特殊路基处理

特殊路基处理

主线路床处理

①填方路段，路床80cm范围内均采用沙砾土进行填筑，压实度不小于96%，由于本项目路基填筑均为沙砾土，路床土方含入路基每公里土石方数量表中。

②挖方路段，地基为粘土、黄土或疏松沙砾土时，路床超挖70cm后，采用重型压路机对基底进行压实处理（平均沉落高度按10cm计量），然后填筑砂砾土；地基为风积沙路段，路床超挖85cm（至路床地面以下5cm处）后，填筑15cm 厚沙砾土，采用重型压路机进行压实处理（平均沉落高度按10cm），检测沙砾土层底部风积沙压实度，沙砾土层底部20cm厚范围内的风积沙压实度须不小于90%，平铺一层聚丙烯编制土工布，并采用沙砾土填筑路床。

盐渍土处理

防止措施：清除表层含盐量较大的粉质粘土和粉细砂，清除厚度为30cm，基底进行碾压处理，采用沙砾土进行填筑，路基高度小于2.5m时，路基填筑至地表以上30cm处铺设一层复合土工膜（一布一膜），局部盐渍性较严重路段，或水位较高，地表易积水路段，路基填筑至地表50cm时铺设一层复合土工膜（一布一膜），并在路侧开挖排碱沟进行处治。

风积沙地基处理

本项目布设于腾格里沙漠西北缘，与巴丹吉林沙漠之间的绿洲边缘地带，属于西北干旱区（IV）的绿洲-荒漠区（VI2），路线通过大面积半固定沙丘和部分流动沙丘地段。沙丘结构以风积沙疏松粉细砂为主，最大高度7m，丘表和丘间洼地植被主要有红柳、梭梭、骆驼刺等，沙丘主要以横向沙丘为主，盛行风向西北风，迎风向坡度5 -8 ，背风向坡度25 -30 。

处治措施：填方路段，在清除地基表面植物根系后，整平地基，并铺设15cm 厚砂砾土层，采用重型振动压路机进行碾压，检测砂砾层底部20cm范围内风积沙压实度须不小于90%。铺设一层聚丙烯编织土工布，再分层铺筑45cm厚沙砾土，碾压密实，压实度不小于93%。挖方路段，开挖至路床底部向下5cm后，铺设15cm厚沙砾土层，采用重型振动压路机进行碾压，检测砂砾层底部20cm厚范

围内风积沙压实度须不小于90%。

软弱地基处理

①水浇地地基处理

本项目部分路段路线通过水浇地，基底表层覆盖粉质粘土，厚度2-5cm，为耕种需要，当地居民向地表土层中掺入了一定数量的细沙，根据地质勘探，该覆盖土层土质不均。沿线灌溉均采用大水漫灌，土层含水量随季节灌溉变化较大，地表多覆盖白色盐霜，在灌溉季节，上覆土体具有天然含水量大、压缩性高、承载能力低的特点，工程力学性质差，易引发路基及工程构筑物的不均匀沉降。

处治措施：清除表层含有植物根茎的腐殖质土，清表厚度为30cm，对基底进行碾压处理（压沉厚度按10cm计量），分层铺筑沙砾土，压实度不小于93%，路基高度小于2.5m时，在高出地表30cm处铺设一层复合土工膜（一布一膜），地表积水或地下水位较高处复合土工膜须高出水位标高或地面50cm以上。

②水库附近地基处理

主线AK151+800-AK154+500段，地下水位接近地表，地基土层为厚层粉细砂，地表长满芦苇等喜水性植物，地基土层压实困难。

处治措施：由于地下水位较高，地基土层压实较困难，为有效提高路基稳定性，该段路基换填1.0m片石，路基采用沙砾土进行填筑。

以上摘要关于路基施工技术要求未尽之处请各分部技术负责人认真参研图纸、规范，编制路基施工技术交底，确保填筑质量达到要求。