车库项目设计的常见问题进行探讨。
通风透气不良是地下车库常见的问题之一。
由于地下空间特殊的环境条件，通风不畅导致了车库内空气质量不佳，可能会出现潮湿、异味等情况，影响车辆和使用者的健康。
地下车库存在安全隐患较多的问题。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进随着城市化进程的加速，地下停车场作为解决停车难题的重要手段，已经成为城市住宅建筑的标配。
在地下车库项目设计中，常常会遇到一些常见问题，如停车位利用率低、通风不畅、照明不足等。
本文将从这些常见问题的角度出发，探讨地下车库项目设计的改进方向，旨在提高地下车库的使用便利性和舒适性。
一、停车位利用率低地下车库停车位的设计与布局直接关系到停车位的利用率。
在实际项目中，由于对地下空间的规划不够科学，停车位的设计和布局不合理，导致停车位的利用率低，给业主带来不便。
改进方向：1.合理规划停车位布局，尽量减少不必要的空间浪费，确保每一平方米的空间都能被充分利用。
2.采用智能停车系统，在有限的空间内增加停车位数量，提高停车位的利用率。
3.考虑采用机械式停车设备，如升降式车库、平移式车库等，可以将停车位的利用率提高一倍以上。
二、通风不畅在地下停车场中，通风是一个十分重要的问题。
如果地下车库的通风不畅，容易造成空气污浊、潮湿等问题，影响车库内空气质量，甚至影响车辆的正常使用。
1.在地下车库设计中，应充分考虑通风管道的设置，增加通风口的数量和位置，保证车库内空气的流通。
2.可采用新风系统，通过管道引入室外新鲜空气，排出车库内的浊气，改善车库内的空气质量。
3.考虑合理设置排风扇或排烟装置，以保持车库内空气的清新。
三、照明不足地下车库由于处于地下，光线不足，导致车库内照明常常不足，不仅影响车库内的视野，也对车辆驾驶产生安全隐患。
2.可采用LED节能照明灯具，不仅能够提供充足的照明，还能减少能源消耗，节约能源。
3.考虑设置智能照明系统，可以根据车库内的光线情况自动调节照明亮度，提高照明的舒适度。
四、安全设施不全在地下车库项目设计中，有些地方存在着安全设施不全的问题，如消防设施不到位、紧急通道不畅等，一旦发生事故可能会带来严重的后果。
1.在地下车库设计中，应严格按照相关规范设置消防设施，如灭火器、消防栓等，保证车库内的消防安全。
论地下停车场环境设计的不足及举措
论地下停车场环境设计的不足及举措随着城市化进程的加速和汽车数量的不断增加，城市交通问题越来越突出，地下停车场已成为解决城市停车难的重要措施。
然而，在地下停车场的环境设计方面，仍存在一些不足之处，需要进一步加强和改进。
首先，在地下停车场的通风设计上存在不足。
地下停车场内汽车排放的废气和二氧化碳等有害气体，如果没有得到及时有效的排放处理，将会对人体健康产生不良影响。
因此，地下停车场必须要有一个完善的通风系统，及时排出废气，保证车内空气的清新度。
然而现实情况却与之相反，许多地下停车场通风系统不健全，很多停车场内空气污浊，无法得到及时有效的治理，既滋生了细菌，也给停车场内的人们带来很多不便和危害。
其次，在地下停车场的照明设施和安全管理方面存在不足。
地下停车场设有灯光照明可以方便人们进出停车场，但是很多停车场的灯光照明不够明亮，存在盲区没有照明，给人造成不安全感，增加了交通事故的发生几率。
同时，很多地下停车场的管理机制不够严格，容易造成车祸事故频发，地下停车场往往成为不法分子作案的隐蔽地，给人们的财产造成威胁和损失。
再次，在地下停车场的景观设计上存在不足。
地下停车场虽然主要用于车辆停放，但其对城市的形象和环境美观度也有一定的影响。
然而，现实情况中许多地下停车场的环境往往灰暗单调，给人造成很差的印象，从而降低城市整体形象和美观度。
针对以上问题，应采取哪些措施来改进地下停车场的环境设计呢？首先，在设计地下停车场时应尽可能地考虑到通风要求，配备完善的通风系统，保证车内空气清新。
其次，应配备完善的安全措施，包括安装摄像头和排放监测设备等，严格管理车辆和人员的进出，做到24小时全天候监管，保证地下停车场的安全性。
再次，要采用人性化的设计手段，使停车场显得更加美观和舒适，比如铺设休闲区和户外绿化带等，让车主和乘客在停车场内可以得到更加便利的服务体验。
最后，在地下停车场照明设计方面，应该遵循“照亮每个角落，保障每个人的安全”的原则，使整个停车场灯光足够明亮，避免造成盲区，同时降低afety的因素，保障地下停车场环境的安全性。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进问题一：安全问题地下车库位于楼下，是通往公寓或商业楼的唯一通道，如果出现安全问题则会对楼下住户或商铺造成重大威胁。
因此，在地下车库的项目设计中，必须充分考虑安全因素，包括防火、通风、疏散等方面，制定相应的安全规范和应急预案，并加强监督检查。
改进方案：在设计过程中，应该把安全排在首位，采用更加严格的安全措施，在使用过程中，应该加强监管和维护管理，确保车库的正常运行和使用安全。
地下车库通常缺乏自然通风，车辆排放的废气和油烟等污染物容易在车库内累积，对车库内的空气质量产生影响，甚至对居民健康造成影响。
因此，在地下车库的项目设计中，必须充分考虑通风问题，制定科学的通风方案，确保车库内空气流通顺畅。
改进方案：在设计过程中，应采取合适的通风方式，增加通风设施的数量和质量，注重车库内部空气质量的监测和管理，保证车库内的气体浓度处于安全范围内。
地下车库常常会遭遇雨水倾泻和地下水渗漏等问题，导致车库内积水严重，影响车库的正常使用。
此外，车库中的污水和废油等物质也需要妥善处理。
因此，在地下车库的项目设计中，必须充分考虑排水问题，制定合理的排水方案，确保车库排水畅通，保证车辆行驶安全。
改进方案：在设计过程中，应充分考虑地下车库周围的不同排水情况，制定相应的排水系统，并增加排水设施（如：洁净设备，水位控制设备等）的数量和质量，确保车库内外的水平衡和车位的清洁。
地下车库是一个封闭空间，干燥且空气不流通，一旦发生火灾则会造成重大影响，甚至会对整栋建筑的安全产生威胁。
因此，在地下车库的项目设计中，必须充分考虑消防问题，制定科学的消防方案，增加消防设施的数量和质量，提高车库内部的消防安全性。
改进方案：在设计过程中，应对车库内部进行消防隔离和防火处理，设置消防设施（如：消防水枪，灭火器等）的数量和位置应充分考虑，采用消防控制与报警系统，及时发现和处理火灾隐患，保证消防设施的运行和使用。
总的来说，地下车库的项目设计不仅要充分考虑到便利性和实用性，还要注意安全、通风、排水、消防等重要问题，并制定相应的改进方案，为车主提供一个安全、舒适、卫生、美观的停车场所。
住宅地下车库建筑设计存在的问题与改进分析
住宅地下车库建筑设计存在的问题与改进分析摘要：停车难、车位少已经成为了当前很多的住宅小区特别是高层住宅小区的存在的一个典型问题。
当前随着住宅建筑的发展，高层或者是超高层住宅越来越多虽然高层住宅有效降低了建筑密度，提升了土地利用率，但是就其停车空间的供需矛盾、地下停车场空间浪费以及空间利用率低的问题还是层出不穷。
本文将从住宅地下车库建筑设计存在的问题入手，详细的分析问题产生原因，并提出相应的改进方法。
关键词：住宅地下车库建筑设计存在的问题原因分析改进方法0前言面对私人小汽车的发展，住宅小区停车空间供需矛盾变得日益严重，很多住宅小区存在停车难的问题。
地下车库的出现虽在一定程度上缓解了这种供需矛盾，但是由于有些住宅小区的地下车库建筑设计较为粗放，设计不合理，导致空间浪费，使得停车难问题并没有得到很好的解决。
所以，对地下车库设计不合理的问题，我们可以采取适当的措施在可控范围内进行改造，以期能够容纳更多的车辆。
1住宅地下车库建筑设计存在的问题1.1停车空间供需矛盾明显随着私家车的增多，住宅小区停车空间的供需矛盾逐渐显现。
一方面体现在住在小区停车位出现了供不应求的情况。
有些新建小区建成没几年，已经出现了停车位“一位难求”的问题，停车供需失衡逐渐显露，停车位缺口很大，居民的停车需求远远无法满足，导致居民经常将车停在小区外路边，在一定程度上会影响到交通出行。
另一方面，停车位空间容量无法满足长远发展。
一些新建小区虽暂时没有出现停车位供需矛盾的问题。
但是由于停车空间容量的设计不足，加之伴随着入住率提升，停车位将很难满足未来的发展需求，这种情况尤其体现在高层或者是超高层住宅小区中。
总结起来，住宅小区的地下停车位空间设计存在很多不足之处，设计缺乏前瞻性，为考虑到远期的发展。
1.2停车空间设计不合理造成浪费部分小区的地下车库停车位存在利用率不高的情况，有的小区停车位单个面积设计不合理，有的面积设计甚至超过40㎡/辆，造成了很大程度上的浪费。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进随着城市化的进程和汽车的普及，地下车库已成为住宅建筑中不可或缺的部分。
地下车库项目设计中存在着一些常见问题，如安全性、通风、排水等方面的不足。
本文将围绕住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进进行探讨。
一、常见问题：1. 安全性问题：地下车库通常是一个相对封闭的空间，安全隐患较大，如火灾、盗窃等问题。
2. 通风问题：由于地下空间的封闭性，车库内容易积聚废气，缺乏新鲜空气。
3. 排水问题：地下车库易受到地下水位影响，容易发生积水现象，进而影响车辆的使用和车库设施的维护。
4. 灯光问题：地下空间光线暗淡，车库内照明不足，不利于车辆驾驶和停放。
5. 使用效率问题：地下车库内通常采用传统的停车布局，车位使用效率低下，难以满足居民停车需求。
二、改进措施：1. 安全性改进：在地下车库中设置消防设备和监控设备，增加逃生通道和紧急出口，提高车库内的安全保障措施。
2. 通风改进：通过设置出风口和进风口，优化通风系统，促进车库内空气流通，增加新鲜空气的输入。
3. 排水改进：加强地下车库的防水工程建设，设置排水沟和排水管道，确保地下车库内部干燥，防止积水。
4. 灯光改进：合理设置车库内的照明设施，增加照明设备的数量和亮度，提高地下车库内的光线亮度。
三、总结：住宅建筑地下车库项目设计中常见的问题主要集中在安全性、通风、排水、灯光和使用效率等方面。
针对这些问题，可以采取一系列的改进措施，如加强安全设备的设置，优化通风系统，完善排水设施，改善照明设备，采用智能停车系统等方法，从而提高地下车库的设计质量，为居民提供更加安全、舒适和便利的停车环境。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进，需要在设计初期充分考虑居民的需求和实际使用情况，通过科学合理的设计和严格的施工，不断完善地下车库的建设质量，打造更加优质的停车环境，为城市居民的生活提供更好的保障。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进住宅建筑地下车库作为现代城市建筑的重要组成部分，在提高居民生活质量、解决停车难问题等方面发挥着重要作用。
然而在实际的设计和建设过程中，仍然存在一些常见的问题，甚至可能导致安全隐患或者影响使用效果。
本文将从常见问题出发，探讨地下车库项目设计中存在的一些问题，并提出改进措施。
一、问题一：通风和照明不足地下车库由于位置深居地下，常常存在通风和照明不足的问题，导致空气不流通、光线暗淡、空气质量差等情况，影响居民使用体验。
改进措施：在设计阶段充分考虑通风和照明的问题，可以采用建筑设计中的通风井和采光井等技术手段，合理布置通风口和排风口，增加自然采光管道，确保地下车库空气清新、明亮。
二、问题二：排水系统设计不合理地下车库作为地下建筑，受到地下水位和雨水排放等环境因素的影响，排水系统设计不合理可能导致车库内积水等问题。
改进措施：在设计阶段，需要充分考虑周边环境的地下水情况，合理设计排水系统，增加排水管道和排水口数量，确保车库内部雨水迅速排放，防止积水情况的发生。
改进措施：在设计阶段，需要充分考虑安全设施的设置，如灭火器、应急出口、紧急通道等，合理设置安全标识和疏散指示，确保在紧急状况下居民能够快速、安全地疏散。
四、问题四：停车位设计不合理地下车库的主要功能之一是停车，但是在实际的设计和建设中，停车位的设计不合理的问题依然存在，可能导致停车位使用效率低、停车位数量不足等情况。
改进措施：在设计阶段，需要合理规划停车位的布局和数量，根据周边区域的停车需求，合理安排停车位的数量和位置，采用智能停车系统等科技手段提高停车位的使用效率。
改进措施：在设计阶段，需要采取有效的隔音技术措施，如选择隔音效果好的材料、加装隔音设施等，确保地下车库内部的噪音对周边环境的影响降到最低。
六、问题六：环保措施不足地下车库在日常使用过程中会产生大量的废气、废水等环境污染物，如果缺乏有效的环保措施，可能对周边环境造成负面影响。
地下车库设计常见问题分析及措施
地下车库设计常见问题分析及措施摘要：随着城市建设中建造了大量的地下室及地下车库，由于涉及到工期和投入的建设费用，设计中与地下室相关的不少问题也逐渐变得突出起来。
地下室的功能主要用于设置人防避难、设备房及停车场等，本文主要从建筑设计的角度对地下车库设计常见问题进行分析，并给出对策措施，以供工程设计参考。
关键词：地下车库存在问题解决措施Abstract: With the city construction made a large number of basement and underground garage, because involves to the time limit and investment of the construction cost, design with basement related many problems also gradually become prominent up. The function of the basement is mainly used for civil air defense evacuation, set equipment room and parking lot, this article mainly from the point of view of the architectural design of underground garage design common problems are analyzed, and countermeasures are given for engineering design reference.Keywords: underground garage, problems, solving measures一些项目的地下车库在进行建筑设计时，时常会存在设计失误或设计不当等问题，有些问题往往是在施工图出图后、甚至是有些的项目基础已施工后才发现，其返工量和更改难度之大可想而知，所造成的无效成本数额也巨大，无论是对于设计方还是业主，最终付出的代价是比较大的。
关于地下车库结构设计常见问题分析
地下车库结构设计中的常见问题一．引言： 引言： 近年来，在大中城市的住宅小区设计中，根据有关规划的要求，车库经常是必备的项目，而为满足园 林绿化的需要， 车库经常设计成地下车库， 车库顶板上往往回填 2～3 米覆土， 车库的结构型式为框架结构， 柱网一般为 8×8m，而且是顶板采用无梁楼盖，基础底板一般采用筏板基础（有梁或无梁），也常采用独立 基础加防水板做法，这需要根据工程的实际情况通过进行经济性比较后加以确定。
总的说来，符合下列条 件之一时，可优先考虑独立柱基加防水板方案： 1、地下车库与高层建筑整体相连，为调整高层与车库沉降差而有意加大车库沉降量时； 2、地下水位较低，无需在底板上增加压重，就能满足抗浮要求，且地基承载力较高时； 3、在仅有防水要求而无水浮力作用的地下室。
独立柱基加防水板的做法见图 1。
根据笔者近年来的设计实践，发现在结构设计中经常使设计人员感到困惑的主要是以下几类问题： 1. 地基承载力的确定。
2. 挡土外墙的基础型式。
3. 防水板的内力计算。
4. 挡土外墙内力计算。
本文结合笔者自身的设计实践，就以上几类问题谈谈自己的看法。
二．地下车库设计中的常见问题分析 (一) 地基承载力修正深度 根据文［1］的规定，建筑物地基承载力应进行深宽修正： fa＝fka＋ηbγ(b－3)＋ηdγo(D－1.5) ......（1） 式中：fa--修正后地基承载力标准值 fka--修正前地基承载力标准值 D--基础埋置深度 其余参数的物理意义详见文［1］。
在确定地基承载力参数的过程中，最让设计者把握不定的是埋置深度 D，事实上，这在文［1］中早有 规定，那就是对于采用无梁楼盖之满堂基础，其埋置深度从室外地坪算起，即 D＝D1。
但当采用独立柱基 加防水板时，则应按下列规定取值：1）外墙基础埋置深度：D＝(D1＋D2)/2。
2）内柱基础：一般第四纪沉 积土：D＝(3D1＋D2)/4；新近沉积土及人工填土：D=D1。
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[转] 万科地下车库设计缺陷总结与分析
二季度出图的“东海岸3A、3B，广州蓝山、第五园、万科城8C”等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计无论是建筑还是结构专业，均存在设计失误或设计不当等问题，主要为“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。
这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。
对各类问题，详细分析如下：
1、车道宽度
问题描述：
主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积
（个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位）。
产生原因：
对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施：
应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，根据规范要求，选择合理的车道（含出口）宽度。
各种车道（出口）最小宽度详下表：
2、车库出入口设计不当
问题描述：
能设一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。
产生原因：
对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求，理解不当。
解决措施：
在方案设计时，根据规范要求，设计合理的出入口数量及宽度。
国家对出入口数量及宽度的基本要求，详下表：
3、转弯半径设计不当
问题描述：
误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。
（注：汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径）
“汽车的最小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。
解决措施：
根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式，计算得出：
车库汽车环行道的最小内径：一般取3.9～4.2米即可。
此数据要牢记。
4、车库排水设计失误
问题描述：
地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水；
个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。
产生原因：
l 一是有的项目地下车库底层层高未考虑250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。
l 二是，对明沟设置原则，不是很明确，从而遗漏。
解决措施：
在进行集中车库设计时，明沟的设置应应遵循如下原则：
附图
一
附图二
5、车库坡道设计失误
坡道设计问题主要有二：
l 问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足国家规范要求，导致设计变更较大。
l 解决措施：
在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。
缓坡的具体规定详下图所示：
l问题二：个别项目，坡道设计宽度过大，人为增加车库面积
l解决措施：
应熟悉掌国家规范的相关数据要求，在方案设计时，选择合理的坡道宽度。
各类坡道宽度具体规定详下表：
另外，请悉知一般坡道的结构参数：
6、车库结构“楼面、顶板与梁”设计失误
在审图过程中，发现设计院结构专业设计不够精细，一些参数选取较大，梁板厚度以及梁高均较大，人为的增加成本。
因此，今后为避免类同问题发生，应向设计院明确一些基本的设计要求。
6.1 车库楼面的基本设计原则
A、基本结构参数
普通停车库的楼面活荷载取值为4KN/㎡,板厚取值为h=110～120，在合
理跨度的情况下，配筋基本采用构造配筋。
框架梁高一般采用
1/10～1/12足够，次梁采用1/12～1/14的跨度。
B、面层和找坡
普通停车库的面层和找坡应一起考虑，对于双面停车的车库楼面，一般采用1%上下都斜的同厚度结构找坡。
面层做法最多为50，面层中需配Φ
4@150x150~200x200的钢丝网片，提高面层的耐磨性和抗开裂。
C、普通用途的地下室楼面参照其他结构做法。
6.2 地下室顶板
A、顶板厚度
注：为降低层高，也可考虑采用宽扁梁，但会增加一些造价。
一般不采用将大部分顶板梁上翻形成“水池”，如确实要上泛，上泛高度至少≥300，并应在梁上合适位置预留Φ50的过水洞，洞底标高同板面。
C、顶板排水找坡
对于双面停车的车库顶面，一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。
面层做法详景观设计要求
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。
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